Autodistributie

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 26

Groei van het marktaandeel vanD'Ieteren tot 19,8% op een dalendeautomarkt

Kwalitatieve versterking van de distri-butienetten en de dienst na-verkoopin de nabijheid van de klant

Lancering van nieuwe diensten enactiviteiten op het gebied van verze-keringen, financiële leasing en ver-koop van recente wagens ("My Way")

Begin van de distributie van het merkLamborghini.

“Groei van het marktaandeel

van D'Ieteren tot 19,8%”

( 27 )A u t o d i s t r i b u t i e

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 27

( 28 ) J a a r v e r s l a g 2 0 0 1

Importactiviteit

Op de markt van de nieuwe wagens inBelgië werden in 2001 488.683 nieuweinschrijvingen genoteerd tegen 515.204het jaar voordien. Na een daling in deeerste vijf maanden evolueerde de marktweer in stijgende lijn waardoor de achter-uitgang voor heel 2001 beperkt is ge-bleven tot 5,1% ten opzichte van hetrecordniveau in 2000. Op Europees niveauis het aantal inschrijvingen van nieuwewagens stabiel gebleven tegenover 2000.

D’Ieteren Auto heeft in 2001 voorEUR 2.076,3 miljoen aan bedrijfsopbreng-sten gerealiseerd, tegen EUR 2.063,3miljoen in 2000. De verkoop van nieuwevoertuigen (gelijk aan 74,1% van hettotaalbedrag van de bedrijfsopbrengstenuit de distributie) is met 2,4% gedaaldnaar een factureringsvolume van 114.896eenheden (119.784 in 2000).

500

Evolutie van de bedrijfsopbrengsten(in miljoen EUR)

0

1.000

1.500

2.000

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

1.469,7

1.743,5

1.887,8

2.063,3 2.076,3Evolutie van de factureringen

(in duizenden voertuigen)

60

80

100

120

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

91,160

103,610

113,501119,784

114,896

Minder gunstige economische omstan-digheden en een dalende consumenten-vertrouwensindex verklaren de evolutievan de Belgische markt in 2001. Deachteruitgang in de vraag van departiculieren is echter grotendeels

goedgemaakt door de stijging van deverkoop aan ondernemingen. Eind 2001was 49,2% van de tijdens het jaaringeschreven wagens bedrijfswagenstegen slechts 38,3% vijf jaar voordien. Indeze context heeft D'Ieteren Auto zijnmarktaandeel in 2001 tot 19,8% kunnenverhogen (19,6% in 2000).

Net als in de drie vorige jaren blijven demeest beloftevolle segmenten de kleineen grote monovolumes (MPVA) en de4x4's. De nieuwe modellen verdringenelkaar en stimuleren de vraag. Metuitzondering van de grote monovolumesis de aanwezigheid van D’Ieteren Auto indeze verschillende segmenten nog zeerbeperkt.

Markt en marktaandeelvan D’Ieteren Auto

300

400

500

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

(in %

)

17,0

18,0

19,0

(in d

uize

nden

een

hede

n)

489,621

452,129

396,240

20,5

19,8

20,1

19,819,6

20,0

515,204488,683

600

Verkoop van nieuwe voertuigen

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 28

( 29 )A u t o d i s t r i b u t i e

Volkswagen realiseerde een penetratie-graad van 11,9% (12,3% in 2000). Dezedaling is hoofdzakelijk te wijten aan deafwezigheid van modellen in desegmenten MPVA en 4x4 en in minderemate aan de vermindering van deleveringen voor de Lupo en voor de TDI-motoren van de Golf. Het feit dat ergewacht werd op het nieuwe model vande Polo, het tweede meest verkochtemodel bij Volkswagen, die pas indecember 2001 op de markt kwam,droeg ook tot de daling van het aantalinschrijvingen bij. Het toenemendesucces van de modellen Passat enSharan heeft deze daling gedeeltelijkkunnen compenseren.

Audi heeft een marktaandeel van 3,9%bereikt, tegen 3,5% in 2000. Devernieuwing van zijn A4-gamma, datongeveer 45% van zijn totale aantalinschrijvingen uitmaakt, ligt voor eengroot deel aan de basis van deze stijging.De A4 berline kwam begin 2001 op demarkt terwijl de breakversie pas inseptember zijn intrede heeft gedaan. Dekleine monovolume A2 heeft eveneenseen positieve bijdrage geleverd tot depositionering van het merk, met eenverdrievoudiging van het aantalinschrijvingen.

Seat zag na verscheidene jaren van sterkestijging zijn marktaandeel dalen van 2,7%naar 2,5% in 2001. Naast het goede stand-houden van de Seat Arosa, Leon enAlhambra, daalde het aantal inschrijvingenvoor de modellen Cordoba en Ibiza diemet een zeer felle concurrentie moestenafrekenen. De nieuwe Ibiza, desterkhouder van het merk, die in april 2002uitkomt, zou Seat in staat moeten stellenzijn marktpositie opnieuw te verstevigen.

Skoda heeft een voortreffelijk jaar gekenddankzij het nieuwe gamma Fabia, verkrijg-baar in berline of break. Twee jaar na delancering vertegenwoordigt dit gammawagens meer dan 50% van het totaleaantal inschrijvingen van het merk enovertreft hiermee de reeds zeer goedeprestaties van de Octavia. Skoda bekleedtmomenteel de 16de positie op de Bel-gische automarkt (20ste positie in 2000).

De prestigieuze merken Bentley, Rolls-Royce en Lamborghini, die de porte-feuille van de door D’Ieteren Auto ver-deelde merken sinds kort aanvullen,zorgen ervoor dat D’Ieteren Auto nu ookgepositioneerd is in de zeer specifiekehoge gamma-markt.De opening van Lamborghini Brussels innovember 2001 in de gebouwen vanBentley Belgium bevestigt de terugkeervan het merk op de Belgische markt.

VolkswagenAudiSeatSkodaPorscheBentley Rolls-Royce Totaal D'IeterenTotale markt

1999

13,103,582,440,880,11

--

20,11

2000

12,343,452,671,030,110,000,00

19,61

2001

11,943,862,451,470,100,000,00

19,83

1999

64.14817.54911.9374.322

529--

98.485489.621

2000

63.59417.78613.7875.295

569187

101.056515.204

2001

58.34518.87411.9827.161

503171

96.883488.683

Inschrijvingen en marktaandelen van de verdeelde merken

Nieuwe wagens Inschrijvingen (eenheden) Marktaandeel (%)

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 29

( 30 ) J a a r v e r s l a g 2 0 0 1

Porsche blijft een belangrijke plaatsinnemen in de verschillende marktnissenwaarin dit merk aanwezig is. Het aantalinschrijvingen, 503 eenheden in 2001, isechter iets gedaald als gevolg vanonvoldoende leveringen in vergelijkingmet het succes van de diversevoorgestelde modellen. De nieuweversies van de 911 die in de loop van2001 werden gelanceerd, zullen deverkopen van het merk in 2002ongetwijfeld aanwakkeren.

Op een markt die in totaal op 460.000nieuwe inschrijvingen wordt geraamdvoor 2002, wil D'Ieteren Auto zijn ambi-tieuze doelstelling inzake marktaandeelvoortzetten. Daarvoor zal het echtermoeten wachten tot 2003 om te kunnensteunen op een uitgebreid gamma pro-ducten, met name in de segmenten waarde Groep tot dusver niet aanwezig is.

De markt van bedrijfsvoertuigen waarinD’Ieteren Auto de 5de plaats bekleedtmet zijn Volkswagen, Seat en Skoda lichtebedrijfsvoertuigen, heeft in 2001 eenpositieve ontwikkeling gekend, met eenstijging van 13,3% over het gehele jaar.

Volkswagen handhaaft zijn volumes metde Caddy (1.728 inschrijvingen), en metde LT (1.534 inschrijvingen), terwijl deTransporter een daling kent (3.459inschrijvingen). Ons totale marktaandeel(Volkswagen, Seat en Skoda) voor 2001bedraagt 11,59%, tegen 13,62% het jaarvoordien.

Op deze markt die een hoog ontwik-kelingspotentieel in zich draagt, zalD'Ieteren Auto vanaf 2002 een beleid vanversterkte prospectie en specialisatie vanhet netwerk voeren, dat in 2003 zalkunnen rekenen op de vernieuwing van80% van het gamma.

De markt van de motoren heeft eenverlies van 16,2% geleden tegenover2000, als gevolg van de zeer ongunstigeweersomstandigheden en de blijvendhoge prijzen door de koers van de yen(64% van de inschrijvingen in België komtvan vier Japanse merken). In deze contextheeft D’Ieteren Sport, voor 75% filiaal vanD’Ieteren en vooral actief op de markt vanmotoren en scooters met de merkenYamaha en MBK, een behoorlijke omzetgerealiseerd van EUR 49,6 miljoen, eenstijging met 1,8%, ondanks een sterkdalende vraag op nationaal niveau.

Markt van de motoren enmarktaandeel van Yamaha

0

10

20

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

21,229

(in %

)

0,0

10,0

20,0(in d

uize

nden

een

hede

n)

25,319

21,553

21,1

16,4

28,061

19,8 20,317,69419,9

30 30,0

Markt van bedrijfsvoertuigen0-8 ton, bussen niet inbegrepen

en marktaandeel van D’Ieteren (1)

30

40

50

60

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

45,692

61,872

(in %

)

5,0

10,0

15,0

20,0

(in d

uize

nden

een

hede

n)

58,741

54,621

50,73715,4

11,6

13,6

(1) (VW, Seat en Skoda lichte bedrijfsvoertuigen)

15,0 13,8

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 30

( 31 )A u t o d i s t r i b u t i e

Yamaha heeft een marktaandeel behaaldvan 20,3% tegen 21,1% het jaar voordien.Het merk komt hiermee op de tweedeplaats. De quads nemen een groeiendaandeel in zijn totale omzet in (11% tegen7% in 2000). De lancering van driebelangrijke nieuwe modellen (R1, TDM900 en de Bulldog) evenals een adequaat

prijsbeleid in het segment van de 125ccmoeten Yamaha waardevolle troevenbezorgen om de harde concurrentie opdeze markt in 2002 aan te gaan. De marktvan de scooters noteerde 23.642leveringen in 2001, wat 10,8% minder isdan in 2000. Yamaha en MBK blijven hunpositie van marktleider behouden.

2001 VAR. 00/01

Nieuwe voertuigen 74% -2,4%

Tweedehandsvoertuigen 10% +14,3%

Parts & Service 7% +6,7%

Werkplaatsen 2% +8,4%

D’Ieteren Lease 4% +16,5%

D’Ieteren Sport 3% +1,8%

Bedrijfsopbrengsten 2.076,3

(in miljoen EUR)

Uitsplitsing van de bedrijfsopbrengstenper activiteit

(in %)

De activiteiten uitgeoefend in aanvullingop de verkoop van voertuigen hebben alleop een positieve manier bijgedragen totde stijging van de bedrijfsopbrengstenvan D’Ieteren Auto.

De verkoop van wisselstukken enaccessoires aan de netten, in hoofdzaakuitgevoerd via de afdeling “Parts &Service", heeft EUR 155,6 miljoenbedrijfsopbrengsten opgeleverd (+6,7%).

Dit resultaat is behaald dankzij de stijgingvan het aantal door D'Ieteren Autoverdeelde wagens evenals door deverhoogde klantenbinding. De verkoopvan accessoires heeft ook geprofiteerdvan de uitbreiding van het gammaaangeboden producten.

D’Ieteren Auto heeft zo in de loop van2001 het producten- en dienstengammadat ter beschikking staat van de klanten inde netten verbeterd en uitgebreid. Methet oog daarop trekt D’Ieteren Auto dekaart van voortdurende innovatie en hetdoelbewust gebruik van nieuwetechnologieën.

De exclusieve service-formules die deafdeling ontwikkeld heeft, namelijk hetcontract voor courant onderhoudWECARE en het verzekeringscontractWECOVER, kennen een groot succes enbeogen een grotere tevredenheid van deklanten die op zoek zijn naar een globaledienstverlening.

Bijkomende activiteiten

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 31

( 32 ) J a a r v e r s l a g 2 0 0 1

Sinds verscheidene jaren is een kwali-tatieve en kwantitatieve herziening van denetwerken aan de gang, om de kwaliteiten de competitiviteit van de activiteit vande concessiehouders te verbeteren enhen in staat te stellen nieuwe investe-ringen te doen in hun verkoop- en service-infrastructuur. D’Ieteren Auto wil op diemanier komen tot een versterkte organi-satie, die stevig is ingeplant en geleidwordt door professionals in elk van degedistribueerde merken.

De vermindering van het aantalconcessiehouders gaat niet ten koste vande nabijheid van de service-verlening aan

de klant. Er worden "Shop & Service"-punten gecreëerd om een betere lokaledekking te verzekeren van de service-verlening en de verkoop van accessoires.Deze vestigingen staan onder hetrechtstreeks beheer van de concessie-houder uit de regio waar ze gevestigdzijn. In 2001 is een eerste "Shop & Service"geopend voor de VW-Audi-netwerken.Een vijftigtal van deze punten zou tegen2005 het licht moeten zien.

In de netwerken blijft de specialisatie permerk een wezenlijk onderdeel van hetmarketingbeleid om te voldoen aan eentoenemende vraag naar doelgroepge-richte diensten. Bovendien wordt er naarsynergieën gezocht voor administratie enlogistiek.

Wat de infrastructuur betreft, zijn erafzonderlijke showrooms voor elk merkgepland daar waar het potentieel en deoppervlakte van de concessie het toe-laten. Er wordt speciale aandacht besteedaan de kwaliteit van de service-verleningaan de klanten. Er is een belangrijkprogramma voor de rekrutering, opleidingen evaluatie van de verkoopteams inge-voerd, gekoppeld aan geregelde enquêtesnaar de tevredenheid bij de cliënteel.

In de loop van 2001 heeft D’Ieteren Autozijn Internetaanbod verder ontwikkeld. Deonderneming heeft meerdere "business-to-business"-toepassingen geïmplemen-teerd met zijn leveranciers en professio-nele klanten om het administratief beheeren de logistieke ketens te optimaliseren.Naar het grote publiek toe biedt D’IeterenAuto nuttige, volledige en innoverendeinformatiediensten aan zoals de "carconfigurator" (weergave van de auto ophet scherm bij een nieuwe aankoop) of de"dealer locator" (lokalisatie van de erkendeconcessiehouders). Alle websites vanD’Ieteren samen hebben elke maandmeer dan 300.000 bezoekers verwel-komd. Aanvankelijk louter bedoeld om teinformeren, evolueert het Internetaanbodgeleidelijk naar een commercieel instru-ment in dienst van de professionele enparticuliere klanten.

Dynamisering van de netwerken

0

100

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

(Seat netwerk)

58

106

140125135 124 118

107 10188

Concessiehouders

Gemiddelde facturering per concessiehouder

0

50

100

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

(Skoda netwerk)

5159 61

77

110

5970 72 73 71

200

Evolutie van het aantal concessie-houders en van de gemiddelde

facturering op 5 jaar(VW en Audi netwerken)

0

300

400

‘97 ‘98 ‘99 ‘00 ‘01

295

350

422 422

273254 246

233 222

384

100

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 32

( 33 )A u t o d i s t r i b u t i e

D’Ieteren Lease, de marktleider onder demerkgebonden autoverhuurders, biedtzijn klanten formules voor huur op langetermijn evenals financierings- en finan-ciële leasingproducten. Zijn activiteitenvertonen een sterke groei met eenstijging van de bedrijfsopbrengsten diegemiddeld hoger ligt dan die van deverhuurmarkt. Deze stijging bedraagtEUR 75,6 miljoen tegen EUR 64,9 miljoenin 2000. Op 31 december 2001 omvattede vloot van D'Ieteren Lease 15.013

voertuigen, een toename met 22,7%. Zijnfinanciële leasingproducten, begin 2001opgestart via DVT, een joint-venture metLocabel die sinds verscheidene jaren indit domein actief is, hebben hetverhoopte succes opgeleverd.

In 2002 zullen de marketinginspanningenvan D'Ieteren Lease zich met namerichten op de markt van de "Fleet"-verhuurop lange termijn die in volle opgang is.

Langetermijnverhuur

Alle producten, voor alle omstandigheden. De filosofie van D’Ieteren Lease, dat in2001 zijn 25-jarig bestaan heeft gevierd, is die van de "one-stop-shopping". Welkeook de financiële producten en diensten zijn die de klant nodig heeft – langetermijn-verhuur, financiële leasing, financieringsproducten – ze kunnen alle onderschrevenworden bij één enkele gesprekspartner : de concessiehouder. Het filiaal beheertbovendien de verhuur van extra wagens voor de netwerken, en die van voertuigenin afwachting van levering, alsook de huur op middellange termijn. D’Ieteren Leasebiedt zijn klanten ook vervangwagens, onderhoudscontracten, dag-en-nacht bijstand, verzekeringen, … Kortom, een garantie voor mobiliteit in alle omstandig-heden.

DD’’IIeetteerreenn LLeeaassee

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 33

De verbetering van de kwaliteit van dedienstverlening in onze agentschap-pen is een project dat moet uitmon-den in een zichtbare verbetering vande tevredenheid van onze klanten, enin een beter kwaliteitsimago vooronze agentschappen.Het gaat erom een lokale "cultuur" teontwikkelen, eigen aan elke unit, waarde beslissingen op het gepaste niveauworden genomen.

( 34 ) J a a r v e r s l a g 2 0 0 1

Begin 2001 heeft D’Ieteren Auto eenproces gelanceerd van kwalitatieveversterking van de service-verlening,WINNER genoemd, in de drie grootsteVolkswagen- en Audi-agentschappen vanBrussel. Nog vier andere zijn er sindsdienbij gekomen. Deze agentschappen, dierechtstreeks door de importeur wordenbeheerd, hebben een strategischepositie in de organisatie omdat ze eenrechtstreekse toegang tot de marktbieden in de meest gemotoriseerde zonevan het land.

De nieuwe organisatie berust op eenmanagement volgens doelstellingen, datnauw verbonden is met het commercieelbeleid en de technische prestaties indienst van een gemeenschappelijk doel :de tevredenheid van de klant. EenSupport-platform staat in voor de relatiemet de klant zodra deze een afspraakmaakt en plant de interventietermijnenmet behulp van efficiënte tools.

Ook het beleid van permanente vormingen mobiliteit van het personeel zal ertoebijdragen dat de tevredenheid van deklant verder toeneemt. De graad vantevredenheid zal op geregelde tijdstippenworden gemeten door middel vanaangepaste indicatoren.

Het Winner-programma gaat gepaard meteen specialisatie van de agentschappen.Merken en merknamen zullen van plaatsveranderen om nieuwe pilooteenheden tevormen, gespecialiseerd per merk. Om degroei van de binnenkomende opdrachtenvoor automechaniek en carrosserie op tevangen - een gevolg van de toegenomencliënteel - zal een deel van deze activiteitverhuizen naar "Shop & Service"-punten,waarvan de eerste onder verantwoordelijk-heid van een D’Ieteren agentschap in deherfst van 2002 zal openen. Dezebelangrijke investeringen onderstrepen dewil van D’Ieteren Auto om zijn leiders-positie op het Brussels grondgebied zowelkwalitatief als kwantitatief te versterken.

D'Ieteren agentschappen

Verbetering van de service-verlening

De door D'Ieteren Auto beheerde agent-schappen, voor het merendeel in hetBrussels gewest gevestigd, hebben eenaanzienlijke stijging gekend van de activi-teiten in hun ateliers automechaniek encarrosserie. Wat de autoverkoop betreft,hebben ze 10,8% gerealiseerd van de

totale factureringen voor nieuwe voer-tuigen van D’Ieteren Auto. De omzet vande agentschappen voor het jaar 2001, watbetreft arbeidskrachten, wisselstukken enaccessoires, bedraagt EUR 38,7 miljoentegen EUR 35,7 miljoen in 2000.

Resultaten

WWiinnnneerr

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 34

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 35

( 36 ) J a a r v e r s l a g 2 0 0 1

Verkoop van recente voertuigen

Met de opening van zijn verkoopcentrum"My Way" in maart 2001 is D’Ieteren Autonu ook actief op de markt van recentewagens (1 tot 5 jaar). Deze markt, dieminder cyclisch is dan de markt vannieuwe wagens, biedt immers inte-ressante groeivooruitzichten.Overigens is ook de houding van deklanten tegenover de markt van recentewagens sterk geëvolueerd in de zin dat zeop zoek zijn naar kwaliteitsproductengegarandeerd door betrouwbare profes-sionals. Het innoverende concept "MyWay", dat volgens deze principes isuitgewerkt, steunt op de hoge kwaliteitvan de aangeboden producten en optechnieken van "softselling" waarbij de po-tentiële klant zelf aan prospectie doet metbehulp van geïntegreerde informatica-middelen (website en interactieve zuilen).

Van bij zijn lancering is dit initiatief goedonthaald door de bezoekers die metname de grote keuze aan beschikbarevoertuigen op prijs stellen. In 2001werden gemiddeld ongeveer 260 voer-tuigen tegelijk voor verkoop aangeboden.Na tien maanden activiteit heeft "My Way"851 wagens gefactureerd. Het exclusieveen op maat gesneden karakter van derandproducten (financiering, verzekeringen accessoires) draagt bij tot hun succes. Voor 2002 zal een herziening van hetaankoopbeleid evenals van het procesvan het in de oorspronkelijke staatherstellen van de voertuigen bijdragen tothet beter op elkaar afstemmen van vraagen aanbod. Van het resultaat van dezeinspanningen zal het verdere verloop vande ontwikkeling van het concept "MyWay" afhangen.

"My Way"

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 36

( 37 )A u t o d i s t r i b u t i e

Evolutie van de Europese regelgeving

De Europese Commissie heeft op 5februari 2002 een ontwerp vanverordening ingediend ter vervanging vanVerordening 1475/95, dat afwijkingen aanmededingingsregels voorziet ten gunstevan sommige verticale overeenkomstenin de autodistributie en dat eindseptember 2002 afloopt. Deze ontwerp-tekst wil in het voordeel van deconsumenten de concurrentie aanwak-keren tussen de erkende netwerkenenerzijds en binnen de netwerken zelfanderzijds. De harmonisatie van deverkoopprijzen binnen de Europese Uniebehoort eveneens tot de prioritairedoelstellingen van de Commissie.

D'Ieteren Auto vindt het in zijnhoedanigheid van importeur nietopportuun om in deze fase een standpuntin te nemen over een tekst die nog in hetontwerpstadium verkeert en die in eersteinstantie de autoconstructeurs alsgesprekspartners van de Commissieaanbelangt.

Het lijkt de onderneming echter essen-tieel eraan te herinneren dat elk distribu-tiebeleid noodzakelijkerwijs moet uitgaanvan de twee volgende prioriteiten:

de tevredenheid van de klant ende veiligheid van de voertuigengaranderen;de leefbaarheid op lange termijngaranderen van netwerken vancompetente professionals die in staatzijn de vereiste prestaties te leverenom te kunnen voldoen aan de eersteprioriteit.

Netwerken van gespecialiseerde enprofessionele concessiehouders, diedicht bij hun klanten staan, zullen naar allewaarschijnlijkheid de ruggengraat van deautodistributie blijven vormen. Elkinitiatief dat op duurzame wijze deeconomische leefbaarheid van dezenetwerken in het gedrang zou brengen, ineen sector waar de marges klein zijn ende concurrentie op de interne marktenuiterst scherp, zal uiteindelijk de belangenvan de consument alleen maar schaden.

D’Ieteren is overigens voorstander van deaangekondigde vermindering van deprijsverschillen binnen de Europese Unie.

Wat de organisatie van de distributiebetreft, wil D’Ieteren Auto de kwaliteit vanzijn netwerken verder verbeteren en hetbeschikbare dienstengamma voor deconcessiehouders uitbreiden om zowelhun deskundigheid als hun concurrentie-vermogen te verhogen. De diversiteit vande gamma's, de toenemende technischecomplexiteit van de producten, dealsmaar hogere eisen van deconsumenten, de vooruitzichten alsgevolg van de evolutie van deinformatietechnieken, de milieubepa-lingen, ... zijn immers stuk voor stukredenen om de rol van een efficiëntdistributiesysteem dat op nationaal ofregionaal niveau gecoördineerd wordt, teversterken.

D'Ieteren blijft er ten slotte van overtuigddat het partnership dat voor een hechterelatie zorgt tussen de importeur en zijndealers enerzijds, en tussen de auto-constructeurs en hun importeursanderzijds, voornamelijk op de economi-sche realiteit en op wederzijds vertrouwensteunt.

d'ieteren corporate NL 6/24/02 5:07 PM Page 37