Verkenning Dronterringweg Swifterbant

Arnoud Turkstra

2

Programma

• Algemene inleidende presentatie • Inhoudelijke presentatie

– Inventarisatie problematiek– Ontwikkelingen– Maatregelen/varianten

• Informatiemarkt (ruimte voor vragen en discussie)

3

Dronterringweg Swifterbant

4

Aanleiding verkenning

• Groot onderhoud Dronterringweg• Logisch moment voor eventuele

aanvullende maatregelen• Diverse vraagstukken

5

Doel verkenning

• Gedragen beeld problematiek en gekozen voorkeursvariant

6

Stappenplan verkenning

• Inventarisatie problematiek• Inzicht toekomstige ontwikkelingen• Onderzoeken kansrijke varianten• Onderbouwing voorkeursvariant• Besluitvorming GS Provincie

Flevoland

7

Vervolg

• Besluitvorming GS eind 2012

• Na verkenning – Planuitwerking (2 jaar)– Uitvoering (gepland uitvoeringsjaar

2015)

8

Meedenken/inspraak

• 5 juni -> inventarisatie problematiek en

kansrijke oplossingen

• September 2012-> beoordeling maatregelen/varianten

en argumentatie voorkeursvariant

9

Wat vragen wij vandaag van u

• In hoeverre ervaart u problemen op of om de Dronterringweg?

• Mist u belangrijke ontwikkelingen?• Welke oplossingen vindt u

noodzakelijk en waarom?• Is de lijst met onderzoekscriteria

compleet?

10

Reageren?

• Informatiemarkt• Graag reactieformulier invullen• Via e-mail ………..(tot …)• Per brief ………..

Verkenning Dronterringweg Swifterbant

Inventarisatie

Henk Talsma

12

Inleiding

Overijsselseweg

13

Ruimtelijke ontwikkelingen

1.

2.

3.

Ontwikkelingen

1. Mogelijke uitbreiding woningbouw

2. Uitbreidingsplannen centrum van Jehova’s

3. Ontwikkeling die tractoren- en vrachtbewegingen genereert

4. Ontwikkeling woonservicegebied

4.

14

GebruikGebruik in motorvoertuigen per etmaal

Legenda

100 : Gebruik 2010 (voor opening Overijssel- seweg)

100 : Toekomstig gebruik (model)

(10%) : Aandeel vrachtverkeer

Ook landbouwverkeer: < 1%

8.000 (18%)14.000 (15%)

7.500

12.500 (17,3%)9.500

3.000 (16%)

15

Gecumuleerde geluidbelasting

Swifterringweg

Dronterringweg

Swifterringweg

Dronterringweg

Huidige situatie (pijljaar 2011) Verwachting toekomstige situatie (2020)

16

Geregistreerde ongevallen 2003 - 2009

17

Huidig profiel

Tarp

anw

eg

Bid

ding

weg

De

Kol

k

De Poort

Beverweg

Swifterringweg

Legenda

: 1x2 rijstroken

: 2x1 rijstroken

: 2x2 rijstroken

: Voorrangskruispunt

: Verplicht (brom)fietspad

: Fietsoversteek en rijrichting

: Bushalte (in haven)

: Tankstation

Lengte wegvak: ca. 2 kilometer

18

Fietsroutes

Route Dronten v.v. Veel

scholieren

Route NOP v.v. Doorgaand

fietsverkeer, recreanten

Inschatting, aantallen fietsers

onbekend

Inschatting, aantallen fietsers

onbekend

19

Inventarisatie

• Samenvattend knelpunten:– Kruispunt Biddingweg– Kruispunt De Poort/De Kolk

• Samenvattend aandachtspunten– Toekomstig gebruik fors lager– Toekomstige ontwikkelingen– Oversteken fietsers en voetgangers– Geluid

20

Oplossingsrichtingen

21

Oplossingsrichtingen

22

23

Afwegingskader• Verkeersveiligheid• Doorstroming• Ruimtelijke inpasbaarheid• Draagvlak voor de oplossingen• Investeringskosten• Onderhoudskosten• Geluid

24

Wat vragen wij vandaag van u

• In hoeverre ervaart u problemen op of om de Dronterringweg?

• Mist u belangrijke ontwikkelingen?• Welke oplossingen vindt u

noodzakelijk en waarom?• Is de lijst met onderzoekscriteria

compleet?

25

Reageren?

• Informatiemarkt• Graag reactieformulier invullen• Via e-mail ………..(tot …)• Per brief ………..