Oefenvragen Handboek en Seinenboek deel 4 Januari 2008.

Post on 12-May-2015

222 views 3 download

Transcript of Oefenvragen Handboek en Seinenboek deel 4 Januari 2008.

Oefenvragen Handboek en Oefenvragen Handboek en Seinenboek deel 4Seinenboek deel 4

Januari 2008

Vraag

•Wat betekent dit sein?

Antwoord

‘L’ sein

•Snelheid zodanig begrenzen dat voor het eerstvolgende sein nr.277 kan worden gestopt.

(nr.277 = ‘H’ sein Wit licht)

Geldt alleen voor machinisten van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, welke treinen door de betrokken spoorwegonderneming als zware goederentreinen zijn aangewezen.

Vraag

•Wat betekent dit sein?

Antwoord

Weegbrugsein driehoekig

•Berijden van de weegbrug toegestaan met

de plaatselijke snelheid.

Vraag

•Wat betekent dit sein?

Antwoord

‘H’ sein

•Stoppen vóór het sein.

Geldt alleen voor machinisten van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, welke treinen door de betrokken spoorwegonderneming als zware goederentreinen zijn aangewezen.

Vraag

•Wat betekent dit sein?

Weegbrugsein rond

Weegbrugsein rond

•Berijden van de weegbrug toegestaan met

de voor die brug geldende snelheid

overeenkomstig sein nr.324

(nr.324= snelheidsbord overweg/weegbrug)

Vraag

•Wat betekent dit sein?

Antwoord

Witte ‘G’

•Voorbijrijden toegestaan.

•Geldt alleen voor machinisten van treinen bestemd voor het vervoer van goederen, en van treinen die door de betrokken spoorwegonderneming zijn aangewezen.

Vraag

•Kenmerk van een ATB- baanvak storing ?

Antwoord

•De ATB Cabine seinen niet

overeenkomen met de vaste seinen, en

deze afwijking maar op een plaats op

de baan voorkomt ( Max 1 Bloklengte)

Vraag

•Hoe handelt u bij een defecte Dodeman?

Antwoord

•U vervoert de trein met de normale dienstregelingsnelheid.

•Er moet een ander personeelslid plaatsnemen dat de trein tot stilstand kan

brengen,

•Als deze er niet is dan moet u het defect melden aan het LBM met het verzoek

om op het eerstvolgende station een tweede personeelslid te stellen.

Vraag

•Wat doen we bij een gedoofd frontsein?

Antwoord

•Licht de TRDL in,

•Licht het LBM in,

•Gaat ROZ (behalve in tunnels)

•Geef op overwegen het “Attentiesein”

•Rij door tot het station waar herstel of

uitwisseling mogelijk is.

Vraag

•Wat meld u indien mogelijk nog meer

naast de standaard melding bij een

bijzonder voorval met gevaarlijke

stoffen? 5x

Antwoord

•Het gevaaridentificatienummer ( GEVI),

•Het UN nummer

•Het wagennummer

•Het gevaarsetiket

•De plaats van de wagen in de trein.

Vraag

•Welke Personalia geeft u door bij verhoor

door de KLPD na een

incident/onregelmatigheid?

Antwoord

•Naam

•Geboortedatum

•Functie

•Bedrijf

•Standplaats

Vraag

•Wat zijn de verantwoordelijkheden van

de Machinist tijdens Piloteren?

Antwoord

Als machinist bent u verantwoordelijk

voor:

•Het opvolgen van de opdrachten en

aanwijzingen die de pilot u geeft;

•De waarneming van seinen en het gevolg

geven daaraan,voorzover daarvoor geen

bijzondere wegkennis is vereist.

Vraag

•Welke soorten spreekverbindingen

gebruikt u?

3x

Antwoord

•Portofoon

•Telerail / Gsm-r

•Telefoon

Vraag

•Wanneer mag de ATB Buiten Bedrijf

worden gesteld?

Antwoord

•Bij een ATB storing die zo hinderlijk is, dat

niet normaal kan worden gereden.

•Als er met een werktrein op het werkpunt

langdurig zeer langzaam moet worden

gereden.

Houd de ATB bij een ATB veiligheidsstoring

wel zo mogelijk in bedrijf ivm het in te

stellen onderzoek.

Vraag

•Wat staat omschreven over het

begrenzen van de snelheid?

Antwoord

Afhankelijk van de snelheid:

•Een snelheidsverlaging moet worden ingezet als het eerste voertuig het sein passeert dat een snelheidsverlaging opdraagt.

•Een snelheidsverhoging mag pas worden uitgevoerd als het laatste voertuig het sein dat een snelheidsverhoging toestaat,helemaal is gepasseerd.

Vraag

•Wat staat er omschreven over de P/G

kraan?

Antwoord

U stelt de P/G kraan bij lok’s altijd in de

P stand behalve bij:

•Trekkende lok’s bij goederentreinen met

een lengte van 700 meter of meer. Excl.

vooroplopende lok’s.

•Lok’s in opzending, in goederentreinen

vervoerd in de stand G

Vraag

•Wat te doen bij een aanwijzing SB ?

(Snelheid begrenzen)

Antwoord

Aanwijzing SB geeft opdracht het aangegeven traject

met de aangegeven snelheid te berijden wegens de

toestand van :

• Het materieel of

• De infrastructuur

Vraag

•Wat is een vast sein?

Antwoord

•Een niet verplaatsbaar sein.

Vraag

•Wat is een onjuiste seinbeeld?

Antwoord

•Een sein ,dat een seinbeeld toont dat

niet in het seinenboek voorkomt.

Vraag

•Wat is een voorsein?

Antwoord

•Een lichtsein dat vooraf gaat aan een

hoofdsein en geen rood licht kan

uitstralen.

Vraag

•Kenmerk van een ATB materieelstoring?

Antwoord

•De ATB cab signalering komen niet

overeen met de vaste seinen,

•De afwijking zich blijft herhalen na het

passeren van volgende lichtseinen.

(meerdere bloklengte)

Vraag

•Wat zijn de veiligheidsmiddelen,en mag u

zonder deze vertrekken?

Antwoord

•Rode Vlag,

•Noodseinlantaarn.

Deze moeten aanwezig zijn in de bediende

cabine bij vertrek.

Vraag

•Wanneer neemt men een verkorte

remproef?

En hoe doet men dit?

Antwoord

• De controlekaart materieel niet is afgetekend in de kolom 24/48 uur controle achter de huidige dag of voorafgaande dag en,

• De kaart niet is afgetekend door de STMT in de kolom verkorte remproef achter de huidige

dag of voorafgaande dag.

Tijdens de verkorte remproef worden alle veiligheidsremmen beproeft. HD rem bij mat 64

Magneetrem DD – IRMED rem bij de lok’s 1700 en 1800

Verder is er de controle dat de remmen aanslaan en lossen bij elk draaistel (controle is aan 1 zijde)

Vraag

•Hoe handelt u bij brand in de trein?

Antwoord

Melden aan TrDL

Overwegen de trein tot stilstand te brengen, u

stoppen bij gevaar voor;

Personen,

Ernstige uitbreiding van de brand of,

Ontsporing.

MAAR BRENG U TREIN NIET TOT STILSTAND IN

TUNNELS EN OP LANGE BRUGGEN.

Vraag

•Wat zijn veiligheidsstoringen?

4x

Antwoord

Zijn storingen aan het materieel die de veiligheid in gevaar kunnen brengen van;

•Personen of•Omgeving of•Materieel of•Spoorwegveiligheid.

Vraag

•Hoe moet u een wissel berijden?

Antwoord

•Nadert u het wissel met een snelheid van Max 10 km/h;

•Stopt u als:- het wissel niet in de juiste stand ligt- het wissel uiterlijk beschadigd is.

•Berijdt u het wissel met een snelheid van Max 10 km/h

Vraag

•Wat te doen bij een hotbox melding

HEET?

Antwoord

HEET!

• De TrDL geef de melding HEET u STOP direct.

• Mcn controleert de opgegeven as en de 2 assen er voor en er

na.

• Heet zonder verkleuring en beschadiging: u rijdt in overleg

met TrDl door naar eerste gelegenheid waar u opzij genomen

kunt worden. Snelheid Max 10km/h

• Heet met verkleuring en of beschadiging, u rijd niet verder.

Bij een onregelmatigheid aan het wiel sluit u van het betrokken

voertuig de tripleklep af.

Vraag

•Hoe moet u sporen oversteken?

Wat mag hierbij niet?

Antwoord

•Maak zo veel mogelijk gebruik van tunnels,

bruggen en oversteekpaden.

•Zijn deze er niet, dan mag u de sporen

oversteken indien u niet;

in een wissel oversteek;

over buffers en koppelingen klimt;

op een spoorstaaf of dwarsligger gaat

staan.

Op een zodanige afstand (Min 2 meter) van

een stilstaand voertuig oversteekt.

Vraag

•Wat betekent dit sein?

Antwoord

•Geel 13 (ATB-cabinesein)

•Snelheid begrenzen tot de aangegeven

snelheid.

Vraag

•Hoe wordt de plaatselijke snelheid

aangegeven?

Antwoord

•Door borden en lichtseinen.

Vraag

•Waar moet een TSB dag - week aan

voldoen om geldig te zijn?

5x

Antwoord

•Aantal Pagina’s

•Plaats/Rayon

•Week nr.

•TSB Week of Dag

•Data

Dit alles moet erop staan.

En de TSB moet ook leesbaar zijn.

Koptekst

• Platte tekst