Zederik - planviewer.nl · Zederik . Lekdijk 24-25, 25a Tienhoven . ruimtelijke onderbouwing ....

Zederik

Lekdijk 24-25, 25a Tienhoven

ruimtelijke onderbouwing

identificatie planstatus

projectnummer: datum: status:

070700.16918.00 16-05-2012

29-01-2013

concept

voorontwerp

projectleider:

mw. drs. J.P. Zevenbergen-Herweijer

RBOI - Rotterdam bvDelftseplein 27bPostbus 1503000 AD Rotterdamtelefoon (010) 201 85 55E-mail: [email protected]

gecertificeerd door Lloyd’s conform ISO 9001: 2000 aangesloten bij:

R.0

08/0

4

RBOI-Rotterdam bvNiets uit dit drukwerk mag door anderen dan door de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie,microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van RBOI-Rotterdam bv, behoudens voorzover dit drukwerk wettelijk eenopenbaar karakter heeft gekregen. Dit drukwerk mag zonder genoemde toestemming niet worden gebruikt voor enig ander doel dan waarvoor het is vervaardigd.

c

Adviesbureau RBOI 070700.16918.00 Rotterdam / Middelburg

Inhoud

1. Inleiding blz. 3 1.1. Aanleiding 3 1.2. Ligging projectgebied 3 1.3. Bestemmingsplan 4 1.4. Leeswijzer 5

2. Planomschrijving 7

3. Ruimtelijk beleid 13 3.1. Inleiding 13 3.2. Rijksbeleid 13 3.3. Provinciaal beleid 13 3.4. Gemeentelijk beleid 14 3.5. Conclusie 14

4. Omgevingsaspecten 15 4.1. Inleiding 15 4.2. Milieueffectrapportage 15 4.3. Verkeer en infrastructuur 16 4.4. Bodem 17 4.5. Water 17 4.6. Archeologie en cultuurhistorie 21 4.7. Ecologie 24 4.8. Geurhinder 28 4.9. Bedrijven en milieuzonering 29 4.10. Wegverkeerslawaai 31 4.11. Luchtkwaliteit 32 4.12. Externe veiligheid 34 4.13. Planologisch relevante leidingen 35

5. Economische uitvoerbaarheid en kostenverhaal 37

6. Conclusie 39

7. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 41

Bijlage 1: Berekening geurbelasting

Bijlage 2: Akoestisch onderzoek

2 Inhoud

070700.16918.00 Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg

Figuur 1: Situatie 2010 (bron: gemeente Zederik)


1. Inleiding 3

1.1. Aanleiding

Enige tijd geleden is een deel van de aan de Lekdijk 24-25 te Tienhoven gelegen

woonboerderij afgebrand. Het afgebrande voormalige bedrijfsgedeelte zal worden herbouwd

als woning, zodat de boerderij twee wooneenheden zal herbergen. De woonboerderij staat op

een perceel met de bestemming Agrarische doeleinden en Woondoeleinden en bestaat

volgens de vigerende regeling uit twee bedrijfswoningen. Naast dit gebouw staat bovendien

een schuur die sinds 2004 ook in gebruik is als woning. Aangezien er al geruime tijd geen

agrarische activiteiten meer plaatsvinden, zal de bestemming gewijzigd worden in Wonen,

zodat er geen sprake meer is van een strijdige situatie. Vanwege de inhoudsmaat van de te

herbouwen woningen is het niet mogelijk dit binnen de vrijstellingsbevoegdheid in het

vigerende plan te doen en zal de procedure voor afwijken van het bestemmingsplan worden

gevolgd.

Naast de bestemmingswijziging en de herbouw is er sprake van nog twee ontwikkelingen op

het perceel: het legaliseren van een paardenbak en de verbouwing van een op het perceel

aanwezige schuur tot garage en berging.

Het voorliggende document onderbouwt dat er bij de beoogde ontwikkelingen sprake is van

een goede ruimtelijke ordening.

1.2. Ligging projectgebied

Het perceel Lekdijk 24/25 ligt aan de westzijde van de kern Tienhoven, aan de zuidzijde van

de Lekdijk. Aan de voorzijde grenst het perceel direct aan de Lekdijk. Aan de oostzijde is een

bedrijf aanwezig, aan de westzijde ligt een agrarisch bedrijf. De zuidelijke begrenzing wordt

gevormd door grasland en een buitenrijbaan voor de paardensport.

Op het perceel aan de Lekdijk staan drie gebouwen: de woonboerderij aan de Lekdijk 24-25,

een schuur waarin gewoond wordt met huisnummer 25a en een bedrijfsgebouw. Zie figuur 1

voor de situatie in 2010, net na de brand.

In figuur 1 geeft de rode begrenzing het gebied aan waarop deze ruimtelijke onderbouwing

betrekking heeft. Ter plaatse van de aanduiding ‘1’ en ‘2’ staan de woningen met

huisnummers 24 en 25, ter plaatse van de aanduiding ‘3’ de schuur waarin gewoond wordt

met huisnummer 25a en ter plaatse van de aanduiding ‘4’ de schuur die verbouwd zal

worden. Ten slotte ligt ter plaatse van de aanduiding ‘5’ de te legaliseren paardenbak. Op de

luchtfoto is duidelijk te zien dat de grote aangebouwde bedrijfsruimte achter nummer 24/25

verwoest is door brand.

Het terrein wordt ontsloten door de Lekdijk aan de noordzijde van de locatie.

4 Inleiding


1.3. Bestemmingsplan

Het vigerende bestemmingsplan is ‘Buitengebied, thematische herziening’. Dit plan is

gebaseerd op het in 1999 vastgestelde plan ‘Buitengebied Zederik’. De thematische

herziening is een herziening die enkele onderdelen van het vigerende plan die als knelpunt

werden ervaren, oplost zoals een regeling voor mantelzorg, het vergroten van de maximale

inhoud van woningen en de verruiming van het aantal wooneenheden binnen woningen in

het buitengebied. Figuur 2 bevat een uitsnede van de vigerende plankaart ter plaatse van de

beoogde ontwikkeling.

Inmiddels is een nieuw bestemmingsplan voor het buitengebied opgesteld. Het ontwerp van

dit plan heeft in het kader van de vaststellingsprocedure vanaf 11 oktober 2012 gedurende 6

weken ter inzage gelegen. Vaststelling zal begin 2013 plaats vinden.

Het nieuwe bestemmingsplan heeft voor een groot deel een consoliderend karakter. In dit

plan is de agrarische bestemming uit het vigerende bestemmingsplan Buitengebied

gehandhaafd. De gronden hebben daarnaast de dubbelbestemming Waterstaat –

Waterkering en een aanduiding als grondwaterbeschermingsgebied.

Figuur 2: uitsnede plankaart

De vigerende bestemming is ‘Agrarische doeleinden en Woondoeleinden (A-W)’, de cirkel

duidt een bouwstede voor een agrarisch bedrijf aan en verder is de dubbelbestemming

‘Primair waterkering’ aanwezig. De gronden die op de kaart zijn aangewezen voor ‘Agrarische

doeleinden en Woondoeleinden’ zijn bestemd voor agrarische productiegronden ten behoeve

van veehouderij en/of fruitteelt, het wonen en daarbij behorende tuinen en erven (…). De

bouwstede geeft aan dat een vlak van maximaal 100 x 150 m bebouwd mag worden ten

behoeve van het agrarisch bedrijf. Per bouwstede is maximaal één woning toegelaten, via

een vrijstellingsbevoegdheid kan een tweede bedrijfswoning opgericht worden. In de

Inleiding 5

Adviesbureau RBOI 070700.16918.00

Rotterdam / Middelburg

thematische herziening is geregeld dat een bedrijfswoning een inhoud van maximaal 750 m³

mag hebben. Burgemeester en wethouders kunnen ontheffing verlenen tot een inhoudsmaat

van 1.000 m3 voor zover de bestaande woning al een inhoud heeft van 750 m3. De

landschappelijke en cultuurhistorische waarden mogen hierdoor niet onevenredig worden

aangetast. Een soortgelijke regeling is opgenomen in het ontwerpbestemmingsplan

Buitengebied Zederik.

In de situatie voorafgaand aan de brand was sprake van strijdigheid met het

bestemmingsplan, omdat drie woningen op het perceel aanwezig waren. Het vigerende plan

gaat uit van maximaal twee bedrijfswoningen. Er zijn nog steeds drie woningen aanwezig,

maar daar komt bij dat de eigenaar van de woonboerderij voornemens is bij de herbouw het

volume van de woningen flink uit te breiden: er zullen twee woningen worden gebouwd van

ongeveer 1430 m³ en 1040 m³. Voor de brand hadden de twee wooneenheden een inhoud

van 315 m³ en 630 m³. De woningen worden gerealiseerd binnen de oorspronkelijke

bouwmassa, waardoor er geen sprake is van toename van het bouwvolume. De thematische

herziening staat woningen toe met een maximale inhoudsmaat van 750 m³, met – onder

voorwaarden – een ontheffingsmogelijkheid tot 1.000 m3.

Juridisch gezien zijn deze woningen in het bestemmingsplan overigens aangemerkt als

bedrijfswoning in plaats van burgerwoning, dit kan met oog op het feitelijk gebruik ook

gezien worden als een strijdigheid met het vigerende plan. De herbouw van het gebouw zelf

is overigens niet in strijd met het vigerende bestemmingsplan. Artikel 30, lid 1, sub b

bepaalt dat een bouwwerk geheel mag worden vernieuwd, indien het bouwwerk door een

calamiteit teniet is gegaan.

De op het terrein aanwezige paardenbak is ook strijdig met het vigerende bestemmingsplan.

Paardenbakken zijn namelijk niet algemeen toegestaan in de vigerende bestemming, deze

zijn uitsluitend toegestaan indien op de plankaart een nadere andere aanduiding is

opgenomen. Dat is niet het geval bij het betreffende perceel. In het

ontwerpbestemmingsplan zijn bestaande paardenbakken toegestaan.

Bij het verbouwen van de schuur tot garage en berging vindt alleen een beperkte wijziging

van de maatvoering plaats. Het feitelijke gebruik wijzigt niet.

1.4. Leeswijzer

Na dit hoofdstuk volgt in hoofdstuk twee een uitgebreide beschrijving van de beoogde

ontwikkeling. Er wordt onderzocht of de ontwikkeling ruimtelijke consequenties heeft voor de

directe omgeving. In hoofdstuk drie wordt getoetst aan het rijks-, provinciaal en

gemeentelijk beleid: er mag geen sprake zijn van strijd tussen de beoogde ontwikkeling en

de beleidskaders van diverse overheden. Hoofdstuk vier bevat de toetsing aan de relevante

milieuaspecten. Deze mogen namelijk geen belemmering vormen voor de beoogde

ontwikkeling. De economische haalbaarheid komt in hoofdstuk vijf naar voren, en in

hoofdstuk zes wordt de uiteindelijke conclusie getrokken. Dit hoofdstuk kan gezien worden

als een samenvatting van deze ruimtelijke onderbouwing. Hoofdstuk zeven tenslotte

beschrijft de maatschappelijke uitvoerbaarheid.

6 Inleiding



Inleiding

Dit hoofdstuk beschrijft de beoogde ontwikkeling in ruimtelijk opzicht. Er zal vooral gekeken

worden naar de ruimtelijke consequenties van de ontwikkeling: het is belangrijk dat er geen

negatieve ruimtelijke effecten op de omgeving ontstaan.

Oude situatie

Voordat het aangebouwde bedrijfsgebouw ter plaatse van de nummers 24 en 25 door brand

verwoest werd, was er sprake van een woonboerderij met twee wooneenheden van 315 m³

en 630 m³. Deze bedrijfswoningen bevinden zich in het voorste gedeelte van het gebouw, en

worden bewoond door één gezin. Het aangebouwde bedrijfsgedeelte had een volume van

ongeveer 1450 m³ en hierin werd niet gewoond. De paardenbak ligt op enige afstand achter

dit gebouw. De schuur met nummer 25a staat links van de woonboerderij. Het feit dat hier

gewoond wordt is in strijd met het bestemmingsplan. De te verbouwen schuur ligt achter

nummer 25a. Onderstaande figuur bevat een afbeelding van de situatie gezien vanaf de

Lekdijk.

Figuur 3: situatie vanaf de Lekdijk met links nummer 25a en rechts de nummers 24 en 25

(bron: Google Maps)

2. Planomschrijving

7

8 Planomschrijving


De woningen in de woonboerderij hebben een gezamenlijke vloeroppervlakte van 152 m², de

woning in de schuur heeft een vloeroppervlakte van 115 m². Het bedrijfsgedeelte achter

24/25 heeft een oppervlakte van 314 m². Dit gedeelte werd niet bewoond voor de brand. De

te verbouwen schuur heeft een oppervlakte van 184 m² en de paardenbak heeft een

oppervlakte van 924 m² (22 x 42 m).

Toekomstige situatie

Woningen

In het afgebrande bedrijfsgedeelte zal één volledige woning gebouwd worden, en tevens zal

de al aanwezige woning in het bestaande gedeelte uitgebreid worden in het te herbouwen

gedeelte. De woningen krijgen een inhoud van respectievelijk 1432 m³ en 1044 m³.

De woningen zullen in één bouwlaag plus kap gerealiseerd worden en zullen dezelfde

footprint hebben als het voormalig bedrijfsgedeelte. Het voorste gedeelte van de nieuwbouw

zal een goothoogte van 1,8 meter krijgen, het achterste gedeelte krijgt een goothoogte van

3 meter. De bouwhoogte van beide gedeeltes ligt op 6,8 meter. Deze maten zijn nagenoeg

gelijk aan de goot- en bouwhoogte van het afgebrande bedrijfsgedeelte. De schuur zal

helemaal een woonfunctie krijgen. Figuur 4 bevat het ontwerp van de nieuwe woningen, met

rechts (afbeelding boven) respectievelijk links (afbeelding onder) de bestaande woning.

Planomschrijving 9



Figuur 4: ontwerp van de nieuwe woningen (bron: Korevaar & Den Breejen)

Schuur

De huidige schuur meet 24,5 bij 10,2 meter en heeft een hoogte van 8,2 meter. Figuur 5

geeft de huidige situatie weer.

Figuur 5: de bestaande schuur (bron: Korevaar & Den Breejen)

De schuur zal (gedeeltelijk) verbouwd en vernieuwd worden. De hoogte blijft hetzelfde maar

het oppervlak zal iets afnemen: dit wordt 18 bij 10,2 meter. Figuur 6 bevat een impressie

van de nieuwbouw. De schuur zal als garage en berging gebruikt gaan worden.

Figuur 6: impressie van de nieuwe schuur (bron: Korevaar & Den Breejen)

10 Planomschrijving


Invloed van de ontwikkeling op directe omgeving

Er is sprake van een landelijke omgeving met veel open ruimte. Bebouwing in de omgeving

is gesitueerd aan de voet van de Lekdijk en de veelal (voornamelijk) agrarische percelen zijn

tot wel een kilometer diep. Behalve boerderijen en agrarische bedrijven zijn er ook enkele

niet-agrarische bedrijven aanwezig in de omgeving.

De herbouw van de afgebrande bedrijfsruimte zal weinig veranderingen teweeg brengen in

de uitstraling naar de directe omgeving. Aan weerszijden van het perceel waarop de

ontwikkeling plaats zal vinden is voldoende afstand tot aangrenzende bebouwing op de

naastgelegen percelen. Bij de herbouw zal het voormalige vloeroppervlak niet overschreden

worden: de bebouwing komt niet dichter bij de al aanwezige bebouwing te liggen. Ook de

hoogte zal niet met een substantiële hoeveelheid overschreden worden. Qua bouwmassa zal

de nieuwe bebouwing vrijwel gelijk zijn aan de voormalige bedrijfsruimte. Dit geldt ook voor

de te verbouwen schuur, welke juist een kleiner oppervlak gaat beslaan. De schuur met

huisnummer 25a zal bouwkundig niet veranderen en is qua karakter en uitstraling passend

bij de overige bebouwing. De paardenbak bestaat feitelijk uit een zandbodem, omgeven door

een laag hekwerk. De ruimtelijke effecten zijn dus minimaal, en daar komt bij dat de bak uit

het zicht ligt.

Hoewel de inhoud van de wooneenheden substantieel toeneemt, heeft dit geen (negatieve)

ruimtelijke effecten op de omgeving, omdat er aan het uiterlijk en de omvang van de

bebouwing weinig verandert. Door dit gegeven is het vanuit ruimtelijk oogpunt goed te

legitimeren dat er afgeweken wordt van de in de thematische herziening opgenomen

inhoudsmaten. Daar komt bij dat een nieuw gebouwd woongedeelte esthetisch gezien

wenselijker is dan een door brand verwoest gebouw, of een niet in gebruik zijnd

bedrijfsgedeelte. Hetzelfde geldt voor de vernieuwde schuur. Ook landschappelijk gezien

zullen er door de ontwikkeling geen veranderingen optreden in de uitstraling van de locatie

naar de directe omgeving, er zullen geen bomen of groenpartijen gekapt worden en er wordt

geen water gedempt.

Planomschrijving 11



12 Planomschrijving


Figuur 7: uitsnede Provinciale Verordening met daarop de bebouwingscontouren (rode

begrenzingen) en binnen de blauwe omkadering de locatie.


3. Ruimtelijk beleid 13

3.1. Inleiding

Om de beoogde functiewijziging mogelijk te maken is het belangrijk dat er sprake is van een

goede ruimtelijke ordening. Dit hoofdstuk vormt de toetsing aan het relevante beleid. In de

onderstaande paragraaf wordt de beoogde ontwikkeling getoetst aan het relevante beleid.

3.2. Rijksbeleid

Op rijksniveau zijn op ruimtelijk gebied de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (SVIR) en

Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (Barro) de meest bepalende documenten. Deze

documenten richten zich op een hoog schaalniveau en hebben daardoor ook een zeker ab-

stractieniveau, waardoor er geen concrete beleidskaders uit voortkomen voor een (kleine)

ontwikkeling als deze. Hierdoor draagt de ontwikkeling niet bij aan het realiseren van het

rijksbeleid, maar is deze evenmin niet in strijd met dit beleid. Zodoende vormt het rijksbeleid

geen belemmering voor de ontwikkeling.

3.3. Provinciaal beleid

Op provinciaal niveau zijn de provinciale structuurvisies 'Visie op Zuid-Holland' en de provin-

ciale verordening 'Visie op Zuid-Holland - Verordening Ruimte' van toepassing, inclusief de

herzieningen die hebben plaats gehad. De structuurvisie beschrijft de ruimtelijke visie tot en

met 2020 (met een doorkijk naar 2040) en de daar bij behorende uitvoeringsstrategie en

instrumenten. In het document is uiteengezet hoe de provincie om wil gaan met de

beschikbare ruimte onder het motto 'lokaal wat kan, provinciaal wat moet'. Er wordt

gestuurd op ruimtelijke functies en ruimtelijke kwaliteiten, die in beeld zijn gebracht op een

functiekaart en een kwaliteitskaart. Deze kaarten hebben eenzelfde status en vullen elkaar

aan. Algemene doelstelling van de structuurvisie is het creëren van meer samenhang tussen

stad en land. Uit de structuurvisie volgt geen specifiek beleid dat betrekking heeft op de

beoogde ontwikkeling.

Het tweede relevante provinciale plan is de Verordening Ruimte, die voortvloeit uit de struc-

tuurvisie. Feitelijk zijn de doelstellingen geformuleerd in de structuurvisie, en is de verorde-

ning het juridisch instrument om deze doelstellingen uit te voeren. De verordening is dus

minder beschrijvend en meer juridisch van aard. De regels in de verordening zijn algemeen

bindend, terwijl de visie in de structuurvisie alleen bindend voor de provincie zelf zijn. Eén

van de belangrijkste instrumenten uit de verordening is de zogenaamde 'rode contour', ofwel

bebouwingscontour, welke het gebied begrenst waarbinnen gebouwd mag worden ten be-

hoeve van wonen en werken. Figuur 7 geeft de ligging van het project op de bij de

verordening behorende plankaart weer.

14 Ruimtelijk beleid


Te zien is dat de locatie buiten de bebouwingscontour ligt. Verder is er geen sprake van

relevant ruimtelijk beleid op de locatie zoals Natura-2000 gebied.

De verordening biedt de mogelijkheid om onder voorwaarden niet-agrarische functies

mogelijk te maken in vrijkomende agrarische bebouwing. Artikel 2, lid 2 onder c

(vrijkomende agrarische bebouwing) bepaalt dat niet-agrarische functies, waaronder wonen,

zijn toegestaan in vrijkomende agrarische bebouwing, mits voldaan wordt aan een aantal

voorwaarden. Deze voorwaarden hebben betrekking op bijvoorbeeld verkeersaantrekkende

werking en huisvesting van de nieuwe functie. Zo is er bij de beoogde ontwikkeling geen

sprake is van nieuwbouw maar van herbouw van een voormalig agrarisch bedrijfsgebouw en

legalisatie van niet-agrarisch gebruik van eveneens een agrarisch bedrijfsgebouw.

De beoogde ontwikkeling is niet in strijd met het provinciaal beleid.

3.4. Gemeentelijk beleid

Voorontwerp structuurplan Zederik

De ambities ten aanzien van het verbeteren van de ruimtelijke kwaliteit van de gemeente

worden onder andere verwoord in het voorontwerp Structuurplan Zederik. Dit document

heeft geen formele status, maar bevat onder andere uitspraken ten aanzien van het

landschap. De beoogde ontwikkeling is niet van invloed op het landschap, zodat er noch

sprake is van een bijdrage aan het verwezenlijken van bovengenoemd beleid, noch sprake is

van strijd met dit beleid.

Ontwerp bestemmingsplan Buitengebied Zederik

Het ontwerpbestemmingsplan Buitengebied Zederik formuleert een specifiek beleid voor

vrijkomende agrarische bebouwing. Vanuit het gemeentelijke beleid is het wenselijk zoveel

mogelijk agrarische bedrijven te behouden in het buitengebied, maar in een aantal gevallen

is de agrarische functie niet meer realistisch. Het bestemmingsplan voorziet in een aantal

mogelijkheden voor vervolgfuncties, waaronder wonen en sloop van opstallen voor

nieuwbouw van woningen. Per vervolgfunctie zijn specifieke uitgangspunten opgesteld.

Aan de planwijziging voor de vervolgfunctie ‘wonen’ zijn voorwaarden opgesteld, deze

hebben betrekking op zaken als het gebruik van de bedrijfswoning, extra

bouwmogelijkheden, aanpassingen aan het exterieur van de bebouwing en nieuwbouw. De

beoogde ontwikkeling is in lijn met deze uitgangspunten.

3.5. Conclusie

Het rijksbeleid heeft een te hoog abstractieniveau voor deze ruimtelijke onderbouwing. Met

het provinciaal en gemeentelijk beleid is het plan in overeenstemming.


4. Omgevingsaspecten 15

4.1. Inleiding

In deze paragraaf zullen alle relevante omgevingsaspecten onderzocht worden. Deze hebben

betrekking op milieueffectrapportage, verkeer en infrastructuur, water, geluid, luchtkwaliteit,

externe veiligheid, ecologie, cultuurhistorie en bodem. Bij elk aspect worden de gevolgen van

de ontwikkeling hierop onderzocht.

4.2. Milieueffectrapportage

Beleid en Normstelling

In onderdeel C en D van de bijlage bij het Besluit m.e.r. is aangegeven welke activiteiten in

het kader van de omgevingsvergunning planmer-plichtig, projectmer-plichtig of mer-

beoordelingsplichtig zijn. Voor deze activiteiten zijn in het Besluit m.e.r. drempelwaarden

opgenomen. Daarnaast dient het bevoegd gezag bij de betreffende activiteiten die niet aan

de bijbehorende drempelwaarden voldoen, na te gaan of sprake kan zijn van belangrijke

nadelige gevolgen voor het milieu, gelet op de omstandigheden als bedoeld in bijlage III van

de EEG-richtlijn milieueffectbeoordeling. Deze omstandigheden betreffen:

- de kenmerken van de projecten;

- de plaats van de projecten;

- de kenmerken van de potentiële effecten.

Onderzoek en conclusies

Gelet op de kenmerken van het project (zoals het kleinschalige karakter in vergelijking met

de drempelwaarden uit het Besluit m.e.r.), de plaats van het project en de kenmerken van

de potentiële effecten zullen geen belangrijke negatieve milieugevolgen optreden. Voor deze

omgevingsvergunning is dan ook geen mer-procedure of mer-beoordelingsprocedure

noodzakelijk conform het Besluit m.e.r. Vanwege het uitblijven van mer-gerelateerde

onderzoeken of rapporten vormt dit aspect geen bedreiging voor de beoogde ontwikkeling.

16 Omgevingsaspecten


4.3. Verkeer en infrastructuur

Ontsluiting gemotoriseerd verkeer

De planlocatie is gelegen in Tienhoven en wordt ontsloten via de Lekdijk. In westelijke

richting sluit de weg aan op de provinciale weg N216 die naar de A15 ontsluit (Rotterdam –

Arnhem/Nijmegen). In oostelijke richting is de weg aangesloten op de Zouwendijk welke in

de richting van de A27 ontsluit (Breda – Utrecht – Almere). De Lekdijk is een

erftoegangsweg buiten de bebouwde kom met een maximumsnelheid van 60 km/h. De

afstand tot het autosnelwegennet is ruim 10 kilometer. De ontsluiting voor het autoverkeer

is daarmee redelijk.

Ontsluiting langzaam verkeer

Het fietsverkeer op de Lekdijk wordt, volgens het principe van duurzaam veilig, gemengd

met het overige verkeer afgewikkeld. Er zijn geen specifieke fietsvoorzieningen beschikbaar.

De afstand tot de kern Ameide bedraagt 2,5 kilometer. De ontsluiting voor het fietsverkeer is

redelijk.

Ontsluiting openbaar vervoer

Er is een bushalte gesitueerd op circa 200 meter van de locatie. Deze halte wordt bediend

door de buslijn tussen Utrecht Station Centraal/Jaarbeursplein en Rotterdam Zuidplein met

een frequentie van eenmaal per uur (in de spits 2-4x/uur). De ontsluiting per openbaar

vervoer is daarom redelijk.

Parkeren

Het parkeren ten behoeve van de drie woningen zal geheel op het eigen terrein plaatsvinden.

Voor het bepalen van de parkeerbehoefte voor het plangebied is gebruik gemaakt van de

parkeerkengetallen uit publicatie 182 (CROW 2008). Hierbij is uitgegaan van middenklasse

woningen in niet stedelijk gebied met een ligging in de rest bebouwde kom. Hier hoort een

parkeernorm van maximaal 1,9 parkeerplaats per woning bij. Er dienen dus 6

parkeerplaatsen op eigen terrein aanwezig te zijn. Hiervoor is ruim voldoende ruimte

beschikbaar.

Verkeersgeneratie en verkeersafwikkeling

Ten opzichte van de huidige situatie zal er geen sprake zijn van toename van het verkeer

aangezien er in de huidige situatie ook al 3 wooneenheden aanwezig zijn. Er zal daarom ook

geen verandering optreden in de afwikkeling van het verkeer over de omliggende wegen. De

doorstroming zal dus ongewijzigd blijven.

Conclusie

De ontsluiting voor de verschillende vervoerswijzen is redelijk te noemen. Doordat het

parkeren op eigen terrein geschiedt, zullen zich hier geen problemen voordoen. Wat betreft

de verkeersgeneratie is de verwachting dat er geen veranderingen op zullen treden ten

opzichte van de huidige situatie.

Omgevingsaspecten 17



4.4. Bodem

Beleid en Normstelling

Op grond van het Bro dient in verband met de uitvoerbaarheid van een plan rekening te

worden gehouden met de bodemgesteldheid in het plangebied. Bij functiewijzigingen dient te

worden bekeken of de bodemkwaliteit voldoende is voor de beoogde functie en moet worden

vastgesteld of er sprake is van een saneringsnoodzaak. In de Wet bodembescherming is

bepaald dat indien de desbetreffende bodemkwaliteit niet voldoet aan de norm voor de

beoogde functie, de grond zodanig dient te worden gesaneerd dat zij kan worden gebruikt

door de desbetreffende functie (functiegericht saneren). Voor een nieuw geval van

bodemverontreiniging geldt, in tegenstelling tot oude gevallen (voor 1987), dat niet

functiegericht maar in beginsel volledig moet worden gesaneerd. Nieuwe bestemmingen

dienen bij voorkeur te worden gerealiseerd op bodem die geschikt is voor het beoogde

gebruik.

Onderzoek en conclusie

Uit het Bodemloket (www.bodemloket.nl) blijkt dat ter plaatse van het plangebied geen

historische activiteit bekend zijn die mogelijk hebben geleid tot bodemvervuiling. De

aanwezige bodemkwaliteit levert hierdoor geen belemmering op voor de beoogde

ontwikkeling.

4.5. Water

Waterbeheer en watertoets

De initiatiefnemer dient in een vroeg stadium overleg te voeren met de waterbeheerder over

een ruimtelijk planvoornemen. Hiermee wordt voorkomen dat ruimtelijke ontwikkelingen in

strijd zijn met duurzaam waterbeheer. Het plangebied ligt binnen het beheersgebied van het

Waterschap Rivierenland, verantwoordelijk voor het waterkwantiteits- en

waterkwaliteitsbeheer. Bij het tot stand komen van dit bestemmingsplan is

overleg gevoerd met de waterbeheerder over deze waterparagraaf. De opmerkingen van de

waterbeheerder zijn vervolgens verwerkt in deze waterparagraaf.

Beleid duurzaam stedelijk waterbeheer

Op verschillende bestuursniveaus zijn de afgelopen jaren beleidsnota's verschenen

aangaande de waterhuishouding, allen met als doel een duurzaam waterbeheer (kwalitatief

en kwantitatief). Deze paragraaf geeft een overzicht van de voor het plangebied relevante

nota's, waarbij het beleid van het waterschap en de gemeente nader wordt behandeld.

Europa:

Kaderrichtlijn Water (KRW).

Nationaal:

Nationaal Waterplan (NW);

Waterbeleid voor de 21ste eeuw (WB21);

Nationaal Bestuursakkoord Water (NBW);

Waterwet.

Provinciaal:

Provinciaal Waterplan;

Provinciale Structuurvisie;

Verordening Ruimte.

http://www.bodemloket.nl/



Waterschapsbeleid

Het Waterbeheerplan 2010-2015 van het Waterschap Rivierenland heeft een integraal en

strategisch karakter. De koers voor de komende zes jaren wordt hierin vastgelegd. In de

planperiode staan de volgende aspecten centraal:

het bieden van veiligheid tegen overstromingen;

het realiseren van de kwantitatieve wateropgave (NBW1);

het realiseren van de waterkwaliteits- en ecologische doelstellingen (KRW2);

het samen met de gemeenten realiseren van de kwantitatieve wateropgave in het

stedelijk gebied en het verbeteren van de waterkwaliteit in stedelijke wateren;

het invulling geven aan de samenwerking in de afvalwaterketen.

Het Waterbeheerplan 2010-2015 borduurt voort op de verschillende beleidsplannen die in de

afgelopen jaren zijn vastgesteld. Er is dus geen sprake van een breuk in het waterbeleid,

maar wel van een verdere intensivering. Het is het eerste volledig integrale waterbeheerplan

van het waterschap. Alle beleidsaspecten van waterkeringen, watersysteem en

afvalwaterketen zijn in dit plan verwoord. Ook zijn voor het eerst de nationale, de provinciale

en waterschapsplannen tegelijkertijd opgesteld. Omdat deze verschillende plannen elkaar

beïnvloeden is er veel geïnvesteerd in een goede afstemming tussen de verschillende

overheden.

Gemeentelijk beleid

Het hoofddoel van het Stedelijk Waterplan Gemeente Zederik is het creëren van een

duurzaam, veilig en robuust watersysteem dat is gebaseerd op een gezamenlijke visie van

gemeente en waterschap. Daarvoor wordt in het waterplan een duidelijk kader geschetst

voor het watersysteem en het beheer hiervan. Het waterplan en de hierin geschetste kaders

sluiten aan op regionaal, nationaal (WB21, NBW) en internationaal (KRW) beleid. Belangrijk

daarbij is dat de relatie met de ruimtelijke inrichting en inbedding van water in de ruimtelijke

ordeningsprincipes van de gemeente gerealiseerd wordt. Belangrijke nevendoelstellingen van

het waterplan zijn:

het afstemmen van het waterbeleid binnen de gemeente, tussen de gemeente en het

waterschap en met andere partijen, zodat stedelijke wateropgaven gehaald worden

tegen de laagste maatschappelijke kosten; maatschappelijke participatie bij de realisatie

van het waterplan is hierbij een uitgangspunt;

het maken van concrete afspraken over ambities, maatregelen, de bekostiging daarvan

en de doorwerking in de ruimtelijke ordening; hiertoe kunnen operationele plannen

onderdeel uitmaken van het waterplan.

Huidige situatie

Algemeen

Het plangebied is gelegen op het perceel aan de Lekdijk 24-25 in Tienhoven en bestaat uit

twee woningen en een schuur waarin gewoond wordt. Verder zijn er nog een schuur en een

paardenbak aanwezig.

Bodem en grondwater

Volgens de Bodemkaart van Nederland bestaat de bodem ter plaatse uit jonge

rivierkleigrond. Er is sprake van grondwatertrap IV of VII. Dat wil zeggen dat de gemiddeld

hoogste grondwaterstand hoger dan 0,40 m beneden maaiveld ligt en dat de gemiddelde

laagste grondwaterstand op meer dan 1,20 m beneden maaiveld ligt. De maaiveldhoogte ter

plaatse bedraagt circa NAP +3,10 m.

Boringsvrije zone

Ten zuiden van het plangebied ligt een waterwingebied. Het plangebied ligt daarom geheel in

een boringsvrije zone. Bij de ontwikkelingen dient hiermee rekening te worden gehouden. Dit




is bepaald in de provinciale Milieuverordening. Uitgaande van deze verordening is het niet

toegestaan om boorputten te realiseren. Ook mag niet dieper dan 2,5 m onder het maaiveld

worden gegraven. Deze beschermingsmaatregelen zorgen ervoor dat slecht doorlatende

bodemlagen niet worden aangetast. Daardoor kunnen eventuele verontreinigingen niet

doordringen in dieper liggende lagen met grondwater. Het heien van palen is wel toegestaan.

Dit mag echter alleen zonder verzwaarde voet.

Figuur 8 uitsnede kaart Vijfheerenlanden behorende bij de Provinciale milieuverordening

Zuid-Holland

Waterkwantiteit

Binnen het plangebied is geen oppervlaktewater gelegen.

Veiligheid en waterkeringen

De woningen staan voor een deel binnen de beschermingszone van de Lekdijk, die een

primaire waterkering is.

Afvalwaterketen en riolering

Het plangebied is aangesloten op een gemengd rioolstelsel.

Toekomstige situatie

Algemeen

Het plan bestaat uit de herbouw van een afgebrande bedrijfsruimte tot wooneenheden en

daarmee de uitbreiding van een bestaande woning, en de functiewijziging van een schuur

naar een woning. Verder wordt de aanwezige paardenbak gelegaliseerd en wordt een schuur

verbouwd tot garage en berging.



Waterkwantiteit

Het plangebied is reeds grotendeels verhard doordat de ontwikkeling de herbouw van een

bedrijfsruimte inhoudt. Hierdoor vindt er geen toename in verharding plaats. De nieuwe

schuur wordt gerealiseerd ter plaatse van de huidige schuur. Deze nieuwe schuur is kleiner

en zorgt daarmee niet voor een toename in verharding. De paardenbak betreft geen

verharding. Compensatie van oppervlaktewater is dan ook niet aan de orde.

Veiligheid en waterkeringen

Er wordt gebouwd in de beschermingszone van de primaire waterkering, maar in feite gaat

dit om bestaande bebouwing. Het plan is niet van invloed op de veiligheidssituatie in het

plangebied, ervan uitgaande dat er voor de herbouw geen ontgravingen beneden het

bestaande maaiveldniveau plaats vinden. Met inachtneming hiervan zal geen aantasting van

de veiligheidszone van de waterkering plaatsvinden.

Afvalwaterketen en riolering

Conform de Leidraad Riolering en vigerend waterschapsbeleid is het voor nieuwbouw

gewenst een gescheiden rioleringsstelsel aan te leggen zodat schoon hemelwater niet bij een

rioolzuiveringsinstallatie terecht komt. Afvalwater wordt aangesloten op de bestaande

gemeentelijke riolering. Voor hemelwater wordt de volgende voorkeursvolgorde

aangehouden:

- hemelwater vasthouden voor benutting,

- (in-) filtratie van afstromend hemelwater,

- afstromend hemelwater afvoeren naar oppervlaktewater,

- afstromend hemelwater afvoeren naar AWZI.

Watervergunning

Voor het bouwen in de beschermingszone van een waterkering dient bij het waterschap een

watervergunning te worden aangevraagd op grond van de "Keur". Dit geldt dus bijvoorbeeld

voor het graven van nieuwe watergangen, het aanbrengen van een stuw of het afvoeren van

hemelwater naar het oppervlaktewater. In de Keur is ook geregeld dat een

beschermingszone voor watergangen en waterkeringen in acht dient te worden genomen. Dit

betekent dat binnen de beschermingszone niet zonder watervergunning van het waterschap

gebouwd, geplant of opgeslagen mag worden. De genoemde bepaling beoogt te voorkomen

dat de stabiliteit, het profiel en/of de veiligheid wordt aangetast, de aan- of afvoer en/of

berging van water wordt gehinderd dan wel het onderhoud wordt gehinderd. Ook voor het

onderhoud gelden bepalingen uit de "Keur". Het onderhoud en de toestand van de

(hoofd)watergangen worden tijdens de jaarlijkse schouw gecontroleerd en gehandhaafd.

Conclusie

De ontwikkeling heeft geen negatieve gevolgen voor het waterhuishoudkundige systeem ter

plaatse.




4.6. Archeologie en cultuurhistorie

Archeologie

In 2007 is de Wet op de Archeologische Monumentenzorg in werking getreden, waarin is

vastgelegd dat gemeenten in het kader van ruimtelijke ordening ook naar archeologisch erf-

goed moeten kijken. Bij bijvoorbeeld een nieuw bestemmingsplan kan onderzoek naar de ar-

cheologische waarde van een gebied noodzakelijk zijn. De gemeente Zederik heeft een eigen

archeologiebeleid (2009), met bijbehorende waardenkaart. Figuur 9 betreft een uitsnede van

deze kaart ter plaatse van de Lekdijk 24-25.

Figuur 9: fragment archeologische verwachtings-

en beleidskaart gemeente Zederik. De rode

omkadering begrenst het plangebied.

Het plangebied van de beoogde ontwikkeling ligt in een zone met een middelmatige

verwachting voor de late middeleeuwen en nieuwe tijd, en bovendien zijn er twee

‘historische elementen’ aanwezig. Aan de verwachtingswaarde is een beleidsadvies

gekoppeld: bij ingrepen groter dan of gelijk aan 100 m² (grondoppervlak) en dan 30 cm is

archeologisch onderzoek noodzakelijk. Ten aanzien van de Lekdijk 25a is er slechts sprake

van een functiewijziging, waarbij geen bodemverstorende activiteiten zullen plaatsvinden.

De herbouw van de voormalige bedrijfsruimte bij de nummers 24-25 vindt plaats op een

grondoppervlak van 314 m². Aangezien echter op het bestaande fundament gebouwd wordt

is er geen sprake van bodemingrepen dieper dan 30 cm. Dit geldt ook voor de te vernieuwen

schuur. Een archeologisch onderzoek kan dan ook achterwege blijven.



Cultuurhistorie

Ook voor (cultuur)historische elementen heeft de gemeente een kaart laten opstellen. Dit is

het resultaat van een analyse van historisch kaartmateriaal. Figuur 10 bevat een uitsnede.

Figuur 10: historische elementen, de rode omkadering begrenst het plangebied.

In het plangebied liggen twee ‘historische elementen’, dit zijn gebouwen die al in 1832 ter

plaatse aanwezig waren. Deze bebouwing maakt uit van een historisch bewoningslint en ligt

tevens tegen een dijk en weg met historische kenmerken. Het grootste deel van deze

elementen stamt uit de nieuwe tijd, maar in de bodem kunnen ter plaatse ook oudere

archeologische resten worden verwacht. Dit betreft dan voornamelijk funderingen van

bebouwing, resten van waterputten, beerputten en dergelijke. Er volgt verder geen beleid uit

deze cultuurhistorische kaart, wel het advies om bij bodemingrepen binnen een straal van 50

meter vanaf van deze elementen archeologisch bureauonderzoek uit te voeren.

De provincie Zuid-Holland heeft een cultuurhistorische atlas opgesteld met daaraan

gekoppeld onder andere sturingsrichtlijnen. Zie figuur 11 voor de ligging van de locatie op de

cultuurhistorische atlas.




Figuur 11: uitsnede cultuurhistorische waardenkaart, de rode omkadering begrenst het

plangebied.

Ter plaatse van de Lekdijk 24-25 is een ‘cultureel erfgoed Topgebied’ aanwezig. De locatie

maakt deel uit van het Topgebied Alblasserwaard/Vijfheerenlanden, een gebied met

historisch-landschappelijk waardevolle verkavelingen en inrichtingselementen. Er zijn

sturingsrichtlijnen opgesteld voor Topgebieden: continuïteit van karakter, wat inhoudt dat bij

ontwikkelingen de structuur van de topgebieden behouden en waar mogelijk versterkt moet

worden door het herkenbaar houden van ruimtelijke kenmerken zoals verkavelingsrichting

en bebouwingsstructuur. Voor ontwikkelingen die in strijd zijn met de richtlijnen zal een

nadere afweging moet plaatsvinden. Ruimtelijke ontwikkelingen die passen binnen de

richtlijnen zijn in principe zonder verder afweging toegestaan. Verder is er op de locatie

sprake van een relatie nederzetting-landschap met zeer hoge waarde. Hier volgt verder geen

beleid uit.

De herbouw van de afgebrande schuur past binnen de oorspronkelijke ‘footprint’ van het

gebouw. Hoogtematen van de nieuwbouw zijn afgestemd op de vroegere bebouwing. Ook

het gebruik van de andere schuur als woning en het vernieuwen van de daarachter gelegen

schuur hebben geen ingrijpende wijzigingen tot gevolg. De ruimtelijke kenmerken worden

hierdoor niet aangetast.

Conclusie

De locatie kenmerkt zich door aanwezige cultuurhistorische en archeologische waarden. Dit

beleid vormt echter geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling. Er zullen geen

bodemingrepen dieper dan 30 cm worden uitgevoerd en er is ook geen sprake van een

toename van bebouwd oppervlak. Er worden geen wijzigingen aangebracht in

landschappelijke elementen zoals de verkaveling. Derhalve staat dit aspect de voorgenomen

ontwikkeling niet in de weg.



4.7. Ecologie

Bij de voorbereiding van een ruimtelijk plan dient onderzocht te worden of de Flora- en

faunawet, de Natuurbeschermingswet 1998 en het beleid van de provincie ten aanzien van

de Ecologische Hoofdstructuur de uitvoering van het plan niet in de weg staan.

Toetsingskader

Beleid

Het rijksbeleid ten aanzien van de bescherming van soorten (flora en fauna) en de

bescherming van de leefgebieden van soorten (habitats) is opgenomen in de Structuurvisie

Infrastructuur en Ruimte (SVIR). De uitwerking van dit nationale belang ligt bij de

provincies. De bescherming van de EHS is in Zuid-Holland in de provinciale Structuurvisie

nader uitgewerkt.

Normstelling

Flora- en faunawet

Voor de soortenbescherming is de Flora- en faunawet (hierna Ffw) van toepassing. Deze wet

is gericht op de bescherming van dieren plantensoorten in hun natuurlijke leefgebied. De

Ffw bevat onder meer verbodsbepalingen met betrekking tot het aantasten, verontrusten of

verstoren van beschermde dieren plantensoorten, hun nesten, holen en andere

voortplantings- of vaste rust- en verblijfsplaatsen. De wet maakt hierbij een onderscheid

tussen 'licht' en 'zwaar' beschermde soorten. Indien sprake is van bestendig beheer,

onderhoud of gebruik, gelden voor sommige, met name genoemde soorten, de

verbodsbepalingen van de Ffw niet. Er is dan sprake van vrijstelling op grond van de wet.

Voor zover deze vrijstelling niet van toepassing is, bestaat de mogelijkheid om van de

verbodsbepalingen ontheffing te verkrijgen van het Ministerie van Economische Zaken,

Landbouw en Innovatie. Voor de zwaar beschermde soorten wordt deze ontheffing slechts

verleend, indien:

er sprake is van een wettelijk geregeld belang (waaronder het belang van land- en bosbouw,

bestendig gebruik en dwingende reden van groot openbaar belang);

er geen alternatief is;

geen afbreuk wordt gedaan aan een gunstige staat van instandhouding van de soort.

Bij ruimtelijke ontwikkelingen dient in het geval van zwaar beschermde soorten of broedende

vogels overtreding van de Ffw voorkomen te worden door het treffen van maatregelen,

aangezien voor dergelijke situaties geen ontheffing kan worden verleend.

Met betrekking tot vogels hanteert het Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en

Innovatie de volgende interpretatie van artikel 11:

De verbodsbepalingen van artikel 11 beperken zich bij vogels tot alleen de plaatsen waar

gebroed wordt, inclusief de functionele omgeving om het broeden succesvol te doen zijn, én

slechts gedurende de periode dat er gebroed wordt. Er zijn hierop echter verschillende

uitzonderingen, te weten:

Nesten die het hele jaar door zijn beschermd

Op de volgende categorieën gelden de verbodsbepalingen van artikel 11 van de Ffw het

gehele seizoen.

1. Nesten die, behalve gedurende het broedseizoen als nest, buiten het broedseizoen in

gebruik zijn als vaste rust- en verblijfplaats (voorbeeld: steenuil).

2. Nesten van koloniebroeders die elk broedseizoen op dezelfde plaats broeden en die

daarin zeer honkvast zijn of afhankelijk van bebouwing of biotoop. De (fysieke)




voorwaarden voor de nestplaats zijn vaak zeer specifiek en limitatief beschikbaar

(voorbeeld: roek, gierzwaluw en huismus).

3. Nesten van vogels, zijnde geen koloniebroeders, die elk broedseizoen op dezelfde plaats

broeden en die daarin zeer honkvast zijn of afhankelijk van bebouwing. De (fysieke)

voorwaarden voor de nestplaats zijn vaak specifiek en limitatief beschikbaar (voorbeeld:

ooievaar, kerkuil en slechtvalk).

4. Vogels die jaar in jaar uit gebruikmaken van hetzelfde nest en die zelf niet of nauwelijks

in staat zijn een nest te bouwen (voorbeeld: boomvalk, buizerd en ransuil).

Nesten die niet het hele jaar door zijn beschermd

In de ‘aangepaste lijst jaarrond beschermde vogelnesten’ worden de volgende soorten

aangegeven als categorie 5. Deze zijn buiten het broedseizoen niet beschermd.

Nesten van vogels die weliswaar vaak terugkeren naar de plaats waar zij het hele jaar

daarvoor hebben gebroed of de directe omgeving daarvan, maar die wel over voldoende

flexibiliteit beschikken om, als de broedplaats verloren is gegaan, zich elders te vestigen. De

soorten uit categorie 5 vragen soms wel om nader onderzoek, ook al zijn hun nesten niet

jaarrond beschermd. Categorie 5-soorten zijn namelijk wel jaarrond beschermd als

zwaarwegende feiten of ecologische omstandigheden dat rechtvaardigen.

De Ffw is voor plan van belang, omdat bij de voorbereiding van een ruimtelijk plan moet

worden onderzocht of deze wet de uitvoering van het plan niet in de weg staat.

Natuurbeschermingswet 1998

Uit het oogpunt van gebiedsbescherming is de Natuurbeschermingswet 1998 van belang.

Deze wet onderscheidt drie soorten gebieden, te weten:

a. door de minister van EL&I (voormalig Ministerie van LNV) aangewezen gebieden, zoals

bedoeld in de Vogel- en Habitatrichtlijn;

b. door de minister van EL&I (voormalig Ministerie van LNV) aangewezen beschermde

natuurmonumenten;

c. door Gedeputeerde Staten aangewezen beschermde landschapsgezichten.

De wet bevat een zwaar beschermingsregime voor de onder a en b bedoelde gebieden (in de

vorm van verboden voor allerlei handelingen, behoudens vergunning van Gedeputeerde

Staten of de Minister van EL&I). De bescherming van de onder c bedoelde gebieden vindt

plaats door middel van het bestemmingsplan. De speciale beschermingszones (a) hebben

een externe werking, zodat ook ingrepen die buiten deze zones plaatsvinden verstoring

kunnen veroorzaken en moeten worden getoetst op het effect van de ingreep op soorten en

habitats.

Bij de voorbereiding van een ruimtelijk plan moet worden onderzocht of de

Natuurbeschermingswet 1998 de uitvoering van het plan niet in de weg staat. Dit is het

geval wanneer de uitvoering tot ingrepen noodzaakt waarvan moet worden aangenomen dat

daarvoor geen vergunning ingevolge de Natuurbeschermingswet 1998 zal kunnen worden

verkregen.

Onderzoek

Het projectgebied vormt geen onderdeel van een natuur- of groengebied met een

beschermde status, zoals Natura 2000. Het projectgebied maakt ook geen deel uit van de

Ecologische Hoofdstructuur (EHS). Aan de noordwestzijde van de Lekdijk maakt de

Koekoeksche Waard deel uit van de EHS. Langs de Lek maken enkele uiterwaarden ook deel

uit van Natura 2000-gebied Uiterwaarden Lek.



Figuur 12: Ligging projectgebied (rode cirkel) t.o.v. beschermde natuurgebieden (bron: geo-

loket provincie Zuid-Holland)

Het Natura 2000-gebied Uiterwaarden Lek is in het kader van de Habitatrichtlijn aangewezen

voor de volgende habitattypen- en soorten:

Habitattypen

H3270 Slikkige rivieroevers

H6120 *Stroomdalgraslanden

H6430B Ruigten en zomen (harig wilgenroosje)

H6510A Glanshaver- en vossenstaarthooilanden

(glanshaver)

Habitatsoorten

H1166 Kamsalamander

De ontwikkelingen in het projectgebied (herbouw, verbouw en legalisatie van een

woonfunctie en paardenbak) veranderen niets aan de feitelijke situatie in het projectgebied.

Negatieve effecten als gevolg van de ontwikkeling kunnen dan ook worden uitgesloten. Bij de

bouwwerkzaamheden wordt rekening gehouden met het broedseizoen zodat ook tijdelijke

negatieve effecten (verstoring) kunnen worden uitgesloten.

Soortenbescherming

Vanwege de brand zijn vaste verblijfplaatsen van vleermuizen en broedvogels niet (meer)

aanwezig. In het projectgebied zijn mogelijk wel licht beschermde tabel 1-soorten als

huisspitsmuis, veldmuis, gewonen pad en bruine kikker aanwezig. Andere soorten worden

gezien het verharde karakter van het projectgebied niet verwacht.

Conclusie

- De ontwikkeling in het projectgebied is geen feitelijke nieuwe ontwikkeling. De

werkzaamheden worden ook buiten het broedseizoen uitgevoerd. Negatieve effecten op

de EHS en Natura 2000 kunnen worden uitgesloten.

- Er is geen ontheffing nodig voor de tabel 1-soorten van de Ffw omdat hiervoor een

vrijstelling geldt van de verbodsbepalingen van de Ffw. Uiteraard geldt wel de algemene

zorgplicht. Dat betekent dat iedereen voldoende zorg in acht moet nemen voor alle in

het wild voorkomende planten en dieren en hun leefomgeving.

- Tijdens werkzaamheden dient rekening te worden gehouden met het broedseizoen.

Verstoring van broedende vogels is verboden. Overtreding van verbodsbepalingen ten




aanzien van vogels wordt voorkomen door de werkzaamheden buiten het broedseizoen

uit te voeren. In het kader van de Ffw wordt geen standaardperiode gehanteerd voor het

broedseizoen. Van belang is of een broedgeval aanwezig is, ongeacht de periode. Indien

de werkzaamheden uitgevoerd worden op het moment dat er geen broedgevallen

(meer) aanwezig zijn, is overtreding van de wet niet aan de orde. De meeste vogels

broeden overigens tussen 15 maart en 15 juli (bron:www.vogelbescherming.nl).

- De Natuurbeschermingswet 1998 en de Ffw staan, gezien bovenstaande, de uitvoering

van het plan niet in de weg.



4.8. Geurhinder

Milieuhinder agrarische bedrijven

Toetsingskader

Wet geurhinder en veehouderij

De Wet geurhinder en veehouderij (Wgv) bevat een beoordelingskader voor geurhinder van

veehouderijen die vergunningplichtig zijn op basis van de Wet milieubeheer (Wm). Het

beoordelingskader luidt als volgt (zie ook tabel PM):

voor diercategorieën waarvan de geuremissie per dier is vastgesteld (in de Regeling

geurhinder en veehouderij (Rgv)) geldt een waarde (maximale geurbelasting) op een

geurgevoelig object;

voor andere diercategorieën geldt een minimale afstand van de dierenverblijven ten

opzichte van geurgevoelige objecten;

daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen concentratiegebieden (conform

Reconstructiewet) en niet-concentratiegebieden en tussen situaties binnen de bebouwde

kom en buiten de bebouwde kom.

Tabel.4.1 Geldende waarden/afstanden veehouderijen

concentratiegeb

ied

niet-

concentratiegebi

ed

afstand buitenzijde

dierenverblijf tot

buitenzijde

geurgevoelig object

binnen

bebouwde

kom

diercategorieën Rgv max. 3 ouE/m³ max. 2 ouE/m³ min. 50 m

andere diercatego-

rieën

min. 100 m t.o.v.

geurgevoelig

object

min. 100 m t.o.v.

geurgevoelig

object

buiten

bebouwde

kom

diercategorieën Rgv max. 14 ouE/m³ max. 8 ouE/m³ min. 25 m


Aan de Lekdijk 20 is de varkenshouderij V.O.F. Van Winkoop gelegen. Het plangebied is

gelegen buiten de bebouwde kom. Hierdoor geldt op basis van de Wet geurhinder en

veehouderij een geurnorm van maximaal 8 ouE/m³. Uit berekeningen (bijlage 1) blijkt dat de

geurbelasting ter hoogte van de woningen ten gevolge van de varkenshouderij maximaal 6,6

ouE/m³ is. De geurbelasting van de veehouderij overschrijdt dus niet de geurnormen. Ter

plaatse van het plangebied is dan ook sprake van een goed woon- en leefklimaat. Daarnaast

wordt de veehouderij niet in zijn bedrijfsvoering beperkt door de ontwikkeling.

Conclusie

Geconcludeerd wordt dat ter plaatse van de woningen, gelet op de aard van de omgeving,

sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat. Geconcludeerd wordt dat het aspect

bedrijven en milieuhinder geen belemmering oplever voor de uitvoering van het

bestemmingsplan.




4.9. Bedrijven en milieuzonering

Milieuhinder niet-agrarische bedrijven

Toetsingskader

In het plangebied komt een aantal niet-agrarische bedrijven voor. In het kader van een

goede ruimtelijke ordening is het van belang dat bij de aanwezigheid van inrichtingen in de

omgeving van milieugevoelige functies zoals woningen:

ter plaatse van de woningen een goed woon- en leefmilieu kan worden gegarandeerd;

rekening wordt gehouden met de bedrijfsvoering en milieuruimte van de betreffende

bedrijven.

Om in de bestemmingsregeling de belangenafweging tussen belastende en gevoelige functies

met betrekking tot milieu mee te nemen, wordt in deze ruimtelijke onderbouwing gebruik

gemaakt van een milieuzonering. Deze milieuzonering vindt plaats aan de hand van een

Staat van Bedrijfsactiviteiten. Dit is een lijst waarin de meest voorkomende bedrijven en

bedrijfsactiviteiten zijn gerangschikt naar mate van milieubelasting. De standaard Staat van

Bedrijfsactiviteiten is gebaseerd op de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering (2009).

Onderzoek

Omliggende bedrijvigheid

In de omgeving van het plangebied zijn verschillende functies gelegen, namelijk woningen,

bedrijven en agrarische functies. Tevens ligt het plangebied aan de doorgaande weg.

Hierdoor is sprake van verhoogde achtergrondconcentraties van geluid. Het plangebied is

daardoor te categoriseren als gemengd gebied waardoor met 1 afstandsstap kan worden

afgeweken van de richtafstanden van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering.

Aan de Lekdijk 18 is Heibedrijf Jaspers gelegen. Bij dit bedrijf vindt verhuur van bouwen

sloopmachines (SBI-code 773) plaats. Op basis van de VNG-uitgave Bedrijven en

milieuzonering geldt voor dit bedrijf een richtafstand van 30 m tot gemengd gebied in

verband met het aspect geluid. Het plangebied ligt op circa 70 m afstand van de inrichting en

vormt hierdoor geen belemmering voor de vaststelling van het bestemmingsplan.

Aan de Lekdijk 27 is Autobedrijf G.P. Prins (SBI-code 45204) gelegen. Voor deze inrichting

geldt op basis van de VNG-uitgave een richtafstand van 50 m tot gemengd gebied in verband

met het aspect geluid. Het plangebied ligt op circa 50 m afstand van de inrichting. Ook deze

inrichting staat de vaststelling van het bestemmingsplan niet in de weg.

Aan de Lekdijk 28 is Tegelhandel VSB (SBI-code 4673) gelegen. Op basis van de VNG-

uitgave geldt voor deze inrichting een richtafstand van 10 m in verband met het aspect

geluid. Het plangebied ligt op circa 50 m afstand waardoor deze inrichting de beoogde

ontwikkeling niet in de weg staat.

Aan de Lekdijk 26 is het Onderhoudsbedrijf A. van Duijm (SBI-code 773) gelegen. Voor deze

inrichting geldt op basis van de VNG-uitgave een richtafstand van 30 m tot gemengd gebied

in verband met het aspect geluid. De woning op de Lekdijk 25a ligt op circa 17 m van de

inrichting. Hierbij wordt dus niet voldaan aan de richtafstanden.

Er is een akoestisch onderzoek (Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid, nummer 104737, d.d.

27 augustus 2012) uitgevoerd om het industrielawaai van de omliggende bedrijven (Lekdijk

20, 26 en 27) te bepalen ter plaatse van de planlocatie.

Uit het onderzoek blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege de bedrijven

op de beoogde woningen minder dan 50 dB(A) etmaalwaarde bedraagt. Hieruit kan

geconcludeerd worden dat de woningen niet zorgen voor beperkingen van de bestaande

rechten van de bedrijven.



De grenswaarden voor het maximaal geluiddrukniveau in de dagen avondperiode worden

niet overschreden. Indien er in de nachtperiode al activiteiten plaatsvinden

(transportbewegingen en/of laad- en losactiviteiten), treedt er ten opzichte van de

grenswaarde van 60 dB(A) een verhoging op van 4 dB(A). Omdat hier sprake is van al

bestaande en vergunde activiteiten kan aansluiting worden gezocht bij de maximaal hogere

grenswaarde van 65 dB(A).

Uitgaande van het in acht nemen van de vergunde en standaardnormen bedraagt de

gecumuleerde geluidbelasting vanwege industrielawaai ten hoogste 51 dB(A). Bij niveaus

lager dan 53 dB(A) wordt in aansluiting met algemeen geaccepteerd beleid gesproken van

een acceptabel woon- en leefklimaat. Gestreefd moet dan worden naar een geluidluwe gevel

(<50 dB(A)). Hier wordt bij de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a in alle gevallen aan

voldaan.

Paardenbak

Voor een paardenbak gelden geen wettelijke eisen voor de minimaal aan te houden afstand

tussen de paardenbak en woningen van derden. Bij droog weer is het mogelijk dat een

paardenbak met een bodem van zand stofoverlast in de directe omgeving veroorzaakt. Van

geurhinder is bij een paardenbak nauwelijks of geen sprake, omdat de paarden maar beperkt

in de paardenbak verblijven en het gebruikelijk is om de mest te verwijderen. Om hinder te

voorkomen wordt een afstand van 25 à 30 m tussen een paardenbak en woningen van

derden in het algemeen voldoende geacht. In de voorliggende situatie bedraagt de afstand

tussen de paardenbak en de gevel van de dichtstbijzijnde woning circa 29 m. Hinder voor de

omliggende woningen valt daarom niet te verwachten.

Conclusie

De bestaande bedrijven vormen geen belemmering van de herbestemming / ontwikkeling

van woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a en de paardenbak vormt geen belemmering voor

de omliggende woningen. Het aspect milieuhinder staat de beoogde ontwikkeling niet in de

weg.




4.10. Wegverkeerslawaai

Beoogde ontwikkeling

Op de planlocatie zal een woning gerealiseerd worden. Woningen zijn volgens de Wet

geluidhinder geluidsgevoelige functies waarvoor akoestisch onderzoek uitgevoerd dient te

worden. In dit onderzoek is bepaald op welke afstand uit de as van weg sprake is van een

aanvaardbaar akoestisch klimaat aan de gevels van de nieuwe woningen.

Toetsingskader

Normstelling

Langs alle wegen - met uitzondering van 30 km/h-wegen en woonerven- bevinden zich op

grond van de Wet geluidhinder (Wgh) geluidszones waarbinnen de geluidhinder vanwege de

weg getoetst moet worden. De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal

rijstroken en van binnen of buiten stedelijke ligging.

De geluidhinder wordt berekend aan de hand van de Europese dosismaat Lden (L day-

evening-night). Deze dosismaat wordt weergegeven in dB. Deze waarde vertegenwoordigt

het gemiddelde geluidsniveau over een etmaal.

Nieuwe situaties

Voor de geluidsbelasting aan de buitengevels van woningen en andere geluidsgevoelige

bestemmingen binnen de wettelijke geluidszone van een weg geldt een

voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidswaarde binnen de geluidsgevoelige bestemming

(binnenwaarde) dient in alle gevallen te voldoen aan de in het Bouwbesluit neergelegde

norm van 33 dB. Krachtens artikel 110g van de Wet geluidhinder mag het berekende

geluidsniveau van het wegverkeer worden gecorrigeerd in verband met de verwachting dat

motorvoertuigen in de toekomst stiller zullen worden. Van de aftrek conform artikel 3.6 uit

het Reken- en Meetvoorschrift 2006 is gebruik gemaakt. Vanwege de ligging buiten de

bebouwde kom mag op basis van de Wet geluidhinder de uiterste grenswaarde van 53 dB

niet worden overschreden.

Onderzoek

De woning is gelegen binnen de geluidszone van de Lekdijk. Deze weg heeft een geluidszone

van 250 m, uitgaande van 1-2 rijstroken en een buitenstedelijke ligging.

Rekenmethodiek en invoergegevens

Het akoestisch onderzoek is uitgevoerd volgens Standaard Rekenmethode I (SRM I) conform

het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder 2006. De berekeningen zijn opgenomen in

bijlage 2.

Verkeersgegevens

De verkeersintensiteit op de Lekdijk is gebaseerd op een telling in 2012 en afkomstig van de

gemeente Zederik. Voor de extrapolatie naar het jaar 2023 is uitgegaan van 1 % autonome

groei per jaar.

Tabel 4.2. Verkeersintensiteiten in mvt/weekdagetmaal (afgerond op 50- tallen)

2012 2023

Lekdijk 950 1.100

Voor de voertuigverdeling van het verkeer op de Lekdijk is uitgegaan van een standaard

verdeling van het verkeer op een landelijke ontsluitingsweg. De wegdekverharding van de

Lekdijk bestaat uit Dicht Asfaltbeton. De Lekdijk ligt 4,85 meter boven maaiveld.



Resultaten gezoneerde weg

De huidige woonboerderij bestond oorspronkelijk uit twee woningen. In de nieuwe situatie

wordt dit één woning. De functie van deze woning wijzigt niet. Akoestisch onderzoek naar

deze woning is daarom niet noodzakelijk. De tweede woning wordt herbouwd in het deel

achter de huidige woonboerderij en komt op grotere afstand van de Lekdijk te liggen. Omdat

het om een bestaande woonfunctie gaat die op grotere afstand van de weg wordt herbouwd,

kan akoestisch onderzoek formeel achterwege blijven. De schuur ten oosten van de

woonboerderij is in gebruik als woning. In het onderhavige ruimtelijk plan wordt deze

woonbestemming gelegaliseerd. Deze woning dient in onderhavig plan als een nieuwe

woning te worden aangemerkt. Deze woning ligt op 29,5 meter uit de as van de Lekdijk. De

woning kent twee bouwlagen. De maximale geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op

de Lekdijk bedraagt aan de gevel van deze ‘nieuwe’ woning op een hoogte van 4,5 meter, 47

dB. Hierbij wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet overschreden. Het is derhalve

niet nodig een hogere waarde vast te stellen. Het aspect geluidhinder staat de uitvoering van

het plan niet in de weg.

Met betrekking tot de op grotere afstand van de weg te herbouwen bestaande woning kan

worden opgemerkt dat deze op een grotere afstand uit de Lekdijk ligt dan de woning

waarvoor de geluidsbelasting is berekend. De aan de gevel van deze woning optredende

geluidsbelasting zal derhalve lager dan 47 dB zijn.

Conclusie

Ten gevolge van het verkeer op de Lekdijk wordt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB aan

de gevel van de woning niet overschreden. Er is daarom sprake van een aanvaardbaar

akoestisch klimaat.

4.11. Luchtkwaliteit

Het toetsingskader voor luchtkwaliteit wordt gevormd door hoofdstuk 5, titel 5.2, van de Wet

milieubeheer. De Wet milieubeheer bevat grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide

en stikstofoxiden, fijn stof, lood, koolmonoxide en benzeen. Hierbij zijn in de ruimtelijke

ordeningspraktijk langs wegen vooral de grenswaarden voor stikstofdioxide (jaargemiddelde)

en fijn stof (jaar- en daggemiddelde) van belang. De grenswaarden van de laatstgenoemde

stoffen zijn in onderstaande tabel weergegeven. De grenswaarden gelden voor de

buitenlucht, met uitzondering van een werkplek in de zin van de Arbeidsomstandighedenwet.

Tabel 4.3 Grenswaarden maatgevende stoffen Wm

stof toetsing van grenswaarde geldig

stikstofdioxide

(NO2) 1)

jaargemiddelde

concentratie

60 µg / m³ 2010 tot en met 2014

jaargemiddelde

concentratie

40 µg / m³ vanaf 2015

fijn stof (PM10) 2) jaargemiddelde

concentratie

40 µg / m³ vanaf 11 juni 2011

24-uurgemiddelde

concentratie

max. 35 keer p.j. meer

dan 50 µg / m³

vanaf 11 juni 2011

1. De toetsing van de grenswaarde voor de uurgemiddelde concentratie NO2 is niet relevant aangezien er pas meer overschrijdingsuren

dan het toegestane aantal van 18 per jaar zullen optreden als de jaargemiddelde concentratie NO2 de waarde van 82 µg/m3

overschrijdt. Dit is nergens in Nederland het geval.

2. Bij de beoordeling hiervan blijven de aanwezige concentraties van zeezout buiten beschouwing (volgens de bij de Wlk behorende

Regeling beoordeling Luchtkwaliteit 2007)




Op grond van artikel 5.16 van de Wm kunnen bestuursorganen bevoegdheden die gevolgen

kunnen hebben voor de luchtkwaliteit (zoals de vaststelling van een bestemmingsplan)

uitoefenen indien:

de bevoegdheden/ontwikkelingen niet leiden tot een overschrijding van de grenswaarden

(lid 1 onder a);

de concentratie in de buitenlucht van de desbetreffende stof als gevolg van de

uitoefening van die bevoegdheden per saldo verbetert of ten minste gelijk blijft (lid 1

onder b1);

bij een beperkte toename van de concentratie van de desbetreffende stof, door een met

de uitoefening van de betreffende bevoegdheid samenhangende maatregel of een door

die uitoefening optredend effect, de luchtkwaliteit per saldo verbetert (lid 1 onder b2);

de bevoegdheden/ontwikkelingen niet in betekenende mate bijdragen aan de

concentratie in de buitenlucht (lid 1 onder c);

het voorgenomen besluit is genoemd of past binnen het omschreven Nationaal

Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) of een vergelijkbaar programma dat

gericht is op het bereiken van de grenswaarden (lid 1 onder d).

In het kader van een goede ruimtelijke ordening wordt bij het opstellen van ruimtelijke

plannen uit oogpunt van de bescherming van de gezondheid van de mens tevens rekening

gehouden met de luchtkwaliteit ter plaatse van het plangebied.

Besluit niet in betekenende mate (nibm)

In het Besluit nibm en de bijbehorende regeling is exact bepaald in welke gevallen een

project vanwege de beperkte gevolgen voor de luchtkwaliteit niet aan de grenswaarden hoeft

te worden getoetst. Dit kan het geval zijn wanneer een project een effect heeft van minder

dan 3% van de jaargemiddelde grenswaarde NO2 en PM10.

Onderzoek

De ontwikkeling in het plangebied is dusdanig klein dat dit ten opzichte van de huidige

situatie voor een beperkte verkeersaantrekkende werking zorgt. Het effect op de

luchtkwaliteit bedraagt in geen geval meer dan 3% van de jaargemiddelde grenswaarden

voor PM10 en NO2. Op het plan is daarom het besluit nibm van toepassing. Een toetsing aan

de grenswaarden kan achterwege blijven.

In het kader van een goede ruimtelijke ordening is een indicatie van de luchtkwaliteit ter

plaatse van het plangebied gegeven. Dit is gedaan aan de hand van de monitoringstool

(www.nsl-monitoring.nl) die bij het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit

hoort. Hieruit blijkt dat in 2011 de jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide en fijn stof

direct langs de Lekdijk (als maatgevende doorgaande weg langs het plangebied) ruimschoots

onder de grenswaarden uit de Wet milieubeheer zijn gelegen. Voor stikstofdioxide is de

concentratie maximaal 21,4 µg/m3 en voor fijnstof 26,6 µg/m3. Het aantal

overschrijdingsdagen van het het 24-uur gemiddelde voor fijnstof betreft 20 dagen. Ook

daarmee wordt ruimschoots voldaan aan de normen van de Wet Milieubeheer. Omdat direct

langs deze weg aan de grenswaarden wordt voldaan, zal dit ook ter plaatse van het

plangebied het geval zijn. Concentraties luchtverontreinigende stoffen nemen immers af

naarmate een locatie verder van de weg ligt. Daarom is ter plaatse van het hele plangebied

sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Conclusie

Er wordt geconcludeerd dat het aspect luchtkwaliteit de uitvoering van het plan niet in de

weg staat. Uit het oogpunt van luchtkwaliteit is sprake van een aanvaardbaar woon- en

leefmilieu ter plaatse.



4.12. Externe veiligheid

Beleid en normstelling

Bij ruimtelijke plannen dient ten aanzien van externe veiligheid naar verschillende aspecten

te worden gekeken, namelijk:

bedrijven waar activiteiten plaatsvinden die gevolgen hebben voor de externe veiligheid;

vervoer van gevaarlijke stoffen over wegen, spoor, water of door buisleidingen.

Voor zowel bedrijvigheid als vervoer van gevaarlijke stoffen zijn twee aspecten van belang,

te weten het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR). Het PR is de kans per jaar

dat een persoon dodelijk wordt getroffen door een ongeval, indien hij zich onafgebroken (dat

wil zeggen 24 uur per dag gedurende het hele jaar) en onbeschermd op een bepaalde plaats

zou bevinden. Het PR wordt weergegeven met risicocontouren rondom een inrichting dan wel

infrastructuur. Het GR drukt de kans per jaar uit dat een groep van minimaal een bepaalde

omvang overlijdt als direct gevolg van een ongeval waarbij gevaarlijke stoffen betrokken

zijn. De norm voor het GR is een oriëntatiewaarde. Het bevoegd gezag heeft een

verantwoordingsplicht als het GR toeneemt en/of de oriëntatiewaarde overschrijdt.

Vervoer van gevaarlijke stoffen

In de Circulaire risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (RVGS) is het externe

veiligheidsbeleid voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over water en (spoor)wegen

opgenomen. Op basis van de circulaire is voor bestaande situaties de grenswaarde voor het

PR ter plaatse van kwetsbare en beperkt kwetsbare objecten 10-5 per jaar en de

streefwaarde 10-6 per jaar. In nieuwe situaties is de grenswaarde voor het PR ter plaatse van

kwetsbare objecten 10-6 per jaar; voor beperkt kwetsbare objecten in nieuwe situaties geldt

een richtwaarde van 10-6 per jaar. Op basis van de circulaire geldt bij een overschrijding van

de oriëntatiewaarde voor het GR of een toename van het GR een verantwoordingsplicht.

Deze verantwoordingsplicht geldt zowel in bestaande als in nieuwe situaties. De circulaire

vermeldt dat op een afstand van 200 m vanaf het tracé in principe geen beperkingen hoeven

te worden gesteld aan het ruimtegebruik. Wel kan de verantwoordingsplicht voor het GR nog

buiten deze 200 m strekken.

Vooruitlopend op de vaststelling van het Besluit Transportroutes Externe Veiligheid is de

circulaire per 1 januari 2010 gewijzigd. Met deze wijziging zijn de veiligheidsafstanden en

plasbrandaandachtsgebieden uit het Basisnet Wegen en Basisnet Water opgenomen in de

circulaire.

Onderzoek

Uit de risicokaart (www.risicokaart.nl) blijkt dat in het plangebied geen risicovolle

inrichtingen aanwezig zijn. Deze worden in het bestemmingsplan ook niet mogelijk gemaakt.

Ook in de omgeving van het plangebied komen geen risicovolle inrichtingen voor die

mogelijk relevant zijn voor de risicosituatie in het plangebied.

Vervoer gevaarlijke stoffen over het water

Ten noordwesten van het plangebied is de Lek gelegen. Over de Lek vindt vervoer van

gevaarlijke stoffen plaats. De Lek is in het Basisnet water aangeduid als een zwarte vaarweg.

De PR 10-6-risicocontour ligt maximaal tot aan de oever.

In verband met de effecten van een mogelijke plasbrand op het water, dient in het kader van

het Basisnet rekening gehouden te worden met een Plasbrand Aandachts Gebied (PAG) van

25 m vanaf de oeverlijn van de Lek: hierbinnen moet de realisatie van kwetsbare objecten

zoveel mogelijk geweerd worden. Het plangebied ligt op circa 350 m van de Lek. Het

plangebied ligt dus ruim buiten het aandachtsgebied. De Lek vormt dan ook geen

belemmering voor de vaststelling van dit bestemmingsplan. Gezien de afstand tot de Lek en

http://www.risicokaart.nl/




de kleinschaligheid van de ontwikkeling kan aangenomen worden dat deze geen invloed

heeft op het groepsrisico.

In (de omgeving van) het plangebied vindt verder geen vervoer van gevaarlijke stoffen

plaats over de weg, het spoor of door buisleidingen.

Conclusie

Geconcludeerd wordt dat het plan voldoet aan het beleid en de normstelling ten aanzien van

externe veiligheid. Het aspect externe veiligheid staat de uitvoering van het plan niet in de

weg.

4.13. Planologisch relevante leidingen

Voor planologisch relevante buisleidingen geldt in het algemeen een belemmeringenzone

waarmee in de bestemmingslegging rekening moet worden gehouden.


Er zijn geen planologisch relevante buisleidingen, hoogspanningsverbindingen of straalpaden

aanwezig. Er wordt geconcludeerd dat het aspect kabels en leidingen de uitvoering van het

plan niet in de weg staat.


5. Economische uitvoerbaarheid en kostenverhaal 37

Wanneer er sprake is van een (ruimtelijke) ontwikkeling waar een bouwplan aan te pas

komt, zijn er vaak kosten voor een gemeente in de vorm van grondkosten. Deze bestaan

onder andere uit het bouwen woonrijp maken van de te ontwikkelen locatie. Als een derge-

lijke ontwikkeling in een ruimtelijk plan zoals een bestemmingsplan voorkomt, dan is een

gemeente verplicht het kostenverhaal te onderbouwen. Dit kan door middel van gronduit-

gifte, waar de grondkosten zijn verrekend met de grondverkoop, of door middel van een ex-

ploitatieovereenkomst tussen de gemeente en de ontwikkelaar. Indien bovengenoemde za-

ken niet van toepassing zijn omdat de grond niet in eigendom van de gemeente is of omdat

er geen overeenkomst is gesloten met de ontwikkelaar, verplicht de in 2008 in werking ge-

treden Grondexploitatiewet de gemeente om een exploitatieplan op te stellen. Een exploita-

tieplan maakt het voor gemeenten mogelijk de grondkosten voor de ontwikkeling te verhalen

op derden: bij het afgeven van een omgevingsvergunning voor bouwen wordt een

betalingsvoorschrift opgenomen, waarin vermeld staat hoeveel er betaald moet worden en

wanneer.

Voorliggend plan betreft echter een juridisch-planologische wijziging, waarbij geen sprake is

van uitvoering van werken door de gemeente. Evenmin is er sprake van een aangewezen

bouwplan als bedoeld in artikel 6.12 lid 1 van de Wet ruimtelijke ordening, waardoor de

gemeente gevrijwaard is van het opstellen van een exploitatieplan of het aangaan van een

overeenkomst. De kosten voor de herbouw van de woonboerderij zijn voor rekening van de

initiatiefnemer.

Behalve het kostenverhaal, wordt er ook gekeken naar de economische uitvoerbaarheid van

voorliggend plan. Het project wordt op particulier initiatief gerealiseerd. De kosten voor het

volgen van de procedure om af te wijken van het bestemmingsplan zullen via de

gemeentelijke legesverordening aan de initiatiefnemer worden doorberekend. Hiermee zijn

de kosten voor de gemeente afgedekt.

Vanwege de kleinschaligheid van de ontwikkeling en het feit dat er geen sprake is van

grondverzet, kan aangenomen worden dat er geen noemenswaardige problemen te voorzien

zijn op het gebied van economische uitvoerbaarheid en kostenverhaal.

38 Economische uitvoerbaarheid en kostenverhaal



6. Conclusie 39

Inleiding

In dit hoofdstuk zullen de conclusies van de verschillende aspecten uit de ruimtelijke onder-

bouwing samengevat worden. Voor een uitvoerige ruimtelijke onderbouwing wordt verwezen

naar de voorgaande hoofdstukken. Aan het eind van dit hoofdstuk wordt de eindconclusie

getrokken.

Beleid

Geconcludeerd wordt dat de beleidskaders op nationaal zich niet op een dermate klein

schaalniveau richten dat deze een beperking vormen voor de beoogde ontwikkeling. Er is

geen sprake van strijdigheid met provinciaal en gemeentelijk beleid.

Landschappelijk en stedenbouwkundig kader

Ondanks de substantieel toegenomen inhoud van de woningen, zal de bouwmassa van de

‘schuur’ nagenoeg gelijk blijven. Er vindt geen uitbreiding van het vloeroppervlak plaats en

de bouwhoogte zal niet verhoogd worden. Hetzelfde geldt voor de te verbouwen schuur. De

landschappelijke en stedenbouwkundige uitstraling naar de omgeving zal dus onveranderd

blijven. De invloed van de te legaliseren paardenbak op de omgeving is te verwaarlozen.

Zodoende vormt dit aspect geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling.

Omgevingsaspecten

Milieueffectrapportage: vanwege het kleinschalige karakter van het project, de locatie en

de potentiële effecten, zullen er geen negatieve gevolgen voor het milieu ontstaan. Een

mer-procedure is dan ook niet noodzakelijk.

Verkeer en infrastructuur: de ontsluiting voor verschillende vervoerswijzen is redelijk,

parkeren geschiedt op eigen terrein. Er zullen geen veranderingen optreden in de

verkeergeneratie. Het aspect verkeer staat de ontwikkeling niet in de weg.

Bodem: er zijn geen historische activiteiten bekend die mogelijk hebben geleid tot

bodemverontreiniging. De aanwezige bodemkwaliteit levert hierdoor geen belemmering

op voor de beoogde ontwikkeling.

Water: doordat het plangebied reeds verhard is, is er geen sprake van

watercompensatie. Het plangebied ligt in de beschermingzone van de Lekdijk, maar de

ontwikkeling is niet van invloed op de veiligheidssituatie ter plaatse. Zodoende levert het

aspect water geen belemmering op.

Archeologie en cultuurhistorie: hoewel de verwachtingswaarde ter plaatse hoog is, zullen

er geen bodemingrepen gedaan worden die de noodzaak naar een archeologisch

onderzoek rechtvaardigen. Er zal geen afbreuk gedaan worden aan de cultuurhistorische

waarden van het gebied.

Ecologie: vanwege het feit dat de werkzaamheden buiten het broedseizoen worden

uitgevoerd en dat er geen sprake is van een nieuwe ontwikkeling worden negatieve

effecten op de EHS en Natura 2000 uitgesloten. Er is geen ontheffing benodigd voor de

tabel 1-soorten uit de Flora en faunawet. De Natuurbeschermingswet vormt evenmin een

belemmering.

40 Conclusie


Bedrijven en milieuzonering: onderzoek heeft uitgewezen dat de bestaande bedrijven

geen belemmering vormen voor de woonfunctie voor Lekdijk 24, 25 en 25a. Deze

bedrijven worden door de functiewijziging ook niet in hun bedrijfsvoering beperkt.

Geluidshinder: ten gevolge van het verkeer op de Lekdijk wordt de

voorkeursgrenswaarde van 48 dB aan de gevel van de woning niet overschreden. Er is

daarom sprake van een aanvaardbaar akoestisch klimaat.

Luchtkwaliteit: vanwege de kleinschaligheid van de ontwikkeling, en omdat er feitelijk

geen extra woning gerealiseerd wordt, is er geen sprake van een extra

verkeersaantrekkende werking. De jaargemiddelde concentraties stikstofdioxide en fijn

stof ter plaatse liggen ruimschoots onder de grenswaarden uit de Wet milieubeheer. Wat

betreft de luchtkwaliteit is er sprake van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.

Externe veiligheid: in en in de nabijheid van het plangebied zijn geen risicovolle

inrichtingen aanwezig. De locatie ligt op ruim voldoende afstand van de Lek, waar

gevaarlijke stoffen over vervoerd worden. Aan de eisen ten aanzien van externe

veiligheid wordt dus voldaan.

Planologisch relevante leidingen: er zijn geen planologisch relevante buisleidingen,

hoogspanningsleidingen of straalpaden aanwezig. Dit aspect vormt dan ook geen beper-

king voor de functiewijziging.

Geurhinder: er zijn geen geurhinder veroorzakende inrichtingen in de nabijheid van het

projectgebied aanwezig die de geurnorm overschrijden, en anderzijds vormt de

ontwikkeling geen beperking voor de bedrijfsvoering van aanwezige bedrijven. Er is ter

plaatse sprake van een goed woon- en leefklimaat.

Economische uitvoerbaarheid en kostenverhaal

Het project wordt op particulier initiatief gerealiseerd en er worden door de gemeente geen

werken uitgevoerd. De kosten voor het volgen van de planologische procedure van een

projectafwijkingsbesluit zullen via de gemeentelijke legesverordening aan de initiatiefnemer

worden doorberekend. Hiermee zijn de kosten voor de gemeente afgedekt en daarmee

vormt dit aspect geen belemmering voor de beoogde ontwikkeling.

Maatschappelijke uitvoerbaarheid

Overeenkomstig het bepaalde in artikel 6.18 van het Besluit omgevingsrecht juncto artikel

3.1.1 van het Besluit ruimtelijke ordening zal de ontwerp-omgevingsvergunning en de

daarbij behorende ruimtelijke onderbouwing aan de relevante besturen en diensten gestuurd

worden met het verzoek binnen vier weken een reactie te geven.

Conclusie

Het vergroten van de twee wooneenheden zal geen negatieve ruimtelijke of

milieugerelateerde consequenties hebben. Dit geldt ook voor de te vernieuwen schuur. Door

het legaliseren van de paardenbak en het geven van een woonfunctie aan de al jaren

bewoonde schuur wordt het feitelijke gebruik gelegaliseerd en de strijdigheid met het

vigerend plan opgeheven.

Hierdoor, en met inachtneming van de bovenstaande onderzochte aspecten, wordt

geconcludeerd dat de beoogde ontwikkeling in overeenstemming is met een goede

ruimtelijke ordening.


7. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 41

Overeenkomstig het bepaalde in artikel 6.18 van het Besluit omgevingsrecht juncto artikel

3.1.1 van het Besluit ruimtelijke ordening zal aan de volgende besturen en/of diensten de

ontwerpomgevingsvergunning en de daarbij behorende ruimtelijke onderbouwing worden

toegezonden met het verzoek om, onder verwijzing naar artikel 3.6 van de Algemene wet

bestuursrecht, binnen vier weken te reageren:

provincie Zuid-Holland, directie Ruimte en Mobiliteit;

Waterschap Rivierenland.


Bijlage 1: Berekening geurbelasting

Gegenereerd op: 15-02-2011 met V-STACKS Vergunning versie 2010 (c) KEMA Nederland B.V. Naam van de berekening: Nog niet bekend Gemaakt op: 15-02-2011 14:08:12 Rekentijd: 0:00:03 Naam van het bedrijf: Winkoop Berekende ruwheid: 0,11 m Meteo station: Schiphol Brongegevens: Volgnr. BronID X-coord. Y-coord. EP Hoogte Gem.geb. hoogte EP Diam. EP Uittr. snelh. E-Aanvraag

1 Stal luchtwasser 124 113 440 665 5,3 3,5 4,06 1,08 2 569

2 Stal O 124 088 440 653 6,2 4,4 1,64 4,54 15 966

Geur gevoelige locaties:

Volgnummer GGLID Xcoordinaat Ycoordinaat Geurnorm Geurbelasting

3 Lekdijk 24 en 25 124 111 440 807 8,0 6,6 4 Lekdijk 21 124 070 440 793 8,0 6,6



Bijlage 2: Akoestisch onderzoek

Rapport

DossierD-00994159 Zaaknummer104737 Kenmerk

OpstellerJ.P.G. Rockx Datum 27 augustus 2012

OnderwerpAkoestisch onderzoek industrielawaai in het kader van ruimtelijke ontwikkeling 24, 25 en 25a Lekdijk te Tienhoven

Akoestisch onderzoek Ruimtelijke ontwikkelingen Lekdijk

te Tienhoven (Zederik)

OpdrachtgeverGemeente Zederik

ContactpersoonTessa Nijsen

Postbus 1

4230 BA Meerkerk

OpdrachtnemerOmgevingsdienst Zuid-Holland Zuid

ContactpersoonJ.P.G. Rockx

Postbus 550

3300 AN Dordrecht

Pagina 2 van 20

Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid Pagina 3 van 20

Samenvatting In opdracht van de gemeente Zederik is door de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid een akoestisch

onderzoek verricht. Aanleiding tot het akoestisch onderzoek is een ruimtelijke ontwikkeling aan de

Lekdijk te Tienhoven (gemeente Zederik).

Doel van het onderzoek is het bepalen van het industrielawaai vanwege drie omliggende bedrijven

aan respectievelijk de Lekdijk 20, 26 en 27 te Tienhoven ter plaatse van de te ontwikkelen

woonlocatie aan de Lekdijk (24, 25 en 25a). De berekende geluidbelastingen per bedrijf worden

getoetst aan de normen zoals opgenomen in de vigerende vergunningsvoorschriften (Lekdijk 20) en

het Activiteitenbesluit (Lekdijk 26 en 27). Daarnaast wordt de gecumuleerde geluidbelasting

vanwege het industrielawaai bepaald en wordt bekeken of er vanuit het kader van ruimtelijke

ordening beperkingen worden verwacht.

Uit de resultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege alle 3 de bestaande

bedrijven op de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25 a minder dan 50 dB(A) etmaalwaarde

bedraagt. Hierbij worden de vergunde waardes / standaardnormen van 50 dB(A) etmaalwaarde ter

plaatse van de dichtstbijzijnde bestaande woningen in acht genomen.

Hieruit kan geconcludeerd worden dat de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a niet zorgen voor

beperkingen van de bestaande rechten van de 3 bestaande bedrijven.

De grenswaarden voor het maximaal geluiddrukniveau in de dagen avondperiode worden niet

overschreden. Indien er in de nachtperiode al activiteiten plaatsvinden (transportbewegingen en/of

laad- en losactiviteiten), treedt er ten opzichte van de grenswaarde van 60 dB(A) een verhoging op

van 4 dB(A). Daar hier dan sprake is van al bestaande en vergunde activiteiten kan aansluiting

worden gezocht bij de maximaal hogere grenswaarde van 65 dB(A).

Uitgaande van het in acht nemen van de vergunde en standaardnormen bedraagt de gecumuleerde

geluidbelasting vanwege industrielawaai ten hoogste 51 dB(A). Bij niveaus lager dan 53 dB(A) wordt

in aansluiting met algemeen geaccepteerd beleid gesproken van een acceptabel woon- en

leefklimaat. Gestreefd moet dan worden naar een geluidluwe gevel (<50 dB(A)). Hier wordt bij de

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a in alle gevallen aan voldaan.

De bestaande bedrijven vormen geen belemmering van de herbestemming / ontwikkeling van

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a.


Inhoud

Samenvatting ................................................................................................................................ 3 1. Inleiding.............................................................................................................................. 5 2. Wettelijk kader .................................................................................................................... 7 3. Uitgangspunten................................................................................................................... 8 3.1 Algemeen ........................................................................................................................... 8 3.2 Omschrijving geluidbronnen ................................................................................................ 8 3.2 Rekenmethode en rekenmodel .......................................................................................... 10 4. Resultaten ........................................................................................................................ 11 4.1 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau .............................................................................. 11 4.2 Maximaal geluiddrukniveau ............................................................................................... 14 5. Conclusie.......................................................................................................................... 15 Rekenresultaten maximaal geluiddrukniveau................................................................................ 20

Bijlage I Modelgegevens, rekenmodel

Bijlage II Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Bijlage III Rekenresultaten maximaal geluiddrukniveau


1. Inleiding

In opdracht van de gemeente Zederik is door Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid een akoestisch

onderzoek verricht.

Enige tijd geleden is een deel van de aan de Lekdijk 24-25 te Tienhoven gelegen woonboerderij

afgebrand. Het afgebrande voormalige bedrijfsgedeelte zal worden herbouwd als woning, zodat de

boerderij twee wooneenheden zal herbergen. De woonboerderij staat op een perceel met de

bestemming Agrarische doeleinden en Woondoeleinden en bestaat volgens de vigerende regeling

uit twee bedrijfswoningen. Naast dit gebouw staat bovendien een schuur die ook in gebruik is als

woning. Aangezien er geen agrarische activiteiten meer plaatsvinden, zal de bestemming gewijzigd

worden in Wonen, zodat er geen sprake meer is van een strijdige situatie. Vanwege de inhoudsmaat

van de te herbouwen woningen is het niet mogelijk dit binnen de vrijstellingsbevoegdheid in het

vigerende plan te doen en zal de procedure voor afwijken van het bestemmingsplan moeten worden

gevolgd.

Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting vanwege industrielawaai vanwege

drie omliggende bedrijven aan respectievelijk de Lekdijk 20, 26 en 27 te Tienhoven ter plaatse van

de te ontwikkelen woonlocatie aan de Lekdijk (24 / 25 en 25a). De berekende geluidbelastingen per

bedrijf worden getoetst aan de normen zoals opgenomen in de vigerende vergunningsvoorschriften

(Lekdijk 20) en het Activiteitenbesluit (Lekdijk 26 en 27). Daarnaast wordt de gecumuleerde

geluidbelasting vanwege het industrielawaai bepaald en wordt bekeken of er vanuit het kader van

ruimtelijke ordening beperkingen worden verwacht.

In dit rapport wordt in hoofdstuk 2 een toelichting gegeven op het van toepassing zijnde wettelijk

kader. In hoofdstuk 3 volgt een uiteenzetting van de uitgangspunten alsmede een toelichting op het

rekenmodel. In hoofdstuk 4 worden de resultaten beschreven. In hoofdstuk 5 worden de conclusies

van het onderzoek weergegeven.

In afbeelding 1 is het onderzoeksgebied weergegeven.


Afbeelding 1: Onderzoeksgebied Lekdijk


2. Wettelijk kader

De woonlocaties 24, 25 en 25a worden gevestigd en/of gewijzigd in “Burgerbestemming”. Het

gebied is niet gelegen binnen de zone van een wettelijk gezoneerd industrieterrein. Industrielawaai

vormt conform de Wet geluidhinder geen verplicht onderzoeksitem. Echter in het kader van goede

ruimtelijke ordening dient wel aandacht besteed te worden aan industrielawaai vanwege bestaande

omliggende bedrijven. Ook dienen eventuele beperkingen voor de bedrijven in beeld te worden

gebracht.

In de directe omgeving zijn 3 relevante bedrijven gelegen, waarbij voor één bedrijf een vigerende

vergunning van kracht is (Van Winkoop, Lekdijk 20). De andere 2 bedrijven (A. Duijm, Lekdijk 26 en

Garagebedrijf Prins, lekdijk 27) vallen onder het Activiteitenbesluit. Er is geen sprake van

maatwerkvoorschriften waardoor voor beide bedrijven sprake is van de standaardnorm uit het

Activiteitenbesluit. Dat wil zeggen dat conform artikel 2.17, lid 2 het langtijdgemiddeld

beoordelingsniveau niet meer mag bedragen dan 50 dB(A) etmaalwaarde op de dichtstbijzijnde

woningen, ofwel:

50 dB(A) tussen 07.00 en 19.00 uur



Ook in de vergunningsvoorschriften van Van Winkoop (9 september 2010) is een normering voor het

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau opgenomen van 50 dB(A) etmaalwaarde.

Maximaal geluiddrukniveau

Ook dient de geluidbelasting vanwege optredende pieken te worden bepaald. Voor het maximaal

geluiddrukniveau gelden de volgende normen:

Het maximaal geluiddrukniveau mag ter plaatse van woningen van derden niet meer bedragen dan:




Goede ruimtelijke ordening

In het kader van goede ruimtelijke ordening zal ook de gecumuleerde geluidbelasting bepaald

worden, waarbij de volgende verdeling wordt gehanteerd als toetsingskader (bron: hogere waarden

beleidstukken in regio Zuid-Holland Zuid).

50 – 53 dB(A): acceptabel woon- en leefklimaat kan gegarandeerd worden met bij voorkeur een

geluidluwe gevel

54 – 64 dB(A): acceptabel woon- en leefklimaat met verplicht een geluidluwe buitenruimte en

buitengevel

65 – ev. dB(A): Niet acceptabel.


3. Uitgangspunten

In dit hoofdstuk worden de gehanteerde uitgangspunten en de gehanteerde werkwijze omschreven.

De uitgangspunten zijn afkomstig van gegevens van de Gemeente Zederik en gegevens in de

bestaande milieudossiers aanwezig bij onze dienst.

3.1 Algemeen

Om te bepalen wat de geluidbelasting vanwege bestaande bedrijven bedraagt, is door de

Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid een rekenmodel opgesteld, waarmee de geluidbelasting op de

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a is berekend. Hierbij is uitgegaan van 3 bedrijven, namelijk:

1. Van Winkoop (varkens- en paardenhouderij), Lekdijk 20.

2. A. Duijm (houtbewerking /opslagbedrijf), Lekdijk 26.

3. Garagebedrijf Prins (garagebedrijf), Lekdijk 27.

Gezien de beperkte aanwezige akoestische informatie zijn de bedrijven ingevoerd als

oppervlaktebron, waarbij deze gefit zijn op basis van de normstelling behorende bij de

representatieve bedrijfssituatie. Verder in dit hoofdstuk wordt hier verder op ingegaan. Door deze

methodiek worden, naast het in beeld brengen van berekende geluidbelasting, ook de vigerende

geluidrechten in acht genomen.

3.2 Omschrijving geluidbronnen

Hieronder volgt per bedrijf een beschrijving van de representatieve bedrijfssituatie.

Van Winkoop (Lekdijk 20):

Dit is een agrarisch bedrijf waar varkens en paarden worden gehouden. Uit het milieudossier blijkt

dat de geluiduitstraling in de representatieve veroorzaakt wordt door ventilatoren,

vrachtwagenbewegingen ten behoeve van aan- en afvoer van onder andere vee, mest en voer,

inclusief de bijkomstige geluiden behorende bij de diverse laad- en losactiviteiten. Installaties

(ventilatoren) kunnen gedurende 24 uur in bedrijf zijn. De meeste activiteiten vinden plaats in de

dagperiode. Piekniveaus zullen worden veroorzaakt door laad- en losactiviteiten en pieken vanwege

het rijden van voertuigen.

A. Duijm (Lekdijk 26):

Volgens het dossier is de hoofdactiviteit de opslag van bouwmateriaal. Daarnaast vindt er

houtbewerking plaats in de werkplaats. De geluiduitstraling in de representatieve bedrijfssituatie zal

vooral worden veroorzaakt door voertuigbewegingen, laad- en losactiviteiten van bouwmaterialen.

Piekniveaus zullen worden veroorzaakt door laad- en losactiviteiten, pieken vanuit de werkplaats en

pieken vanwege het rijden van voertuigen. In het dossier is geen informatie voorhanden over

bedrijfstijden. Vooralsnog is bij de berekeningen uitgegaan van werkzaamheden in de dag-, avond

en nachtperiode.


Garagebedrijf Prins BV

Binnen het garagebedrijf kunnen herstelwerkzaamheden plaatsvinden in de werkplaats. Op het

terrein vindt vooral opslag plaats. Daarnaast kunnen er wasactiviteiten plaatsvinden. De

geluiduitstraling in de representatieve bedrijfssituatie zal worden veroorzaakt door

voertuigbewegingen, werkzaamheden in de garagewerkplaats en wasactiviteiten. Piekniveaus zullen

worden veroorzaakt door laad- en losactiviteiten, pieken vanuit de werkplaats en pieken vanwege

het rijden van voertuigen. In het dossier is geen informatie voorhanden over bedrijfstijden.

Vooralsnog is bij de berekeningen uitgegaan van werkzaamheden in de dag- avond en

nachtperiode.

Gehanteerde methodiek

De 3 bedrijven zijn ingevoerd in het akoestisch rekenmodel. Vervolgens is middels de

bedrijvenmanager in Geomilieu een oppervlaktebron aangemaakt met een bepaald bronvermogen

per vierkante meter (zie tabel 3.1), uitgaande van een algemeen industrielawaai spectrum.

Hierna zijn de vergunde waarden of de normen zoals opgenomen in de standaardvoorschriften

gekoppeld aan de ingevoerde immissiepunten bij de meest relevante bestaande woningen.

Op basis van het ingevoerde bronvermogen per vierkante meter is eerst de geluidbelasting bepaald

op de ingevoerde immissiepunten. Hierna is de correctie (groepsreductie) op het bronvermogen

bepaald door de resultaten te fitten aan de vigerende normstelling. De berekende correctie is ook

opgenomen in tabel 3.1.

Na de correctie is opnieuw de geluidbelasting (langtijdgemiddeld beoordelingsniveau) bepaald ter

plaatse van de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a. Uit deze resultaten kan het

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau per bedrijf of de totale geluidbelasting worden bepaald.

In tabel 3.1 zijn de akoestische bronvermogens opgenomen van de in het akoestisch onderzoek

meegenomen geluidbronnen.

Tabel 3.1 Akoestische bronvermogens (Lw) in dB(A)Br

Equivalente bronnen Lw/m2

Bepaalde

groepsreductie Gecorrigeerde Lw/m

2

Oppervlakte bron Lekdijk 20 (van Winkoop) 79,1 20,2 58,9

Oppervlakte bron Lekdijk 26 (A. Duijm) 90,7 34,0 56,7

Oppervlakte bron Lekdijk 27 (Garagebedrijf Visser) 88,0 34,1 53,9

Piekbronnen Lw Herkomst

Rijden zware voertuigen 109 C.R.O.W-publicatie 171

Laden / lossen 110 C.R.O.W-publicatie 171

Voor de bepaling van het maximaal geluiddrukniveau vanwege de bedrijven is een apart model

opgesteld, waarin over de terreinen verdeeld de meest relevante piekbronnen zijn opgenomen. De

gehanteerde bronnen en bronniveaus zijn opgenomen in tabel 3.1.


3.3 Rekenmethode en rekenmodel

De gevolgde rekenmethode voor het bepalen van de geluidsbelasting ten gevolge van

industrielawaai is conform rekenmethode II van de Handleiding meten en rekenen industrielawaai

van 1999.

Voor de berekening is gebruik gemaakt van het door DGMR Raadgevend Ingenieurs B.V.

ontwikkelde computerprogramma “Geomilieu, versie 1.91”.

Bij het opstellen van het rekenmodel is gebruik gemaakt van de Grootschalige Basiskaart Nederland

(GBKN), en visuele inventarisatie van de omgeving. Het rekenmodel is ingevoerd op basis van het

Rijksdriehoekscoördinatenstelsel.

Afbeelding 2 geeft een 3d weergave van het akoestisch rekenmodel weer. In het midden van deze

afbeelding zijn de rekenpunten te herkennen.

Afbeelding 2: 3d weergave akoestisch rekenmodel

Bijlage I geeft een overzicht van het rekenmodel voor het industrielawaai gedeelte. Het gehele voor

dit onderzoek gebruikte computermodel is op te vragen bij de Omgevingsdienst.


4. Resultaten

In dit hoofdstuk worden de relevante resultaten behandeld. Als eerste zal voor de volgende situaties

het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau worden bepaald:

1. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege Lekdijk 20 (Van Winkoop)

2. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege Lekdijk 26 (A.Duijm)

3. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege Lekdijk 26 (A.Duijm)

4. Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau gecumuleerd (industrielawaai)

Ten slotte zullen de rekenresultaten vanwege het maximaal geluiddrukniveau behandeld worden.

4.1 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

In bijlage II worden de rekenresultaten voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau weergegeven

op alle punten.

Lekdijk 20 (van Winkoop)

In tabel 4.1.1 zijn de rekenresultaten op de woningen Lekdijk 24, 25 en 25a opgenomen waar het

langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) vanwege het bedrijf Winkoop meer dan 40 dB(A)

etmaalwaarde bedraagt.

Tabel 4.1.1 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A) vanwege Van Winkoop

Naam Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal

Woning_A Woning Lekdijk 24 westgevel 1,5 40,2 35,2 30,2 40,2

Woning_B Woning Lekdijk 24 westgevel 5 42,7 37,7 32,7 42,7


Woning_A Woning Lekdijk 24 zuidgevel 1,5 40,8 35,8 30,8 40,8

Woning_B Woning Lekdijk 24 zuidgevel 5 43,3 38,3 33,3 43,3

Uit de resultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege Van Winkoop op de

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a maximaal 43 dB(A) etmaalwaarde bedraagt. Hierbij wordt de

vergunde waarde van 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de dichtstbijzijnde woning in acht

genomen.


Lekdijk 26 (A. Duijm)


langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) vanwege het bedrijf A. Duijm meer dan 40 dB(A)

etmaalwaarde bedraagt.

Tabel 4.1.2 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A) vanwege A. Duijm



Woning_B Woning Lekdijk 25 noordgevel 5 41,2 36,2 31,2 41,2

Woning_B Woning Lekdijk 25 oostgevel 5 40,4 35,4 30,4 40,4

Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,5 44 39 34 44

Woning_B Woning Lekdijk 25a noordgevel 5 45,7 40,7 35,7 45,7

Woning_A Woning Lekdijk 25a oostgevel 1,5 48,9 43,9 38,9 48,9

Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 50 45 40 50

Woning_A Woning Lekdijk 25a zuidgevel 1,5 45 40 35 45

Woning_B Woning Lekdijk 25a zuidgevel 5 46,3 41,3 36,3 46,3

Uit de resultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege A. Duijm op de

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a maximaal 50 dB(A) etmaalwaarde bedraagt. Hierbij wordt de

vergunde waarde van 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de dichtstbijzijnde woning in acht

genomen.

Lekdijk 27 (garagebedrijf Visser)


langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) vanwege het bedrijf Garagebedrijf Visser meer dan 35

dB(A) etmaalwaarde bedraagt.

Tabel 4.1.3 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A) vanwege A. Duijm




Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 39,7 34,7 29,7 39,7


Uit de resultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege Garagebedrijf Visser

op de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a maximaal 40 dB(A) etmaalwaarde bedraagt. Hierbij

wordt de vergunde waarde van 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van de dichtstbijzijnde woning in

acht genomen.


Gecumuleerde geluidbelasting

In tabel 4.1.4 zijn de rekenresultaten op de woningen Lekdijk 24, 25 en 25a opgenomen van de

gecumuleerde geluidbelasting van de drie onderzochte bedrijven.

Tabel 4.1.4 Rekenresultaten LAr,LT in dB(A) gecumuleerd


Woning_A Woning Lekdijk 24 oostgevel 1,5 37,4 32,4 27,4 37,4

Woning_A Woning Lekdijk 24 oostgevel 1,5 36,6 31,6 26,6 36,6


Woning_B Woning Lekdijk 24 oostgevel 5 42 37 32 42





Woning_A Woning Lekdijk 24 zuidgevel 1,5 45,4 40,4 35,4 45,4


Woning_A Woning Lekdijk 25 noordgevel 1,5 37 32 27 37

Woning_A Woning Lekdijk 25 noordgevel 1,5 40,9 35,9 30,9 40,9

Woning_B Woning Lekdijk 25 noordgevel 5 39,5 34,5 29,5 39,5

Woning_B Woning Lekdijk 25 noordgevel 5 48 43 38 48

Woning_A Woning Lekdijk 25 oostgevel 1,5 42 37 32 42




Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,5 44,3 39,3 34,3 44,3



Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 56,3 51,3 46,3 56,3

Woning_A Woning Lekdijk 25a westgevel 1,5 37,9 32,9 27,9 37,9

Woning_B Woning Lekdijk 25a westgevel 5 38,7 33,7 28,7 38,7

Woning_A Woning Lekdijk 25a zuidgevel 1,5 45,3 40,3 35,3 45,3


Uit de resultaten blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting op de woningen aan de Lekdijk 24, 25

en 25 a maximaal 51 dB(A) etmaalwaarde bedraagt.


4.2 Maximaal geluiddrukniveau

In bijlage III worden de rekenresultaten voor het maximaal geluiddrukniveau weergegeven. In tabel

4.2.1 zijn de rekenresultaten opgenomen en is tevens het maatgevende bedrijf aangegeven.

Tabel 4.2.1 Rekenresultaten Lama in dB(A)

Naam Omschrijving Hoogte Lekdijk 20 Lekdijk 26 Lekdijk 27

D/A/N D/A/N D/A/N

Woning_A Woning Lekdijk 24 oostgevel 1,5 38,3 58,7 37,7


Woning_B Woning Lekdijk 24 oostgevel 5 42,6 61,7 42,8


Woning_A Woning Lekdijk 24 westgevel 1,5 59,6 41,6 41,1


Woning_B Woning Lekdijk 24 westgevel 5 62,6 45 35,7

Woning_B Woning Lekdijk 24 westgevel 5 61,4 41,4 36,6

Woning_A Woning Lekdijk 24 zuidgevel 1,5 59,3 61 35,8

Woning_B Woning Lekdijk 24 zuidgevel 5 62,3 63,9 39,7

Woning_A Woning Lekdijk 25 noordgevel 1,5 38,4 38,5 53,7


Woning_B Woning Lekdijk 25 noordgevel 5 39,4 39,6 55,7



Woning_B Woning Lekdijk 25 oostgevel 5 45,2 53,5 56



Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,5 35 53,8 56,4

Woning_B Woning Lekdijk 25a noordgevel 5 35,5 62,1 60,3

Woning_A Woning Lekdijk 25a oostgevel 1,5 34,7 60,5 55,5

Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 35,1 63,5 61

Woning_A Woning Lekdijk 25a westgevel 1,5 36,4 44,3 42,2

Woning_B Woning Lekdijk 25a westgevel 5 42,9 48,2 45,4

Woning_A Woning Lekdijk 25a zuidgevel 1,5 37,9 52,9 55,7

Woning_B Woning Lekdijk 25a zuidgevel 5 43,5 54,5 59,9

Uit de rekenresultaten blijkt dat het maximaal geluiddrukniveau ter plaatse van de woningen ten

hoogste 64 (A) bedraagt. De norm van 70 dB(A), 65 dB(A) voor respectievelijke de dagen

avondperiode wordt niet overschreden. In de nachtperiode zou indien de pieken daadwerkelijk

optreden de geluidbelasting maximaal 64 dB(A) bedragen. Uit de dossiers is niet direct af te leiden

of er in de nachtperiode daadwerkelijk transportbewegingen plaatsvinden. Gezien de aard van de

activiteiten van de bedrijven lijkt het aantal nachtelijke transporten minimaal te zijn. Daarnaast is er

hier sprake van een al aanwezige en vergunde situatie, waarvoor conform de Handreiking

industrielawaai en vergunningverlening een maximaal hogere grenswaarde van 65 dB(A) mogelijk.


5. Conclusie

Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting vanwege industrielawaai vanwege

drie omliggende bedrijven aan respectievelijk de Lekdijk 20, 26 en 27 te Tienhoven ter plaatse van

de te ontwikkelen woonlocatie aan de Lekdijk (24, 25 en 25a). De berekende geluidbelastingen per

bedrijf worden getoetst aan de normen zoals opgenomen in de vigerende vergunningsvoorschriften

(Lekdijk 20) en het Activiteitenbesluit (Lekdijk 26 en 27). Daarnaast wordt de gecumuleerde

geluidbelasting vanwege het industrielawaai bepaald en wordt bekeken of er vanuit het kader van

ruimtelijke ordening beperkingen worden verwacht

Toetsing Barim / vergunningsvoorschriften

Uit de resultaten blijkt dat het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau vanwege alle 3 de bestaande

bedrijven op de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25 a onder de 50 dB(A) etmaalwaarde bedraagt.

Hierbij worden de vergunde waardes / standaardnormen van 50 dB(A) etmaalwaarde ter plaatse van

de dichtstbijzijnde bestaande woningen in acht genomen.

Hieruit kan geconcludeerd worden dat de woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a niet zorgen voor

beperkingen van de bestaande rechten van de 3 bestaande bedrijven.

Het maximaal geluiddrukniveau bedraagt ten hoogste 64 dB(A). Hiermee worden de grenswaarden

voor het maximaal geluiddrukniveau in de dagen avondperiode in ieder geval niet overschreden.

Indien er in de nachtperiode al activiteiten plaatsvinden (transportbewegingen en/of laad- en

losactiviteiten), treedt er ten opzichte van de grenswaarde van 60 dB(A) een verhoging op van 4

dB(A). Daar hier sprake is van al bestaande en vergunde activiteiten kan aansluiting worden gezocht

bij de maximaal hogere grenswaarde van 65 dB(A). Uit de dossiers is niet direct af te leiden of er in

de nachtperiode daadwerkelijk transportbewegingen plaatsvinden. Gezien de aard van de

activiteiten van de bedrijven lijkt het aantal nachtelijke transporten minimaal te zijn.

Toetsing in het kader van goede ruimtelijke ordening

Uitgaande van het in acht nemen van de vergunde en standaardnormen bedraagt de gecumuleerde

geluidbelasting vanwege industrielawaai ten hoogste 51 dB(A). Bij niveaus lager dan 53 dB(A) wordt

in aansluiting met algemeen geaccepteerd beleid gesproken van een acceptabel woon- en

leefklimaat. Gestreefd moet dan worden naar een geluidluwe gevel (<50 dB(A)). Hier wordt bij de

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a in alle gevallen aan voldaan.

De bestaande bedrijven vormen geen belemmering van de herbestemming / ontwikkeling van

woningen aan de Lekdijk 24, 25 en 25a. Gezien het feit dat er geen sprake is van een wettelijk

gezoneerd industrieterrein, hoeven geen hogere waarden aangevraagd te worden voor

industrielawaai.

Pagina 16 van 20

Bijlagen

Bijlage I

Modelgegevens

Bijlage II

Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau

Bijlage III Rekenresultaten maximaal geluiddrukniveau

Industrielawaai Lekdijk TienhovenModelgegevens

Bijlage IBedrijven

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bedrijven, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Groep Item ID Grp.ID Vorm X-1 Y-1 Vormpunten Omtrek Oppervlak Min.lengte Max.lengte

Lekdijk 20 lekdijk 20 19 1 Polygoon 124034,76 440788,34 8 503,08 11352,48 4,58 178,42

Lekdijk 26 Lekdijk 26 24 2 Polygoon 124162,18 440937,05 8 380,29 5150,51 3,23 127,25

Lekdijk 27 Lekdijk 27 25 3 Polygoon 124165,90 440937,05 8 296,62 3545,39 8,31 84,59

3-9-2012 15:16:57Geomilieu V1.91


Bijlage IBodemgebieden

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. Bf

Bodem Hard Bodemgebied 0,00

3-9-2012 15:16:09Geomilieu V1.91


Bijlage IGebouwen

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld HDef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Refl. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k

Woning Woning Lekdijk 25 8,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80


Woning Woning Lekdijk 25a 7,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw Gebouw erf Lekdijk 24/ 25 / 25a 7,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80



Woning Woning Lekdijk 16/17 8,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw Bijgebouw Lekdijk 8 8,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gebouw Bijgebouw Lekdijk 16/17 6,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80






Woning Bedrijfswoning Lekdijk 26 8,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 28 8,00 0,00 Relatief 0 dB 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3-9-2012 15:15:14Geomilieu V1.91


Bijlage IHoogtelijnen

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. ISO H

Dijk Onderzijde (zuidoost) lekdijk 0,00

Dijk Onderzijde (noordwest) lekdijk 0,00

Dijk Bovenzijde (zuidoost) lekdijk 3,50

Dijk Bovenzijde (noordwest) lekdijk 3,50

3-9-2012 15:17:30Geomilieu V1.91


Bijlage IOppervlaktebronnen

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Oppervlakte bronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. Hoogte Maaiveld HDef. Cb(D) Cb(A) Cb(N) DeltaX DeltaY Negeer obj. Lw.M2 31 Lw.M2 63 Lw.M2 125 Lw.M2 250

Lekdijk 20 [Bedrijf VOF van Winkoop [79,06] 1,00 0,00 Relatief 0,00 5,00 10,00 10 10 Ja 49,36 59,36 64,36 68,36

Lekdijk 26 A. Duijm [90,65] 1,00 0,00 Relatief 0,00 5,00 10,00 10 10 Ja 60,95 70,95 75,95 79,95

Lekdijk 27 Autobedrijf Prins [87,96] 1,00 0,00 Relatief 0,00 5,00 10,00 10 10 Ja 58,26 68,26 73,26 77,26

3-9-2012 15:18:07Geomilieu V1.91


Bijlage IOppervlaktebronnen

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Oppervlakte bronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Lw.M2 500 Lw.M2 1k Lw.M2 2k Lw.M2 4k Lw.M2 8k D 31 D 63 D 125 D 250 D 500 D 1k D 2k D 4k D 8k

Lekdijk 20 72,36 73,36 71,36 70,36 68,36 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lekdijk 26 83,95 84,95 82,95 81,95 79,95 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lekdijk 27 81,26 82,26 80,26 79,26 77,26 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3-9-2012 15:18:07Geomilieu V1.91


Bijlage IPiekbronnen

Model: Model piekniveaus

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Groep Item ID Grp.ID Vorm X Y Rel.H Pb(u)(D) Pb(u)(A) Pb(u)(N) Pb(%)(D) Pb(%)(A) Pb(%)(N) Lw. Totaal Lwr 31 Lwr 63

Piekbron lekdijk 20 72 1 Punt 124085,72 440749,46 1,00 12,000 4,000 8,000 100,000 100,000 100,000 110,00 -- --






Piekbron Lekdijk 26 70 2 Punt 124168,15 440809,41 1,00 12,000 4,000 8,000 100,000 100,000 100,000 110,00 -- --








3-9-2012 15:20:53Geomilieu V1.91


Bijlage IPiekbronnen

Model: Model piekniveaus

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 110,00 -- -- -- 110,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

Piekbron -- -- -- 104,00 -- -- -- 104,00

3-9-2012 15:20:53Geomilieu V1.91


Bijlage IImmissiepunten

Model: eerste model

Groep: (hoofdgroep)

Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam Omschr. Maaiveld HDef. Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E Hoogte F Gevel

Woning Woning Lekdijk 25 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja


Woning Woning Lekdijk 25 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 25 westgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja



Woning Woning Lekdijk 24 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja



Woning Woning Lekdijk 25a noordgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 25a oostgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 25a zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 25a westgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja




Woning Woning Lekdijk 21 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja



Woning Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 16/17 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 16/17 westgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Woning Lekdijk 16/17 [6] 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 26 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 26 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 26 zuidgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 28 noordgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja

Woning Bedrijfswoning Lekdijk 28 oostgevel 0,00 Relatief 1,50 5,00 -- -- -- -- Ja





3-9-2012 15:18:44Geomilieu V1.91

Industrielawaai Lekdijk TienhovenRekenresultaten

Bijlage IILekdijk 20 (Van Winkoop)

Rapport: Resultatentabel

Model: eerste model

LAeq totaalresultaten voor toetspunten

Groep: lekdijk 20

Groepsreductie: Ja

Naam

Toetspunt Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 noordgevel 1,50 15,4 10,4 5,4 15,4 40,1

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 noordgevel 5,00 16,5 11,5 6,5 16,5 40,5

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 oostgevel 1,50 17,5 12,5 7,5 17,5 42,3

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 oostgevel 5,00 18,5 13,5 8,5 18,5 42,5

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 1,50 27,8 22,8 17,8 27,8 52,5

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 5,00 30,6 25,6 20,6 30,6 54,6

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 zuidgevel 1,50 28,8 23,8 18,8 28,8 53,5

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 zuidgevel 5,00 30,9 25,9 20,9 30,9 55,0













Woning_A Woning Lekdijk 16/17 [6] 1,50 27,1 22,1 17,1 27,1 50,5

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 [6] 5,00 29,1 24,1 19,1 29,1 50,3

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 1,50 42,7 37,7 32,7 42,7 65,2


Woning_B Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 5,00 45,2 40,2 35,2 45,2 65,6


Woning_A Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 1,50 43,1 38,1 33,1 43,1 65,9

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 5,00 49,5 44,5 39,5 49,5 70,0

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 westgevel 1,50 29,1 24,1 19,1 29,1 52,9

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 westgevel 5,00 31,3 26,3 21,3 31,3 53,0

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 zuidgevel 1,50 43,3 38,3 33,3 43,3 66,4

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 zuidgevel 5,00 45,9 40,9 35,9 45,9 66,7

Woning_A Woning Lekdijk 21 noordgevel 1,50 27,1 22,1 17,1 27,1 50,2

Woning_B Woning Lekdijk 21 noordgevel 5,00 29,4 24,4 19,4 29,4 50,6

Woning_A Woning Lekdijk 21 oostgevel 1,50 31,2 26,2 21,2 31,2 53,6



Woning_B Woning Lekdijk 21 oostgevel 5,00 33,4 28,4 23,4 33,4 54,2



Woning_A Woning Lekdijk 21 westgevel 1,50 49,0 44,0 39,0 49,0 70,4

Woning_B Woning Lekdijk 21 westgevel 5,00 50,0 45,0 40,0 50,0 70,6

Woning_A Woning Lekdijk 21 zuidgevel 1,50 48,2 43,2 38,2 48,2 69,8

Woning_B Woning Lekdijk 21 zuidgevel 5,00 49,6 44,6 39,6 49,6 70,1

















Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

28-8-2012 13:30:57Geomilieu V1.91


Bijlage IILekdijk 20 (Van Winkoop)


Model: eerste model


Groep: lekdijk 20

Groepsreductie: Ja

Naam




Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,50 21,1 16,1 11,1 21,1 45,5

Woning_B Woning Lekdijk 25a noordgevel 5,00 22,6 17,6 12,6 22,6 45,7

Woning_A Woning Lekdijk 25a oostgevel 1,50 23,1 18,1 13,1 23,1 47,5

Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5,00 25,1 20,1 15,1 25,1 48,4

Woning_A Woning Lekdijk 25a westgevel 1,50 30,0 25,0 20,0 30,0 54,4

Woning_B Woning Lekdijk 25a westgevel 5,00 32,4 27,4 22,4 32,4 55,7

Woning_A Woning Lekdijk 25a zuidgevel 1,50 24,6 19,6 14,6 24,6 48,9

Woning_B Woning Lekdijk 25a zuidgevel 5,00 28,1 23,1 18,1 28,1 50,9


28-8-2012 13:30:57Geomilieu V1.91


Bijlage IILekdijk 26 (A. Duijm)


Model: eerste model


Groep: Lekdijk 26

Groepsreductie: Ja

Naam































































28-8-2012 13:32:50Geomilieu V1.91


Bijlage IILekdijk 26 (A. Duijm)


Model: eerste model


Groep: Lekdijk 26

Groepsreductie: Ja

Naam













28-8-2012 13:32:50Geomilieu V1.91

Industrielawaai Lekdijk TienhovenRekenresultatenBijlage IILekdijk 27 (Garagebedrijf Visser)


Model: eerste model


Groep: Lekdijk 27

Groepsreductie: Ja

Naam






















Woning_A Woning Lekdijk 16/17 [6] 1,50 5,2 0,2 -4,8 5,2 43,7

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 [6] 5,00 5,8 0,8 -4,2 5,8 43,6







Woning_A Woning Lekdijk 16/17 westgevel 1,50 5,1 0,1 -4,9 5,1 43,6

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 westgevel 5,00 4,7 -0,3 -5,3 4,7 42,5
































28-8-2012 13:33:27Geomilieu V1.91

Industrielawaai Lekdijk TienhovenRekenresultatenBijlage IILekdijk 27 (Garagebedrijf Visser)


Model: eerste model


Groep: Lekdijk 27

Groepsreductie: Ja

Naam













28-8-2012 13:33:27Geomilieu V1.91


Bijlage IIGecumuleerde geluidbelasting


Model: eerste model


Groep: (hoofdgroep)

Groepsreductie: Ja

Naam































































28-8-2012 14:06:15Geomilieu V1.91


Bijlage IIGecumuleerde geluidbelasting


Model: eerste model


Groep: (hoofdgroep)

Groepsreductie: Ja

Naam













28-8-2012 14:06:15Geomilieu V1.91

Piekniveaus Lekdijk 20 Bijlage III

Naam Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 noordgevel 1,5 27,4 27,4 27,4

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 noordgevel 5 28 28 28

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 oostgevel 1,5 27,4 27,4 27,4

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 oostgevel 5 28,2 28,2 28,2

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 1,5 38 38 38

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 5 44,6 44,6 44,6

Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 zuidgevel 1,5 37,8 37,8 37,8

Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 zuidgevel 5 44,8 44,8 44,8


Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 28 noordgevel 5 28,4 28,4 28,4



Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 28 westgevel 1,5 42,7 42,7 42,7








Woning_A Woning Lekdijk 16/17 [6] 1,5 39,3 39,3 39,3

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 [6] 5 41,4 41,4 41,4

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 1,5 57,3 57,3 57,3


Woning_B Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 5 60,3 60,3 60,3


Woning_A Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 1,5 58,6 58,6 58,6

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 5 63 63 63

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 westgevel 1,5 41,2 41,2 41,2

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 westgevel 5 43,7 43,7 43,7

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 zuidgevel 1,5 59,1 59,1 59,1

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 zuidgevel 5 62,1 62,1 62,1











Woning_A Woning Lekdijk 21 zuidgevel 1,5 71,4 71,4 71,4




















Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,5 35 35 35



Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 35,1 35,1 35,1












Woning_B Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 5 57 57 57



Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 28 noordgevel 1,5 34 34 34













Woning_B Woning Lekdijk 16/17 [6] 5 29 29 29





Woning_A Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 1,5 36 36 36

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 5 49,6 49,6 49,6























Woning_B Woning Lekdijk 24 westgevel 5 45 45 45


Woning_A Woning Lekdijk 24 zuidgevel 1,5 61 61 61










Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,5 53,8 53,8 53,8



Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 63,5 63,5 63,5











Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 26 westgevel 1,5 43 43 43













Woning_A Bedrijfswoning Lekdijk 28 zuidgevel 1,5 63 63 63




Woning_B Woning Lekdijk 16/17 [6] 5 26,3 26,3 26,3




Woning_B Woning Lekdijk 16/17 noordgevel 5 41 41 41

Woning_A Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 1,5 28 28 28

Woning_B Woning Lekdijk 16/17 oostgevel 5 38,5 38,5 38,5
































Woning_B Woning Lekdijk 25 oostgevel 5 56 56 56



Woning_A Woning Lekdijk 25a noordgevel 1,5 56,4 56,4 56,4



Woning_B Woning Lekdijk 25a oostgevel 5 61 61 61





Zederik - planviewer.nl · Zederik . Lekdijk 24-25, 25a Tienhoven . ruimtelijke onderbouwing ....

Documents

Transcript of Zederik - planviewer.nl · Zederik . Lekdijk 24-25, 25a Tienhoven . ruimtelijke onderbouwing ....