Welkom - ProRail...Welkom Informatieavond station 12 en 14 september 2016 - Voorstellen\爀...

Post on 28-Jun-2020

2 views 0 download

Transcript of Welkom - ProRail...Welkom Informatieavond station 12 en 14 september 2016 - Voorstellen\爀...

Welkom

Informatieavond station 12 en 14 september 2016

Presentator
Presentatienotities
- Voorstellen - Programma FlorijnAs

STATIONSGEBIED TERUGBLIK 2016

DEELPROJECTEN EN STAND VAN ZAKEN

• Herinrichting Stationsstraat (opgeleverd 31-03-2016) • Tijdelijk station (opgeleverd voorjaar 2016) • Sloop oud station (maart/april 2016) • Bouw Overcingeltunnel (start 01-04-2016, oplevering april 2018) • Aanpassing Vredeveldsetunnel (start 01-04-2016, afronding 2016) • Nieuw stationsgebouw (start voorjaar 2017, oplevering 2018) • Verbreding perron 1 en middenperron (april 2017) • Nieuwe sporenlayout incl. wissels (2016, oplevering 01-05-2017) • Bouw perrontunnel (start 2016, oplevering 01-05-2017) • Herinrichting Stationsplein (oplevering 14-02-2018) • Herinrichting oostzijde (2e helft 2017) • Herinrichting busstation (2018) • Spoorzone-Noord en Zuid (najaar 2016) • Herinrichting SNS Reaal (voorjaar 2017)

Presentator
Presentatienotities
Het Stationsgebied is een in het oog springende locatie. Dagelijks knooppunt van circa 8000 reizigers die aankomen of vertrekken. Dit vernieuwen vergt dus nogal wat logistieke planning. Wat gaan we hier doen? Een nieuw station bouwen, onze partner ProRail gaat perron 1 verbreden en de wissels vervangen. Dit is onderdeel van het project Sporen in Assen. En onderdeel van een gigantische spoorproject in Noord Nederland. Een nieuwe perrontunnel verbindt straks de sporen en Assen Oost en West met elkaar. De Vredevelsetunnel wordt aangepast We bouwen een nieuwe autotunnel in de Overcingellaan voor het doorgaand verkeer. Bestemmingsverkeer gaat bovenlangs. Vanaf het perron loopt u in de toekomst over het nieuwe Stationsplein automatisch richting de binnenstad. Het station wordt naar links verplaats (als u ervoor staat). Het wordt een plein waar het fijn vertoeven is voor voetgangers. Een warm welkom voor gasten van onze stad. En tenslotte richten we het busstation opnieuw in.

STATIONSSTRAAT

TIJDELIJK STATION

Uitdaging: – Voor het eerst in NL is een gemeente

opdrachtgever voor de bouw van een volledig tijdelijk station;

– Bouw en inrichting in slechts 5 weken; – Evenementenproof; – Zo’n 20 betrokken partijen; – 151 raakvlakken met de overige

deelprojecten binnen het stationsgebied (perron 1, installaties, bewegwijzering, fietsenkelder, autotunnel etc.);

– Strakke planning en volgordelijkheden

OVERCINGELTUNNEL

Presentator
Presentatienotities
Tunnel voor doorgaand verkeer Zorgt voor rustiger gebied en straatbeeld Ruimte op maaiveld voor fietsers, voetgangers, bestemmingsverkeer, OV en kiss & ride

WERK IN UITVOERING

DIEPWANDEN

WERKEN LANGS HET SPOOR

STATIONSGEBOUW: OPGAVE EN AMBITIE

• Ambitie voor het station - Typisch Assens - Warm welkom - Reiziger centraal - Verbinden beide zijden van het station

• Ambitie (citaat) 'Assen wil zich presenteren als een gastvrije en warme stad. De eerste kennismaking van de reiziger met Assen is het stationsgebied met een bijzonder stationsgebouw. Dit gebouw is open, transparant, zonder kil te worden. Het gebouw is ‘Assens’. Het moet warmte en gastvrijheid uitstralen. Het is een gebouw met een hoogwaardige architectuur, dat een positieve bijdrage levert aan het functioneren en de kwaliteit van de omgeving.’

STATIONSGEBOUW

• Varen op het kanaal • Zes nieuwe bruggen, twee sluizen • Nieuw station, autotunnel Overcingellaan • Nieuw stationsplein • Overcingellaan & Industrieweg herinrichting • Mandemaattunnel • Ontwikkeling natuur: Assen aan de AA,

Nijlandsloop, Deurzerdiep en Amelterdiep

Hoeveel webcams hebben we op dit moment? 1 2 3

Hoeveel webcams hebben we op dit moment? 1 2 3

Presentator
Presentatienotities
Het ontwerp van het nieuwe stationsgebouw door architecten Powerhouse Company uit Rotterdam en DeZwarteHond uit Groningen. Samen onder de naam TeamA. Een ontwerp met een breed draagvlak in Assen. De fietsen worden gestald in de ondergrondse fietsenkelder. Er is ruimte voor 2600 fietsten en aan de Oost kant komen fietsenrekken met plaats voor 400 fietsen.

VANUIT DE LUCHT

Presentator
Presentatienotities
Het station vanuit de lucht. De stationshal met het glazen dak. Daarom heen een groene rand die ook weer een mooie verbinding maakt met het Landgoed.

OPBOUW STATION

3D IMPRESSIE STATION

https://www.youtube.com/watch?v=khlIcsq5u4Y

INRICHTINGSPLAN OOST

INRICHTINGSPLAN OOST

INRICHTINGSPLAN OOST

INRICHTINGSPLAN OOST

Sporen in Assen

Het noorden beter bereikbaar Arjan ten Napel Projectmanager

Doelstelling Spoorplan Noord-Nederland

Wat willen we bereiken?

Meer treinen Snellere verbindingen Nieuwe verbindingen Nieuwe stations Minder en betere overstappen Minder reistijd en meer reismogelijkheden per trein

Presentator
Presentatienotities
Het project Sporen in Assen maakt onderdeel uit van het Spoorplan Noord Nederland. Een aantal projecten die gerealiseerd kunnen worden vh geld van RSP ZZL (het niet doorgaan van de Zuiderzeelijn.

Roodeschool-Eemshaven 2016-2018

ESGL (Extra Sneltrein Groningen – Leeuwarden)

2017-2019

HRMK brug 2016

Werpsterhoeke 2016

Spoorknoop Groningen 2017-2020

Sporen in Assen 2017

Veendam-Stadskanaal

Groningen-Winschoten-Nieuweschans 2018-2020

Heerenveen 2017

Wolvega 2016

Hoogeveen 2018

Emmen Zuid

Coevorden 2016

Zwolle-Emmen

Zwolle-Herfte 2017-2021

Projecten Spoorplan Noord Nederland Indicatie bouwperiode ProRail, oktober 2015

Emplacement Leeuwarden 2019

Zwolle – Leeuwarden 2015 - 2020

2017

Tijdlijn

26

2016

1 Mei 2017 Oplevering

Sporenfunctionaliteit

Start werkzaamheden passerelle en tijdelijk station

Opdracht spooraannemer

15-30 April 2017 Grote ombouw in

15 daagse buitendienststelling

10/11 Juni 2017 Restwerk (zo nodig)

1 x 50 uur buitendienststelling

24/25 September 2016 en 11/12Maart 2017

Voorbereidende werken 2 x 50 uur buitendienststelling

Inrichten werkterreinen spooraannemer

Start voorbouwen perrontunnel

1 Juli 2017 Oplevering Ruwbouw

perrontunnel

Realisatie sporen in Assen

Planning

• Voorbereiding op de dag • Week 38 2016 (50 uur Buitendienststelling) • Voorbouwen tunnel • Week 10 2017 (50 uur Buitendienststelling) • Week 16+17 2017 (15 dagen Buitendienststelling) • Week 23 2017 (50 uur Buitendienststelling)

Scope op hoofdlijnen

• Huidige situatie

Vredeveldtunnel (langzaam verkeer)

Overweg Spoorstraat

1 2

3 4

Station Assen

Overweg Pelikaanstraat Overpad Station

Assen

Scope op hoofdlijnen

• Voorafgaand aan de 1e buitendienststelling (zomer 2016) • Plaatsen palen en planken langs de spoorbaan • Opzoeken van kabels en leidingen en deze verleggen

Vredeveldtunnel (langzaam verkeer)

Overweg Spoorstraat

1 2

3 4

Station Assen

Overweg Pelikaanstraat Overpad Station

Assen

Scope op hoofdlijnen

• Stap 1 50 urige buitendienststelling week 38 2016 • Plaatsen bovenleidingblokken (rode gebieden) • Opbreken sporen (rode lijnen)

1 2

3 4

Station Assen

Overweg Pelikaanstraat

Station Assen

Scope op hoofdlijnen

• Stap 2 • Voorbouwen tunnel (oktober 2016 – april 2017) • Saneren huidig perron 1 en bouwen nieuw perron 1(maart – april 2017)

1 2

3

Station Assen

Overweg Pelikaanstraat

Station Assen

Scope op hoofdlijnen

• Stap 3 50 urige buitendienststelling week 10 2017 • Aanvoeren diverse materialen (Spoorstaaf/Dwarsliggers) • Plaatsen bovenleidingblokken en palen • Plaatsen fundaties nieuwe seinen

1 2

3

Station Assen

Overweg Pelikaanstraat

Station Assen

Scope op hoofdlijnen

• Stap 4 (april 2017, 15 dagen) • Complete ombouw • Bouwen sporen / Bovenleiding / Beveiliging • Inbrengen tunnel (ruwbouw) / Slopen oude tunnel/ Aanpassen tunnel • Afbouwen perron 1 en eilandperron

Scope op hoofdlijnen

• Stap 5 50 urige buitendienststelling week 23 2017 • Maken porfierpaden langs het spoor • Afwerken bovenleiding

Bouwterrein