Stand van zaken Werkplaats Slim & Snel verbinden

Opbouw• Spoor Arnhem – Winterswijk• N18 / A18• A15• Breedband• Inspiratievragen

Spoor Arnhem - Winterswijk

Toekomst positie spoorlijn

I. Versterken van het fundament; Huidig fundament versterken: voortzetten geplande acties

II. Voorbereiden op groeiNa fundament versterken, bouwen aan groei

III. Het vergroten gebruiksvriendelijkheid Vertrouwen verdienen van reizigers

IV. Het versterken van samenwerking Activiteiten als programma bezien

Tracé nieuwe N18/A18

Ervaar de N18/A18

TraceBesluit N18/A18Voorjaar 2013• Ondertekening TB• Realisatie- & uitvoerings-overeenkomsten

Najaar 2013• Onherroepelijk TB

2015-2018, uitvoering

Waarom ‘A15 doortrekken’?

• Files op de A50, A12, A325 en N325 (de Pleyroute).

• Ook negatieve effect op het onderliggend wegennet.

• Onvoldoende ontwikkeling van vestigingsklimaat.

• Onvoldoende aansluiting op (inter)nationale netwerken.

Standpunt minister jan 2012

Doelen ‘doortrekken A15’ • Bijdragen aan concurrerend vestigingsklimaat• Bijdragen aan een ruimtelijk-economisch

vitale (woon- en leefklimaat) • Een toekomstvaste oplossing• Het terugdringen van de verkeersbelasting op

de Pleyroute• Het realiseren van een directe (vaste

oever)verbinding tussen het zuidelijk deel van de stadsregio en de Achterhoek en Liemers.

Procedure en planning A15

• In november 2006 bestuursovereenkomst gesloten

• In juni 2011 financiële principeakkoord:Ruim 1 miljard euro:Rijk 385 miljoen euro Provincie en de stadsregio 372,5 miljoen euro. Het resterende bedrag door tol.

• Tracéwetprocedure.• Standpunt minister op

16 januari 2012 .

Pilot breedband

omvat: 1500 adressen buitengebied én 1 of 2 bedrijventerreinen

NB: die combinatie is complicerend:• verschil in diensten-vraag• verschil in diensten-aanbieders• verschil in kostenstructuur

Pilot breedband

Kosten buitengebied:- aanleg infrastructuur € 3.500 / adres- commercieel rendabel € 1.000 / adres- onrendabele top dus € 2.500 / adres

Eigen bijdrage consument geschat op € 500 NB: zonder overheidsgeld geen breedband !

Pilot breedband

Regelgeving:overheidssteun mag, mits• nog geen nga (zoals coax) aanwezig• sec infrastructuur –aanleg

(dus geen geïntegreerd pakket infra + diensten)

NB: steun aan initiatief Reggefiber of TrenT is dus wél mogelijk, aan UPC of Ziggo niet.

Pilot breedband

Modellen (in toegestane situaties):1) overheid financiert aanleg en exploitatie

door gebruikers (vgl. B3N-studie 2010)2) overheid legt loze voorziening aan,

marktpartij of gebruikers doen de rest.3) marktpartij legt infra aan, overheid

financiert onrendabele top.

Pilot breedband

Waar staan we nu:1. overleg met comm. partijen zoals

Reggefiber, TrenT, UPC2. overleg met externe financier Rabobank 3. analyse gebruikers / vraagspecificaties4. breder trekken: ‘loket’ bij prov./rijk voor

kenniscentrum en belangenbundeling