workshop brochure dk loebro · Drivaksler og drivakselled (constant velocity) er vigtige...

Rep

arat

ion

s Ti

ps

Kompetence fra den Originaleudstyrs leverandør

GKN Driveline er verdens førende

leverandør af komponenter og systemer

til transmissioner til bilindustrien.

Vores globale markeds førende position

bygger på stærk know how, en lang

historie, samt 21 000 ansatte på mere end 40 steder i over 30

lande.

GKN Industrial & Distributions Services leverer GKN originaldele til bilindustriens

eftermarked. Vores datterselskaber i 14 lande leverer GKN drivaksler, drivledssæt,

manchetsæt og yderligere komponenter via distributører og lokale reservedels-

grossister.

GKN Industrial & Distribution

Services – din partner for trans-

missionsdele og systemer,

reparation og vedligeholdelse,

komplette konstruktioner og

special bygget transmissioner.

Alle drivaksler er produceret efter de specifikke behov for det aktuelle køretøj. GKNDriveline drivakselled sæt indeholder alle de individuelle dele som kræves forprofessionelle reparationer: drivakselled, manchet, spændebånd, bolte, møtrikker,afstandsskiver, bøsninger, etc.GKN driveline manchetter er specielt udviklede for de forskellige drivakselled.Deres eksakte pasform garanterer optimal tætning og maksimal slidstyrke.

Sikkerhed i bilen:Sådan identificerer du drivaksel skader

Drivaksler og drivakselled (constant velocity) er vigtige komponenter i moderne

biler for hvilke høj kvalitet er afgørende. De overfører moment fra differentialet til

hjulene og udsættes derfor uafbrudt for ekstremt høje påvirkninger under kørsel.

Alders relateret slidtage er blandt de mest almindelige årsager til skader på

yderste (hjulsiden) og inderste (gearkasse) drivakselled. Dette ledsages af skader

på manchetter, brugen af forkert fedt, og desværre forkert håndtering ved af- og

påmontering.

Det er svært for værkstedskunder at identificere pro-

blemer med drivaksler og beskrive disse problemer

på korrekt vis. Derfor kan værkstederne vinde mange

tilfredse kunder ved at kunne lokalisere skader på

drivaksler tidligt, samt at informere kunden.

Men hvordan lokaliserer man skader på drivaksler og

drivakselled med sikkerhed og uden fejl?

TestkørselVær opmærksom på mislyde ved sving:

Hvis der opstår en nokkende lyd ved svingning, skyldes det oftest slidtage

i hjulsideleddet.

Vibrationer under acceleration ved ligeud kørsel skyldes oftest slidtage.

I det indvendige led:

I sjældnere tilfælde skyldes vibrationer at akslen er bøjet, eller at noterne

på akselpinden er slidte.

Monteringsanvisning (1)ForhjulstrukkenDrivaksel til flange montering

Løft bilen på en lift til arbejdshøjde.Afmonter hjulet.

Afmonter møtrikken på drivakslen.

Træk drivakslen ud af hjulnavet. Vedbehov anvend specialværktøj somforeskrevet af bilproducenten.

Bloker bremserne.Løsn boltene på differentiale sidens led.

Frigør bærearmen.

Træk drivakslen ud.For drivaksler med integreret transmissionsaksel: Træk drivakslen ud af gearkassen.OBS!: Oliespild.

1 2

3 4

5 6

OBS!Bær altid sikker-hedsudstyr. Deleeller værktøj somfalder ned kanforårsage alvorligepersonskader.



Afmontering

Løft bilen på en lift til arbejdshøjde.Afmonter hjulet.

Afmonter boltene på differentialesidens led.

Fjern drivakselleddet. Ved behovanvend specialværktøj som foreskrevetaf bilproducenten.

Bloker bremserne. Afmonter møtrik pådrivaksel.

Fjern drivakselleddet fra flangen.

Træk drivakslen ud af hjulnavet. Rengørhjulnavshuset og differentiale flangensanlægsflade.

1 2

3 4

5 6




BaghjulstrukkenDrivaksel til flange montering

Drivaksel kontrol

Drivaksel kontrol skal udføres som en del af det regelmæssige service eftersyn.

Normal køretøjs vedligeholdelse og identificering af komponent fejl er nødvendigt for

at forhindre alvorlige mekaniske problemer og ubehag for føreren. Hvis normal

vedligeholdelse ikke udføres kan køretøjets garanti bortfalde.

Rutine kontrol trin for indbyggede drivaksler

Kontrollere at drivakslen er ordentligt monteret.

Kontrollere at drivakslen er ren (ingen tilbageværende fedtrester).

Kontrollere akslen for skader, om den er bøjet, og om dele

mangler.

Kontrollere manchetter og spændebånd: slidte, løse eller porøse

manchetter er de mest almindelige årsager til fejl.

Kontrollere for radialt slør mellem akselpind og leddene.

Kontrollere drivakselleddene for radialt slø.

Kontrollere drivakselleddene i alle mulige styrevinkler.

Sammenlign før montering den nye drivaksel og drivakselleddene med de gamleafmonterede dele. Kontroller varenumrene på alle produkterne og vær specieltopmærksom på akseldiameter, ind og udvendig antal noter.

Begynd ikke at smøre leddene førend du er sikker på at du har valgt korrektdrivakselled.

Reparations Tip nr. 1: Sammenlign materialerne

Vær opmærksom på at fejlkontrollen ikke kan færdiggøres hvis

drivakslen ikke kontrolleres I adskilt tilstand.

Afmonter både drivaksel og drivakselled

Rengør alle dele grundigt

Kontroller hver enkelt del for sig

Rutine kontrol trin for afmonterede men ikke adskilte drivaksler

Fastspænd drivaksel i en skruestik (OBS!: brug aluminiums kæber!).

Imitér det faste leds rotation. Drivakselledet skal kunne bevæge sig

jævnt og uden ryk.

Det faste drivled må ikke have radialt slør.

FARE!Roterende aksler kan være farlige.Tøj, hud, hår, hænder osv. Kan sætte sig fast ogforårsage alvorlige personskader eller dødsfald. Dumå under ingen omstændigheder opholde digunder køretøjet når drivakslerne roterer.

Demontering af drivakselDifferantiale led

Reparations Tip nr. 2: TPE Manchetter

LÖBRO TPE manchetter er monteret med spændebånd af rustfrit stål som kræveret tilspændingsmoment mellem 23 – 30 Nm afhængig af bilmodel. Anvend voresspecialtang (nr.190135) til disse spændebånd. Hvis de er spændt for hårdt ellersidder for løst kan følgende problemer opstå: lækage, for dårlig pasning, skader påmanchetten. Vær opmærksom på at skader som opstår pga monteringsfejl ikke erdækket af garantien!

Afmonter spændebånd. Vend vrangenud på manchetten.

Slå drivakselledet af akslen med enplastic- eller gummihammer.

Udvid og afmonter låseringen.

OBS!: Slå altid på navet. Hvis du slår pålejeringen eller selve leddet vil det øde-lægge drivakselleddet. Træk manchet-ten af drivakslen.

1 2

3 4



Reparations Tip nr. 3: Montering af drivaksel

Undgå at overbelaste drivakselledet ved at lade akslen hænge løst mens denstadig er fastgjort til gearkasse huset. Dette forårsager et ekstremt tryk på kugle-holderingen, hvilket kan resultere i brudskader.

Anvend special værktøj som foreskrevet af bilproducenten.

Overhold de af bilproducenten angivne tilspændningsmomenter.

Reparations Tip nr. 4: Kontroller alle dele

LÖBRO reparationssæt giver dig alle dele som behøves for en korrekt reparation.Kontroller alle dele inden montering af drivakselledet. Udskift altid spændebånd oganvend nye bolte for montering. På hjulsideleddet udskiftes møtrik.

Anvend altid special værktøj til montering af spændebånd.

Brud i en eller flere åbninger.

Tegn på slidtage på inder eller ydre sider pga koldsvejsning(kan opstå på hjulsideleddene).

Eksempler på slidtageI kugleholderen

Alle kugleholdere på denne side er defekte. Drivakselleddetskal udskiftes med det samme!

Tegn på slidtage eller hul ien eller flere åbninger.

Afslået kanter i en ellerflere åbninger.

1 2

3 4

5 6Træk leddet af akslen.

Afmonter spændebånd.

Udvid låseringen.Drivakselled med låsering på indersiden(usynlig) skal trækkes af akslen ved at slå meden plast/gummi hammer på drivakselledetsyderside.

Vend vrangen ud på manchetten.

Indsæt en gevindskrue i akslen.Drivaksler uden indvendig gevind: Træk dri-vakselledet af akslen ved at slå med en plast /gummi hammer på leddets yderside.

Træk manchetten af. Fjern overskuds-fedt og rengør leddet.




Afmontering af drivakselHjulsideled

Eksempler på slidtagetyper på drivaksasdf

Visse områder på kuglebanerneer let slidte.

Hjulsideled

Differantialesideled

Kuglebane Nav

Visse områder er ekstremt slidte,små kratere i kuglebanerne.

elled

Meget tydelige slidtagetegn,dybe kratere i kuglebanerne.

Ved tvivl udskift altiddrivleddet for at sikreførerens sikkerhed!

Alle drivakselleddene på disse sider erdefekte. Vi anbefaler en udskiftning i alledisse tilfælde. Kørsel med defekte drivledkan være ekstremt farligt!

1 2

3 4

4a 4b

Samling af drivakselReperationskit drivakselled / Manchet sætReperationskit drivakselled til flange montering

Fastgør differatialesidens led beregnet tilflange montering, anvend plast- ellergummihammer. OBS:! Anvend et rør sådu kun rammer leddets nav.

Anbring spændebåndet på akselpinden.Placer manchetten i korrekt positionmellem rillerne på akslen.

Centrer leddet på akslen til strålerne påakslen og kuglehovedet er på linie.

Fyld leddet med halvdelen af den med-følgende fedt.

Du kan da undgå at kugleholderen ellerdrivakselleddet bliver beskadiget. OBS!:Drivleddet skal fikseres urørligt påakslen.

Anvend en plast- eller gummihammerog slå forsigtigt leddet på akslen til låse-ringen går i indgreb.

Låseringen skal springe på plads i sporet påakslen eller ekspandere bagved noterne led-det.




9 10

7 8

5 6

Samling af drivaksel

Stram spændebåndet med specialtang. Placer låserin-gen i sporet forrest i kuglenavet. Begge ender på låse-ringen skal ligge i den yderste udfræsning. Hvis leddet er beregnet til indvendig låsering, placeres den ilåseringsudfræsningen på akselpinden Driveakselled medafstandsskiver og bøsninger: Kontrollér at disse dele monteres ikorrekt position.

Fyld den resterende mængde fedt imanchetten.

Stram spændebåndet så meget sommuligt med håndkraft.

Stram spændebåndet så meget sommuligt med håndkraft.

Træk manchetten på plads på drivak-selleddet. Udluft manchetten.

Stram spændebåndet med specialtang og kon-troller at manchetten er korrekt fastspændt.OBS!: Manchettens anlægsflade skal have fuldkontakt med drivakselleddet og drivakselpinden.




Værktøj - Sortimentet

Gevind bolte med gevind størrelser M14x1.5 og M16x1.5for enkel afmontering af led fraprofilaksel med indvendiggevind. Gevindet på bolten tvinger leddet af profilakslen.

For tilspænding af rustfri-stålspændebånd på drivaksler ogled med TPE manchetter, sikrerkorrekt moment som foreskrevetaf bilproducenten (mellem 23 og30 Nm, afhængig af producent).Uden denne tang, kan disse høj-styrke rustfri-stål spændebåndikke spændes tilstrækkeligt ogmanchetterne bliver utætte.

Kan anvendes til alle udvendigelåseringe med DIN 471.

Ideel for tilspænding af spændebånd beregnet til gummimanchetter , køler ogbrændstofslanger. Modholdet påtangen forebygger uønsketåbning af spændebåndene eftertilspænding.

Specielt for drivaksler og drive-akselled med indvendig låsering,motorer og gearkasser.Centreringshullet i spidsen sørger for at låseringen ikkespringer af tangen.

190132

190131

190130

190135

190134

Der findes forskellige smøremidler for drivakselled, samt for standard og højt

ydende produkter. Ingredienserne er perfekt sammensatte efter stålet i leddet og

manchetterne for respektive anvendelses område. Dette sikrer at komponenterne

kan arbejde smidigt. Smørefedt for højt ydende systemer klarer temperaturer op til

160° Celcius i kortere tidsperioder, mens standard smørefedt er designet til at klare

temperaturer op til 110° Celcius i kortere tidsperioder.

Hvis der anvendes standard smørefedt i højt ydende systemer kan smøremidlet

fordampe hvilket kan føre til et totalhaveri i drivakselleddet.

Mængden af smørefedt i LÖBRO reperationssæt er tilstrækkeligt til at fylde drivak-

selleddet. Det resterende fedt fyldes i manchetten.

Reparations Tip nr. 6:Montering/afmontering af manchet

Anvend altid de manchetter som er specielt udviklet til det aktuelle drivakselled.Stræk ikke manchetten for meget under monteringen. Vær opmærksom med atanvende korrekt moment på spændebåndet; efter bilproducentens anvisninger.Følg altid de foreskrevne tilspændings momenter for låsemøtrik og bolte til drivak-selleddet. Udluft altid manchetten. Anvend korrekt værktøj.

Reparationstipnr. 5: Fordeling af fedt

7 8

9 10

11 12

Monteringsanvisninger (2)ForhjulstrukkenDrivaksel til flangemontering på gearkasse siden

Rengør hjulnavshuset og differentiale-flangens anlægsflade. Overfladen skalvære fri for snavs.

Spænd boltene. Kontroller tilspæn-dingsmomentet foreskrevet af bilprodu-centen.

Fastspænd bærearmen. Anvend nyebolte og sikre. Kontroller producentenssikkerhedsanvisninger.

Centrer leddet på differentialeflangen. Drivakslermed akseltap ind i gearkassen skal indsættes i gear-kassehuset til låsning sker. Hvis gearkassen er medlåsering skal denne låse, afhængig af gearkassetypen.

Sæt drivakslen i hjulnavet. Kontroller atalle dele er blevet brugt! Anvend special-værktøj foreskrevet af producenten.Kontroller at alt er monteret korrekt ved attrække i drivakselleddet og akselpinden.

Anvend skive på ydre gevindet. Spænddrivakselmøtrikken efter bilproducentensforeskrifter. OBS!: Brug kun nye møtrik-ker! Monter hjulet.




7 8

9 10

11 12

MonteringBaghjulstrukken

Drivaksel til flangemontering på gearkassesiden

Sæt drivakslen i hjulnavet.

Spænd møtrikken med håndkraft. OBS!: Anvend kun nye møtrikker!

Spænd akselmøtrikken. Spænd meddet moment som er angivet af bilprodu-centen.

Spænd drivakselleddet fast i hjulnavet.Anvend ved behov specialværktøj fore-skrevet af bilproducenten.

Centrer leddet på differentialeflangenog spænd unbrakoboltene. Brug 3spændeplader. OBS!: Anvend kun nyeunbrakobolte.

Lås akselmøtrikken så den ikke kanløsne sig.




Art

. N

r. 1

90327_

02/2

009

Deres LÖBRO forhandler:

GKN Driveline IIndustrial && DDistribution SServicesHeadquarters:GKN Service International GmbHNussbaumweg 19-2151503 Rösrath / Germany

www.gknservice.com© GKN Driveline. All rights reserved.

Hvad er lige så godt som originaldelefra GKN?Renoverede dele fra GKN!

Kompetence: GKN er den ledende OE leverandør.Kvalitet: GKN’s renoverede drivaksler bliver produceret på certificerederenoveringsfabrikker (ISO TS 16943, ISO 14001) med maskiner i henholdtil OE-standard.Præstation: GKN renoverede drivaksler garanterer samme ydelse som de1. gangs monterede aksler. Sikkerhed: GKN renoverede drivaksler opfylder alle sikkerhedsstandarder ihenhold til OE-kravene.Garanti: GKN yder samme garanti for ombytningsaksler som for nye dri-vaksler.Program: ombytnigssystemet tillader GKN at levere referencer uden omOE området for at udvide produktbredden.Økonomi: GKN tilbyder drivaksler selv til ældre biler hvor det ellers ikkeville være rentabelt at producere drivaksler til en overkommelig pris.Grøn teknologi: Ombytningssystemet sparer råmaterialer, energi og minime-rer affaldet som gamle dele ville generere. GKN tager sig af affaldshåndterin-gen af brugte dele og overskudsprodukter som olie og metalspåner.

workshop brochure dk loebro · Drivaksler og drivakselled (constant velocity) er vigtige...

Documents

Transcript of workshop brochure dk loebro · Drivaksler og drivakselled (constant velocity) er vigtige...