Jonge Veranderaars
RET Beverwaard remise
14 September 2011
Virgil Grot
met
■ Introductie TramStore21 project
■ Vragen
Inhoud
Aardig onderweg met TramStore21
TramStore21 het subsidieproject
Doel:
Duurzame en efficiënte tramremises
bouwen voor de steden van de 21e eeuw
Aanleiding:
■ Remise is van vitaal belang voor een tramnetwerk;
■ Steden hebben weinig ervaring met de bouw van depots;
■ Grote impact op de directe omgeving;
■ Bouw van nieuwe depots in Brussel (Be), Dijon (Fr), Blackpool (UK) en
Rotterdam
Totale subsidie: €1,17 mln
TramStore21 het subsidieproject
■ Milieuproblemen en sociaal-economische vraagstukken grensoverschrijdend (transnationaal) aanpakken
■ Periode 2007-2013: € 355 miljoen subsidie
■ 50% subsidie op projectkosten
Subsidieregeling: Interreg IVB NWE:
Samenwerkingsprogramma Noordwest-Europa (NWE)België, Duitsland, Frankrijk, Ierland, Luxemburg, Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland.
Werkpakketten TramStore21
1. uitwisseling van informatie tussen projectpartners en externe partijen over:
■ stedelijke duurzaamheid van remises; acties om deze know-how in de organisaties te integreren
Stedelijke inpassing
Bouwaspecten
Specifieke milieu innovaties
Issues reports Corporate empowerment
Story reportsSupport tools
Kennisuitwisseling onderling door:
■Peer review meetings :
Bezoek aan remises, overall beoordeling van het ontwerp en
specifieke beantwoording van vragen van beoordeelde
partner
■Peer review documents
■Additional visits
Thema bezoek aan derde partijen zoals vervoerders,
leveranciers etc.
Kennisuitwisseling TramStore21
Kennisuitwisseling TramStore21
Enkele thema’s binnen Tramstore21:
■ Ontwerp remise en installaties
■ Plaatsing trams en onderhoud
■ Automatisch depot management systeem
■ Brandpreventie
■ Veiligheid / Arbo
■ Beveiliging
■ Operatie
2. Bouwen van tramdepots: Investeringen en inzet know-how
Remise Beverwaard Rotterdam
Werkpakketten TramStore21
Remise Beverwaard
Duurzame Remise
Zonne-energie Grijs Water circuits
Park & Ride dak
Windturbines
Fundering remise:
recycled granulaat
Energie palen onder werkplaats
Verlichting (binnen en buiten)
Bouw Beverwaard remise
Basis gegevens
Terrein 31.600 m2
P+R dek 12.300 m2 511 auto’s
Stalling 12.400 m2 88 trams*
Werkplaats 5.650 m2
Magazijn 215 m2
Bebouwd oppervlak 19.700 m2
Onderheide plaat 22.970 m2
Investering €75 miljoen
* Trams gestaald binnen het oppervlak van de
stalling
Bouw Beverwaard remise
Memorabele momenten:
■ 1998 verzoek tot verlaten Hilledijk ivm ontwikkeling “Kop van Zuid”, nu parkstad
■ 2002 ontwikkeling Hilledijk is te duur
■ 2004 zoektocht locaties: Heijplaat RDM en Beverwaard
■ 2004 Beverwaard, als nieuwbouwlocatie aangewezen
■ 2005 start wijziging bestemmingplanprocedure
■ 2007 start aanbesteding op basis innovatieve aanbesteding D&C contract UAV GC 2005
■ 2007 aanvraag bouwvergunning en milieu vergunning op basis voortgang bestemmingsplan
■ 2008 december: eerste paal
Bijzondere vondsten 2008
Remise Beverwaard
Oudste graven van Nederland: crematieresten 9000 jaar oud
Introduction
Bouw Beverwaard
■ 2009 januari : start bouwwerkzaamheden
■ 2009 februari : vondst verdachte verontreinig
■ 2009 juni : start sanering verontreiniging
■ 2009 juni : einde sanering
■ 2010 maart : prefab P+R dek gereed
■ 2010 april : alle diepe putten gereed
■ 2010 juni : start spoorbouw
■ 2010 juli : start inrichting gelijkrichterstation
■ 2010 juli : start afwerking P+R dek
■ 2010 november : P+R deck gereed
■ 2011 augustus : officiële opening
Opening Beverwaard 15 augustus 2011
Remise Blackpool
Remise Blackpool
Remise Blackpool
Trams Blackpool
Remise Dijon
■ Oude trein remise SNCF in Dijon
Remise Dijon
Nieuwe remise en busgarage Dijon
Remise Marconi
Nieuwe MIVB Marconi remise
Remise Marconi
Impressie MIVB Marconi remise
Werkpakketten TramStore21
Werkpakketten TramStore21:
1. uitwisseling van informatie tussen projectpartners en externe partijen
2. Bouwen van tramdepots
■ Investeringen en inzet know-how
3. op transnationaal niveau analyseren van de institutionele context van trameigenaren
■ normen (standaarden, regelgeving) en de implementatie daarvan
■ markt (innovatie, bieding, sectorale organisaties)
■ human resouces (training)
■ lokale stedelijke context van ieder depot
4. verspreiden van informatie, met name door:
■ organiseren van evenementen
■ creëren van een netwerk van actoren vanuit diverse geografische, professionele en institutionele contexten
5. project management
Vragen
Top Related