79618692-pilotescimentaciones profundas

8/16/2019 79618692-pilotescimentaciones profundas

1/79

Cimentaciones

profundas


2/79

Defnición• Las cimentaciones

pro undas son untipo de

cimentacionesque solucionan latransmisión decargas a lossustratos aptos yresistentes delsuelo.


3/79

¿Cuándo se usan

cimentaciones pro undas?• Cuando los es uerzos

transmitidos por el

edifcio no pueden serdistribuidossufcientemente atrav s de unacimentación superfcial!y en la soluciónprobable se sobrepasala capacidad portantedel suelo.


4/79

• Cuando el terreno tiende a su rirgrandes variaciones estacionales"#$or %inc%amiento.#$or retracciones.


5/79

• Cuando los estratos pró&imos alcimiento pueden pró&imos alcimiento pueden provocar asientosimprevisibles y a cierta pro undidad!caso que ocurre en terrenos de

relleno o de ba'a calidad.


6/79

• (n edifcios sobre el agua.


7/79

•

Cuando loscimientos estánsolicitados atracción" estoocurre enedifcios altossometidos aes uerzos porvientos.


8/79

•

) en estructurasque necesitanelementossometidos a

tracción paralograr estabilidad!como estructurasde cables o

cualquierestructuraanclada al suelo.


9/79

• $ara resistircargasinclinadas! comoaquellos pilotesque se colocanen los muellespara resistir elimpacto de los

cascos debarcos duranteel atraque.


10/79

• $ara el recalce de cimientose&istentes


11/79

• Pilote aislado(s aqu l que estáa una distancia losufcientementeale'ada de otrospilotes como paraque no tengainteraccióngeot cnica conellos.

cación de las cimentaciones profu


12/79

• Grupo de pilotes

*on aquellos quepor su pro&imidadinteraccionan entres+ o están unidosmediante elementosestructurales losufcientemente

r+gidos! como paraque traba'encon'untamente.


13/79

• Zonas pilotadas

*on aquellas en las que los pilotesestán dispuestos con el fn de reducirasientos o me'orar la seguridad

rente a %undimiento de lascimentaciones.

*uelen ser pilotes de ba'a capacidadportante individual y estánregularmente espaciados o situados

en puntos estrat gicos.


14/79


15/79

• Micropilotes

*on los compuestospor una armadurametálica ormada portubos! barras o

perfles introducidosdentro de un taladrode peque,o diámetro!pudiendo estar o no

inyectados conlec%ada de mortero apresión más o menoselevada.


16/79


17/79

PILOTES


18/79

Defnición• (l pilote o sistema

por pilota'e! es untipo decimentaciónpro unda de tipopuntual que se%inca en el terrenobuscando siempreel estratoresistente capaz desoportar las cargastransmitidas.


19/79

Clasi cación según la forma detra a!o

•

Pilotes por fuste" *e usa en aquellos terrenos en los que al noe&istir un nivel más claramente resistente alque transmitir la carga del pilota'e! stetransmitirá su carga al terreno

undamentalmente a trav s del uste.


20/79


21/79

• Pilotes por punta"

(n aquellos terrenosen los que al e&istir! acierta pro undidad!un estrato muc%omás resistente! lascargas del pilota'e setransmitirán

undamentalmentepor la punta.


22/79


23/79

Clasifcación seg-n el tipode pilote

• Por el material del pilote#• Por la forma de la sección

trans$ersal#• Por el procedimiento

constructi$o#• Pilotes prefa ricados %incados#• Pilotes %ormigonados &in situ'#


24/79

$or el material del pilote• (ormigón &in situ'"- *e e'ecutan mediante

e&cavación previa.-

ambi n podránrealizarse mediantedesplazamiento delterreno.

-

*e podrán realizarmediante t cnicasmi&tas /e&cavación ydesplazamiento parcial0.


25/79

• (ormigón

prefa ricado" $odrá ser %ormigónarmado

1%ormigones de altaresistencia0 u%ormigón

pretensado opostensado.


26/79

•

)cero"*e podrán utilizarseccionestubulares operfles en doble 2o en 3.Los pilotes deacero se deben%incar conazuc%es

1protecciones en


27/79

• *e utilizan comocontención detierras y comobarrera del aguaen caso dee&cavaciones paracimentaciones!sótanos! etc. (nmuelles y zonasribere,as tambi nsuele usarse.


28/79

$ilotes de acero


29/79


30/79

• Los pilotes de madera se conservanmás tiempo si se los mantienepermanentemente mo'ados o secos!pero si se alternan estascondiciones de %umedad! sedestruyen rapidamente.


31/79

• Las maderas másusadas por ser lasmás económicas sonel pino y el abeto.

• *i se requiere másresistencia! seutilizan la %aya y lateca.

• (l %incado deberealizarse porgolpeteo suavesobre la parte másgruesa del tronco.


32/79


33/79

Por la forma de la seccióntrans$ersal

• La orma de la sección transversalpodrá ser circular o casi circular1cuadrada! %e&agonal u octogonal0de manera que no es di +cil asimilarla mayor+a de los pilotes aelementos cil+ndricos con una

longitud L y un diámetro D.


34/79


35/79

• La asimilación a cilindros debe%acerse de acuerdo con lossiguientes criterios"

– Cuando se quiera e$aluar la

capacidad portante por la punta! debe%acerse la equivalencia igualando lasáreas de la sección transversal.

45 la sección transversal del área deapoyo.

•


36/79


37/79

•

Cuando se quiera evaluar laresistencia por fuste ! debe%acerse la equivalencia en lalongitud del contorno de la sección!

•


38/79


39/79

• $ara estimar la resistencia por punta enpilotes#pantalla! se utiliza el siguiente

acto de reducción. 5 7!897!:

;5anc%o.L5longitud de la sección rectangularequivalente.

La resistencia por uste se calculará comoen los pilotes e&cavados.

•


40/79


41/79


42/79

$or el procedimientoconstructivo

• Pilotes prefa ricados %incados"La caracter+stica undamental de estospilotes estriba en el desplazamientodel terreno que su e'ecución puedeinducir! ya que el pilote se introduceen el terreno sin %acer e&cavacionesprevias que aciliten su alo'amiento enel terreno.


43/79

$


44/79

$ilotes pre abricados%incados

• Los pilotes se pueden%incar por vibración!%inca o percusión con

golpes de maza.• *e considerará el pilote

pre abricado %incado dedirectriz recta cuando supro undidad de %inca seamayor a / veces sudiámetro equivalente.


45/79

$ l b d


46/79

• Los pilotes %incadospodrán estar constituidospor un -nico tramo! o porla unión de variostramos! mediante lascorrespondientes 'untas!debi ndose! en estoscaso! considerar que laresistencia a


47/79

$il b i d


48/79

$ilotes pre abricados%incados

• Los pilotes pre abricados%incados se podránconstruir aislados siempreque se realice unarriostramiento en dosdirecciones ortogonales yque se demuestre que los

momentos resultantes endic%as direcciones sonnulos o bien absorbidospor la armadura del pilote

o por las vigas riostras.

$il % i d i


49/79

$ilotes %ormigonados =insitu>

• *on aquellos que se e'ecutan ene&cavaciones previas realizadas en elterreno.


50/79

$il % i d i


51/79


• $ilotes dedesplazamientocon azuc%e

$il % i d i


52/79


• $ilotes dedesplazamiento contapón degravas

$il % i d i


53/79


• $ilotes dee&tracciónconentubaciónrecuperable.

$ilotes %ormigonados =in


54/79


• $ilotes dee&traccióncon camisaperdida.

$il t % i d i


55/79


• $ilotes dee&tracciónsinentubacióncon lodosti&otrópicos


56/79

$il t % ig d i


57/79


• $ilotesbarrenados sinentubación.

$il t % ig d i


58/79


• $ilotes barrenados


59/79

$ilotes %ormigonados in


60/79


• 3ormigonados por el tubo central de labarrena

$ilotes %ormigonados =in


61/79


• $ilotes dedesplazamiento por rotación.


62/79

• $ara los pilotes %ormigonados =in situ> setendrán en cuenta las siguientesconsideraciones"

#+i,metro -./01 m" no se deben e'ecutarpilotes aislados! salvo en elementos depoca responsabilidad en los que un posible

allo del elemento de cimentación no tengauna repercusión signifcativa.


63/79


64/79

•

./01m-di,metro-2/..m

*e podrán realizar

pilotes aisladossiempre que se realiceun arriostramiento endos direccionesortogonales y seasegure la integridaddel pilote en toda sulon itud.


65/79


66/79


67/79


68/79

Defnición• *on aquellos

compuestos por unaarmadura metálica

ormada por tubos!barras o perflesintroducidos dentro deun taladro de peque,odiámetro! pudiendoestar o no inyectadoscon lec%ada demortero a presión máso menos elevada.


69/79

• (s un elementoresistente a los

es uerzos detracción ycompresión.

• (l elemento

resistente del pilotees una armadurade orma tubularque se coloca en eltaladro roscado osoldadura de losdi erentes tramos


70/79


71/79

• $antalla de micropilotes


72/79

• Los micropilotes se emplean"

# Como re uerzo de cimentacionespara la ampliación de edifcios.


73/79

• (n recalce de edifcios


74/79

• Cimentaciones pro undas en zonascon dimensiones reducidas y condi +cil acceso


75/79

• e uerzo y sostenimiento de

cimientos e&istentes para e&cavaciónde sótanos.


76/79


77/79


78/79


79/79

79618692-pilotescimentaciones profundas

Documents

Transcript of 79618692-pilotescimentaciones profundas