ARCHITECTURE PORTFOLIO

ARCHITECTURE PORTFOLIO

PROJECTSINTRO ABOUT CONTACT

5 6 28 30

4

5

Mijn naam is Thomas Latjes, een gepassioneerd bouwkunde student met een liefde voor architectuur en design.Voor u ligt mijn portfolio, een overzicht van uiteenlopende projecten van de afgelopen twee jaar. Ik heb getracht een zo compleet en gevarieerd mogelijk overzicht van mijn bezigheden te laten zien. In dit portfolio zijn een achttal projecten opgenomen, waarvan ik denk dat ze samen een goede weergave vormen van mijn vaardigheden en interesses. Een aantal projecten zijn opdrachten geweest vanuit mijn opleiding maar een aantal staan daar ook volledig buiten. Van ieder project is een kleine selectie van tekeningen en foto’s bijgevoegd, vergezeld met een korte beschrijving. Alle tekeningen en foto’s zijn eigen werk, in enkele gevallen in samenwerking met andere studenten. Ik hoop dat u dit portfolio bekijkt met evenveel plezier en genoegen als waarmee het gemaakt is.

INTRO

My name is Thomas Latjes, a passionate architecture student from the Technical University in Delft (Netherlands) with a love for architecture and design. This is my portfolio, an overview of various professional and personal projects I have worked on over the past two years. Eight projects are included in this portfolio, that, I feel, represent my skills and interests. A number of projects have been assignments from my education but some derive entirely from my own interest. Each entry contains a selection of relevant drawings and photographs, supported by a brief description. All drawings and photographs are own work, in some cases in collaboration with other students. I sincerely hope that viewing this portfolio gives a sense of the pleasure and satisfaction with which it was made.

6

RESIDENTIAL CULTURAL RESIDENTIAL RESEARCH

7

DESIGN MODEL EDUCATIONAL MODEL

PROJECTS

INDEX

8

9

PROJECTS

RESIDENTIAL

Vertical Gardens is a housing project in a highly urbanized environment. In this kind of environment, it is often impossible to provide a high quality, green outdoor space for every resident. The need for such an outdoor space, combined with the scarcity of land, has led to the idea of stackedgreen; Vertical Gardens. A residential building of 9 by 47.7 meters contains 10 luxury apartments, each with their own green outdoor space. The apartments consist of two floors, with the living areas situated on the ground floor and the sleeping areas on the first floor.Through clever use of the available space, each apartment counts 186 square meters. The apartments are designed following a specific zoning, based on the orientation of the building. The living areas are all located on the south side of the building, entrances are located on the north side and the bedrooms are located in between.

V E R T I C A L G A R D E N SVertical Gardens is een woningbouwproject in een sterk stedelijke omgeving. In deze omgeving is het doorgaans onmogelijk om iedere bewoner een kwalitatieve, groene buitenruimte te bieden. De behoefte aan zo’n buitenruimte in combinatie met de schaarste aan grond heeft geleid tot het idee van gestapeld groen; verticale tuinen. In een woongebouw van 9m bij 47,7m zijn tien luxe appartementen met ieder een eigen groene buitenruimte gerealiseerd. De appartementen bestaan uit twee verdiepingen, met op de begane grond de woonruimtes en daarboven de slaapruimtes. Door slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte telt ieder appartement maar liefst 186m2. Er is gebruik gemaakt van een zonering in ieder appartement, gebaseerd op de oriëntatie van het gebouw. De woonruimtes bevinden zich allemaal aan de zuidkant van het gebouw, waar de ontsluiting zich aan de noordkant bevind met daartussen de slaapruimtes.

1010

11

PROJECTS

CULTURAL

K u n s t h a l R o t t e r d a mIn 1992 one of the first buildings designed by Rem Koolhaas opened its doors in his native town Rotterdam: the Kunsthal. Nowadays the Kunsthal is regarded one of the most iconic buildings to be found in Rotterdam. Anno 2014 the building is in need of a thorough renovation, in order to preserve the Kunsthal for future generations. Several issues have risen over the past years. The main issues are the building services engineering that proves to be often insufficient and the problematic detailing. Other issues are the entrance, that is not clearly marked and the routing through the museum that regularly causes orientation problems for visitors. To solve the main issues, interventions in the building services engineering and re-detailing of parts of the facade have become necessary. A possible solution for the entrance issue is a newly designed entrance, one that is located below the building and is accessible from the ramp. The routing could be improved by creating a central staircase next to the entrance.

In 1992 opende een van de eerste gebouwen van Rem Koolhaas haar deuren; de Kunsthal. Rotterdam had er een nieuw icoon bij. Anno 2014 is er echter behoefte aan een renovatie, om dit monument te kunnen behouden voor de toekomst. Zo blijken de klimaat technische voorzieningen in het gebouw vaak niet voldoende en zorgt de detaillering soms voor problemen. Daarnaast is de ingang niet duidelijk aanwezig en zorgt de routing door het museum voor oriëntatieproblemen onder bezoekers. Oplossingen bestaan uit ingrepen in de installaties van het gebouw en het opnieuw detailleren van een deel van de gevel. Daarnaast is er een geheel nieuwe ingang ontworpen, welke zich onder het gebouw bevindt, en ontsloten is vanuit de hellingbaan. De routing is verbeterd door het creëren van een centraal trappenhuis direct naast de entree. Deze ingrepen zouden dit monumentale gebouw klaar moeten maken voor de 21ste eeuw.

12

13

PROJECTS

1414

15

PROJECTS

RESIDENTIAL

D I Y, t h e F u t u r eDe doelstelling van dit project was een woning ontwerpen die in het geheel door de bewoners zelf gebouwd zou kunnen worden, met materialen die in bijna iedere bouwmarkt voorhanden zijn. Gedurende het gehele ontwerpproces is er uitvoerig onderzoek gedaan naar materiaal en vorm, zowel op papier als door middel van modellen op ware grote.De woning bestaat voor een groot gedeelte uit hout. De constructie is opgebouwd uit een viertal spanten, die door hun innovatieve vorm de stabiliteit verzorgen. Zonder het opwerpen van fysieke barrières als tussenwanden, zijn er aparte ruimtes gecreëerd. Op de begane grond bevinden zich de woonruimte en keuken. Onder de trap naar de eerste verdieping is het toilet ondergebracht. Deze trap vormt tevens het ruimte scheidende element op de begane grond. Zonder af te doen aan de kwaliteit van de woning, biedt dit ontwerp een betaalbaar alternatief voor de woningmarkt. Een woning die echt helemaal van jezelf is.

The objective of this project was to design a house that can be built by the residents themselves, with materials available from almost every hardware store. Throughout the design process, extensive research has been done in search for different materials and forms, both on paper and through life size models. This process finally led to a structure consisting mostly of wood that is composed out of four frames. These frames provide for stability to the building due to their shape. Without erecting physical barriers such as walls, separate spaces have been created. On the ground floor are the living area and kitchen are located. The toilet is located under the stairs to the first floor, these stairs are also the space-separating element on the ground floor. The design of this residential building offers an affordable alternative to traditionally built housing, whilst providing equal quality.

16

17

PROJECTSPROJECTS

17

18 1818

19

PROJECTS

RESEARCH

D e f o r m a t i o n o f S p a c eDit project is een onderzoek naar ruimte en de beleving daarvan en is ontstaan uit een opdracht om een woning te ontwerpen vanuit de beleving van ruimte. Dit project tracht te laten zien dat ruimte op zich niet op papier of met een maquette kan worden overgebracht. De conclusie is dat, om zoiets abstracts en ongrijpbaars als ruimte te kunnen ervaren, men zich er daadwerkelijk doorheen moet kunnen bewegen. Rekening houdend met de beperkte tijd en middelen die beschikbaar waren, is een opstelling gemaakt bestaande uit verschillende schuingeplaatste, zwarte schermen. Met de meeste simpele ruimte scheidende vorm, het vlak, is een complexe opstelling ontworpen met verschillende hoekjes en routes om je doorheen te bewegen. Door de toevoeging van geluids- en lichteffecten, hebben we geprobeerd een zo compleet mogelijke ervaring te creëren. Bevrijdt uit het platte vlak is het begrip ruimte iets tastbaarder geworden.

This project is a study of space and the perception thereof and derives from an assignment to design a house based on the concept of space. This project tries to show that space as such cannot be transferred onto paper or into a model. The conclusion is that, in order to fully experience something as abstract and elusive as space, one should actually be able to move through it. With limited time and resources available, we created a composition that consists of several angled, black screens. With use of one of the most obvious space-separating shapes, the plane, we designed a complex composition with various nooks and routes to move through. By adding sound and light effects, we have tried to create the most complete experience possible. Freed from the flat surface, the concept of space became tangible in this composition.

20

N Y C T i m eVanuit de fascinatie voor de stad New York, en de wens vanuit die fascinatie een gebruiksvoorwerp te ontwerpen, is dit project ontstaan. Een klok, onlosmakelijk verbonden met het begrip tijd, voelde het meest geschikt als ontwerp over een stad met een uniek dag- en nachtritme, waar de 24-uurseconomie tot in de perfectie wordt uitgevoerd. Aan de andere kant is tijd echter ook het meest kostbare bezit van de meeste inwoners van deze stad. Tijd is een goed geworden en moet zo optimaal mogelijk worden geconsumeerd. Tijd kan echter niet worden gekocht, geruild of gemanipuleerd. Deze klok is dan ook een knipoog naar de stad met ongelimiteerde mogelijkheden, maar waar de tijd ongenadig doorgaat. Een ronde Perspex plaat is, met behulp van een lasersnijder, voorzien van een ingegraveerde afbeelding van het eiland Manhattan. Door de weggebrande lijnen zwart in te kleuren, is er een scherpe tekening te ontwaren tegen de achtergrond waaraan de klok is opgehangen.

Born from a fascination for the city of New York and the wish to design a utensil inspired by this fascination, I initiated this project. Designing a clock, an object that is inextricably linked to the concept of time, felt most suitable for this project about a city that has a truly unique night and day rhythm. One can ask oneself how important time actually is in this city that never really sleeps. Time is also the most precious possession of most of the inhabitants of this city; time cannot be bought, saved, returned or manipulated and should therefore be used optimally. This clock is a tongue-in-cheek reference that although one can live in arguably one of the most interesting places in the world where the possibilities are endless, time still ticks away mercilessly. A round, Perspexplate was, by means of a laser cutter, decorated with an engraved image of the island of Manhattan. By colouring the burnt out lines black, a sharp drawing becomes visible. Even Manhattan can’t beat the clock.

21

PROJECTSPROJECTS

DESIGN

22

23

PROJECTS

MODEL

W o h n h a u s B i n n i n g e n , a n a l y s i sSubject of this study is a villa designed in the early 1930s, just south of Basel (Switzerland). The architect is Otto Senn, an architect closely associated with Le Corbusier. Emerging from intensive research, this special home has been analysed very precisely. This research, that literally brought me to the south of Basel where I was invited to visit the building, has resulted in a highly accurate reconstruction of the villa. From the most basic form to the smallest details, everything has been mapped. This research was first of all translated in a very complete 3D model of the building, and subsequently this 3D model has been, by using the latest techniques, translated into two architectural models. The fact that the home’s beauty is even more evident on the inside, led to the decision to make apart from a ‘normal’ model also a model with transparent facades, made out of Perspex. This model provides a special look at the inside of the house and allowed the viewer to get a better grasp of the beauty of this building.

Onderwerp van deze studie is een villa uit de jaren ‘30 van de vorige eeuw, net ten zuiden van Basel, Zwitserland. De architect is Otto Senn, een man nauw verbonden met Le Corbusier. Na een intensieve periode van onderzoek is er een zeer precieze analyse ontstaan van deze bijzondere woning. Een onderzoek dat, letterlijk, strekte tot aan het zuiden van Basel waar ik de villa heb bezocht, heeft geresulteerd in een uiterst nauwkeurige reconstructie van de villa. Van de grofste vorm tot de kleinste details: alles is in kaart gebracht. Dit onderzoek is verzameld in een zeer volledig 3D model van het gebouw. Vervolgens is dit model, met behulp van de nieuwste technieken, vertaald in een tweetal maquettes. Het gegeven dat de woning zijn schoonheid pas echt aan de binnenkant laat zien, heeft doen besluiten naast een ‘normale’ maquette, tevens een maquette te maken met doorzichtige gevels van Perspex. Op deze manier ontstaat er een bijzondere kijk in de binnenkant van de woning.

24

D o r m i t o r y N y a l i e n g a , K e n y aIn the summer of 2014 I travelled to Nyalienga, a hamlet in western Kenya, just next to Lake Victoria. Along with twenty students from different nationalities, Dutch, German, Austrian and Kenyan, we built, in three weeks time, a dormitory for the corresponding girls’ school. With the help of local builders, a building of over 300 square meters was realized. Leading in the construction process, were the present knowledge and building materials. The entire building is constructed using a minimum scale of materials, mainly wood, brick, cement and corrugated iron. The limited knowledge of the local builders and the absence of any form of mechanical devices, did not make it possible to make use of more than very basic and simple construction principles. These factors have, without creating a major obstacle, given form to the building. A building that takes its aesthetics mainly from its simplicity.

In de zomer van 2014 ben ik afgereisd naar Nyalienga, een gehucht in het westen van Kenia, vlakbij het Victoriameer. Samen met een twintigtal studenten van verschillende nationaliteiten, Nederlands, Duits, Oostenrijks en Keniaans, hebben we in drie weken tijd een slaapzaal gebouwd voor de bijhorende meisjesschool. Met de hulp van lokale bouwvakkers is er een gebouw van ruim 300 vierkante meter gerealiseerd. Leidend voor het bouwproces waren de aanwezige kennis en bouwmaterialen. Het hele gebouw is gebouwd met een minimaal scala aan materialen, voornamelijk hout, baksteen, cement en golfplaat. De beperkte kennis van de lokale bouwvakkers en het ontbreken van enige vorm van mechanische hulpmiddelen, maakten het niet mogelijk om gebruik te maken van meer dan zeer basale en simpele bouwprincipes. Deze factoren hebben, zonder een grote belemmering te vormen, vorm gegeven aan het gebouw. Een gebouw dat zijn esthetiek vooral haalt uit zijn eenvoud.

25

PROJECTS

EDUCATIONAL

26

27

PROJECTS

M i n i a t u r e r a i l w a yAfter a long period of planning and designing, in the spring of 2011 I started constructing a model railway. The course has a Southern German theme and is divided into two parts; one planar part and one flat part. The surface measures nearly eight square meter and is made of 50 meters of wooden beams, seventeen trains and more than a 100 meters of track. Of these 100 meters of tracks, only a small part, about twenty meters, is visible from the outside. The remaining part is situated mainly in a large coil, constructed to bridge the height of the tracks, and a large depot situated underneath the visible part of the course, where trains are kept stationary when they are not in use. The entire design is digitally controlled and requires no manual operation. At any time, a computer knows the specific location of the trains and their trajectory is calculated and matched with the other trains. Besides the rains there are cars driving around fully automatically and the lighting is controlled trough an inventive circadian rhythm.

Na lang plannen, ontwerpen, twijfelen en nog meer plannen, ben ik in het voorjaar van 2011 begonnen met de bouw van een modelspoorbaan. De baan heeft een Zuid-Duits thema en is in te delen in twee stukken; één vlak gedeelte en heuvelachtig gedeelte. De baan is telt bijna 8m2, 50 meter balken, 17 treinen en ruim 100 meter spoor. Van die 100 meter komt maar een klein gedeelte, ongeveer 20 meter, in het zicht. Het overige deel bevindt zich voornamelijk in een grote spiraal, nodig om hoogte te kunnen overbruggen, en een grote remise onder de baan, waar treinen stil kunnen staan wanneer ze niet in gebruik zijn. De gehele baan wordt digitaal aangestuurd en vereist geen enkele handmatige bediening. Op ieder moment is in een computer bekend waar de treinen zich bevinden en wordt hun traject berekend en afgestemd op de overige treinen. Naast treinen, rijden er ook auto’s volledig automatisch rond en is de verlichting geregeld volgens een strak dag- en nachtritme.

MODEL

28

Recently I received my Bachelor of Architecture at the Technical University of Delft in the Netherlands and I am now looking for an internship that allows me to practice my knowledge and experience in a professional way. My passion for architecture derives from an obsession with the impact that architecture has on everyone’s daily life. In my designs I strive to place buildings in a larger context and meaning. Not just in the physical sense, in the neighbourhood or at city level, but also in their significance for the society. This portfolio gives you a closer look into my mind and what interests me on both a professional and a personal level. In addition to architecture and design, you have already seen that in my spare time I have spent a lot of effort and enthusiasm on the construction of a miniature railway. Another one of my passions is competitive rowing. After a few years of being active as a rower, I now also convey my knowledge as a coach. There is absolute beauty in a full boat, every rower performing the same move at the same time. This synchrony and repetition makes rowing, to me, one of the most elegant sports of all. I hope that this portfolio reflects some of the beauty of my favourite sport and that you have enjoyed reading and watching it. Know that wherever this portfolio ends up, it was made with extraordinary intent and based on my personal quest for design that represent the significance and elegance that I look for in every aspect of my life.

Mijn naam is Thomas Latjes, een gepassioneerde bouwkunde student met een liefde voor architectuur en design. Ik heb recentelijk mijn bachelor Bouwkunde aan de TU Delft afgerond en ben nu op zoek naar mogelijkheden om mijn kennis en ervaring te vergroten.De betekenis en invloed die architectuur heeft op het dagelijkse leven van vrijwel iedereen, intrigeert mij erg. In mijn ontwerpen probeer ik gebouwen altijd te plaatsen in hun grotere context en betekenis. Niet alleen in fysieke zin, in de buurt of op stadsniveau, maar ook in hun betekenis voor de samenleving.In dit portfolio heeft u kennis kunnen maken met een aantal uiteenlopende zaken die mij interesseren. Naast architectuur en design hebt u kunnen zien dat ik ook een deel van tijd spendeer aan de bouw van een miniatuur spoorbaan. Naast mijn studie en deze modelbaan probeer ik ook nog tijd te besteden aan een andere passie van mij: roeien. Nadat ik enkele jaren zelf zeer actief geroeid heb, probeer ik mijn kennis nu over te brengen als coach. Ik ben van mening dat er niets mooiers bestaat dan een boot vol roeiers die exact dezelfde beweging op hetzelfde moment maken. Deze voorspelbaarheid en repetitie maakt de sport tot een van de elegantste die er bestaat. Ik kan alleen maar hopen dat dit portfolio de schoonheid van deze sport heeft benaderd en dat u hebt genoten van het lezen en bekijken ervan. Waar het ook toe mag leiden, weet dat het allemaal gedaan is met een buitengewone intentie.

29

ABOUT

29

30

CONTACT

Thomas Latjes

thomas.latjes@gmail.com+31 615203086

Boerhaavelaan 302334EP Leiden

The Netherlands