waaier voor masterclass beleidsveld Fiets

Introductie masterclass Fiets

7 februari 2013

Uitgave van Provincie Zeeland

Grote evenementen

Grote evenementen

Sell or not sell? That’s the question! Zijn evenementen nu nodig of niet? Wat doet een groot evenement als marketing-instrument en levert het nu iets op of kost het bakken met geld voor gewoon een leuk feestje?

Initiatief van Provincie Zeeland

Fietscultuur

Fietscultuur

Het is zo makkelijk. Dat fietsen in Nederland. Tenslotte kennen jullie al een fietscultuur! Dus is het net zo iets als wijn in Frankrijk of lager in Groot-Brittannië… Het is een kwestie van goed serveren en het wordt genuttigd.Of…? Heeft cultuur er eigenlijk niets mee te maken?


Fietsen in centra en kleine steden

Fietsen in centra en kleine steden

Fietsen in een centrum is niks! Het verstoord de openbare ruimte, neemt veel plaats in beslag in de winkelstraten en is uiteindelijk alleen maar gezichtsvervuiling vanwege al dat zwervend metaal! Funest voor de omzet en het kost dus klanten. Maar wat zijn de kansen? Zijn er wel bezwaren of is het allemaal emotie?


Kosten effectieve maatregelen

Het aanleggen van fietsinfrastructuur is kostbaar. Maar om ruimte te maken voor de fietser zijn er tal van maatregelen die kosteneffectief zijn. Creatief omgaan met ruimte en infrastructuur biedt kansen!


Kosten effectieve maatregelen

Parkeren en fietsen

Steden zitten vol, parkeren van auto’s is bijna onmogelijk. Los van de ruimte die ze innemen, kost deze ruimte veel geld. Tenslotte kun je er ook bebouwing opzetten. Dus parkeren aan de rand van de stad en fietsen maar… Is het credo!


Parkeren en fietsen

Keten mobiliteit

Keten mobiliteit

Ketenmobiliteit is de oplossing van de toekomst. Eerst een stukje auto dan met het openbaar vervoer verder en daarna, vanaf het station, met de fiets naar de bestemming. Reizen is een combinatie van modaliteiten. Kosteneffectiviteit en snelheid zijn de sleutelwoorden!


Fiets parkeren

Fiets parkeren

Fiets parkeren…. Overal waar het kan is precies waar het niet moet! En overal waar de behoefte is, kan het niet! Met andere woorden: fietsen is prima maar stallen liever niet!


Elektrische fietsen

Elektrische fietsen

De dood in de pot of de kans op mobiliteitsvlak!Initiatief van Provincie Zeeland

Marketing en promotie

Marketing en promotie

Be good and tell it! Als je niet adverteert verkoop je niet! Het beleidsveld Fiets is hierin niet uniek. Definieer je markt, bepaal je instrumenten, stel je doelgroep vast en…verkopen maar. Zo simpel is het!


Fietsen naar school

Fietsen naar school

Wanneer kinderen op jonge leeftijd leren te fietsen is de fiets een vervoersmiddel waarmee kinderen al op relatief jonge leeftijd zelfstandig grotere afstanden kunnen afleggen. De fiets bevordert daarmee hun zelfstandigheid. Daarbij krijgen ze ongemerkt de nodige lichaamsbeweging. De verkeersveiligheid op de school-thuisroute is echter van groot belang. Om de toegankelijkheid van de school te vergroten kunnen scholen en overheid samenwerken aan fietsvriendelijke voorziening op en rondom de school. Als dit goed wordt doorgevoerd kunnen scholen zich zelfs profileren als verkeersveilige en gezonde school.


Fietsen naar het werk

Fietsen naar het werk

Werknemers die voldoende lichaamsbeweging krijgen hebben statistisch gezien een lager ziekteverzuim. Voor werkgevers dus reden om hun werknemers te stimuleren om op de fiets naar het werk te komen. De reistijd van huis naar het werk wordt omgezet in tijd voor lichaamsbeweging in de buitenlucht. Er zijn verschillende middelen die werkgevers kunnen inzetten om hun personeel te motiveren te gaan fietsen.


Vaker veilig fietsen

Vaker veilig fietsen

Wanneer meer mensen gaan fietsen, bestaat de kans dat er meer ongelukken gebeuren. Dat wil niemand. Wanneer fietsgebruik wordt gestimuleerd moet daarom altijd oog zijn voor de verkeersveiligheid. Daarbij kan het gevoel van onveiligheid ook een reden zijn voor mensen om niet te durven fietsen.


Route structuur

Route structuur

Primair netwerk 511 km (28%)Secundair netwerk 912 km (51%)Stedelijk netwerk 389 km (21%)Totaal 1.812 km (100%)

Bron: Het Nationaal Wegen Bestand (NWB)

In de provincie Zeeland zijn diverse overheden eigenaar of beheerder van de wegen: Rijkswaterstaat, Provincie Zeeland, 13 gemeenten en het Waterschap Zeeuwse Eilanden. Samen hebben deze overheden een fietsnetwerk gedefinieerd. Uniek hieraan is dat het onderverdeeld is in een primair netwerk, een secundair netwerk en een stedelijk netwerk. Het primair netwerk verbind de grote steden met elkaar, het secundair netwerk verbind de kleinere kernen met elkaar, het stedelijk netwerk bevind zich binnen de stadsgrenzen. Daarnaast heeft de Provincie een uitgebreid recreatief fietsnetwerk.

De mate van gebruik van een bepaalde route en de reden waarom fietsers deze route gebruiken (bijvoorbeeld voor recreatief fietsen of voor woon-werk- of schoolverkeer) bepaalt aan welke voorwaarden de weg voor fietsers moet voldoen. Denk hierbij aan wegmarkering, breedte, verharding, en veilige oversteekplaatsen. Het grootste gedeelte van alle verbindingen is gerealiseerd. Nu is de Provincie aan het onderzoeken of alle verbindingen ook daadwerkelijk voldoende veilig en comfortabel voor fietsers zijn.


Bewegwijzeringssystemen

Bewegwijzeringssystemen

Op kruisingen, splitsingen en afslagen staan bordjes met daarop een richtingspijl en het nummer van het knooppunt waar u naar toe fietst. Het grote voordeel van FIKS is dat u de lengte en de route van uw fietstocht zelf bepaald. Daarnaast maakt het niet uit of u links- of rechtsom fietst. FIKS is dubbelzijdig bewegwijzerd. Fietst u graag langs het water, wilt u genieten van weidse polders of historische stadjes? FIKS laat de keuze aan u!

In totaal is er in Zeeland 1300 kilometer aan recreatieve fietsroutes bewegwijzerd met behulp van FIKS. Er staan 6600 bewegwijzeringbordjes langs de route en 120 overzichtpanelen. Tevens is er een app voor de mobiele telefoon en een fietsroute-planner die via het internet te raadplegen is.

Zeeland kent diverse bewegwijzeringssystemen voor fietsers. De lange afstandroutes, de routes via fietspaden en het fietsknooppuntensysteem voor het recreatief fietsroutenetwerk. In Zeeland heeft dit recreatieve fietsnetwerk een eigen naam: FIKS. FIKS is een bewegwijzerd netwerk van geselecteerde fietspaden en –wegen. De paden en wegen zijn zorgvuldig geselecteerd. Bij de selectie is rekening gehouden met aantrekkelijkheid van het landschap en veiligheid. De plaatsen waar de paden en wegen elkaar kruisen zijn knooppunten.

Elk knooppunt heeft een nummer. Zo stippelt u gemakkelijk uw eigen fietstocht uit aan de hand van de knooppunten. U onthoudt de knooppuntnummers, schrijft ze op een papiertje of noteert ze op een speciaal fietslabel en u kunt op pad. De aanduidingen op de borden onderweg doen de rest.

Op grote knooppunten staan overzichtpanelen waarop u een groter deel van de routes in de omgeving kan zien.


Recreatief fietsen

Recreatief fietsen

Fietsen aan zeeWhat’s in a name? Zeeland bestaat uit diverse eilanden en is aan alle kanten omgeven door zee. Zowel voor de inwoners als voor bezoekers is het heerlijk om deze eilanden te verkennen op de fiets. Uiteraard regelmatig met zicht op de zee. De provincie Zeeland profileert zich als fietsprovincie en heeft de recreatieve fietsers erg veel te bieden. Er is constante aandacht voor het hebben en onderhouden van diverse aantrekkelijke rustpunten zoals bankjes en picknicktafels uitgerust voor fietsers. De samenwerking met lokale ondernemers is hierbij belangrijk. Een fietstocht wordt namenlijk nog veel leuker als je onderweg een boerderijwinkel tegenkomt of een kleine speelplaats voor kinderen waar de fietsen gemakkelijk kunnen worden gestald.

Iniatief van Provincie Zeeland

Routebureau Zeeland

Routebureau Zeeland

Een organisatie die daarnaast kwaliteit en innovatieve productontwikkeling voorstaat en dit daar waar mogelijk coördineert, initieert en/of uitvoert.

Kortom: één centraal punt in Zeeland waar alles wat met toeristisch-recreatieve routes in de provincie te maken heeft samenkomt. Een actieve en vooruitstrevende organisatie voor alle betrokken Zeeuwse partijen (wegbeheerders, toeristische organisaties, overheden, bedrijfsleven etc.) enerzijds en een duidelijk aanspreekpunt (‘meldpunt’) voor gebruikers van de netwerken en routes anderzijds.

Het Routebureau Zeeland is een onderdeel van de Stichting Promotie Zeeland Delta. Deze stichting is een samenwerkingsverband tussen de vier Zeeuwse Regio VVV’s.

Het Routebureau Zeeland is een provinciale ‘route organisatie’. Om de (toeristisch- recreatieve) kwaliteit in het aanbod aan routestructuren te verbeteren is het Routebureau Zeeland begin 2006 van start gegaan. Het beheer, onderhoud, marketing en communicatie van het fietsknooppuntensysteem (FIKS) zijn de eerste activiteiten die zijn ondergebracht bij het Routebureau Zeeland.

Het Routebureau is een organisatie waar alle informatie over routes, fietsroutes, maar ook wandel, mountainbike en skeelerroutes, bijeen wordt gebracht en waar het beheer, onderhoud van bestaande routes en net-werken centraal wordt georganiseerd. Een organisatie die ook verantwoordelijk is voor de informatieverstrekking over bestaande routes en netwerken en de promotie hiervan.


Belevend Fietsen

Belevend Fietsen

Bikespeakers Routebureau Zeeland biedt een vernieuwend product, de bikespeaker. Deze bikespeaker kan op de fiets geplaatst worden en is een alternatief voor diegene die de mobiele telefoon niet willen of kunnen gebruiken. De bikespeaker bevat de ingesproken MP3-bestanden en bevat een play, pauze, rewind en forward knop. Omdat losse MP3-spelers met oordopjes de veiligheid van de fietser negatief kunnen beïnvloeden is een bikespeaker een ideaal alternatief.

Beleving staat in de vakantie-ervaringen van tegenwoordig centraal. Dit kan door het onder de aandacht brengen van de historie of achtergrondverhalen of door bijvoorbeeld het koppelen van nieuwe interactieve diensten aan bestaande producten. Uitermate geschikt en innovatief is het project Belevend Fietsen. In dit project worden MP3, SMS en I-phone app’s op een vernieuwende wijze met elkaar gecombineerd.

Met het project ‘Belevend Fietsen’ wordt het mogelijk om een verhaal te vertellen over de plek waar de fietser zich bevindt. Bijvoorbeeld Je ziet een natuurgebied en op je routekaart een zie je op deze plek een telefoon-symbool staan met een nummer. Je stuurt nu een SMS’je en vervolgens word je teruggebeld en hoor je een audiobericht met de stem van bijvoorbeeld de natuurbeheerder die vertelt over het gebied. Achtergrondgeluiden en geluidseffecten geven het verhaal extra belevingswaarde. Deze MP3-bestanden zullen ook op de website worden geplaatst, zodat bezoekers deze kunnen downloaden en op hun MP3-speler of telefoon.


Fietscafé’s

Fietscafé’s

Voor de eigenaar van een fietscafé’s is het dé mogelijkheid om extra bezoekers aan te trekken. De fietscafé’s profiteren mee van de promotie die centraal wordt verzorgd door Stichting Promotie Zeeland Delta en het Routebureau. Voor een fietser is het gemakkelijk om een fietscafé te vinden, ze staan vermeld op de routekaarten en langs het knooppuntensysteem FIKS staan verwijsborden naar de fietscafé’s.

Zeeland beschikt over een netwerk van fietscafé’s. Fietscafés zijn horecagelegenheden, die extra fietsvriendelijk zijn. In een fietscafé kan de fietser rekenen op een aantal faciliteiten.Een fietscafé:- is herkenbaar voor de fietser door het

speciaal ontworpen gevelbord- is maximaal één kilometer van FIKS

verwijderd- is zes dagen per week geopend vanaf elf uur

(maart t/m oktober en in schoolvakanties)- heeft een sanitaire ruimte met mogelijkheid

tot opfrissen en heeft een toiletruimte die ook toegankelijk is voor fietsers die geen gebruik maken van de horecafaciliteiten

- biedt een gratis watervulpunt voor bidons- biedt gratis de mogelijkheid voor het opladen

van de accu’s van elektrische fietsen- heeft de mogelijkheid om circa tien fietsen te stallen- beschikt over een EHBO-uitrusting- beschikt over een fietsreparatieset inclusief

fietspomp- is verkooppunt van de FIKS-kaarten- biedt toeristische informatie en een overzicht

van de nabijgelegen fietsreparatiepunten


Leenfietsen-systeem

Leenfietsen-systeem

Een Leenfietsen-systeem is een dienst waarbij fietsen beschikbaar zijn gesteld voor gedeeld gebruik aan personen die geen eigenaar van de fiets zijn. Leenfiets-systemen hebben tot doelBetaalbare toegang tot fietsen in een stedelijk of toeristisch gebied. Het biedt een alternatief voor gemotoriseerd openbaar of privé vervoer.

Leenfietsen zijn de perfecte oplossing voor de ‘laatste mijl’: ze verbinden eindbestemmingen met de netwerken van het openbaar vervoer.Gebruik reduceert verkeersopstoppingen met verlaging van lawaai en luchtvervuiling en verbetering van bereikbaarheid en gezondheid. Eind 2011 zijn er zo’n 300 publieke leenfietsensystemen Wereldwijd actief. Wegens milieu, gezondheid en economische redenen zal het aantal systemen snel groeien.


waaier voor masterclass beleidsveld Fiets

Documents

Transcript of waaier voor masterclass beleidsveld Fiets