Makkelijk aanleggen! Dat leggen

wij u graag uit!

RecReatieschap vooR het FRiese WateR en lanD

Ruiterskwartier119A8911BSLeeuwardenT(058)2128581F(058)2125715info@marrekrite.nl

een paar praktische tips

27

AFVAREN LAGERWAL

windkracht 3-5 gebruik dubbele loeflijn (1/2 scheepslengte) als koppel

sit.1 sit.2 sit.3 geen roer/weinig gas vooruit schip komt los van kade in afvaarpositie loeflijn strak varen bij voldoende afstand even gas neutraal str.b. roer/veel gas vooruit b.b. roer/gas houden loeflijn naar binnen gas houden schip draait naar b.b. gewenst roer/veel gas

Als schip in sit.2 onvoldoende van de wal af beweegt, kun je loeflijn iets naar voren (om lier) beleggen, waardoor koppel groter wordt. Bij een langkieler doe je dat altijd! Probeer sowieso uit wat jouw schip wil.

À propos: vooral voor langkielers is deze manoeuvre met loeflijn erg effectief!

3-5 3-5 3-5

- 0911 BB-schippsb.indd 27 19-04-2012 09:51:06

28

AFVAREN LAGERWAL Met erg veel wind afvaren kan een ervaren schipper nog wel met voorspring als krachtiger koppel.Een manoeuvre die beslist geoefend moet zijn door schipper en maat. Maat is vooral belangrijk bij het beschermen van de boeg door het juist plaatsen van bolfender en snel handelen als achterschip in afvaarpositie ligt! windkracht 6 of meer gebruik voorspring als koppel

sit.1 sit.2 sit.3 gebruik bolfender str.b.roer zodra recht in de wind plaats 2 stootwillen extra veel gas vooruit gas neutraal/spring los str.b.roer/weinig gas vooruit achterschip draait in wind snel handelen gewenst! voorspring strak varen houd bolfender in positie gewenst roer/achteruit

6+ 6+ 6+

- 0911 BB-schippsb.indd 28 19-04-2012 09:51:32

InFryslânvindtumiddenindenatuur,opdemeestbijzondereplekjesmeerdan3.500Marrekrite-aanlegplaatsen.HiermagumaximaaldriedagengratisblijvenliggenenkuntugenietenvandeFriesenatuur.

Gerecycled kunststofDe bekendste aanlegvoorzieningen zijn de houten damwand en detraditionele houten steiger. De Marrekrite ontwikkelde ook nieuwesoorten. De steiger van gerecycled kunststof is voor ons en hopelijkook voor u een gouden greep! De steigers zijn minder glad en gaanopinhet landschap.Bovendienishetmateriaalduurzaam,goedvoorhetmilieuendekostenvooronderhoudzijn laag.Daaromvervangenwij langzaamaan al onze aanlegvoorzieningen door exemplaren vangerecycledkunststof.

Eenvoudig aanleggenEénvanonzenieuwsteaanwinstenisdeeenvoudigeaanlegsteiger.Voorde bouw van deze steiger is simpelweg minder gerecycled kunststofnodigenisdaaromminderduur.Ookgeeftdesteigerdenatuurmeerruimte zich te ontwikkelen. Achter de steiger ligt een natuurlijkeoeverbeschermingvanstenenofriet.Ditheefteenpositiefeffectopdewaterkwaliteitendefloraenfaunainhetgebied.

Deeenvoudigeaanlegsteigerbiedtookuveelvoordelen.Doordatelkesteiger evenveel walverbindingen heeft als aanlegplekken creëren wijmeer privacy en duidelijkheid over waar u aanlegt. Hierdoor kunnenmeerschepenaanleggeneniseronderlingminderergernis.Ookisdesteigerveiliger.

Aanleggen midden in de natuur

Sit. 1 stuur45ºaanbijwal:b.b.roer/weiniggasvoorspringslippendbeleggen

Sit. 2 str.b.roer/weiniggasspringstrakvarenop1/2scheepsl.strak

Sit. 3 str.b.roer/matiggasgeduld/schipdraaitbelegachter/voortros

Matig tot veel wind Gecontroleerd aanleggen met voorspring

Metweinigwind:Stuur20ºaan/draaischiplangszijwal/belegtrossen

Tip 1

22

AANLEGGEN HOGER WAL VOORWAARTS

Met deze manoeuvre heb je weinig plek nodig! matig tot veel wind gecontroleerd aanleggen met voorspring

sit.1 sit.2 sit.3stuur45°aan str.b.roer/weiniggas str.b.roer/matiggasbijwal:b.broer/weiniggas springstrakvaren geduld/schipdraaitvoorspringslippendbeleggen op1/2scheepsl.strak belegachter/voortrosMetweinigwind:stuur20°aan/draaischiplangszijwal/belegtrossen

5 5 5

- 0911 BB-schippsb.indd 22 19-04-2012 09:49:42

Aanleggen hoger wal voorwaartsMetdezemanoeuvrehebjeweinigpleknodig!

Sit. 1 achterwaartsaanvarenschipstilleggen/bolfenderachtertrosombolderop2-3mtr.lengtebeleggen

Sit. 2 str.b.roer/gasvooruitachtertrosiskoppelvoorschipdraaitnaarwalbelegvoor/achtertros

afb. A

NB: metsmalachterschipverplaatsjedeachtertrosnaarmidscheeps,vaartdezestrak,troswordtdanspring(zieafb.A)

Aanleggen midden in de natuur

Waarom veiliger?Deeenvoudigesteiger isvooruveiliger,omdatubijhetafmerennietop de steiger kunt springen. Ook bij het afmeren aan een “normale”steigersofdamwand isonsadviesomvoorhetafmerenniet vanhetschipopdesteigertespringen.Probeertuookdaneerstaftemerenvoordatuvanboordstapt.

Op een veilige manier afmeren aan een (eenvoudige) steiger ismakkelijkerdandemeestewatersportersdenken.Daarombiedenwijuindezefoldereenpaarpraktischetips.

Onzeaanlegplaatsenbevindenzichmiddenindenatuur.Wijgaanervanuitdatrust,natuurenruimtebelangrijkecriteriazijnomonzeligplaatsenoptezoeken.DaaromverwijzenwijugraagnaaronzeMarrekriteMoresindefolderenopwww.marrekrite.nl.

Sit. 1 vaarmet30ºaanstr.b.roer/weiniggasvaarevenwijdigaanwal

Sit. 2 houdweiniggaslaatschipnaarwaldriftenevt.weiniggasvooruit/achteruitvoorbijsturen

Sit. 3 maakachterb.b.walcontact*achtertrosombolderevt.weiniggasvooruitvoor-/achtertrossenbeleggen

*NB: metwindschuinvóórbelegjeeerstachtertros,metwindschuinachtereerstvoortros.

Tip 2

23

AANLEGGEN HOGERWAL ACHTERWAARTS

sit.1 sit.2 afb. A achterwaarts aanvaren str.b. roer/gas vooruit schip stilleggen/bolfender achtertros is koppel achtertros om bolder voorschip draait naar wal op 2-3 mtr. lengte beleggen beleg voor/achter tros

À propos: met smal achterschip verplaats je de achtertros naar midscheeps , vaart deze strak , tros wordt dan spring (zie afb. A)

- 0911 BB-schippsb.indd 23 19-04-2012 09:50:12hier aanvaren!

25

AANLEGGEN LAGERWAL Met gedoseerd gas vooruit schip in driftpositie houden!hier aanvaren!

sit.1 sit.2 sit.3 vaar met 30° aan houd weinig gas maak achter b.b. walcontact* str.b. roer/weinig gas laat schip naar wal driften achtertros om bolder vaar evenwijdig aan wal evt. weinig gas vooruit/ evt. weinig gas vooruit achteruit voor bijsturen voor-/achtertrossen beleggen

* À propos: met wind schuin vóór beleg je eerst achtertros, met wind schuin achter eerst voortros.

- 0911 BB-schippsb.indd 25 19-04-2012 09:50:37

25

AANLEGGEN LAGERWAL Met gedoseerd gas vooruit schip in driftpositie houden!hier aanvaren!

sit.1 sit.2 sit.3 vaar met 30° aan houd weinig gas maak achter b.b. walcontact* str.b. roer/weinig gas laat schip naar wal driften achtertros om bolder vaar evenwijdig aan wal evt. weinig gas vooruit/ evt. weinig gas vooruit achteruit voor bijsturen voor-/achtertrossen beleggen

* À propos: met wind schuin vóór beleg je eerst achtertros, met wind schuin achter eerst voortros.

- 0911 BB-schippsb.indd 25 19-04-2012 09:50:37

Aanleggen hoger wal achterwaarts

Tip 3 Aanleggen lager walMetgedoseerdgasvooruitschipindriftpositiehouden!

Tip 4

Tip 5 Afvaren lager wal

Meer nuttige wenken- Overzievoorafgoeddesituatieenbespreekdeze.- Bereidhetschipvoorenlegallesklaaromaanteleggen.- Matigsnelheid.- Aanmeren(zietips),alletrossenvast,stapdanpasvanboord.- Neemnietteveelplaatsin.Eénmetervoorenachterhetschipis

voldoende.Kieskop/staartpositieomdeprivacyteverhogen.

MetdankaanBertBorkus,auteurvanhetschippershandboekvoortekste.d.Eenhandigboekjevoorschippersmetofzonderaanlegvooraanleggen.Kijkookopwww.schipperszakboek.nl

Sit. 1 geenroer/weiniggasvooruitloeflijnstrakvarenstr.b.roer/veelgasvooruitgashouden

Sit. 1 gebruikbolfenderplaats2stootwillenextrastr.b.roer/weiniggasvooruitvoorspringstrakvaren

Sit. 2 schipkomtlosvankadebijvoldoendeafstandb.b.roer/gashoudenschipdraaitnaarb.b.

Sit. 2 str.b.roerveelgasvooruitachterschipdraaitinwindhoudbolfenderinpositie

Sit. 3 inafvaarpositieevengasneutraalloeflijnnaarbinnengewenstroer/veelgas

Sit. 3 zodrarechtindewindgasneutraal/springlossnelhandelengewenst!gewenstroer/achteruit

Alsschipinsit.2onvoldoendevandewalafbeweegt,kunjedeloeflijnietsnaarvoren(omlier)beleggen,waardoorkoppelgroterwordt.Bijeenlangkielerdoejedataltijd!Probeersowiesouitwatjouwschipwil.

NB: vooralvoorlangkielersisdezemanoeuvremetloeflijnergeffectief!

windkracht 3-5 gebruik dubbele loeflijn (1/2 scheepslengte) als koppel

Metergveelwindafvarenkaneenschippernogwelmetvoorspringalskrachtigerkoppel.Eenmanoeuvrediebeslistgeoefendmoetzijndoorschipperenmaat.Maatisvooralbelangrijkbijhetbeschermenvandeboegdoorhetjuistplaatsenvanbolfenderensnelhandelenalsachterschipinafvaarpositieligt!

windkracht 6 of meer gebruik voorspring als koppel

27

AFVAREN LAGERWAL

windkracht 3-5 gebruik dubbele loeflijn (1/2 scheepslengte) als koppel

sit.1 sit.2 sit.3 geen roer/weinig gas vooruit schip komt los van kade in afvaarpositie loeflijn strak varen bij voldoende afstand even gas neutraal str.b. roer/veel gas vooruit b.b. roer/gas houden loeflijn naar binnen gas houden schip draait naar b.b. gewenst roer/veel gas

Als schip in sit.2 onvoldoende van de wal af beweegt, kun je loeflijn iets naar voren (om lier) beleggen, waardoor koppel groter wordt. Bij een langkieler doe je dat altijd! Probeer sowieso uit wat jouw schip wil.

À propos: vooral voor langkielers is deze manoeuvre met loeflijn erg effectief!

3-5 3-5 3-5

- 0911 BB-schippsb.indd 27 19-04-2012 09:51:06

28

AFVAREN LAGERWAL Met erg veel wind afvaren kan een ervaren schipper nog wel met voorspring als krachtiger koppel.Een manoeuvre die beslist geoefend moet zijn door schipper en maat. Maat is vooral belangrijk bij het beschermen van de boeg door het juist plaatsen van bolfender en snel handelen als achterschip in afvaarpositie ligt! windkracht 6 of meer gebruik voorspring als koppel

sit.1 sit.2 sit.3 gebruik bolfender str.b.roer zodra recht in de wind plaats 2 stootwillen extra veel gas vooruit gas neutraal/spring los str.b.roer/weinig gas vooruit achterschip draait in wind snel handelen gewenst! voorspring strak varen houd bolfender in positie gewenst roer/achteruit

6+ 6+ 6+

- 0911 BB-schippsb.indd 28 19-04-2012 09:51:32

Afvaren lager wal