Leiegardens 2014, Your Estate Solution

Lage-emissiezones in Vlaanderen BENELUX-overleg ronde tafel milieuzones

19 februari 2019

Lieslotte Wackenier

Vooraf

LEZ = regionale bevoegdheid

Spelregels zijn anders in Vlaanderen, Brussel en Wallonië

Verkeersbord = federale bevoegdheid

Vlaanderen:

Gewest bepaalt toegangscriteria en uitzonderingen, …

Lokale overheid beslist over invoering

Waar in Vlaanderen?

De pionier

Antwerpen vanaf 1/2/2017

Waar in Vlaanderen?

De volgers

Gent vanaf 1/1/2020

Mechelen/Willebroek vanaf 1/1/2021

…?

Toegangscriteria en uitzonderingen

Vlaams kader bepaalt welke voertuigen zijn toegelaten

Lokale overheid kan niet-toegelaten voertuigen tijdelijk toelaten onder voorwaarden

Voorwaarden moeten strenger zijn voor voertuigen die meer vervuilen

Uitzondering voor voertuigen ouder dan 40 jaar

Toegang is afhankelijk van een combinatie van 3 elementen:

Categorie (M, N, T)

Euronorm

Brandstof

(Roetfilter: als overgangsmaatregel tot 1/1/2020)

Toegangscriteria en uitzonderingen

CATEGORIE M1, M2 en N1

BENZINE TOEGANG

EURO 4, 5, 6, 6A, 6B, 6C, 6D-TEMP, 6D Steeds toegelaten zonder voorwaarden

EURO 3 Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2028

EURO 2 Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2025

EURO 1 Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2020

EURO 0 Niet toegelaten, tenzij onder lokale voorwaarden

DIESEL TOEGANG

EURO 6D Steeds toegelaten zonder voorwaarden

EURO 6, 6A, 6B, 6C, 6D-TEMP Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/9/2027

EURO 5 Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2025

EURO 4 (EURO 3 MET ROETFILTER) Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2020

EURO 0, 1, 2 EN 3 Niet toegelaten, tenzij onder lokale voorwaarden

Toegangscriteria en uitzonderingen

CATEGORIE M3, N2 en N3

BENZINE TOEGANG

EURO IV, V, VI Steeds toegelaten zonder voorwaarden

EURO III Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2028

EURO II Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2025

EURO I Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2020

EURO 0 Niet toegelaten, tenzij onder lokale voorwaarden

DIESEL TOEGANG

EURO VI Steeds toegelaten zonder voorwaarden

EURO V Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2025

EURO IV (+ EURO III MET ROETFILTER) Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2020

EURO III, EURO II, EURO I, EURO 0 Niet toegelaten, tenzij onder lokale voorwaarden

Toegangscriteria en uitzonderingen

CATEGORIE T

DIESEL TOEGANG

FASE IV, V Steeds toegelaten zonder voorwaarden

FASE IIIB Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2025

FASE IIIA Toegelaten zonder voorwaarden tot 1/1/2020

FASE 0, I, II Niet toegelaten, tenzij onder lokale voorwaarden

Toegangscriteria en uitzonderingen

Uitzonderingen

Personen met handicap

Prioritaire voertuigen

Legervoertuigen

Uitzonderlijk transport

Niet:

Openbaar vervoer

Oldtimers (ouder dan 25/30 jaar)

Handhaving

Geen vignet/sticker

Enkel vervuiler betaalt

Eenvoudig voor de gebruiker

Fraude vermijden

Controle via de nummerplaat

Handhaving

Principe wettelijk vastgelegd, wijze waarop is vrij te bepalen

vaste ANPR-camera’s, mobiele ANPR-camera’s, handcomputers, …

Antwerpen: netwerk van vaste ANPR-camera’s

Gent: combinatie van vaste en mobiele ANPR-camera’s

Handhaving

Centrale LEZ-databank

O.b.v. gegevens Kruispuntbank Voertuigen (= Federale Overheid)

Registraties: vrijstellingen, buitenlandse voertuigen

gebeuren lokaal

worden doorgestuurd naar centrale databank

Werking toezicht:

Communicatie

Communicatie via tussenkanalen, beroepsorganisaties bij goedkeuring gewestelijke LEZ-kader

Touring, VAB, …

Toerisme Vlaanderen

…

Uitdagingen

Data-uitwisseling met andere lidstaten:

Geen voertuiggegevens:

Registratieverplichting voor buitenlandse voertuigen (behalve voor NL’se voertuigen – gebruik van open data)

Geen persoonsgegevens overtreders:

Toepassing Bilaterale verdragen BE-NL en BE – FR maar nood aan Europese regelgeving

Onmiddellijke inning + consignatie/aanhaling

Bromfietsen, scooters opnemen in het toepassingsgebied?

Probleem van foutieve registraties