Veth Stuurrooster NL
4
SPEEDS YOUR PERFORMANCE STUURROOSTER
-
Upload
dirk-van-vuren -
Category
Documents
-
view
218 -
download
3
description
Bent u op zoek naar een 360 graden stuurbare boegschroef, die weinig ruimte inneemt en eenvoudig is in te bouwen? Dan kan het Veth Stuurrooster uitkomst bieden.
Transcript of Veth Stuurrooster NL
S P E E D S Y O U R P E R F O R M A N C E
Griendweg 1 Papendrecht The Netherlands
P.O.Box 53 3350 AB Papendrecht The Netherlands
Phone +31(0)78 - 6152266 Fax +31(0)78 - 6411169
E-mail: [email protected] www.veth.net
S P E E D S Y O U R P E R F O R M A N C E
BEDIENING
VETH PROPULSION HOUDT BIJ U DE VAART ERIN
Veth Propulsion heeft een elektronica afdeling waar in
eigen beheer de besturingssystemen worden ontwikkeld en
gemaakt. Er wordt gewerkt met de modernste technieken
zoals een CAN bus communicatie systeem.
De fraaie aansturingpanelen van het stuurrooster zijn
overzichtelijk en eenvoudig te bedienen. Standaard wordt
voor plaatsing in de stuurhut een separaat bedieningpaneel
en uitlezingsdisplay meegeleverd. Zeer praktisch is de
wegafhankelijke één- handelbediening voor besturing
en toerenverstelling. In het overzichtelijke display, waarin
naast de stuwstand aanwijzer, ook de toerenteller, oliedruk-
en watertemperatuurmeter van de dieselmotor en de
alarmeringen zijn af te lezen.
De ergonomische panelen worden geheel montageklaar
afgeleverd, waarbij de kleur in veel gevallen afgestemd kan
worden op de gekozen nautische lijn.
STUURROOSTER
Met behulp van een horizontale schroef wordt het water van
onder het schip aangezogen. Vervolgens wordt het water
via een hydrodynamisch gestroomlijnd huis naar buiten
geleid door een rooster. Dit rooster is 360 graden traploos
bestuurbaar. Een groot voordeel van het gebruik van de
horizontaal geplaatste schroef is dat er bij een minimale
diepgang een optimale stuwkracht wordt bereikt.
En dit zonder dat er onderdelen onder het schip uitsteken.
Ook op snelheid wordt nog een goede stuwkracht verkregen
omdat het water door de opwaartse druk makkelijk door de
schroef wordt aangezogen.
De schroef heeft maar 1 draairichting en kan derhalve
hierop worden geoptimaliseerd. Een keerkoppeling is niet
noodzakelijk. De aandrijving geschiedt naar wens door een
diesel-, hydrauliek– of elektromotor. In alle gevallen kan de
aandrijfmotor in een compleet pakket met de boegschroef
worden meegeleverd.
VETH STUURROOSTER
door de robuuste constructie.
Type Max. vermogen Toeren Schroefdiameter Reductie
VS-1000 360 pk 1800 p/m 980 mm 3,07 : 1
400 pk 2000 p/m 980 mm 3,42 : 1
VS-1200 550 pk 1800 p/m 1180 mm 4 : 1
VS-1300 650 pk 1800 p/m 1280 mm 4 : 1
DE WERKING
VOORDELEN VETH STUURROOSTER VETH STUURROOSTER
Het Veth-Stuurrooster is de meest recente aanvulling bij de familie van
Veth Thrusters. Het is een 360 graden bestuurbare boegschroef met
een uitgekiend ontwerp. Een groot deel van de componenten wordt
gebruikt van de succesvolle Veth-Jet boegschroef, zoals het wormwiel
en de tandwieloverbrenging. De unit is eenvoudig in te bouwen en
neemt een beperkte ruimte in. Zoals we van ontwerpen van Veth
Propulsion gewend zijn is het een compacte, onderhoudsvriendelijke
en oerdegelijke boegschroef.
Zowel het aandrijvingsgedeelte als het stuurgedeelte is oliebad
gesmeerd zodat een vetsmeerapparaat overbodig is. Voor de
besturing is een zwaar wormwiel gemonteerd met een grote
reductie van 70:1 welke hydraulisch wordt aangedreven.
De hydrauliekpomp is gemonteerd op de haakse overbrenging,
waardoor een minimum aan leidingwerk nodig is.
Met behulp van een horizontale schroef wordt het water van
onder het schip aangezogen. Vervolgens wordt het water
via een hydrodynamisch gestroomlijnd huis naar buiten
geleid door een rooster. Dit rooster is 360 graden traploos
bestuurbaar. Een groot voordeel van het gebruik van de
horizontaal geplaatste schroef is dat er bij een minimale
diepgang een optimale stuwkracht wordt bereikt.
En dit zonder dat er onderdelen onder het schip uitsteken.
Ook op snelheid wordt nog een goede stuwkracht verkregen
omdat het water door de opwaartse druk makkelijk door de
schroef wordt aangezogen.
De schroef heeft maar 1 draairichting en kan derhalve
hierop worden geoptimaliseerd. Een keerkoppeling is niet
noodzakelijk. De aandrijving geschiedt naar wens door een
diesel-, hydrauliek– of elektromotor. In alle gevallen kan de
aandrijfmotor in een compleet pakket met de boegschroef
worden meegeleverd.
VETH STUURROOSTER
door de robuuste constructie.
Type Max. vermogen Toeren Schroefdiameter Reductie
VS-1000 360 pk 1800 p/m 980 mm 3,07 : 1
400 pk 2000 p/m 980 mm 3,42 : 1
VS-1200 550 pk 1800 p/m 1180 mm 4 : 1
VS-1300 650 pk 1800 p/m 1280 mm 4 : 1
DE WERKING
VOORDELEN VETH STUURROOSTER VETH STUURROOSTER
Het Veth-Stuurrooster is de meest recente aanvulling bij de familie van
Veth Thrusters. Het is een 360 graden bestuurbare boegschroef met
een uitgekiend ontwerp. Een groot deel van de componenten wordt
gebruikt van de succesvolle Veth-Jet boegschroef, zoals het wormwiel
en de tandwieloverbrenging. De unit is eenvoudig in te bouwen en
neemt een beperkte ruimte in. Zoals we van ontwerpen van Veth
Propulsion gewend zijn is het een compacte, onderhoudsvriendelijke
en oerdegelijke boegschroef.
Zowel het aandrijvingsgedeelte als het stuurgedeelte is oliebad
gesmeerd zodat een vetsmeerapparaat overbodig is. Voor de
besturing is een zwaar wormwiel gemonteerd met een grote
reductie van 70:1 welke hydraulisch wordt aangedreven.
De hydrauliekpomp is gemonteerd op de haakse overbrenging,
waardoor een minimum aan leidingwerk nodig is.
S P E E D S Y O U R P E R F O R M A N C E
Griendweg 1 Papendrecht The Netherlands
P.O.Box 53 3350 AB Papendrecht The Netherlands
Phone +31(0)78 - 6152266 Fax +31(0)78 - 6411169
E-mail: [email protected] www.veth.net
S P E E D S Y O U R P E R F O R M A N C E
BEDIENING
VETH PROPULSION HOUDT BIJ U DE VAART ERIN
Veth Propulsion heeft een elektronica afdeling waar in
eigen beheer de besturingssystemen worden ontwikkeld en
gemaakt. Er wordt gewerkt met de modernste technieken
zoals een CAN bus communicatie systeem.
De fraaie aansturingpanelen van het stuurrooster zijn
overzichtelijk en eenvoudig te bedienen. Standaard wordt
voor plaatsing in de stuurhut een separaat bedieningpaneel
en uitlezingsdisplay meegeleverd. Zeer praktisch is de
wegafhankelijke één- handelbediening voor besturing
en toerenverstelling. In het overzichtelijke display, waarin
naast de stuwstand aanwijzer, ook de toerenteller, oliedruk-
en watertemperatuurmeter van de dieselmotor en de
alarmeringen zijn af te lezen.
De ergonomische panelen worden geheel montageklaar
afgeleverd, waarbij de kleur in veel gevallen afgestemd kan
worden op de gekozen nautische lijn.
STUURROOSTER
