Vervoersplan 12/2017 > 2020: Oost-Vlaanderen

NMBS Vervoersplan 12/2017-2020 & Projecten stations & werkplaatsen

Provincie Oost-Vlaanderen

24 / 03 / 2017

Agenda

1. Introductie

2. Vervoersplan 12/2017-2020

3. Ander openbaar vervoer

4. Stations, diensten, multimodaliteit

5. Werkplaatsen

1 Introductie

Oost-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017 – 2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 4

4

Reizigers binnenland

226,7 mln.

Reizigers internationaal 4,9 mln.

Stations en stopplaatsen

552

Reizigers/dag tijdens de week

873.000

Cijfers 2015

4

Treinen/dag tijdens de

week 3.500

NMBS, een hoofdrolspeler in de Belgische mobiliteit


5

Aantal binnenlandse reizigers (mln.)

5

Groei met 68 % !

Evolutie van het aantal reizigers van NMBS


Context vervoersplan 12/2017-2020: dialoog

Vervoersplan 12/2014 - 2017 • 03 en 06/2014: NMBS lanceert voor het eerst grote informatierondes in de provincies

om te informeren rond vervoersplan 2014 • + belofte ruime dialoog met stakeholders voort te zetten Vervoersplan 12/2017 - 2020 • 09/2015 > 03/2017: infosessies met stakeholders (balans vervoersplan 2014 en

consultatie vervoersplan 12/2017-2020) • 06/2016 en 03/2017: roadshows in de provincies • Nieuw is:

• voorafgaande consultatie regio’s en stakeholders • intensiever overleg met de regionale vervoersmaatschappijen voor een betere

complementariteit (aanpassingen zowel door OV-maatschappijen als door NMBS)


Beschikbaar budget – goedgekeurde dotaties (KB van 25/12/2016) Niveau infrastructuurvergoeding (KB van 25/12/2016) Beschikbaarheid van materieel en personeel Capaciteit en kwaliteit van de spoorinfrastructuur Beheerscontract -> definieert de algemene uitvoeringsregels van de opdrachten van openbare dienst inzake veiligheid, aanbod, gereguleerde tarieven, stiptheid en de dotaties

Voorwaarden voor de implementering van de bestudeerde maatregelen

7 7 7 Economische en juridische context

2 Vervoersplan 12/2017-2020 • Planning, principes, doelstellingen • Selectie projecten • Overzicht voorziene projecten in de provincie • Niet-geselecteerde projecten in de provincie • Verhoging commerciële snelheid • Aansluitingen


• 1ste ontmoeting met de stakeholders

• Doel : balans huidig TP + kader nieuw TP

sept. – okt. 2015

• 2de ontmoeting met de stakeholders

• Technische vergadering met de openbare vervoermaatschap-pijen

• Doel : basisdienstregeling gecadanceerde relaties

feb./maart 2016

• 3de ontmoeting met

de stakeholders

• Technische vergadering met de openbare vervoermaatschap-pijen

• Doel : rapport bijkomende vragen

aug.– sept. 2016

• Beslissing van de RB

• Krachtlijnen en scenario TP

okt. 2016

• 4de ontmoeting met de stakeholders

• Doel : eerste ontwerp van dienstregelingen (IC, S, P treinen)

nov. 2016

9

Roadshows steden & gemeenten • Bijkomende vragen

jun. 2016

• Voorbereidende vergadering met de 3 Gewesten

• ECMM

• Voorbereidende vergaderingen met de 3 Gewesten

• ECMM

• Voorbereidende vergaderingen met de 3 Gewesten

• ECMM

Planning (1/2)

RAADGEVEND COMITÉ VAN DE TREINREIZIGERS


Definitieve beslissing van de RB

dec. 2016

Verzending dienstregelingen naar gewestelijke OV-maatschap-pijen

jan. 2017

Akkoord van de regering

2017

• Roadshow In alle provincies. Ontmoetingen met burgemeesters, gedeputeerden en provinciale overheden

• Onderwerp Voorstelling van het transportplan 12/2017-2020

maart-april 2017

LANCERING VAN HET TRANSPORTPLAN 12/2017-2020

10/12/2017

10

16/12/2016: Eerste versie transportplan 12/2017-2020

Planning (2/2)

Voorstelling vervoersplan 2017-2020 aan Raadgevend Comité van Treinreizigers RGCT

maart 2017


11 De principes van het vervoersplan

Klantgericht Vraaggestuurd Kwaliteitsgevoelig Kostenefficiënt denken en handelen

Integratie S-aanbod Knooppuntensysteem Ketenmobiliteit: de reiziger verplaatst zich zonder zorgen met meerdere

openbaarvervoeroperatoren van deur-tot-deur.

Ambitieus vervoersplan 12/2017-2020 = vervoersplan 2014-2017 + significante verhoging aanbod


12 12 12

Veiligheid Stiptheid

Communicatie reizigers

Algemene tevredenheid reizigers

Om • nieuwe reizigers aan te trekken • en de tevredenheid van de huidige reizigers te verhogen

Doelstellingen vervoersplan 12/2017-2020

2 essentiële pijlers

Verminderen rittijden • +3% commerciële snelheid op de 100

belangrijkste verbindingen

• Vermindering van het aantal ontkoppelingen

• Multimodaliteit

Verhogen en optimaliseren van het reizigersaanbod

• Aanbod +5,1% 4 mln. trein-km • 20% van de haltes:

• Verhoging van de frequentie van de bediening

• Uitbreiding aanbod • Uitbreiding aanbod tijdens het weekend

• Shopping (zaterdag) • Studenten (zondag)

• + 20% aansluitingen/u • 1.564/u 1.851/u

• 10.000 bijkomende zitplaatsen

~ ~

2 Vervoersplan 12/2017-2020 • Planning, principes, doelstellingen • Selectie projecten • Overzicht voorziene projecten in de provincie • Niet-geselecteerde projecten in de provincie • Verhoging commerciële snelheid • Aansluitingen


Voorstedelijk aanbod Brussel: 24

Aanbod van/naar Antwerpen: 14

Aanbod van/naar Gent: 4

Aanbod van/naar Luik: 3

Aanbod van/naar Charleroi: 1

Waals-Brabant: 0

Vlaams-Brabant : 2

Antwerpen: 1

Namen: 4

Limburg: 3

West-Vlaanderen: 10

Henegouwen: 16

Oost-Vlaanderen: 5

Luik: 11

Luxemburg: 9

Intraprovinciaal Vlaanderen: 8

Intraprovinciaal Wallonië 9 Interregionaal 5

14 Vragen “vervoersplan” voor de periode 2017 – 2020

Totaal 129 vragen, waarvan 46 m.b.t. voorstadsnetten


15 Selectiecriteria

Afweging tussen middelen en vraag selectiecriteria

OPERATIONEEL & TECHNISCH

Wat is technisch mogelijk • Capaciteit van de

infrastructuur • Beschikbaarheid materieel • Beschikbaarheid

bestuurders • Beschikbaarheid

treinbegeleiders

VRAAG

Studie over verplaatsing

Studie naar elementen die de vraag determineren

Huidige vraag (reizigers die nu betrokken zijn) Potentiële vraag (nieuwe reizigers)

Behoeften op het vlak van verplaatsing

ALGEMEEN

Strategisch visie regering

Visie op lange termijn • Aansluitingspunten • Coördinatie openbaar-

vervoersmiddelen

Principes planning • Robuustheid (cadans,

verdeling,…) • Transparent / eenvoudig

FINANCIEEL

Wat is financieel mogelijk • Infrastructuurvergoeding • Energie • Bijkomende

onderhoudskost • Bijkomende

personeelskost


Selectie van de projecten: aftoetsen aan selectiecriteria

Vragen

vanuit alle provincies

129

(Na

maakbaar-heidstudie

horizon 2017)

100

Eind-

selectie

65

Operationele & technische criteria

Algemene principes Vraag Financiële mogelijkheden


Vervoersplan 12/2017-2020: de grote lijnen

Krachtlijnen • Verhoging van het voorstedelijk aanbod rond de grote steden • Uitbreiding weekendaanbod (treinverbindingen naar de grotere winkelsteden (op zaterdag) en extra

studententreinen (op zondag) • Optimaliseren aansluitingen • Verlagen reistijd waar mogelijk

Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

86 haltes bieden nieuwe verbindingen aan

tijdens de week

114 haltes krijgen een betere bediening

tijdens de piek en/of ‘s morgens vroeg of ‘s avonds laat

120 haltes betere bediening in het weekend

70 treinaansluitings-knooppunten:

• Vandaag:1.564

aansluitingen/uur (op gecadanceerde verbindingen)

• Vanaf 12/2017: 1.851 aansluitingen/uur (+ 287 of +18 %)

Verhoging van het aanbod

+ 5,1 % trein-km

Reistijden gemiddeld

3 % korter voor de 100 belangrijkste

oorsprong-bestemmingkoppels

2 Vervoersplan 12/2017-2020 • Planning, principes, doelstellingen • Selectie projecten • Overzicht voorziene projecten in de provincie • Verhoging commerciële snelheid • Aansluitingen


IC-relatie L-relatie S-relatie

L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Lede

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren

Serskamp Gent- St-Pieters

GENT weekdagen

Huidig aanbod

19


L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Lede

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


EXTRA P-treinen Toevoeging van een P-trein heen en terug tussen Gent-Sint-Pieters en Eeklo in de ochtendspits


GENT weekdagen

December 2017

20


L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Lede

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren



NIEUWE L-trein Nieuwe L-relatie tussen Gent-Sint-Pieters en Lokeren → Halfuuraanbod in Gentbrugge


GENT weekdagen

December 2017

21


L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Lede

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


Dienst naar Knokke en Blankenberge gesplitst Knokke en Blankenberge worden bediend door aparte IC-

relaties : Blankenberge - Genk en Knokke - Brussels Airport → geen (ont)koppeling in Brugge: kortere stop, hogere

commerciële snelheid




GENT weekdagen

December 2017

22


GENT weekdagen

December 2017

L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Lede

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


23


relaties : Blankenberge - Genk en Knokke - Brussels Airport

Relatie De Panne - Gent naar Antwerpen in plaats van Landen De relatie De Panne - Gent-Sint-Pieters wordt gekoppeld met

de relatie Gent-Sint-Pieters - Antwerpen-Centraal → Stations van De Panne tot De Pinte rechtstreeks

verbonden met Gent-Dampoort, Lokeren en Antwerpen



GENT weekend

Huidige situatie


L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


Lede

Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel 24

GENT weekend

December 2017

L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


25

Lede

Uurdienst tussen Ronse - Gent - Eeklo Uurdienst op zaterdag tussen Eeklo - Gent-Sint-Pieters - Ronse (i.p.v. om de 2 uur)



GENT weekend

December 2017

L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


26

Lede

NIEUWE L-trein Nieuwe L-relatie tussen Gent-Sint-Pieters en Lokeren → Halfuuraanbod in Gentbrugge → Weekendbediening Beervelde




GENT weekend

December 2017

L 50A

L 73

L 75

L 58

L 59

L 86

L 122

L 53

L 50

L 50A

L 50

Oudenaarde Zottegem

Aalst

Dendermonde

Merelbeke Melle

Schellebelle

Wichelen

Schoonaarde

Oudegem

Zele

Deinze

De Pinte

Eke-Nazareth

Gavere-Asper

Zingem

Eine

Gontrode

Landskouter

Moortsele

Scheldewindeke

Balegem-Noord

Balegem-Zuid

Gentbrugge

Gent-Dampoort

Lokeren


27

Lede


relaties : Blankenberge - Genk en Knokke - Brussels Airport → geen (ont)koppeling in Brugge: kortere stop, hogere

commerciële snelheid → Brussels Airport - Gent wordt verlengd tot Brugge en

Knokke

NIEUWE L-trein Nieuwe L-relatie tussen Gent-Sint-Pieters en Lokeren → Halfuuraanbod in Gentbrugge → Weekendbediening Beervelde





Evolutie van het aantal treinen in de stations van de regio Gent December 2016 t.o.v. december 2017


Gent-Sint-Pieters

Gent-Dampoort

Gentbrugge

Wondelgem

Merelbeke

Drongen

30

9

3

2

12

5

32

13

7

4

12

5

22

8

2

2

6

2

23

10

4

2

6

2

17

5

1

1

4

2

20

8

4

2

4

2

Dec-16 Dec-17 Dec-16 Dec-17 Dec-16 Dec-17

Piekuren Daluren Zaterdagen

Werkdagen Weekends Aantal treinen per uur met vertrek vanuit :

DE PANNE

KOKSIJDE

VEURNE

DIKSMUIDE

KORTEMARK

LICHTERVELDE

TIELTDEINZE

DE PINTE

GENT-SINT-PIETERS

WETTEREN

SCHELLEBELLE

SERKAMP

LEDEAALST

Brussel

IC De Panne – Antwerpen-Centraal

• Van De Panne - Lichtervelde - Deinze … rechtstreeks naar Gent-Dampoort, Lokeren, Sint-Niklaas en Antwerpen-Centraal (464 reizigers)

• Robuustere relatie (stiptheid)

Huidig aanbod - IC-29 De Panne – Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel NZV - Landen - IC-28 Gent-Sint-Pieters – Antwerpen-Centraal

Vanaf december 2017 - IC-29 Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel NZV – Landen - IC-28 De Panne – Gent-Sint-Pieters – Antwerpen-Centraal

• Van De Panne - De Pinte niet meer rechtstreeks naar Wetteren en Aalst (42 reizigers) en de luchthaven (40 reizigers)

• Overstap in Gent-Sint-Pieters tussen IC-28 en de IC-29 naar Wetteren, Aalst, luchthaven …

Voordelen Nadelen

29


Verlenging van de L-trein van Zottegem tot Kortrijk

Huidige situatie

• De S3-trein rijdt tussen Oudenaarde – Brussel en Dendermonde

• De L-05 uit Gent splitst in Oudenaarde, een tak gaat naar Ronse, een andere naar Kortrijk

• Er is geen aansluiting voor de reizigers van Sint-Denijs-Boekel & Munkzwalm naar Kortrijk buiten de piekuren

Vanaf december 2017

• De S3-trein rijdt tussen Zottegem – Brussel en Dendermonde

• De L-05 uit Gent splitst niet meer in Oudenaarde en rijdt sneller door naar Ronse

• Aansluiting te Zottegem vanuit Geraardsbergen richting Oudenaarde en Kortrijk verder geoptimaliseerd

• Rechtstreekse en sneller vanuit St-Denijs-Boekel en Munkzwalm naar Kortrijk

KORTRIJK

ZINGEM

EINE

SCHELDEWINDEKE

BALEGEM-DORP

BALEGEM-ZUID

VICHTE

ANZEGEM

OUDENAARDE

ST-DENIJS-BOEKEL

MUNKZWALM

HILLEGEM

HERZELE

TERHAGENBURST

EDE

HAALTERTWELLE

DENDERLEEUW

125

15

4

ZOTTEGEM

RONSELIERDE

GERAARDSBERGEN

Naar Brussel

Naar GentNaar Gent

15

Naar Brug

ge

& Oostend

e

3 Naar Brug

ge

& Oostend

e

KORTRIJK

ZINGEM

EINE

SCHELDEWINDEKE

BALEGEM-DORP

BALEGEM-ZUID

VICHTE

ANZEGEM

OUDENAARDE

ST-DENIJS-BOEKEL

MUNKZWALMHILLEGEM

HERZELE

TERHAGENBURST

EDE

HAALTERTWELLE

DENDERLEEUW

125

15

4

ZOTTEGEM

RONSELIERDE

GERAARDSBERGEN

Naar Brussel

Naar GentNaar Gent

136

3

30



Studententreinen op zondagavond 31

Drie extra P-treinen naar de universiteitssteden Onder voorbehoud van goedkeuring door Ministerraad en goedkeuring van het investeringsplan Infrabel

De Panne - Gent - Brussel NZV - Leuven (via snelle L50A)

Hasselt - Diest - Aarschot - Brussel NZV - Gent-St.-Pieters (via bocht van Leuven)

Neerpelt/Mol* - Leuven - Heverlee

+ P-treinen van vandaag • Poperinge – Kortrijk – Gent – Mechelen – Leuven – Heverlee • Hamont – Neerpelt – Leuven – Heverlee • Essen – Antwerpen – Leuven – Heverlee • Tongeren – Hasselt – Aarschot – Leuven

Studententreinen op zondagavond

• Studententreinen naar de universiteitssteden / Oost-Vlaanderen

32


Bestaande studententrein

P-treinPoperinge 18:52Ieper 19:01Komen 19:11Wervik 19:16Menen 19:22Wevelgem 19:27Bissegem 19:31Kortrijk 19:39Harelbeke 19:45Waregem 19:52Deinze 20:02De Pinte 20:09Gent-t-Pieters 20:20Merelbeke 20:28Wetteren 20:36Dendermonde 20:50Londerzeel 21:01Mechelen 21:16Leuven 21:32Heverlee 21:45St-Joris-Weert 21:55

Gent-St-Pieters

Extra studententreinen

P-treinen NEWHasselt 19:11Diest 19:27Aarschot 19:42Brussel-Noord 20:10Brussel-Ctl 20:15Brussel-Zuid 20:20Gent-St-Pieters 20:53

P-treinen NEWDe Panne 19:19Koksijde 19:24Veurne 19:27Diksmuide 19:39Kortemark 19:49Lichtervelde 19:55T ielt 20:07Deinze 20:18De Pinte 20:25Gent-St-Pieters 20:36Brussel-Zuid 21:06Brussel-Ctl 21:12Brussel-Noord 21:17Leuven 21:37

Voorstadsverkeer in Brussel

Meer dan 700 treinen per werkdag

Waarvan sinds december 2016 32 nieuwe treinen op werkdagen 40 nieuwe treinen in het weekend

3 nieuwe stations sinds december 2015 (Thurn en Taxis, Mouterij en Arcaden)

12 voorstadslijnen in en rond Brussel

33

Transport

Voorstadsverkeer in Brussel 34

Het S-netwerk: details

Gewijzigde verbindingen

35

Aalst – Bru – Vilvoorde

Rijdt hele dag tussen Merode en Vilvoorde

Aalst – G’bergen – Bru

Rijdt hele dag tussen Denderleeuw - Aalst

Dendermonde – Bru – Aalst

4 nieuwe treinen

S10 NEW Brussel-Zuid 22:57 Brussel-Ctl 23:01 Brussel-Noord 23:07 Jette 23:14 Groot-Bijgard. 23:19 Denderleeuw 23:45 Aalst 23:54

S10 NEW Aalst 22:07 Denderleeuw 22:21 Groot-Bijgard. 22:41 Jette 22:47 Brussel-Noord 22:55 Brussel-Ctl 22:59 Brussel-Zuid 23:03

S10 NEW NEW Brussel-Zuid 19:06 20:06 Brussel-West 19:12 20:12 Thurn & Taxis 19:16 20:16 Jette 19:21 20:21 Asse 19:30 20:30 Opwijk 19:41 20:41 Dendermonde 19:52 20:52

Het S-netwerk : details

Uitbreiding amplitude

36

Zottegem – Bru – Dendermonde

1 nieuwe trein

S3 NEW Zottegem 21:53 Denderleeuw 22:21 Brussel-Zuid 22:40 Brussel-Ctl 22:44 Brussel-Noord 22:50 Jette 22:58 Asse 23:07 Opwijk 23:18 Dendermonde 23:29

Het S-netwerk : details

Uitbreiding amplitude

37


Verbetering commerciële snelheid Doel: verbetering van de commerciële snelheid met 3% op de eerste 100 koppels oorsprong-bestemming

Gemiddelde rittijd

Gemiddelde commerciële snelheid

12/2014

12/2017

29,5 min

28,6 min

75,0 km/h

77,2 km/h

- 2,9% + 3,0%



Verbetering commerciële snelheid

Verbindingen met verbetering van de rittijden 1/2

Brussel-Zuid – Gent-St-Pieters 31’ > 29’ Rittijd -2’

Brussel-Zuid – Wetteren 45’ > 42’ Rittijd -3’

Gent-St-Pieters – Leuven 60’ > 58’ Rittijd -2’

Brussel-Zuid – Zottegem 35’ > 32’ Rittijd -3’

Brussel-Zuid – Geraardsbergen 43’ > 41’ Rittijd -2’

Gent-St-Pieters – Sint-Niklaas 32’ > 31’ Rittijd -1’




Verbindingen met verbetering van de rittijden 2/2

Knokke – Gent-St-Pieters 58’ > 50’ Rittijd -8’

Blankenberge – Gent-St-Pieters 53’ > 41’ Rittijd -12’

Antwerpen-C. – Lokeren 34’ > 33’ Rittijd -1’

Eeklo – Gent-St-Pieters 35’ > 34’ Rittijd -1’




Verbindingen die in reistijd gelijk blijven of toenemen

Gent-St-Pieters – Mechelen 47’ > 49’ Rittijd +2’

Gent-St-Pieters – Ieper 65’ > 67’ Rittijd +2’

Gent-St-Pieters – De Panne 73’ > 75’ Rittijd +2’

Gent-St-Pieters – Antwerpen 56’ > 56’ Rittijd +0

Gent-St-Pieters – Aalst 27’ > 29’ Rittijd +2

Gent-St-Pieters – Oudenaarde 29’ > 30’ Rittijd +1



Leuven

Antwerpen-Berchem.

Luik-G.

Brussel-N Hasselt

Gent-St-P.

Brugge

Brussel-Z

Verviers-C.

Kortrijk

Bergen

Charleroi-Z.

Namen

Mechelen Lier Herentals

Aarschot

Oudenaarde

Zottegem Denderleeuw

Dendermonde

Lokeren

Sint-Niklaas

Lichtervelde

Ottignies Aat Doornik

‘s Gravenbrakel

La Louvière-Sud

Luttre Jurbeke

Ciney

Aansluitingen: algemeen

Belangrijkste overstapstations

Meer dan 100 overstappers

Meer dan 1.000 overstappers

12% à 15% (+/- 45.000 reizigers) neemt elke dag een aansluiting

Aansluiting nemen wordt overwogen bij overstaptijd tussen 4’ en 20’

70 treinaansluitingsknooppunten op het net: • Momenteel 1.564 aansluitingen/uur

(op gecadanceerde verbindingen)

• Vanaf 12/2017 1.851 aansluitingen/uur (+ 287 of +18%)


Leuven

Luik

Vilvoorde Hasselt

Gent

Brugge

Couvin

Verviers-C.

Kortrijk

Bergen Charleroi

Namen

Mechelen

Lier

Herentals

Aarschot

Oudenaarde

Aalst

St-Niklaas

Lichtervelde

Ottignies Aat

Doornik

La Louvière-Sud

Nijvel

Ciney

Aansluitingen: intermodaliteit

Belangrijkste intermodale stations

intermodaal knooppunt

hub Antwerpen Oostende

Waterloo

Mol

Aarlen

Huy

Libramont

Noorderkempen

Rivage.

Marloie Dinant

Landen

3 Ander openbaar vervoer

4 Stations, diensten, multimodaliteit • Context: investeringsplan • Stations/stopplaatsen in Oost-Vlaanderen • Investeringen parkings en PBM • Zoom op de realisaties en projecten

Oost-Vlaanderen / NMBS Vervoersplan 12/2017 – 2020 & Projecten stations en werkplaatsen / 48 48

Voorstel NMBS: prioriteiten

Context: investeringsplan

Het investeringsplan is nog niet definitief.

Totaal budget: 3,072 miljard euro → 614 miljoen euro/jaar Waarvan ongeveer 1/6e voor stations. Een groot deel van dit budget is vastgelegd (projecten die lopen of waar een engagement voor bestaat).

3. Projecten met een directe invloed op de beleving van de klant inzake: • veiligheid • kwaliteit dienstverlening • comfort

2. Onthaal reizigers → voltooiing van aan de gang zijnde projecten en projecten waavoor een engagement is aangegaan

1. Rollend materieel → bestelling 445 nieuwe M7 dubbeldeksrijtuigen → vernieuwing → installatie ETCS


NMBS in Oost-Vlaanderen

82 19 stations

63 stopplaatsen

140.102 Instappende reizigers

55.817 Gent-Sint-Pieters 9.494 Denderleeuw 7.733 Aalst

12.188 NMBS-parkings

27.834 Stalplaatsen fietsen

729 Bewakingscamera’s

17 samenwerkings- overeenkomsten met

gemeenten

104 Automaten

8 stations

12 Blue-bike stations

13 Fietspunten


Investeringen parkings en PBM

Toegankelijk voor PBM

P auto’s < 50 P auto’s van 50 tot 750 P auto’s > 750

P fietsen < 50 P fietsen van 50 tot 750 P fietsen > 750

OOST-VLAANDEREN

Sint-Gillis- Waas

Stekene

Sint-Niklaas

Lokeren

MoerbekeWachtebeke

Oosterzele

Gavere

Nazareth

Deinze

Zulte

Nevele

Aalter

KnesselareZomergem

EvergemWaarschoot

Maldegem

Eeklo

Sint-Laureins

Kaprijke Assenede Zelzate

Kruishoutem Zingem

Wortegem-Petegem

Zwalm

Oudenaarde

Lierde

Brakel

Maarkedal

Ronse

Kluisbergen

Horebeke

Waasmunster

HammeZele

BerlareLaarne

Wetteren

Wichelen

Dendermonde

Lebbeke

Buggenhout

Aalst

Lede

Sint-Lievens-Houtem

Erpe-Mere

HerzeleZottegemHaaltert Denderleeuw

Ninove

Geraardsbergen

Affligem

Liedekerke

Gent

Lochristi

Merelbeke

Temse

GENT B.V.S

.

58

V.Z.W.S.M.

204

50A

50A

50

50

50

53

75

89

89

90

57

59

5958

82122

122

86

86

55

Aalst-Oost

Sint-Denijs-BoekelEine

Eke-Nazareth

Maria-Aalter

BellemHansbeke

Waarschoot

HillegemTerhagen

Moortsele

Balegem-Zuid

Balegem-Dorp

Okegem

Iddergem

Eichem

ZandbergenSchendelbeke

Welle

Serskamp

Aalst-KerrebroekVijfhuizen

Erpe-MereBambrugge

Belsele

Melsele

Nieuwkerken-Waas

Sinaai

St-Gillis

Beervelde

Oudegem

Heizijde

Baasrode-Zuid

Wichelen

MUNKZWALM

ZINGEM

GAVERE-ASPER

LANDEGEM

ZELZATE

HAALTERT

EDEHERZELE

SCHELDEWINDEKE

LIERDE APPELTERREIDEGEM

LEDE

EREMBODEGEM

TEMSE

LEBBEKESCHOONAARDE

ZELE

BUGGENHOUT

BURST

RONSE (RENAIX)

WETTEREN

SCHELLEBELLE

EEKLO

NINOVE

GENT-NOORD

AALTER

DEINZE

LOKEREN

ZOTTEGEM

GERAARDSBERGEN

OUDENAARDE

SINT-NIKLAAS

AALST

DENDERMONDEGENT-SINT-PIETERS

TERNEUZEN

SAS-VAN-GENT

AALTER

AALST

BUGGENHOUT

BURST

DEINZE

DENDERMONDE

DE PINTE

EEKLO

EDE EREMBODEGEM

GENT-SINT-PIETERS

GERAARDSBERGEN

HAALTERTHERZELE

LEDE

LANDEGEM

LIERDE

VIANE-MOERBEKE

LOKEREN

NINOVEOUDENAARDE

RONSE (RENAIX)

SCHELDEWINDEKE

SCHELLEBELLE

SINT-NIKLAAS

TEMSE

WETTEREN

ZOTTEGEM

DENDERLEEUW

ZELE

BEVEREN

Gent

Lochristi

Evergem

Destelbergen Laarne

Melle

Merelbeke

De Pinte

Lovendegem

Sint-Martens-

Latem

W etteren

Oosterzele

Waarschoot

Nazareth

0 1 2 4 6 8 10 km

216217

204

50A

50A

50A/4

50A

75

75

50

50

50E

59

58

86

122

58

58

55

55A

59B

OUDENAARDE

DEINZE

BRUGGE

EEKLO

SIN T-NIKLAAS

SCHELLEBELLE

BRUSSELZOTTEGEM

Evergem-OverdamEvergem-Sluis

Kwatrecht

Drongen

Sleidinge

Gentbrugge

Gontrode

Landskouter

Evergem

MELLE

LANGERBRUGGE

GEN T-RODENHUIZE

DE PINTE

WONDELGEM

GEN T-DAMPOO RT

MERELBEKE-REIZIGERS

MERELBEKE-GOEDERENGENT-SINT-PIETERS

GENT-ZEEH AVEN

DE PINTE

GEN T-DAMPOO RT

GENT-SINT-PIETERS

WONDELGEM

MERELBEKE-GOEDEREN


Evolutie van parkings 2008 – 2016

Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2016 Capaciteit eind 2008 Uitbreiding Capaciteit eind 2016

Oost-Vlaanderen 9.601 2.587 12.188 24.466 3.368 27.834

TOTAAL (Nationaal) 48.694 15.237 63.931 62.430 32.267 94.6979.

601 10

.600

10.8

46 11.8

99

11.7

59

11.7

33

12.0

76

12.1

58

12.1

88

12.8

188000

9000

10000

11000

12000

13000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020

Evolutie autoparkings

24.4

66

24.6

51

25.0

16

25.5

04

26.6

96

26.8

18

27.2

22

27.9

55

27.8

34 31.3

19

20000

22000

24000

26000

28000

30000

32000

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2020

Evolutie fietsenstallingen

2020: raming 2020: raming


Diensten PBM in de stations

3uAssistentie PBM met aanvraag tot 3u voor vertrek

Assistentie PBM met aanvraag tot 24u voor vertrek

Stations met taxidienst


Gent-Sint-Pieters

Gerealiseerd:

• restauratie stationsgebouw

• ondergrondse parkeergarage voor 2.700 auto’s

• Aansluiting parking naar R4/E40 via Timichegtunnel

• ondergrondse fietsenstalling met 1.700 plaatsen,

nu in totaal 7600 plaatsen bij station

• perron spoor 11 en 12 (volledig), perron spoor 10

(gedeeltelijk)

In uitvoering:

• perrons sporen 8 en 9

• nieuw stationscomplex

Gepland:

• 3000 extra fietsplaatsen (etagerekken) tegen

begin juni 2017

• tegen het einde van project: 13.500 fietsplaatsen

• vernieuwing perrons 1 t.e.m. 7


Gent-Sint-Pieters horizon 2026


Gerealiseerd:

• fietsgebouw 1 met 780 plaatsen

• heraanleg stationsplein

• nieuw busstation (De Lijn)

In uitvoering (2016-2019):

• nieuwe onderdoorgang met liften naar de perrons

Gepland (2017-2020):

• fietsgebouw 2 (750 plaatsen), pendelparking (900

plaatsen) en dienstgebouw voor personeel NMBS

• aanleg Denderplein

Aalst

pendelparking

dienstgebouw fietsgebouw 2

private ontwikkeling

fietsgebouw 1

Denderplein


Aalst


Gepland (2018-2023):

• modernisering perroninfrastructuur, verhoging van de

perrons en integrale toegankelijkheid d.m.v.

voetgangersbrug en liften

Dendermonde


Aalter

Gepland (2019-2021):

• Bouw van een nieuw bovengronds parkeergebouw

met 600 plaatsen

Parkeergebouw


Ronse


• Verhoging perrons, tactiele bevloering en

perronafwerking

• LED verlichting

Gepland (2017-2018):

• Renovatie parking


Melle

Gerealiseerd (2016):

• Heraanleg reizigersparking (90 plaatsen)

Gepland (2017):

• Verhoging perrons


Erembodegem



perronafwerking

• Vernieuwing toegangen perrons tot een integraal

toegankelijke stopplaats

• Uitbreiding capaciteit fietsenstalling met 50 plaatsen

en 25 extra parkeerplaatsen voor auto’s

• LED verlichting

Gepland (2018):

• Uitbreiding met 100-tal parkeerplaatsen achter

spoorwegbrug tot een totaal van ongeveer 200

plaatsen


Oudenaarde

Gerealiseerd (voltooid in 2016):

• instandhouding beschermd stationsgebouw, met

extra aandacht voor energiebesparing

• herbestemming restruimte in oud-stationsgebouw

• inrichting personeelslokalen


Drongen

Bijna afgewerkt (klaar in maart 2017):

• nieuwe, hoge perrons

• nieuwe onderdoorgang en nieuwe toegangen tot de

perrons (perfect toegankelijk dankzij hellingen)

• fietsenstalling met 182 plaatsen voor fietsen en 10

voor bromfietsen

• parking voor 178 auto’s

• perronluifels


Schellebelle


• Vervanging van het oude stationsgebouw door een

nieuwe aangepaste onthaalinfrastructuur


perronafwerking

• Vernieuwing toegangen perrons

• Overdekte fietsenstalling met 294 plaatsen en

parking voor 108 wagens

• Integratie bushalte

• LED verlichting + zonnepanelen


Lede


• Verhoging perrons + tactiele bevloering en perronafwerking

• Overdekte fietsenstalling met 384 plaatsen + groendak

• LED verlichting


Eke-Nazareth, Gavere-Asper, Serskamp en Zingem

Gerealiseerd (2015-2016):

• LED verlichting in Eke-Nazareth

In uitvoering:

• Verhoging perrons, tactiele bevloering,

perronafwerking en LED verlichting in Serskamp

(2015-2017)

• LED verlichting in Gavere-Asper en Zingem

(uitvoering 2016-2017)

5 Werkplaatsen • Projecten


Polyvalente werkplaats Melle De nieuwe polyvalente werkplaats Melle zal de huidige Tractiewerkplaats van Merelbeke (Onderhoud tractiematerieel) en de Centrale werkplaats van Gentbrugge (Onderhoud gesleept materieel) vervangen.

Indienstelling polyvalente werkplaats Melle: april 2018


Polyvalente werkplaats Melle

Polyvalente werkplaats Melle bestaat uit:

• Tractiewerkplaats voor onderhoud tractiematerieel 4 sporen van 200 meter voor onderhoud volledige trein

5 sporen van 100 meter voor onderhoud elektrische locomotieven

1 afgezonderd spoor van 100 met een afspuitstand

4 sporen van 100 meter voor onderhoud motorwagens

2 sporen van 100 meter voor onderhoud diesellocomotieven

1 spoor met een ondervloerdraaibank

• Werkplaats gesleept materieel 9 sporen tussen 100 en 140 meter voor onderhoud gesleept materieel

• Tankperron voor bevoorrading diesellvoertuigen

• 2 technische gebouwen

• Bundel met 4 sporen voor binnenreiniging treinstellen en ledigen van

toiletten

Reinigingsplatform toiletten

Tractiewerkplaats

Tractiewerkplaats

Werkplaats gesleept materieel


Polyvalente werkplaats Melle – specifieke uitrusting

Instaplatformen 2 overladers Schilderscabine

Mobiele platformen voor onderhoud neus Vijzels Vaste platformen voor onderhoud

uitrusting op dak treinen


Nieuw dienstgebouw Onderhoudspost Gent

Indienststelling: 2018

- Onderhoudspost voor de binnen- en buitenschoonmaak van treinen, schouwing van treinen en 1e vertrekken naast het station van Gent-Sint-Pieters

- Ter vervanging van de bestaande tijdelijke containers


Conclusie

• Vervoersplan 12/2017-2020 is in diverse opzichten een belangrijke verbetering voor de meerderheid van onze reizigers (reistijden, amplitude, frequentie)

• Groter aanbod ondanks strikt financieel kader en beperkingen inzake infrastructuur

• Deze presentatie is als pdf beschikbaar op www.nmbs.be/corporate

• Een online routeplanner met de tijdelijke dienstregeling 12/2017 zal beschikbaar zijn vanaf eind mei 2017

Vervoersplan 12/2017 > 2020: Oost-Vlaanderen

Travel

Transcript of Vervoersplan 12/2017 > 2020: Oost-Vlaanderen