Luchtfoto en kaart

Dokken

Sluizen

Opslagplaatsen

Verkeerswegen

Typische kenmerken van een haven?

Landschappelijke kenmerken

7

3

24

5

6

1

1 Rivier (Schelde)

8

Graanterminal: plaats in een haven speciaal uitgerust voor de snelle behandeling van granen

2 Dok (Amerikadok)

3 Kade + graanzuigers

4 Sluis (Royerssluis)

5 Graansilo ‘s

6 Zeeschip

7 Binnenschip

8 Spoorlijn + autoweg

Delwaidedok –landschapselementen

1

2

3

Containerterminal

Landschapselementen - … terminal

Kranen voor zeeschip

800 000m² ruimte voor steenkoolopslag tot 6 miljoen ton

Kranen voor wagons en binnenschepen

Welke typische elementen van een havenlandschap herken je? Kruis aan:

sluizen

1 4

3

2

5 6 7

Functies van een haven

Functie ElementVan basis tot verwerkende

Binnenscheepvaart

Verdeling ingevoerde producten

Opslaan van goederen in haven

Overladen goederen op ander transportmiddelZonder opslag rechtstreeks vervoerenDienstverlening

FunctieIndustrie

Transport

DistributieOpslag

Overslag

Doorvoer

Handel

ElementRaffinaderij

Kanaal

Spoorwegen

Loodsen

Kranen

Sluizen

Douane

Vergelijk foto met atlas. Vul cijfers in:

1

6

5

4

3 2 8

7

Container-terminal

containerkranencontainerheftruc

opslag containers

De capaciteit van een containerschip wordt uitgedrukt in TEU: Twenty feet Equivalent Unit, het aantal containers van ongeveer 6,10 meter dat het schip kan vervoeren.Grote containerschepen kunnen nu tot 15500 TEU vervoeren en er zijn plannen voor schepen met een capaciteit van 16000 TEU.

Slechts 13 bemanningsleden!!

Gebouwd Naam Lengte Breedte Maximum TEU Tonnenmaat2007 Ebba Mærsk 397.7 m 56.4 m 14.500 151.687

Landinwaarts(hinterland)

In de haven Zeewaarts

Transport Opslag Overslag

VrachtvervoerLoodsen

Containers Kraan Container-schip

Voordelen containervervoer1 Zeer snelle behandeling van goederen: tijdswinst

2 Past op alle vervoersmodi: schip, trein, vrachtwagen3 Maakt goederentransport over heel de wereld goedkoop

40 containers / uur

In hoeveel jaar is het containervervoer verdubbeld?

In 10 jaar

In hoeveel jaar is het maritiem verkeer verdubbeld?

In 20 jaar

Deurganckdok: het succes van containervervoer

93ha51ha

53ha58haVoordelen:• tijdok: geen sluizen, dus geen wachttijden: time is money!• voldoende ruimte voor uitbreidingmogelijkheden

Nadelen:• Verdwijnen van landbouw en biotopen• Toename verkeer op linkeroever en autowegen• Verdwijnen woonkern Doel

Bouw DeurganckdokVoor de kaaimuren was 1,2 miljoen m³ beton nodig. Als evenveel beton op de Groenplaats zou worden gestort, zou die betonlaag even hoog reiken als de Onze-Lieve-Vrouwetoren!

en 60.000 ton staal. Dat is genoeg om acht Eiffeltorens te bouwen.Het Deurganckdok is een getijdendok, en dusrechtstreeks (zonder sluis) van op de Scheldetoegankelijk voor de containerschepen. Het Deurganckdok heeft een lengte van 2,6 km en is 450 mbreed. Diepgang: 17,3 m

Succes van A’pen

Zeehaven – Rivierhaven – KanaalhavenGent – Zeebrugge – Antwerpen

Waarom in Gent geen containerterminals?

Kostprijs transport 1 container:Wegvervoer A’pen - Munchen: 1300,00 EUR Overzees vervoer A’pen - Zuid-Korea: 850,00 EUR

Oorzaak prijsverschil?Verklaring succes A’pen?

A’pen ver landinwaarts gelegen = goedkoop

Zeebrugge niet goedkoop maar snel en grotere diepgang

Troef Zeebrugge of Rotterdam?

Begrippen

Kaai: = Rand van een dok waar een schip aanlegt

Terminal : = Plaats in een (lucht)haven, speciaal uitgerust voor de snelle behandeling van goederen of personen.

Behandelen: = Het overladen of opslaan van goederen

Overslag: = Het overladen van goederen

Distributie:= Het opslaan + vervoeren van goederen

Waarom is een haven een knooppunt van distributie?!!

In een haven worden zeer veel goederen vervoerd en opgeslagen; hierdoor komen dus zeer veel verkeerswegen en opslagruimtes samen

Te baggeren drempels in de WesterscheldeTe baggeren drempels in de Westerschelde

Betere toegankelijkheid: enkel drempels moeten gebaggerd worden (ong. 2% van rivieroppervlakte)

Evolutie tijgebonden (11,9m) containertrafieken in de haven van Antwerpen

Evolutie tijgebonden (11,9m) containertrafieken in de haven van Antwerpen, 1992-2007

0

5.000.000

10.000.000

15.000.000

20.000.000

25.000.000

30.000.000

35.000.000

1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Ove

rsla

g (in

ton)

Antwerken > Oosterweelverbinding: In Beeld

Het Masterplan Antwerpen