Post on 22-Jun-2015
description
Babyplezier kiest voor zekerheid en degelijkheid
In 1963, ontwikkelde HTS het eerste auto stoeltje
voor kinderen, en sindsdien zijn we door gegaan
met het steeds verder ontwikkelen van onze
producten. HTS is een innovatieve onderneming
die internationaal ver vooruit loopt op het gebied
van kinderstoeltjes met montage tegen de rijrichting
in.
Op dit moment is BeSafe de meest
toonaangevende producent van autostoeltjes voor
kinderen in Scandinavië.
“Kinderveiligheidszitje ”
1963
3,8 Euro
www.babyplezier.nl
BeSafe - FocusScandinavische veiligheidsnormen
Test winnende producten
Hoge kwaliteitsproducten
Veel vakkennis
Sterke merknaam
www.babyplezier.nl
Een ongeluk hoeft niet uw schuld te zijn
www.babyplezier.nl
9 km/h is genoeg…
Een ongeluk met 70 km/h,
heeft dezelfe impact als een
val van de zesde verdieping.
Een ongeluk met 30
km/h, heeft dezelfe
impact als een val van
de eerste verdieping.
Een ongeluk met 90 km/h, heeftdezelfe impact als een val van de tiende verdieping.
Een ongeluk met 50 km/h, heeft
dezelfe impact als een val van de
derde verdieping.
www.babyplezier.nl
Drie verschillende soorten kinderzitjes
www.babyplezier.nl
Zet je kind altijd in een kinderzitje, je weet nooit wanneer een ongeluk plaats vindt.
StadBuitenwijk Tweebaans Snelweg
Provinciale wegenStadswegen
www.babyplezier.nl, de babyspeciaalzaak die op onderzoek uit gaat
Frontale botsingen 50%
Frontale botsing
47 %
Linker kant
12 %
Rechter kant
15 %
Botsing van achter
18 %
Over de kop8 %
WWW.BABYPLEZIER.NL
Foutieve bevestiging
NTF onderzoek (1300 kinderen onder 6 jaar)
27 kinderen zaten voor een geactiveerde airbag
9 kinderen zaten los in de auto
52 kinderen zaten alleen in de autogordel
Een studie in Duitslandtoont aan dat 63 % foutief
wordt bevestigd
WWW.BABYPLEZIER.NL
Fatale ongelukken
VTI-onderzoek(doden in auto ongelukken 1992 -1997)
79 Kinderen overleden
25 van 79 had
overleefd als ze juist bevestigd
zaten
WWW.BABYPLEZIER.NL
Zitjes met rijrichting mee t.o.vzitjes tegen rijrichting in
Kinderen gewond als passagier 1999
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,02
0,04
0 1 2 3 4 5 Leeftijd6
Zweden Duitsland
% per capita
WWW.BABYPLEZIER.NL
Kinderen gewond als passagier 1999
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,02
0,04
0 1 2 3 4 5 6
Zweden Duitsland
Leeftijd
Zitje met rijrichting mee t.o.v. Zitjes tegen de rijrichting in
% per capita
WWW.BABYPLEZIER.NL
Children injured as car passengers 1999
0,14
0,12
0,10
0,08
0,06
0,02
0,04
0 1 2 3 4 5 6
Sweden Germany
Age
Tegen de rijrichting in vs.
Met de rijrichting mee
% per capita
WWW.BABYPLEZIER.NL
Het anatomische verschil tussen
een kind en een volwassene
Het lichaam van een kind is duidelijk geen kopie van volwassenen
25% 6%
WWW.BABYPLEZIER.NL
Met rijrichting meeBelasting op de nek
180–220 kg*
Tegen de rijrichting in Belasting op de nek
40-60 kg*
*Medische specialisten geven aan dat 130 kg het maximum is0 kg 130 kg 250 kg
Zitjes met de rijrichting mee t.o.v.
Zitjes tegen de rijrichting in WWW.BABYPLEZIER.NL
De functie van het autostoeltje voor kinderen als beschermingsschild
Zo ziet www.babyplezier.nl
soms ook autostoeltjes
Zitjes tegen de rijrichting in
zijn 5 maal veiligerFolksam (voorname verzekeringsmaatschappij 2005, Zweden
Zitjes met de rijrichting mee t.o.v. Zitjes tegen de rijrichting in
www.babyplezier.nl voor al je babyartikelen en een degelijk advies
Tegen de rijrichting in –Hoe lang?
www.babyplezier.nl
ECE R44-04UNIVERSAL 9 -18 KG
E 5
NR. 04 3620
Goedkeurings standaards
www.babyplezier.nl
E-goedkeuring T-goedkeuring
Europa
Alle soorten
Verschillende gewichtsklassen
Zweeds
Uitsluitend tegen de
rijrichting in
Geen specifieke groepen
(6 maanden to 32 Kg)
Goedkeuring www.babyplezier.nl
ECE 44-03 t.o.v. 44-04
Geen nieuwe bepalingen waar kinderzitjes aan moeten voldoen
Nieuwe bepalingen voor fabrikantenCOP-test elke vierde week of per 5000 zitjes
Nieuwe bepalingen op certificaten en certificering met ISO 9002 als minimum Prototypes kunnen niet meer gekeurd worden
Goedkeuring
Op BeSafe hebben deze bepalingen geen effect
– ze voldoen aan dit alles sinds 1990
www.babyplezier.nl