Binnenvaart

CDNI – Deel B:

Verzameling, afgifte en inname van afval van de lading Petra De Somere, PBV

13 & 14 april 2010

Binnenvaart

Verplichtingen schipper:• Verbod tot inbrengen & lozen, uitgez. waswater met

ladingrestanten overeenkomstig bepalingen v/h aanhangsel met losstandaarden

• Waarschuwen als stoffen die speciale behandeling vergen vrijkomen of dreigen vrij te komen

• Verplichtingen tijdelijk afgezwakt (overgang 5 jaar)• Overslagresten verwijderd?• Losverklaring aan boord hebben (aanhangsel IV)

CDNI –Deel B

Binnenvaart

CDNI –Deel BVerplichtingen vervoerder, verlader,

ladingontvanger, exploitant overslaginstallatie:• Bevestiging van inname:

– Ladingontvanger: dmv losverklaring– Bij toewijzing ontvangstinrichting voor waswater geeft deze de

bevestiging• Beschikbaarstelling van het schip:

– Losstandaard geschikt vr volgende lading – in de regel is die standaard bezemschoon of nagelensde ladingtank en vrij van overslagresten

– Hogere standaard kan obv overeenkomst vooraf• Laden en lossen (verlader en ladingontvanger):

– is ook nalossen en wassen indien dit vereist is– + verantwoordelijkheid om overslagresten te

vermijden/verwijderen

Binnenvaart

CDNI –Deel B• Oplevering schip:

– Principe = oplevering met bezem- of vacuümschoon laadruim of nagelensde ladingtank.

– Wasschoon in bepaalde gevallen (als schip in die toestand ter beschikking was gesteld obv overeenkomst)

– Niet van toepassing bij eenheidstransporten– Als verlader of ladingontvanger verplichting niet nakomt, kan vervoerder

schip laten reinigen op hun kosten (+ eventueel liggeld) • De ladingontvanger is verplicht waswater in ontvangst te nemen of de

schipper een ontvangstinrichting toe te wijzen.• Kosten: voor verlader of ladingontvanger. Ze kunnen verplichtingen

onderling verdelen• Evt. overgang rechten en plichten op exploitant overslaginstallatie. Geen

invloed op verantwoordelijkheid kosten, uitz. kosten verwijdering overslagresten.

Binnenvaart

CDNI –Deel BBegripsbepalingen• restlading: lading die na lossen achterblijft in

ruim/tank– droge lading: zonder gebruik bezem, veegmachine

of vacuümreiniger– vloeibare lading: zonder gebruik nalenssysteem

• ladingrestanten: lading die overblijft na– droge lading: vegen, vacuümreinigen– vloeibare lading: na nalenzen

• overslagresten: lading die bij overslag buiten het laadruim op het schip terechtkomt

Binnenvaart

CDNI –Deel B

Actie Rest Resultaat

Lossen Restlading en overslagresten

Toevoegen aan lading (door

nalossen)

Nalossen (eventueel overbodig

bij eenheidstransporten) Lading-

restantenOplevering bezemschoon,of zuigschoon laadruim

of nagelensde ladingtank

Wassen indien vereist

Waswater,ballast- en regenwaterinbegrepen

Oplevering wasschoonlaadruim of ladingtank

Lozen toegestaan Afgifte vereist

Binnenvaart

Losverklaringgeeft aan- hoe verplichting werd nageleefd- in welke toestand het schip na lossing terug

werd opgeleverdte ondertekenen dr schipper (&

ontvangstinstallatie waswater)in 2-voud opmakenbewaren: schipper 6 mnd, losinstallatie bij

bedrijfsadministratie

CDNI –Deel B

Binnenvaart

soort & n° goederen NSTR, (zie aanhangsel III bij verdrag)

aanvinken bij eenheidstransport =

tijdens opeenvolgende reizen dezelfde of met elkaar verenigbare ladingen

slechts invullen wanneer vakje 13 of 14 zijn aangeduid

Binnenvaart

Aanhangsel III = losstandaarden en afgifte-/innamevoorschriften mbt geoorloofd lozen van waswater, regen- en ballastwater met ladingrestanten

6 kolommen:– 1: NSTR-nummer– 2: omschrijving goederen– 3: lozing in water toegestaan mits voor wassen

voldaan aan losstandaard A (bezemschoon of nagelensd) of B (vacuümschoon)

– 4:afgifte op riolering dmv aansluiting mits voldaan aan A of B

– 5: afgifte aan ontvangstinstallatie voor bijzondere behandeling ifv aard lading

– 6: opmerking die verwijzingen naar voetnoten

CDNI –Deel B

Binnenvaart

CDNI- Deel B

Lozen onder voorwaarden toegelaten:– milieu-ongevaarlijke stoffen: in de vaarweg– beperkt schadelijk: in riool– schadelijk: ontvangstvoorzieningmaar vooraf altijd:

eerst goed lossen en schoonmaken

Binnenvaart

CDNI- Deel B

Overgangstermijn 5 jr

droge ladingschepen:bezemschoon ipv vacuümschoonwaswater in vaarweg ipv riool (bezemschon)

tankschepen:nalenzen enkel wanneer nalenssysteem

beschikbaar is

Binnenvaart

CDNI –Deel BVoorbeelden

Binnenvaart

CDNI- Deel BVoorbeelden

Binnenvaart

Dank voor uw aandacht!