BIJLAGE 1 IDEEËNBOEK - Nederweert · 2016-06-23 · 7. Ijssalon Florence bij het haventje met...

Ontwerp structuurvisieKanaalzone Nederweert

C O N C E P T 14 juni 2016

=Nederweert keert zich weer naar het kanaal=

Nadere motivering voor een keuze voor de Randweg

BIJLAGE 1IDEEËNBOEK

Inhoud

pagina

1. Inleiding 1

2. Visie van de stakeholders 2

3. Workshop 1 5

4. Enquête 15

5. Workshop 2 22

6. Informatie-, en discussieavonden 37

Inleiding

De gemeente Nederweert heeft al jarenlang de ambitie om de barrièrewerking van de N266 te verminderen en de ruimtelijke relatie tussen Nederweert en Budschop te verbeteren. De N266 heeft een belangrijke verbindingsfunctie en is daarom altijd druk geweest met zowel personen-, als vrachtverkeer. De provincie Limburg en de gemeente Nederweert hebben in de afgelopen jaren intensief samengewerkt om de mogelijkheden te onderzoeken voor de realisering van een Randweg rond Nederweert. In het kader van het onderzoek naar de Randweg is als één van de laatste documenten een maatschappelijke kosten - baten analyse (MKBA) vervaardigd. In de MKBA is aangegeven dat de maatschappelijke kosten niet opwegen tegen de maatschappelijke baten. Daarbij is alleen gekeken is naar kwantitatief weer te geven aspecten. De in de MKBA gehanteerde systematiek (de Leidraad Overzicht Effecten Infrastructuur (OEI)) leidt ertoe dat hierbij alleen gekeken is naar kwantitatief weer te geven aspecten.

Om ook inzicht te krijgen in de kwalitatieve aspecten van de Randweg heeft de gemeente Nederweert Rho Adviseurs voor Leefruimte opdracht gegeven om in te zoomen op de mogelijkheden die ontstaan voor de (her-)ontwikkeling van de Kanaalzone als de Randweg wordt gerealiseerd.Daarbij is de filosofie gehanteerd dat ideevorming en visievorming op basis van een brede participatie het beste inzicht biedt in de mogelijkheden van het gebied én in de behoeften van de inwoners van Nederweert. Bovendien kan zo al in de ideevormingsfase worden bekeken wat het draagvlak is voor de op basis van dit proces geformuleerde visie, inrichtingsvoorstellen en plannen.

Aangezien de eventuele herontwikkeling van de Kanaalzone ‘pas’ over een aantal jaren (na 2020) aan de orde is, zijn alle ideeën uit de workshops en de enquête vastgelegd in dit Ideeënboek als bijlage bij de studie.

Naast het ideeënboek vormt een Projectenboek (bijlage 2) ook onderdeel uit van de rapportage.

In dit ideeënboek zal achtereenvolgens worden ingegaan op:• De visie van de stakeholders;• Resultaten workshop 1;• Resultaten enquête;• Resultaten workshop 2;• Resultaten informatie- en discussieavonden.

1

Visie van de stakeholders

Een visie hebben op een gebied is één, maar om de visie realiteit te laten worden moet de visie niet haaks staan op de opstelling van de betrokken primaire stakeholders. Alleen als deze stakeholders het eens zijn met de visie of aangeven onder welke voorwaarden zij medewerking willen verlenen aan de visie, kan de visie meer worden dan alleen aan ambitie.

Om de onderbouwing van de meerwaarde die de ontwikkeling van de Kanaalzone kan betekenen op het moment dat de Randweg wordt gerealiseerd steviger te maken is een aantal gesprekken gevoerd met partijen die belangrijke grondposities bezitten in de zone langs het Kanaal. Van alle gesprekken zijn verslagen gemaakt die in het Ideeënboek zijn opgenomen.

2

Met de volgende primaire stakeholders is gesproken:1. Rijkswaterstaat: Dit deel van de Zuid-Willemsvaart zal in de toekomst niet intensief gebruikt worden voor de beroepsvaart. De

reservering voor een mogelijke verbreding van de Zuid-Willemsvaart komt mede om die reden te vervallen. Onder de voorwaarde dat het scheepvaartverkeer niet wordt gehinderd en de waterkerende functie van de beschoeiing niet wordt aangepast, geeft Rijkswaterstaat veel ruimte om toevoegingen/aanpassingen in de zone langs het kanaal aan te brengen. Zo mogen de taluds worden afgegraven, mag de passantenhaven worden uitgebreid of verplaatst en gelden geen restricties om van het kanaal gebruik te maken door plezierboten en kano’s.

2. Woningbouwvereniging: Aan beide zijden van het Kanaal heeft de woningbouwcorporatie Nederweert woningen in bezit. Een deel van deze woningen zou op termijn herontwikkeld kunnen worden. Aan de zijde van Nederweert betreft dit onder andere 18 woningen aan de Schoolstraat / Franciscanesserstraat en aan de zijde van Budschop 16 woningen aan de Julianastraat. De woningbouwvereniging geeft aan dat herontwikkeling van deze locaties nu niet aan de orde is. In de recent afgeronde woonvisie van de woningbouwvereniging passen deze woningen goed bij het aanbod aan woningen waaraan de woningbouwvereniging een tekort heeft: lage huur en geschikt voor éénpersoons huishoudens.


3

3. Jong Nederland / Budschop: Dit is een vrijwilligersorganisatie bedoeld voor het organiseren van activiteiten voor jongeren in de leeftijd van 4 tot 18 jaar. Aan de zijde van Budschop gebruikt Jong Nederland Budschop het binnenterrein aan de Julianastraat voor haar activiteiten. Het gebruik van dit terrein is ook een brandpunt van de activiteiten binnen Budschop. Er is geen intentie om deze plek te verlaten, maar op het moment dat er een alternatieve locatie gecreëerd kan worden aan de zijde van Budschop staat Jong Nederland Budschop daar niet onwelwillend tegenover.

4. Particulieren: om de relatie tussen de Kanaalzone en het centrum te verbeteren is het denkbaar dat een beperkt aantal particuliere winkels/woningen gesloopt zouden moeten worden om ruimte te bieden een aan nieuwe ontwikkeling. Met een aantal particulieren is verkend in welke mate deze eigenaren bereid zouden zijn om medewerking te verlenen.

5. Aldi: De Aldi huurt op dit moment een locatie aan de Brugstraat. Binnen afzienbare termijn loopt het huurcontract dat de vastgoedeigenaar met de Aldi heeft af. Op dit moment lijkt aannemelijk dat de Aldi van de locatie zal verdwijnen. In samenhang met het centrumplan en een eventuele nieuwe huurder zal bekeken moeten worden welke mogelijkheden dan ontstaan om aan deze locatie een nieuwe invulling te geven.

6. Cita Verde: Cita Verde is een VMBO-school in de kern van Nederweert. Alhoewel de school op dit moment een leerlingenaantal heeft dat net boven de kritische grens ligt, heeft de school geen plannen voor realisatie van nieuwbouw. Wel heeft de school interesse om zich aan te sluiten bij de combinatie van voorzieningen die mogelijkerwijs gerealiseerd zullen worden in het kader van De Bengele Beweegt, omdat dan een meerwaarde ontstaat t.o.v. de huidige locatie. Een investeringsbesluit zal niet genomen worden door de school zelf, maar door de Cita Verde-organisatie (de eigenaar/beheerder van alle VMBO-scholen in Limburg).


4

Woningbouwvereniging:Geen intenties tot sloop van woningen nabij de Kanaalzone

Rijkswaterstaat:Veel ruimte voor aanpassingen kanaal:- Toevoegen brug- Aanpassen oevers

Cita Verde:- Combinatie met sport, cultuur en groen bij

de Poort is interessant- Echter: huidige locatie voldoet- Aantal leerlingen is kritisch- De vraag is of de Raad van bestuur geld wil

vrij maken voor verplaatsing

Aldi:- Kans is groot dat Aldi na afloop van het

huurcontract verdwijnt

Jong Nederland Budschop:Zijn bereid te verplaatsen, mits een gelijkwaardige locatie verkregen kan worden aan de zijde van Budschop

Diverse particulieren:- Zijn bereid tegen de juiste prijs te

verkopen

Workshop 1‘Dromen’

De eerste workshop stond in het teken van het ophalen van ideeën bij omwonenden van de Kanaalzone en belangengroeperingen. Uitgangspunt daarbij is dat de N266 verplaatst is en de doorgaande verkeersverbinding langs het Kanaal is verdwenen.

Aangezien de N266 er sinds mensenheugenis ligt is het voor niet beroepsmatig betrokkenen vaak moeilijk voorstelbaar welke kansen mogelijk zijn op het moment dat de weg er niet meer ligt. In de workshop is alle aanwezigen gevraagd om ‘geeltjes’ in te vullen en daarop aan te geven welke droom zij hebben over de toekomst van de Kanaalzone.

Alle ideeën zijn in de volgende sheets opgenomen.

5

In het tweede deel van de workshop zijn de ideeën thematisch verder uitgewerkt. Hiervoor zijn de ideeën vanuit de ‘geeltjes’ verdeeld over 4 thema’s:1. Haven en Water2. Recreatie3. Bebouwingsmogelijkheden4. Bereikbaarheid

In 5 groepen hebben de aanwezigen hun ideeën verder kunnen toelichten en na een onderlinge discussie zijn de ideeën door een begeleider van de groep in overleg met de groep verbeeld op een kaart van de Kanaalzone. Dit heeft uiteindelijk geleid tot 5 kaarten waarin per thema de ideeën van de ‘geeltjes’ zijn weergegeven op basis van een verbeelding op de kaart.

Workshop 1 : ideeën genereren30-03-2016

1. Boulevard(s) ontwikkelen

2. Kanoverhuur

3. Roeivereniging

4. Leefboten

5. Sportbad langs het water

6. Maak een grote speeltuin voor kinderen

7. Park waar van alles gebeurd, sport en spel

8. Terrassen

9. Een natuurpark toegankelijk voor rolstoel - en rollator - gebruikers, gezien de vele ouderen die

in de nabijheid wonen aan de Nederweerter kant

10. Moestuin / pluktuin voor ouderen bij de zorgvoorziening

11. Restaurant diverso aan het water. Eten en drinken aan het water

12. Een recreatieve inrichting tussen brug 15 en de randweg - een gemeenschappelijke inrichting

tussen brug 15 en de nieuwe (langzaamverkeer) brug. Geen wegen, geen huizen!

13. Recreatie op en aan het water

14. Fiets en wandelmogelijkheden

15. Rondje 'over de bruggen'

16. Sporten/bewegen aan het water

17. Terrassen

18. Scouting accommodatie multi functioneel maken. Jachthaven verplaatsen meer groepen in

gebouw

19. Haven groter

20. Terrassen aan het water

21. Fietstunnel (bij mc Donalds)

22. Speeltuin in het park

23. Horeca met uitzicht over kanaal

24. Boulevards (fietsverhuur)

25. Fietsroutes naar de Peel/door stadskern/langs de kanalen/langs de kernen

26. Verzakking maaiveld

27. Evenementen terrein (park Budschop). Geschikt voor bv circus, koningsdag, kermis, grote

speeltuin

28. Multi functioneel terrein aan het water waar ook festivals kunnen worden gehouden. Denk ook

aan de jeugd

29. Boottocht maken

30. Park en picknick

90 dromen verwerkt op ‘geeltjes’

6

Workshop 1: ideeën genereren

1. Stadstuin zoals de Munt in Rotterdam

2. Kijk naar terras aan water in Helmond

3. Verhoogd talud tussen brugske en kanaalweg zodat zicht komt op water

4. Woonwijkjesstaat-randweg

5. Fietsers onder de randwegbrug door en overstort verwijderen

6. Wandelpad onder bruggen door (randweg zuid)

7. Kanaal omleggen om ontstane ruimte optimaal te kunnen benutten á la Helmond

8. Verkeersluwe binnenring

9. Brugverbinding zoals high line New York

10. Brug in Den Bosch bij station

11. Ondiepe verbreding kanaal zodat in winter schaatsbaan ontstaat

12. Grote scheepvaart omleiden. Kanaal omleiden zoals in Helmond -> zicht naar water

13. Fietspaden langs kanaal (routes)

14. Haven uitbreiden

15. Kanaal meer zichtbaar maken

16. Waterrecreatie/gondels

17. Terrassen creeeren / Diverso

18. Fietsbrug

19. Mooiere jachthaven

20. Nieuw clubgebouw scouting Nederweert

21. Wandelpark en wonen aan Budschop zijde

22. Water in het centrum brengen

23. Uitbreiden haven

24. Kanaal breder maken voor grotere schepen

25. Bloemrijke weide

26. Vleermuisbunkers en cultuurhistorisch verhaal

27. Behoud oude bomen

28. Behoud open ruimte

29. Wandelpaden

30. Tweede brug (wandel en fiets)


7

Workshop 1: ideeën genereren

1. Géén hoge bomen die staan er al genoeg. Dus geen bos

2. Kleine dierentuin (schapen, geiten, eenden, etc.)

3. Spel en sport voor kinderen. Zeker aan kant Merenveld

4. Lage verbinding kern & budschop ter plaatse van bejaardenhuisjes

5. Water de kern in

6. Maak ruimte om uitbreiding van het zorg complex en ruimte om te wandelen

7. Ijssalon Florence bij het haventje met groot terras met uitzicht op het water, en met douche

voorzieningen voor watermensen

8. Transparant wonen aan en boven het water

9. Vakantiewoningen aan het water

10. Nabij randweg Brug staat bebouwing

11. Weg langs kanaal afgraven. Woningen langs kanaal slopen en dan iets leuks bouwen.

Appartementen met daaronder horeca voorzieningen.

12. Zorg dat park bereikbaar is voor minder validen

13. Als recreatief aangekleed wordt water ook op andere plekken in dat gebied terug laten komen.

Kanaal niet als geïsoleerde waterpartij.

14. Echo kanaal

15. Denk goed na over bestaande bedrijvigheid/bereikbaarheid

16. Minstens 2 brede voetgangers/fietsburg over de kanaal van Budschop naar het centrum van

Nederweert

17. Brede brug verbinding Budschop

18. Passantenhaven uitbreiden

19. Via Brugstraat Nederweert in

20. Loopbrug naar boulevard bij horeca

21. Fietspad net als in de peel, van leem met veel groen

22. Een route naar Someren

23. Langzaam verkeer oversteek Nederweert-Budschop

24. Handhaaf niet het ene obstakel en houdt slechts het wegdek/weg

25. Verbeter echt de scheidingen tussen Budschop en Nederweert

26. Bereikbaarheid centrum Brugstraat 2 richtingverkeer

27. Aansluiting rijksweg zuid randweg

28. Een goede veilige verbinding. Voor senioren zijn alle voorzieningen in de kern

29. Verkeersluw maken. Als er geen verkeer kan komen dan is het te doods

30. Gebruik de verplaatste nieuwe randweg om de kern verkeersluw te maken en een goede

ontsluiting via de nieuwe randweg meer


8

Workshop 1 : ideeën per thema

Haven en water

Recreatie 1

Recreatie 2

Bereikbaarheid

Bebouwing

90 dromen verdeeld in 5 groepen

9

5 dromen/ideeën : de verbeelding

Haven en water

10


Recreatie (groep 1)

11


Recreatie (groep 2)

12


Bereikbaarheid

13


Bebouwing

14

Enquête 31 maart tot en met 10 april

Om niet alleen de omwonden van de Kanaalzone en de belangengroeperingen de kans te geven mee te denken over de meerwaarde van de ontwikkeling van de Kanaalzone als de Randweg wordt gerealiseerd is via internet een enquête aangeboden aan alle inwoners van Nederweert. Op deze manier heeft iedereen de gelegenheid gehad zijn visie te geven.

Uiteindelijk hebben 215 personen de enquête ingevuld en per mail geretourneerd.

De enquête bestond uit 4 vragen:- Welke voordelen ziet u wanneer de N266 langs het Kanaal zou verdwijnen

(wel voordelen/geen voordelen);- Wat zijn de voordelen die zouden ontstaan wanneer de N266 langs het

Kanaal zou verdwijnen (multiple choice); - Welke opgaven kunnen worden aangepakt met de mogelijkheden die het

verdwijnen van de N266 langs het Kanaal biedt (multiple choice);- Een open vraag waarbij de bewoner aanvullende ideeën en/of tekeningen

kan aangeven.

15

Op de volgende pagina’s worden de resultaten van de enquête uitgebreid beschreven.

Wel/geen voordelen bij verdwijnen N266

Welke voordelen ziet u wanneer de N266 langs het Kanaal zou verdwijnen? U kunt meer

dan één antwoord aanklikken. aantal %

wel voordelen 118 55%

geen voordelen 97 45%

215

VRAAG 1:

wel voordelen

55%

geen voordelen

45%

16

Antwoorden: Vraag 2

Welke voordelen ziet u wanneer de N266 langs het Kanaal zou verdwijnen? U kunt meer

dan één antwoord aanklikken.

% indien

voordelen aantal

Het wordt mogelijk om langs het kanaal een wandelgebied te maken 57% 67

Het wordt rustiger, minder geluid/trillingen 50% 59

Er is dan een tweede brug over het kanaal mogelijk 48% 57

De verkeersstructuur in Nederweert (inclusief eenrichtingsverkeer) kan worden aangepast 47% 56

Ik kan veiliger van Nederweert naar Budschop en/of van Budschop naar Nederweert 46% 54

Ik kan gemakkelijker van Nederweert naar Budschop en/of van Budschop naar Nederweert 42% 49

Wonen in Budschop wordt aantrekkelijker 42% 49

Wonen langs het kanaal wordt aantrekkelijker 37% 44

De lelijke weg is weg 36% 43

anders nl. 25% 29

Het kanaal wordt beter zichtbaar 22% 26

Wonen in Nederweert wordt aantrekkelijker 18% 21

totaal aantal respondenten dat voordelen ziet 55% 118

Geen voordelen 45% 97

totaal aantal respondenten 100% 215

17

Antwoorden: Vraag 2

Belangrijkste voordeel aantal %

belangrijkste

voordeel indien

voordelen - '%

De lelijke weg is weg 2 1% 2%

Het kanaal wordt beter zichtbaar 3 2% 3%

Wonen in Budschop wordt aantrekkelijker 4 2% 4%

Wonen in Nederweert wordt aantrekkelijker 5 3% 4%

Ik kan gemakkelijker van Nederweert naar Budschop en/of van Budschop naar Nederweert 7 4% 6%

Anders, nl. 8 4% 7%

Wonen langs het kanaal wordt aantrekkelijker 8 4% 7%

Ik kan veiliger van Nederweert naar Budschop en/of van Budschop naar Nederweert 9 5% 8%

Het wordt mogelijk om langs het kanaal een wandelgebied te maken 14 7% 12%

Het wordt rustiger, minder geluid/trillingen 16 8% 14%

De verkeersstructuur in Nederweert (inclusief éénrichtingsverkeer) kan worden aangepast 17 9% 15%

Er is dan een tweede brug over het kanaal mogelijk 20 10% 18%

Geen voordelen /nadelen 84 43% 100%

Totaal 196 100% 113

VRAAG 2: Wat is het belangrijkste voordeel van het verdwijnen van de N266 uit de kern:

18

Welke opgaven zouden volgens u kunnen worden aangepakt met de mogelijkheden die het verdwijnen van

de N266 langs het kanaal biedt? U kunt meer dan één antwoord aanklikken. aantal %

% indien er

een opgave is

Het verbeteren van de verbindingen tussen Nederweert en Budschop 55 30% 49%

Het gebrek aan recreatiemogelijkheden in/bij het centrum (terrassen aan het water) 48 26% 43%

Het gebrek aan een park of wandelgebied in Nederweert/Budschop 40 22% 36%

Het dichtbij brengen van de (winkel)voorzieningen in Nederweert voor (delen van) Budschop 39 21% 35%

Het verbeteren van de mogelijkheden voor recreatievaart om aan te meren en recreëren in Nederweert 38 21% 34%

Het beleefbaar maken van het kanaal/water in Nederweert 36 19% 32%

Het verbeteren van het groen in Nederweert/Budschop langs het kanaal 34 18% 30%

Het gebrek aan wandelmogelijkheden en mogelijkheden om buiten te recreëren voor ouderen nabij St. Joseph 26 14% 23%

Mogelijkheden voor kwalitatief wonen langs het water 23 12% 21%

Anders, nl. 18 10% 16%

Extra mogelijkheden voor kwalitatief wonen dicht bij het centrum 14 8% 13%

Geen opgaven aan de orde 73 39%

Totaal aantal respondenten 185 112

De eenrichting-structuur van het centrum omzetten naar twee richtingen + goede gratis parkeervoorzieningen

VRAAG 3: Wat zijn de belangrijkste opgaven van het verdwijnen van de N266 uit de kern:

19

Antwoorden: Vraag 3

Welke opgaven zouden volgens u kunnen worden aangepakt met de mogelijkheden die het verdwijnen van de

N266 langs het kanaal biedt? U kunt meer dan één antwoord aanklikken. aantal %

% indien

er een

opgave

is

Het verbeteren van de verbindingen tussen Nederweert en Budschop 34 19% 30%

Anders, nl. 16 9% 14%

Het gebrek aan recreatiemogelijkheden in/bij het centrum (terrassen aan het water) 12 7% 10%

Het gebrek aan een park of wandelgebied in Nederweert/Budschop 10 6% 9%

Het dichtbij brengen van de (winkel)voorzieningen in Nederweert voor (delen van) Budschop 10 6% 9%

Het verbeteren van de mogelijkheden voor recreatievaart om aan te meren en recreëren in Nederweert 8 5% 7%

Het gebrek aan wandelmogelijkheden en mogelijkheden om buiten te recreëren voor ouderen nabij St. Joseph 7 4% 6%

Het beleefbaar maken van het kanaal/water in Nederweert 5 3% 4%

Het verbeteren van het groen in Nederweert/Budschop langs het kanaal 5 3% 4%

Extra mogelijkheden voor kwalitatief wonen dicht bij het centrum 5 3% 4%

Mogelijkheden voor kwalitatief wonen langs het water 3 2% 3%

Geen opgaven aan de orde 62 35% 100%

Totaal aantal respondenten 177 100% 115

Verkeerssituatie verbeteren - eenrichtingsverkeer opheffen Randen kanaal verbeteren – ook de Budschopse kant (ook natuur en duurzame energieopwekking)Versterken van het totale centrumgebied Alle mogelijkheden onderzoeken (ook verdieping weg)

20

VRAAG 3: Wat zijn de belangrijkste opgaven van het verdwijnen van de N266 uit de kern:

Antwoorden: Vraag 3

Samenvatting ideeën uit enquête

Samengevat geven de resultaten van de enquête het volgende beeld:

• Ruimtelijke relatie tussen Nederweert en Budschop kan verbeterd worden (brug);

• De oversteekbaarheid van het Kanaal voor het langzaam verkeer verbetert;

• Het wordt rustiger langs het Kanaal (minder geluid/trillingen);

• Er is bezorgdheid over de bereikbaarheid van het centrum van Nederweert (verkeersstructuur);

• Ruimte na realisering randweg in Kanaalzone gebruiken voor: Groen Natuur Wonen Recreatie

De ideeën uit de enquête zijn vergelijkbaar met die uit de eerste workshop.

21

Workshop 2 : ‘Puzzelen’20-04-2016 en 28-04-2016

Centraal thema in de tweede workshop was het ‘laten landen van de dromen’ en het maken van keuzes om te komen tot realistische en haalbare inrichtingsvoorstellen.

Uitgangspunt daarbij zijn de ideeën en verbeeldingen uit de 1e workshop. Deze zijn verwerkt in verschillende puzzelstukken voor 8 deellocaties waarmee de omwonenden en belanghebbenden (op 20 april 2016) en de raadsleden (op 28 april 2016) een totaal inrichtingsvoorstel voor de Kanaalzone kunnen samenstellen.

22

Per deellocatie zijn diverse opties bepaald voor de inrichting. Deze opties (in de vorm van puzzelstukjes) komen voort uit de 5 verbeeldingen die in de 1e workshop door de 5 thematisch ingerichte groepen zijn gemaakt.

Per optie is een globale raming gemaakt van de kosten en opbrengsten. Hierbij is alleen gekeken naar de kosten en opbrengstenvoor de gemeente in de grondexploitatie. Er is niet gekeken naar het resultaat van andere exploitaties, zoals de vastgoed-, of opstalexploitatie en de beheerexploitatie. De keuze voor het alleen kijken naar de grondexploitatie is gemaakt omdat bij een gemeentelijke keuze om een ruimtelijke ingreep al dan niet uit te voeren vooral gekeken wordt naar het resultaat van de grondexploitatie.

In twee avonden (één voor de omwonenden en belangengroeperingen en één avond voor de raadsleden) is op basis van de puzzelstukken invulling gegeven aan de door de aanwezigen gewenste inrichting van de Kanaalzone.

Bij die invulling is rekening gehouden met een maximaal te investeren budget van € 4,5 miljoen.

Puzzelstukken:3 opties voor deellocatie 1

1

Uitgebreide passantenhaven en scouting

Uitgebreide passantenhaven

Kosten: circa - € 0,7 mln


Niets doen

Kosten: € 0 mln23

2

Park, Spelen en Evenemententerrein


Park



24

2

Bebouwing en park

Opbrengsten: circa + € 1,0 mln

MFA, Horeca, Park en Strand



25

3

Sport en spel


Zorgwoningen



26

3

Moestuin, speeltuin Kinderboerderij


Park



27

4

Bebouwing langs Kanaal


Zorg- en starterswoningen


Allee/laan en wandelroute



28

5

Maaiveld verlagen enbebouwing langs Kanaal


Park bij verzorgingstehuis


Maaiveld verlagen enwandelboulevard langs Kanaal



29

6

Passantenhaven


Terras aan water

Kosten: circa - € 0,4 mln Boulevard langs water



30

7

Grote passantenhaven


Kleine passantenhaven


Vijver



31

8

Brug



Brugwoningen



32

Resultaat ‘puzzelen’Inrichtingsvoorstel nr. 1

33

34


35


36


Informatie- en discussieavond17-05-2016

De verschillende workshops waren exclusief voor de omwonenden en de belangengroeperingen. Alleen de beantwoording van de enquête was opengesteld voor alle inwoners van Nederweert.

Om iedereen in kennis te stellen van de studie naar de meerwaarde van de Kanaalzone en ook alle inwoners van Nederweert de gelegenheid te geven daarover een mening te geven is een informatie- en discussieavond georganiseerd.

Op de avond zijn, naast het geven van informatie over het doorlopen proces, de 4 inrichtingsvoorstellen uitgebreid toegelicht. Daarbij is aan de aanwezigen het volgende gevraagd:

1. Welke inrichting (per deellocatie) spreekt het meeste aan;2. Overige opmerkingen/suggesties/aandachtspunten (in het algemeen

dan wel per deellocatie).

37

Informatie- en discussie avond

Wat spreekt aan?• Jachthaven (meerdere malen, ter plaatse van locatie 1).• Amfitheater en ligweide (ter plaatse van locatie 2).• Evenemententerrein (meerdere malen, ter plaatse van locatie 2).• Park Budschop (meerdere malen, ter plaatse van locatie 2).• Ambitie omhoog (ter plaatse van locatie 4).• Herkenningspunt (ter plaatse van locatie 4).• Zorgwoningen (ter plaatse van locatie 4).• Park (ter plaatse van locatie 5).• Vijver (ter plaatse van locatie 6).• Entree (ter plaatse van locatie 7).• Boulevard (meerdere malen, ter plaatse van locatie 7).• Brug (meerdere malen, ter plaatse van locatie 8).

38

Informatie- en discussie avond

Opmerkingen/suggesties/aandachtspunten• We willen meer groen dus geen huizen in het park (ter plaatse van locatie 2).• Groen ontwikkelen aan Budschop zijde (ter plaatse van locatie 2). Dan kan de N266 blijven liggen.• Geen bebouwing aan het park (Budschop kant, ter plaatse van locatie 2).• Merendeel is al bebouwd? (ter plaatse van locatie 3).• Zeker geen bebouwing aan Budschopkant ter hoogte van Merenveld. De grond is toen verkocht. als zijnde een plan in

het groen. Hier zijn toen mensen geweest die daarom gekozen hebben voor Merenveld (ter plaatse van locatie 3).• Sloop door woningbouwvereniging (ter plaatse van locatie 4)?• Houdt rekening met monumentale bomen (ter plaatse van locatie 4).• Ook water verbreden naar het centrum (ter plaatse van locatie 4).• Toevoeging bij zorgcentrum (water?) (ter plaatse van locatie 6).• Houd rekening met de leefbaarheid bij ontwikkeling horeca langs het kanaal (akoestiek, ter plaatse van locatie 7).• Tweede brug is ook mogelijk zonder verplaatsing randweg (ter plaatse van locatie 8).• De combinatie functie van de brug ligt beter bij de Brugstraat dan bij St. Joseph. Activiteit bij 'reuring' (ter plaatse van

locatie 8).• Maak de brug snel en wacht niet tot 2022 (ter plaatse van locatie 8).• Houdt rekening met toename verkeer in het dorp om alles te kunnen bereiken (bij alle tekeningen).• Ontwikkeling Nederweertse zijde overdone. Beperk dit tot gebied "chinees" tot en met zorgcentrum met behoud

monumentale bomen.• Compensatie opbrengsten elders onder nieuwe randweg?• Ambitie hoog, opbrengsten hoog vanuit woningbouw = extra contingenten?• Houd een gebiedsontsluiting in twee richtingen langs de bebouwing (bij het kanaal) aan Nederweertse zijde. Ook voor

aantrekkelijk winkelgebied.• Als de randweg komt de weg langs het kanaal behouden als 30km waar geen vrachtverkeer mag komen. Aangekleed

met bomen, etc. Blijf je bewust dat je Nederweert bent en geen Roermond.• Focus alleen aan Budschop kant. Neem kanalen viersprong mee.• Denk ook aan de voordelen van de Randweg door de ontwikkeling aan de Bengele zijde mogelijk te maken.• Toegang ontsluiting woningen/bedrijven van Schoolstraat tot Randweg zuid weggenomen in alle vier varianten.• Houdt de maat aan de plannen. Nederweert kan nooit concurreren met steden zoals Helmond, Roermond, etc. 39

BIJLAGE 1 IDEEËNBOEK - Nederweert · 2016-06-23 · 7. Ijssalon Florence bij het haventje met...

Documents

Transcript of BIJLAGE 1 IDEEËNBOEK - Nederweert · 2016-06-23 · 7. Ijssalon Florence bij het haventje met...