O K T O B E R 2 0 1 6

06Qua rendement valt er in onze branche nog veel winst te behalen

ASS start smartrepair concept Dagherstel

1e BOVAG Garantie-bewijs schadeherstel

Complexe schade eenvoudig te bepalen

Colormatching met PROFIX Aqualine 2G

Duurzaam Repareren Smart Repair verkiezing

AUTOSCHADE | SMART-REPAIR | CARCLEANING | AUTOPOETSEN

WWW.NONPAINT-AUTOPOETSEN.NL

Marcel Seuren van Autopoetsopleiding.nl

advertenties

NETHERLANDSTel:06-546 959 90 info@malco-pro.nl

Profesional Car Detaling Products Geselecteerde Dealers:

Tel: 06 - 123 11 511

Heerlen

Dordrecht

sales@carcosmetic.nlTel: 06 - 513 334 64

info@jpdproducts.nl CAR CARE PRODUCTS

www.jpdproducts.nl

info@rhcleaningproducts.nl Tel: 06 - 151 46 196 Schoonebeek Groningen

ASS start smartrepair concept Dagherstel

64% autobezitters vindt het belangrijk dat auto schadevrij is46% heeft nog nooit gehoord van ‘spotre-

pair; 39% nog nooit van ‘uitdeuken zonder

spuiten’. Bijna tweederde van de autobezit-

ters vindt het belangrijk dat hun eigen auto

schadevrij is, zowel aan de binnenzijde als

aan de buitenzijde. Van degenen die de af-

gelopen twee jaar schade hebben gehad,

laat echter de helft de schade niet herstellen.

Als reden wordt opgegeven dat herstel ‘te

duur’ is of dat men er ‘geen tijd’ voor heeft.

Herstel van cosmetische schade via nieu-

we technieken als ‘spotrepair’ en ‘uitduiken

zonder spuiten’ is nog relatief onbekend bij

autobezitters. Dat blijkt uit onderzoek onder

autobezitters in opdracht van Allround Auto-

motive Solutions (A.A.S.), bij de lancering van

het consumentenlabel voor cosmetische au-

toschade: A.A.S. Dagherstel. De Dames van

Hurkmans (DDVH) in Den Bosch, de eerste

full service autogarage in Nederland die zich

op vrouwen richt.

“Slechts ongeveer 10% van de responden-

ten vindt het onbelangrijk of zeer onbelang-

rijk dat hun auto zonder schade is. Vrouwen

zijn iets onverschilliger dan mannen op dat

punt,” zegt Nicole Spenkelink, directeur van

A.A.S. “69% van de ondervraagden die een

kleine schade willen laten herstellen, weet

niet direct wat ze moeten doen.” Na een

schade gaat men daarom eerst op zoek naar

informatie. Bij de keuze van een schadeher-

steller gaan vooral vrouwen af op aanbevelin-

gen van vrienden, familie of bekenden. Ook

‘eerdere ervaringen’ bij en de ‘kwaliteit van

de hersteller’ hebben invloed op de beslissing

waar men de schade laat herstellen.

A.A.S. Dagherstel“Ook uit dit onderzoek blijkt weer dat er

bij consumenten nog veel onduidelijkheid

heerst over cosmetisch schadeherstel”, zegt

Spenkelink. “Met ons consumentenlabel

A.A.S. Dagherstel spelen we daarop in en

bieden we een laagdrempelige toegang tot

herstel van kleine schades. Klanten kunnen

direct zien wat de kosten zijn, hoelang het

duurt en welke garantie ze krijgen. En we

leggen alles uit, zonder jargon of vaktermen.

Die duidelijkheid en transparantie maken

A.A.S. Dagherstel onderscheidend.” A.A.S.

Dagherstel is al getest in de proeftuin van

A.A.S., de vorig jaar geopende flagship sto-

re A.A.S. Forepark in Den Haag. Bevindin-

gen uit deze periode zijn meegenomen bij

de ontwikkeling van dit consumentenlabel.

Daarnaast is A.A.S. in zee gegaan met mar-

ketingbureau New Brand Activators voor het

neerzetten van een uniek merk-DNA voor

het label.

MenukaartA.A.S. Dagherstel biedt autobezitters een

‘menukaart’, met uitgebreide beschrijvingen

van de soorten beschadigingen en hoe die

hersteld worden. Bij elk ‘gerecht’ is er een

aanbieding, zoals een tweede krasje herstel-

len voor de helft van de prijs of een waar-

debon met korting. De menukaart wordt

regelmatig geëvalueerd aan de hand van

praktijkervaringen van schadeherstellers, en

aangepast om het aanbod zo aantrekkelijk

mogelijk te houden. Het label heeft overigens

een eigen website www.aas-dagherstel.nl.

2 | VARIA | AP 6 OKTOBER 2016

Postbus 6672, 6503 GD NIJMEGENTelefoon: 024-6770468bfw@xs4all.nlwww.nonpaint-autopoetsen.nlOplage: 3000verschijning: 8 x per jaar

Drukkerij Veldhuis Media, Raalte, Opmaak F-Graphics, NijmegenVerspreiding Sandd, Apeldoorn

Eerste BOVAG Garantiebewijs voor schadeherstel uitgereiktHet eerste BOVAG Garantiebewijs voor schade-

herstel is begin oktober uitgereikt door Bertho

Eckhardt, algemeen voorzitter van BOVAG, en

Bert de Kroon, algemeen directeur van Vallei

Auto Groep. In het najaar zijn een aantal voor-

lichtingsbijeenkomsten voor leden en potenti-

ele leden van BOVAG Schadeherstelbedrijven

waar BOVAG de ontwikkelingen binnen de

schadeafdeling toelicht.

BOVAG Schadeherstelbedrijven is een nieuwe

afdeling van BOVAG, die 1 januari 2016 werd

opgericht en sindsdien gestaag groeit. Inmid-

dels hebben tientallen bedrijven zich aange-

meld als lid. Daar zitten BOVAG-autobedrijven

met een schadeafdeling bij en bedrijven die

uitsluitend schadeherstel doen. Eind dit jaar

verwacht de afdeling de eerste 150 leden te

hebben verenigd. Achter de schermen is sinds

de oprichting hard gewerkt aan de meerwaar-

de van het lidmaatschap van BOVAG Schade-

herstelbedrijven. Zo is inmiddels is de BOVAG

Garantieregeling voor schadeherstelbedrijven

een feit. Die bestaat uit drie onderdelen: scha-

debedrijven van BOVAG kunnen – zonder ver-

dere kosten – sinds vorige week het BOVAG

Garantiebewijs voor particuliere schadeklan-

ten uitreiken.

Daarnaast kunnen klanten van BOVAG Scha-

deherstelbedrijven een beroep doen op de BO-

VAG Bemiddeling, hulp bij klachten zogezegd.

En ten slotte is er de faillissementsregeling, die

klanten garandeert dat als een BOVAG-scha-

deherstelbedrijf onverhoopt failliet gaat, de

werkzaamheden onder dezelfde condities

door een ander BOVAG-schadeherstelbedrijf

worden overgenomen. De komende maan-

den zullen nog meer diensten gefaseerd wor-

den uitgerold, zoals toegang tot technische

informatie en marktinformatie via de e-mail

nieuwsbrief. Daarnaast blijft BOVAG in ge-

sprek met Focwa om samenwerking op diverse

vlakken te verkennen.

Het eerste garantiebewijs werd uitgereikt aan R.J

ter Kuile door het schadeherstelbedrijf van de

Vallei Auto Groep. Algemeen directeur Bert de

Kroon en bondsvoorzitter Bertho Eckhardt wa-

ren bij deze historische gebeurtenis aanwezig.

Voor schadeleden en bedrijven die geïnteresseerd

zijn in het lidmaatschap van BOVAG Schadeher-

stelbedrijven organiseert BOVAG voorafgaand

aan de populaire BOVAG Ondernemerscafés in

de regio speciale voorlichtingsbijeenkomsten.

Potentiële leden worden daar van A tot Z bijge-

praat over BOVAG Schadeherstelbedrijven en er

is volop ruimte om vragen te stellen. Op leden.

bovag.nl/informatiebijeenkomstenschade staat

alle informatie over deze bijeenkomsten, inclu-

sief exacte data en locaties.

Bertho Eckhardt (links), en Bert de Kroon (rechts) reiken het eerste garantiebewijs uit aan dhr. R.J ter Kuile (midden)

Berry Kooijman (23 jaar) wint internationale Painter ContestR-M, het topmerk van BASF voor autorepara-

tielakken, maakt de winnaars bekend van de

12e internationale R-M Best Painter Contest:

de Nederlandse Berry Kooijman (werkzaam bij

Autoschade Herstel Verweij) is uitgeroepen tot

‘R-M Best Painter 2016’, gevolgd door Genya

Yokota uit Japan als tweede en Myles Veljacic

uit Canada op de derde plaats. Voor de eerste

keer koos de jury van R-M de meest ‘duurzame’

spuiter tot winnaar: de trotse Berry Kooijman

heeft laten zien dat hij lak en de bijbehorende

producten op de meest efficiënte en duurzame

manier kan gebruiken. Na afloop feliciteerden

het team van R-M, belangrijke internationale

zakenpartners zoals EMM, 3M, SATA, RUPES

en DeVILBISS en andere genodigden de 23-ja-

rige winnaar en ook de 14 andere finalisten uit

Europa en Zuid-Afrika met hun behaalde resul-

taten. De finalisten wisten indruk te maken met

hun talent en innovatieve en duurzame werk-

wijze. Het evenement werd op klimaatneutrale

wijze georganiseerd.

AP 6 OKTOBER 2016 | VARIA | 3

Marcel Seuren van Autopoetsopleiding.nl

Qua rendement valt er in onze branche nog veel winst te behalen

De website autopoetsopleiding.nl wordt op-

vallend vaak bezocht en ook Marcel Seuren

wordt elke maand wel meerdere malen gebeld

door mensen die een autopoetsbedrijf willen

beginnen en informatie vragen naar de au-

topoetstraining. “Een aantal daarvan zijn niet

echt serieus en dat blijkt wel als ik de prijs voor

een autopoetstraining noem. Voor diegene

die dan nog niet zijn afgehaakt vraag ik naar

het ondernemersplan en voor welke prijs men

denkt te poetsen. Een duidelijk klantenprofiel

is bij de prijsbepaling essentieel: zijn dat en-

kele autobedrijven, of ook de particulier. En

welk prijssegment: laag, midden of hoog seg-

ment. Daar is vaak nog niet eens over nage-

dacht. Ook niet door bestaande ondernemers

overigens. Waarom poetsen voor die prijs en

wat hou je na elke poetsbeurt onder de streep

over. Velen hebben geen idee. Waarom werken

met een vaste poetsprijs. Elke auto is immers

anders. Een Volvo is veel moeilijker te poetsen

of bijvoorbeeld een Toyota. Hondenharen uit

ene auto zuigen met lerenbekleding of met

stoffen? Ga zo maar verder. Vooral richting

de consument is het slim om te werken met

‘prijs op aanvraag’ en niet meteen een bedrag

te noemen. De hoogte van een standaard

poetsprijs kan de klant afschrikken.”

Vraag eerst wat de klant wil voordat je de standaard

poetsprijs roept

Voorbeeld: Ik zat eens bij een groot autopoets-

bedrijf in Oosten van het land. Terwijl ik met

de eigenaar aan het praten was, ging de te-

lefoon en een medewerker nam op en beant-

woorde de vraag van de klant met ‘dat kost

€ 120,-‘ en hing daarna weer snel op. De ei-

genaar vroeg aan de medewerker: wat vroeg

de klant?. Wat een poetsbeurt kost!, aldus de

medewerker. Gelukkig had de telefoon num-

merherkenning, dus de eigenaar belde zelf de

klant terug en vroeg hem wat ‘er aan de auto

moet gebeuren?’. Dat was de auto wassen en

binnen goed stofzuigen. En dat kostte hem

slechts € 45,-. Gevolg: de klant kwam langs,

is tevreden vertrokken en komt hoogstwaar-

schijnlijk in de toekomst terug voor misschien

wel een complete poetsbeurt.”

PrijssegmentEr wordt vanuit de poetsbranche weleens gnui-

vend gedaan over poetsers die voor € 100,-

de exterieur en interieur van een auto in een

tijdsbestek van 3 uur poetsen (laag segment).

Als hun klanten deze aanpak wensen (waar-

schijnlijk autobedrijven) en de poetser met

deze werkwijze 3 auto’s per dag kan doen (per

medewerker) en winst weet te generen, dan is

er toch niets mis mee! Risico’s zijn er wel: een

hoog poetsaantal betekent vaak uiteindelijk

ook personeel en daardoor meerdere werk-

plekken, en een grotere pand. Dus de over-

headkosten zijn hoog en het risico bij ‘mindere

goede tijden’ zijn groot. Voordelen zijn er ook:

bij wegvallen van een medewerker kan deze

enigszins door andere medewerkers of door

flexwerker worden opgevangen (of de onder-

nemer poets weer zelf).”

Een detailer levert niet automatisch een

betere autopoetsbeurt!

Daar tegenover is ‘detailing’ erg populair

binnen de poetsbranche. “Dat zijn veelal au-

topoetshobbyisten die hiervan hun beroep heb-

ben gemaakt. “Omdat een detailer 2 dagen

over een auto doet (inclusief coating, koplam-

preparatie etc etc) en elk hoekje van de auto

bewerkt, hoeft niet automatisch te beteken dat

de kwaliteit van het poetsen ook beter is. Hun

marketing is natuurlijk sowieso goed. De klant

wordt als een koning ontvangen, de auto op

een mooi verlichte plek gestationeerd en de

auto wordt 2 dagen lang vertroeteld. Iemand

die in een dure auto van een ton of meer rijdt,

wil hier veel voor betalen. Hij draagt waar-

schijnlijk ook geen OOZO horloge van € 50,-,

maar een Rolex of zo. Van deze beleving maakt

de detailer gebruik, heel slim. Een ‘gewone’ au-

topoetser kan de klant die poetskwaliteit ook

bieden, en tegen een veel goedkopere prijs.

Maar dan zonder die vertroetelende aandacht

voor auto en bestuurder.”

Risico’sEen detailer werkt alleen en heeft geen perso-

neel. Dat scheelt natuurlijk aanzienlijk in de kos-

ten. Echter, heeft de detailer een week griep of

is om andere redenen langer uit de roulatie dan

heeft hij direct een groot probleem. Een kwart

of meer van de maandomzet valt direct weg.

Veel detailers hebben naast het poetswerk ook

een webshop waar ze hun merken aan de con-

sument verkopen. Een leuke omzet extra.

Werk specialistischBij veel poetsbedrijven staan veel producten in

de hoek ‘stof te happen’. “Kom je bij een au-

topoetser, heeft ie een ozon apparaat gekocht,

enkele coatings pakketten en koplampreparatie

zetjes. Kom je 2 maanden later weer bij die au-

topoetser, staan dezelfde producten geheel on-

gebruikt in de hoek. “Wat is dat?”. “Ja”, aldus

de autopoetser: ‘daar hebben we eigenlijk geen

tijd voor.’ “Kijk in eerste instantie of het aan-

bieden van extra diensten überhaupt wel in je

poetsproces past. Zo ja, richt je op 1 of 2 andere

diensten en ga hiermee specialistisch te werk.

Wat helemaal dodelijk is als de autopoetser ook

auto’s gaat verkopen of andere branchevreemde

activiteiten gaat aanbieden. Vaak is dit het begin

van het eind van dit poetsbedrijf.”

AP 6 OKTOBER 2016 | REPORTAGE | 5

De automotivebranche is in beweging en deze moet je als autopoetsondernemer ten eerste überhaupt waarne-

men en daarna hier ook op anticiperen. In de vorige editie van NonPaint stond een reportage met ondernemer

Piet Boere die de keuze heeft gemaakt om te gaan ‘detailen’ (exclusive car care). Dit keer spraken we met Marcel

Seuren, inmiddels 15 jaar trainee van Autopoetsopleiding.nl. “Er is duidelijk sprake van marktverschuiving. De

carwashbranche gaat poetsen, smartrepairen etc, en binnen de autopoetsbranche verandert er eigenlijk weinig.

Met ‘oogkleppen op’ zijn de meeste autopoetsondernemers bezig hun dagelijkse poetstarget weg te werken. Of,

en zo ja hoeveel, er rendement per poetsbeurt wordt gemaakt, weet men niet. Qua rendement valt er in onze

branche nog veel winst te behalen.”

EVENEMENTENHAL HARDENBERG18, 19 EN 20 OKTOBER 2016

ONTMOET UW

ZAKENRELATIES OP

DÉ VAKBEURS VOOR

DE AUTOMOTIVEBRANCHE

VRAAG UW GRATIS E-TICKETS AAN VIA

EVENEMENTENHAL.NL/AUTOPROF-HB

• Het enige automotive platform in Noordoost-Nederland

• Divers aanbod exposanten en een inspirerend symposium

• Jaarlijks ca. 14.000 bezoekers

De nieuwe Wet werk en zekerheid moet uw werknemer sinds 1 juli 2015 sneller zicht geven op een vast contract. Hierop staat haaks uw belang bij het contract voor bepaalde tijd. Zo houdt u immers maximale flexibiliteit in uw bedrijf. Maar wat mag nog wel en wat niet?

Zomaar een paar vragen waar u tegenaan loopt:• Kan ik nog steeds 3 contracten voor bepaalde tijd sluiten en hoe zit het met contracten die ik

al vóór 1 juli 2015 heb gesloten?• Telt een uitzendovereenkomst mee voor de ketenregeling?• Kan een vast contract worden voorkomen door een werknemer in dienst te nemen bij een

andere (zuster-)BV of via een payroll- of uitzendonderneming?

Huidige ketenregelingU kunt nog steeds 3 contracten voor bepaalde tijd sluiten, maar de totale duur mag niet langer zijn dan 24 maanden. Dit is de nieuwe ketenregeling. Beter is nog de totale duur niet langer dan 23 maanden te laten zijn. U voorkomt dan ook het betalen van een transitievergoeding. Daarom is het verstandig om voor andere looptijden te kiezen in plaats van het vaak gebruikte jaarcon-tract. U bent immers op grond van de wet vrij om de duur te bepalen. Een reeks zou dus kunnen bestaan uit een contract voor 7 maanden, gevolgd door 2 contracten voor 8 maanden. Bij een volgend contract zou een contract voor onbepaalde tijd ontstaan, maar dat wilt u niet. U kunt dit voorkomen door een tussenliggende periode van 6 maanden in acht te nemen, voordat u een nieuw contract met dezelfde werknemer aangaat. Onder bepaalde voorwaarden kan nog wel in lopende cao’s een uitzondering zijn gemaakt. Dit geldt niet voor de CAO Tankstations en Wasbedrijven.

Opvolgend werkgeverschapAls de maximale periode van 24 maanden is bereikt, zou u in de verleiding kunnen komen een creatieve oplossing te bedenken om toch nog weer een contract voor bepaalde tijd te kunnen sluiten. Maar plaatst u een werknemer na afloop van een dienstverband bij een andere werkgever en laat u hem/haar vervolgens op dezelfde arbeidsvoorwaarden doorwerken in uw bedrijf, lost u uw probleem niet op. Dit wordt gezien als ‘opvolgend werkgeverschap’. Dat betekent nog steeds geen goed nieuws voor u, maar hoe kunt u hieraan ontkomen?

AdviesWilt u een vast contract voorkomen? Dat kan door op een doordachte manier om te gaan met tijdelijke contracten. Het is daarom verstandig om nieuwe arbeidsovereenkomsten eerst te laten toetsen aan de nieuwe regels van de Wet werk en zekerheid. Neem daarvoor gerust contact met mij op per e-mail m.patist@brouwers.nl of op telefoonnum-mer 038-8528842.

P E R S O N E E LVoorkomen van een vast contract

Maartje Patist

Senior Personeelsadviseur

Brouwers Accountants

& Adviseurs B.V./

E.K. Williams Nederland B.V.

AP 6 OKTOBER 2016 | PERSONEEL | 7

“Het is momenteel heel druk. We zijn offici-

eel nu ruim een jaar bezig met deze coöpe-

ratie van schadeherstelbedrijven. We willen

de beste in de markt zijn en richten ons op

complexe schades. En waarom richten we ons

daarop? Dat hangt samen met de veiligheid.

Verzekeraars en leasemaatschappijen dienen

te weten dat schades op de juiste manier

hersteld worden. Daarom zijn bedrijven no-

dig die werken met merkerkenningen en een

goed kwaliteitssysteem. En natuurlijk bedrij-

ven die kunnen investeren.

“De auto’s worden steeds complexer, kijk

naar de Tesla-ongelukken. Stel dat deze niet

goed gerepareerd waren. Wie was aanspra-

kelijk? Er zijn allerlei veiligheidssystemen.

Neem een krasje op je bumper, dat lijkt een

heel simpele handeling. Maar dat kan heel in-

gewikkeld zijn, omdat er mogelijk een airbag

in zit die gereset moet worden. Of bij een au-

tonoom rijdende auto kan de camera bescha-

digd zijn en kunnen de afstanden niet meer

goed worden ingeschat, het wordt steeds

ingewikkelder. Alleen al in een spiegel zitten

tegenwoordig camera’s om te zien of je naar

links of naar rechts kunt. Als die eraf gereden

wordt, hoe repareer je die dan? Dat kan niet

iedereen, dan moet je de gereedschappen en

specifieke kennis in huis hebben om dat te

kunnen resetten.”

Er zijn ook andere onderdelen en gereedschappen op de markt“Schadeherstelmeester zijn schadebedrijven

die voldoen aan hoge kwaliteitscriteria, waar-

onder merkerkenning. Heb je met een Volvo

schade, dan wordt die gerepareerd bij een

erkend Volvo schadehersteller. Daarmee waar-

borg je de originele componenten en dat je

altijd met de goede gereedschappen werkt.

Dat is niet overal zo.

“Ik ben 1 januari gestart als projectmanager.

Het eerste half jaar heb ik me met name met

interne projecten beziggehouden, op drie as-

pecten. De techniek; hoe gaan we zien aan de

hand van de schade of een schade complex

is of niet. We hebben vorige week een pers-

bericht over MALIN rondgestuurd. Dit systeem

zijn we nu aan het inrichten. Met dit systeem

weet je, ook op een innamepunt afhankelijk

van waar de schade zit en afhankelijk van welk

type auto en welke componenten er in zitten,

of de schade complex is of niet. Want als je dat

weet, kun je de auto direct naar de dichtstbij-

zijnde merkerkende hersteller sturen.”

Wie is er aansprakelijk?“Dat scheelt veel tijd, veel geld en ook levert

het zekerheid op. Want wie is er aansprake-

lijk als de auto niet goed gerepareerd wordt?

De verzekeraar, want die heeft hem dan bij de

verkeerde gebracht. Die discussie is op gang.

Ik maak nu een rondje door het land om aan

de ene kant het netwerk van Schadeherstel-

meester uit te breiden en tegelijkertijd ga ik

naar leasemaatschappijen en verzekeraars om

te praten over wat we in de toekomst met el-

kaar kunnen gaan doen. Malin is daar een heel

belangrijk onderdeel bij. Ik denk zelfs dat het

los van de Schadeherstelmeester een uniek

product in de markt is. Wij zijn er erg blij mee.

Misschien gaan we het zelfs wel apart vermark-

ten. Daarom ben ik nu de leasemaatschappijen

en verzekeraars aan het verkennen. Zij hoeven

nu niet zelf een systeem op poten te zetten,

maar gewoon gebruikmaken van ons product.

Je kunt het helemaal apart inregelen en zo krij-

gen zij natuurlijk het proces volledig inzichtelijk.

We zijn nu het systeem aan het doorlichten en

1 januari gaan we operationeel.”

Complexe schade is nu heel eenvoudig te bepalen

Op 26 mei 2015 startte het Schadeherstelmeester netwerk, het

eerste landelijke netwerk van in totaal 24 autoschadeherstellers

gespecialiseerd in complex autoschadeherstel. Nu zijn we ruim een

jaar verder. Hoe staat het er voor en wat is er allemaal gebeurd

sinds de start. Bert Noteboom, sinds 1 januari projectmanager bij

Schadeherstelmeester, vertelt over toen, nu en de toekomst.

8 | AUTOMERK SCHADEHERSTEL | AP 6 OKTOBER 2016

“Daar zitten een aantal waarborgen aan en

dan kom ik bij het tweede aspect, de werk-

groep kwaliteit. We hebben in het eerste half

jaar gedefinieerd waar elke Schadeherstel-

meester precies aan moet voldoen: hoogste

in de markt plus de eigen normen van de

Schadeherstelmeester. En daar hebben we

nu ook samen met de DEKRA een systeem

voor opgezet, zodat voor verzekeraars en op-

drachtgevers ook helemaal inzichtelijk is dat

alles volgens het boekje gaat. Dat moet aan

het eind van het jaar definitief afgerond zijn.

Het systeem inrichten en finetunen, daar zijn

we nu mee bezig.”

“En het derde aspect is de pilot met een

verzekeringsmaatschappij. Daar wordt beke-

ken: hoeveel complexe schades zijn er nou,

zijn de transporttijden niet te lang, hoe is

de klantentevredenheid.

Tijd om naar buiten te treden“We zijn gestart met 24 Schadeherstelmeesters

en dat zijn er nu nog steeds 24. Waarom? Om-

dat we ons na de start eerst hebben gericht op

het inrichten van de binnenkant: we wilden de

software klaar hebben en de kwaliteitseisen ge-

definieerd. Nu kan ik naar buiten, enerzijds bij

schadeherstelbedrijven en dealerholdings om

ons netwerk uit te breiden en anderzijds met

verzekeraars en leasemaatschappijen om te ver-

tellen waar we staan en hoe we in de toekomst

zaken kunnen doen.”

“Concurrentie? Dat staat of valt bij de kennis van

dat bedrijf. Er zijn heel wat zaken in de markt

bekend, waarbij iets gerepareerd werd, maar het

lampje bleef branden. Daar wordt de bestuur-

der niet vrolijk van. Er wordt zelfs verkeerd of

onveilig gerepareerd en dat wil je uitsluiten. Er

zullen ongetwijfeld ook ketens zijn die zeggen

complexe schade ook aan te kunnen, maar die

beschikken niet over zo’n uniek netwerk zoals

Schadeherstelmeester. Met 24 schadeherstel-

bedrijven en 110 innamepunten is Schadeher-

stelmeester het grootste merkerkende netwerk

die zich richt op complexe schades. Nu al, want

onze doelstelling voor het aankomende jaar is

doorgroeien. We willen naar minstens 50 aan-

gesloten “Schadeherstelmeesters”. Dan hebben

we een prima landelijke dekking.”

AP 6 OKTOBER 2016 | AUTOMERK SCHADEHERSTEL | 9

Introductie MALIN, een unieke IT-oplossingSchadeherstelmeester beschikt volgens

eigen zeggen als eerste over software

om complexiteit schades te bepalenMet

dit systeem zijn de vestigingen in staat

om snel en eenvoudig te bepalen of een

schade complex is. Het Schadeherstel-

meesternetwerk introduceert MALIN, een

unieke IT-oplossing waarmee vastgesteld

kan worden of een schade in de catego-

rie complex valt. Schadeherstelmeester

claimt hiermee in Nederland het eerste en

daarmee ook enige netwerk te zijn. De in-

put hiervoor ligt in de VIN gegevens en er

wordt naast het aangrijppunt van de scha-

de gebruik gemaakt van alle voertuigspe-

cificaties inclusief fabrieksopties.

Naast bepaling van complexiteit onder-

steunt het de hersteller ook in het logistie-

ke proces (zoals transport).

Binnen MALIN is het mogelijk flexibel om

te gaan met de wensen van de opdracht-

gever, zodat voor iedere opdrachtgever in-

dividueel maatwerk wordt geleverd.

De pilot met MALIN start deze maand.

Vervolgens moet het op 1 januari 2017

operationeel zijn bij de 24 aangesloten

Schadeherstelmeesterbedrijven en de ruim

120 innamepunten.

Speciale verbindingstechnieken

Denk aan lijmen in plaats van lassen.

Geavanceerde elektrische componenten

Denk aan Adaptive Cruise Control, Lane

Departure, Park Assist en radarsystemen.

Bepaalde materiaalsoorten

Denk aan High Strenght Steel, alumini-

um en carbon.

Merken die voorop lopen in innovatie

Denk onder andere aan merken als Volvo,

MW, Audi, Mercedes en Lexus. Maar

vergis je niet, ieder merk innoveert.

* Bescherming* Hoogglans

* Easy on Easy off* High Gloss

* 500ml en 4500ml

DETAILSPRAY’S

Fourclean BV / Geminiweg 39 / 5015 BP / Tilburg / 013 5902222

De Poolse fabrikant Multichem heeft al enkele jaren watergedragen lakken in haar assortiment, echter sinds 2 jaar

is de Profix AquaLine 2G (second generation) op de markt. Multi Color, de Nederlandse importeur van dit merk,

heeft de AquaLine 2G afgelopen maanden getest, en met succes. “Enkele afnemers van ons hebben deze lijn in

praktijk getest. Makkelijk mee te werken, een grote kleurechtheid. Een autobedrijf van een zeer luxe automerk

was zeer content over de kwaliteit. Men wilde direct het laksysteem van ProFix bestellen. Dit kan vanaf begin

2017,”aldus Roel Peters van Multi Color.

Met het AquaLine 2G laksysteem bestaat

uit blikformaten van 1 liter en 500 ml. Roel

Peters: “Een ander voordeel is het minimale

gebruik van giftige verdunners (90% reductie

ten opzichte van een conventionele laksyste-

men). Dankzij het ProfixPlus programma kan

er een hoge kleurechtheid (colormatching)

bereikt worden. Daarnaast gaat dankzij een

specialistisch spuitpistool nauwelijks product

verloren.” Profix geeft daarbij ook 10 jaar ga-

rantie na reparatie met Profix producten.

Kleurenchips“De Profix colorbox is chromatisch opge-

bouwd. Dit betekent een opbouw van wit

naar zwart met daar tussenin alle kleuren.

Het systeem bestaat uit meer dan 5000

kleurchips (met een eigen uniek nummer) en

elke chip kan weer uit meerdere kleurnum-

mers bestaan. De fabriek heeft een effec-

tieve kleur zoekprogramma geschreven, die

zelfs op tablet/smartphone is te gebruiken.

Hierop kan de opbouw van de kleurcode af-

gelezen worden, maar biedt ook een extra

controle mogelijkheid of de kleurcode daad-

werkelijk voor het betreffende auto (model

en type) geldt.”

Ready mixEen verf-mengsysteem is niet voor iedere spui-

terij de oplossing. Daarom kan er bij de Profix

dealers ook kleuren Readymix gekocht worden.

Zoekt u een dealer in de buurt kijk dan even op

www.multicolor-paints.com.

Photo-spectrometerIn de loop van 2017 wordt ook de Photo-spec-

trometer beschikbaar voor de Profix laksyste-

men. Deze tool zal een toegevoegde waarde

brengen aan het systeem waardoor de efficiën-

tie naar een hoger plan gaat en de werkbaar-

heid zal verbeteren.

Perfecte Colormatching met PROFIX Aqualine 2G

Automechanika succesvolProFix stond op de afgelopen beurs Auto-

mechnika. “Het aantal bezoeken aan de

ProFix stand was groot. We hadden dan

ook wat nieuws te melden. Wat me opviel

was dat veel lakfabrikanten er deze keer

niet op de beurs stonden. ProFix was als

een van de weinige lakfabrikant aanwezig.

En daardoor veel bekijks en interesse van

een groot aantal bezoekers.

Scholl Concepts One StepSinds 2015 is Multi Color importeur van het Duitse carcare en onderhoudslijn merk

Scholl Concepts. Roel Peters: “Scholl heeft een zeer uitgebreide professionele en con-

sumentlijn. De afgelopen jaren hebben we zelf een voor de Nederlandse markt geschikt

assortiment samengesteld en

deze in praktijk laten testen.

Nu zijn we zover dat we het

merk Scholl binnenkort uitge-

breid binnen de automotive

branche gaan introduceren.

Een van de producten is de

zogenoemde Scholl S20 Black

One Step: De Scholl Concepts

S20 Black is, zoals eerder genoemd, een 1-staps polijstmiddel. In combinatie met de

“Navy Spider-pad” wordt zeer snel een perfecte glans bereikt. Voor de echte enthousi-

asts onder ons, kan er eventueel nog na gepoetst worden met de “Purple Spider-pad”.

Een uiterst efficiënt product!

AP 6 OKTOBER 2016 | LAKFABRIKANT | 11

Perfecte lakbehandeling en reconditionering!

Let it Shine!

ACTIE SCHOLL CONCEPTS

SCHOLL Neo Polymer Protection 500 ml€ 49,95 excl. BTW

1 stuk NEO Polymer Protection 500ml2 stuks Spider puck 130x50 honig

1 stuk Spam universeelreiniger 500 ml2 stuks Spider reinigerspuck 130x50mm lila

1 stuk Microplus polijstdoek rood

• meer dan 20 jaar ervaring in autolak• altijd de juiste kleur autolak• voor particulieren en (semi)professionals

• ook voor toebehoren als tape, folie en bescherming

• binnen 48 uur geleverd

S3 Gold Polij stpasta 250 gr€ 42,50 excl. BTW

1 stuk S3 gold XXL 250gr.2 stuks S-pad spider 90/25mm lila

1 stuk Spam universeel reiniger 500ml2 stuks Spider reinigerspuck

1 stuk Microplus polijstdoek rood

w w w . a u t o l a k k e n o p k l e u r . n l

EEN INNOVATIEF PRODUCT DAT EEN BESCHERMLAAG AANBRENGT OM FIJNE KRASJES VAN HET LAKOPPERVLAK TE VULLEN, EN EEN INTELLIGENTE LAAG ACHTERLAAT.

Autochem glanspolish protector creeërt een glad oppervlak en laat een langdurig pareleffect achter.De nieuwe formule zorgt voor een beschermende laag, die fijne groeven en krassen op het lakoppervlak vult.Hoogwaardige ingrediënten produceren de gewenste hoogglans, en een beschermlaag tegen toekomstige vervuiling.

WWW.AUTOCHEM.NL

www.allcos.nl

advertenties

Veel Riwax noviteiten op afgelopen AutomechanikaRIWAX Dual action polisher 21 mmPolijsten met een excentrisch roterende polijst-

machine is in de laatste maanden een ware hype

geworden. RIWAX heeft deze wijze van polijsten

uitvoerig getest met haar RX en PX car refinis-

hing producten. Diepere krassen kunnen sneller

en effectiever verwijderd worden met een ro-

terende polijstmachine maar voor de hologram

verwijdering en de waxlaag aanbrengen en uit-

poetsen is de nieuwe RIWAX Dual action polisher

een echte aanrader. De machine is ontwikkeld

onder private label en beschikbaar tegen een

zeer aantrekkelijke scherpe prijs. De hele maand

oktober geldt er nog een mooie aanbieding!

Mat Clean + Mat Protect RIWAX heeft 2 producten ontwikkeld speciaal

voor de reiniging en de bescherming van matte

lakken en folies. Dit type lakken en folie vergt

een speciale aanpak en kunnen niet zo maar met

een willekeurige wax beschermt worden. Een

matte lak moet immers mat blijven. Hiervoor zijn

de beide Mat producten ontwikkeld. Mat Clean

reinigt het oppervlak. Mat Clean opspuiten en

het vuil met een microvezeldoek wegnemen.

Dan de lak met een droge schone microvezel-

doeken droogpoetsen. Mat protect beschermt

de lak vervolgens zonder de lak glimmend te

maken. Opspuiten en met een droge schone mi-

corovezeldoek oppoetsen.

IntissimiRIWAX heeft een car parfum ont-

wikkeld met het welbekende geur-

tje Fierce van Abercrombie & Fitch.

Geen goedkoop luchtje maar een

heerlijke geur voor in de auto zon-

der dat deze overheersend is. In

toekomst zullen er mogelijk nieu-

we en andere geuren aan het as-

sortiment toegevoegd worden. Er si gekozen voor

een luxe verpakking met 15 ml inhoud.

Microvezeldoek softDe microvezeldoeken van RIWAX staan al be-

kend om de kwaliteit en de lange duurzaam-

heid. Om de ramen en ruiten nog sneller en

effectiever te kunnen reinigen is er een speciale

microvezeldoek soft in het assortiment opgeno-

men. De combinatie van Glass Clar en deze softe

doek is verbluffend! Een welkome efficiency slag

om sneller te kunnen werken zonder aan kwali-

teit in te boeten.

ProfClean Milieuvriendelijke handcleaner – pastaProfClean uit Schijndel introduceert een

nieuwe handcleaner

Eigenschappen• Krachtige milieuvriendelijke handcleaner

• Zonder oplosmiddelen of schadelijke stoffen.

• Bevat walnootschaalmeel als korrel.

• Antiallergisch, speciaal ontwikkeld voor

gevoelige huid.

• Aangename, frisse geur.

• Kleur: Crème

AP 6 OKTOBER 2016 | VARIA | 13

advertentie

Duurzaam Repareren komt met Smart Repair hersteller verkiezingDuurzaam Repareren staat op het kennis

event AMT Live 2016 dat op 15 en 16 no-

vember in Autotron Rosmalen wordt ge-

houden. “Het AMT Live is een event dat bol

staat van zaken die uw bezoek echt de moei-

te waard maakt. Naast het al interessante

programma van AMT Live hebben wij tijdens

deze twee dagen een mooi programma op

onze stand voor u samengesteld die u zeker

niet "mag" missen. Daarnaast zijn wij van-

zelfsprekend,” aldus Angelica Gravendijk

van Duurzaam Repareren. “Buiten onder-

staand programma op beide dagen op onze

stand aanwezig om u te woord te staan en

met u een drankje te drinken.

Ons programma:Op dinsdag 15 november:

- 16.10 uur Kennissessie Duurzaam Onderne-

men. Een sessie waarin u praktische informa-

tie krijgt over duurzaamheid.

- 16.50 uur Feestelijke aftrapbijeenkomst Per-

fect Green – NoRiskParts – binnenkort kunt u

– zonder gedoe – en met garanties - origineel

gedemonteerde onderdelen direct bestellen

vanuit uw huidige bestelplatform!

- 17.00 uur Happy Hour

Woensdag 16 november:

· 14.30 uur Start Smart Repair Hersteller 2016

- een wedstrijd waar geselecteerde Smart

Repair Herstellers op onze beursvloer tegen

elkaar strijden voor de titel Smart Repair Her-

steller van het jaar. Kom hen aanmoedigen!

· 17.00 uur Juryberaad en Prijsuitreiking Smart

Repair Hersteller van het jaar met Happy Hour

· 19.05 uur Kennissessie Duurzaam Onderne-

men. Een sessie waarin u praktische informa-

tie krijgt over duurzaamheid.

Ford Tigchelaar draagt het stokje over aan Van Mossel FordAls gewaardeerde relatie van Ford Tigchelaar in-

formeren wij u graag over de actuele ontwikkelin-

gen. Na jaren van ondernemerschap in Oisterwijk,

Tilburg en Waalwijk zal Ford Tigchelaar voor deze

drie vestigingen per 1 oktober het stokje overdra-

gen aan Van Mossel Ford.Van Mossel Ford maakt

deel uit van de Van Mossel Automotive Groep.

Net zoals Ford Tigchelaar, is de Van Mossel Au-

tomotive Groep een Brabants familiebedrijf. Ge-

leid vanuit de kernwaarden ‘Gastheerschap’,

‘Klantgericht’, ‘Maatschappelijk verantwoord’,

‘Gedreven’, ‘Open en eerlijk’, ‘Resultaatgericht’

en ‘Onderscheidend’. Deze kernwaarden komen

terug in alle beslissingen en vormen de basis van

een meer dan tevreden klant.

Vanzelfsprekend blijft u van harte welkom in

de voor u bekende vestigingen in Oisterwijk,

Tilburg en Waalwijk. Hier treft u al uw vaste

contactpersonen, zodat u verzekerd blijft van

de vertrouwde persoonlijke service. Alle mede-

werkers blijven onveranderd werkzaam op de

vertrouwde vestiging.

Daarbij bouwt Van Mossel Ford aan de toe-

komst. Begin 2017 begroeten wij u graag in

de vernieuwde vestiging aan de Kraaiven-

straat te Tilburg. In deze vestiging wordt op

korte termijn gestart met de verbouwing, zo-

dat u ook hier van alle moderne gemakken

bent voorzien.

KrachtenbundelingVan Mossel Ford heeft ook vestigingen in Den

Bosch, Eindhoven, Helmond, Roermond, Veg-

hel en Weert. Voortaan profiteert u als Van

Mossel-relatie mee van de vele schaalvoordelen

binnen onze Groep. Daarbij zetten wij de be-

haalde inkoopvoordelen één op één door naar

onze klanten. Dat merkt u in onze showroom

én werkplaats!

Van Mossel Automotive GroepMet bijna 1.100 werknemers is de Van Mossel

Automotive Groep in ruim 65 jaar tijd uitge-

groeid tot een top speler binnen de automotive

van Nederland. Het bedrijf telt 60 vestigingen

in Nederland, België en in Duitsland. Naast Ford

zijn wij ook dealer van de merken Volkswagen,

Audi, Peugeot, Kia, Jaguar, Land Rover en Opel.

Verder exploiteren wij drie Mega Occasion Cen-

tra en hebben wij een eigen landelijk opereren-

de keten van schadebedrijven. Ook bieden we

diverse diensten onder één dak zoals leasing,

verzekeringen, financieringen en autoverhuur.

Standox toont online zijn Kleuren CompetentieDe autofabrikanten verhogen steeds regelmati-

ger de prijs van nieuwe modellen door de lan-

cering van exclusieve kleuren en effectlakken,

waarvan vele vroeg of laat voor een reparatie

terechtkomen in de werkplaatsen van de scha-

deherstellers. Voor hen wordt het dus nog be-

langrijker om op de hoogte te blijven van nieuwe

kleurontwikkelingen en -trends.

Standox helpt haar klanten met het verstrekken

van nuttige informatie op haar eigen website. De

bezoekers van de website gaan gewoon in het

hoofdmenu naar de rubriek ‘Ons Bedrijf’ en dan

naar ‘Kleuren Competentie’’. Ze vinden daar waar-

devolle tips van Standox experts over kleurontwik-

keling en de kleuren van de toekomst. In de rubriek

‘Kleuren van de toekomst’, legt Elke Dirks, Colour

Designer voor Axalta Automotive OEM Coatings

voor EMEA, uit welke autokleuren momenteel

trending zijn. Ze kijkt ook vooruit naar nieuwe ont-

wikkelingen, zoals glassflakes en chroomeffecten.

Ann De Clerck, die verantwoordelijk is voor Axal-

ta's Refinish Colour Marketing in EMEA, geeft in

de rubriek ‘Kleurontwikkeling’ informatie over hoe

de kleuren worden gemaakt en hoe de kleurlabo-

ratoria van Axalta over de hele wereld de nieuwe

kleurformules maken. Horst Neumann, Axalta's

Colour Quality Coordinator, beschrijft dan weer

hoe Axalta’s Managers Kleurkwaliteit te werk gaan

en hoe zij de schadeherstellers helpen bij het pro-

duceren van de kleurformules die de meest accura-

te kleurovereenkomst mogelijk maken. De rubriek

‘Kleuren Competentie’ van de Standox website

brengt ook regelmatig nieuwe onderwerpen

14 | VARIA | AP 6 OKTOBER 2016

AP 6 OKTOBER 2016 | VARIA | 15

Afwerking:Ordernr.

Referentie:

Artikel:

Proefdeel:

Formaat:

Aantal:Contactpersoon:

Telnummer:

q Besteldop:_________________

Bij:____________________________

Deadline:

q Afhalen

q Versturen

q Afleveren

Afleveradres:

Datumproefdruk:

Behandelddoor:

Wanneerdezeproefdoorugeaccordeerdwordt,kunnenwijachterafnietverantwoordelijkgesteldwordenvoorfouteninteksten/oflogo.PMSkleurenkunnenafwijkeni.v.m.digitaledruk.RGBkleurenkunnenafwijkeni.v.m.omzettingnaarCMYK.Eventuelewijzigingengraagdoorgevenviamailoftelefonischvia0515 57 2490

19971

Nielsen autopoetsmidd.

Advertentie

1/1

105x148 mm

1x

Digitaal bestand aanleveren.

-

-

Di 4 okt.

03-10-2016

Junell

ZZijlstra B.V.

Autoprof Hardenberg

Introductie Zijlstra Permanent Protector Liquid GlassCoat Tijdens de beurs Autoprof Harden zal Nielsen Autopoetsmiddelen een

nieuw product introduceren: Zijlstra Permanent Protector GlasCoat.

Monique van de Ven van Nielsen: “Deze zeer geavanceerde coating is speci-

aal ontwikkeld voor de hoge eisen die de sectoren auto, luchtvaart, marine,

defensie en transport stelt. Het is uitermate bestand tegen corrosie, slijtage

en weersinvloeden, en kan worden toegepast op metaal, kunststof, poeder-

gecoat en geverfde oppervlakken. Uitharden kan plaatsvinden bij kamer-

temperatuur maar de extra toevoer van warmte is wenselijk, bijvoorbeeld

door middel van gebruik van een UV lamp. De coating vormt een zeer sterke

binding met het oppervlak en creëert een slijtvaste afwerking met zeer hoge

weerstand tegen oplosmiddelen. De dunne transparante coating bezit ex-

treme stabiliteit en een hardheid tot 9H kan worden bereikt. Geschikt voor

alle soorten voertuigen (inclusief oldtimers), motoren, caravans en boten.”

Wat is keramische coating? “Onze Permanent Protector is een glas coating op basis van silanen. De

coating is geen blanke lak, wax of een verzegeling en kan niet worden

verwijderd door middel van wassen en/of polijsten.

De coating vormt een duurzame (moleculaire) verbinding met de lak, en

kan alleen worden verwijderd door schurende krachten. De coating kan

niet worden opgelost door standaard chemische reinigingsmiddelen die

gewoonlijk worden gebruikt in de autosector. De coating zorgt voor een

extreme hoge glans. De levensduur van de coating zal afhangen van de

hoeveelheid slijtage die het wegdek aan de auto blootstelt.”

Voor meer informatie bezoek ons op de Autoprofessioneel & schadeherstel

vakbeurs in Hardenberg 18/19/20 Oktober of neem contact op met de

vertegenwoordiger uit uw regio.

Malco’s Nano Care Banana Creme WaxAl enige Jaren op de markt en daardoor gebleken een

goed te verwerken Wax met een langdurige bescher-

ming met een diepe penetratie in zowel Uni lakken

als Clearcoats.

Mede door de 2 UV blockers wat verkleuring tegen

gaat een zeer goed te verwerken Wax op Nano techno-

logie met een Like Wet Look voor een super uitstraling

voor zowel Profesioneel als Particulier gebruik. De Nano

Care Creme wax is verkrijgbaar in Quart size (946ml) en

Gallon Size (3,78ltr).

Autochem is proud to present: WaxedshineAutochem is trotse importeur van dit

luxe merk uit Canada. Om dit te vie-

ren met onze klanten deze week maar

liefst 30% korting om u bekend te

maken met dit topproduct. Waxedshi-

ne heeft een compleet assortiment

voor de professional en de hobbyist.

Van een APC tot een carnaubawax

bestaande uit 40% pure canauba.

Wat krijgt u?1. Aanmelding Zoek Bedrijf.

2. Abonnement op CleaningStation / NonPaint / AutoShop.

Van € 149,- voor maar ex. BTW per jaar.

www.automotive4you.com

Autoschade | Alternatieve brandstoffenTankstations | Spotrepair | Autopoetsen | Carwash

Staat u al bij Zoek Bedrijf?

De nieuwe consumentenwebsite

Plaats hier uw video

Plaats enkele foto’s

Vul aantal gegevens in

Adresgegevens met doorlink

0101F E B 2 0 1 5

TANKSTATIONS | CARWASH | CARCLEANING | AUTOSCHADE | SMART-REPAIR | AUTOPOETSEN

CLEANINGSTATION

WWW.CLEANING-STATION.NL WWW.NONPAINT-AUTOPOETSEN.NL

CS-AP nr.1_2015.indd 1

26-02-15 10:09

€ 99,-