1. 2 2 Werk aan de Winkel Broodje Energie 4 november 2009 Hans Verwijs.
20
1
Transcript of 1. 2 2 Werk aan de Winkel Broodje Energie 4 november 2009 Hans Verwijs.
1
22
Werk aan de Winkel
Broodje Energie4 november 2009
Hans Verwijs
3
4
Waarom Elektrisch?
• Van bron naar band minstens 50% efficiënter– Hoger rendement in
elektriciteitscentrale– Regenereren remenergie
• Opwekking elektriciteit wordt steeds duurzamer
• Geen fijn stof
5
66
Ambitie NL elektrische auto
Scenario Rijksoverheid• 2015: 16.150• 2020: 200.000• 2025: 1.000.000
Scenario Essent 2020: 700.000 Scenario Stichting Natuur & Milieu 2020: 1.000.000
77
CO2 neutraal vervoerBiogas via transitie aardgas
Elektrisch
In Fryslân
88
EV in Nl EV in Fr* schoon in Fr NrdNl
2009 150 ?2010 1170 652011 2000 2302012 3350 5002013 5700 10002014 9600 17502015 16150 2750 37500
100000 * Exclusief vaartuigen, specials en scooters
Schoon vervoer in Fryslân
9
Uitdagingen
standaard
langere afstandhet net
betaalbaar
10
Batterij
•Energiedichtheid↑•Economische schaalvergroting nodig•Lithium Ion: Bolivia & Saoedi Arabië•90% terugwinbaar•Technologie: Japan, USA, China, Korea & Taiwan
11
Range AnxietyHybrideSnelladenOpportunity ChargingInductief Laden Batterij Wissel
12
13
DHet net (studie Israel)
Random laden: 6 gascentrales extra
Incentives: 4 gascentrales extra
Volledig gecontroleerd: geen centrales extra
Een service provider is gewenst!
14
Standaardisatie
Stekkers & Protocollen
15
Zijn er auto’s?
Nog niet
16
Incentives nodig
1717
demonstratiebedrijven kennis
voertuigen, boten & infra
In 2015 vervult het Noorden een koplopersrol in Nederland met betrekking tot onderzoek en invoering van elektrisch voortbewegen met als gevolg nieuwe en blijvende bedrijvigheid.
1818
Samenwerking nodig
1919
– Keuze van de oplaadinfrastructuur: op basis van welke parameters (o.a. gebruikersgedrag, vervoersstromen) bepaal je waar, welke en hoeveel laadpunten geplaatst worden?
– Het business model: wie verdient wat in de nieuwe keten?
– Visualisatie van duurzaamheid, hoe is elektrisch rijden gekoppeld aan duurzame energieopwekking?
– De technologie van de drive train: motorvermogen, inverter, regeneratief remmen, inbouwvoorschriften, BMS, oplaadtechniek en accutechnologie.
– Elektrisch varen: in-en ombouwtechniek, voortstuwing, relatie solar.
– Impact van elektrische voer-& vaartuigen op (verkeers)veiligheid.
Werk aan de Winkel
20
Toyota 2006•30.000 onderdelen/auto•350 auto’s/dag; overwerk indien nodig•Resultaten op de borden•Meerdere types door elkaar; klantspecifiek•Kwaliteit in het proces (alarm bij losse moer)•Just in time en Kanban•Probleem? Muziekje! Helpen!•90% verbetervoorstellen wordt doorgevoerd na try out en goedkeuring collega’s
Werk aan de Winkel
