als ik in het verkeer ben, voel ik mij veilig · 2001-11-12 · BIJLAGE – 1 1. als ik in het...

BIJLAGE – 1

1. als ik in het verkeer ben, voel ik mij veilig

als ik in het verkeer ben, voel ik mij veilig

72 5,9 6,2 6,2146 12,0 12,6 18,8346 28,5 29,8 48,5268 22,1 23,1 71,6330 27,2 28,4 100,0

1162 95,7 100,052 4,3

1214 100,0

helemaal eenseerder eenseens noch oneenseerder oneenshelemaal oneensTotal

Valid

SystemMissingTotal

Frequency Percent Valid PercentCumulative

Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

28

23

30

13

6

BIJLAGE – 2

Crosstab

3 5 3 2 13

2,1% 1,5% 1,2% ,6% 1,2%4 6 17 10 15 52

5,6% 4,3% 5,1% 3,8% 4,7% 4,6%8 14 40 29 17 108

11,3% 9,9% 12,0% 11,2% 5,3% 9,6%5 14 54 31 30 134

7,0% 9,9% 16,2% 11,9% 9,3% 11,9%7 17 47 39 27 137

9,9% 12,1% 14,1% 15,0% 8,4% 12,2%5 19 31 33 39 127

7,0% 13,5% 9,3% 12,7% 12,1% 11,3%7 13 30 17 31 98

9,9% 9,2% 9,0% 6,5% 9,7% 8,7%1 13 27 15 35 91

1,4% 9,2% 8,1% 5,8% 10,9% 8,1%8 8 17 15 31 79

11,3% 5,7% 5,1% 5,8% 9,7% 7,0%5 7 9 23 23 67

7,0% 5,0% 2,7% 8,8% 7,2% 5,9%4 6 19 16 17 62

5,6% 4,3% 5,7% 6,2% 5,3% 5,5%8 9 16 15 22 70

11,3% 6,4% 4,8% 5,8% 6,9% 6,2%9 12 22 14 32 89

12,7% 8,5% 6,6% 5,4% 10,0% 7,9%71 141 334 260 321 1127

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75

leeftijdscategorieën

Total

helemaaleens eerder eens

eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

73,043a 48 ,01177,209 48 ,005

3,123 1 ,077

1127

Pearson Chi-SquareLikelihood RatioLinear-by-LinearAssociationN of Valid Cases

Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)

10 cells (15,4%) have expected count less than 5. Theminimum expected count is ,82.

a.

BIJLAGE – 3

Kruskal-Wallis Test

Ranks

13 483,6252 552,26

108 495,50

134 542,11137 532,81127 588,03

98 560,82

91 616,7179 607,5967 632,6962 572,09

70 557,9989 570,70

1127

leeftijdscategorieën16-1920-2425-29

30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

als ik in het verkeerben, voel ik mij veilig

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

16,12412

,186

Chi-SquaredfAsymp. Sig.

als ik inhet verkeerben, voel ikmij veilig

Kruskal Wallis Testa.

Grouping Variable: leeftijdscategorieënb.

BIJLAGE – 4

Crosstab

51 90 192 120 145 59871,8% 62,5% 56,6% 46,0% 45,2% 52,6%

20 54 147 141 176 53828,2% 37,5% 43,4% 54,0% 54,8% 47,4%

71 144 339 261 321 1136100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

30,107a 4 ,00030,609 4 ,000

27,906 1 ,000

1136


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)

0 cells (,0%) have expected count less than 5. Theminimum expected count is 33,63.

a.

Mann-Whitney Test

Ranks

598 522,39 312391,03538 619,75 333425,00

1136

geslachtmanvrouwTotal


N Mean Rank Sum of Ranks

Test Statisticsa

133290,00312391,00

-5,161,000

Mann-Whitney UWilcoxon WZAsymp. Sig. (2-tailed)

als ik inhet verkeerben, voel ik

mij veilig

Grouping Variable: geslachta.

BIJLAGE – 5

Crosstab

2 2 4 4 10 222,8% 1,4% 1,2% 1,5% 3,1% 1,9%

5 4 13 11 16 497,0% 2,8% 3,9% 4,2% 5,0% 4,3%

12 14 50 32 48 15616,9% 9,7% 14,8% 12,2% 15,0% 13,7%

31 59 106 75 108 37943,7% 41,0% 31,5% 28,5% 33,8% 33,4%

12 40 103 85 100 34016,9% 27,8% 30,6% 32,3% 31,3% 30,0%

9 25 61 56 38 189

12,7% 17,4% 18,1% 21,3% 11,9% 16,7%71 144 337 263 320 1135

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs

lager secundaironderwijs

hoger secundaironderwijs

hoger onderwijs

universitair onderwijs

hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

30,819a 20 ,05831,441 20 ,050

,172 1 ,678

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)

3 cells (10,0%) have expected count less than 5. Theminimum expected count is 1,38.

a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 653,9149 589,35

156 579,19

379 546,02

340 592,39189 543,43

1135

hoogste diplomageenlager onderwijslager secundaironderwijshoger secundaironderwijs

hoger onderwijsuniversitair onderwijsTotal


N Mean Rank

BIJLAGE – 6

Test Statisticsa,b

6,9935

,221




Grouping Variable: hoogste diplomab.

u werkt als * als ik in het verkeer ben, voel ik mij veilig Crosstabulation

4 10 46 14 28 10211,1% 10,8% 20,0% 8,9% 15,5% 14,6%

18 56 133 99 119 42550,0% 60,2% 57,8% 62,7% 65,7% 60,9%

14 23 44 34 28 14338,9% 24,7% 19,1% 21,5% 15,5% 20,5%

4 7 11 6 28

4,3% 3,0% 7,0% 3,3% 4,0%36 93 230 158 181 698

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

26,261a 12 ,01026,321 12 ,010

1,280 1 ,258

698


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 7

Ranks

102 346,22425 360,62143 313,70

28 375,54698

u werkt alsarbeiderbediendezelfstandigeandereTotal


N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,7483

,080




Grouping Variable: u werkt alsb.

Crosstab

13 22 56 67 80 23823,2% 17,3% 18,9% 26,5% 28,4% 23,5%

12 26 83 60 69 250

21,4% 20,5% 28,0% 23,7% 24,5% 24,7%

10 31 61 45 47 19417,9% 24,4% 20,6% 17,8% 16,7% 19,1%

10 27 63 37 33 17017,9% 21,3% 21,3% 14,6% 11,7% 16,8%

11 21 33 44 53 16219,6% 16,5% 11,1% 17,4% 18,8% 16,0%

56 127 296 253 282 1014100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minstens 5 dagen perweek

1 tot enkele dagen perweek

1 tot enkele dagen permaand

1 tot enkele keren per jaar

nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 8

Chi-Square Tests

31,208a 16 ,01331,816 16 ,011

3,953 1 ,047

1014


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

238 554,86

250 510,43

194 477,07

170 445,04162 535,39

1014

gebruik fietsminstens 5 dagen perweek1 tot enkele dagen perweek1 tot enkele dagen permaand

1 tot enkele keren per jaarnooitTotal


N Mean Rank

Test Statisticsa,b

18,7464

,001




Grouping Variable: gebruik fietsb.

BIJLAGE – 9

Crosstab

28 67 160 140 159 55440,0% 46,5% 46,6% 52,4% 49,2% 48,3%

24 58 144 95 114 43534,3% 40,3% 42,0% 35,6% 35,3% 37,9%

18 19 39 32 50 15825,7% 13,2% 11,4% 12,0% 15,5% 13,8%

70 144 343 267 323 1147100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur

hoe lang bevindtu zich dagelijksin het verkeer

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

15,230a 8 ,05513,853 8 ,086

2,028 1 ,154

1147


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

554 588,11435 558,05158 568,43

1147

hoe lang bevindt u zichdagelijks in het verkeerminder dan 1 uur1 tot 2 uurmeer dan 2 uurTotal


N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,2002

,333




Grouping Variable: hoe lang bevindtu zich dagelijks in het verkeer

b.

BIJLAGE – 10

Crosstab

56 85 232 181 216 77077,8% 58,2% 67,2% 67,5% 67,3% 66,8%

16 61 113 87 105 38222,2% 41,8% 32,8% 32,5% 32,7% 33,2%

72 146 345 268 321 1152100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,896a 4 ,0648,999 4 ,061

,007 1 ,934

1152


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

770 578,76 445643,00382 571,95 218485,00

1152

ongeval ja of neeneenjaTotal



BIJLAGE – 11

Test Statisticsa

145332,00218485,00

-,338,736



mij veilig

Grouping Variable: ongeval ja of neea.

Crosstab

12 49 102 74 80 31775,0% 81,7% 90,3% 85,1% 76,2% 83,2%

3 10 7 12 23 5518,8% 16,7% 6,2% 13,8% 21,9% 14,4%

1 1 4 1 2 96,3% 1,7% 3,5% 1,1% 1,9% 2,4%

16 60 113 87 105 381100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

Wat waren de gevolgenvan het ongeval voor u

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

13,737a 8 ,08914,355 8 ,073

,428 1 ,513

381


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 187,7255 214,26

9 164,22381

Wat waren de gevolgenvan het ongeval voor ublikschadelichtgewondzwaargewondTotal


N Mean Rank

BIJLAGE – 12

Test Statisticsa,b

3,4862

,175




Grouping Variable: Wat waren degevolgen van het ongeval voor u

b.

Crosstab

14 46 93 67 86 30693,3% 76,7% 83,0% 78,8% 84,3% 81,8%

1 9 7 15 9 416,7% 15,0% 6,3% 17,6% 8,8% 11,0%

3 1 2 65,0% ,9% 2,0% 1,6%

1 1 2,9% 1,0% ,5%

2 10 3 4 193,3% 8,9% 3,5% 3,9% 5,1%

15 60 112 85 102 374100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden

er was geen tegenpartij

Wat waren degevolgen voorde anderebetrokkenen

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

20,846a 16 ,18521,806 16 ,150

,074 1 ,786

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 188,4541 187,796 152,50

2 227,5019 178,42

374

Wat waren de gevolgenvoor de andereblikschadelichtgewondzwaargewond

overledener was geen tegenpartijTotal


N Mean Rank

BIJLAGE – 13

Test Statisticsa,b

1,1324

,889



mij veilig


Grouping Variable: Wat waren degevolgen voor de andere betrokkenen

b.

BIJLAGE – 14

2. Er gebeuren veel ongevallen

er gebeuren veel ongevallen

246 20,3 21,1 21,1272 22,4 23,3 44,4346 28,5 29,6 74,0206 17,0 17,7 91,797 8,0 8,3 100,0

1167 96,1 100,047 3,9

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

8

18

30

2321

BIJLAGE – 15

Crosstab

1 1 3 8 1 14

,4% ,4% ,9% 4,0% 1,1% 1,2%9 14 20 7 2 52

3,8% 5,3% 6,0% 3,5% 2,1% 4,6%18 26 38 20 5 107

7,6% 9,8% 11,4% 10,0% 5,3% 9,5%27 35 47 19 6 134

11,3% 13,3% 14,1% 9,5% 6,3% 11,8%28 32 45 18 13 136

11,8% 12,1% 13,5% 9,0% 13,7% 12,0%36 30 36 15 10 127

15,1% 11,4% 10,8% 7,5% 10,5% 11,2%33 20 22 17 6 98

13,9% 7,6% 6,6% 8,5% 6,3% 8,7%18 24 24 21 3 90

7,6% 9,1% 7,2% 10,4% 3,2% 8,0%15 21 20 13 10 79

6,3% 8,0% 6,0% 6,5% 10,5% 7,0%14 19 10 14 10 67

5,9% 7,2% 3,0% 7,0% 10,5% 5,9%15 11 17 13 8 64

6,3% 4,2% 5,1% 6,5% 8,4% 5,7%11 15 25 16 6 73

4,6% 5,7% 7,5% 8,0% 6,3% 6,5%13 16 26 20 15 90

5,5% 6,1% 7,8% 10,0% 15,8% 8,0%238 264 333 201 95 1131

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

81,203a 48 ,00277,441 48 ,005

7,669 1 ,006

1131


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 16

Ranks

14 790,6452 545,43

107 573,33

134 536,75136 560,64127 506,94

98 494,77

90 555,6379 581,7867 587,2664 595,02

73 617,4990 665,06

1131


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

er gebeurenveel ongevallen

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

29,551

12,003

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



Crosstab

118 120 177 120 69 60448,6% 45,1% 52,8% 59,4% 71,9% 52,9%

125 146 158 82 27 53851,4% 54,9% 47,2% 40,6% 28,1% 47,1%

243 266 335 202 96 1142100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 17

Chi-Square Tests

25,615a 4 ,00026,211 4 ,000

19,546 1 ,000

1142


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

604 609,91 368385,50538 528,38 284267,50

1142




Test Statisticsa

139276,500

284267,500-4,287

,000

Mann-Whitney U

Wilcoxon WZAsymp. Sig. (2-tailed)

er gebeurenveel

ongevallen


BIJLAGE – 18

Crosstab

9 6 5 3 233,7% 2,3% 1,5% 3,2% 2,0%

10 9 15 11 6 514,1% 3,4% 4,5% 5,4% 6,4% 4,5%

35 32 37 38 12 15414,5% 12,1% 11,0% 18,8% 12,8% 13,5%

86 87 108 67 35 38335,5% 32,8% 32,0% 33,2% 37,2% 33,6%

71 79 112 51 26 33929,3% 29,8% 33,2% 25,2% 27,7% 29,7%

31 52 60 35 12 190

12,8% 19,6% 17,8% 17,3% 12,8% 16,7%242 265 337 202 94 1140

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

25,662a 20 ,17728,789 20 ,092

,002 1 ,965

1140


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 434,9651 621,40

154 586,46

383 568,42

339 562,29190 579,16

1140




N Mean Rank

BIJLAGE – 19

Test Statisticsa,b

6,171

5,290

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



u werkt als * er gebeuren veel ongevallen Crosstabulation

28 11 35 16 10 10017,5% 6,9% 16,1% 14,2% 22,2% 14,4%

97 110 131 65 22 42560,6% 68,8% 60,1% 57,5% 48,9% 61,1%

33 32 42 25 11 14320,6% 20,0% 19,3% 22,1% 24,4% 20,5%

2 7 10 7 2 28

1,3% 4,4% 4,6% 6,2% 4,4% 4,0%160 160 218 113 45 696

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

17,915a 12 ,11820,004 12 ,067

,781 1 ,377

696


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

100 361,92425 338,90143 354,4128 416,16

696



N Mean Rank

BIJLAGE – 20

Test Statisticsa,b

5,008

3,171

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



Crosstab

59 57 60 43 17 23627,1% 23,8% 19,9% 23,9% 21,5% 23,2%

57 63 78 31 21 250

26,1% 26,3% 25,9% 17,2% 26,6% 24,6%

35 42 63 41 13 19416,1% 17,5% 20,9% 22,8% 16,5% 19,1%

32 35 58 33 12 17014,7% 14,6% 19,3% 18,3% 15,2% 16,7%

35 43 42 32 16 16816,1% 17,9% 14,0% 17,8% 20,3% 16,5%

218 240 301 180 79 1018100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

16,353a 16 ,42916,781 16 ,400

2,663 1 ,103

1018


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 21

Ranks

236 489,26

250 487,85

194 535,94

170 532,09168 516,75

1018




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

5,446

4,244

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



Crosstab

115 145 149 97 49 55547,7% 53,5% 43,7% 47,5% 53,8% 48,3%

84 91 146 89 25 43534,9% 33,6% 42,8% 43,6% 27,5% 37,9%

42 35 46 18 17 15817,4% 12,9% 13,5% 8,8% 18,7% 13,8%

241 271 341 204 91 1148100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

19,838a 8 ,01120,183 8 ,010

,229 1 ,632

1148


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 22

Kruskal-Wallis Test

Ranks

555 571,31435 590,35158 542,06

1148



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,7072

,258

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



b.

Crosstab

146 179 226 152 72 77560,8% 66,1% 65,5% 74,1% 76,6% 67,1%

94 92 119 53 22 38039,2% 33,9% 34,5% 25,9% 23,4% 32,9%

240 271 345 205 94 1155100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

13,251a 4 ,01013,560 4 ,009

11,316 1 ,001

1155


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 23

Mann-Whitney Test

Ranks

775 600,08 465061,03380 532,97 202529,00

1155




Test Statisticsa

130139,000

202529,000-3,304

,001

Mann-Whitney U


er gebeurenveel

ongevallen


Crosstab

73 84 93 45 21 31678,5% 91,3% 78,2% 84,9% 95,5% 83,4%

17 7 23 7 1 5518,3% 7,6% 19,3% 13,2% 4,5% 14,5%

3 1 3 1 83,2% 1,1% 2,5% 1,9% 2,1%

93 92 119 53 22 379100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

10,726a 8 ,21812,133 8 ,145

1,007 1 ,316

379


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 24

Ranks

316 191,6755 183,56

8 168,31379



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,6152

,735

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



b.

Crosstab

75 75 96 42 18 30681,5% 84,3% 81,4% 80,8% 81,8% 82,0%

6 12 15 5 2 406,5% 13,5% 12,7% 9,6% 9,1% 10,7%

4 2 64,3% 3,8% 1,6%

1 1 21,1% 1,9% ,5%

6 2 7 2 2 196,5% 2,2% 5,9% 3,8% 9,1% 5,1%

92 89 118 52 22 373100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

18,773a 16 ,28121,378 16 ,164

,005 1 ,941

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 25

Ranks

306 186,4340 197,07

6 139,50

2 186,0019 190,13

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,6424

,801

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er gebeurenveel

ongevallen



b.

BIJLAGE – 26

3. De kans dat ik ooit een ongeval zal hebben is klein

de kans dat ik ooit een ongeval zal hebben, is klein

72 5,9 6,2 6,293 7,7 8,0 14,2

351 28,9 30,2 44,4260 21,4 22,4 66,8385 31,7 33,2 100,0

1161 95,6 100,053 4,4

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent


helemaaloneenseerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Percent

40

30

20

10

0

33

22

30

86

BIJLAGE – 27

Crosstab

2 3 6 3 14

2,3% ,9% 2,4% ,8% 1,2%2 2 16 10 22 52

2,9% 2,3% 4,7% 4,0% 5,9% 4,6%3 7 36 32 30 108

4,3% 8,0% 10,5% 12,7% 8,0% 9,6%4 11 40 39 41 135

5,7% 12,5% 11,7% 15,5% 10,9% 12,0%3 11 41 34 49 138

4,3% 12,5% 12,0% 13,5% 13,1% 12,2%6 10 40 31 39 126

8,6% 11,4% 11,7% 12,3% 10,4% 11,2%8 6 28 18 38 98

11,4% 6,8% 8,2% 7,1% 10,1% 8,7%1 6 28 19 36 90

1,4% 6,8% 8,2% 7,5% 9,6% 8,0%12 4 24 10 29 79

17,1% 4,5% 7,0% 4,0% 7,7% 7,0%5 5 18 11 27 66

7,1% 5,7% 5,3% 4,4% 7,2% 5,9%2 5 22 13 21 63

2,9% 5,7% 6,4% 5,2% 5,6% 5,6%14 12 19 14 12 71

20,0% 13,6% 5,6% 5,6% 3,2% 6,3%10 7 27 15 28 87

14,3% 8,0% 7,9% 6,0% 7,5% 7,7%70 88 342 252 375 1127

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

90,860a 48 ,00084,148 48 ,001

13,374 1 ,000

1127


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 28

Ranks

14 556,8952 625,33

108 564,98

135 574,48138 595,92126 560,47

98 583,61

90 618,8079 535,6666 590,1963 567,89

71 396,9487 526,10

1127


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

de kans dat ik ooiteen ongeval zalhebben, is klein

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

29,419

12,003

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de kans datik ooit eenongeval zalhebben, is

klein



Crosstab

41 50 200 131 176 59858,6% 56,2% 58,1% 51,8% 46,4% 52,7%

29 39 144 122 203 53741,4% 43,8% 41,9% 48,2% 53,6% 47,3%

70 89 344 253 379 1135100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 29

Chi-Square Tests

11,532a 4 ,02111,553 4 ,021

9,330 1 ,002

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

598 539,35 322531,50537 599,90 322148,50

1135




Test Statisticsa

143430,500322531,500

-3,234,001

Mann-Whitney UWilcoxon W

ZAsymp. Sig. (2-tailed)


klein


BIJLAGE – 30

Crosstab

1 3 5 2 12 231,4% 3,3% 1,5% ,8% 3,2% 2,0%

5 4 17 8 16 507,2% 4,4% 4,9% 3,1% 4,2% 4,4%

17 12 49 27 48 15324,6% 13,3% 14,2% 10,6% 12,7% 13,5%

24 35 110 81 128 37834,8% 38,9% 32,0% 31,9% 34,0% 33,3%

15 24 96 79 127 34121,7% 26,7% 27,9% 31,1% 33,7% 30,1%

7 12 67 57 46 189

10,1% 13,3% 19,5% 22,4% 12,2% 16,7%69 90 344 254 377 1134

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

35,513a 20 ,01834,746 20 ,022

1,684 1 ,194

1134


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 636,9150 528,97

153 527,08

378 564,74

341 601,32189 546,48

1134




N Mean Rank

BIJLAGE – 31

Test Statisticsa,b

9,201

5,101

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


klein



u werkt als * de kans dat ik ooit een ongeval zal hebben, is klein Crosstabulation

7 8 32 19 36 10228,0% 16,0% 15,2% 11,2% 14,9% 14,6%

11 30 124 106 155 42644,0% 60,0% 58,8% 62,7% 64,0% 61,1%

6 11 46 37 41 14124,0% 22,0% 21,8% 21,9% 16,9% 20,2%

1 1 9 7 10 28

4,0% 2,0% 4,3% 4,1% 4,1% 4,0%25 50 211 169 242 697

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,894a 12 ,7128,651 12 ,732

,000 1 ,985

697


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 334,22426 358,65141 328,5328 359,09

697



N Mean Rank

BIJLAGE – 32

Test Statisticsa,b

3,337

3,342

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


klein



Crosstab

14 15 68 47 92 23626,4% 19,2% 22,3% 19,7% 27,5% 23,4%

9 17 82 61 77 246

17,0% 21,8% 26,9% 25,5% 23,0% 24,4%

11 11 62 45 65 19420,8% 14,1% 20,3% 18,8% 19,4% 19,2%

6 18 47 58 41 17011,3% 23,1% 15,4% 24,3% 12,2% 16,8%

13 17 46 28 60 16424,5% 21,8% 15,1% 11,7% 17,9% 16,2%

53 78 305 239 335 1010100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

31,419a 16 ,01230,930 16 ,014

2,318 1 ,128

1010


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 33

Ranks

236 528,67

246 503,78

194 508,96

170 482,27164 494,73

1010




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,065

4,547

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


klein



Crosstab

36 47 170 114 187 55451,4% 51,1% 48,9% 44,2% 49,5% 48,3%

23 34 137 105 137 43632,9% 37,0% 39,4% 40,7% 36,2% 38,0%

11 11 41 39 54 15615,7% 12,0% 11,8% 15,1% 14,3% 13,6%

70 92 348 258 378 1146100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

4,629a 8 ,7964,689 8 ,790

,342 1 ,558

1146


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 34

Kruskal-Wallis Test

Ranks

554 570,24436 571,57156 590,47

1146



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,5182

,772

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


klein



b.

Crosstab

56 58 253 167 236 77077,8% 62,4% 72,5% 64,2% 62,4% 66,8%

16 35 96 93 142 38222,2% 37,6% 27,5% 35,8% 37,6% 33,2%

72 93 349 260 378 1152100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

13,868a 4 ,00814,217 4 ,007

7,405 1 ,007

1152


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

BIJLAGE – 35

Ranks

770 558,42 429983,47382 612,94 234144,50

1152




Test Statisticsa

133148,500429983,500

-2,723,006




klein


Crosstab

11 30 84 84 107 31668,8% 85,7% 88,4% 90,3% 75,9% 83,2%

5 4 11 9 27 5631,3% 11,4% 11,6% 9,7% 19,1% 14,7%

1 7 82,9% 5,0% 2,1%

16 35 95 93 141 380100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

19,419a 8 ,01321,615 8 ,006

2,788 1 ,095

380


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 36

Ranks

316 186,1156 203,128 275,50

380



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,5742

,037

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


klein



b.

Crosstab

11 27 77 78 114 30778,6% 81,8% 81,1% 83,9% 82,0% 82,1%

2 3 12 12 11 4014,3% 9,1% 12,6% 12,9% 7,9% 10,7%

1 1 1 3 63,0% 1,1% 1,1% 2,2% 1,6%

2 21,4% ,5%

1 2 5 2 9 197,1% 6,1% 5,3% 2,2% 6,5% 5,1%

14 33 95 93 139 374100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 37

Chi-Square Tests

9,002a 16 ,91310,161 16 ,858

,035 1 ,851

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

307 188,1040 171,776 205,00

2 305,0019 193,03

374




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,7394

,443

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


klein



b.

BIJLAGE – 38

4. als ik in het verkeer ben, denk ik er nooit aan dat ik wel eens een ongeval zoukunnen hebben

als ik in het verkeer ben, denk ik er nooit aan dat ik wel eens een ongeval zou kunnenhebben

189 15,6 16,7 16,7

189 15,6 16,7 33,4185 15,2 16,3 49,7259 21,3 22,9 72,6311 25,6 27,4 100,0

1133 93,3 100,081 6,7

1214 100,0

helemaal eens

eerder eenseens noch oneenseerder oneenshelemaal oneens

Total

Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 39

Crosstab

2 3 6 3 141,1% 1,7% 2,4% 1,0% 1,3%

8 4 14 13 13 524,4% 2,2% 7,9% 5,1% 4,3% 4,7%

13 13 22 26 34 1087,1% 7,1% 12,4% 10,3% 11,3% 9,8%

12 18 22 44 39 1356,6% 9,8% 12,4% 17,4% 12,9% 12,3%

16 18 17 43 41 1358,8% 9,8% 9,6% 17,0% 13,6% 12,3%

11 29 14 29 40 1236,0% 15,8% 7,9% 11,5% 13,2% 11,2%

13 16 17 21 30 977,1% 8,7% 9,6% 8,3% 9,9% 8,8%

15 13 17 20 26 918,2% 7,1% 9,6% 7,9% 8,6% 8,3%

18 12 11 10 24 75

9,9% 6,6% 6,2% 4,0% 7,9% 6,8%13 14 8 11 15 61

7,1% 7,7% 4,5% 4,3% 5,0% 5,6%19 15 8 10 13 65

10,4% 8,2% 4,5% 4,0% 4,3% 5,9%20 16 11 8 9 64

11,0% 8,7% 6,2% 3,2% 3,0% 5,8%24 13 14 12 15 78

13,2% 7,1% 7,9% 4,7% 5,0% 7,1%182 183 178 253 302 1098

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens

als ik in het verkeer ben, denk ik er nooit aan dat ik wel eens eenongeval zou kunnen hebben

Total

Chi-Square Tests

101,833a 48 ,000101,970 48 ,000

47,004 1 ,000

1098


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 40

Ranks

14 626,7152 561,89

108 596,16

135 610,83135 605,78123 590,61

97 575,21

91 557,1075 524,9961 495,8065 438,49

64 392,2078 440,69

1098


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

als ik in het verkeer ben,denk ik er nooit aan datik wel eens een ongevalzou kunnen hebben

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

52,857

12,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

als ik in hetverkeer ben,

denk ik ernooit aan datik wel eens

een ongevalzou kunnen

hebben



Crosstab

116 94 100 130 147 58763,0% 50,3% 55,2% 51,6% 48,5% 53,0%

68 93 81 122 156 520

37,0% 49,7% 44,8% 48,4% 51,5% 47,0%184 187 181 252 303 1107

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 41

Chi-Square Tests

11,028a 4 ,02611,135 4 ,025

6,837 1 ,009

1107


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

587 531,17 311799,00

520 579,77 301479,00

1107

geslachtman

vrouw

Total



Test Statisticsa

139221,000311799,000

-2,584,010

Mann-Whitney U



denk ik ernooit aan datik wel eenseen ongevalzou kunnen

hebben


BIJLAGE – 42

Crosstab

9 5 6 3 234,9% 2,7% 3,3% 1,0% 2,1%

12 10 11 5 7 45

6,6% 5,4% 6,1% 2,0% 2,3% 4,1%42 29 27 28 23 149

23,0% 15,6% 14,9% 11,1% 7,6% 13,5%69 57 57 81 103 367

37,7% 30,6% 31,5% 32,0% 34,0% 33,2%35 55 51 73 120 334

19,1% 29,6% 28,2% 28,9% 39,6% 30,2%16 30 29 66 47 188

8,7% 16,1% 16,0% 26,1% 15,5% 17,0%183 186 181 253 303 1106

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

86,843a 20 ,00090,154 20 ,000

50,175 1 ,000

1106


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 340,6745 422,20

149 437,74

367 549,13

334 616,49188 599,33

1106




N Mean Rank

BIJLAGE – 43

Test Statisticsa,b

56,943

5,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



hebben



u werkt als * als ik in het verkeer ben, denk ik er nooit aan dat ik wel eens een ongeval zou kunnen hebbenCrosstabulation

20 19 19 13 30 10123,8% 17,8% 17,4% 7,1% 14,3% 14,6%

41 66 54 127 134 422

48,8% 61,7% 49,5% 69,4% 63,8% 60,9%23 21 32 33 33 142

27,4% 19,6% 29,4% 18,0% 15,7% 20,5%1 4 10 13 28

,9% 3,7% 5,5% 6,2% 4,0%84 107 109 183 210 693

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

38,441a 12 ,00043,086 12 ,000

2,739 1 ,098

693


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 44

Ranks

101 305,91422 362,03142 310,5928 453,30

693



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

20,357

3,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


denk ik ernooit aan datik wel eens

een ongevalzou kunnen

hebben



Crosstab

53 37 32 42 65 22935,3% 22,6% 19,0% 17,6% 23,3% 22,9%

35 40 45 66 60 246

23,3% 24,4% 26,8% 27,6% 21,5% 24,6%

18 36 35 47 60 19612,0% 22,0% 20,8% 19,7% 21,5% 19,6%

22 27 32 42 45 16814,7% 16,5% 19,0% 17,6% 16,1% 16,8%

22 24 24 42 49 16114,7% 14,6% 14,3% 17,6% 17,6% 16,1%

150 164 168 239 279 1000100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 45

Chi-Square Tests

24,660a 16 ,07624,224 16 ,085

5,222 1 ,022

1000


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

229 465,52

246 492,96

196 528,73

168 504,28161 523,47

1000




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,769

4,149

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



hebben



BIJLAGE – 46

Crosstab

89 91 95 124 142 54147,6% 48,7% 51,4% 48,4% 45,8% 48,1%

69 73 64 101 125 43236,9% 39,0% 34,6% 39,5% 40,3% 38,4%

29 23 26 31 43 15215,5% 12,3% 14,1% 12,1% 13,9% 13,5%

187 187 185 256 310 1125100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

3,171a 8 ,9233,182 8 ,922

,030 1 ,862

1125


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

541 557,05432 573,23152 555,10

1125



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,7342

,693

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.



hebben



b.

BIJLAGE – 47

Crosstab

130 133 125 171 192 75169,1% 70,7% 67,6% 66,0% 62,1% 66,5%

58 55 60 88 117 378

30,9% 29,3% 32,4% 34,0% 37,9% 33,5%188 188 185 259 309 1129

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

4,877a 4 ,3004,867 4 ,301

4,079 1 ,043

1129


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

751 551,06 413843,50

378 592,70 224041,50

1129

ongeval ja of neeneen

ja

Total



Test Statisticsa

131467,500413843,500

-2,074,038

Mann-Whitney U




hebben


BIJLAGE – 48

Crosstab

48 48 53 77 89 31584,2% 88,9% 88,3% 87,5% 76,1% 83,8%

7 5 6 10 25 5312,3% 9,3% 10,0% 11,4% 21,4% 14,1%

2 1 1 1 3 83,5% 1,9% 1,7% 1,1% 2,6% 2,1%

57 54 60 88 117 376100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,994a 8 ,3438,652 8 ,373

1,874 1 ,171

376


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

315 183,6353 218,48

8 181,69376



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,9622

,084

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.



hebben



b.

BIJLAGE – 49

Crosstab

49 41 50 67 97 30484,5% 77,4% 83,3% 77,9% 84,3% 81,7%

4 7 5 15 9 406,9% 13,2% 8,3% 17,4% 7,8% 10,8%

1 1 2 2 61,7% 1,9% 3,3% 1,7% 1,6%

2 23,8% ,5%

4 2 3 4 7 206,9% 3,8% 5,0% 4,7% 6,1% 5,4%

58 53 60 86 115 372100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

21,644a 16 ,15518,186 16 ,313

,100 1 ,752

372


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

304 187,2840 186,82

6 171,25

2 85,0020 188,77

372




N Mean Rank

BIJLAGE – 50

Test Statisticsa,b

2,0354

,729

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.

als ik in hetverkeer ben,denk ik er

nooit aan datik wel eenseen ongevalzou kunnen

hebben



b.

wij wonen in een veilige straat

48 4,0 4,1 4,196 7,9 8,1 12,2

253 20,8 21,5 33,7239 19,7 20,3 53,9543 44,7 46,1 100,0

1179 97,1 100,035 2,9

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

5. Wij wonen in een veilige straat

BIJLAGE – 51



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

50

40

30

20

10

0

BIJLAGE – 52

leeftijdscategorieën * wij wonen in een veilige straat Crosstabulation

1 4 7 2 14

1,1% 1,6% 3,0% ,4% 1,2%3 2 12 11 24 52

6,5% 2,2% 4,9% 4,7% 4,6% 4,6%2 8 27 24 47 108

4,3% 8,6% 10,9% 10,3% 9,0% 9,5%3 9 30 32 60 134

6,5% 9,7% 12,1% 13,8% 11,5% 11,7%3 8 25 32 70 138

6,5% 8,6% 10,1% 13,8% 13,4% 12,1%3 13 18 21 71 126

6,5% 14,0% 7,3% 9,1% 13,5% 11,0%2 5 23 22 46 98

4,3% 5,4% 9,3% 9,5% 8,8% 8,6%4 9 18 20 41 92

8,7% 9,7% 7,3% 8,6% 7,8% 8,1%8 5 21 11 33 78

17,4% 5,4% 8,5% 4,7% 6,3% 6,8%3 6 11 14 34 68

6,5% 6,5% 4,5% 6,0% 6,5% 6,0%3 6 15 16 28 68

6,5% 6,5% 6,1% 6,9% 5,3% 6,0%2 8 21 9 32 72

4,3% 8,6% 8,5% 3,9% 6,1% 6,3%10 13 22 13 36 94

21,7% 14,0% 8,9% 5,6% 6,9% 8,2%46 93 247 232 524 1142

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

66,863a 48 ,03763,059 48 ,071

9,769 1 ,002

1142


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 53

Ranks

14 458,8252 578,31

108 567,92

134 579,91138 616,70126 627,63

98 593,05

92 563,2178 522,5668 595,4968 548,05

72 541,8494 483,62

1142


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

wij wonen in eenveilige straat

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

20,526

12,058

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

wij wonen ineen veilige

straat



Crosstab

24 55 155 119 254 60751,1% 58,5% 62,2% 51,1% 47,8% 52,6%

23 39 94 114 277 54748,9% 41,5% 37,8% 48,9% 52,2% 47,4%

47 94 249 233 531 1154100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

15,715a 4 ,00315,838 4 ,003

8,630 1 ,003

1154


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 54

Mann-Whitney Test

Ranks

607 548,83 333142,50547 609,31 333292,50

1154




Test Statisticsa

148614,500

333142,500-3,274

,001

Mann-Whitney U



straat


Crosstab

3 3 3 14 233,2% 1,2% 1,3% 2,7% 2,0%

4 6 11 10 21 528,7% 6,3% 4,4% 4,3% 4,0% 4,5%

5 8 44 26 74 15710,9% 8,4% 17,6% 11,2% 14,1% 13,7%

20 29 77 72 186 38443,5% 30,5% 30,8% 31,0% 35,4% 33,4%

13 28 70 73 159 34328,3% 29,5% 28,0% 31,5% 30,2% 29,9%

4 21 45 48 72 190

8,7% 22,1% 18,0% 20,7% 13,7% 16,5%46 95 250 232 526 1149

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 55

Chi-Square Tests

25,490a 20 ,18326,205 20 ,159

,378 1 ,538

1149


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 652,8352 524,63

157 582,11

384 586,32

343 581,91190 538,15

1149




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,185

5,289

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


straat



u werkt als * wij wonen in een veilige straat Crosstabulation

4 3 22 15 58 10220,0% 5,7% 14,1% 10,3% 17,9% 14,6%

11 35 91 97 191 42555,0% 66,0% 58,3% 66,4% 59,0% 60,8%

5 12 35 30 62 14425,0% 22,6% 22,4% 20,5% 19,1% 20,6%

3 8 4 13 28

5,7% 5,1% 2,7% 4,0% 4,0%20 53 156 146 324 699

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 56

Chi-Square Tests

12,199a 12 ,43013,854 12 ,310

2,423 1 ,120

699


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 384,59425 347,18144 335,5528 341,09

699



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,397

3,222

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


straat



Crosstab

5 17 40 57 117 23613,2% 22,4% 18,2% 26,1% 25,1% 23,2%

8 13 58 57 115 251

21,1% 17,1% 26,4% 26,1% 24,6% 24,6%

9 12 53 37 84 19523,7% 15,8% 24,1% 17,0% 18,0% 19,1%

4 12 42 39 75 17210,5% 15,8% 19,1% 17,9% 16,1% 16,9%

12 22 27 28 76 16531,6% 28,9% 12,3% 12,8% 16,3% 16,2%

38 76 220 218 467 1019100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 57

Chi-Square Tests

31,237a 16 ,01329,447 16 ,021

6,738 1 ,009

1019


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

236 540,76

251 517,29

195 489,36

172 503,90165 485,65

1019




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

5,540

4,236

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


straat



Crosstab

22 46 119 119 254 56046,8% 48,9% 47,8% 50,2% 48,0% 48,4%

16 36 104 91 190 43734,0% 38,3% 41,8% 38,4% 35,9% 37,8%

9 12 26 27 85 15919,1% 12,8% 10,4% 11,4% 16,1% 13,8%

47 94 249 237 529 1156100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 58

Chi-Square Tests

8,030a 8 ,4318,037 8 ,430

,248 1 ,619

1156


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

560 577,98437 565,79159 615,28

1156



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,8982

,235

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


straat



b.

Crosstab

38 67 168 160 352 78579,2% 69,8% 66,7% 67,5% 66,3% 67,4%

10 29 84 77 179 37920,8% 30,2% 33,3% 32,5% 33,7% 32,6%

48 96 252 237 531 1164100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 59

Chi-Square Tests

3,637a 4 ,4573,885 4 ,422

1,862 1 ,172

1164


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

785 575,40 451688,50379 597,21 226341,52

1164




Test Statisticsa

143183,500

451688,500-1,102

,270

Mann-Whitney U



straat


Crosstab

10 24 68 69 144 315100,0% 82,8% 81,0% 90,8% 80,4% 83,3%

5 15 5 29 5417,2% 17,9% 6,6% 16,2% 14,3%

1 2 6 91,2% 2,6% 3,4% 2,4%

10 29 84 76 179 378100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 60

Chi-Square Tests

9,210a 8 ,32512,283 8 ,139

1,691 1 ,193

378


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

315 187,1654 195,119 237,61

378



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,3242

,313

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


straat



b.

Crosstab

8 23 67 68 140 30680,0% 79,3% 80,7% 88,3% 80,5% 82,0%

2 4 9 6 19 4020,0% 13,8% 10,8% 7,8% 10,9% 10,7%

1 1 4 61,2% 1,3% 2,3% 1,6%

2 21,1% ,5%

2 6 2 9 196,9% 7,2% 2,6% 5,2% 5,1%

10 29 83 77 174 373100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 61

Chi-Square Tests

8,094a 16 ,9469,919 16 ,871

,020 1 ,887

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 186,6140 181,246 231,33

2 286,5019 180,87

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,2994

,509

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


straat



b.

6 Mijn straat is veiliger dan de meeste wegen

mijn straat is veiliger dan de meeste wegen

46 3,8 4,0 4,093 7,7 8,0 12,0

317 26,1 27,3 39,3269 22,2 23,2 62,4436 35,9 37,6 100,0

1161 95,6 100,053 4,4

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 62

23

27

BIJLAGE – 63

Crosstab

7 6 1 14

2,3% 2,3% ,2% 1,2%2 1 16 18 15 52

4,4% 1,1% 5,2% 6,8% 3,6% 4,6%2 8 33 28 37 108

4,4% 9,1% 10,7% 10,6% 8,8% 9,6%3 8 33 39 51 134

6,7% 9,1% 10,7% 14,7% 12,1% 11,9%4 11 32 39 52 138

8,9% 12,5% 10,4% 14,7% 12,4% 12,3%5 10 30 28 53 126

11,1% 11,4% 9,8% 10,6% 12,6% 11,2%3 11 20 23 41 98

6,7% 12,5% 6,5% 8,7% 9,7% 8,7%5 6 28 17 36 92

11,1% 6,8% 9,1% 6,4% 8,6% 8,2%5 6 29 12 25 77

11,1% 6,8% 9,4% 4,5% 5,9% 6,8%2 5 18 13 30 68

4,4% 5,7% 5,9% 4,9% 7,1% 6,0%5 6 13 15 26 65

11,1% 6,8% 4,2% 5,7% 6,2% 5,8%4 5 22 13 23 67

8,9% 5,7% 7,2% 4,9% 5,5% 6,0%5 11 26 14 31 87

11,1% 12,5% 8,5% 5,3% 7,4% 7,7%45 88 307 265 421 1126

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

52,022a 48 ,32054,743 48 ,234

3,468 1 ,063

1126


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 64

Ranks

14 454,5052 553,49

108 557,12

134 591,93138 581,45126 588,98

98 587,03

92 558,7577 503,2668 596,8965 566,06

67 527,9287 517,01

1126


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

mijn straat is veiligerdan de meeste wegen

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

11,33512

,500


mijn straat isveiliger dande meeste

wegen



Crosstab

28 47 174 138 211 59862,2% 52,2% 56,1% 52,3% 49,5% 52,7%

17 43 136 126 215 53737,8% 47,8% 43,9% 47,7% 50,5% 47,3%

45 90 310 264 426 1135100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

4,843a 4 ,3044,867 4 ,301

3,573 1 ,059

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 65

Mann-Whitney Test

Ranks

598 551,48 329787,00537 586,39 314893,00

1135




Test Statisticsa

150686,000329787,000

-1,874,061



wegen


Crosstab

1 1 4 3 13 222,3% 1,1% 1,3% 1,1% 3,1% 1,9%

4 2 17 13 13 499,1% 2,2% 5,5% 4,9% 3,1% 4,3%

9 12 40 29 64 15420,5% 13,3% 12,9% 11,0% 15,1% 13,6%

18 25 100 71 163 37740,9% 27,8% 32,2% 26,9% 38,4% 33,2%

12 28 88 95 119 34227,3% 31,1% 28,3% 36,0% 28,0% 30,2%

22 62 53 53 190

24,4% 19,9% 20,1% 12,5% 16,8%44 90 311 264 425 1134

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

45,456a 20 ,00152,078 20 ,000

,887 1 ,346

1134


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 66

Ranks

22 681,3949 503,93

154 575,53

377 591,33

342 563,97190 523,28

1134




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

11,0555

,050



wegen



6.2.4 Beroep

u werkt als * mijn straat is veiliger dan de meeste wegen Crosstabulation

8 3 26 17 48 10240,0% 5,9% 13,3% 9,8% 18,5% 14,6%

7 33 116 108 160 42435,0% 64,7% 59,5% 62,4% 61,8% 60,7%

5 12 46 36 45 14425,0% 23,5% 23,6% 20,8% 17,4% 20,6%

3 7 12 6 28

5,9% 3,6% 6,9% 2,3% 4,0%20 51 195 173 259 698

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 67

Chi-Square Tests

29,058a 12 ,00427,957 12 ,006

2,553 1 ,110

698


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 371,85424 354,62144 324,25

28 320,39698



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,7943

,188



wegen



Crosstab

7 14 66 49 98 23420,6% 19,4% 24,1% 19,8% 25,6% 23,1%

7 16 67 58 99 247

20,6% 22,2% 24,5% 23,4% 25,8% 24,4%

7 15 57 48 68 19520,6% 20,8% 20,8% 19,4% 17,8% 19,3%

4 12 40 56 59 17111,8% 16,7% 14,6% 22,6% 15,4% 16,9%

9 15 44 37 59 16426,5% 20,8% 16,1% 14,9% 15,4% 16,2%

34 72 274 248 383 1011100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 68

Chi-Square Tests

14,726a 16 ,54514,044 16 ,595

2,364 1 ,124

1011


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

234 522,48

247 518,24

195 487,36

171 510,46164 481,56

1011




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,4744

,482



wegen



Crosstab

22 46 148 136 200 552

48,9% 49,5% 47,3% 50,7% 46,9% 48,2%16 39 129 96 155 435

35,6% 41,9% 41,2% 35,8% 36,4% 38,0%7 8 36 36 71 158

15,6% 8,6% 11,5% 13,4% 16,7% 13,8%45 93 313 268 426 1145

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 69

Chi-Square Tests

8,200a 8 ,4148,365 8 ,399

1,417 1 ,234

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

552 569,79435 558,06158 625,33

1145



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

5,3542

,069



wegen



b.

Crosstab

31 68 218 172 282 77167,4% 73,1% 69,2% 63,9% 66,0% 67,0%

15 25 97 97 145 37932,6% 26,9% 30,8% 36,1% 34,0% 33,0%

46 93 315 269 427 1150100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 70

Chi-Square Tests

3,589a 4 ,4653,634 4 ,458

1,588 1 ,208

1150


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

771 567,24 437340,47379 592,31 224484,50

1150




Test Statisticsa

139734,500437340,500

-1,258,208



wegen


Crosstab

12 21 87 79 116 31580,0% 84,0% 89,7% 81,4% 80,6% 83,3%

3 4 8 17 23 5520,0% 16,0% 8,2% 17,5% 16,0% 14,6%

2 1 5 82,1% 1,0% 3,5% 2,1%

15 25 97 97 144 378100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 71

Chi-Square Tests

7,086a 8 ,5278,266 8 ,408

1,845 1 ,174

378


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

315 186,2755 201,088 237,06

378



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,6462

,266



wegen



b.

Crosstab

11 19 78 81 116 30578,6% 79,2% 82,1% 83,5% 81,7% 82,0%

2 4 11 9 14 4014,3% 16,7% 11,6% 9,3% 9,9% 10,8%

1 5 64,2% 3,5% 1,6%

2 21,4% ,5%

1 6 7 5 197,1% 6,3% 7,2% 3,5% 5,1%

14 24 95 97 142 372100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 72

Chi-Square Tests

15,271a 16 ,50519,157 16 ,261

,001 1 ,981

372


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

305 186,9240 173,156 255,67

2 301,5019 173,95

372




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,2114

,184



wegen



b.

7 Ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongeval zou kunnenhebben

BIJLAGE – 73

ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongeval zou kunnen hebben

164 13,5 14,2 14,2165 13,6 14,3 28,5189 15,6 16,3 44,8249 20,5 21,5 66,3389 32,0 33,7 100,0

1156 95,2 100,058 4,8

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongeval zou

ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongeval zou

helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

34

22

161414

BIJLAGE – 74

Crosstab

1 1 2 5 5 14,6% ,6% 1,1% 2,1% 1,3% 1,3%

5 7 4 11 25 523,1% 4,3% 2,2% 4,6% 6,7% 4,6%

8 16 24 33 27 1085,0% 9,9% 13,1% 13,7% 7,2% 9,6%

6 19 22 40 47 1343,8% 11,7% 12,0% 16,6% 12,5% 12,0%

14 13 30 33 47 1378,8% 8,0% 16,4% 13,7% 12,5% 12,2%

17 14 15 28 49 12310,7% 8,6% 8,2% 11,6% 13,1% 11,0%

11 14 15 16 42 98

6,9% 8,6% 8,2% 6,6% 11,2% 8,8%12 11 14 18 37 92

7,5% 6,8% 7,7% 7,5% 9,9% 8,2%18 12 9 18 22 79

11,3% 7,4% 4,9% 7,5% 5,9% 7,1%8 10 9 11 26 64

5,0% 6,2% 4,9% 4,6% 6,9% 5,7%13 16 12 7 15 63

8,2% 9,9% 6,6% 2,9% 4,0% 5,6%20 15 12 6 16 69

12,6% 9,3% 6,6% 2,5% 4,3% 6,2%26 14 15 15 17 87

16,4% 8,6% 8,2% 6,2% 4,5% 7,8%159 162 183 241 375 1120

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens

ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongevalzou kunnen hebben

Total

Chi-Square Tests

113,527a 48 ,000112,616 48 ,000

45,803 1 ,000

1120


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 75

Ranks

14 638,3252 652,61

108 557,56

134 619,30137 592,06123 602,76

98 608,45

92 599,5579 504,0464 592,1163 447,84

69 417,9987 423,89

1120


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

ik heb er nog nooit bijstilgestaan dat ik inmijn buurt een ongevalzou kunnen hebben

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

59,363

12,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

ik heb er nognooit bij

stilgestaandat ik in mijn

buurt eenongeval zou

kunnenhebben



Crosstab

109 96 101 121 171 59867,3% 58,9% 54,9% 50,2% 45,0% 52,9%

53 67 83 120 209 532

32,7% 41,1% 45,1% 49,8% 55,0% 47,1%162 163 184 241 380 1130

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 76

Chi-Square Tests

26,317a 4 ,00026,667 4 ,000

25,952 1 ,000

1130


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

598 520,95 311530,53

532 615,57 327484,50

1130

geslachtman

vrouw

Total



Test Statisticsa

132429,500311530,500

-5,012,000

Mann-Whitney U





kunnenhebben


BIJLAGE – 77

Crosstab

6 2 1 2 11 223,8% 1,2% ,5% ,8% 2,9% 2,0%

12 5 11 7 16 51

7,5% 3,1% 6,0% 2,9% 4,2% 4,5%40 23 25 25 38 151

25,0% 14,1% 13,6% 10,3% 10,1% 13,4%59 61 62 79 113 374

36,9% 37,4% 33,7% 32,6% 29,9% 33,2%26 44 61 74 133 338

16,3% 27,0% 33,2% 30,6% 35,2% 30,0%17 28 24 55 67 191

10,6% 17,2% 13,0% 22,7% 17,7% 16,9%160 163 184 242 378 1127

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

63,303a 20 ,00062,712 20 ,000

22,821 1 ,000

1127


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 589,2351 512,98

151 467,21

374 537,36

338 619,57191 605,04

1127




N Mean Rank

BIJLAGE – 78

Test Statisticsa,b

31,985

5,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




kunnenhebben



u werkt als * ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongeval zou kunnen hebbenCrosstabulation

22 15 16 17 30 10030,6% 16,9% 13,7% 10,2% 11,9% 14,3%

32 52 73 108 161 426

44,4% 58,4% 62,4% 64,7% 63,9% 61,1%18 21 22 36 46 143

25,0% 23,6% 18,8% 21,6% 18,3% 20,5%1 6 6 15 28

1,1% 5,1% 3,6% 6,0% 4,0%72 89 117 167 252 697

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

30,285a 12 ,00330,906 12 ,002

5,908 1 ,015

697


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 79

Ranks

100 285,20426 351,46143 320,79669

u werkt alsarbeiderbediendezelfstandigeTotal


N Mean Rank

Test Statisticsa,b

11,248

2,004

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




kunnenhebben



u werkt als * ik heb er nog nooit bij stilgestaan dat ik in mijn buurt een ongeval zou kunnen hebben Crosstabulation

28 18 17 18 33 11412,9 15,2 19,3 26,1 40,5 114,0

24,6% 15,8% 14,9% 15,8% 28,9% 100,0%32,9% 18,0% 13,4% 10,5% 12,4% 15,2%

37 55 80 111 170 45351,3 60,3 76,6 103,7 161,1 453,0

8,2% 12,1% 17,7% 24,5% 37,5% 100,0%43,5% 55,0% 63,0% 64,5% 63,7% 60,3%

20 23 24 36 47 15017,0 20,0 25,4 34,4 53,3 150,0

13,3% 15,3% 16,0% 24,0% 31,3% 100,0%23,5% 23,0% 18,9% 20,9% 17,6% 20,0%

0 4 6 7 17 343,8 4,5 5,7 7,8 12,1 34,0

,0% 11,8% 17,6% 20,6% 50,0% 100,0%,0% 4,0% 4,7% 4,1% 6,4% 4,5%

85 100 127 172 267 75185,0 100,0 127,0 172,0 267,0 751,0

11,3% 13,3% 16,9% 22,9% 35,6% 100,0%100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

CountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolom

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 80

Crosstab

38 29 35 49 81 23230,6% 20,4% 21,1% 21,6% 23,1% 23,0%

18 36 41 61 88 244

14,5% 25,4% 24,7% 26,9% 25,1% 24,2%

27 23 33 38 72 19321,8% 16,2% 19,9% 16,7% 20,6% 19,1%

11 29 33 42 57 1728,9% 20,4% 19,9% 18,5% 16,3% 17,0%

30 25 24 37 52 16824,2% 17,6% 14,5% 16,3% 14,9% 16,7%

124 142 166 227 350 1009100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

24,410a 16 ,08125,416 16 ,063

,739 1 ,390

1009


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

232 494,08

244 529,65

193 510,62

172 513,89168 468,73

1009




N Mean Rank

BIJLAGE – 81

Test Statisticsa,b

5,232

4,264

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




kunnenhebben



Crosstab

85 72 89 123 184 55353,1% 45,0% 47,3% 49,6% 47,8% 48,5%

52 65 76 96 146 43532,5% 40,6% 40,4% 38,7% 37,9% 38,1%

23 23 23 29 55 15314,4% 14,4% 12,2% 11,7% 14,3% 13,4%

160 160 188 248 385 1141100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

4,323a 8 ,8274,391 8 ,820

,080 1 ,778

1141


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

553 566,84435 576,08153 571,59

1141



N Mean Rank

BIJLAGE – 82

Test Statisticsa,b

,2042

,903

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.




kunnenhebben



b.

Crosstab

118 107 134 159 248 76672,8% 65,2% 71,3% 64,1% 64,6% 66,8%

44 57 54 89 136 380

27,2% 34,8% 28,7% 35,9% 35,4% 33,2%162 164 188 248 384 1146

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

6,203a 4 ,1846,315 4 ,177

3,209 1 ,073

1146


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

766 561,83 430363,00

380 597,02 226868,00

1146


ja

Total



BIJLAGE – 83

Test Statisticsa

136602,000430363,000

-1,746,081

Mann-Whitney U





kunnenhebben


Crosstab

36 49 48 75 108 31681,8% 86,0% 88,9% 84,3% 80,0% 83,4%

6 8 5 14 22 5513,6% 14,0% 9,3% 15,7% 16,3% 14,5%

2 1 5 84,5% 1,9% 3,7% 2,1%

44 57 54 89 135 379100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

7,852a 8 ,44810,461 8 ,234

,680 1 ,410

379


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

316 187,5055 200,468 216,69

379



N Mean Rank

BIJLAGE – 84

Test Statisticsa,b

1,2212

,543

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.




kunnenhebben



b.

Crosstab

34 42 45 72 111 30479,1% 76,4% 84,9% 81,8% 83,5% 81,7%

4 8 4 11 14 419,3% 14,5% 7,5% 12,5% 10,5% 11,0%

2 1 2 1 64,7% 1,8% 3,8% ,8% 1,6%

1 1 21,8% ,8% ,5%

3 3 2 5 6 197,0% 5,5% 3,8% 5,7% 4,5% 5,1%

43 55 53 88 133 372100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

11,326a 16 ,78911,972 16 ,746

,969 1 ,325

372


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 85

Ranks

304 188,8141 185,136 111,83

2 188,5019 175,92

372




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,4544

,485

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.




kunnenhebben



b.

8 De verkeersveiligheid van onze buurt is de laatste jaren verhoogd

de verkeersveiligheid van onze buurt is de laatste jaren verhoogd

126 10,4 10,9 10,9134 11,0 11,6 22,4344 28,3 29,7 52,1197 16,2 17,0 69,1358 29,5 30,9 100,0

1159 95,5 100,055 4,5

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 86



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

31

17

30

1211

BIJLAGE – 87

Crosstab

1 3 4 5 1 14

,8% 2,3% 1,2% 2,6% ,3% 1,2%4 2 24 9 13 52

3,4% 1,6% 7,2% 4,7% 3,7% 4,6%15 53 16 23 107

11,6% 15,8% 8,3% 6,6% 9,5%4 10 42 34 45 135

3,4% 7,8% 12,5% 17,7% 12,9% 12,0%15 11 46 27 39 138

12,6% 8,5% 13,7% 14,1% 11,1% 12,3%13 15 32 21 45 126

10,9% 11,6% 9,6% 10,9% 12,9% 11,2%8 19 21 16 34 98

6,7% 14,7% 6,3% 8,3% 9,7% 8,7%10 14 20 17 30 91

8,4% 10,9% 6,0% 8,9% 8,6% 8,1%10 9 15 11 31 76

8,4% 7,0% 4,5% 5,7% 8,9% 6,8%10 5 18 11 23 67

8,4% 3,9% 5,4% 5,7% 6,6% 6,0%10 7 15 7 24 63

8,4% 5,4% 4,5% 3,6% 6,9% 5,6%12 9 21 6 21 69

10,1% 7,0% 6,3% 3,1% 6,0% 6,1%22 10 24 12 21 89

18,5% 7,8% 7,2% 6,3% 6,0% 7,9%119 129 335 192 350 1125

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

114,353a 48 ,000122,170 48 ,000

8,431 1 ,004

1125


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 88

Ranks

14 473,1452 558,92

107 537,77

135 632,80138 561,42126 586,46

98 570,42

91 566,6276 597,8467 572,3063 566,61

69 509,4189 463,58

1125


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

de verkeersveiligheidvan onze buurt is delaatste jaren verhoogd

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

21,184

12,048

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

deverkeersveiligheid van onze

buurt is delaatste jaren

verhoogd



BIJLAGE – 89

leeftijdscategorieën * de verkeersveiligheid van onze buurt is de laatste jaren verhoogd Crosstabulation

1 3 4 5 1 14

1,5 1,6 4,2 2,4 4,4 14,07,1% 21,4% 28,6% 35,7% 7,1% 100,0%

,8% 2,3% 1,2% 2,6% ,3% 1,2%4 2 24 9 13 52

5,5 6,0 15,5 8,9 16,2 52,0

7,7% 3,8% 46,2% 17,3% 25,0% 100,0%3,4% 1,6% 7,2% 4,7% 3,7% 4,6%

0 15 53 16 23 10711,3 12,3 31,9 18,3 33,3 107,0

,0% 14,0% 49,5% 15,0% 21,5% 100,0%,0% 11,6% 15,8% 8,3% 6,6% 9,5%

4 10 42 34 45 13514,3 15,5 40,2 23,0 42,0 135,0

3,0% 7,4% 31,1% 25,2% 33,3% 100,0%3,4% 7,8% 12,5% 17,7% 12,9% 12,0%

15 11 46 27 39 13814,6 15,8 41,1 23,6 42,9 138,0

10,9% 8,0% 33,3% 19,6% 28,3% 100,0%

12,6% 8,5% 13,7% 14,1% 11,1% 12,3%13 15 32 21 45 126

13,3 14,4 37,5 21,5 39,2 126,010,3% 11,9% 25,4% 16,7% 35,7% 100,0%

10,9% 11,6% 9,6% 10,9% 12,9% 11,2%8 19 21 16 34 98

10,4 11,2 29,2 16,7 30,5 98,08,2% 19,4% 21,4% 16,3% 34,7% 100,0%

6,7% 14,7% 6,3% 8,3% 9,7% 8,7%10 14 20 17 30 919,6 10,4 27,1 15,5 28,3 91,0

11,0% 15,4% 22,0% 18,7% 33,0% 100,0%

8,4% 10,9% 6,0% 8,9% 8,6% 8,1%10 9 15 11 31 768,0 8,7 22,6 13,0 23,6 76,0

13,2% 11,8% 19,7% 14,5% 40,8% 100,0%8,4% 7,0% 4,5% 5,7% 8,9% 6,8%

10 5 18 11 23 677,1 7,7 20,0 11,4 20,8 67,0

14,9% 7,5% 26,9% 16,4% 34,3% 100,0%8,4% 3,9% 5,4% 5,7% 6,6% 6,0%

10 7 15 7 24 636,7 7,2 18,8 10,8 19,6 63,0

15,9% 11,1% 23,8% 11,1% 38,1% 100,0%8,4% 5,4% 4,5% 3,6% 6,9% 5,6%

12 9 21 6 21 697,3 7,9 20,5 11,8 21,5 69,0

17,4% 13,0% 30,4% 8,7% 30,4% 100,0%10,1% 7,0% 6,3% 3,1% 6,0% 6,1%

22 10 24 12 21 89

9,4 10,2 26,5 15,2 27,7 89,024,7% 11,2% 27,0% 13,5% 23,6% 100,0%

Count

Expected Count% in rij% in kolomCountExpected Count

% in rij% in kolomCountExpected Count



% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij

% in kolomCountExpected Count% in rij

% in kolomCountExpected Count% in rij

% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolom

CountExpected Count% in rij% in kolom



CountExpected Count% in rij

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 90

Crosstab

59 67 178 100 190 594

49,2% 51,5% 52,4% 52,1% 53,8% 52,3%61 63 162 92 163 541

50,8% 48,5% 47,6% 47,9% 46,2% 47,7%

120 130 340 192 353 1135100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

,835a 4 ,934,834 4 ,934

,709 1 ,400

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

594 575,26 341706,97541 560,02 302973,00

1135




Test Statisticsa

156362,000

302973,000-,809,419

Mann-Whitney U




verhoogd


BIJLAGE – 91

Crosstab

7 3 3 8 215,8% ,9% 1,6% 2,3% 1,9%

10 8 14 7 12 518,3% 6,2% 4,1% 3,6% 3,4% 4,5%

26 15 42 25 46 15421,5% 11,5% 12,4% 13,0% 13,2% 13,6%

42 52 98 63 123 37834,7% 40,0% 28,8% 32,6% 35,3% 33,4%

21 37 115 59 106 33817,4% 28,5% 33,8% 30,6% 30,5% 29,9%

15 18 68 36 53 190

12,4% 13,8% 20,0% 18,7% 15,2% 16,8%121 130 340 193 348 1132

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

44,651a 20 ,00143,384 20 ,002

6,155 1 ,013

1132


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

21 543,9851 476,88

154 541,41

378 568,27

338 588,30190 571,07

1132




N Mean Rank

BIJLAGE – 92

Test Statisticsa,b

6,826

5,234

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



verhoogd



u werkt als * de verkeersveiligheid van onze buurt is de laatste jaren verhoogd Crosstabulation

11 14 22 16 38 10120,4% 17,1% 10,3% 12,3% 17,6% 14,5%

24 47 138 79 136 42444,4% 57,3% 64,5% 60,8% 63,0% 60,9%

16 16 45 27 39 14329,6% 19,5% 21,0% 20,8% 18,1% 20,5%

3 5 9 8 3 285,6% 6,1% 4,2% 6,2% 1,4% 4,0%

54 82 214 130 216 696100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

18,606a 12 ,09819,599 12 ,075

3,826 1 ,050

696


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

101 356,51424 357,58143 329,3428 280,04

696



N Mean Rank

BIJLAGE – 93

Test Statisticsa,b

5,973

3,113

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



verhoogd



Crosstab

28 29 52 38 87 23428,3% 25,0% 17,0% 21,7% 27,8% 23,2%

22 21 74 48 83 248

22,2% 18,1% 24,3% 27,4% 26,5% 24,6%

15 23 75 30 52 19515,2% 19,8% 24,6% 17,1% 16,6% 19,3%

17 16 51 36 49 16917,2% 13,8% 16,7% 20,6% 15,7% 16,8%

17 27 53 23 42 16217,2% 23,3% 17,4% 13,1% 13,4% 16,1%

99 116 305 175 313 1008100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

28,226a 16 ,03028,097 16 ,031

4,307 1 ,038

1008


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 94

Ranks

234 522,78

248 530,40

195 484,70

169 507,54162 459,10

1008




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

8,287

4,082

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



verhoogd



Crosstab

63 64 166 89 172 55452,1% 48,5% 48,5% 45,4% 49,3% 48,6%

38 52 141 80 117 42831,4% 39,4% 41,2% 40,8% 33,5% 37,5%

20 16 35 27 60 15816,5% 12,1% 10,2% 13,8% 17,2% 13,9%

121 132 342 196 349 1140100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

12,328a 8 ,13712,505 8 ,130

,825 1 ,364

1140


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 95

Ranks

554 567,12428 561,74158 606,09

1140



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,3572

,308

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



verhoogd



b.

ongeval ja of nee * de verkeersveiligheid van onze buurt is de laatste jaren verhoogd Crosstabulation

99 100 220 123 224 76680,5% 75,2% 64,1% 62,8% 64,0% 66,9%

24 33 123 73 126 37919,5% 24,8% 35,9% 37,2% 36,0% 33,1%

123 133 343 196 350 1145100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

18,411a 4 ,00119,547 4 ,001

12,055 1 ,001

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

BIJLAGE – 96

Ranks

766 551,54 422482,53379 616,37 233602,50

1145




Test Statisticsa

128721,500

422482,500-3,225

,001

Mann-Whitney U




verhoogd


Crosstab

20 30 100 63 102 31587,0% 90,9% 82,0% 86,3% 81,0% 83,6%

3 3 18 10 20 5413,0% 9,1% 14,8% 13,7% 15,9% 14,3%

4 4 83,3% 3,2% 2,1%

23 33 122 73 126 377100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,519a 8 ,7018,140 8 ,420

1,220 1 ,269

377


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 97

Ranks

315 186,7154 198,35

8 216,00377



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,1162

,572

Chi-Square

dfAsymp. Sig.



verhoogd



b.

Crosstab

15 27 100 58 105 30565,2% 81,8% 82,0% 80,6% 85,4% 81,8%

5 3 14 12 7 4121,7% 9,1% 11,5% 16,7% 5,7% 11,0%

1 5 6,8% 4,1% 1,6%

1 1 21,4% ,8% ,5%

3 3 7 1 5 1913,0% 9,1% 5,7% 1,4% 4,1% 5,1%

23 33 122 72 123 373100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

24,219a 16 ,08525,280 16 ,065

2,735 1 ,098

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 98

Ranks

305 190,8641 160,56

6 279,58

2 263,2519 144,89

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

12,1354

,016




verhoogd



b.

9 Ik rij liever niet met de fiets in de buurt

ik rij liever niet met de fiets in mijn buurt

288 23,7 25,2 25,2149 12,3 13,0 38,2225 18,5 19,7 57,9199 16,4 17,4 75,3283 23,3 24,7 100,0

1144 94,2 100,070 5,8

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 99



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

30

20

10

0

25

17

20

13

25

BIJLAGE – 100

leeftijdscategorieën * ik rij liever niet met de fiets in mijn buurt Crosstabulation

1 1 2 10 14

,4% ,5% 1,0% 3,7% 1,3%8 6 11 10 17 52

2,9% 4,1% 5,0% 5,2% 6,2% 4,7%14 11 19 35 27 106

5,0% 7,5% 8,7% 18,2% 9,9% 9,5%24 29 25 24 32 134

8,6% 19,7% 11,4% 12,5% 11,7% 12,1%24 27 29 24 32 136

8,6% 18,4% 13,2% 12,5% 11,7% 12,2%25 17 27 30 28 127

8,9% 11,6% 12,3% 15,6% 10,3% 11,4%25 13 22 18 20 98

8,9% 8,8% 10,0% 9,4% 7,3% 8,8%35 11 15 10 19 90

12,5% 7,5% 6,8% 5,2% 7,0% 8,1%16 5 26 9 19 75

5,7% 3,4% 11,9% 4,7% 7,0% 6,8%18 8 11 9 19 65

6,4% 5,4% 5,0% 4,7% 7,0% 5,9%21 3 10 11 19 64

7,5% 2,0% 4,6% 5,7% 7,0% 5,8%26 14 11 5 10 66

9,3% 9,5% 5,0% 2,6% 3,7% 5,9%43 3 12 5 21 84

15,4% 2,0% 5,5% 2,6% 7,7% 7,6%280 147 219 192 273 1111

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

147,813a 48 ,000142,686 48 ,000

32,727 1 ,000

1111


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 101

Ranks

14 850,8952 637,60

106 645,06

134 567,78136 570,02127 579,56

98 538,71

90 475,7475 575,8365 561,1664 563,67

66 423,9284 449,23

1111


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

ik rij liever niet metde fiets in mijn buurt

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

53,691

12,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

ik rij liever nietmet de fiets in

mijn buurt



Crosstab

139 74 115 95 168 59149,3% 50,3% 51,8% 49,0% 61,5% 52,9%

143 73 107 99 105 52750,7% 49,7% 48,2% 51,0% 38,5% 47,1%

282 147 222 194 273 1118100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 102

Chi-Square Tests

11,346a 4 ,02311,439 4 ,022

6,349 1 ,012

1118


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

591 582,49 344253,50527 533,71 281267,50

1118




Test Statisticsa

142139,500

281267,500-2,582

,010

Mann-Whitney U



mijn buurt


geslacht * ik rij liever niet met de fiets in mijn buurt Crosstabulation

139 74 115 95 168 591

149,1 77,7 117,4 102,6 144,3 591,023,5% 12,5% 19,5% 16,1% 28,4% 100,0%49,3% 50,3% 51,8% 49,0% 61,5% 52,9%

143 73 107 99 105 527

132,9 69,3 104,6 91,4 128,7 527,027,1% 13,9% 20,3% 18,8% 19,9% 100,0%50,7% 49,7% 48,2% 51,0% 38,5% 47,1%

282 147 222 194 273 1118

282,0 147,0 222,0 194,0 273,0 1118,025,2% 13,1% 19,9% 17,4% 24,4% 100,0%

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

Count

Expected Count% in rij% in kolomCount

Expected Count% in rij% in kolomCount

Expected Count% in rij% in kolom

man

vrouw

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 103

Crosstab

6 4 2 10 222,1% 1,8% 1,0% 3,7% 2,0%

15 1 14 9 12 515,4% ,7% 6,3% 4,6% 4,4% 4,6%

57 15 33 14 35 15420,4% 10,1% 14,9% 7,2% 12,8% 13,8%

93 50 75 52 95 36533,2% 33,8% 33,8% 26,8% 34,8% 32,7%

76 44 66 75 78 33927,1% 29,7% 29,7% 38,7% 28,6% 30,3%

33 38 30 42 43 186

11,8% 25,7% 13,5% 21,6% 15,8% 16,7%280 148 222 194 273 1117

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

55,116a 20 ,00059,389 20 ,000

1,996 1 ,158

1117


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 650,2751 559,11

154 493,05

365 557,04

339 573,64186 579,95

1117




N Mean Rank

BIJLAGE – 104

Test Statisticsa,b

10,159

5,071

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


mijn buurt



u werkt als * ik rij liever niet met de fiets in mijn buurt Crosstabulation

25 14 21 16 27 10316,8% 13,9% 15,6% 11,3% 16,3% 14,9%

87 55 80 100 99 42158,4% 54,5% 59,3% 70,9% 59,6% 60,8%

33 27 30 16 34 14022,1% 26,7% 22,2% 11,3% 20,5% 20,2%

4 5 4 9 6 28

2,7% 5,0% 3,0% 6,4% 3,6% 4,0%149 101 135 141 166 692

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

16,551a 12 ,16717,218 12 ,142

,108 1 ,742

692


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

103 340,83421 353,69140 324,5328 369,04

692



N Mean Rank

BIJLAGE – 105

Test Statisticsa,b

2,795

3,424

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


mijn buurt



Crosstab

39 17 41 45 96 23817,5% 12,4% 21,2% 24,3% 36,6% 23,8%

45 25 48 60 67 245

20,2% 18,2% 24,9% 32,4% 25,6% 24,5%

36 35 39 40 43 19316,1% 25,5% 20,2% 21,6% 16,4% 19,3%

34 45 29 32 30 17015,2% 32,8% 15,0% 17,3% 11,5% 17,0%

69 15 36 8 26 15430,9% 10,9% 18,7% 4,3% 9,9% 15,4%

223 137 193 185 262 1000100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

128,071a 16 ,000122,256 16 ,000

67,256 1 ,000

1000


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 106

Ranks

238 590,80

245 535,89

193 493,80

170 452,69154 365,81

1000




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

68,280

4,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


mijn buurt



BIJLAGE – 107

gebruik fiets * ik rij liever niet met de fiets in mijn buurt Crosstabulation

39 17 41 45 96 23853,1 32,6 45,9 44,0 62,4 238,0

16,4% 7,1% 17,2% 18,9% 40,3% 100,0%17,5% 12,4% 21,2% 24,3% 36,6% 23,8%

45 25 48 60 67 24554,6 33,6 47,3 45,3 64,2 245,0

18,4% 10,2% 19,6% 24,5% 27,3% 100,0%20,2% 18,2% 24,9% 32,4% 25,6% 24,5%

36 35 39 40 43 19343,0 26,4 37,2 35,7 50,6 193,0

18,7% 18,1% 20,2% 20,7% 22,3% 100,0%

16,1% 25,5% 20,2% 21,6% 16,4% 19,3%

34 45 29 32 30 17037,9 23,3 32,8 31,5 44,5 170,0

20,0% 26,5% 17,1% 18,8% 17,6% 100,0%

15,2% 32,8% 15,0% 17,3% 11,5% 17,0%

69 15 36 8 26 15434,3 21,1 29,7 28,5 40,3 154,0

44,8% 9,7% 23,4% 5,2% 16,9% 100,0%30,9% 10,9% 18,7% 4,3% 9,9% 15,4%

223 137 193 185 262 1000223,0 137,0 193,0 185,0 262,0 1000,0

22,3% 13,7% 19,3% 18,5% 26,2% 100,0%100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

CountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij

% in kolom


CountExpected Count% in rij% in kolomCountExpected Count% in rij% in kolom

minstens 5dagen perweek

1 tot enkeledagen perweek

1 tot enkeledagen permaand

1 tot enkelekeren perjaar

nooit

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Crosstab

129 77 112 89 143 55045,7% 51,7% 50,2% 45,2% 51,8% 48,8%

105 56 83 80 99 42337,2% 37,6% 37,2% 40,6% 35,9% 37,5%

48 16 28 28 34 15417,0% 10,7% 12,6% 14,2% 12,3% 13,7%

282 149 223 197 276 1127100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 108

Chi-Square Tests

6,509a 8 ,5906,431 8 ,599

1,454 1 ,228

1127


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

550 572,86423 562,93154 535,29

1127



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,6882

,430

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


mijn buurt



b.

Crosstab

189 96 147 136 189 75766,8% 64,9% 65,6% 68,7% 67,5% 66,8%

94 52 77 62 91 37633,2% 35,1% 34,4% 31,3% 32,5% 33,2%

283 148 224 198 280 1133100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 109

Chi-Square Tests

,769a 4 ,943,769 4 ,943

,195 1 ,659

1133


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

757 569,93 431436,00376 561,10 210974,98

1133




Test Statisticsa

140099,000

210975,000-,438,662

Mann-Whitney U



mijn buurt


Crosstab

75 43 64 58 73 31380,6% 82,7% 83,1% 93,5% 81,1% 83,7%

14 8 12 4 14 5215,1% 15,4% 15,6% 6,5% 15,6% 13,9%

4 1 1 3 94,3% 1,9% 1,3% 3,3% 2,4%

93 52 77 62 90 374100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 110

Chi-Square Tests

7,527a 8 ,4819,382 8 ,311

,680 1 ,410

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

313 189,1252 181,719 164,44

374



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,6592

,719

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


mijn buurt



b.

Crosstab

77 39 62 47 78 30382,8% 75,0% 83,8% 77,0% 87,6% 82,1%

8 9 5 9 9 408,6% 17,3% 6,8% 14,8% 10,1% 10,8%

2 3 1 63,8% 4,1% 1,1% 1,6%

1 1 21,1% 1,4% ,5%

7 2 3 5 1 187,5% 3,8% 4,1% 8,2% 1,1% 4,9%

93 52 74 61 89 369100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 111

Chi-Square Tests

20,234a 16 ,21022,820 16 ,119

2,198 1 ,138

369


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

303 187,1140 188,48

6 185,25

2 114,7518 149,47

369




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,1694

,530

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


mijn buurt



b.

10. Mij straat is veilig voor fietsers

mijn straat is veilig voor fietsers

154 12,7 13,1 13,1188 15,5 16,0 29,1201 16,6 17,1 46,3232 19,1 19,8 66,0399 32,9 34,0 100,0

1174 96,7 100,040 3,3

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 112

20

1716

13

BIJLAGE – 113

Crosstab

4 2 3 2 3 14

2,6% 1,1% 1,5% ,9% ,8% 1,2%8 7 9 12 15 51

5,3% 3,9% 4,6% 5,3% 3,9% 4,5%7 30 19 26 26 108

4,6% 16,8% 9,7% 11,6% 6,7% 9,5%14 24 18 36 43 135

9,2% 13,4% 9,2% 16,0% 11,1% 11,9%15 23 30 24 46 138

9,9% 12,8% 15,3% 10,7% 11,9% 12,1%13 23 22 22 46 126

8,6% 12,8% 11,2% 9,8% 11,9% 11,1%9 20 14 23 32 98

5,9% 11,2% 7,1% 10,2% 8,3% 8,6%12 14 22 13 31 92

7,9% 7,8% 11,2% 5,8% 8,0% 8,1%14 5 15 14 31 79

9,2% 2,8% 7,7% 6,2% 8,0% 6,9%12 7 5 9 34 67

7,9% 3,9% 2,6% 4,0% 8,8% 5,9%11 7 12 17 19 66

7,2% 3,9% 6,1% 7,6% 4,9% 5,8%14 8 12 11 27 72

9,2% 4,5% 6,1% 4,9% 7,0% 6,3%19 9 15 16 33 92

12,5% 5,0% 7,7% 7,1% 8,5% 8,1%152 179 196 225 386 1138

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

73,655a 48 ,01073,664 48 ,010

,236 1 ,627

1138


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 114

Ranks

14 442,5051 549,69

108 529,44

135 580,05138 568,49126 583,99

98 576,71

92 558,5479 594,8667 636,8166 553,55

72 565,6992 559,95

1138


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

mijn straat is veiligvoor fietsers

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

8,429

12,751

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

mijn straatis veilig voor

fietsers



Crosstab

89 90 106 117 196 59858,9% 49,5% 53,8% 51,8% 50,0% 52,1%

62 92 91 109 196 55041,1% 50,5% 46,2% 48,2% 50,0% 47,9%

151 182 197 226 392 1148100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 115

Chi-Square Tests

4,276a 4 ,3704,295 4 ,368

1,864 1 ,172

1148


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

598 562,48 336360,50550 587,57 323165,50

1148




Test Statisticsa

157259,500

336360,500-1,321

,187

Mann-Whitney U



fietsers


Crosstab

6 1 4 2 8 214,0% ,5% 2,0% ,9% 2,1% 1,8%

10 9 10 11 13 536,6% 4,9% 5,1% 4,8% 3,4% 4,6%

29 23 26 27 53 15819,2% 12,6% 13,1% 11,9% 13,7% 13,8%

59 55 77 64 127 38239,1% 30,2% 38,9% 28,2% 32,8% 33,4%

35 58 53 71 126 34323,2% 31,9% 26,8% 31,3% 32,6% 30,0%

12 36 28 52 60 188

7,9% 19,8% 14,1% 22,9% 15,5% 16,4%151 182 198 227 387 1145

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 116

Chi-Square Tests

37,898a 20 ,00938,532 20 ,008

8,176 1 ,004

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

21 539,7453 504,50

158 549,98

382 558,40

343 598,82188 597,94

1145




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

7,597

5,180

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


fietsers



u werkt als * mijn straat is veilig voor fietsers Crosstabulation

17 15 16 13 41 10222,4% 11,4% 13,6% 8,8% 18,1% 14,6%

36 90 74 91 135 42647,4% 68,2% 62,7% 61,9% 59,7% 60,9%

19 21 24 39 40 14325,0% 15,9% 20,3% 26,5% 17,7% 20,5%

4 6 4 4 10 28

5,3% 4,5% 3,4% 2,7% 4,4% 4,0%76 132 118 147 226 699

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 117

Chi-Square Tests

19,834a 12 ,07019,950 12 ,068

,142 1 ,706

699


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 356,06426 351,13143 344,0828 340,86

699



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,303

3,960

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


fietsers



Crosstab

27 37 35 47 94 24021,3% 23,0% 20,3% 22,3% 26,9% 23,5%

30 45 40 49 85 249

23,6% 28,0% 23,3% 23,2% 24,4% 24,4%

27 32 39 42 56 19621,3% 19,9% 22,7% 19,9% 16,0% 19,2%

20 23 30 41 58 17215,7% 14,3% 17,4% 19,4% 16,6% 16,9%

23 24 28 32 56 16318,1% 14,9% 16,3% 15,2% 16,0% 16,0%

127 161 172 211 349 1020100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 118

Chi-Square Tests

9,409a 16 ,8969,373 16 ,897

,585 1 ,444

1020


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

240 536,07

249 505,64

196 480,29

172 520,77163 505,75

1020




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,454

4,348

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


fietsers



Crosstab

84 89 103 102 185 56355,6% 48,4% 51,2% 44,5% 47,1% 48,6%

43 78 75 95 147 43828,5% 42,4% 37,3% 41,5% 37,4% 37,8%

24 17 23 32 61 15715,9% 9,2% 11,4% 14,0% 15,5% 13,6%

151 184 201 229 393 1158100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 119

Chi-Square Tests

13,085a 8 ,10913,579 8 ,093

3,018 1 ,082

1158


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

563 563,65438 589,54157 608,32

1158



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,0002

,223

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


fietsers



b.

Crosstab

105 128 143 145 260 78168,6% 68,8% 71,5% 62,8% 66,3% 67,2%

48 58 57 86 132 38131,4% 31,2% 28,5% 37,2% 33,7% 32,8%

153 186 200 231 392 1162100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 120

Chi-Square Tests

4,232a 4 ,3754,233 4 ,375

1,154 1 ,283

1162


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

781 574,58 448750,53381 595,68 226952,50

1162




Test Statisticsa

143379,500

448750,500-1,036

,300

Mann-Whitney U



fietsers


Crosstab

35 48 49 79 106 31774,5% 82,8% 86,0% 91,9% 80,9% 83,6%

10 10 7 5 22 5421,3% 17,2% 12,3% 5,8% 16,8% 14,2%

2 1 2 3 84,3% 1,8% 2,3% 2,3% 2,1%

47 58 57 86 131 379100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 121

Chi-Square Tests

10,686a 8 ,22012,658 8 ,124

,580 1 ,446

379


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 191,1654 182,948 191,88

379



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,2802

,870

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


fietsers



b.

Crosstab

38 45 51 67 105 30680,9% 78,9% 91,1% 80,7% 80,8% 82,0%

7 9 3 8 14 4114,9% 15,8% 5,4% 9,6% 10,8% 11,0%

1 4 51,2% 3,1% 1,3%

2 22,4% ,5%

2 3 2 5 7 194,3% 5,3% 3,6% 6,0% 5,4% 5,1%

47 57 56 83 130 373100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 122

Chi-Square Tests

16,834a 16 ,39617,396 16 ,360

,405 1 ,525

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 186,3341 175,235 287,20

2 202,0019 195,29

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

5,3004

,258

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


fietsers



b.

11 Mijn straat steek ik liever niet te voet over

mijn straat steek ik liever niet te voet over

234 19,3 20,0 20,0179 14,7 15,3 35,3256 21,1 21,9 57,1210 17,3 17,9 75,1292 24,1 24,9 100,0

1171 96,5 100,043 3,5

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 123



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

30

20

10

0

25

18

22

15

20

BIJLAGE – 124

Crosstab

2 3 1 8 14

1,1% 1,2% ,5% 2,8% 1,2%9 5 14 10 14 52

4,1% 2,8% 5,6% 4,9% 4,9% 4,6%9 23 21 23 32 108

4,1% 13,1% 8,5% 11,3% 11,1% 9,5%23 21 33 30 28 135

10,5% 11,9% 13,3% 14,7% 9,8% 11,9%22 31 27 27 29 136

10,0% 17,6% 10,9% 13,2% 10,1% 12,0%23 17 28 26 32 126

10,5% 9,7% 11,3% 12,7% 11,1% 11,1%15 11 33 16 23 98

6,8% 6,3% 13,3% 7,8% 8,0% 8,6%15 14 20 20 23 92

6,8% 8,0% 8,1% 9,8% 8,0% 8,1%12 10 17 12 27 78

5,5% 5,7% 6,9% 5,9% 9,4% 6,9%21 9 12 10 16 68

9,5% 5,1% 4,8% 4,9% 5,6% 6,0%14 12 14 10 15 65

6,4% 6,8% 5,6% 4,9% 5,2% 5,7%17 11 12 10 20 70

7,7% 6,3% 4,8% 4,9% 7,0% 6,2%40 10 14 9 20 93

18,2% 5,7% 5,6% 4,4% 7,0% 8,2%220 176 248 204 287 1135

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

90,169a 48 ,00085,484 48 ,001

14,582 1 ,000

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 125

Ranks

14 775,7952 599,56

108 629,02

135 565,69136 551,26126 583,44

98 581,51

92 588,4078 628,2268 510,0065 536,63

70 554,6193 444,63

1135


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

mijn straat steek ikliever niet te voet over

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

31,00812

,002


mijn straatsteek ik

liever niet tevoet over



Crosstab

106 81 135 101 178 60147,1% 46,0% 53,8% 49,3% 61,8% 52,5%

119 95 116 104 110 54452,9% 54,0% 46,2% 50,7% 38,2% 47,5%

225 176 251 205 288 1145100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 126

Chi-Square Tests

16,606a 4 ,00216,719 4 ,002

11,344 1 ,001

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

601 604,06 363038,53544 538,69 293046,50

1145




Test Statisticsa

144806,500293046,500

-3,415,001


mijn straatsteek ik



BIJLAGE – 127

Crosstab

5 2 5 2 10 242,3% 1,1% 2,0% 1,0% 3,5% 2,1%

11 7 13 6 13 505,0% 4,0% 5,2% 2,9% 4,5% 4,4%

40 20 37 22 35 15418,1% 11,4% 14,7% 10,7% 12,2% 13,5%

91 59 81 57 92 38041,2% 33,5% 32,1% 27,8% 32,2% 33,3%

55 55 77 72 83 34224,9% 31,3% 30,6% 35,1% 29,0% 30,0%

19 33 39 46 53 190

8,6% 18,8% 15,5% 22,4% 18,5% 16,7%221 176 252 205 286 1140

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

36,228a 20 ,01437,455 20 ,010

7,163 1 ,007

1140


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

24 636,2750 553,45

154 528,94

380 540,52

342 585,89190 632,62

1140




N Mean Rank

BIJLAGE – 128

Test Statisticsa,b

14,8535

,011


mijn straatsteek ik




u werkt als * mijn straat steek ik liever niet te voet over Crosstabulation

30 13 23 17 19 10227,8% 11,3% 14,4% 12,0% 11,0% 14,6%

55 76 100 91 103 42550,9% 66,1% 62,5% 64,1% 59,5% 60,9%

20 21 34 23 45 14318,5% 18,3% 21,3% 16,2% 26,0% 20,5%

3 5 3 11 6 28

2,8% 4,3% 1,9% 7,7% 3,5% 4,0%108 115 160 142 173 698

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

30,253a 12 ,00327,253 12 ,007

7,856 1 ,005

698


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 295,37425 353,79143 369,85

28 377,70698



N Mean Rank

BIJLAGE – 129

Test Statisticsa,b

9,9843

,019


mijn straatsteek ik




Crosstab

48 33 55 32 68 23626,7% 20,0% 24,8% 17,1% 26,0% 23,2%

40 46 61 31 68 246

22,2% 27,9% 27,5% 16,6% 26,0% 24,2%

33 30 34 46 50 19318,3% 18,2% 15,3% 24,6% 19,1% 19,0%

23 23 41 51 34 17212,8% 13,9% 18,5% 27,3% 13,0% 16,9%

36 33 31 27 42 16920,0% 20,0% 14,0% 14,4% 16,0% 16,6%

180 165 222 187 262 1016100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

38,677a 16 ,00137,779 16 ,002

,087 1 ,768

1016


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 130

Ranks

236 506,34

246 505,16

193 523,72

172 527,12169 480,04

1016




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,9774

,562


mijn straatsteek ik




Crosstab

100 92 127 101 135 55544,8% 51,7% 50,0% 48,1% 47,4% 48,3%

84 61 96 85 112 43837,7% 34,3% 37,8% 40,5% 39,3% 38,1%

39 25 31 24 38 15717,5% 14,0% 12,2% 11,4% 13,3% 13,7%

223 178 254 210 285 1150100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,897a 8 ,6595,777 8 ,672

,654 1 ,419

1150


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 131

Ranks

555 576,50438 586,18157 542,17

1150



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,1312

,345


mijn straatsteek ik




b.

Crosstab

153 113 162 143 203 77468,3% 63,5% 63,5% 68,1% 70,5% 67,0%

71 65 93 67 85 38131,7% 36,5% 36,5% 31,9% 29,5% 33,0%

224 178 255 210 288 1155100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

4,255a 4 ,3734,247 4 ,374

,972 1 ,324

1155


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

774 585,10 452869,97381 563,57 214720,02

1155




BIJLAGE – 132

Test Statisticsa

141949,000214720,000

-1,055,292


mijn straatsteek ik



Crosstab

56 51 74 61 75 31780,0% 78,5% 80,4% 91,0% 88,2% 83,6%

12 13 16 5 8 5417,1% 20,0% 17,4% 7,5% 9,4% 14,2%

2 1 2 1 2 82,9% 1,5% 2,2% 1,5% 2,4% 2,1%

70 65 92 67 85 379100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

7,638a 8 ,4708,049 8 ,429

3,314 1 ,069

379


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 195,1754 160,56

8 184,00379



N Mean Rank

BIJLAGE – 133

Test Statisticsa,b

4,8352

,089


mijn straatsteek ik




b.

Crosstab

59 50 78 51 68 30684,3% 78,1% 84,8% 78,5% 81,9% 81,8%

3 11 10 8 9 414,3% 17,2% 10,9% 12,3% 10,8% 11,0%

2 1 1 2 62,9% 1,6% 1,1% 2,4% 1,6%

1 1 21,1% 1,5% ,5%

6 2 2 5 4 198,6% 3,1% 2,2% 7,7% 4,8% 5,1%

70 64 92 65 83 374100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

15,267a 16 ,50517,393 16 ,361

,021 1 ,885

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 186,7741 197,766 170,00

2 219,7519 179,26

374




N Mean Rank

BIJLAGE – 134

Test Statisticsa,b

,8654

,929


mijn straatsteek ik




b.

12 Ik gedraag mij veilig in het verkeer

Ik gedraag mij veilig in het verkeer

493 40,6 42,9 42,9521 42,9 45,3 88,3

115 9,5 10,0 98,311 ,9 1,0 99,2

9 ,7 ,8 100,01149 94,6 100,0

65 5,41214 100,0

helemaal eenseerder eens

eens noch oneenseerder oneenshelemaal oneens

Total

Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

50

40

30

20

10

0

10

4543

leeftijdscategorieën * Ik gedraag mij veilig in het verkeer

BIJLAGE – 135

Crosstab

2 10 1 1 14

,4% 2,0% ,9% 11,1% 1,3%17 29 6 52

3,5% 5,8% 5,4% 4,7%25 66 14 1 1 107

5,2% 13,1% 12,6% 11,1% 11,1% 9,6%37 78 18 2 135

7,7% 15,5% 16,2% 22,2% 12,1%44 73 15 1 1 134

9,2% 14,5% 13,5% 11,1% 11,1% 12,0%53 60 11 1 125

11,0% 11,9% 9,9% 11,1% 11,2%37 50 9 1 97

7,7% 9,9% 8,1% 11,1% 8,7%41 39 11 91

8,5% 7,7% 9,9% 8,2%46 26 2 1 1 76

9,6% 5,2% 1,8% 11,1% 11,1% 6,8%35 23 5 1 64

7,3% 4,6% 4,5% 11,1% 5,8%35 19 8 1 63

7,3% 3,8% 7,2% 11,1% 5,7%47 12 6 1 66

9,8% 2,4% 5,4% 11,1% 5,9%61 19 5 4 89

12,7% 3,8% 4,5% 44,4% 8,0%480 504 111 9 9 1113

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

149,272a 48 ,000150,507 48 ,000

44,275 1 ,000

1113


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 136

Ranks

14 710,4352 607,13

107 664,73

135 644,10134 610,92125 553,96

97 577,15

91 548,0076 452,5964 493,2063 504,05

66 415,8089 429,48

1113


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

Ik gedraag mijveilig in het verkeer

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

84,283

12,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

Ik gedraagmij veilig inhet verkeer



geslacht * Ik gedraag mij veilig in het verkeer

Crosstab

243 264 75 5 6 59350,3% 52,0% 66,4% 55,6% 66,7% 52,9%

240 244 38 4 3 52949,7% 48,0% 33,6% 44,4% 33,3% 47,1%

483 508 113 9 9 1122100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 137

Chi-Square Tests

10,415a 4 ,03410,626 4 ,031

6,539 1 ,011

1122


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

593 580,71 344359,03529 539,97 285644,00

1122




Test Statisticsa

145459,000

285644,000-2,312

,021

Mann-Whitney U




hoogste diploma * Ik gedraag mij veilig in het verkeer

BIJLAGE – 138

Crosstab

15 3 4 223,1% ,6% 3,6% 2,0%

33 10 5 486,8% 2,0% 4,5% 4,3%

92 44 12 1 2 15119,1% 8,6% 10,7% 11,1% 22,2% 13,5%

169 165 33 3 4 37435,1% 32,4% 29,5% 33,3% 44,4% 33,4%

126 167 40 3 2 33826,1% 32,8% 35,7% 33,3% 22,2% 30,2%

47 120 18 2 1 188

9,8% 23,6% 16,1% 22,2% 11,1% 16,8%482 509 112 9 9 1121

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

80,909a 20 ,00084,525 20 ,000

30,961 1 ,000

1121


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 455,6148 428,69

151 467,27

374 547,53

338 594,57188 648,82

1121




N Mean Rank

BIJLAGE – 139

Test Statisticsa,b

49,789

5,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




u werkt als * Ik gedraag mij veilig in het verkeer Crosstabulation

47 41 11 1 1 10119,7% 11,2% 13,9% 20,0% 33,3% 14,6%

132 234 51 3 2 42255,5% 63,9% 64,6% 60,0% 66,7% 61,1%

52 75 13 1 14121,8% 20,5% 16,5% 20,0% 20,4%

7 16 4 27

2,9% 4,4% 5,1% 3,9%238 366 79 5 3 691

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

12,756a 12 ,38713,396 12 ,341

,303 1 ,582

691


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 140

Ranks

101 310,48422 357,08141 332,5127 376,17

691



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

7,118

3,068

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




gebruik fiets * Ik gedraag mij veilig in het verkeerCrosstab

118 97 15 4 2 23628,7% 20,2% 14,7% 36,4% 28,6% 23,3%

102 118 23 1 2 246

24,8% 24,6% 22,5% 9,1% 28,6% 24,3%

67 100 22 4 1 19416,3% 20,8% 21,6% 36,4% 14,3% 19,2%

53 90 25 2 17012,9% 18,8% 24,5% 18,2% 16,8%

71 75 17 2 16517,3% 15,6% 16,7% 28,6% 16,3%

411 480 102 11 7 1011100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 141

Chi-Square Tests

29,486a 16 ,02132,357 16 ,009

4,777 1 ,029

1011


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

236 456,16

246 498,30

194 539,64

170 559,49165 494,10

1011




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

18,917

4,001

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * Ik gedraag mij veilig in hetverkeer

BIJLAGE – 142

Crosstab

244 243 51 7 3 54849,8% 46,7% 45,5% 63,6% 33,3% 48,0%

175 212 45 1 5 43835,7% 40,8% 40,2% 9,1% 55,6% 38,4%

71 65 16 3 1 15614,5% 12,5% 14,3% 27,3% 11,1% 13,7%

490 520 112 11 9 1142100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,864a 8 ,3549,555 8 ,298

,388 1 ,533

1142


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

548 562,00438 586,48156 562,81

1142



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,7772

,411

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




b.

ongeval ja of nee * Ik gedraag mij veilig in het verkeer

BIJLAGE – 143

Crosstab

354 325 73 5 6 76372,4% 62,4% 63,5% 45,5% 66,7% 66,6%

135 196 42 6 3 38227,6% 37,6% 36,5% 54,5% 33,3% 33,4%

489 521 115 11 9 1145100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

14,269a 4 ,00614,272 4 ,006

9,366 1 ,002

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

763 551,70 420945,00382 615,55 235140,00

1145




Test Statisticsa

129479,000

420945,000-3,388

,001

Mann-Whitney U




Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * Ik gedraag mij veilig in hetverkeer

BIJLAGE – 144

Crosstab

108 166 36 4 3 31780,6% 84,7% 87,8% 66,7% 100,0% 83,4%

21 28 3 2 5415,7% 14,3% 7,3% 33,3% 14,2%

5 2 2 93,7% 1,0% 4,9% 2,4%

134 196 41 6 3 380100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

7,963a 8 ,4378,471 8 ,389

,945 1 ,331

380


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 192,9254 180,18

9 167,17380



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,2682

,530

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * Ik gedraag mij veilig in hetverkeer

BIJLAGE – 145

Crosstab

109 162 33 2 30683,8% 83,9% 78,6% 66,7% 81,8%

11 19 7 3 408,5% 9,8% 16,7% 50,0% 10,7%

2 4 61,5% 2,1% 1,6%

1 1 22,4% 16,7% ,5%

8 8 1 2 1 206,2% 4,1% 2,4% 33,3% 33,3% 5,3%130 193 42 6 3 374

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

65,601a 16 ,00036,573 16 ,002

5,067 1 ,024

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 183,1040 213,76

6 173,17

2 356,5020 189,73

374




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

9,6064

,048

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




b.

BIJLAGE – 146

13 Ik voel mij veiliger als ik zelf rij

ik voel mij veiliger als ik zelf rij

503 41,4 45,7 45,7236 19,4 21,5 67,2223 18,4 20,3 87,556 4,6 5,1 92,582 6,8 7,5 100,0

1100 90,6 100,0114 9,4

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

50

40

30

20

10

0

75

2021

46

leeftijdscategorieën * ik voel mij veiliger als ik zelf rij

BIJLAGE – 147

Crosstab

4 3 5 1 1 14

,8% 1,3% 2,3% 1,8% 1,3% 1,3%23 6 17 3 3 52

4,7% 2,6% 7,9% 5,4% 3,8% 4,9%52 23 23 5 5 108

10,6% 10,0% 10,7% 8,9% 6,3% 10,1%48 31 32 18 6 135

9,8% 13,5% 14,9% 32,1% 7,5% 12,6%49 37 35 3 9 133

10,0% 16,2% 16,3% 5,4% 11,3% 12,4%57 27 21 5 12 122

11,7% 11,8% 9,8% 8,9% 15,0% 11,4%38 20 25 7 7 97

7,8% 8,7% 11,6% 12,5% 8,8% 9,1%49 16 14 10 89

10,0% 7,0% 6,5% 12,5% 8,3%40 17 11 1 4 73

8,2% 7,4% 5,1% 1,8% 5,0% 6,8%38 10 4 3 4 59

7,8% 4,4% 1,9% 5,4% 5,0% 5,5%29 12 11 4 3 59

5,9% 5,2% 5,1% 7,1% 3,8% 5,5%30 17 6 2 5 60

6,1% 7,4% 2,8% 3,6% 6,3% 5,6%32 10 11 4 11 68

6,5% 4,4% 5,1% 7,1% 13,8% 6,4%489 229 215 56 80 1069

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

87,706a 48 ,00088,936 48 ,000

2,412 1 ,120

1069


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 148

Ranks

14 636,6452 562,96

108 514,68

135 595,56133 567,02122 530,99

97 577,08

89 489,0873 468,9559 434,8659 514,81

60 494,0868 560,83

1069


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

ik voel mij veiligerals ik zelf rij

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

27,275

12,007

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

ik voel mijveiliger als

ik zelf rij



geslacht * ik voel mij veiliger als ik zelf rij

Crosstab

299 128 88 29 36 58060,8% 55,9% 40,6% 51,8% 44,4% 54,0%

193 101 129 27 45 49539,2% 44,1% 59,4% 48,2% 55,6% 46,0%

492 229 217 56 81 1075100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 149

Chi-Square Tests

28,295a 4 ,00028,347 4 ,000

18,875 1 ,000

1075


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

580 499,53 289728,00495 583,07 288622,00

1075




Test Statisticsa

121238,00

289728,00-4,673

,000

Mann-Whitney U



ik zelf rij


hoogste diploma * ik voel mij veiliger als ik zelf rij

BIJLAGE – 150

Crosstab

13 2 4 192,7% ,9% 4,9% 1,8%

24 6 4 2 6 424,9% 2,6% 1,8% 3,6% 7,4% 3,9%

80 21 20 6 13 14016,3% 9,1% 9,2% 10,7% 16,0% 13,0%

175 72 76 10 23 35635,7% 31,3% 34,9% 17,9% 28,4% 33,1%

128 81 78 21 23 33126,1% 35,2% 35,8% 37,5% 28,4% 30,8%

70 50 38 17 12 187

14,3% 21,7% 17,4% 30,4% 14,8% 17,4%490 230 218 56 81 1075

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

54,476a 20 ,00058,082 20 ,000

5,270 1 ,022

1075


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

19 473,1842 499,67

140 487,14

356 514,24

331 571,82187 576,64

1075




N Mean Rank

BIJLAGE – 151

Test Statisticsa,b

15,942

5,007

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


ik zelf rij



u werkt als * ik voel mij veiliger als ik zelf rij Crosstabulation

56 15 18 5 5 9918,6% 9,6% 12,5% 12,2% 11,4% 14,4%

166 101 101 22 29 41955,1% 64,3% 70,1% 53,7% 65,9% 61,0%

70 32 20 11 8 14123,3% 20,4% 13,9% 26,8% 18,2% 20,5%

9 9 5 3 2 28

3,0% 5,7% 3,5% 7,3% 4,5% 4,1%301 157 144 41 44 687

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

19,749a 12 ,07219,865 12 ,070

,577 1 ,447

687


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

99 304,52419 358,07141 322,8228 379,70

687



N Mean Rank

BIJLAGE – 152

Test Statisticsa,b

9,546

3,023

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


ik zelf rij



gebruik fiets * ik voel mij veiliger als ik zelf rijCrosstab

86 46 58 11 17 21820,0% 21,3% 28,4% 20,8% 23,6% 22,4%

118 53 50 11 10 242

27,5% 24,5% 24,5% 20,8% 13,9% 24,8%

85 46 35 15 13 19419,8% 21,3% 17,2% 28,3% 18,1% 19,9%

76 37 38 8 10 16917,7% 17,1% 18,6% 15,1% 13,9% 17,4%

64 34 23 8 22 15114,9% 15,7% 11,3% 15,1% 30,6% 15,5%

429 216 204 53 72 974100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

26,533a 16 ,04724,722 16 ,075

,477 1 ,490

974


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 153

Ranks

218 514,50

242 455,59

194 487,13

169 479,44151 509,16974




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,885

4,142

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


ik zelf rij



hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * ik voel mij veiliger als ik zelf rijCrosstab

236 116 107 29 36 52447,1% 49,6% 48,2% 51,8% 45,6% 48,0%

187 91 90 22 31 42137,3% 38,9% 40,5% 39,3% 39,2% 38,6%

78 27 25 5 12 14715,6% 11,5% 11,3% 8,9% 15,2% 13,5%

501 234 222 56 79 1092100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,042a 8 ,7535,146 8 ,742

,480 1 ,488

1092


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 154

Kruskal-Wallis Test

Ranks

524 549,70421 555,18147 510,23

1092



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,6192

,270

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


ik zelf rij



b.

ongeval ja of nee * ik voel mij veiliger als ik zelf rij

Crosstab

328 158 147 39 51 72365,3% 66,9% 66,2% 69,6% 63,0% 65,9%

174 78 75 17 30 37434,7% 33,1% 33,8% 30,4% 37,0% 34,1%

502 236 222 56 81 1097100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

,856a 4 ,931,859 4 ,930

,001 1 ,977

1097


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

BIJLAGE – 155

Ranks

723 550,30 397866,00374 546,49 204387,00

1097




Test Statisticsa

134262,00

204387,00-,201,841

Mann-Whitney U



ik zelf rij


Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * ik voel mij veiliger als ik zelf rijCrosstab

148 60 66 13 26 31385,5% 76,9% 88,0% 81,3% 86,7% 84,1%

20 16 9 2 4 5111,6% 20,5% 12,0% 12,5% 13,3% 13,7%

5 2 1 82,9% 2,6% 6,3% 2,2%

173 78 75 16 30 372100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,102a 8 ,4249,586 8 ,295

,255 1 ,613

372


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 156

Ranks

313 186,4051 192,948 149,31

372



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,2932

,524

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


ik zelf rij



b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * ik voel mij veiliger als ikzelf rijCrosstab

139 64 62 15 23 30381,3% 84,2% 82,7% 88,2% 76,7% 82,1%

20 8 7 1 3 3911,7% 10,5% 9,3% 5,9% 10,0% 10,6%

4 1 1 62,3% 1,3% 1,3% 1,6%

2 21,2% ,5%

6 3 5 1 4 193,5% 3,9% 6,7% 5,9% 13,3% 5,1%171 76 75 17 30 369

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 157

Chi-Square Tests

9,982a 16 ,86810,416 16 ,844

1,461 1 ,227

369


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

303 185,3239 173,996 139,75

2 86,0019 227,29

369




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

7,0324

,134

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


ik zelf rij



b.

ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers

230 18,9 20,5 20,5434 35,7 38,7 59,2272 22,4 24,2 83,4121 10,0 10,8 94,265 5,4 5,8 100,0

1122 92,4 100,092 7,6

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 158

14 Ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

50

40

30

20

10

06

11

24

39

20

leeftijdscategorieën * ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers

BIJLAGE – 159

Crosstab

1 6 4 2 1 14

,5% 1,4% 1,5% 1,7% 1,6% 1,3%11 24 11 4 2 52

5,0% 5,7% 4,2% 3,3% 3,2% 4,8%12 47 28 14 5 106

5,5% 11,2% 10,6% 11,7% 7,9% 9,8%23 65 31 14 2 135

10,5% 15,5% 11,7% 11,7% 3,2% 12,4%24 47 39 16 10 136

10,9% 11,2% 14,8% 13,3% 15,9% 12,5%21 47 39 14 3 124

9,5% 11,2% 14,8% 11,7% 4,8% 11,4%22 34 20 15 5 96

10,0% 8,1% 7,6% 12,5% 7,9% 8,8%23 37 14 11 6 91

10,5% 8,8% 5,3% 9,2% 9,5% 8,4%18 25 20 5 7 75

8,2% 6,0% 7,6% 4,2% 11,1% 6,9%8 27 17 6 2 60

3,6% 6,4% 6,4% 5,0% 3,2% 5,5%14 20 15 7 3 59

6,4% 4,8% 5,7% 5,8% 4,8% 5,4%17 20 10 7 8 62

7,7% 4,8% 3,8% 5,8% 12,7% 5,7%26 21 16 5 9 77

11,8% 5,0% 6,1% 4,2% 14,3% 7,1%220 420 264 120 63 1087

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

66,933a 48 ,03767,637 48 ,032

,171 1 ,679

1087


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 160

Ranks

14 626,3252 500,29

106 584,65

135 519,16136 580,92124 559,29

96 544,43

91 508,0375 538,8860 558,9859 536,68

62 538,9277 501,30

1087


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

ik erger mij aan andereverkeersdeelnemers

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

10,44812

,577


ik erger mijaan andereverkeersdeelnemers



geslacht * ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers

Crosstab

102 214 152 68 47 58345,7% 50,4% 57,6% 56,7% 74,6% 53,2%

121 211 112 52 16 51254,3% 49,6% 42,4% 43,3% 25,4% 46,8%

223 425 264 120 63 1095100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 161

Chi-Square Tests

20,571a 4 ,00021,197 4 ,000

17,750 1 ,000

1095


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

583 582,34 339502,00512 508,90 260558,00

1095




Test Statisticsa

129230,000260558,000

-4,002,000




hoogste diploma * ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers

BIJLAGE – 162

Crosstab

9 7 3 3 224,1% 1,6% 1,1% 4,7% 2,0%

15 16 9 2 5 476,8% 3,8% 3,4% 1,7% 7,8% 4,3%

36 44 40 15 10 14516,2% 10,4% 15,2% 12,5% 15,6% 13,3%

73 137 85 40 24 35932,9% 32,2% 32,3% 33,3% 37,5% 32,8%

64 137 76 42 14 33328,8% 32,2% 28,9% 35,0% 21,9% 30,4%

25 84 50 21 8 188

11,3% 19,8% 19,0% 17,5% 12,5% 17,2%222 425 263 120 64 1094

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

34,693a 20 ,02236,242 20 ,014

1,197 1 ,274

1094


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 435,1447 487,17

145 548,25

359 552,28

333 545,26188 569,99

1094




N Mean Rank

BIJLAGE – 163

Test Statisticsa,b

6,0475

,302





u werkt als * ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers Crosstabulation

25 31 26 10 9 10120,7% 10,5% 16,4% 12,5% 25,7% 14,6%

68 195 91 53 14 42156,2% 65,9% 57,2% 66,3% 40,0% 60,9%

23 53 36 17 12 14119,0% 17,9% 22,6% 21,3% 34,3% 20,4%

5 17 6 28

4,1% 5,7% 3,8% 4,1%121 296 159 80 35 691

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

26,429a 12 ,00930,126 12 ,003

,067 1 ,795

691


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

101 346,86421 342,13141 369,84

28 281,02691



N Mean Rank

BIJLAGE – 164

Test Statisticsa,b

5,6953

,127





gebruik fiets * ik erger mij aan andere verkeersdeelnemersCrosstab

60 82 50 21 16 22930,5% 21,0% 20,2% 20,0% 29,1% 23,0%

42 97 62 25 15 241

21,3% 24,8% 25,1% 23,8% 27,3% 24,2%

26 85 56 20 8 19513,2% 21,7% 22,7% 19,0% 14,5% 19,6%

24 72 48 19 6 16912,2% 18,4% 19,4% 18,1% 10,9% 17,0%

45 55 31 20 10 16122,8% 14,1% 12,6% 19,0% 18,2% 16,2%

197 391 247 105 55 995100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

30,018a 16 ,01830,110 16 ,017

,015 1 ,903

995


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 165

Ranks

229 471,19

241 510,97

195 519,77

169 517,92161 469,45995




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,5624

,161





hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * ik erger mij aan andereverkeersdeelnemers

Crosstab

112 197 134 65 29 53748,7% 45,7% 49,6% 54,2% 45,3% 48,2%

91 175 99 42 22 42939,6% 40,6% 36,7% 35,0% 34,4% 38,5%

27 59 37 13 13 14911,7% 13,7% 13,7% 10,8% 20,3% 13,4%

230 431 270 120 64 1115100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 166

Chi-Square Tests

6,543a 8 ,5876,273 8 ,617

,000 1 ,992

1115


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

537 564,99429 542,88149 576,36

1115



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,8342

,400





b.

ongeval ja of nee * ik erger mij aan andere verkeersdeelnemers

Crosstab

157 267 191 84 42 74169,5% 61,5% 70,2% 69,4% 64,6% 66,3%

69 167 81 37 23 37730,5% 38,5% 29,8% 30,6% 35,4% 33,7%

226 434 272 121 65 1118100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 167

Chi-Square Tests

7,931a 4 ,0947,905 4 ,095

,204 1 ,652

1118


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

741 563,28 417389,50377 552,07 208131,50

1118




Test Statisticsa

136878,500208131,500

-,573,567




Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * ik erger mij aan andereverkeersdeelnemers

Crosstab

55 142 68 30 18 31379,7% 86,1% 84,0% 81,1% 78,3% 83,5%

12 20 10 7 4 5317,4% 12,1% 12,3% 18,9% 17,4% 14,1%

2 3 3 1 92,9% 1,8% 3,7% 4,3% 2,4%

69 165 81 37 23 375100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 168

Chi-Square Tests

4,428a 8 ,8175,108 8 ,746

,079 1 ,779

375


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

313 187,8053 188,75

9 190,56375



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,0102

,995





b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * ik erger mij aan andereverkeersdeelnemers

BIJLAGE – 169

Crosstab

52 138 65 29 20 30480,0% 84,1% 80,2% 80,6% 87,0% 82,4%

6 18 6 5 2 379,2% 11,0% 7,4% 13,9% 8,7% 10,0%

1 2 2 1 61,5% 1,2% 2,5% 2,8% 1,6%

1 1 2,6% 1,2% ,5%

6 5 7 1 1 209,2% 3,0% 8,6% 2,8% 4,3% 5,4%

65 164 81 36 23 369100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

9,644a 16 ,88510,291 16 ,851

,174 1 ,676

369


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

304 185,2237 184,646 199,42

2 208,7520 175,60

369




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,4094

,982





b.

BIJLAGE – 170

Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegen onveilig maakt

326 26,9 28,7 28,7335 27,6 29,5 58,2360 29,7 31,7 89,971 5,8 6,3 96,144 3,6 3,9 100,0

1136 93,6 100,078 6,4

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

15 Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegen onveilig maakt

Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegen onveilig ma

Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegen onveilig ma

helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

04

6

322929

leeftijdscategorieën * Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat dewegen onveilig maakt

BIJLAGE – 171

Crosstab

4 6 3 1 141,3% 1,9% ,9% 1,4% 1,3%

7 27 15 2 1 522,2% 8,3% 4,3% 2,9% 2,4% 4,7%

21 32 45 8 1 1076,7% 9,9% 12,9% 11,6% 2,4% 9,7%

30 50 41 12 1 1349,5% 15,4% 11,7% 17,4% 2,4% 12,2%

31 46 41 10 7 1359,8% 14,2% 11,7% 14,5% 16,7% 12,3%

39 35 39 7 5 12512,4% 10,8% 11,1% 10,1% 11,9% 11,4%

25 32 32 5 2 967,9% 9,9% 9,1% 7,2% 4,8% 8,7%

26 21 28 8 8 918,3% 6,5% 8,0% 11,6% 19,0% 8,3%

33 11 28 2 1 75

10,5% 3,4% 8,0% 2,9% 2,4% 6,8%20 16 20 6 2 64

6,3% 4,9% 5,7% 8,7% 4,8% 5,8%16 16 19 2 7 60

5,1% 4,9% 5,4% 2,9% 16,7% 5,5%29 16 16 3 1 65

9,2% 4,9% 4,6% 4,3% 2,4% 5,9%34 16 23 3 6 82

10,8% 4,9% 6,6% 4,3% 14,3% 7,5%315 324 350 69 42 1100

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens

Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegenonveilig maakt

Total

Chi-Square Tests

96,148a 48 ,00093,971 48 ,000

3,186 1 ,074

1100


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 172

Ranks

14 497,4652 564,30

107 603,01

134 562,51135 578,18125 537,64

96 547,64

91 590,8775 485,3364 553,0260 587,47

65 452,3982 503,59

1100


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

Het is vooral hetgedrag van anderebestuurders dat dewegen onveilig maakt

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

19,89112

,069


Het is vooralhet gedragvan anderebestuurders

dat de wegenonveilig maakt



geslacht * Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegenonveilig maakt

Crosstab

160 166 188 39 29 58250,0% 51,2% 53,3% 57,4% 67,4% 52,5%

160 158 165 29 14 526

50,0% 48,8% 46,7% 42,6% 32,6% 47,5%320 324 353 68 43 1108

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 173

Chi-Square Tests

5,583a 4 ,2335,686 4 ,224

4,257 1 ,039

1108


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

582 570,23 331874,50

526 537,09 282511,50

1108

geslachtman

vrouw

Total



Test Statisticsa

143910,500282511,500

-1,796,072






hoogste diploma * Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat dewegen onveilig maakt

BIJLAGE – 174

Crosstab

13 3 5 1 1 234,1% ,9% 1,4% 1,4% 2,3% 2,1%

18 8 16 1 2 45

5,6% 2,5% 4,5% 1,4% 4,7% 4,1%62 26 41 9 6 144

19,4% 8,0% 11,6% 13,0% 14,0% 13,0%98 110 125 20 17 370

30,7% 34,1% 35,4% 29,0% 39,5% 33,4%93 106 101 26 11 337

29,2% 32,8% 28,6% 37,7% 25,6% 30,4%35 70 65 12 6 188

11,0% 21,7% 18,4% 17,4% 14,0% 17,0%319 323 353 69 43 1107

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

47,559a 20 ,00047,566 20 ,000

6,949 1 ,008

1107


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 423,2245 511,87

144 498,55

370 567,64

337 555,82188 592,45

1107




N Mean Rank

BIJLAGE – 175

Test Statisticsa,b

13,4635

,019


Het is vooralhet gedragvan anderebestuurdersdat de wegenonveilig maakt



u werkt als * Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegen onveilig maakt Crosstabulation

31 26 30 6 6 9919,3% 11,4% 13,4% 11,8% 25,0% 14,4%

97 150 127 33 14 421

60,2% 65,8% 56,7% 64,7% 58,3% 61,2%30 39 57 10 4 140

18,6% 17,1% 25,4% 19,6% 16,7% 20,3%3 13 10 2 28

1,9% 5,7% 4,5% 3,9% 4,1%161 228 224 51 24 688

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

16,952a 12 ,15117,653 12 ,127

,973 1 ,324

688


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 176

Ranks

99 329,41421 340,69140 363,26

28 361,34688



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,3733

,499






gebruik fiets * Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat de wegenonveilig maakt

Crosstab

84 61 64 15 9 23330,5% 20,4% 19,5% 24,6% 22,5% 23,2%

65 77 87 10 6 245

23,6% 25,8% 26,5% 16,4% 15,0% 24,4%

42 62 72 8 8 19215,3% 20,7% 22,0% 13,1% 20,0% 19,1%

30 53 57 19 9 16810,9% 17,7% 17,4% 31,1% 22,5% 16,7%

54 46 48 9 8 16519,6% 15,4% 14,6% 14,8% 20,0% 16,5%

275 299 328 61 40 1003100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 177

Chi-Square Tests

35,551a 16 ,00334,882 16 ,004

3,918 1 ,048

1003


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

233 461,92

245 494,59

192 524,22

168 567,49165 477,06

1003




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

16,9554

,002






hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * Het is vooral het gedrag vanandere bestuurders dat de wegen onveilig maakt

BIJLAGE – 178

Crosstab

149 151 183 34 19 53645,8% 45,6% 51,1% 47,9% 43,2% 47,5%

128 135 132 29 16 44039,4% 40,8% 36,9% 40,8% 36,4% 39,0%

48 45 43 8 9 15314,8% 13,6% 12,0% 11,3% 20,5% 13,6%

325 331 358 71 44 1129100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,238a 8 ,7325,049 8 ,752

,448 1 ,503

1129


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

536 574,75440 558,19153 550,41

1129



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,0642

,587


Het is vooralhet gedragvan anderebestuurdersdat de wegenonveilig maakt



b.

BIJLAGE – 179

ongeval ja of nee * Het is vooral het gedrag van andere bestuurders dat dewegen onveilig maakt

Crosstab

226 210 233 48 32 74970,2% 62,9% 64,7% 67,6% 72,7% 66,2%

96 124 127 23 12 382

29,8% 37,1% 35,3% 32,4% 27,3% 33,8%322 334 360 71 44 1131

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,191a 4 ,2685,242 4 ,263

,203 1 ,652

1131


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

749 561,01 420198,50

382 575,78 219947,50

1131


ja

Total



Test Statisticsa

139323,500420198,500

-,750,453





BIJLAGE – 180

Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * Het is vooral het gedrag vanandere bestuurders dat de wegen onveilig maakt

Crosstab

72 111 105 21 9 31875,8% 89,5% 83,3% 91,3% 75,0% 83,7%

20 11 19 2 1 5321,1% 8,9% 15,1% 8,7% 8,3% 13,9%

3 2 2 2 93,2% 1,6% 1,6% 16,7% 2,4%

95 124 126 23 12 380100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

19,829a 8 ,01114,445 8 ,071

,338 1 ,561

380


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

318 193,3053 172,61

9 197,00380



N Mean Rank

BIJLAGE – 181

Test Statisticsa,b

1,8002

,407






b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * Het is vooral het gedragvan andere bestuurders dat de wegen onveilig maakt

Crosstab

71 105 105 17 9 30778,0% 86,1% 83,3% 73,9% 75,0% 82,1%

8 10 15 5 1 398,8% 8,2% 11,9% 21,7% 8,3% 10,4%

4 2 64,4% 1,6% 1,6%

1 1 2,8% 8,3% ,5%

8 6 4 1 1 208,8% 4,9% 3,2% 4,3% 8,3% 5,3%

91 122 126 23 12 374100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

30,125a 16 ,01721,654 16 ,155

,537 1 ,464

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 182

Ranks

307 187,6039 209,33

6 122,83

2 260,5020 155,43

374




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

7,0264

,135






b.

16 Op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet

op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet

420 34,6 36,5 36,5219 18,0 19,0 55,5195 16,1 16,9 72,5114 9,4 9,9 82,4203 16,7 17,6 100,0

1151 94,8 100,063 5,2

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 183



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

18

10

1719

36

leeftijdscategorieën * op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet

BIJLAGE – 184

Crosstab

1 2 1 6 4 14

,2% ,9% ,5% 5,5% 2,0% 1,3%11 13 7 6 15 52

2,7% 6,1% 3,7% 5,5% 7,5% 4,7%19 25 17 16 30 107

4,7% 11,7% 8,9% 14,7% 15,1% 9,6%29 34 27 19 24 133

7,2% 15,9% 14,2% 17,4% 12,1% 11,9%25 35 34 19 25 138

6,2% 16,4% 17,9% 17,4% 12,6% 12,4%55 25 13 9 23 125

13,6% 11,7% 6,8% 8,3% 11,6% 11,2%42 16 18 5 17 98

10,4% 7,5% 9,5% 4,6% 8,5% 8,8%42 13 19 7 10 91

10,4% 6,1% 10,0% 6,4% 5,0% 8,1%37 10 8 7 15 77

9,1% 4,7% 4,2% 6,4% 7,5% 6,9%32 12 7 5 12 68

7,9% 5,6% 3,7% 4,6% 6,0% 6,1%31 10 9 5 9 64

7,7% 4,7% 4,7% 4,6% 4,5% 5,7%38 11 15 2 3 69

9,4% 5,1% 7,9% 1,8% 1,5% 6,2%43 8 15 3 12 81

10,6% 3,7% 7,9% 2,8% 6,0% 7,3%405 214 190 109 199 1117

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

150,385a 48 ,000153,919 48 ,000

57,327 1 ,000

1117


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 185

Ranks

14 799,8952 660,60

107 683,93

133 627,45138 646,17125 515,65

98 522,58

91 494,4277 515,1968 502,7064 489,54

69 418,1381 473,51

1117


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

op bepaalde uren vande dag rij ik liever niet

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

83,03012

,000


op bepaaldeuren van de

dag rij ikliever niet



geslacht * op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet

Crosstab

199 105 105 53 131 59348,7% 48,8% 55,0% 48,2% 65,2% 52,7%

210 110 86 57 70 53351,3% 51,2% 45,0% 51,8% 34,8% 47,3%

409 215 191 110 201 1126100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 186

Chi-Square Tests

17,813a 4 ,00118,060 4 ,001

11,849 1 ,001

1126


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

593 592,28 351222,50533 531,48 283278,50

1126




Test Statisticsa

140967,500283278,500

-3,242,001





hoogste diploma * op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet

BIJLAGE – 187

Crosstab

10 2 4 4 202,5% ,9% 2,1% 2,0% 1,8%

22 9 11 4 5 515,4% 4,2% 5,7% 3,6% 2,5% 4,5%

80 21 21 10 23 15519,6% 9,7% 10,9% 9,0% 11,6% 13,8%

142 69 56 35 72 37434,8% 31,9% 29,2% 31,5% 36,2% 33,2%

107 67 67 39 58 33826,2% 31,0% 34,9% 35,1% 29,1% 30,0%

47 48 33 23 37 188

11,5% 22,2% 17,2% 20,7% 18,6% 16,7%408 216 192 111 199 1126

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

42,311a 20 ,00344,443 20 ,001

13,696 1 ,000

1126


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

20 503,4051 503,84

155 481,79

374 560,13

338 586,79188 618,27

1126




N Mean Rank

BIJLAGE – 188

Test Statisticsa,b

20,6565

,001






u werkt als * op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet Crosstabulation

41 17 19 3 21 10120,5% 11,3% 16,1% 3,7% 14,3% 14,5%

104 96 73 56 94 42352,0% 64,0% 61,9% 69,1% 63,9% 60,8%

45 32 21 16 30 14422,5% 21,3% 17,8% 19,8% 20,4% 20,7%

10 5 5 6 2 28

5,0% 3,3% 4,2% 7,4% 1,4% 4,0%200 150 118 81 147 696

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

23,132a 12 ,02725,951 12 ,011

,011 1 ,917

696


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 189

Ranks

101 308,86423 363,73144 338,6928 311,79

696



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

8,0293

,045






gebruik fiets * op bepaalde uren van de dag rij ik liever nietCrosstab

102 46 29 24 40 24129,4% 22,0% 17,6% 22,4% 22,1% 23,9%

81 53 42 32 42 250

23,3% 25,4% 25,5% 29,9% 23,2% 24,8%

60 37 38 20 40 19517,3% 17,7% 23,0% 18,7% 22,1% 19,3%

46 48 28 16 31 16913,3% 23,0% 17,0% 15,0% 17,1% 16,7%

58 25 28 15 28 15416,7% 12,0% 17,0% 14,0% 15,5% 15,3%

347 209 165 107 181 1009100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 190

Chi-Square Tests

22,388a 16 ,13122,051 16 ,142

1,463 1 ,227

1009


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

241 466,52

250 513,14

195 531,83

169 523,56154 497,67

1009




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

7,2764

,122






hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * op bepaalde uren van de dag rijik liever niet

BIJLAGE – 191

Crosstab

205 102 89 53 104 55349,6% 47,0% 46,4% 46,5% 51,5% 48,6%

145 92 70 49 73 42935,1% 42,4% 36,5% 43,0% 36,1% 37,7%

63 23 33 12 25 15615,3% 10,6% 17,2% 10,5% 12,4% 13,7%

413 217 192 114 202 1138100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,962a 8 ,3468,955 8 ,346

,287 1 ,592

1138


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

553 569,35429 577,45156 548,16

1138



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,9732

,615






b.

ongeval ja of nee * op bepaalde uren van de dag rij ik liever niet

BIJLAGE – 192

Crosstab

288 134 135 78 127 76269,6% 61,2% 69,6% 68,4% 62,9% 66,7%

126 85 59 36 75 38130,4% 38,8% 30,4% 31,6% 37,1% 33,3%

414 219 194 114 202 1143100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

6,736a 4 ,1506,679 4 ,154

1,131 1 ,288

1143


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

762 564,28 429982,00381 587,44 223813,98

1143




Test Statisticsa

139279,000429982,000

-1,157,247





Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * op bepaalde uren van de dag rijik liever niet

BIJLAGE – 193

Crosstab

96 74 50 33 63 31676,8% 87,1% 84,7% 91,7% 85,1% 83,4%

24 10 9 3 8 5419,2% 11,8% 15,3% 8,3% 10,8% 14,2%

5 1 3 94,0% 1,2% 4,1% 2,4%

125 85 59 36 74 379100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

10,222a 8 ,25012,230 8 ,141

2,385 1 ,122

379


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

316 194,7654 165,82

9 167,83379



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,8222

,148






b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * op bepaalde uren van dedag rij ik liever niet

BIJLAGE – 194

Crosstab

101 66 48 26 65 30683,5% 77,6% 82,8% 72,2% 89,0% 82,0%

15 7 8 6 5 4112,4% 8,2% 13,8% 16,7% 6,8% 11,0%

1 4 1 6,8% 4,7% 1,4% 1,6%

1 1 21,2% 1,4% ,5%

4 7 2 4 1 183,3% 8,2% 3,4% 11,1% 1,4% 4,8%121 85 58 36 73 373

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

21,931a 16 ,14522,212 16 ,136

,167 1 ,683

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 188,0441 178,71

6 175,67

2 250,5018 185,00

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,1014

,894






b.

BIJLAGE – 195

17 op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in het verkeer

Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in het verkeer

525 43,2 45,6 45,6248 20,4 21,5 67,1111 9,1 9,6 76,793 7,7 8,1 84,8

175 14,4 15,2 100,01152 94,9 100,0

62 5,11214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

50

40

30

20

10

0

15

810

22

46

leeftijdscategorieën * Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet inhet verkeer

BIJLAGE – 196

Crosstab

3 2 1 6 2 14

,6% ,8% ,9% 6,7% 1,2% 1,3%16 11 7 5 13 52

3,2% 4,5% 6,4% 5,6% 7,7% 4,7%26 25 16 11 29 107

5,2% 10,3% 14,5% 12,2% 17,3% 9,6%53 32 14 15 21 135

10,6% 13,2% 12,7% 16,7% 12,5% 12,1%46 27 20 17 23 133

9,2% 11,1% 18,2% 18,9% 13,7% 11,9%65 32 7 6 15 125

12,9% 13,2% 6,4% 6,7% 8,9% 11,2%40 28 9 6 13 96

8,0% 11,5% 8,2% 6,7% 7,7% 8,6%47 15 14 7 9 92

9,4% 6,2% 12,7% 7,8% 5,4% 8,3%49 13 4 12 78

9,8% 5,3% 4,4% 7,1% 7,0%36 15 6 4 6 67

7,2% 6,2% 5,5% 4,4% 3,6% 6,0%32 9 5 4 11 61

6,4% 3,7% 4,5% 4,4% 6,5% 5,5%38 14 7 2 7 68

7,6% 5,8% 6,4% 2,2% 4,2% 6,1%51 20 4 3 7 85

10,2% 8,2% 3,6% 3,3% 4,2% 7,6%502 243 110 90 168 1113

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

121,626a 48 ,000120,112 48 ,000

46,785 1 ,000

1113


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 197

Ranks

14 733,2152 661,11

107 698,21

135 589,86133 627,17125 502,12

96 557,53

92 521,2778 466,5667 492,4861 534,31

68 483,8885 451,96

1113


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

Op bepaalde uren vande dag begeef ik mijliever niet in het verkeer

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

72,365

12,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

Op bepaaldeuren van de

dag begeef ikmij liever nietin het verkeer



geslacht * Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in het verkeer

Crosstab

240 134 57 47 108 58647,2% 54,9% 51,8% 52,2% 63,5% 52,2%

268 110 53 43 62 53652,8% 45,1% 48,2% 47,8% 36,5% 47,8%

508 244 110 90 170 1122100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 198

Chi-Square Tests

14,475a 4 ,00614,607 4 ,006

11,205 1 ,001

1122


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

586 590,95 346297,00536 529,30 283706,00

1122




Test Statisticsa

139790,000283706,000

-3,370,001






hoogste diploma * Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in hetverkeer

BIJLAGE – 199

Crosstab

16 1 3 3 233,2% ,4% 2,7% 1,8% 2,1%

35 6 4 1 3 496,9% 2,5% 3,6% 1,1% 1,8% 4,4%

85 27 13 7 17 14916,8% 11,1% 11,8% 7,7% 10,1% 13,3%

169 77 37 30 62 37533,4% 31,6% 33,6% 33,0% 36,7% 33,5%

140 76 35 32 53 33627,7% 31,1% 31,8% 35,2% 31,4% 30,0%

61 57 18 21 31 188

12,1% 23,4% 16,4% 23,1% 18,3% 16,8%506 244 110 91 169 1120

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

50,440a 20 ,00054,440 20 ,000

20,388 1 ,000

1120


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 443,8749 405,70

149 489,55

375 566,54

336 581,39188 621,96

1120




N Mean Rank

BIJLAGE – 200

Test Statisticsa,b

33,279

5,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





u werkt als * Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in het verkeer Crosstabulation

54 20 12 4 11 10120,1% 12,6% 15,0% 6,2% 9,2% 14,6%

147 96 49 45 83 42054,6% 60,4% 61,3% 69,2% 69,7% 60,7%

57 35 15 14 22 14321,2% 22,0% 18,8% 21,5% 18,5% 20,7%

11 8 4 2 3 28

4,1% 5,0% 5,0% 3,1% 2,5% 4,0%269 159 80 65 119 692

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

17,521a 12 ,13118,241 12 ,109

,677 1 ,411

692


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 201

Ranks

101 287,32420 364,74143 338,72

28 326,14692



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

13,947

3,003

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





gebruik fiets * Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in hetverkeerCrosstab

127 42 17 18 31 23528,2% 19,1% 17,5% 20,5% 20,1% 23,3%

100 61 25 25 36 247

22,2% 27,7% 25,8% 28,4% 23,4% 24,5%

76 46 24 20 30 19616,9% 20,9% 24,7% 22,7% 19,5% 19,4%

73 39 13 15 25 16516,2% 17,7% 13,4% 17,0% 16,2% 16,3%

75 32 18 10 32 16716,6% 14,5% 18,6% 11,4% 20,8% 16,5%

451 220 97 88 154 1010100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 202

Chi-Square Tests

19,615a 16 ,23819,578 16 ,240

2,474 1 ,116

1010


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

235 459,95

247 521,34

196 533,37

165 504,74167 514,22

1010




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

9,376

4,052

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * Op bepaalde uren van de dagbegeef ik mij liever niet in het verkeer

BIJLAGE – 203

Crosstab

274 99 51 43 81 54852,7% 40,4% 45,9% 46,2% 46,6% 47,9%

174 113 51 36 65 43933,5% 46,1% 45,9% 38,7% 37,4% 38,4%

72 33 9 14 28 15613,8% 13,5% 8,1% 15,1% 16,1% 13,6%

520 245 111 93 174 1143100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

17,783a 8 ,02318,080 8 ,021

1,670 1 ,196

1143


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

548 551,41439 596,26156 576,08

1143



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

5,0812

,079

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.





b.

BIJLAGE – 204

ongeval ja of nee * Op bepaalde uren van de dag begeef ik mij liever niet in hetverkeer

Crosstab

364 165 75 59 105 76870,0% 66,5% 67,6% 63,4% 60,0% 67,0%

156 83 36 34 70 37930,0% 33,5% 32,4% 36,6% 40,0% 33,0%

520 248 111 93 175 1147100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

6,563a 4 ,1616,474 4 ,166

6,125 1 ,013

1147


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

768 558,46 428898,50379 605,49 229479,50

1147




Test Statisticsa

133602,500428898,500

-2,395,017






Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * Op bepaalde uren van de dagbegeef ik mij liever niet in het verkeer

BIJLAGE – 205

Crosstab

123 71 30 30 61 31579,4% 85,5% 83,3% 90,9% 87,1% 83,6%

27 12 4 3 7 5317,4% 14,5% 11,1% 9,1% 10,0% 14,1%

5 2 2 93,2% 5,6% 2,9% 2,4%

155 83 36 33 70 377100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,369a 8 ,39810,775 8 ,215

2,145 1 ,143

377


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

315 193,3353 165,41

9 176,44377



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,4012

,183

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.





b.

BIJLAGE – 206

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * Op bepaalde uren van dedag begeef ik mij liever niet in het verkeer

Crosstab

121 63 30 27 63 30480,7% 75,9% 85,7% 79,4% 91,3% 81,9%

16 10 4 5 4 3910,7% 12,0% 11,4% 14,7% 5,8% 10,5%

2 3 1 61,3% 3,6% 2,9% 1,6%

1 1 21,2% 1,4% ,5%

11 6 2 1 207,3% 7,2% 5,9% 1,4% 5,4%150 83 35 34 69 371

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

15,975a 16 ,45520,456 16 ,200

4,081 1 ,043

371


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

304 189,8139 177,12

6 163,00

2 264,5020 144,52

371




N Mean Rank

BIJLAGE – 207

Test Statisticsa,b

5,4554

,244

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.





b.

18 Op bepaalde wegen rij ik liever niet

op bepaalde wegen rij ik liever niet

433 35,7 37,6 37,6210 17,3 18,2 55,9188 15,5 16,3 72,2142 11,7 12,3 84,5178 14,7 15,5 100,0

1151 94,8 100,063 5,2

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

15

12

1618

38

leeftijdscategorieën * op bepaalde wegen rij ik liever niet

BIJLAGE – 208

Crosstab

1 4 2 4 3 14

,2% 2,0% 1,1% 2,9% 1,7% 1,3%16 11 8 5 12 52

3,8% 5,4% 4,4% 3,6% 6,8% 4,7%25 20 21 28 14 108

6,0% 9,8% 11,5% 20,3% 8,0% 9,7%44 29 21 22 19 135

10,6% 14,2% 11,5% 15,9% 10,8% 12,1%34 27 28 20 29 138

8,2% 13,2% 15,4% 14,5% 16,5% 12,4%47 21 15 20 23 126

11,3% 10,3% 8,2% 14,5% 13,1% 11,3%35 22 15 10 16 98

8,4% 10,8% 8,2% 7,2% 9,1% 8,8%48 11 12 6 11 88

11,5% 5,4% 6,6% 4,3% 6,3% 7,9%31 12 14 7 13 77

7,4% 5,9% 7,7% 5,1% 7,4% 6,9%23 12 12 9 11 67

5,5% 5,9% 6,6% 6,5% 6,3% 6,0%30 11 11 4 10 66

7,2% 5,4% 6,0% 2,9% 5,7% 5,9%33 16 11 8 68

7,9% 7,8% 6,0% 4,5% 6,1%50 8 12 3 7 80

12,0% 3,9% 6,6% 2,2% 4,0% 7,2%417 204 182 138 176 1117

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

105,620a 48 ,000112,604 48 ,000

36,168 1 ,000

1117


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 209

Ranks

14 735,0452 605,29

108 642,78

135 577,63138 640,49126 575,78

98 557,43

88 464,2777 547,7867 578,6366 509,20

68 460,0480 412,25

1117


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

op bepaalde wegenrij ik liever niet

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

58,578

12,000

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

op bepaaldewegen rij ikliever niet



geslacht * op bepaalde wegen rij ik liever niet

Crosstab

203 106 97 82 107 59548,4% 51,5% 52,4% 59,4% 60,5% 52,9%

216 100 88 56 70 53051,6% 48,5% 47,6% 40,6% 39,5% 47,1%

419 206 185 138 177 1125100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 210

Chi-Square Tests

9,927a 4 ,0429,978 4 ,041

9,413 1 ,002

1125


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

595 589,48 350739,00530 533,28 282636,00

1125




Test Statisticsa

141921,000

282636,000-3,000

,003

Mann-Whitney U




hoogste diploma * op bepaalde wegen rij ik liever niet

BIJLAGE – 211

Crosstab

11 4 4 2 212,6% 1,9% 2,2% 1,1% 1,9%

22 9 5 8 6 505,3% 4,3% 2,7% 5,8% 3,4% 4,5%

76 20 21 10 27 15418,2% 9,7% 11,4% 7,2% 15,4% 13,7%

138 71 55 41 65 37033,1% 34,3% 29,7% 29,5% 37,1% 32,9%

122 62 64 44 48 34029,3% 30,0% 34,6% 31,7% 27,4% 30,3%

48 41 36 36 27 188

11,5% 19,8% 19,5% 25,9% 15,4% 16,7%417 207 185 139 175 1123

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

41,375a 20 ,00344,418 20 ,001

9,542 1 ,002

1123


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

21 443,9550 522,40

154 507,29

370 563,91

340 564,98188 621,39

1123




N Mean Rank

BIJLAGE – 212

Test Statisticsa,b

15,288

5,009

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




u werkt als * op bepaalde wegen rij ik liever niet Crosstabulation

48 11 15 11 17 10221,8% 8,2% 13,2% 10,6% 13,7% 14,7%

126 96 68 61 73 42457,3% 71,6% 59,6% 58,7% 58,9% 60,9%

35 24 28 24 31 14215,9% 17,9% 24,6% 23,1% 25,0% 20,4%

11 3 3 8 3 28

5,0% 2,2% 2,6% 7,7% 2,4% 4,0%220 134 114 104 124 696

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

27,749a 12 ,00627,142 12 ,007

5,152 1 ,023

696


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 305,40424 348,05142 383,4628 335,00

696



N Mean Rank

BIJLAGE – 213

Test Statisticsa,b

9,608

3,022

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




gebruik fiets * op bepaalde wegen rij ik liever nietCrosstab

107 41 31 26 34 23928,8% 21,1% 20,3% 19,7% 21,9% 23,8%

90 45 39 32 41 247

24,3% 23,2% 25,5% 24,2% 26,5% 24,6%

57 41 32 30 34 19415,4% 21,1% 20,9% 22,7% 21,9% 19,3%

54 34 23 31 28 17014,6% 17,5% 15,0% 23,5% 18,1% 16,9%

63 33 28 13 18 15517,0% 17,0% 18,3% 9,8% 11,6% 15,4%

371 194 153 132 155 1005100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

22,754a 16 ,12022,928 16 ,116

,335 1 ,563

1005


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 214

Ranks

239 464,27

247 510,17

194 543,51

170 535,54155 464,88

1005




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

13,927

4,008

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * op bepaalde wegen rij ik lieverniet

Crosstab

223 100 77 67 79 54652,2% 48,5% 41,8% 47,2% 44,9% 48,1%

147 77 81 62 63 43034,4% 37,4% 44,0% 43,7% 35,8% 37,9%

57 29 26 13 34 15913,3% 14,1% 14,1% 9,2% 19,3% 14,0%

427 206 184 142 176 1135100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

14,127a 8 ,07914,021 8 ,081

3,480 1 ,062

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

BIJLAGE – 215

Kruskal-Wallis Test

Ranks

546 547,47430 586,40159 588,75

1135



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,4412

,109

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




b.

ongeval ja of nee * op bepaalde wegen rij ik liever niet

Crosstab

299 139 113 91 118 76070,2% 66,5% 60,8% 64,1% 66,7% 66,7%

127 70 73 51 59 38029,8% 33,5% 39,2% 35,9% 33,3% 33,3%

426 209 186 142 177 1140100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,733a 4 ,2205,697 4 ,223

2,012 1 ,156

1140


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

BIJLAGE – 216

Ranks

760 559,63 425319,50380 592,24 225050,50

1140




Test Statisticsa

136139,500

425319,500-1,633

,102

Mann-Whitney U




Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * op bepaalde wegen rij ik lieverniet

Crosstab

102 55 64 46 49 31681,6% 78,6% 87,7% 90,2% 83,1% 83,6%

20 13 9 5 7 5416,0% 18,6% 12,3% 9,8% 11,9% 14,3%

3 2 3 82,4% 2,9% 5,1% 2,1%

125 70 73 51 59 378100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

8,306a 8 ,40410,232 8 ,249

,653 1 ,419

378


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 217

Ranks

316 192,1754 173,108 194,63

378



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,5072

,471

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * op bepaalde wegen rij ikliever niet

Crosstab

99 58 60 41 48 30681,1% 82,9% 82,2% 80,4% 84,2% 82,0%

13 7 9 8 4 4110,7% 10,0% 12,3% 15,7% 7,0% 11,0%

1 2 2 1 6,8% 2,9% 2,7% 1,8% 1,6%

1 1 2,8% 1,8% ,5%

8 3 2 2 3 186,6% 4,3% 2,7% 3,9% 5,3% 4,8%122 70 73 51 57 373

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 218

Chi-Square Tests

9,030a 16 ,91210,194 16 ,856

,236 1 ,627

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 187,7641 187,10

6 196,58

2 203,2518 168,86

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,6544

,957

Chi-Square

dfAsymp. Sig.




b.

19 De wegen kunnen veiliger gemaakt worden

de wegen kunnen veiliger gemaakt worden

714 58,8 60,7 60,7269 22,2 22,9 83,6134 11,0 11,4 95,032 2,6 2,7 97,727 2,2 2,3 100,0

1176 96,9 100,038 3,1

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 219



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

70

60

50

40

30

20

10

0

11

23

61

leeftijdscategorieën * de wegen kunnen veiliger gemaakt worden

BIJLAGE – 220

Crosstab

3 8 2 1 14

,4% 3,1% 1,6% 3,2% 1,2%27 11 6 6 2 52

3,9% 4,3% 4,7% 19,4% 7,7% 4,6%58 33 15 2 108

8,3% 12,8% 11,6% 6,5% 9,5%77 39 15 1 2 134

11,1% 15,1% 11,6% 3,2% 7,7% 11,8%87 32 10 6 2 137

12,5% 12,4% 7,8% 19,4% 7,7% 12,0%89 23 9 3 3 127

12,8% 8,9% 7,0% 9,7% 11,5% 11,2%57 26 12 3 98

8,2% 10,1% 9,3% 9,7% 8,6%58 17 10 3 3 91

8,3% 6,6% 7,8% 9,7% 11,5% 8,0%50 16 9 2 2 79

7,2% 6,2% 7,0% 6,5% 7,7% 6,9%41 12 9 2 4 68

5,9% 4,7% 7,0% 6,5% 15,4% 6,0%40 14 9 3 66

5,8% 5,4% 7,0% 11,5% 5,8%47 9 13 1 2 72

6,8% 3,5% 10,1% 3,2% 7,7% 6,3%61 18 10 1 3 93

8,8% 7,0% 7,8% 3,2% 11,5% 8,2%695 258 129 31 26 1139

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

71,963a 48 ,01470,557 48 ,019

,432 1 ,511

1139


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 221

Ranks

14 769,5752 642,59

108 600,54

134 578,90137 552,42127 517,88

98 579,42

91 561,0379 559,5368 588,6266 575,83

72 560,5893 545,45

1139


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

de wegen kunnenveiliger gemaakt worden

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

17,556

12,130

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de wegenkunnenveiliger

gemaaktworden



geslacht * de wegen kunnen veiliger gemaakt worden

Crosstab

356 145 74 16 15 60650,9% 55,1% 56,9% 51,6% 57,7% 52,7%

344 118 56 15 11 54449,1% 44,9% 43,1% 48,4% 42,3% 47,3%

700 263 130 31 26 1150100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 222

Chi-Square Tests

2,783a 4 ,5952,789 4 ,594

1,819 1 ,177

1150


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

606 588,01 356333,50544 561,57 305491,50

1150




Test Statisticsa

157251,50305491,50

-1,545,122




gemaaktworden


hoogste diploma * de wegen kunnen veiliger gemaakt worden

BIJLAGE – 223

Crosstab

18 3 2 232,6% 1,1% 1,5% 2,0%

28 9 12 2 2 534,0% 3,4% 9,2% 6,5% 8,0% 4,6%

108 27 12 8 2 15715,5% 10,3% 9,2% 25,8% 8,0% 13,7%

234 75 48 12 11 38033,6% 28,5% 36,9% 38,7% 44,0% 33,2%

210 81 36 5 9 34130,2% 30,8% 27,7% 16,1% 36,0% 29,8%

98 68 20 4 1 191

14,1% 25,9% 15,4% 12,9% 4,0% 16,7%696 263 130 31 25 1145

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

46,272a 20 ,00145,621 20 ,001

,066 1 ,798

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 469,8353 641,13

157 531,17

380 575,13

341 565,56191 609,95

1145




N Mean Rank

BIJLAGE – 224

Test Statisticsa,b

12,567

5,028

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


gemaaktworden



u werkt als * de wegen kunnen veiliger gemaakt worden Crosstabulation

67 18 7 8 2 10215,9% 10,7% 9,3% 34,8% 16,7% 14,6%

264 107 41 10 4 42662,6% 63,7% 54,7% 43,5% 33,3% 60,9%

74 35 24 5 6 14417,5% 20,8% 32,0% 21,7% 50,0% 20,6%

17 8 3 28

4,0% 4,8% 4,0% 4,0%422 168 75 23 12 700

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

27,005a 12 ,00825,316 12 ,013

2,144 1 ,143

700


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 225

Ranks

102 338,12426 341,14144 388,9128 340,41

700



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

8,564

3,036

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


gemaaktworden



gebruik fiets * de wegen kunnen veiliger gemaakt wordenCrosstab

164 43 19 7 6 23926,5% 18,5% 16,2% 22,6% 25,0% 23,4%

153 62 23 5 3 246

24,8% 26,7% 19,7% 16,1% 12,5% 24,1%

110 44 27 10 4 19517,8% 19,0% 23,1% 32,3% 16,7% 19,1%

97 46 19 4 6 17215,7% 19,8% 16,2% 12,9% 25,0% 16,8%

94 37 29 5 5 17015,2% 15,9% 24,8% 16,1% 20,8% 16,6%

618 232 117 31 24 1022100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 226

Chi-Square Tests

24,574a 16 ,07824,081 16 ,088

8,944 1 ,003

1022


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

239 470,95

246 494,90

195 537,32

172 529,50170 544,69

1022




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

12,501

4,014

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


gemaaktworden



hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * de wegen kunnen veiligergemaakt worden

BIJLAGE – 227

Crosstab

337 121 67 14 16 55548,1% 45,5% 50,8% 43,8% 64,0% 48,1%

265 106 50 15 5 44137,9% 39,8% 37,9% 46,9% 20,0% 38,2%

98 39 15 3 4 15914,0% 14,7% 11,4% 9,4% 16,0% 13,8%

700 266 132 32 25 1155100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

6,302a 8 ,6136,681 8 ,571

,636 1 ,425

1155


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

555 580,25441 578,89159 567,66

1155



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,2372

,888

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


gemaaktworden



b.

ongeval ja of nee * de wegen kunnen veiliger gemaakt worden

BIJLAGE – 228

Crosstab

467 178 91 25 17 77866,7% 66,4% 67,9% 78,1% 65,4% 67,1%

233 90 43 7 9 38233,3% 33,6% 32,1% 21,9% 34,6% 32,9%

700 268 134 32 26 1160100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

1,939a 4 ,7472,070 4 ,723

,382 1 ,537

1160


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

778 583,45 453925,00382 574,49 219454,98

1160




Test Statisticsa

146302,00219455,00

-,489,625




gemaaktworden


Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * de wegen kunnen veiligergemaakt worden

BIJLAGE – 229

Crosstab

192 77 37 5 6 31782,4% 86,5% 86,0% 71,4% 66,7% 83,2%

35 11 6 1 2 5515,0% 12,4% 14,0% 14,3% 22,2% 14,4%

6 1 1 1 92,6% 1,1% 14,3% 11,1% 2,4%

233 89 43 7 9 381100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

10,064a 8 ,2617,526 8 ,481

,465 1 ,495

381


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 191,5055 188,00

9 191,78381



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,0632

,969

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


gemaaktworden



b.

BIJLAGE – 230

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * de wegen kunnen veiligergemaakt worden

Crosstab

188 73 32 7 6 30682,5% 83,0% 76,2% 100,0% 66,7% 81,8%

26 9 6 4111,4% 10,2% 14,3% 11,0%

3 2 1 61,3% 2,3% 11,1% 1,6%

2 2,9% ,5%

9 4 4 2 193,9% 4,5% 9,5% 22,2% 5,1%228 88 42 7 9 374

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

18,304a 16 ,30616,257 16 ,435

3,145 1 ,076

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 186,1841 181,82

6 209,75

2 114,5019 221,61

374




N Mean Rank

BIJLAGE – 231

Test Statisticsa,b

4,2374

,375

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


gemaaktworden



b.

20 Er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig te maken

er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig te maken

429 35,3 36,6 36,6235 19,4 20,1 56,7294 24,2 25,1 81,8124 10,2 10,6 92,489 7,3 7,6 100,0

1171 96,5 100,043 3,5

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

8

11

25

20

37

leeftijdscategorieën * er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig temaken

BIJLAGE – 232

Crosstab

2 6 4 2 14

,5% 2,6% 1,4% 1,7% 1,2%10 16 17 6 3 52

2,4% 7,0% 6,0% 5,1% 3,4% 4,6%26 30 33 14 5 108

6,3% 13,0% 11,6% 11,9% 5,7% 9,5%44 39 35 12 4 134

10,6% 17,0% 12,3% 10,2% 4,6% 11,8%48 27 40 14 9 138

11,5% 11,7% 14,1% 11,9% 10,3% 12,2%50 29 28 9 10 126

12,0% 12,6% 9,9% 7,6% 11,5% 11,1%38 14 27 13 6 98

9,1% 6,1% 9,5% 11,0% 6,9% 8,6%37 19 23 5 7 91

8,9% 8,3% 8,1% 4,2% 8,0% 8,0%35 11 19 4 10 79

8,4% 4,8% 6,7% 3,4% 11,5% 7,0%30 9 11 10 8 68

7,2% 3,9% 3,9% 8,5% 9,2% 6,0%33 10 11 8 5 67

7,9% 4,3% 3,9% 6,8% 5,7% 5,9%30 5 21 5 9 70

7,2% 2,2% 7,4% 4,2% 10,3% 6,2%33 15 15 16 11 90

7,9% 6,5% 5,3% 13,6% 12,6% 7,9%416 230 284 118 87 1135

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

87,632a 48 ,00091,674 48 ,000

,002 1 ,961

1135


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 233

Ranks

14 624,2152 638,59

108 617,59

134 550,31138 576,66126 537,63

98 572,13

91 533,4179 544,3568 563,8767 511,12

70 574,9590 605,83

1135


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

er wordt te weinigondernomen om hetverkeer veilig te maken

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

12,496

12,407

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er wordt teweinig

ondernomenom het

verkeer veiligte maken



geslacht * er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig te maken

Crosstab

232 107 153 66 47 60555,4% 46,3% 53,1% 55,5% 53,4% 52,8%

187 124 135 53 41 54044,6% 53,7% 46,9% 44,5% 46,6% 47,2%

419 231 288 119 88 1145100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 234

Chi-Square Tests

5,366a 4 ,2525,361 4 ,252

,009 1 ,925

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

605 570,52 345162,00540 575,78 310923,00

1145




Test Statisticsa

161847,000

345162,000-,280,780

Mann-Whitney U


er wordt teweinig

ondernomenom het



hoogste diploma * er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig temaken

BIJLAGE – 235

Crosstab

10 5 4 3 222,4% 2,2% 1,4% 3,5% 1,9%

20 4 16 4 7 514,8% 1,7% 5,6% 3,4% 8,2% 4,5%

66 25 31 23 12 15715,8% 10,8% 10,8% 19,3% 14,1% 13,8%

141 70 96 38 34 37933,8% 30,2% 33,3% 31,9% 40,0% 33,2%

122 78 84 37 21 34229,3% 33,6% 29,2% 31,1% 24,7% 30,0%

58 50 57 17 8 190

13,9% 21,6% 19,8% 14,3% 9,4% 16,7%417 232 288 119 85 1141

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

33,498a 20 ,03036,340 20 ,014

,158 1 ,691

1141


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 510,3951 601,78

157 559,55

379 575,84

342 566,47190 577,72

1141




N Mean Rank

BIJLAGE – 236

Test Statisticsa,b

1,734

5,885

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er wordt teweinig

ondernomenom het




u werkt als * er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig te maken Crosstabulation

40 26 24 8 3 10116,7% 16,0% 12,6% 11,8% 7,5% 14,4%

152 103 102 44 25 42663,6% 63,6% 53,7% 64,7% 62,5% 60,9%

37 27 55 14 11 14415,5% 16,7% 28,9% 20,6% 27,5% 20,6%

10 6 9 2 1 28

4,2% 3,7% 4,7% 2,9% 2,5% 4,0%239 162 190 68 40 699

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

17,876a 12 ,12017,816 12 ,121

5,650 1 ,017

699


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 237

Ranks

101 317,74426 343,67144 393,28

28 340,07699



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

10,449

3,015

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er wordt teweinig

ondernomenom het




gebruik fiets * er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig te makenCrosstab

103 56 42 23 14 23827,6% 26,5% 16,5% 21,3% 19,7% 23,4%

93 55 62 20 19 249

24,9% 26,1% 24,4% 18,5% 26,8% 24,5%

69 33 60 21 11 19418,5% 15,6% 23,6% 19,4% 15,5% 19,1%

57 37 45 23 10 17215,3% 17,5% 17,7% 21,3% 14,1% 16,9%

51 30 45 21 17 16413,7% 14,2% 17,7% 19,4% 23,9% 16,1%

373 211 254 108 71 1017100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 238

Chi-Square Tests

24,015a 16 ,08924,132 16 ,087

11,145 1 ,001

1017


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

238 463,21

249 499,43

194 520,33

172 527,60164 557,08

1017




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

12,353

4,015

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

er wordt teweinig

ondernomenom het




hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * er wordt te weinig ondernomenom het verkeer veilig te maken

BIJLAGE – 239

Crosstab

193 104 148 63 49 55745,8% 44,6% 50,9% 51,2% 59,0% 48,4%

156 101 102 47 28 43437,1% 43,3% 35,1% 38,2% 33,7% 37,7%

72 28 41 13 6 16017,1% 12,0% 14,1% 10,6% 7,2% 13,9%

421 233 291 123 83 1151100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

14,017a 8 ,08114,317 8 ,074

8,577 1 ,003

1151


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

557 597,68434 569,73160 517,54

1151



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

8,0772

,018


er wordt teweinig

ondernomenom het




b.

BIJLAGE – 240

ongeval ja of nee * er wordt te weinig ondernomen om het verkeer veilig temaken

Crosstab

286 145 195 88 61 77567,9% 62,2% 66,3% 71,0% 71,8% 67,0%

135 88 99 36 24 38232,1% 37,8% 33,7% 29,0% 28,2% 33,0%

421 233 294 124 85 1157100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

4,377a 4 ,3574,369 4 ,358

,635 1 ,426

1157


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

775 582,69 451587,50382 571,51 218315,50

1157




Test Statisticsa

145162,500

218315,500-,557,578

Mann-Whitney U


er wordt teweinig

ondernomenom het



Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * er wordt te weinig ondernomenom het verkeer veilig te maken

BIJLAGE – 241

Crosstab

106 71 87 31 22 31778,5% 81,6% 87,9% 86,1% 91,7% 83,2%

26 14 9 5 2 5619,3% 16,1% 9,1% 13,9% 8,3% 14,7%

3 2 3 82,2% 2,3% 3,0% 2,1%

135 87 99 36 24 381100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

7,401a 8 ,4948,891 8 ,352

4,156 1 ,041

381


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 196,3256 163,548 172,25

381



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,8142

,090


er wordt teweinig

ondernomenom het




b.

BIJLAGE – 242

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * er wordt te weinigondernomen om het verkeer veilig te maken

Crosstab

101 73 86 26 20 30677,7% 84,9% 86,9% 72,2% 87,0% 81,8%

15 12 6 6 2 4111,5% 14,0% 6,1% 16,7% 8,7% 11,0%

4 2 63,1% 2,0% 1,6%

2 21,5% ,5%

8 1 5 4 1 196,2% 1,2% 5,1% 11,1% 4,3% 5,1%130 86 99 36 23 374

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

18,684a 16 ,28521,852 16 ,148

,153 1 ,696

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 189,8341 180,18

6 132,33

2 65,5019 196,03

374




N Mean Rank

BIJLAGE – 243

Test Statisticsa,b

4,9214

,296


er wordt teweinig

ondernomenom het




b.

21 Het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd

het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd

38 3,1 3,2 3,258 4,8 5,0 8,2

204 16,8 17,4 25,6310 25,5 26,5 52,1561 46,2 47,9 100,0

1171 96,5 100,043 3,5

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

60

50

40

30

20

10

0

48

26

17

53

leeftijdscategorieën * het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd

BIJLAGE – 244

Crosstab

5 7 2 14

2,5% 2,3% ,4% 1,2%1 1 6 18 26 52

2,8% 1,8% 3,0% 6,0% 4,8% 4,6%1 1 27 35 44 108

2,8% 1,8% 13,6% 11,6% 8,1% 9,5%2 2 19 52 59 134

5,6% 3,6% 9,6% 17,2% 10,9% 11,8%2 7 27 39 62 137

5,6% 12,5% 13,6% 12,9% 11,4% 12,1%3 7 22 31 62 125

8,3% 12,5% 11,1% 10,3% 11,4% 11,0%5 2 13 29 49 98

13,9% 3,6% 6,6% 9,6% 9,0% 8,6%2 5 13 24 48 92

5,6% 8,9% 6,6% 7,9% 8,9% 8,1%4 5 11 16 41 77

11,1% 8,9% 5,6% 5,3% 7,6% 6,8%1 4 12 10 42 69

2,8% 7,1% 6,1% 3,3% 7,7% 6,1%2 6 9 12 39 68

5,6% 10,7% 4,5% 4,0% 7,2% 6,0%2 7 17 13 33 72

5,6% 12,5% 8,6% 4,3% 6,1% 6,3%11 9 17 16 35 88

30,6% 16,1% 8,6% 5,3% 6,5% 7,8%36 56 198 302 542 1134

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

102,251a 48 ,00095,909 48 ,000

7,471 1 ,006

1134


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 245

Ranks

14 412,5052 608,27

108 543,52

134 579,92137 557,77125 575,55

98 590,06

92 596,6677 584,0369 626,9168 604,74

72 527,4988 469,61

1134


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

het verkeersreglementwordt in deze buurtgoed nageleefd

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

21,220

12,047

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

hetverkeersreglement wordtin deze buurt

goednageleefd



geslacht * het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd

Crosstab

21 29 94 153 307 60456,8% 51,8% 47,5% 50,2% 55,9% 52,8%

16 27 104 152 242 54143,2% 48,2% 52,5% 49,8% 44,1% 47,2%

37 56 198 305 549 1145100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 246

Chi-Square Tests

5,502a 4 ,2405,504 4 ,239

1,862 1 ,172

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

604 588,94 355722,50541 555,20 300362,50

1145




Test Statisticsa

153751,500

300362,500-1,853

,064

Mann-Whitney U



goednageleefd


hoogste diploma * het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd

BIJLAGE – 247

Crosstab

1 4 1 17 232,8% 2,0% ,3% 3,1% 2,0%

4 3 8 14 22 5111,1% 5,4% 4,0% 4,6% 4,0% 4,5%

3 11 29 28 85 1568,3% 19,6% 14,6% 9,2% 15,6% 13,7%

14 14 62 94 196 38038,9% 25,0% 31,2% 30,7% 36,0% 33,3%

10 18 61 98 155 34227,8% 32,1% 30,7% 32,0% 28,5% 30,0%

4 10 35 71 69 189

11,1% 17,9% 17,6% 23,2% 12,7% 16,6%36 56 199 306 544 1141

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

39,794a 20 ,00541,929 20 ,003

1,966 1 ,161

1141


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 696,2051 532,46

156 594,14

380 592,82

342 559,62189 523,78

1141




N Mean Rank

BIJLAGE – 248

Test Statisticsa,b

12,392

5,030

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


goednageleefd



u werkt als * het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd Crosstabulation

2 3 15 22 60 10215,4% 14,3% 12,4% 10,3% 18,3% 14,7%

8 11 68 145 190 42261,5% 52,4% 56,2% 67,8% 58,1% 60,6%

3 5 30 38 68 14423,1% 23,8% 24,8% 17,8% 20,8% 20,7%

2 8 9 9 28

9,5% 6,6% 4,2% 2,8% 4,0%13 21 121 214 327 696

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

16,492a 12 ,17016,470 12 ,171

4,556 1 ,033

696


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 249

Ranks

102 384,96422 346,24144 341,7428 284,55

696



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

7,428

3,059

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


goednageleefd



gebruik fiets * het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefdCrosstab

8 7 36 63 123 23727,6% 17,9% 20,3% 22,7% 24,8% 23,3%

5 6 45 65 128 249

17,2% 15,4% 25,4% 23,4% 25,9% 24,5%

3 10 37 57 87 19410,3% 25,6% 20,9% 20,5% 17,6% 19,1%

4 7 29 54 77 17113,8% 17,9% 16,4% 19,4% 15,6% 16,8%

9 9 30 39 80 16731,0% 23,1% 16,9% 14,0% 16,2% 16,4%

29 39 177 278 495 1018100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 250

Chi-Square Tests

15,344a 16 ,50014,903 16 ,532

3,819 1 ,051

1018


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

237 528,15

249 526,56

194 491,43

171 497,58167 490,79

1018




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,053

4,399

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


goednageleefd



hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * het verkeersreglement wordt indeze buurt goed nageleefd

BIJLAGE – 251

Crosstab

22 29 107 146 251 55562,9% 50,0% 53,2% 47,6% 45,6% 48,2%

9 20 73 125 210 43725,7% 34,5% 36,3% 40,7% 38,2% 38,0%

4 9 21 36 89 15911,4% 15,5% 10,4% 11,7% 16,2% 13,8%

35 58 201 307 550 1151100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

10,877a 8 ,20910,985 8 ,203

5,967 1 ,015

1151


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

555 555,74437 585,08159 621,78

1151



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

6,2372

,044

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


goednageleefd



b.

BIJLAGE – 252

ongeval ja of nee * het verkeersreglement wordt in deze buurt goed nageleefd

Crosstab

26 40 138 208 360 77274,3% 70,2% 67,6% 67,3% 65,3% 66,8%

9 17 66 101 191 38425,7% 29,8% 32,4% 32,7% 34,7% 33,2%

35 57 204 309 551 1156100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

1,812a 4 ,7701,854 4 ,763

1,619 1 ,203

1156


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

772 571,03 440837,03384 593,51 227909,00

1156




Test Statisticsa

142459,000

440837,000-1,158

,247

Mann-Whitney U



goednageleefd


Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * het verkeersreglement wordt indeze buurt goed nageleefd

BIJLAGE – 253

Crosstab

6 15 51 90 156 31866,7% 88,2% 78,5% 90,0% 81,7% 83,2%

3 1 13 10 29 5633,3% 5,9% 20,0% 10,0% 15,2% 14,7%

1 1 6 85,9% 1,5% 3,1% 2,1%

9 17 65 100 191 382100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

11,490a 8 ,17513,020 8 ,111

,020 1 ,887

382


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

318 191,2556 188,188 224,88

382



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,9192

,632



goednageleefd



b.

BIJLAGE – 254

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * het verkeersreglementwordt in deze buurt goed nageleefd

Crosstab

7 10 50 83 158 30887,5% 58,8% 78,1% 82,2% 84,9% 81,9%

4 6 14 17 4123,5% 9,4% 13,9% 9,1% 10,9%

1 1 4 65,9% 1,6% 2,2% 1,6%

1 1 21,6% ,5% ,5%

1 2 6 4 6 1912,5% 11,8% 9,4% 4,0% 3,2% 5,1%

8 17 64 101 186 376100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

18,526a 16 ,29419,039 16 ,267

6,177 1 ,013

376


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

308 193,1541 175,43

6 201,42

2 170,5019 139,18

376




N Mean Rank

BIJLAGE – 255

Test Statisticsa,b

6,0944

,192



goednageleefd



b.

22 Als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

457 37,6 39,3 39,3304 25,0 26,1 65,4241 19,9 20,7 86,1103 8,5 8,8 94,959 4,9 5,1 100,0

1164 95,9 100,050 4,1

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

50

40

30

20

10

05

9

21

26

39

BIJLAGE – 256

leeftijdscategorieën * als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

Crosstab

4 3 2 4 1 14

,9% 1,0% ,9% 4,1% 1,8% 1,2%13 13 13 11 2 52

3,0% 4,3% 5,5% 11,2% 3,5% 4,6%28 32 35 9 3 107

6,4% 10,7% 14,9% 9,2% 5,3% 9,5%46 37 29 16 6 134

10,5% 12,3% 12,3% 16,3% 10,5% 11,9%48 46 25 13 3 135

10,9% 15,3% 10,6% 13,3% 5,3% 12,0%50 34 32 7 4 127

11,4% 11,3% 13,6% 7,1% 7,0% 11,2%32 24 23 12 6 97

7,3% 8,0% 9,8% 12,2% 10,5% 8,6%38 26 15 5 6 90

8,7% 8,7% 6,4% 5,1% 10,5% 8,0%33 20 14 4 8 79

7,5% 6,7% 6,0% 4,1% 14,0% 7,0%30 13 13 4 6 66

6,8% 4,3% 5,5% 4,1% 10,5% 5,8%32 16 11 5 3 67

7,3% 5,3% 4,7% 5,1% 5,3% 5,9%39 15 12 4 1 71

8,9% 5,0% 5,1% 4,1% 1,8% 6,3%46 21 11 4 8 90

10,5% 7,0% 4,7% 4,1% 14,0% 8,0%439 300 235 98 57 1129

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

83,733a 48 ,00178,829 48 ,003

15,387 1 ,000

1129


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 257

Ranks

14 682,6852 675,48

107 631,15

134 595,27135 560,82127 551,46

97 616,36

90 536,2879 556,3366 547,0467 512,23

71 463,4090 498,09

1129


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

als het druk is opde weg gebeurener meer ongevallen

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

32,207

12,001

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

als het druk isop de weg

gebeuren ermeer

ongevallen



geslacht * als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

Crosstab

232 148 125 57 41 60352,3% 49,3% 52,5% 57,6% 70,7% 52,9%

212 152 113 42 17 53647,7% 50,7% 47,5% 42,4% 29,3% 47,1%

444 300 238 99 58 1139100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 258

Chi-Square Tests

9,856a 4 ,04310,134 4 ,038

4,514 1 ,034

1139


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

603 583,58 351898,00536 554,72 297332,00

1139




Test Statisticsa

153416,000297332,000

-1,547,122




gebeuren ermeer

ongevallen


hoogste diploma * als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

Crosstab

15 5 3 233,4% 1,7% 3,0% 2,0%

18 12 14 5 4 534,1% 4,0% 5,9% 5,0% 7,0% 4,7%

75 35 29 8 9 15617,1% 11,6% 12,2% 8,0% 15,8% 13,8%

152 100 66 33 24 37534,7% 33,2% 27,7% 33,0% 42,1% 33,1%

125 93 78 30 12 33828,5% 30,9% 32,8% 30,0% 21,1% 29,8%

53 56 51 21 8 189

12,1% 18,6% 21,4% 21,0% 14,0% 16,7%438 301 238 100 57 1134

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 259

Chi-Square Tests

37,606a 20 ,01043,292 20 ,002

6,010 1 ,014

1134


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 405,2253 615,08

156 513,77

375 558,34

338 571,82189 628,71

1134




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

19,614

5,001

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


gebeuren ermeer

ongevallen



BIJLAGE – 260

u werkt als * als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen Crosstabulation

40 27 18 9 8 10216,6% 14,1% 11,5% 12,5% 23,5% 14,7%

142 120 104 43 16 42558,9% 62,8% 66,2% 59,7% 47,1% 61,2%

47 34 31 19 9 14019,5% 17,8% 19,7% 26,4% 26,5% 20,1%

12 10 4 1 1 28

5,0% 5,2% 2,5% 1,4% 2,9% 4,0%241 191 157 72 34 695

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

11,955a 12 ,44912,134 12 ,435

,003 1 ,960

695


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

102 335,24425 349,46140 364,1228 291,79

695



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,819

3,282

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


gebeuren ermeer

ongevallen



gebruik fiets * als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

BIJLAGE – 261

Crosstab

108 47 48 24 8 23528,8% 17,0% 22,6% 24,7% 15,7% 23,2%

87 72 54 18 13 244

23,2% 26,0% 25,5% 18,6% 25,5% 24,1%

54 58 47 20 14 19314,4% 20,9% 22,2% 20,6% 27,5% 19,1%

52 59 33 20 7 17113,9% 21,3% 15,6% 20,6% 13,7% 16,9%

74 41 30 15 9 16919,7% 14,8% 14,2% 15,5% 17,6% 16,7%

375 277 212 97 51 1012100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

31,051a 16 ,01331,355 16 ,012

,560 1 ,454

1012


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

235 470,97

244 506,51

193 557,99

171 528,08169 475,26

1012




N Mean Rank

BIJLAGE – 262

Test Statisticsa,b

13,419

4,009

Chi-Square

dfAsymp. Sig.


gebeuren ermeer

ongevallen



hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * als het druk is op de weggebeuren er meer ongevallen

Crosstab

218 141 121 42 28 55048,8% 47,2% 50,8% 40,8% 49,1% 48,1%

166 115 97 43 16 43737,1% 38,5% 40,8% 41,7% 28,1% 38,2%

63 43 20 18 13 15714,1% 14,4% 8,4% 17,5% 22,8% 13,7%

447 299 238 103 57 1144100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

13,576a 8 ,09313,905 8 ,084

,441 1 ,506

1144


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

550 568,17437 577,11157 574,83

1144



N Mean Rank

BIJLAGE – 263

Test Statisticsa,b

,2052

,902

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


gebeuren ermeer

ongevallen



b.

ongeval ja of nee * als het druk is op de weg gebeuren er meer ongevallen

Crosstab

303 212 161 51 42 76967,6% 70,4% 67,1% 49,5% 72,4% 66,9%

145 89 79 52 16 38132,4% 29,6% 32,9% 50,5% 27,6% 33,1%

448 301 240 103 58 1150100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

16,655a 4 ,00215,872 4 ,003

2,379 1 ,123

1150


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

769 565,92 435195,00381 594,83 226630,00

1150




BIJLAGE – 264

Test Statisticsa

139130,000435195,000

-1,454,146




gebeuren ermeer

ongevallen


Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * als het druk is op de weggebeuren er meer ongevallen

Crosstab

114 79 67 43 13 31678,6% 88,8% 84,8% 84,3% 81,3% 83,2%

26 8 11 7 3 5517,9% 9,0% 13,9% 13,7% 18,8% 14,5%

5 2 1 1 93,4% 2,2% 1,3% 2,0% 2,4%

145 89 79 51 16 380100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

5,562a 8 ,6966,126 8 ,633

1,310 1 ,252

380


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

316 193,3855 180,41

9 150,89380



N Mean Rank

BIJLAGE – 265

Test Statisticsa,b

2,0132

,365

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


gebeuren ermeer

ongevallen



b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * als het druk is op de weggebeuren er meer ongevallen

Crosstab

117 71 60 44 13 30582,4% 80,7% 78,9% 84,6% 86,7% 81,8%

15 12 7 6 1 4110,6% 13,6% 9,2% 11,5% 6,7% 11,0%

3 2 1 62,1% 2,3% 1,3% 1,6%

1 1 21,1% 1,3% ,5%

7 2 7 2 1 194,9% 2,3% 9,2% 3,8% 6,7% 5,1%142 88 76 52 15 373

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

9,561a 16 ,88911,210 16 ,796

,032 1 ,858

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 266

Ranks

305 187,2341 184,17

6 142,67

2 227,5019 199,16

373




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

1,7034

,790

Chi-Squaredf

Asymp. Sig.


gebeuren ermeer

ongevallen



b.

23 De meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door voetgangers

de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door voetgangers

7 ,6 ,6 ,624 2,0 2,0 2,6

203 16,7 17,3 19,9276 22,7 23,5 43,4666 54,9 56,6 100,0

1176 96,9 100,038 3,1

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 267



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

60

50

40

30

20

10

0

57

23

17

leeftijdscategorieën * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaaktdoor voetgangers

BIJLAGE – 268

Crosstab

2 2 10 141,0% ,7% 1,6% 1,2%

1 14 15 22 524,8% 7,2% 5,5% 3,4% 4,6%

2 26 35 45 1089,5% 13,4% 12,9% 7,0% 9,5%

1 1 35 32 65 13416,7% 4,8% 18,0% 11,8% 10,1% 11,8%

1 4 19 33 80 13716,7% 19,0% 9,8% 12,2% 12,4% 12,0%

1 4 16 26 80 12716,7% 19,0% 8,2% 9,6% 12,4% 11,2%

1 3 14 26 54 9816,7% 14,3% 7,2% 9,6% 8,4% 8,6%

2 1 14 17 56 9033,3% 4,8% 7,2% 6,3% 8,7% 7,9%

1 7 20 51 79

4,8% 3,6% 7,4% 7,9% 6,9%1 10 14 44 69

4,8% 5,2% 5,2% 6,8% 6,1%1 6 17 41 65

4,8% 3,1% 6,3% 6,4% 5,7%1 11 18 43 73

4,8% 5,7% 6,6% 6,7% 6,4%1 20 16 54 91

4,8% 10,3% 5,9% 8,4% 8,0%6 21 194 271 645 1137

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens

de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorvoetgangers

Total

Chi-Square Tests

56,328a 48 ,19157,173 48 ,171

10,026 1 ,002

1137


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 269

Ranks

14 650,9352 481,63

108 485,56

134 513,26137 579,69127 602,72

98 562,14

90 594,1879 627,7769 610,4365 619,20

73 587,0991 573,95

1137


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

de meeste ongevallenin deze buurt wordenveroorzaakt doorvoetgangers

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

28,57912

,005


de meesteongevallen in

deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers



geslacht * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorvoetgangers

Crosstab

2 14 99 132 362 60933,3% 66,7% 50,0% 48,5% 55,5% 53,0%

4 7 99 140 290 540

66,7% 33,3% 50,0% 51,5% 44,5% 47,0%6 21 198 272 652 1149

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 270

Chi-Square Tests

7,068a 4 ,1327,115 4 ,130

1,913 1 ,167

1149


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

609 588,82 358593,50

540 559,41 302081,50

1149

geslachtman

vrouw

Total



Test Statisticsa

156011,500302081,500

-1,678,093




deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers


hoogste diploma * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorvoetgangers

BIJLAGE – 271

Crosstab

2 3 19 241,0% 1,1% 2,9% 2,1%

3 11 12 25 51

14,3% 5,6% 4,4% 3,9% 4,5%2 3 18 29 106 158

33,3% 14,3% 9,1% 10,7% 16,3% 13,8%3 7 62 98 210 380

50,0% 33,3% 31,3% 36,0% 32,4% 33,2%1 3 64 82 192 342

16,7% 14,3% 32,3% 30,1% 29,6% 29,8%5 41 48 97 191

23,8% 20,7% 17,6% 14,9% 16,7%6 21 198 272 649 1146

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

29,708a 20 ,07530,282 20 ,065

3,750 1 ,053

1146


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

24 706,4851 516,28

158 632,60

380 568,47

342 571,98191 535,90

1146




N Mean Rank

BIJLAGE – 272

Test Statisticsa,b

16,2485

,006



deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers



u werkt als * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door voetgangers Crosstabulation

2 2 12 24 61 10150,0% 12,5% 9,2% 14,1% 16,2% 14,5%

7 92 100 226 425

43,8% 70,2% 58,8% 60,1% 61,0%2 7 23 38 73 143

50,0% 43,8% 17,6% 22,4% 19,4% 20,5%4 8 16 28

3,1% 4,7% 4,3% 4,0%4 16 131 170 376 697

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

20,447a 12 ,05921,194 12 ,048

,651 1 ,420

697


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

101 360,21425 332,45143 324,76669



N Mean Rank

BIJLAGE – 273

Test Statisticsa,b

2,6652

,264


de meesteongevallen indeze buurt

wordenveroorzaakt

doorvoetgangers



gebruik fiets * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorvoetgangers

Crosstab

1 2 38 56 141 23825,0% 11,8% 22,2% 23,0% 24,1% 23,3%

1 3 33 63 148 248

25,0% 17,6% 19,3% 25,9% 25,3% 24,3%

1 4 38 43 109 19525,0% 23,5% 22,2% 17,7% 18,6% 19,1%

3 33 36 100 17217,6% 19,3% 14,8% 17,1% 16,8%

1 5 29 45 88 16825,0% 29,4% 17,0% 18,5% 15,0% 16,5%

4 17 171 243 586 1021100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

10,424a 16 ,84411,056 16 ,806

3,143 1 ,076

1021


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 274

Ranks

238 522,68

248 528,92

195 497,58

172 510,02168 484,57

1021




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,8404

,428



deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers



hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * de meeste ongevallen in dezebuurt worden veroorzaakt door voetgangers

Crosstab

3 10 97 130 314 55442,9% 43,5% 48,3% 47,4% 48,3% 48,0%

3 7 77 110 245 44242,9% 30,4% 38,3% 40,1% 37,7% 38,3%

1 6 27 34 91 15914,3% 26,1% 13,4% 12,4% 14,0% 13,8%

7 23 201 274 650 1155100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 275

Chi-Square Tests

3,832a 8 ,8723,339 8 ,911

,159 1 ,690

1155


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

554 580,49442 575,20159 577,10

1155



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,0792

,961



deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers



b.

ongeval ja of nee * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorvoetgangers

Crosstab

5 14 137 191 431 77871,4% 60,9% 68,2% 69,5% 65,7% 67,0%

2 9 64 84 225 384

28,6% 39,1% 31,8% 30,5% 34,3% 33,0%7 23 201 275 656 1162

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 276

Chi-Square Tests

1,823a 4 ,7681,822 4 ,768

,394 1 ,530

1162


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

778 576,33 448381,47

384 591,98 227321,50

1162


ja

Total



Test Statisticsa

145350,500448381,500

-,836,403


de meesteongevallen indeze buurt

wordenveroorzaakt

doorvoetgangers


Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * de meeste ongevallen in dezebuurt worden veroorzaakt door voetgangers

Crosstab

2 6 52 71 189 320100,0% 66,7% 81,3% 84,5% 84,4% 83,6%

1 11 10 33 5511,1% 17,2% 11,9% 14,7% 14,4%

2 1 3 2 822,2% 1,6% 3,6% ,9% 2,1%

2 9 64 84 224 383100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 277

Chi-Square Tests

21,534a 8 ,00610,533 8 ,230

2,214 1 ,137

383


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

320 193,6355 193,098 119,13

383



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,5132

,105



deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers



b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * de meeste ongevallen indeze buurt worden veroorzaakt door voetgangers

BIJLAGE – 278

Crosstab

1 6 55 66 180 30850,0% 66,7% 88,7% 78,6% 81,8% 81,7%

1 1 5 9 25 4150,0% 11,1% 8,1% 10,7% 11,4% 10,9%

1 1 2 2 611,1% 1,6% 2,4% ,9% 1,6%

1 1 21,2% ,5% ,5%

1 1 6 12 2011,1% 1,6% 7,1% 5,5% 5,3%

2 9 62 84 220 377100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

14,331a 16 ,57410,974 16 ,811

,025 1 ,875

377


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

308 188,8141 193,85

6 135,92

2 191,5020 197,63

377




N Mean Rank

BIJLAGE – 279

Test Statisticsa,b

2,0774

,722



deze buurtworden

veroorzaaktdoor

voetgangers



b.

24 De meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door fietsers

de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door fietsers

33 2,7 2,8 2,864 5,3 5,5 8,3

327 26,9 28,0 36,3382 31,5 32,7 69,0362 29,8 31,0 100,0

1168 96,2 100,046 3,8

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 280



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

3133

28

53

leeftijdscategorieën * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaaktdoor fietsers

BIJLAGE – 281

Crosstab

1 5 8 14,3% 1,4% 2,3% 1,2%

1 5 20 15 11 523,3% 8,3% 6,3% 4,1% 3,1% 4,6%

1 5 37 38 27 1083,3% 8,3% 11,7% 10,3% 7,6% 9,6%

3 7 45 48 31 13410,0% 11,7% 14,2% 13,0% 8,8% 11,9%

3 8 41 41 43 13610,0% 13,3% 13,0% 11,1% 12,1% 12,0%

3 7 34 42 41 12710,0% 11,7% 10,8% 11,4% 11,6% 11,2%

1 4 22 43 28 983,3% 6,7% 7,0% 11,6% 7,9% 8,7%

4 2 23 27 35 9113,3% 3,3% 7,3% 7,3% 9,9% 8,1%

2 5 20 25 27 79

6,7% 8,3% 6,3% 6,8% 7,6% 7,0%7 16 20 24 67

11,7% 5,1% 5,4% 6,8% 5,9%5 2 20 16 20 63

16,7% 3,3% 6,3% 4,3% 5,6% 5,6%5 2 19 25 21 72

16,7% 3,3% 6,0% 6,8% 5,9% 6,4%2 6 18 25 38 89

6,7% 10,0% 5,7% 6,8% 10,7% 7,9%30 60 316 370 354 1130

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens

de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorfietsers

Total

Chi-Square Tests

61,232a 48 ,09560,589 48 ,105

1,698 1 ,192

1130


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 282

Ranks

14 773,8652 474,02

108 534,57

134 519,43136 558,61127 573,67

98 590,38

91 607,0579 580,2067 583,7863 534,96

72 551,8289 627,95

1130


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

de meeste ongevallen indeze buurt wordenveroorzaakt door fietsers

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

21,846

12,039

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de meesteongevallen

in deze buurtworden

veroorzaaktdoor fietsers



geslacht * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door fietsers

Crosstab

25 24 159 186 209 60380,6% 38,1% 49,8% 49,7% 58,9% 52,8%

6 39 160 188 146 539

19,4% 61,9% 50,2% 50,3% 41,1% 47,2%31 63 319 374 355 1142

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 283

Chi-Square Tests

22,896a 4 ,00023,784 4 ,000

1,904 1 ,168

1142


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

603 589,84 355676,00539 550,98 296977,00

1142




Test Statisticsa

151447,000

296977,000-2,081

,037

Mann-Whitney U


de meesteongevallen

in deze buurtworden



hoogste diploma * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorfietsers

BIJLAGE – 284

Crosstab

1 2 6 3 10 223,2% 3,2% 1,9% ,8% 2,8% 1,9%

2 4 13 13 19 51

6,5% 6,3% 4,1% 3,5% 5,4% 4,5%4 9 35 46 62 156

12,9% 14,3% 11,0% 12,3% 17,6% 13,7%10 12 107 135 115 379

32,3% 19,0% 33,6% 36,0% 32,7% 33,3%8 20 103 106 103 340

25,8% 31,7% 32,4% 28,3% 29,3% 29,9%6 16 54 72 43 191

19,4% 25,4% 17,0% 19,2% 12,2% 16,8%31 63 318 375 352 1139

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

27,996a 20 ,10928,830 20 ,091

5,562 1 ,018

1139


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

22 595,3651 582,08

156 620,77

379 580,06

340 559,82191 520,54

1139




N Mean Rank

BIJLAGE – 285

Test Statisticsa,b

9,765

5,082

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de meesteongevallen

in deze buurtworden




u werkt als * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door fietsers Crosstabulation

3 4 25 34 35 10127,3% 10,3% 12,3% 14,2% 17,2% 14,5%

4 22 130 149 121 426

36,4% 56,4% 64,0% 62,1% 59,3% 61,1%4 13 39 47 39 142

36,4% 33,3% 19,2% 19,6% 19,1% 20,4%9 10 9 28

4,4% 4,2% 4,4% 4,0%11 39 203 240 204 697

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

12,227a 12 ,42813,417 12 ,340

,778 1 ,378

697


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

101 371,12426 347,82142 331,9328 373,66

697



N Mean Rank

BIJLAGE – 286

Test Statisticsa,b

2,942

3,401

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de meesteongevallen

in deze buurtworden




gebruik fiets * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorfietsersCrosstab

8 8 58 77 86 23726,7% 14,8% 20,4% 22,6% 27,9% 23,3%

8 11 78 75 74 246

26,7% 20,4% 27,5% 22,0% 24,0% 24,2%

2 10 57 64 61 1946,7% 18,5% 20,1% 18,8% 19,8% 19,1%

2 13 42 64 50 1716,7% 24,1% 14,8% 18,8% 16,2% 16,8%

10 12 49 61 37 16933,3% 22,2% 17,3% 17,9% 12,0% 16,6%

30 54 284 341 308 1017100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

26,202a 16 ,05126,636 16 ,046

6,769 1 ,009

1017


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 287

Ranks

237 546,35

246 498,97

194 519,00

171 514,40169 454,27

1017




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

11,252

4,024

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de meesteongevallen

in deze buurtworden




hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * de meeste ongevallen in dezebuurt worden veroorzaakt door fietsers

Crosstab

11 37 154 182 172 55634,4% 57,8% 47,2% 48,7% 48,6% 48,3%

12 20 130 142 134 43837,5% 31,3% 39,9% 38,0% 37,9% 38,1%

9 7 42 50 48 15628,1% 10,9% 12,9% 13,4% 13,6% 13,6%

32 64 326 374 354 1150100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 288

Chi-Square Tests

9,091a 8 ,3358,046 8 ,429

,338 1 ,561

1150


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

556 577,16438 575,85156 568,60

1150



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,0892

,956

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

de meesteongevallen

in deze buurtworden




b.

ongeval ja of nee * de meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt doorfietsers

Crosstab

23 45 213 260 234 77569,7% 70,3% 65,7% 68,8% 65,4% 67,0%

10 19 111 118 124 382

30,3% 29,7% 34,3% 31,2% 34,6% 33,0%33 64 324 378 358 1157

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 289

Chi-Square Tests

1,635a 4 ,8021,643 4 ,801

,286 1 ,593

1157


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

775 575,89 446310,97382 585,32 223592,02

1157




Test Statisticsa

145611,000

446311,000-,473,637

Mann-Whitney U


de meesteongevallen

in deze buurtworden



Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * de meeste ongevallen in dezebuurt worden veroorzaakt door fietsers

Crosstab

6 16 88 100 107 31760,0% 84,2% 79,3% 85,5% 86,3% 83,2%

4 1 20 15 16 5640,0% 5,3% 18,0% 12,8% 12,9% 14,7%

2 3 2 1 810,5% 2,7% 1,7% ,8% 2,1%

10 19 111 117 124 381100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 290

Chi-Square Tests

15,860a 8 ,04412,200 8 ,143

4,996 1 ,025

381


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 195,3356 175,70

8 126,56381



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

4,7282

,094


de meesteongevallen

in deze buurtworden




b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * de meeste ongevallen indeze buurt worden veroorzaakt door fietsers

BIJLAGE – 291

Crosstab

5 16 89 95 101 30655,6% 84,2% 80,9% 81,9% 84,2% 81,8%

2 1 12 13 13 4122,2% 5,3% 10,9% 11,2% 10,8% 11,0%

1 2 2 1 65,3% 1,8% 1,7% ,8% 1,6%

2 21,8% ,5%

2 1 5 6 5 1922,2% 5,3% 4,5% 5,2% 4,2% 5,1%

9 19 110 116 120 374100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

14,961a 16 ,52812,312 16 ,722

2,823 1 ,093

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 190,1741 187,17

6 148,92

2 83,5019 168,32

374




N Mean Rank

BIJLAGE – 292

Test Statisticsa,b

3,7314

,444


de meesteongevallen

in deze buurtworden




b.

25 De meeste ongevallen in deze buurt worden veroorzaakt door automobilisten

de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt door automobilisten

693 57,1 58,6 58,6345 28,4 29,2 87,7106 8,7 9,0 96,719 1,6 1,6 98,320 1,6 1,7 100,0

1183 97,4 100,031 2,6

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent

BIJLAGE – 293



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

70

60

50

40

30

20

10

09

29

59

leeftijdscategorieën * de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt doorautomobilisten

BIJLAGE – 294

Crosstab

7 7 14

1,0% 2,1% 1,2%23 19 7 3 52

3,4% 5,7% 6,8% 16,7% 4,5%43 39 24 1 1 108

6,4% 11,7% 23,3% 5,6% 5,0% 9,4%70 50 14 134

10,4% 15,0% 13,6% 11,7%75 50 8 2 1 136

11,2% 15,0% 7,8% 11,1% 5,0% 11,9%78 35 8 2 3 126

11,6% 10,5% 7,8% 11,1% 15,0% 11,0%58 30 7 1 2 98

8,7% 9,0% 6,8% 5,6% 10,0% 8,6%60 18 11 1 1 91

9,0% 5,4% 10,7% 5,6% 5,0% 7,9%51 18 8 2 79

7,6% 5,4% 7,8% 10,0% 6,9%41 15 5 3 5 69

6,1% 4,5% 4,9% 16,7% 25,0% 6,0%43 19 4 1 2 69

6,4% 5,7% 3,9% 5,6% 10,0% 6,0%53 18 1 1 1 74

7,9% 5,4% 1,0% 5,6% 5,0% 6,5%68 16 6 3 2 95

10,1% 4,8% 5,8% 16,7% 10,0% 8,3%670 334 103 18 20 1145

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

105,133a 48 ,000102,566 48 ,000

9,010 1 ,003

1145


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 295

Ranks

14 586,5052 660,97

108 691,53

134 598,09136 579,81126 552,13

98 564,93

91 539,2679 543,0969 588,7769 550,01

74 488,7195 507,06

1145


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

de meeste ongevallenhier worden veroorzaaktdoor automobilisten

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

38,28812

,000


de meesteongevallenhier wordenveroorzaakt

doorautomobilis

ten



geslacht * de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt door automobilisten

Crosstab

362 169 54 8 16 60953,4% 50,3% 51,9% 42,1% 80,0% 52,6%

316 167 50 11 4 54846,6% 49,7% 48,1% 57,9% 20,0% 47,4%

678 336 104 19 20 1157100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 296

Chi-Square Tests

7,766a 4 ,1018,257 4 ,083

,204 1 ,651

1157


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

609 576,24 350932,50548 582,06 318970,47

1157




Test Statisticsa

165187,500350932,500

-,336,737



doorautomobilis

ten


hoogste diploma * de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt doorautomobilisten

BIJLAGE – 297

Crosstab

17 3 3 232,5% ,9% 2,9% 2,0%

31 12 8 2 2 554,6% 3,6% 7,7% 10,5% 10,0% 4,8%

112 32 9 2 4 15916,6% 9,5% 8,7% 10,5% 20,0% 13,8%

230 106 33 8 7 38434,2% 31,5% 31,7% 42,1% 35,0% 33,3%

189 107 34 6 6 34228,1% 31,8% 32,7% 31,6% 30,0% 29,7%

94 77 17 1 1 190

14,0% 22,8% 16,3% 5,3% 5,0% 16,5%673 337 104 19 20 1153

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

37,143a 20 ,01138,424 20 ,008

1,614 1 ,204

1153


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 497,5055 610,65

159 509,89

384 569,85

342 595,08190 614,96

1153




N Mean Rank

BIJLAGE – 298

Test Statisticsa,b

15,4575

,009



doorautomobilis

ten



u werkt als * de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt door automobilisten Crosstabulation

68 20 10 1 1 10017,7% 9,0% 13,3% 12,5% 12,5% 14,3%

229 132 57 5 3 42659,5% 59,7% 76,0% 62,5% 37,5% 61,1%

76 57 5 2 3 14319,7% 25,8% 6,7% 25,0% 37,5% 20,5%

12 12 3 1 283,1% 5,4% 4,0% 12,5% 4,0%

385 221 75 8 8 697100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

26,008a 12 ,01128,212 12 ,005

2,026 1 ,155

697


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

100 297,86426 343,81143 334,72669



N Mean Rank

BIJLAGE – 299

Test Statisticsa,b

5,7612

,056



doorautomobilis

ten



gebruik fiets * de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt doorautomobilisten

Crosstab

154 56 23 2 5 24026,1% 18,1% 25,6% 13,3% 27,8% 23,5%

135 86 18 3 6 248

22,9% 27,8% 20,0% 20,0% 33,3% 24,3%

108 59 24 1 2 19418,3% 19,1% 26,7% 6,7% 11,1% 19,0%

95 63 10 2 2 17216,1% 20,4% 11,1% 13,3% 11,1% 16,8%

98 45 15 7 3 16816,6% 14,6% 16,7% 46,7% 16,7% 16,4%

590 309 90 15 18 1022100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

28,412a 16 ,02826,281 16 ,050

,732 1 ,392

1022


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 300

Ranks

240 483,38

248 524,34

194 523,51

172 514,38168 515,90

1022




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,8774

,423



doorautomobilis

ten



hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * de meeste ongevallen hierworden veroorzaakt door automobilisten

Crosstab

332 151 55 11 11 56049,2% 44,3% 51,9% 57,9% 61,1% 48,3%

242 149 39 6 4 44035,9% 43,7% 36,8% 31,6% 22,2% 38,0%

101 41 12 2 3 15915,0% 12,0% 11,3% 10,5% 16,7% 13,7%

675 341 106 19 18 1159100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 301

Chi-Square Tests

9,841a 8 ,2769,938 8 ,269

,879 1 ,348

1159


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

560 578,38440 593,08159 549,52

1159



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,5812

,275



doorautomobilis

ten



b.

ongeval ja of nee * de meeste ongevallen hier worden veroorzaakt doorautomobilisten

Crosstab

449 235 73 16 11 78466,1% 68,5% 68,9% 84,2% 57,9% 67,2%

230 108 33 3 8 38233,9% 31,5% 31,1% 15,8% 42,1% 32,8%

679 343 106 19 19 1166100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 302

Chi-Square Tests

3,999a 4 ,4064,308 4 ,366

,587 1 ,444

1166


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

784 589,40 462091,50382 571,39 218269,50

1166




Test Statisticsa

145116,500218269,500

-,973,330




doorautomobilis

ten


Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * de meeste ongevallen hierworden veroorzaakt door automobilisten

Crosstab

192 89 26 3 7 31783,8% 82,4% 78,8% 100,0% 87,5% 83,2%

32 17 6 1 5614,0% 15,7% 18,2% 12,5% 14,7%

5 2 1 82,2% 1,9% 3,0% 2,1%

229 108 33 3 8 381100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 303

Chi-Square Tests

1,524a 8 ,9922,157 8 ,976

,003 1 ,960

381


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

317 190,1456 196,45

8 187,00381



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,2202

,896



doorautomobilis

ten



b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * de meeste ongevallen hierworden veroorzaakt door automobilisten

BIJLAGE – 304

Crosstab

190 80 26 3 7 30684,8% 75,5% 78,8% 100,0% 87,5% 81,8%

19 18 4 418,5% 17,0% 12,1% 11,0%

3 3 61,3% 2,8% 1,6%

1 1 2,4% 3,0% ,5%

11 5 2 1 194,9% 4,7% 6,1% 12,5% 5,1%224 106 33 3 8 374

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

14,385a 16 ,57014,220 16 ,582

,698 1 ,403

374


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

306 183,9441 207,82

6 195,00

2 229,7519 194,18

374




N Mean Rank

BIJLAGE – 305

Test Statisticsa,b

2,8714

,580



doorautomobilis

ten



b.

26 Veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegen

veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegen

80 6,6 6,8 6,8104 8,6 8,9 15,8274 22,6 23,5 39,2339 27,9 29,0 68,2371 30,6 31,8 100,0

1168 96,2 100,046 3,8

1214 100,0


Valid

SystemMissingTotal


Percent



helemaal oneens

eerder oneens

eens noch oneens

eerder eens

helemaal eens

Per

cent

40

30

20

10

0

32

29

23

97

BIJLAGE – 306

leeftijdscategorieën * veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van dewegen

Crosstab

1 2 9 2 14

1,0% ,7% 2,7% ,6% 1,2%5 18 15 14 52

4,9% 6,7% 4,6% 3,9% 4,6%2 8 42 33 23 108

2,7% 7,8% 15,6% 10,0% 6,4% 9,5%11 10 32 44 36 133

15,1% 9,8% 11,9% 13,4% 10,0% 11,7%5 9 33 46 45 138

6,8% 8,8% 12,3% 14,0% 12,5% 12,2%7 11 25 42 41 126

9,6% 10,8% 9,3% 12,8% 11,4% 11,1%3 11 27 20 37 98

4,1% 10,8% 10,0% 6,1% 10,3% 8,7%9 6 16 35 25 91

12,3% 5,9% 5,9% 10,6% 7,0% 8,0%11 7 10 16 35 79

15,1% 6,9% 3,7% 4,9% 9,7% 7,0%4 8 18 14 22 66

5,5% 7,8% 6,7% 4,3% 6,1% 5,8%3 7 10 19 26 65

4,1% 6,9% 3,7% 5,8% 7,2% 5,7%9 6 18 16 22 71

12,3% 5,9% 6,7% 4,9% 6,1% 6,3%9 13 18 20 31 91

12,3% 12,7% 6,7% 6,1% 8,6% 8,0%73 102 269 329 359 1132

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

16-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

+75


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

90,364a 48 ,00091,985 48 ,000

,788 1 ,375

1132


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 307

Ranks

14 580,8252 551,53

108 519,50

133 546,44138 597,35126 587,54

98 584,61

91 562,4279 600,9866 548,7365 622,02

71 526,3491 541,26

1132


30-3435-3940-4445-49

50-5455-5960-6465-69

70-74+75Total

veel ongevallen gebeurendoor de slechte staat vande wegen

N Mean Rank

Test Statisticsa,b

10,221

12,597

Chi-Square

dfAsymp. Sig.

veelongevallengebeurendoor de

slechte staatvan de wegen



geslacht * veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegen

Crosstab

35 56 129 167 215 60244,9% 54,9% 47,4% 50,3% 59,9% 52,7%

43 46 143 165 144 54155,1% 45,1% 52,6% 49,7% 40,1% 47,3%

78 102 272 332 359 1143100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

man

vrouw

geslacht

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 308

Chi-Square Tests

13,358a 4 ,01013,415 4 ,009

7,120 1 ,008

1143


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

602 598,03 360012,50541 543,04 293783,50

1143




Test Statisticsa

147172,500

293783,500-2,916

,004

Mann-Whitney U





hoogste diploma * veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegen

BIJLAGE – 309

Crosstab

4 1 5 2 11 235,4% 1,0% 1,8% ,6% 3,1% 2,0%

4 5 12 13 16 505,4% 4,9% 4,4% 3,9% 4,4% 4,4%

21 11 36 33 56 15728,4% 10,7% 13,2% 10,0% 15,6% 13,8%

23 40 82 104 128 37731,1% 38,8% 30,1% 31,5% 35,6% 33,1%

16 29 91 109 97 34221,6% 28,2% 33,5% 33,0% 26,9% 30,0%

6 17 46 69 52 190

8,1% 16,5% 16,9% 20,9% 14,4% 16,7%74 103 272 330 360 1139

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

geen

lager onderwijs



hoger onderwijs


hoogstediploma

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

42,508a 20 ,00240,653 20 ,004

1,214 1 ,271

1139


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

23 592,4850 557,65

157 557,13

377 579,13

342 563,84190 574,12

1139




N Mean Rank

BIJLAGE – 310

Test Statisticsa,b

,923

5,969

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





u werkt als * veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegen Crosstabulation

10 8 25 22 36 10130,3% 13,8% 14,3% 10,3% 16,6% 14,5%

18 36 113 138 121 42654,5% 62,1% 64,6% 64,5% 55,8% 61,1%

4 12 30 44 53 14312,1% 20,7% 17,1% 20,6% 24,4% 20,5%

1 2 7 10 7 27

3,0% 3,4% 4,0% 4,7% 3,2% 3,9%33 58 175 214 217 697

100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

arbeider

bediende

zelfstandige

andere

u werktals

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

15,399a 12 ,22014,479 12 ,271

2,370 1 ,124

697


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

101 342,24426 341,77143 376,5027 342,70

697



N Mean Rank

BIJLAGE – 311

Test Statisticsa,b

3,631

3,304

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





gebruik fiets * veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegenCrosstab

25 18 54 65 76 23838,5% 19,8% 22,3% 21,6% 24,0% 23,4%

16 30 57 75 69 247

24,6% 33,0% 23,6% 24,9% 21,8% 24,3%

6 21 43 56 68 1949,2% 23,1% 17,8% 18,6% 21,5% 19,1%

8 11 46 56 48 16912,3% 12,1% 19,0% 18,6% 15,1% 16,6%

10 11 42 49 56 16815,4% 12,1% 17,4% 16,3% 17,7% 16,5%

65 91 242 301 317 1016100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%





nooit

gebruikfiets

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

21,698a 16 ,15321,422 16 ,163

2,857 1 ,091

1016


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

BIJLAGE – 312

Ranks

238 498,74

247 486,04

194 533,76

169 509,93168 524,73

1016




N Mean Rank

Test Statisticsa,b

3,945

4,413

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





hoe lang bevindt u zich dagelijks in het verkeer * veel ongevallen gebeuren doorde slechte staat van de wegen

Crosstab

33 54 134 151 181 55344,6% 52,9% 49,3% 44,7% 50,0% 48,2%

25 36 100 145 132 43833,8% 35,3% 36,8% 42,9% 36,5% 38,2%

16 12 38 42 49 15721,6% 11,8% 14,0% 12,4% 13,5% 13,7%

74 102 272 338 362 1148100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

minder dan 1 uur

1 tot 2 uur

meer dan 2 uur


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 313

Chi-Square Tests

8,945a 8 ,3478,409 8 ,395

,355 1 ,551

1148


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

553 575,50438 579,80157 556,20

1148



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

,6412

,726

Chi-Square

dfAsymp. Sig.





b.

ongeval ja of nee * veel ongevallen gebeuren door de slechte staat van de wegen

Crosstab

50 76 179 219 250 77465,8% 74,5% 66,1% 64,8% 67,9% 67,0%

26 26 92 119 118 38134,2% 25,5% 33,9% 35,2% 32,1% 33,0%

76 102 271 338 368 1155100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

neen

ja

ongeval jaof nee

Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 314

Chi-Square Tests

3,653a 4 ,4553,764 4 ,439

,117 1 ,732

1155


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Mann-Whitney Test

Ranks

774 576,42 446147,50381 581,21 221442,50

1155




Test Statisticsa

146222,500

446147,500-,238,812

Mann-Whitney U





Wat waren de gevolgen van het ongeval voor u * veel ongevallen gebeuren doorde slechte staat van de wegen

Crosstab

16 22 76 102 100 31664,0% 84,6% 82,6% 85,7% 84,7% 83,2%

6 3 16 15 15 5524,0% 11,5% 17,4% 12,6% 12,7% 14,5%

3 1 2 3 912,0% 3,8% 1,7% 2,5% 2,4%

25 26 92 119 118 380100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond


Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

BIJLAGE – 315

Chi-Square Tests

16,510a 8 ,03613,641 8 ,092

4,484 1 ,034

380


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

316 194,0555 174,939 160,89

380



N Mean Rank

Test Statisticsa,b

2,2612

,323






b.

Wat waren de gevolgen voor de andere betrokkenen * veel ongevallen gebeurendoor de slechte staat van de wegen

BIJLAGE – 316

Crosstab

19 20 74 95 97 30579,2% 76,9% 81,3% 81,2% 84,3% 81,8%

2 3 11 14 11 418,3% 11,5% 12,1% 12,0% 9,6% 11,0%

1 2 2 1 64,2% 2,2% 1,7% ,9% 1,6%

1 1 23,8% ,9% ,5%

2 2 4 5 6 198,3% 7,7% 4,4% 4,3% 5,2% 5,1%

24 26 91 117 115 373100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%

blikschade

lichtgewond

zwaargewond

overleden



Total


eens nochoneens

eerderoneens

helemaaloneens


Total

Chi-Square Tests

10,610a 16 ,8338,797 16 ,922

1,048 1 ,306

373


Value dfAsymp. Sig.

(2-sided)


a.

Kruskal-Wallis Test

Ranks

305 189,3241 182,186 153,42

2 118,7519 177,89

373




N Mean Rank

BIJLAGE – 317

Test Statisticsa,b

1,8844

,757






b.

als ik in het verkeer ben, voel ik mij veilig · 2001-11-12 · BIJLAGE – 1 1. als ik in het...

Documents

Transcript of als ik in het verkeer ben, voel ik mij veilig · 2001-11-12 · BIJLAGE – 1 1. als ik in het...