Willen we naar de stad,

dan gaan we naar de stad!

Tjeerd Talsma

Gedeputeerde Ruimtelijke Ordening

14 mei 2014

Willen we naar de stad, dan gaan we naar de stad!

– Willen we naar de stad?

– Kunnen we naar de stad?

– Gaan we naar de stad?

– Moeten we naar de stad?

Willen we naar de stad, dan gaan we naar de stad!

1. Willen we naar

de stad?

Woningvraag

per regio

naar gewenst

woonmilieu

1. Willen we naar de stad? Resultaten kwalitatief: vraag en aanbod 2010-2040

Netto groei naar locatietype in Noord-Holland Zuid

2. Kunnen we naar de stad? Uitleg daalt, binnenstedelijk stabiel

2. Kunnen we naar de stad? Verwachte woningtekort 2018

3. Gaan we naar de stad? De Roltrap, 2003-2007

3. Gaan we naar de stad? De Roltrap, 2007-2012

-40

-20

0

20

40

60

80

1970 1990 2010 2030 2050

Groei huishoudens in Nederland

<35

35< 65

65+

4. Moeten we naar de stad? Groei van toekomstige huishoudens is vooral van ouderen

4. Moeten we naar de stad? Toekomstige huishoudens in MRA ouderen en jongeren

• De trend is meer centrumwonen, geldt voor zowel stad als dorp. De

woningvraag concentreert zich met name op de oude steden en

steeds minder op de nieuwe steden en uitleglocaties.

• De groei van de bevolking komt tot 2040 bijna volledig voor rekening

van de 65+ huishoudens, de categorie 35-65 neemt af.

• In de MRA groeit ook het aantal jongeren nog, terwijl het aandeel

gezinnen stabiliseert.

• Belangrijkste opgave is: transformatie i.p.v. uitleg (=kwalitatief):

–Een nieuw perspectief voor de ruimtelijke ordening

Tot slot

Binnen de invloedssfeer

van ov-knooppunten in

Noord-Holland ligt 2680

hectare.

Dat is gelijk aan het

grondgebied van

Haarlem, maar dan

verspreid over het

netwerk.

Tot slot: ov-knooppunten

Frequentieverhoging bij ruim 1/3

van de stations

Rijksprogramma Hoogfrequent

Spoor (PHS) kan beter worden

benut

Tot slot: ov-knooppunten

De Zaancorridor:

Kans: vergroten diversiteit

1. Gezamenlijke uitwerking:

definiëring opgaven en doel

2. Vormgeven kaders voor

Zaancorridor convenant

3. Bestuurlijk besluit go/no go

4. Zaancorridorconvenant

5. Uitwerking convenant tot

uitvoeringsprogramma

Tot slot: ov-knooppunten

Tot slot