Huis te Hoornkade

Belangrijke Fietsverbinding

Presentatie 10 februari 2016

Gemeente Rijswijk

Opbouw van de avond

19:30 uur Opening door wethouder (René van Hemert)

19:45 uur Terugblik op 1e informatieavond (Rob Doesburg)

20:00 uur Toelichting ontwerp (Maarten v/d Lans)

20:15 uur Toelichting ontwerp groenstrook en pleintje (Femke v/d Bosch)

20:30 uur Planning (Rob Doesburg)

20.45 uur Vragen

21:00 uur Einde

Terugkoppeling 25 november

• Fietsstraat – Sternetroute

• Fietsstraat – Materialisering

• Fietsstraat – Verhouding fietsers – auto’s

• Voorlopig ontwerp uitgewerkt naar een definitief voorstel

• Groeninitiatief

• Pleintje bij de brug

• Groenstrook Huis te Hoornkade

Fietsroutes

Wat is een fietsstraat?

- Ingericht als fietsroute

- Beperkt autoverkeer toegelaten

- Positie auto ondergeschikt aan fiets

- Geen juridische status

Fietsstraat

Verkeerskundige voorwaarden

• Intensiteit maximaal 4000 motorvoertuigen per dag

• “Goede” verhouding auto’s / fietsers

Verkeersonderzoek

• Telling hoeveelheid autoverkeer en fietsers

• 3x ochtendspits en 3x avondspits

• 2x op dinsdag en een keer op donderdag

Verhouding autoverkeer / fietsers

Verhouding auto's & fietsen

Donderdagmiddag 21 januari 2016 - 15:30 - 19:00

0

20

40

60

80

100

120

140

160

(B naar

A)

(C naar

A)

(D naar

A)

(A naar

B)

(C naar

B)

(D naar

B)

(A naar

C)

(B naar

C)

(D naar

C)

(A naar

D)

(B naar

D)

(C naar

D)

Route

Aan

tal

Auto's

Fietsen

Tijdens drukste uur: 84 auto’s geteld (beide richtingen)

Hoeveelheid verkeer per dag is daarmee ongeveer 840 auto’s

Verhouding autoverkeer / fietsers

• Minder dan 4000 autobewegingen per dag

• De verhouding auto/fiets is ruim 2 fietsers per auto

» Groen licht voor de fietsstraat Wat betreft de verkeerskundige voorwaarden

Auto Fiets

Ochtendspits 558 1951

Avondspits 942 1969

Totaal 1500 3920

Referentiebeeld fietsstraat asfalt

Referentiebeeld fietsstraat asfalt

Huidige Situatie

Ontwerp

Ontwerp: deel 1

- Inritconstructie

- Drempels

- Parkeren

Ontwerp: deel 2

- Drempels

- Parkeren

- Voorrang op zijstraten

Ontwerp: deel 3

- Drempels

- Parkeren

- Toevoegen parkeerplaatsen

- Voorrang op zijstraten

Ontwerp: deel 4

- Drempels

- Parkeren

- Zicht op fietspad

Streetprint VS glad asfalt

Voordelen

• Oogt karakteristiek

Nadelen

• Minder comfortabel

• Meer bandengeluid

Sfeerbeeld 1

Sfeerbeeld 1

Sfeerbeeld 1

Sfeerbeeld 2

Sfeerbeeld 2

Sfeerbeeld 2

Kabels en leidingen

Stedin gaat de lage druk gasleiding (en eventueel huisaansluitingen)

vervangen na het stookseizoen (medio april 2016).

De werkzaamheden starten vanaf de Populierlaan. Bewoners worden

door Stedin geïnformeerd.

Groenstrook Huis te Hoornkade

Groeninitiatief - Fruitbomen

Mogelijke locaties:

3. Groenstrook bij Fietsbrug

2. Groenstrook Huis te Hoornkade

1. Groenstrook Thierenskade

Pleintje brug

Fietsparkeren & elektriciteitskasten

• 3 elektriciteitskasten

• Nietjes (Graag meedenken met locaties)

Planning

1. Definitief ontwerp vaststellen, februari 2016

2. Uitwerken ontwerp, besluitvorming, aanbesteden - 2e kwartaal 2016

3. Werkzaamheden lage druk gasleiding – april 2016

4. Start uitvoering – 3e kwartaal 2016