Model: Volkswagen Transporter T4 TDIModeljaar: 1998Opbouw chassisnummer: WVWZZZ70YH073408:WVW (fabriekscode), ZZZ (opvulpositie), 70 (type), Y(modeljaar), H (productieplaats), 073408 (productie-nummer)

Motorspecificaties

Type: 5 cilinder direct ingespoten dieselmotor in lijnMotorcode: ACVPlaats motorcode: op cilinderblok links

naast inspuitpompAantal cilinders: 5Cilinderinhoud: 2459 cm3

Boringxslag: 81 x 95,5 mmAantal kleppen per cilinder: 2Compressieverhouding: 20,5:1Type turbo: KKK type 14maximum vuldruk: 0,6 tot 0,8 barMaximum vermogen: 75 kW bij 3500 t/minMaximum koppel: 250 Nm bij 2300 t/minKlepbediening: bovenliggende nokkenas

met hydraulische komstoters Afstelling klepspeling: hydraulischNokkenasaandrijving: getande riemSpanmechanisme: automatisch

Brandstofsysteem

Soort pomp: roterendType pomp: Bosch (EDC) elektronisch geregeldInspuiting: directType opvoerpomp: schottenpompPlaats opvoerpomp: integraal met inspuitpompOntluchtingsmethode: handmatigSoort regulateur: elektronischAfregeltoerental: 4950-5150 t/minMerk en type verstuivers: Bosch tweetraps verstuiverAantal verstuivergaatjes: 5Branderplaatjes: jaMerk en type brandstoffilter: VWPlaats brandstoffilters: in motorruimteBrandstofverbruik volgens ECE 80/1268 EWG:90 km/h: 6,6 l/100 km120km/h: 9,2 l/100 kmStadsverkeer: 8,1 l/100 km

Koudstartinrichting

Type: Bosch gloeibougieSpanning: 12 VGloeibougie: temperatuur gestuurdGloeizekering: 80 APlaats gloeizekering: in motorcompartimentVervroeging pomp: automatischVerhoging toerental koude motor: gelijk toerental

(warm/koud)

Zelfdiagnosesysteem

Procedure uitlezing storingcodes: met VAG1551/1552/505

Plaats diagnose-aansluiting: op het dashboardmidden onder stuurkolom

Plaats ECU: links voor in motorruimte

Emissie-systeem

oxidatie katalysator en EGR-systeemRoetdeeltjes: 0,103 g/kmCO-percentage: 0,595 g/kmCH + NOx-percentage: 0,755 g/kmK-waarde type goedkeuring: gemeten 0,4 m-1,

gecorrigeerd 0,7 m-1

Afstelgegevens

Klepspeling inlaat: n.v.t.Klepspeling uitlaat: n.v.t.Stationair toerental: 740-830 t/minAfstelbaar: neeInspuitvolgorde: 1,2,4,5,3Volgorde cilinders vanaf vliegwielzijde: 5,4,3,2,1Inspuitmoment: afhankelijk

van brandstoftemperatuurAfstellen inspuitmoment: dynamisch met testerInspuitdruk: 190-200 barPlaats en herkenning merktekens: op vliegwiel/huisCompressie einddruk: 25-31 bar (warm),

maximum onderling verschil 5 bar

Remmen

Min. dikte remschijven: 20 mm/ 10 mm (voor/achter)Max. slingering remschijven: 0,04 mmMin. dikte remblokken: 2 mmUitvoering en plaats stelmechanisme handrem:

mechanisch op achterwielenRemkrachtregelaar: ja, afstelbaar

Velgen/banden

Velgmaat: 6Jx15Bandenmaat: 95/70R15Snelheidscategorie: SAantal banden achter: 2Type reservewiel: normaal wielBandenspanning normaal voor: 3,8 barBandenspanning normaal achter: 4,0 barBandenspanning volbelast voor: 3,8 barBandenspanning volbelast achter: 4,0 barBandenspanning reservewiel: 4,0 bar

Uitlijngegevens

Conditie voor het uitlijnen: onbeladen, reservoirsen bandenspanning op niveau

Voorwielafstelling: Sporing: afhankelijkvan wagenhoogte

Camber: idemCaster: idemAchterwielafstelling: Sporing: idemCamber: idem

Trekhaakgegevens

Max. trekgewicht: afhankelijk van uitvoering765 tot 1200 kg

Wijzigingen voor trekhaak: geen

Smeergegevens

Motorolie: Viscositeit: 15W-50Specificatie: SF-SG API/VW 50500Vulhoeveelheid (incl. filter): 5,5 literToegestaan olieverbruik: 1 liter op 1000 kmMerk en type oliefilter: VWVersnellingsbakolie: Viscositeit: 75W90Specificatie: G-50Vulhoeveelheid (incl. filter): 2,5 literAutomatische transmissieolie: Specificatie: VW ATFVulhoeveelheid incl. koppelomvormer: 5,35 lVulhoeveelheid excl. koppelomvormer: 3,5 lDifferentieelolie: Viscositeit: 75W90Specificatie: G-50Vulhoeveelheid: 1,15 l

Remvloeistof

Specificatie: DOT4

Aanhaalmomenten/hoekverdraaiing

Cilinderkopbouten: altijd vernieuwen, 40 Nm, 60 Nm,90º en 90°

Gloeibougies: 15 NmVelgmoeren/bouten: 160 NmVerstuiverleiding: 25 NmVerstuivers: spanbeugel 20 NmOliefilter: handvast

Onderhoudsintervallen

Kleine beurt: 15.000 kmGrote beurt: 30.000 kmLuchtfilter: 60.000 kmBrandstoffilter: 30.000 kmOliefilter: 30.000 kmInterieur-luchtfilter: 15.000 kmAftappen water uit brandstoffilter: 15.000 kmNokkenastandriem: 120.000 kmMotorolie: 15.000 kmAutomatische transmissieolie: 60.000 kmRemvloeistof: 2 jaarKoelvloeistof: controle iedere beurtBenodigd speciaalgereedschap voor normaleonderhoudsbeurten: VAG 1551/1552Belangrijke modificaties na marktintroductie:

verlengde onderhoudsinterval vanaf model 2000,kalenderweek 18

Volkswagen Transporter T4 TDI 1998

Volkswagen heeft in dit segment altijd een behoorlijke vinger in de

pap gehad met de Transporter. In de loop der jaren is het model mee

geëvolueerd met de eisen van deze tijd: geen luchtkoeling en achter-

wielaandrijving, maar een betrouwbare en zuinige direct ingespoten

diesel met de aandrijving op de voorwielen. Dat laatste geeft

meteen een vlakke laadvloer, onontbeerlijk voor dagelijks gebruik.

Volk

swag

en

© WWW.AMT.NL - Dé internetsite voor de Automotive Professional