Berichten aan Zeevarenden · 2017. 1. 23. · Berichten aan Zeevarenden Berichten aan Zeevarenden...

+

Berichten aan Zeevarenden


OOSTENDE 13 MAART 2014 NR. 06

Nr.06 —

2014

Baz 2_26_2013_NLcovers.indd 18 9/12/13 16:15

1

Berichten aan Zeevarenden OOSTENDE 13 maart 2014 Nr. 06

BELGIE

>06/099 (T) NIEUWPOORT - ZEEWAARTSE SCHIETOEFENINGEN

BaZ 2014-05/086 (T) vervalt. Gedurende de periode van 31/03/2014 tot en met 11/04/2014 worden er door de artillerie schietoefeningen uitgevoerd in de midden en grote sector.

Datum Dag Begin- en eind uur Sector

31 maart maandag 08.00 – 17.00 M

01 april dinsdag 08.00 – 17.00 G

02 april woensdag 08.00 – 17.00 G

03 april donderdag 08.00 – 17.00 G

04 april vrijdag 08.00 – 17.00 M

07 april maandag gesloten -

08 april dinsdag gesloten -

09 april woensdag gesloten -

10 april donderdag gesloten -

11 april vrijdag gesloten -

_(Bron: Defensie Nieuwpoort Bn Aie-14-00086730 d.d. 18/02/2014)

2

>06/100 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - SPRINGTUIG Springtuig in positie 51°18,72’N 002°26,91’E. Scheepvaart wordt verzocht noch te vissen noch te ankeren in de nabijheid. _(Belg. kaarten: D11, 102 (INT1480)) _(Bron: MRCC Oostende MSI 133/14 d.d. 11/03/2014)

>06/101 IMO ROUTE - WESTHINDER - WISSELING GOLFMEETBOEI “WESTHINDER” De golfmeetboei “Westhinder” met opschrift aKust35 is vervangen door de golfmeetboei met opschrift aKust39 in dezelfde positie: 51°22,86’N 002°26,35’E. (Belg. LL 0028.1) _(Belg. kaarten: D11, 102 (INT1480) - Belg. LL) _(Bron: Vlaamse Hydrografie d.d. 10/03/2014)

>06/102 (T) NOORDHINDER ROUTE - LICHTBOEIEN OPGENOMEN BaZ 2013-16/256 (T) vervalt. De volgende markeringsboeien zijn opgenomen: - HD22 in positie 51°46,26’N 002°32,16’E. - HD23 in positie 51°46,28’N 002°32,27’E. De volgende markeringsboeien blijven tijdelijk uitgelegd: - H3 in positie 51°46,20’N 002°32,05’E. - H10 in positie 51°46,40’N 002°32,23’E. - H5 in positie 51°46,20’N 002°32,42’E. _(Bron: MRCC Oostende MSI 114/14 en 115/14 d.d. 04/03/2014)

3


>06/103 NOORDHINDERBANK - OMGEVING BIRKENFELS - LICHTBOEI OPGENOMEN BaZ 2014-04/075 (T) vervalt. De markeringsboei H11 in positie 51°39,48’N 002°33,45’E is opgenomen. _(Bron: MRCC Oostende MSI 111/14 d.d. 04/03/2014)

>06/104 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER ANKERGEBIED - ANKER VERLOREN M/V PALAWAN STAR Anker en ketting verloren M/V PALAWAN STAR in positie 51°25,78’N 002°35,52’E. _(Belg. kaarten: D11, 102 (INT1480)) _(Bron: MRCC Oostende128/14 d.d. 10/03/2014)

>06/105 IMO ROUTE - WESTHINDER - LICHTBOEI A-S NIEUWE POSITIE - KAART- EN LICHTENLIJSTVERBETERING De positie van de lichtboei A-S is 51°21,15’N 002°36,92’E. (Belg. LL nr.: 0034) _(Belg. kaarten: D11, 102 (INT1480), 101 (INT1474) - Belg. LL) _(Bron: E-mail MRCC Oostende d.d. 11/03/2014)

>06/106 (T) IMO ROUTE - WESTHINDER - OMGEVING BOEI NHR-SE - BOEIEN OPGENOMEN BaZ 2013-21/316 (T) vervalt. De volgende markeringsboeien zijn opgenomen: - HD10 in positie 51°45,38’N 002°40,44’E. - HD15 in positie 51°45,56’N 002°40,62’E. De volgende markeringsboeien blijven tijdelijk uitgelegd: - H15 in positie 51°45,47’N 002°40,76’E. - H18 in positie 51°45,48’N 002°40,23’E. _(Bron: MRCC Oostende MSI 112/14 en 113/14 d.d. 04/03/2014)

4

>06/107 NADERING WESTERSCHELDE - BLIGHBANK - - BOEIEN OPGENOMEN BaZ 2013-22/335 (T) vervalt. De volgende markeringsboeien zijn opgenomen: - H16 in positie 51°40,30’N 002°46,47’E. - HD14 in positie 51°40,33’N 002°46,56’E. - HD21 in positie 51°40,25’N 002°46,51’E. _(Bron: MRCC Oostende MSI 117/14, 118/14 en 119/14 d.d. 06/03/2014)

>06/108 NADERING WESTERSCHELDE - OMGEVING BLIGHBANK EN LODEWIJKBANK - BOEIEN OPGENOMEN BaZ 2013-24/363(T) vervalt.

De volgende boeien zijn opgenomen:

- golfmeetboei Elia1 in positie 51°35,11’N 002°50,67’E - lichtboei Elia3 in positie 51°35,19’N 002°50,78’E

_(Belg. kaarten: D11 en 101 (INT 1474)) _(Bron: MRCC Oostende MSI 069/14 d.d. 11/02/2014; MSI 130/14 d.d. 10/03/2014)

>06/109 NADERING WESTERSCHELDE - OMGEVING BLIGHBANK EN LODEWIJKBANK - BOEIEN OPGENOMEN BaZ 2013-15/235 (T) vervalt.

De volgende lichtboeien zijn opgenomen:

- golfmeetboei Elia4 in positie 51°36,78’N 002°46,82’E - lichtboei Elia5 in positie 51°36,70’N 002°46,70’E - lichtboei Elia6 in positie 51°36,69’N 002°46,96’E

_(Belg. kaarten: D11 en 101 (INT 1474)) _(Bron: MRCC Oostende MSI 050/14 d.d. 30/01/2014; MSI 131/14 en 132/14 d.d. 10/03/2014)

5


>06/110 (T) KUSTROUTE - DE PANNE-OOSTENDE - OMGEVING MARIAKERKE - BEBAKENING MEETFRAMES BaZ 2014-05/089 (T) vervalt. De volgende noord-kardinale boeien zijn uitgelegd: WL8 lichtkarakter Q in positie 51°12,86’N 002°51,45’E WL1 lichtkarakter Q in positie 51°13,26’N 002°52,37’E De volgende bijzondere markeringsboeien zijn uitgelegd: WL3 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,24’N 002°52,36’E WL5 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,20’N 002°52,41’E WL7 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,16’N 002°52,45’E WL9 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°12,86’N 002°51,48’E WL11 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°12,81’N 002°51,53’E WL13 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°12,77’N 002°51,58’E WL2 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,26’N 002°52,40’E WL4 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,22’N 002°52,44’E WL6 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°13,18’N 002°52,48’E WL10 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°12,85’N 002°51,44’E WL12 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°12,80’N 002°51,49’E WL14 lichtkarakter FL.Y.5s in positie 51°12,75’N 002°51,54’E De boeien WL1 t.e.m. WL7 dekken 2 meetinstrumenten uitgelegd op de zeebodem in positie 51°13,25’N 002°52,38’E en 51°13,17’N 002°52,47’E. De boeien WL8 t.e.m. WL14 dekken 2 meetinstrumenten uitgelegd op de zeebodem in positie 51°12,85’N 002°51,46’E en 51°12,76’N 002°51,56’E. Scheepvaart wordt verzocht om op veilige afstand te passeren. _(Belg. kaarten: D11, 102 (INT1480), 101 (INT1474)) _(Bron: MRCC Oostende: MSI 092/14, 093/14, 097/14 t.e.m. 102/14 d.d. 24-25/02/2014; MSI 104/14 t.e.m. 109/14 d.d. 27/02/2014; MSI 126/14 en 127/14 d.d. 10/03/2014)

6

>06/111 NADERING OOSTENDE - NOODSTRAND - GOLFMEETBOEI DEFINITIEF OPGENOMEN

BaZ 2013-18/278 (T) vervalt. De golfmeetboei aan het “Noodstrand” van Oostende in positie 51°14,29’N 002°54,51’E is definitief opgenomen. _(Belg. kaarten: D11, 102 (INT1480) en 101 (INT1474)) _(Bron: Vlaamse Hydrografie d.d. 28/02/2014)

>06/112 (T) NADERING WESTERSCHELDE - WIELINGENPAS - OMGEVING MOW1 - INSTRUMENT Er is een meetinstrument uitgelegd in positie 51°21,639’N 003°06,833’E gedekt door een rode schotse blaas. Scheepvaart wordt verzocht op veilige afstand te passeren. Schrappen: het meetinstrument in positie 51°21,527’N 003°06,960’E. _(Belg. kaarten: D11, 101 (INT1474), 104/11) _(Bron: MRCC Oostende MSI 110/14 d.d. 04/03/2014; E-mail BMM d.d. 11/03/2014)

>06/113 (T) ZEEBRUGGE BUITENHAVEN - ONDIEPTEN Ondiepten zijn waargenomen tussen positie 51°21,25’N 003°10,08’E en 51°21,08’N 003°09,92’E. Scheepvaart wordt verzocht met nodige voorzichtigheid te passeren. Voor verdere informatie contacteer MRCC kustwacht Oostende VHF K67. _(Belg. kaarten: D11, 101 (INT1474), 104/11) _(Bron: MRCC Oostende 121/14 d.d. 07/03/2014)

7


>06/114 (T) HAVEN VAN ANTWERPEN - HANSADOK - MEERVERBOD VERLENGD BaZ 2013-26/401 (T) vervalt. Het meerverbod in het Hansadok aan kaaien 287A-287B tussen meerpaal 112 en meerpaal 115.5 is verlengd tot en met vrijdag 4 april 2014, langer of korter in tijdsduur in functie van de vordering van de werken. Aan de scheepvaart wordt gevraagd:

- met matige vaart en de nodige omzichtigheid de werken te passeren - met aandrang golfslag te vermijden

Op de locatie van de werken geldt het meerverbod voor alle scheepvaart, uitgezonderd:

- vaartuigen van aannemer Hye - schepen met toelating van GHA en concessionaris Sibelco.

_(Belg. kaarten: 104/04, 104/05 en 106 (INT1478)) _(Bron: Haven van Antwerpen: Nautisch Persbericht: nr. 13/250, 1ste verlenging d.d. 28/02/2014)

8

NEDERLAND

>06/115 (T) KANAAL GENT-TERNEUZEN - SAS EN DRIEKWART - PROEFNAME Er is een proefname met LED-verlichting ter hoogte van de Oude Papeschorpolder (‘op het rechte stuk’). Het kanaal gaat verlicht worden met behulp van horizontaal rondschijnende LED-verlichting, over een afstand van 800 meter om de 200 meter. De proefperiode loopt tot en met 4 april. Kleur verlichting:

- groene kant: km 4,45, km 4,65, km 5,05 en 5,25 amberkleurig en km 4,85 groen - rode kant: km 4,45, km 4,65, km 5,05 en 5,25 amberkleurig en km 4,85 rood

De conventionele verlichting (om de 100 meter) wordt tijdens de proef gedoofd en na de proef weer aangestoken. _(Belg. kaarten: 105/08) _(Bron: Vlissingen: Bass nr. 031-2014 d.d. 04/03/2014)

>06/116 WESTERSCHELDE - EVERINGEN - GEWIJZIGDE DIEPTE WRAK ‘ARIANA’ - KAARTVERBETERING Op basis van recente metingen bedraagt de minst gedregde diepte op het wrak ‘Ariana’ in de geul van Baarland 58 dm. _(Belg. kaarten: 104/09) _(Bron: Vlissingen: Bass nr. 032-2014 d.d. 05/03/2014)

9


>06/117 WESTERSCHELDE - GAT VAN OSSENISSE - BETONNINGSWIJZIGING - KAARTVERBETERING Volgende betonningswijziging is uitgevoerd: Opnemen tonnen: Stort 5, Stort 7, Stort 9 en Stort 11 Verleggen: 29 naar positie 51°21,701’N 003°54,603’E 31 naar positie 51°22,246’N 003°55,831’E Stort 1 naar positie 51°22,989’N 003°57,436’E Stort 3 naar positie 51°23,451’N 003°57,672’E _(Belg. kaarten: 104/09) _(Bron: Vlissingen: Bass nr. 029-2014 d.d. 25/02/2014)

10

MARITIME SAFETY INFORMATION (MSI)

Van kracht op 13/03/2014 (WGS84)

> 13/583 NADERING WESTERSCHELDE - VAARWATER SCHEUR Lichtboei WBk-N in positie 51°23,87’N 003°04,29’E: licht onbetrouwbaar. > 14/035 IMO ROUTE - WESTHINDER Lichtboei KBk in positie 51°21,02’N 002°42,83’E: Ra inactief. > 14/129 NADERING WESTERSCHELDE - THORNTON ROUTE Lichtboei Elia2 in positie 51°35,02’N 002°50,57’E is op drift. Scheepvaart wordt verzocht bij waarneming positie te melden aan kustwacht Oostende. > LB00414 HAVEN NIEUWPOORT Het rode licht in de haven van Nieuwpoort t.h.v. ‘Krommenhoek’ is defect.

11


NOTA’S ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________

12

NOTA’S ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ ___________________________________________________________

Samengesteld door:afdeling Kust - Vlaamse HydrografieAdministratief Centrum (1ste verdieping)Vrijhavenstraat 38400 Oostende

Uitgegeven door:Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare WerkenBrussel 2014© Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werkenwww.vlaamsehydrografie.be

Prijs:Abonnementsprijs nr. 01 - nr. 26: 30 euro per jaar (referentie: BaZ2014/AL)Abonnementsprijs nr. 02 - nr. 26: 15 euro per jaar (referentie: BaZ2014)Prijs BaZ nr. 01: 15 euro (referentie: BaZ2014/1)Over te schrijven met de gepaste referentie op rekeningnummerIBAN: BE29 0910 1286 5764, BIC: GKCCBEBB, op naam van:Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare WerkenE.V. Flanders HydraulicsBerchemlei 1152140 Borgerhout

Peilingen zijn ware richtingen vanuit zee gerekend voor lichtsectoren.Lengten t.o.v. Greenwich.

Overname van gegevens uit deze uitgave is alleen toegestaan met volledige bronvermelding:afdeling Kust - Vlaamse HydrografieOntwerp: Goekint Graphics nvFotografie: afdeling Kust

BERICHTEN AAN ZEEVARENDEN OOSTENDE 13 MAART 2014 NR. 06



Nr.06 —

2014


Berichten aan Zeevarenden · 2017. 1. 23. · Berichten aan Zeevarenden Berichten aan Zeevarenden...

Documents

Transcript of Berichten aan Zeevarenden · 2017. 1. 23. · Berichten aan Zeevarenden Berichten aan Zeevarenden...