AM Driving Business Goes Electric20 juni 2012Jeroen van de Braak & Eric Beers

EV’sin

Cijfers

Centrale vraag

Hoe lang duurt het nog voordat de elektrische auto een algemeen verschijnsel is?

Inzicht krijgen in de toekomstige markt voor elektrische auto’s.

Hoe ziet personenvervoer er in de toekomst uit?

Hoe ziet personenvervoer er in de toekomst uit?

Uitgangspunten

In de komende 25 jaar verandert de automotive industrie meer

drastisch dan de haar bestaan tot nu toe

Het toepassen van elektrische componenten in aandrijflijnen is

dé belangrijkste uitdaging van de automotive industrie

Waarom?In 2035 leeft 60% van de wereldbevolking in groot

stedelijkgebied (metropolen)

Uitgangspunten

Doel is verlagen Co2 uitstoot (zuinig)

Doel is verlagen van emissie uitstoot (schoon)

EV: niet of maar wanneer en hoeveel

Grootstedelijke mobiliteit (luchtkwaliteit en ruimtebeslag)

Vervangingsvraag

Waar hebben we ‘t over: zuiver elektrisch

Inzetbaarheid voertuigZuinig: Co2 reductie tot 100 %Schoon: zuiver elektrisch inzetbaar tot max 160 -

200 km

Waar hebben we ‘t over: hybride

Inzetbaarheid voertuigZuinig: Co2 reductie tot 25% Schoon: zuiver elektrisch inzetbaar tot 3 km tot max 50 km/uur

Waar hebben we ‘t over: range extender

Inzetbaarheid voertuigZuinig: Co2 reductie tot 90 %Schoon: zuiver elektrisch inzetbaar tot max 80 km

Waar hebben we ‘t over: plug-in hybride

Inzetbaarheid voertuigZuinig: Co2 reductie tot meer dan 50 %Schoon: zuiver elektrisch inzetbaar tot max 60 km

Spanningsveld inzetbaarheid voertuig

Maximale bijdrage aan Luchtkwaliteit

Minimale inzetbaarheid

Echter EV is meer dan zuiver elektrisch

= elektrische componenten in aandrijflijnen toepassen

Drivers

Grootstedelijke gebiedenGeen eigen parkeerplaatsenVan bezit naar gebruik

Geringe benodigde actieradiusGeen juridisch eigendom (financiën, aftersales,

recycling)Van producent van voertuigen naar aanbieder van

mobiliteit

Strategische ontwikkeling van nieuwe business model

EV speelt een belangrijke rol in deze transitie

Registraties Elektrische Fietsen

Registraties Hybride

Registratieprognose POLK Duitsland

Registratieprognose POLK Duitsland

Registratieprognose POLK wereld

Dynamiek

In de komende 10 jaar de dynamiek voor EV is relatief laag

Over 25 jaar is meer dan 50% van nieuwe registraties EV

Modellen aanbod

We zijn begonnen

Tijdsaspecten knelpuntenanalyse EV’s

Technologieknelpunten: 8 – 16 jaar (baterijen + gewicht)

Infrastructuurknelpunten: 8- 20 jaar (NL koploper)TCO-knelpunt: 18 – 30 jaar (brandstofprijzen en

subsidies)Modellenaanbod beschikbaar: 12 – 28 jaar

Op zoek naar het dominante ontwerpComplementaire inzetbaarheid EV’sOpschaling naar grootschalige massaproductie

Prognose eind 2009

Prognose eind 2009

Laadpunten

Platform Elektrische Mobiliteit

Doelstelling:

Stimuleren duurzame elektrische mobiliteit

Energie behoefte groeit explosief

0 50 100 150 200 250 300

Africa

Middle East

Other Asia

OECD Pacific

Latin America

E.Europe /Eurasia

India

OECD North America

China

OECD Europe

2005 2030

Autonome ontwikkeling vervoer

Nox concentraties in Europa

CO2 uitstoot nader bekeken

Ingroei en beschikbaarheid periode 2011-2016

Uitdaging en werkgebied

bedankt