Download - Bouwen aan Amsterdam Centraal is werken aan de toekomst...Amsterdam en het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS): elke 10 minuten een Intercity of Sprinter en voldoende ruimte

Transcript
Page 1: Bouwen aan Amsterdam Centraal is werken aan de toekomst...Amsterdam en het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS): elke 10 minuten een Intercity of Sprinter en voldoende ruimte

AmsterdamSloterdijk

Amsterdam Muiderpoort

Amsterdam Science Park

Amsterdam AmstelDiemen

Amsterdam Bijlmer ArenA

Duivendrecht

projectgrens

projectgrens

projectgrens

Vervanging stalenspoorbruggen ten oosten van Amsterdam Centraal.

2 122

Om de extra treinen‘s nachts te kunnen opstellen

en schoonmaken zal het bestaande opstelterrein

worden uitgebreid.

1

1 2 122

1 2 122

1

1 2 122

Aan beide kantenvan het centrale station

worden sporen en wissels aangepast zodat de treinen

sneller kunnen vertrekken en binnenkomen.

2 12

10

Perrons worden verbreed en verlengd, zodat mensen beter en makkelijker met de trein kunnen reizen.

Betertoegankelijk

maken van de‘Westtunnel’.

Betertoegankelijk

maken van de‘Oosttunnel’.

De capaciteit van de bestaande (rol)trappen en

liften wordt uitgebreid zodat Amsterdam een groter aantal

reizigers kan verwerken.

AmsterdamCentraal

‘Vrije kruising’ nabij de Dijksgracht, zodat treinen elkaar hinderloos kunnen

passeren.Voor de bijsturing vanhet treinverkeer wordt eenwisseloverloop gerealiseerd.

Voor de bijsturing vanhet treinverkeer wordt eenwisseloverloop gerealiseerd.

Wee

sp

Utrecht

Haarlem

Zaandam

Bouwen aan Amsterdam Centraal is werken aan de toekomstAmsterdam en het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS): elke 10 minuten een Intercity of Sprinter en voldoende ruimte voor het goederenvervoer