1 Ntt P10 090918 1
1
DE MARKT 10 Nieuwsblad Transport 18 september 2009 Neem tijd voor Transport en logistiek denkt minder na over de strategie en de lange termijn dan andere sectoren, zegt KPMG. Daar moet de sector wat aan doen. ‘Bedrijven moeten zich echt bezinnen.’ N et als veel andere sectoren in de economie, is transport en logistiek fors aan het sa- neren. Tijdelijk personeel moet weg, de kaasschaaf gaat over het bedrijf en ook de arbeidsvoorwaarden staan ter discussie. KPMG onderscheidt een aantal fasen in dat proces. De laatste fase is veruit de ingewikkeld- ste, en transport en logistiek geeſt in het meest recente onderzoek aan daar niet aan toe te komen. Het gaat om strategische heroriëntatie, die kan leiden tot bijvoorbeeld een overname, joint venture, tot outsourcing, grootschalige afvloei- ing of het afstoten van business units. Gemiddeld bevindt 5 procent van de Nederlandse ondernemingen zich in die fase, blijkt uit het kostenoptima- lisatie-onderzoek dat KPMG vier keer per jaar uitvoert. Maar in de transport & logistieke sector is dat 0 procent. Op de vraag of men vol- doende discussieert over de te volgen strategische koers zegt gemiddeld 19 procent van de bedrijven ja in de ove- rige sectoren, tegen slechts 6 procent in de logistiek. Edwin van der Stam, een van de opstellers van het KPMG-kostenoptimalisatieonderzoek, ziet een groot optimisme in transport en logistiek, groter dan past bij de huidige cijfers en groter dan in andere sectoren. EXCEPTIONEEL TRANSPORT? www.ztb-expeditie.nl
-
Upload
evanderstam -
Category
Documents
-
view
312 -
download
1
description
Transcript of 1 Ntt P10 090918 1
DE MARKT10 Nieuwsblad Transport 18 september 2009
Neem tijd voor
Transport en logistiek denkt minder na over de strategie
en de lange termijn dan andere sectoren, zegt
KPMG. Daar moet de sector wat aan doen. ‘Bedrijven
moeten zich echt bezinnen.’
Net als veel andere sectoren in de economie, is transport en logistiek fors aan het sa-
neren. Tijdelijk personeel moet weg, de kaasschaaf gaat over het bedrijf en ook de arbeidsvoorwaarden staan ter discussie. KPMG onderscheidt een aantal fasen in dat proces. De laatste fase is veruit de ingewikkeld-ste, en transport en logistiek geeft in
het meest recente onderzoek aan daar niet aan toe te komen. Het gaat om strategische heroriëntatie, die kan leiden tot bijvoorbeeld een overname, joint venture, tot outsourcing, grootschalige afvloei-ing of het afstoten van business units.Gemiddeld bevindt 5 procent van de Nederlandse ondernemingen zich in
die fase, blijkt uit het kostenoptima-lisatie-onderzoek dat KPMG vier keer per jaar uitvoert. Maar in de transport & logistieke sector is dat 0 procent. Op de vraag of men vol-doende discussieert over de te volgen strategische koers zegt gemiddeld 19 procent van de bedrijven ja in de ove-rige sectoren, tegen slechts 6 procent in de logistiek.
Edwin van der Stam, een van de opstellers van het KPMG-kostenoptimalisatieonderzoek, ziet een groot optimisme in transport en logistiek, groter dan past bij de huidige cijfers en groter dan in andere sectoren.
EXCEPTIONEELTRANSPORT?
www.ztb-expeditie.nl
![rkJ D D—-tžy 7 IJ 2 ( ( ( D ) ) ) Km 30.145m D F] 30 e 0) NTT ...D D—-tžy 7 IJ 2 ( ( ( D ) ) ) Km 30.145m D F] 30 e 0) NTT 2 500 7 ñ-fr 79/3 A/ d 5 080 - žJìt /85/ - 3280](https://static.fdocuments.nl/doc/165x107/608ed2d6e5a7521603766ea9/rkj-d-da-ty-7-ij-2-d-km-30145m-d-f-30-e-0-ntt-d-da-ty.jpg)
