Buiswater 181 maart 2011

40
1 Jaargang 54, nummer 181, maart 2011 Buiswater verschijnt viermaal per jaar. BUISWATER Elburger Watersportvereniging “Admiraal van Kinsbergen”

description

Buiswater 181 maart 2011

Transcript of Buiswater 181 maart 2011

1

Jaargang 54, nummer 181, maart 2011 Buiswater verschijnt viermaal per jaar.

BUISWATER

Elburger Watersportvereniging “Admiraal van Kinsbergen”

2

GEBR. DEETMAN ELBURG

Touwslagerij & Watersportartikelen Sinds 1650

GEBR. DEETMAN Havenstraat 2 (voor de Vischpoort rechts naar beneden)

8081 GN ELBURG T 0525 681217 — F 0525 682273

www.deetman-watersport.nl

een ruime sortering (RVS) jachtbeslag diverse soorten touwwerk uit eigen

touwslagerij tuigages: wij walsen terminals tot en met 12 mm kabelringen en kopleguanen

kleding en schoeisel zwem– en reddingsvesten reinigingsmiddelen dealer CampingGaz ® dealer Zibro Kamin ® kachels

3

Onze adverteerders

Pag.: 3 Esso A Janse Pag.: 7 EWSV AvK Pag.: 12 Bakkerij H. Docter Cafë-restaurant Lans end Aqua Shop Loedeman jacht en interieurbetimmeringen Topslagerij Henk van de Weg & Zn. Pag.: 36 Sportbotenmakelaar.nl Restaurant DE HAAS Assurantiekantoor De Boer

Binnenzijde omslag: Voorzijde: Gebr. Deetman HB hekwerk Achterzijde: Stoffer Stofferingen Petit Restaurant “De Vischmarkt”

Denk aan onze adverteerders, mede dank zij hen kunnen wij ons clubblad uitgeven!

In deze “Buiswater”

Op de voorkant:

De sanitaire unit in “de touwen”

Pag.: 2 Bestuur en adressen AvK Redactie “Buiswater” 3 Van de voorzitter 4 Van de redactie Van de penningmeester 5 Haven commissie. 6 Openingstocht en Hemelvaart. 7 Hulptroepen. 8 Regeling afval AvK. 9 Even voorstellen …. 11 Bedankt. 13 KNRM tip. 14 Even voorstellen …. 15 Kantinedienst/Ledenmutaties

Pag.: 16 AvK nieuwe sanitair unit. 18 AvK’s organigram 20 Steigerindeling. 22 Rondreis Maas - Moezel - Rijn 26 Wanneer elke seconde telt. 27 Even voorstellen …. 28 Persbericht. 30 Even voorstellen …. 31 Puzzel. 32 Recept. 33 Kanjers bedankt. 34 Jaarprogramma AvK 2011. 35 Tarieven.

4

Voorzitter Andy Voogd Kempenlaan 46 8072 CT Nunspeet

0341 254887 [email protected]

Secretaris: Elvira Hulst Krommesteeg 7 8081 EJ Elburg

0525 681678 [email protected]

Penningmeester: Peter Jacobs Kempenlaan 24 8072 CT Nunspeet

0341 254116 [email protected]

Technisch .comm.: Frans Huurman Punter 16-08 8242 DJ Lelystad

0615 413738 [email protected]

Zeilcomm.: Paul Pot De Maat 39 8265SX Kampen

038 3327703 [email protected]

Verenigingsgebouw: “Doggersbank” J.P.Broekhovenstr 42 8081 HC Elburg

0525 685656

Havenmeesters: Wilco Bonhof / Wim Meurs/Edy Sttaes 06 13918471 06 83070338

Clubhuis & kantine: Gerrie en Wim Kamp 0525 621482 06 15542480

Inkoop clubhuiszaken : Hermien en Co Kroneman 0321 316141 06 55958609

Evenementen Wietze en Janet van Dijk 0555349335

Bestuur “Admiraal van Kinsbergen”

Doggersbank

Banken: Loods en kraan:

Redactie “Buiswater”

ABN-AMRO 4334.49.276

Postbank P1027708

Edwin Knikker 0525 686870

Rinus Buys 0525 631614

Arie van de Berg 0525 680569

Alie van de Wetering Passestraat 60 8081 VL Elburg

0525 681768 [email protected]

Elvira Hulst Krommesteeg 7 8081 EJ Elburg

0525 681678 [email protected]

Kunny Broekhuizen Smedestraat 12b 8081 EH Elburg

06 83174950 [email protected]

Peter Jacobs Kempenlaan 24 8072 CT Nunspeet

0341 254116 [email protected]

www.wsv-avk.nl

Website AvK:

5

Van de voorzitter

Van de bestuurstafel. Vrijwilligers en bestuur hebben in de afgelopen wintermaanden weer alles

op alles gezet om AvK voor te bereiden op het nieuwe vaarseizoen. Sommige zaken zijn al gereed en aan sommige zaken wordt op dit moment nog hard gewerkt. U wordt over het een en ander in deze Buiswater door middel van diverse artike-len uitgebreid geïnformeerd. Verder zijn uit veiligheidsoverwegingen gesprekken en onderhandelingen gaande met de Gresbo om de bomen in AvK’s haven te toppen op een hoogte van zo’n zeven meter en de haag achter op het terrein te snoeien. Om kosten te beperken zal te zijner tijd wel het snoeihout door AvK zelf opgeruimd worden. Het bestuur rekent er op dat zich dan daarvoor voldoende leden zullen mel-

den om een handje te helpen. AvK zal bij Gemeente Elburg tijdig vergunning aan-vragen voor een pinkstervuur om het snoeihout buiten op de bekende plek achter AvK’s terrein te verbranden. Zodra de plannen hard zijn hoort u daar meer van. Met betrekking tot de havenloods: het bestuur is doorlopend in gesprek met de Gemeente Elburg om te trachten voor beide partijen een win - win situatie te bereiken. Zodra die gesprekken tot con-crete resultaten leiden zult u daar meer van horen. Rest ons u allen een heel mooi vaarsei-zoen 2011 met veel mooi weer toe te wen-sen. Na deze lange en betrekkelijk koude winter verlangen wij daar allemaal wel naar.

Het bestuur.

6

Van de redactie

Van de penningmeester

Alle begin is lastig, zeker als je moet werken met een vreemd programma. Daarnaast is de wisseling van penning-meesters bij de ING nog steeds niet afgerond. Dit betekent dat de leden die een machtiging hebben afgegeven voor automatische incasso nog steeds geen mutaties hebben gezien op hun rekening. Wij verwachten dat de misère deze maand kan worden afgerond of begin volgende maand. De ABN-AMRO bank had slechts twee dagen voor nodig om mij toegang te verlenen tot de rekening. Overwogen wordt nu om weg te gaan bij

de ING. U krijgt tijdig bericht wanneer dit een feit is. De aanschaf van onze sanitaire unit heeft natuurlijk gevolgen voor onze liquiditeit, maar gelukkig waren wij (het bestuur) daar op voorbereid en kon het één en ander vlot worden afgewerkt. Op het financiële vlak valt weinig spannends meer te vertellen, onze vereniging vaart goed. Tot in de volgende Buiswater,

Peter Jacobs.

Voordat het seizoen kon beginnen moest er aardig wat werk verzet worden op het haventerrein en daarbuiten. In deze Buiswater kunt u lezen over en foto’s bekijken van de aanschaf en de plaatsing van de nieuwe sanitaire unit, het renoveren van de A-steiger en de aanschaf van de AED, de gesprekken die door het bestuur gevoerd zijn met de gemeente Elburg over de botenloods, het persbericht over de zeillessen ende zwembadles. Kortom er is weer heel wat gebeurd in het ‘stille’ winterseizoen. Maar het zomerseizoen komt eraan, de boten nemen langzamerhand de hun toegewezen plaats in, het weer wordt beter en we kunnen weer genieten van varen, zeilen en recreëren op het water. Vergeet u niet u op te geven voor de openingstocht. Met Hemelvaart gaan er weer een aantal leden

naar Spakenburg en u bent van harte uitgenodigd om mee te gaan. De zeillessen zijn alweer gestart, komt u eens kijken op de zaterdagen op de Strekdam, dan kunt u onze jeugd bewonderen en genieten van de drukte en gezelligheid onder het genot van een hapje en een drankje. De zeilwedstrijden en andere evenementen zijn ingeroosterd, zie de jaaragenda, zet de voor u relevante data in uw agenda. U leest het vervolg van de tocht van Wim en Marijke Pommerel over Maas-Moezel en Rijn. Als u deze zomer een grote of kleine reis maakt die u met ons wilt delen, lever dan uw verslag in bij de redactie. Andere kopij is natuurlijk ook welkom voor de volgende Buiswater(s).

De Redactie

7

Van de havencommissie

Eindelijk is het dan zover, het zomersei-zoen is weer begonnen. En dat kan wat ons betreft niet lang genoeg duren. In deze buiswater vinden jullie de nieuwe havenindeling. De haven ligt zo goed als vol, op één plekje na dan. Als dit wordt gelezen zal de strekdam rijden/kraanochtend alweer achter de rug zijn, en we hopen dat veel leden hiervan ge-bruik hebben gemaakt, zodat de haven vanaf 1 april ook echt zomerklaar is. We kunnen veel nieuwe ligplaatshouders ver-welkomen. Cees van den Toorn met zijn echtgenoot en 2 (?) kinderen, Teus en Annet Kooy, Cor en Sonja Pieters, Henk Hanenburg met zijn vrouw, Ron de Zwaan met zijn partner, Paul Pot met de hele family en tot slot Rudolf Loos kan ook zijn definitieve plek in gebruik gaan nemen. Wij hopen dat jullie met net zo-

veel plezier als jullie mede gebruikers van de Strekdam zullen genieten. Natuurlijk waren er ook een aantal opzeggingen, boten werden verhandeld, de wachtlijst een beetje korter. Een aantal ligplaatshou-ders zijn van plek geruild. Natuurlijk van-af deze plaats hartelijk dank voor jullie medewerking. Voor nu, alvast een prettig vaarseizoen! Mocht er nog wat te mopperen of te zeu-ren zijn dan horen we dat natuurlijk graag. We verwachten het niet, maar je weet het nooit…. Ook voor “gewone” vragen natuurlijk, schroom niet, en neem gerust contact op. Groet van Wilco & Yvonne

8

Openingstocht

Zaterdag 16 april 2011 12:00 tot 18:00 uur

Verzamelen in A.V.K. Clubgebouw rond 12:00 uur voor kopje koffie Vertrek naar aanlegplaats voor Roggebot-sluis voor gezellige picknick

Rond 18:00 weer terug bij Doggersbank waar gezellig nagepraat kan worden I.v.m. inkoop voor de picknick uiterlijk woensdag 13 april aanmelden bij de fam. van Dijk van de E.C.

Hemelvaart

Hemelvaartstocht 2,3,4 & 5 juni 2011

Met Hemelvaart is het altijd gezellig in Spakenburg. Een aantal leden vaart hier elk jaar heen om te genieten van de bot-

terwedstrijden aldaar. Als u ook mee wilt varen met de groep neemt u dan gerust contact op met de EC. Met vriendelijke Groet, Fam. van Dijk / E.C.

9

Oeps, en dan is het zomaar ineens half januari en staan er een aantal dingen (sanitair/dekdelen A-steiger / optimisten-vlonder) op het programma …. klaar voor 1 april, en dat is geen grapje! Met man en macht werd en door zo’n 20 sterke stoere mannen gewerkt. Vanaf 29 januari werden er 8 zaterdag - ochtenden keihard gewerkt aan de strekdam om de klussen te klaren. De één kwam een och-tend helpen, anderen boden zich spon-taan aan en bleven gewoon gedurende alle zaterdagen helpen. Fijn, wat een inzet en spontaniteit. Weer of geen weer, het was

soms ijzig koud of het kwam met bakken tegelijk uit de lucht vallen, het klussen ging door, en na afloop was daar het heer-lijke bakje snert. Soms was het zo bar en boos dat mobiele telefoons hier niet tegen bestand bleken, en zelfs ging er iemand tussen het klussen door even naar huis om een droge onderbroek aan te trekken. De week erop was hij ziek………….logisch gevolg (?). Al met al, het was een gezellige tijd, en heren - vrijwilligers, zonder jullie was het nooit gelukt!!

De havencommissie.

Hulptroepen bedankt!!!!!!!!!!!

Aan het einde van een drukke werkweek gezellig bijkomen in het clubhuis van AvK?

Elburger Watersportvereniging

Admiraal van Kinsbergen Kom ook, zaterdags zijn alle leden, hun aanhang en jeugdleden welkom van 16:00 tot 20:00 uur! De kantine is dan open, koffie, fris en meer en zelfs warme snacks zijn (beperkt) verkrijgbaar. Let ook op de evenementenkalender in deze Buiswater en/of AvK’s website.

10

Met ingang van vaarseizoen 2011 wordt bij AvK een nieuwe regeling met betrek-king tot afval van kracht. De grote afval-container bij de parkeerplaats en de be-kende containers die her en der op het terrein stonden zijn weg. Daarvoor in de plaats staan twee blauwe rolcontainers voor grijs afval waarvan één open is en één op slot in de buurt van het toegangs-hek bij het clubhuis (reserve). Daar staat dan ook één container voor glas en één voor papier. Met het bedrijf SITA is een contract gesloten voor het geregeld opha-len van (huis)afval. Was het vroeger zo dat mensen die van hun boot afkomen met (huis)afval zij dat in een nabij staande bak konden doen, nu dient iedereen het afval mee te nemen naar huis (dat geldt wette-lijk voor alles dat geen normaal huisafval is), of als het wel normaal (huis)afval is, het te deponeren in de daartoe bestemde container bij het toegangshek. Zoals ook elders in deze Buiswater geme-moreerd is zal de oude toiletgroep op het middenterrein t.z.t. worden opgeknapt en

aan de buitenzijde (aan zij- of achterkant) worden voorzien van een storttafel voor de afgifte van de inhoud van tanks van chemische toiletten. Tot het zover is die-nen in voorkomend geval tanks te worden geleegd in het herentoilet van die oude toiletgroep. Het is absoluut niet toege-staan om tanks te ledigen in een toilet van de sanitaire unit! Tenslotte, er was nooit en er zal nooit een excuus zijn om afval zomaar ergens in de haven of op het terrein te dumpen of nog erger, niet normaal huisafval in de contai-ner(s) te doen of er naast te zetten. Te denken valt o.a. aan verf, olie, accu’s, bat-terijen, chemische middelen maar ook zeilen, stoelen, stootwillen etc. Voor ieder van ons geldt natuurlijk als de normaalste zaak van de wereld, dat we allen op het verenigingsterrein, of de onmiddellijke nabijheid daarvan, meewerken aan een milieu dat schoon is en blijft.

Het bestuur.

Regeling afval bij AvK

11

Even voorstellen…..

Naam : Andy Voogd. Leeftijd : 63 Type boot : Miedema motorschouw type waterduivel Naam boot : Sharky Ligplaats : Strekdam

Hoe lang beoefen je de watersport? Ik was denk ik 34 toen Marrie en ik met name voor onze kinderen kozen voor een Hemel-vaartarrangement op camping Het Plashuis bij Nun-speet. Ik woonde

weliswaar al sinds mijn 14e in Nunspeet en ik wist wel van het bestaan van het Veluwe Randmeer, maar ik had me nooit gerealiseerd dat Nunspeet daarmee een mooi en druk watersportgebied in de buurt had, laat staan dat ik watersport misschien wel leuk zou vinden. Ik stond daar eenvoudig niet bij stil. Enfin, tijdens die dagen kwamen wij de ene bekende na de andere tegen en zij bleken allemaal razend enthousiaste beoefenaars van de watersport d.w.z. zeilen en surfen te zijn. Het Veluwe Randmeer is daar niet diep, je kunt er staan en dan komt het water hooguit tot je middel dus ideaal om te leren zeilen of surfen! De vragen ‘he, wat doe jij hier’ maakten iets bij mij los en aan het einde van dat Hemelvaartweekein-de hadden wij besloten Camping Het Plashuis om een seizoenplaats te vragen en dan op zoek te gaan naar een zeilboot waarmee ik het zeilen zou kunnen leren.

Dat lukte allemaal en met de hulp van enkele vrienden leerde ik zeilen in mijn ‘Leenmans Blandina 420’. Dat was het begin van mijn en dus ‘onze’ relatie met boten en water! Heb je altijd gezeild of gemotord? Mijn eerste zeilboot was betrekkelijk klein en niet zo geschikt voor een gezin, dus toen ik het zeilen een beetje kon besloot ik op zoek te gaan naar een grotere boot, iets als een Spanker. Op een zaterdagmor-gen kwamen wij bij de supermarkt een vriendin tegen die we nog nooit hadden ontmoet zonder haar man in de buurt dus uiteraard vroegen wij Tineke waar haar man Walter was. Nou, die was thuis om de zeilboot schoon te maken want ze had-den besloten die te verkopen om een ka-juitjacht te kopen. Op dat moment sloeg mijn hart een keer over want hun zeilboot was in mijn ogen een hele mooie boot, een Hollandse IJssel 620, een open zeil-boot met kiel-midzwaard en pas 3 jaar oud! Dus direct gaan kijken en aan het eind van die dag konden wij die boot aan onze inventarislijst toevoegen! Wij heb-ben daar veel plezier aan beleefd maar ondanks dat die boot zeer stabiel was ble-ken Marrie en de kinderen zeilen toch wat eng en niet leuk te vinden. Wat dan te doen? Nou, boot verkocht en zoeken naar een kleine motorboot. Ik kocht een waterkampioen en toevallig stond daar een mooi artikel in over de Doerak. En de Telegraaf doorspittend kwam ik op een advertentie van een Doerak 700 in Ter-zoolsterzijl. Kijken en ja, gekocht. Toeval-lig was in die jachthaven ook een ligplaats vrijgekomen en die konden wij krijgen!

12

Het was weliswaar al oktober, maar later hebben we na september niet meer zoveel gevaren als toen we die Doerak 700 met de naam Frodo pas hadden gekocht. Ik heb er nog uren film van! Enige nadeel was dat die haven in Friesland toch wel ver van huis was!

Hoe lang ben je al lid van de vereniging? In de tijd dat wij onze Frodo kochten had ik een collega die in ’t Harde woonde en met wie ik carpoolde tussen Nunspeet en Hilversum. Zijn naam? Frans van Eijden, lid van AvK in Elburg. Eerder hadden wij het nooit over watersport en boten. Wij waren wederzijds verrast te horen dat we allebei iets met boten hadden. Door hem ben ik later ook lid geworden van AvK, ik denk in 1993. Ergens heb ik nog de brief van Erica van der Maat, toen secretaris van AvK. Frans is helaas te jong overleden maar ik denk nog heel vaak aan hem, fijne vriend en collega geweest. Zodra ik bij AvK een ligplaats kon krijgen hebben wij onze Doerak overgevaren van Irnsum naar Elburg. In het begin waren wij alleen ‘ligplaatshouders’ maar in toenemende mate raakten wij mede dank zij Ruud en Alie van der Wal betrokken bij het sociale gebeuren binnen AvK.

Mijn baan in Hilversum bracht met zich mee dat ik in de loop der jaren in toene-mende mate internationaal / interconti-nentaal moest reizen als gevolg waarvan de tijd die ik had om gebruik te maken van de boot steeds minder werd. Mede om die reden verkochten wij de Doerak

maar bleven wel lid van AvK. Later accepteerde ik een bestuursfunctie en toen hebben we in 2006 toch maar weer een boot gekocht, onze huidige boot, net zo stoer en ro-buust als een Doerak maar wel met iets meer luxe. Vervul je een functie binnen de vereniging en zo ja, welke? Of heb je

ooit een functie binnen de vereniging bekleed? Na een rumoerige periode binnen AvK werd ik begin 2005 door de Algemene Ledenvergadering gekozen tot voorzitter en dat ben ik nu al bijna 7 jaar en naar ik hoop nog voor lange tijd. Makkelijk is het niet, ik ben me dat bewust geworden en heb daarom veel respect gekregen voor mijn voorgangers! Het moeilijkste is het bereiken van georganiseerd samenwerken. Dat vraagt enorm veel inzet, betrokken-heid, creativiteit en volharding. Maar het geeft uiteindelijk veel voldoening om met bestuursleden en overige vrijwilligers sa-men te werken en resultaten te bereiken. En resultaten zijn er, ondanks en soms juist dankzij de vele veranderingen die de laatste jaren over ons heen zijn gekomen en niet in het minst de nieuwe regels en wetten. AvK is op dit moment en voor de voorzienbare termijn gezond en beweeg-

13

lijk! Ik kan daar nog uren over praten maar dat komt een andere keer! Wat is je favoriete vaarwater? Ach, Marrie en ik zijn meer dagjeswaterre-creanten dan gepassioneerde waterspor-ters. Wij gebruiken onze boot zeker tegen-woordig veel te weinig, maar willen voor-lopig niet zonder! Het meeste varen we dan ook hier in de buurt al zijn we echt wel voornemens wat meer gebruik van onze boot te maken. Maar onze hond Bruce, een Border Collie, heeft een hekel aan varen. Zo fijn als hij autorijden vindt, zo’n hekel heeft hij aan varen! Als we met hem het terrein van de Strekdam oplopen trekt hij meteen al heftig naar de uitgang!

Dat weerhoudt ons toch ook van een va-kantie met de boot en dan gaan we liever met de caravan naar Italië. Marrie en ik hebben in medisch / psychisch opzicht best wel moeilijke jaren achter ons (gelukkig) en in die tijd leerden wij dat je van materiele zaken maar weinig troost krijgt en van onze hond … Ik denk dat duidelijk is wat onze hond Bruce voor ons betekent. Los daarvan, terugkijkend kan ik alleen maar vaststellen dat wij over een hele lange periode vergroeid zijn geraakt met water, boot en AvK, in willekeurige volgorde en wij hopen daar nog heel lang van te mogen genieten, waar en hoe dan ook!

Zondag 13 maart was het weer afgelopen, het zeilseizoen van de K-klasse. Afgelopen winter werd er weer (zolang er geen ijs lag) wedstrijd gezeild op de strekdam. Wij danken de Elburger Watersportvereniging voor het gebruik van de accommodatie. Sfeerbeelden zijn te zien op www.elburg-k-

klasse.nlkijk bij kiekies voor foto of film beelden. Het Team Elburg heeft weer een super competitie afgewerkt. Graag tot volgende winter. Bedankt, team Elburg, K-klasse.

Bedankt

14

15

En nu weer met beide benen op de grond Michelle Blaauw - KNRM

Bij de tandarts ligt een glossy voor men-sen die denken dat ze watersport leuk vinden maar geen duidelijk idee hebben hoe het werkt. De ene boot nog luxer en groter dan de andere, dat is echt alleen maar weggelegd voor de allerrijksten, en ja.. daar zijn er niet zo veel van! Speelgoed Wie wil proberen met een overzichtelijk budget zo leuk mogelijk te varen, zal steeds keuzes moeten maken. Ieder jaar lijkt er wel weer een nieuw stuk “speelgoed” op de markt te komen. Hoe nodig is dat? Maar ja, je hoort om je heen enthousiaste verhalen over hoe handig een plotter is: “je ziet jezelf varen!”, AIS maakt de meeste scheepvaart om je heen zichtbaar en als je naar Engeland wilt, ja, dan moet je toch eigenlijk wel een radar hebben. Natuurlijk varen De laptop doet zijn intrede aan boord en kan voor veel zaken dienst doen. Ontvan-gen van weerkaarten, als plotter, als beeld-scherm voor een AIS. Mooi zo. Maar nu die schipper, die met een tocht van een vereniging mee was en moest afhaken. Omdat zijn laptop het niet deed. Enne…

hoeveel personeel heeft u aan boord, om al die informatie te bekijken en er conclu-sies aan te verbinden? Komt u nog wel eens in de kuip? Of heeft u het opgelost door een boot te kopen met een stuurhuis zodat u ook nog in het echt, natuurlijk, met uw eigen ogen om u heen kunt blij-ven kijken? De hele winkel én het personeel Aan boord van de reddingboot is de appa-ratuur “state of the art”. Je kunt het niet verzinnen of het is aan boord. Met men-sen om de instrumenten te bedienen en de schipper bij te praten over de info die er binnen komt. Dat is een situatie die weinig jachtschippers aan boord zullen hebben, maar nodig in een situatie waarin bij hoge snelheid vérstrekkende beslissin-gen moeten worden genomen. Kies! Als u prettig en veilig wilt varen, welke keuze maakt u dan uit het volgende rijtje? Ik veronderstel maar even dat u al een kompas en een papieren kaart aan boord hebt en daar geen afstand van wilt doen. Radar – marifoon - kaartplotter – mist-hoorn - navtex – radio – AIS (passief of actief?) – leesbril - radarreflector (passief of actief?) – EPIRB – vuurwerk.

16

Even voorstellen...

Naam: Hans Berserik Vanaf mijn 10e jaar had ik al een kano die ik voor 25 gulden kocht met gespaar-de dubbeltjes en kwartjes. Mijn ligplaats was gratis ,achter een kroeg aan de Vliet in Den Haag. Ik improviseerde er een zeil op en had op deze manier ontzettend veel watersport-plezier en daarmee werd de liefde voor het varen geboren! Toen ik ongeveer 30 jaar was heb ik een houten Vaurien gekocht en woonde ik inmiddels in Epe. Een Franse boot die fantastisch zeilde. Zo'n zelfde boot had mijn Oom Bram Lindenburg, toen direc-teur van het Kinsbergen instituut in El-burg ook en een van de eerste leden van de vereniging , hij leerde mij het echte zeilen ,het gebruik maken van de elemen-ten en de liefde voor de natuur. Hij vertel-de graag over hoe het zeilen heel vroeger was en dat de bootjes zo het strand op werden getrokken en dat de vissers uit Elburg het maar wat mal vonden om voor je plezier te gaan zeilen. Dat is in de jaren wel anders geworden. Vanaf m'n 50ste hebben mijn vrouw Elma en ik een motorboot met wat

meer comfort aanboord waardoor er lan-ger verblijf op de boot makkelijker is . Soms zijn we verschillende maanden on-derweg , zoals afgelopen jaar naar Berlijn en omstreken .Een fantastisch en mooi avontuur waar we dan graag de tijd voor nemen en heerlijk van kunnen genieten. Ik ken de vereniging dus al lang , maar ben slechts een jaar of 5 lid. Onze boot ligt in Zwartsluis, Toch komen wij graag een paar keer per jaar met onze Barkas "Triton"langs en liggen dan een paar da-gen in de ongelooflijk gezellige haven bij jullie in Elburg. Nee ik vervul geen functie binnen de ver-eniging . Maar zoals ik het op een afstand-je bekijk, hebben jullie meer dan bekwa-me mensen aan het roer en door mijn vele afwezigheid zou ik er een potje van maken. Wij varen graag in Overijssel, Friesland en Groningen. Prachtige natuur en veel gratis aanmeerplekken. Leuke oude plaatsjes en leuke havens. Trouwens heel Nederlands is vanaf het water heerlijk, maar het noorden is voor ons wel erg favoriet . Ik prijs me gelukkig hier te wo-nen!

17

Kantinedienst:

2 april Co en Hermien Kroneman

9 april Wim en Gerrie Kamp

16 april Gerda en Henk van Hattem

23 april Annie Tadema

30 april Wim en Gerrie Kamp

7 mei Frans en Ineke Huurman

14 mei Wim en Gerrie Kamp

21 mei Stefan Rikmanspoel en Maria Kuiper

28 mei Wim en Gerrie Kamp

4 juni Wim en Gerrie Kamp

10 juni Vrijdag voor Pinksteren open vanaf 19.30 uur

11 juni Pinsterwedstrijden

12 juni Pinsterwedstrijden

13 juni Pinsterwedstrijden

18 juni Frans en Ineke Huurman

25 juni Wim en Gerrie Kamp

Foto van de reis naar Berlijn en omstre-ken. De foto is genomen op de scheepslift in het Elbe Seite kanaal bij Luneberg in Scharnebeek. Deze lift met een grote bak water tilt je 38 m omhoog, alwaar het ka-naal weer verder gaat. Een prachtige bele-venis.

18

Vooruitlopend op de komst van AvK’s nieuwe sanitaire unit maakten vrijwilligers de plaats waar de unit moest komen te staan bouwrijp, dat wil zeggen dat ze de grond op het gewenste peil hebben uitge-vlakt, funderingstegels plaatsten, waterlei-ding, gasleiding en stroomkabel hebben gelegd en een geul voor de aansluiting op de rioolbuis hebben gemaakt. Daarna was het wachten op de levering van de unit. Op 28 februari j.l. was het ’s middags zo-ver, toen plaatste de firma Brouwer uit Nijkerk onze unit op de daarvoor bestem-de plaats op AvK’s terrein op de Strek-dam. Het is vandaag 3 maart. Op korte termijn worden nog wat zaken afgemaakt door de leverancier van de unit, zoals het zuiver waterpas stellen van de unit, het plaatsen van trespa boeiboorden, het aanbrengen van de rookgasafvoeren, het aanbrengen van luifels boven de toegangsdeuren, de unit schoonmaken en opleveren. Voor AvK’s vrijwilligers is dan nog wel het een en ander te doen zoals het aansluiten van de unit op water, gas, stroom en riolering. Daarna moet de hele installatie nog proef-draaien! Tenslotte moet nog grondwerk worden uitgevoerd maar het is daarbij mogelijk dat het bestraten wordt uitbe-steed. De unit meet op de grond 7.00 x 3.00 meter. De ruimte is verdeeld in een deel voor mannen met twee wastafels met drukknopkranen en spiegels, twee dou-ches, een toilet en een urinoir. Het deel voor vrouwen is bijna hetzelfde maar heeft uiteraard in plaats van een urinoir een tweede toilet. De unit is voorzien van cen-trale verwarming en centrale ventilatie,

volledig automatisch. De vier douches zijn ieder voorzien van een muntautomaat (€0,50). De douchekoppen bevinden zich vast op de wanden en de temperatuur wordt centraal en vast ingesteld. De ver-lichting is eveneens automatisch geregeld. In een kleine technische ruimte bevinden zich de twee Remeha CV combi toestellen en de centrale boxventilator. Het is de bedoeling dat de toegangsdeuren naast de aanwezige cilindersloten nog worden voorzien van codesloten. In het vaarseizoen zullen de deuren dan bijvoor-beeld tijdens evenementen openstaan en anders kunnen ze worden geopend met de code die door de havenmeester al dan niet periodiek wordt ingesteld en bij hem ver-kregen kan worden. Buiten het vaarsei-zoen kunnen de deuren permanent op slot worden gezet met de cilindersloten. Wanneer passanten zich al dan niet telefo-nisch bij de havenmeester melden geeft hij de code af zodat die passanten gebruik kunnen maken van de sanitaire voorzie-ningen. De douches in het clubgebouw zijn met het ter beschikking komen van de sanitai-re unit niet meer in bedrijf! De herendou-che is reeds buiten bedrijf gesteld en de doucheruimte is in gebruik genomen als archiefruimte van de penningmeester! Uiteraard blijven de toiletten in het club-gebouw in gebruik! Tenslotte: het is de bedoeling dat de toi-letgroep op het middenterrein gewoon wordt opgeknapt en aan de buitenzijde wordt voorzien van een storttafel voor de inhoud chemische toilettanks. Het kun-nen innemen van dergelijk chemisch afval is tegenwoordig verplicht!

AvK’s nieuwe sanitaire unit.

19

Het bestuur hoopt en verwacht dat met deze investering AvK’s sanitaire voorzie-ning op het vereiste peil zijn gebracht en dat het zeer goede diensten bewijzen zal,

met name tijdens evenementen zoals Op-tikamp, Pinksterwedstrijden en Herfst-wedstrijden!

Het bestuur

20

AvK’s organigram. Andy Voogd Voorzitter

Paul Pot Frans Huurman Peter Jacobs Elvira Hulst-Plant Ondersteuning bestuur

Voorzitter ZC Onderhoud & Milieu Penningmeester Secretaris / webmaster Wim Pommerel Clubvlaggetjes Juridisch adviseur

Zeillessen 3)

Administratie Coördinator O &M Coördinator Havenzaken 4) Redactiecommissie Kascommissie 2011

Matthijs ten Berge Fred Westerink Yvonne en Wilco Bonhof Elvira Hulst-Plant Eric Cornelissen Hoofdinstructeur Peter Jacobs Herman Hulst (2e jr.)

Laura Vloemans Alie v.d. Wetering

Instructeurs Havenmeesters Kunny Broekhuizen Jeroen Vloemans Clubhuiscommissie Wilco Bonhof Bouwk. Adv. & Onderst. 1)

Pim Muller Andy Voogd Wim Meurs Stefan Tieken Lieke Muller Zaterdagmiddag kantine Edy Staes Evenementen 2) Hanna Pot Gerrie Kamp Beheer havenloods Janet van Dijk Vaarbewijs Cursussen 1)

Christiaan Jansen Wim Kamp Arie v.d. Berg Wietze van Dijk Har v.d. Maat Rianne Land Logistiek kantine Beheer Havenkraan Hermien Kroneman Erica v.d. Maat

Ton van Otterloo Hermien Kroneman Rinus Buys Anne Broshuis Co Kroneman Edwin Knikker

Anita Westering Techniek

Benzine bevoorrading Anno Oud Peter Been Wim Kamp

Wedstrijdcomm. 2011

Edwin Knikker Gebouw en sleutelsbeheer 1 )

Ketelwedstrijden 3) Wim Kamp Edwin Knikker

Ronald Migchelbrink Stefan Tieken 1) verantwoordelijkheid Vz.

2) verantwoordelijkheid Secr. 3) verantwoordelijkheid ZC

4) verantwoordelijkheid Penm.

21

AvK’s organigram. Andy Voogd Voorzitter

Paul Pot Frans Huurman Peter Jacobs Elvira Hulst-Plant Ondersteuning bestuur

Voorzitter ZC Onderhoud & Milieu Penningmeester Secretaris / webmaster Wim Pommerel Clubvlaggetjes Juridisch adviseur

Zeillessen 3)

Administratie Coördinator O &M Coördinator Havenzaken 4) Redactiecommissie Kascommissie 2011

Matthijs ten Berge Fred Westerink Yvonne en Wilco Bonhof Elvira Hulst-Plant Eric Cornelissen Hoofdinstructeur Peter Jacobs Herman Hulst (2e jr.)

Laura Vloemans Alie v.d. Wetering

Instructeurs Havenmeesters Kunny Broekhuizen Jeroen Vloemans Clubhuiscommissie Wilco Bonhof Bouwk. Adv. & Onderst. 1)

Pim Muller Andy Voogd Wim Meurs Stefan Tieken Lieke Muller Zaterdagmiddag kantine Edy Staes Evenementen 2) Hanna Pot Gerrie Kamp Beheer havenloods Janet van Dijk Vaarbewijs Cursussen 1)

Christiaan Jansen Wim Kamp Arie v.d. Berg Wietze van Dijk Har v.d. Maat Rianne Land Logistiek kantine Beheer Havenkraan Hermien Kroneman Erica v.d. Maat

Ton van Otterloo Hermien Kroneman Rinus Buys Anne Broshuis Co Kroneman Edwin Knikker

Anita Westering Techniek

Benzine bevoorrading Anno Oud Peter Been Wim Kamp

Wedstrijdcomm. 2011

Edwin Knikker Gebouw en sleutelsbeheer 1 )

Ketelwedstrijden 3) Wim Kamp Edwin Knikker

Ronald Migchelbrink Stefan Tieken 1) verantwoordelijkheid Vz.

2) verantwoordelijkheid Secr. 3) verantwoordelijkheid ZC

4) verantwoordelijkheid Penm.

22

Steigerindeling 2011

38 R. Balkenende P.J. Pot 37

36 M. Vloemans P. Bootsma 35

34 J. Plender B.A. ‘t Hart 33

32 Scouting R. Leusink 31

30 M.van Erkelens H. van der Wal 29

28 J. Teitsma R. Cleijsen 27

26 R.R. Kuiper H.J. Hanenburg 25

24 H.v.d. Weide J. Mulder 23

22 P.Tadema G. Veldhuis 21

20 R. van Dongen T. Duijsters 19

18 G. Koop G.J. Grootenhuis 17

16 W. Bleijswijk L. Smit 15

14 P. Beetz A. de Gunst 13

12 W. Nieuwenhuis H. Gressie 11

10 G.J. de Vos W. van Boven 9

8 A. v.d. Berg A. Touwen 7

6 P/M.F. Exel P. de Jong 5

4 H. Harink O.B.F. de Vries 3

2 G. van ‘t Veen A H. Petersen 1

J. Sikkens passantenplaats

Avk-rood

Avk-blauw Avk-roeiboot Avk-oranje Avk-witte

Avk-grijs D

Afmetingen: A1 t/m A31 5,50x2,15 oneven nr's

A2 t/m A34 6,70x2,15 even nr's

A35 en A 38 9,00x3,30

B1 t/m B16 7,50x2,35

B17 t/m B32 8,00x3,40

B33 t/m B46 10,00x3,90

C1 t/m C12 7,50x2,35

C13 t/m C24 8,00x3,40

C25 t/m C42 10,00x3,90

C43 t/m C45 10,00x4,00

C47 12,00x4,00

C48 12,00x6,00

1 K. Zwaan

2 E.Vonk

3 G.J. Stoffelsen

4 J.S. Aalberts

5 J. Scholtens

6 A.Ricci

7 J. Kluun

8 S. van der heide

9 D.Balk

10 E. Cornelisse

Wachtlijst ligplaatsen

23

passantenplaats passantenplaats

46 R.v.d.Wal W. Pieterse 45 44 T. Overmars J. ten Berge 43

42 W. Roozenboom S. Tieken 41 40 A. Aalbers P. v Dongen 39

38 P. Been P.v.Heumen 37 36 M. Schotanus A. Kulsdom 35

34 A.Sporman J. Vogel 33

32 C.J. Pieters F.Westerink 31

30 H.J. Postema C. Bleijswijk 29

28 H. Agter L.v.d.Beek 27

26 G.v.d.Brink S. Rikmanspoel 25 24 F.Luesken E. Staes 23

22 W.de Groot H.Appel 21 20 W. Overboom A. Vos 19

18 G.Zoet G. Stouwdam 17

16 I. v.d. Wal W. Stoffer 15

14 J.W. Meurs W. Mulders 13

12 J. Kuipers B.Taanman 11

10 S. van Dongen J. Cornelisse 9

8 J. Rozendaal J.v.d. Wal 7

6 R. de Zwaan E.Staes 5

4 J.S. Aalbers A.Hammer 3

2 M. van ‘t Goor B R. Loos 1

Steigerindeling 2011

43 44 45 46 47 42 E. Knikker W. Verschuur 41

40 G. Wiese H. Boensma 39

38 G. Pleiter W.van Dijk 37

36 H. Huiting H.Zoet 35

34 H. Korsten E.v.d.Zee 33

32 C Tieland M.L. Mulder 31

30 H. van Hattem A.W.J. Knipping 29

28 E. Smids R.Mighelbrink 27

26 A. Oud A. Voogd 25

24 J. Kulsdom C.v.d. Toorn 23

22 M. Buys H.v.d. Blom 21

20 J. Eibrink A. de Groote 19

18 A.Hartman D.v.d.Hoeven 17

16 F. Huurman K. van Doesburg 15

14 C. de Haan W.Kamp 13

12 J. Adriani A. v.d. Beek 11

10 W.Bonestroo A.L. Vos 9

8 J. van Assen 7

6 A.H. v. Dijken T.van Otterloo 5

4 G.J.v.Boven S.v.d. Spek 3

2 M. v.d. Molen C T.W. Schut 1

H.M

uller

C.K

ronema

T. K

ooy

W.Pom

mere

W. B

onhof

24

Rondreis over de Maas - Moezel -Rijn

augustus - september 2010 deel twee: de Maas

Eindelijk is het zover. In maart 2010 hebben we een andere motorboot gekocht, een Barkas 1100 C. Nu, in augustus en september maken we onze eerste grote tocht. Voor de eerste keer naar het buitenland! We gaan een rondreis maken over drie grote internationale rivieren. Eerst stroom-opwaarts over de Maas, door Limburg, België en Frankrijk, dan naar de Moezel in de buurt van Toul en stroomafwaarts via Luxemburg naar Koblenz in Duitsland. Bij Koblenz komt de Moezel in de Rijn uit. Op de Rijn kunnen we stroomafwaarts vaart maken tot Arnhem en steken we over naar de ons ver-trouwde Gelderse IJssel. Het lijkt ons een goed idee om de watersporters van AvK te vertellen over ons wel en wee gedurende deze reis. Van elk traject maken we een verslag. In de vorige Buiswater voeren we van Elburg naar de Maas, tot Mook in Noord Limburg. Deze keer bevaren we de Maas, door Limburg en België en eindigen in Noord Frankrijk (Toul). Limburgse Maas In vergelijking met de Waal, Lek en grote kanalen doet de Maas direct weldadig aan. Het beroepsverkeer is minder intensief, de loop meer krom dan recht, de natuur mooier, steeds heuvelachtiger. In België en doorgaand in Frankrijk hopen we uitgebreid kennis te maken met de Ardennen vanaf het water.

Maandag een pittige vaardag van 7 uur zonder oponthoud, op weg naar Venlo. De gratis passantenplaats is vies, half onder een loopbrug. De stad valt ons tijdens een korte wandeling tegen, weinig kleur en benauwend. Wel liggen we naast een andere Barkas met twee zeer vriendelijke mensen. Hij 77, zij 75 en al meer dan 30 jaar varend. Eerst in een Doerak 950 AK en nu al 15 jaar in een Barkas 1100. Petje af, we doen het ze graag na. De familie gaat elk jaar de Maas af, tot de Franse grens. Hier hebben ze een vaste ‘wilde’ stek. Ze zijn nu na drie maanden op de terugweg en hebben slechts vier keer een jachthaven aangedaan. Van Venlo naar Maastricht vinden we voor een dag teveel, zodat de reis over twee dagen wordt verdeeld. Dinsdag wordt een korte vaardag en eindigt in een schitterend stukje natuur. We meren af in “De Heel”, net voor Maasbracht. Om er te komen moet ik heel voorzichtig varen. De toegang is smal, het water vol waterplanten. De wierpot zit dan ook propvol. ’s Avonds maken we een lekkere rondwandeling en ontdekken in het groen nog vijf andere boten.

25

De tocht van Maasbracht naar Maastricht is mooi, het weer zonnig, het landschap glooiend. Na de sluis van Maasbracht gaan we over naar het Julianakanaal. Op een aantal plaatsen is de Maas niet of slecht bevaarbaar en tijdrovend en wordt gebruik gemaakt van kanalen. Maastricht, fijne stad Na zes vaaruren meren we aangenaam verrast af in Maastricht, midden in het centrum tussen de Wilhelmina- en Servaasbrug.

Een paar honderd meter daarvoor tanken we diesel (243 liter) bij de bekende bunkerboot van Jansen en snuffelen we rond in hun watersportwinkel. Nuttige aankopen: -> een uitstekende “Fluviacarte” in de vorm van een handzaam boekwerkje over de hele Maas; -> een bezemsteel (€ 4,50) met Europavlag voor op de preekstoel en 3.50 m hoog, voor een gegarandeerde doorvaarthoogte met gestreken mast; ->twee wrijfhouten. Een wrijfhout lijkt het meest op een dikke houten plank en vervangt bij grotere (beroeps-)schepen de stootwillen. Een wrijfhout is vooral voor de vele sluizen in Frankrijk een goede zaak, omdat stootwillen dan minder slijten;

-> twee extra lijnen van 20 meter, omdat de sluizen in Frankrijk heel hoog kunnen zijn. In de namiddag bekijken we het centrum van Maastricht en doen onze inkopen. Donderdag is rustdag, inderdaad een rustige dag. ’s Middags monsteren Fien en Jan aan, (schoon-)zus en zwager. Zij varen een weekje mee, door België en begin Frankrijk. Voor het avondeten zijn we uitgenodigd bij Monique, dochter van Jan en Fien, haar man Jean-Paul en drie belhamels. Het eten is lekker, de mensen heel gezellig. De kennismaking met de Limburgse Maas is kort en krachtig en veel belovend: 125 km, 17 vaaruren en 7 sluizen. Maastricht, een open en vriendelijke stad, is beslist voor herhaling vatbaar. Watersportzaak Jansen is een verplicht nummer voor de mensen die naar het zuiden gaan. We beleven opnieuw een zonnige week en navigeren uitsluitend buiten. Door in augustus en september te gaan, hopen we te kiezen voor een gunstig jaargetij, lekker weer voor buiten sturen op het achterdek, mooie natuur, vriendelijke soortgenoten en de grootste vakantiedrukte achter de rug. Belgische Maas Vandaag, vrijdag 20 augustus, gaan we even voorbij Maastricht de grens over en zijn we op de Belgische Maas, of zoals de Frans sprekende Belgen zeggen La Meuse. De Maas ontspringt in Frankrijk bij het dorpje Meuse op een hoogte van 384 meter en eindigt na 950 km in Nederland in de Noordzee. Rond koffietijd monsteren ook Monique en Jean-Paul aan, samen met hun drie jongens. Zij varen tot Visé in België mee.

26

Het is ze vooral om één sluis te doen, die van Klein-Ternaaien (Petit –Lanaye).

Vanaf de kant hebben ze al vaak naar de sluis staan kijken, maar zijn nog niet eerder zelf geschut. Het verval is er erg groot, bijna 14 meter. De moderne sluis is voorzien van drijvende bolders, die meestijgen en dalen, zodat je de lijnen niet hoeft te verhalen. Allemaal vinden we het heel indrukwekkend. Luik (Liège) Na het afscheid van de familie gaan we met ons vieren - Jan en Fine houden ons een hele week gezelschap – verder naar Luik of wel Liège.

We varen midden door een mijn- en industriegebied. De natuur is hier verdrongen door de vele bedrijven die aan weerszijden van de rivier liggen. Van Luik tot Namen (70 km) is de Maas bevaarbaar gemaakt voor de grote rijnschepen. Over de volle breedte is de rivier op diepte

gebracht, de eilandjes zijn grotendeels verdwenen, weggebaggerd of in de nieuwe oeverlijn opgenomen. De oevers zijn van beton of gemetseld, hoog en recht. Er zijn nieuwe sluizen gebouwd en oude gesloopt. Nu hoeft er minder geschut te worden dan vroeger. In Luik overnachten we gratis op een achterafplaats zonder verdere voorzieningen. We hebben alles aan boord en genoeg aan elkaar. De dynamo blijkt het goed te doen. De accu’s worden tijdens het varen goed bijgevuld tot nagenoeg 100%. Hoei (Huy) Op zaterdag 21 augustus varen we naar Hoei (Huy), ruim 30 km verder en leggen aan in de jachthaven van Yacht Club De Huy aan de Maas. ’s Middags wandelen we naar het stadscentrum en vermaken ons op de kermis als zuinige Hollanders, alleen maar kijken. ’s Avonds worden we getrakteerd op vuurwerk. De jachthaven beschikt over goed sanitair. Van de douche maken we dan ook dankbaar gebruik, besparen water en hoeven niet schoon te maken. Zondag blijven we in Hoei en gaan we opnieuw naar het stadscentrum. De dames gaan lopen, de heren in de rubberboot met elektromotor.

We komen gelijktijdig aan en gaan met de kabelbaan naar boven. Na de lunch

27

brengen we een uitgebreid bezoek aan het grote fort, dat nog door de Nederlanders is gebouwd. Sluis Andenne-Seilles Sluis Andenne-Seilles is het doel op maandag en slechts 14 km varen. Volgens de stremmingenlijst op het internet is de sluis gestremd van 8 tot 24 augustus 06.00 uur. Dat verklaart ook ons rustige tempo op weg naar de sluis. We hebben de hele middag om rond te kijken en kijken onze ogen uit. Er zijn twee enorme hijskranen actief, mannen zijn op een ponton beneden in de sluis de ijzeren noodschotten aan het verwijderen en in het begin van de avond gaat een duiker in een werkbak onder water. Er is een nieuw

hoekstuk in een van de geweldig grote sluisdeuren gezet. De deur zelf staat nog op de kant, lassers zijn druk aan het werk. De voorste sluisdeur blijkt niet te schuiven, maar naar beneden te klappen, een uniek systeem. Zelf lopen we wat rond. Tussen de sluis en stuw is een strekdam met fruitbomen. De pruimen smaken heerlijk en als toetje eten we bramen. We gaan op tijd naar bed. De volgende ochtend zal de sluis als alles volgens plan verloopt om 06.00 uur gaan draaien. Hoe ze het klaar gekregen hebben, zal wel altijd een raadsel blijven, maar om 07.00 uur roept Fine opgewonden: “hij doet het, alles vaart en er zijn al veel boten doorheen!” Ik start in pyjama de boot en we gaan snel naar de overkant. Tegelijk zie ik nog een gaatje in de sluis en besluit in de rij aan te sluiten. Er is veel beroepsvaart en ik kan als laatste binnenvaren. Wat een klus moet dat geweest zijn om de sluis te renoveren.

Wordt vervolgd.

28

Wanneer elke seconde telt….

Wanneer elke seconde telt … Reanimatie! Wie heeft de spotjes van de Nederlandse Hartstichting niet gezien? Ook bij AvK is een reanimatie cursus gegeven en het is de bedoeling dat er ook regelmatig herha-

lingsoefeningen worden gehouden om de geoefendheid in het reanimeren en in het gebruik van een AED ofwel Automatische Externe Defibrilator op peil te houden. Bij AvK zijn immers regelmatig mensen aan-wezig en soms zelfs heel veel. Het is nog nooit gebeurd, maar het zal maar wel ge-beuren, wat dan? AvK ligt afgelegen en waar haal je dan 1,2,3 een AED vandaan? Zelfs een ambulance kan er niet komen binnen de kritieke tijd! Wanneer iemand op de Strekdam een hartstilstand krijgt

moet direct gereanimeerd worden, liefst met behulp van een AED. Maar waar vind je zo’n ding op het moment dat je ‘m ei-genlijk al moet gebruiken? Het bestuur heeft gemeend dat er voldoende argumen-

ten zijn om voor AvK zo’n AED aan te schaffen. Met ingang van 1 maart j.l. bevindt zich dan ook een nieuwe AED zich in het clubhuis, in de entree ruimte bij de brand-slang. Deze plaats is gekozen omdat tij-dens evenementen het clubhuis altijd open is. Buiten evenementen om is het zo dat heel veel leden een sleutel hebben waarmee ze in de entree ruimte van het clubhuis kunnen komen en dus bij de AED

kunnen komen. Laten we hopen dat het nooit nodig zal zijn maar mocht de situatie zich toch voordoen, onze AED een leven redt! Indien de beschikbaarheid van de AED leden inspireert om ook een reanimatie te cursus willen volgen, laten die leden zich dan melden bij Wim en Gerrie Kamp. Bij voldoende deelnemers kan wellicht weer een cursus bij AvK gegeven worden.

Het bestuur

29

Even voorstellen….

Naam : Christiaan Jansen Leeftijd : 17 Jaar Type boot : Splash Naam boot : Ligplaats : A.V.K. Te Elburg Hoe lang beoefen je de watersport? Vanaf mijn 7e jaar dus al 10 jaar. Heb je altijd gezeild of gemotord? Ik heb 6 jaar in een optimist gevaren, en 4 jaar in de splash en ook af en toe in een motorboot maar alleen met les geven. Hoe lang ben je al lid van de vereniging? Ik ben nu 10 jaar lid van deze vereniging, en dat bevalt me goed!!! Vervul je een functie binnen de vereni-ging en zo ja, welke? Dit jaar is mijn 3e jaar dat ik zeilles geef aan optimisten.

Het is leuk om kinderen wat bij te bren-gen. Wat is je favoriete vaarwater? Natuurlijk bij A.V.K. en op het IJssel-meer. Als het maar goed waait! Wind-kracht 3/7. Veel Zeil Plezier Dit Jaar!!!

30

Persbericht

Zeilles in het

zwembad!

Nou ja, alleen de eerste les natuurlijk!

Voor alle volgende lessen kiezen we

weer het ruime sop vanaf de strekdam in

Elburg; de vaste plek van watersportvere-

niging Admiraal van Kinsbergen. Maar

die eerste les op 20 maart vindt plaats in

zwembad De Brake in Nunspeet. Twee

optimisten worden voor deze gelegenheid

in het zwembad te water gelaten. Het is

een bijzonder gezicht en ook een bijzon-

dere ervaring voor de startende zeilertjes.

‘In deze eerste les wordt de kinderen

geleerd wat er gebeurt als je omslaat’,

aldus één van de enthousiaste en ervaren

zeilinstructeurs. ‘Omslaan is de eerste

keer best eng en het is belangrijk dat een

kind niet in paniek raakt.’

Door de kinderen in het zwembad te la-

ten omslaan ervaren ze zelf wat er ge-

beurt. Er zit bijvoorbeeld een grote ruim-

te onder de omgeslagen boot, waar je

gewoon met je hoofd boven water kan.

Maar ook wordt er geoefend met onder je

zeil vandaan zwemmen en de optimist

weer rechtop krijgen. Bovendien voelen

de kinderen hoe het is om met kleren en

al in het water te liggen, met en zonder

zwemvest, zodat ze begrijpen waarom

een zwemvest tijdens de zeillessen ver-

plicht is. Natuurlijk is er, zoals gewoon-

lijk, ook tijd voor veel lol en spelletjes.

Er zijn nog enkele plaatsen vrij voor

nieuwe zeilertjes. De zeillessen worden

op zaterdagochtend gegeven aan de

strekdam in Elburg, en bestaan uit zowel

praktijk als theorie. De locatie is ideaal

omdat de watersportvereniging beschikt

over een clubhuis aan een heerlijk

‘beschermd’ deel meer. Heel geschikt om

in alle rust te oefenen met zeilen, terwijl

de instructeurs op hun gemotoriseerde

boot makkelijk en snel dichtbij kunnen

komen.

Je kunt al met zeillessen beginnen vanaf

7 jaar. Wel moet je uiteraard een zwem-

diploma hebben. Een eigen optimist is

niet altijd nodig want de vereniging heeft

nog een enkele optimist te huur (zolang

de voorraad strekt…) De lessen worden

officieel afgerond met een landelijk gel-

dend diploma.

Het reilen & zeilen

Naast de zeillessen worden diverse acti-

viteiten georganiseerd. Zo is er de op-

warmdag, om elkaar te leren kennen met

allerlei spelletjes in en rond het clubhuis.

Voor de ouders is er dan uitleg over het

reilen en zeilen van de club. Voor de

optimisten is er een speciaal ‘Optikamp’.

Met je eigen tentje kampeer je dan op de

strekdam, samen met de andere zeilertjes

en een officiële ‘leidingtent’. In drie da-

gen leer je ineens enorm veel omdat je

heel vaak op het water bent met je boot,

en ’s avonds natuurlijk bonte avond en

andere activiteiten.

Ook officiele wedstrijden worden ge-

zeild. De Pinksterwedstrijden doen bij-

voorbeeld mee aan de randmerencombi.

Dat is een reeks wedstrijden die meetel-

len voor de Nederlands Kampioenschap-

pen. Hier komen mensen uit heel Neder-

land op af die fanatiek meedoen. Leuk en

spectaculair om te zien. Voor de starten-

31

de zeilertjes wordt speciaal een klein

parcours uitgezet waar de eerste wed-

strijdjes worden gezeild. Natuurlijk op

een gezellige en ongedwongen manier én

op een rustig plekje op het meer, waar-

door ook zij zich op hun gemak voelen.

Kortom een leuke en actieve vereniging!

Voor meer informatie kunt u contact met opnemen met

Laura Vloemans E. ([email protected] / T. 0525-686950)

U kunt natuurlijk een kijkje nemen op de site

www.wsv-avk.nl.

32

Even voorstellen….

Naam : Peter Been Leeftijd : 60 Gehuwd : 33 jaar met Tettje – hebben samen drie dochters: Froukje, Mieke en Sanne Type boot : Westerdijk zeeschouw ( te koop!!) Naam boot : Pjotter Ligplaats : B-steiger Hoe lang beoefen je de watersport? Vanaf 1962 Heb je altijd gezeild of gemotord? Altijd gezeild : BM; Vergrote BM;Pampus; Tornado - kajuitzeilboot; Balkschouwtje; Westerdijkschouw en kort gewindsurft

Hoe lang ben je al lid van de vereniging? 1988/9 Vervul je een functie binnen de vereni-ging en zo ja ,welke? Veel functies vervuld: via technische com-missie naar zeilwedstrijden organiseren en zeilcommissie;bestuur ; zeillessen geven aan vervolgzeilers . Nu verzorging van benzine voor zeilles-sen en wedstrijden; rescue bij wedstrijden in Elburg Wat is je favoriete vaarwater? Randmeren en Friesland

33

Puzzel

In onderstaande puzzel vindt u een aantal van de leden die tijdens de nieuw-jaarsreceptie hebben genoten van de vis en oliebollen.

1 2

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

13 14 15

16

17 18 19 20 21 22

23

24 25 26

27 28 29 30 31

32 33 34 35 36 37

38 39

40 41 42

43

44 45 46 47 48 49

50 51

52 53 54 55 56

57 58 59

60

61 62 63 64 65 66 67 68

69 70

71

72 73 74 75 76 77

78 79 80 81 82 83

84 85

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96

Horizontaal 4: Alie, Elvira, Kunny en Peter zijn hier elk kwar-

taal druk mee 18: Voorzitter 26: Jubilaris 32: Milieubewaker op de strekdam 45: Penningmeester 52: Stookt graag een vuurtje 61: Oliebollenbakker 71: Hellebaardier 78: Lekkernij tijdens de receptie 86: Rekenwonder 92: Onmisbaar vocht

Verticaal 1: Locatie nieuwjaarsreceptie 2: Fan van Ketelcup 4: Kraanmachinist 12: Beste van het seizoen 30: Warme drank 41: Hangt posters op het prikbord 58: Pechvogel 60: Afkorting van een bekende Neder-

lander 70: Veel voorkomende naam bij E.W.S. AV.K.

91

76 72

- 66

16 79

31 -

92 60

30 41

96 40

55 48

56 10

45 18

34 80

- 13

43 8

37 89

25 82

34

Recept

Zalm – aardappelschotel

met ijsbergsla. Ingrediënten: ½ krop ijsbergsla 400 gram vers gerookte zalm Chilipoeder 2 eieren 2 eetlepels melk Zout en peper 50 gram geraspte oude kaas 750 gram kant en klare aardappelblokjes

Bereiding: De ijsbergsla in reepjes snijden en in een ingevette ovenschaal verdelen. De zalm hier overheen verdelen en chili-poeder erover strooien. In kom doen: eieren, melk,.zout en peper en goed door elkaar kloppen. De aardappelblokjes over de zalm verde-len. Het eiermengsel over de aardappel en gieten. De geraspte kaar erover verdelen. In midden van de oven 200 graden, zalm-schotel in 25 minuten gaar laten worden. Hierbij een frisse salade serveren.

35

Kanjers bedankt.

In weer en wind, dat wil zeggen de ene

keer in stromende regen en de andere

keer bij temperaturen rond het vriespunt

maar met snijdende wind hebben AvK

vrijwilligers enkele zaterdagen keihard

gewerkt om alles gereed te hebben voor-

dat het nieuwe vaarseizoen begint. Petje

af voor deze kanjers! Niet alleen offerden

zij enkele van hun vrije zaterdagochten-

den op, zij verlieten hun warme bed om,

de barre weersomstandigheden trotse-

rend, de klussen bij AvK te klaren. Ter

illustratie dienen deze foto’s waarop te

zien is hoe gewerkt werd aan het vervan-

gen van het loopdek van de A-steiger en

de tweede vlonder voor de Optimisten.

En dan te bedenken dat als de zeillessen

beginnen, iedereen het gewoon doodnor-

maal vindt dat alles bij AvK tiptop in

orde is. Maar niet alleen zij die buiten

werkten en werken, zeker ook zij die

achter de schermen gewerkt hebben om

alles gereed te hebben voor het nieuwe

vaarseizoen, petje af voor jullie. Alle-

maal hartelijk bedankt!

Andy Voogd

36

15 oktober Sluiting van het seizoen. laatste zeilles + beste van het seizoen + diploma’s

Jaarprogramma AvK 2011

10 september 11e zeilles 17 september 12e zeilles 24 + 25 september Herfstwedstrijden 1 oktober 13e zeilles 8 oktober Bikkeldag krijgt een nieuwe invulling

dit jaar en zal samenvallen met de slui-tingstocht.

datum Hoofdprogramma AVK Nevenprogramma 2 april 1e zeilles 9 april 2e zeilles 16 april 3e zeilles + opening van het seizoen

( 12.00-18.00 uur naar Roggebotsluis)

1 t/m 4 mei Optikamp 14 mei 4e zeilles Randmeercombi

Lelystad 21 mei 5e zeilles Randmeercombi

Zeewolde 28 mei 6e zeilles 4/5 juni Hemelvaart (Spakenburg?) 11, 12 en 13 juni Pinksterwedstrijden Randmeercombi

Elburg 17 en 18 juni Nacht van de Ketel + 7e . zeilles 25 juni 8e zeilles Randmeercombi Har-

derwijk 2 juli /18 juli Begin zomervakantie midden/ noord 6 tot en met 11 augus-

tus Sneekweek 26 augustus einde zomervakantie 27 augustus 9e zeilles 3 en 4 september Ketelcup + 10e zeilles

29 oktober Strekdam rijden + kranen 5 november Vrijwilligers avond 26 november Sinterklaas 16.00 – 20.00 uur 17 december ALV

37

per: Contributie € 53,00 jaar

Contributie jeugdleden € 26,50 jaar

Entreegeld € 120,00 éénmalig

Entreegeld jeugd>volw. € 24,00 éénmalig

Zomerseizoen

Ligplaats haven/wal € 8,70 m2

Surfplank/kano/los gestalde trailer € 20,00

Ligplaats loods € 10,00 m2

Mast loods € 5,00

Trailer loods € 31,00

Zeillessen € 42,00

Bergkastje € 5,00 jaar

Huuroptimist € 120,00

Winterseizoen

Ligplaats haven/wal € 4,35 m2

Surfplank/kano/los gestalde trailer € 20.00

Ligplaats loods € 10,00 m2

Mast loods € 5,00

Trailer loods € 31,00

Overig

Kraan haven(boten<550kg)

leden € 15,00 keer

niet-leden € 30,00 keer

Vlaggen € 4,50 stuk

Placemat (50 jaar AvK) € 3.00 stuk

Strippenkaart (kantine) € 6,50 10 bonnen

Passanten € 1.00 m’ / dag

Gebruik elektra:

Passanten/(gast)leden € 1,50 nacht

leden met vaste ligplek € 0,20 KWh

of € 0,10 uur

Tarieven 2011.

38

Uw adres voor: Verkoop bemiddeling. Mercury buitenboord-motoren. Topcraft vis-, recreatieboten. Aquamar console boten. Oud Huyzer sloepen. Style speedboten. MACH rubberboten v.a. € 599,-

Sportbotenmakelaar.nl Het adres voor betaalbaar varen !!

Kijk snel op www.sportbotenmakelaar.nl of bezoek ons bedrijf

39

40