De 4de editie van de Slalom van Zonhoven, stond opnieuw op de VASAF-kalender. Met ruim 1/3de van het deelnemersveld dat van over de taalgrens kwam, mocht NR Trommelke tevreden zijn, maar met slechts 42 piloten aan de start, was er van Vlaamse zijde maar een povere opkomst. Ook spijtig dat de 9 extra voorinschrijvingen de dag zelf niet kwamen opdagen. Dit is voor de organisatie alleen maar voorbereiding die tot niets dient. De weergoden waren ons deze keer opnieuw goed gezind. Op het programma stonden 4 items nl. een stralende zon, 42 deelnemers, 4 reeksen en afwezigen die ongelijk hadden.

In de eerste reeks vonden we, hoe kan het ook anders, de Alora-Mini op plaats 1 & 2. Jorgen plaatste zich met 1:31:13 op de eerste plaats. Albert had iets meer dan één seconde extra nodig om het 1200 m lange parkoers af te slalommen. Op plaats 3, en terug van weggeweest, thuisrijder Jos Bronckaert in zijn mooie vernieuwde Renault Clio. Plaats 4 en 5 was voor de broertjes Suffeleers met deze keer Jornt die zijn Peugeot voor de Suzuki van Jelrik plaatste. Op 6 zagen we pas de eerste ASAF-piloot, Nicolas Herchuee in de Mini.Reeks 2 was opnieuw een 1-2 voor de Alora-Mini. Deze keer was het Albert die de reeksoverwinning mocht noteren. Jorgen was wel snel-ler, maar raakte onderweg een baken wat hem 5 seconden straftijd opleverde. Jos Bronckaert was de eerste niet Alora-Mini-rijder. Met een uitstekende 3de tijd hield hij de AVB-Polo van Jurgen Ribbens achter zich. De VW Kever van Erik Tastenoy bleef dit keer foutloos wat een 5de plaats opleverde. Dat was één plaats beter dan de Mini van Phil Delmotte die dit keer de eer van eerste ASAF-piloot opeiste. Een nieuwe 1-2 voor de Alora-Mini in reeks 3. Jorgen bleef dit keer foutloos en met een tijd van 1:25:18 was de strijd om de eerste plaats zo goed als beslist, want Albert had al bijna 6 seconden meer nodig als eerste achtervolger. Erik Tastenoy volgde op plaats 3 en toonde dat hij, op een spectaculaire manier het potentieel van de Kever steeds beter weet te benutten. De gele Peugeot 104 van Bernard Wilmet zagen we plots op de 4de stek opdagen, terwijl de AVB-Polo van Alain Van Broeck de 5de plaats opeiste. In de 4de en beslissende reeks mochten we een vierde Alora-Mini 1-2 noteren. Jorgen kon zijn tijd uit de 4de reeks niet verbeteren en was daardoor de terechte winnaar van de Slalom van Zonhoven. Albert Draelants werd 2de, maar had slechts 47 honderdsten over op de AVB-Polo van Jurgen Ribbens. Dertien honderdsten beter dan de VW Kever van Erik Tastenoy die met de 4de plaats meer dan tevreden was. De Clio van Jos Bronckaert was bij zijn wederoptreden goed voor de 5de plaats, één plaats beter dan de Peugeot 104 van Bernard Wilmet.

Verrassingen waren er in de verschillende klassen. In divisie 1 kwam, mister div.1, Patrick Becarren niet verder dan de 3de plaats. De Autobianchi-rijder moest de Fiat Cinquecento’s van Cederic Freuville en Bernard Sleypenn laten vooraf gaan. Bernard was met zelfs ruim 7 seconden sneller dan zijn teamgenoot Cederic. In klasse 2 een nipte overwinning van de snelle Suzuki Swift. Jonathan Broeckmans had 18 honderdsten minder nog dan Ronny Leemans in de VW Polo. Joseph Roch moest dit keer tevreden zijn met de 3de stek. Paul Peremans, ondanks een losgekomen cardan, eiste de eerste plaats op in klasse 3. Hij klopte de Renault Twingo RS van Erik Janssen terwijl Willy Tuts in de Opel Kadett mooi 3de werd. De strijd in klasse 4 werd gewonnen door Jornt Suffeleers. De Peugeot klopte de Suzuki van Jelrik. Gilbert Verstraeten plaatste zijn VW Polo op de 3de plaats met ruime voorsprong op de Smart Cup van Cederic Meda. De zege in klasse 5 was voor de Toyota Corolla van Michel Rommelaere. Plaats 1 & 2 in klasse 6 was voor de AVB-Polo’s van Jurgen Ribbens en Alain Van Broeck. Stijn Vermeulen en Patrick Jorissen werden in hun Fiat Punto 3de en 4de. Philippe Van Stiphout was de snelste klasse 7 wagen. De Mini-rijder klopte nipt de Audi 50 van Laurent Lambotte. Kenny Lauwers, Mini, werd verdienstelijk 3de. Klasse 8 was natuurlijk voor algemeen winnaar Jorgen Draelants, voor vader Albert en op de 3de plaats de Peugeot 104 van Bernard Wilmet. Erik Tastenoy haalde de overwin-ning binnen in klasse 9. Jos Bronckaert plaatste de Renault Clio op de 2de plaats en hield hiermee de Ford Escort van Peter Barnhoorn en Marc Kumps achter zich. In klasse 10 stond er ook deze keer geen maat op de Locost van “Fast-Freddie” Frederik De Clercq. Met ruim 18 seconden achterstand werd Bjorn Treau in zijn Ford Escort tweede.In het kampioenschap heeft Albert Draelants, na slecht 3 wedstrijden, 12 punten voorsprong op eerste achtervolger Jurgen Ribbens. Phi-lippe Van Stiphout en Erik Tastenoy volgen op de 3de plaats op ruim 15 punten. Zal het hen lukken om op Pinkstermaandag 25 mei hun achterstand te verkleinen of mogen we in Abolens opnieuw een zege voor de Alora-Mini noteren?

Johnny Champagne

1,2 ... Alora Alora

L’observateur parle ....

Ce dimanche a vraiment été très calme sur tous les plans à part le beau temps qui était là toute la journée.Il y a peu de choses marquantes a écrire, car aussi peu de partants.

L’équipe des organisateurs était très forte, bien soudée.Le monde du Slalom Vasaf est heureusement une grande famille et on peut toujours compter sur un coup de main

d’un ou de plusieurs copains si on a un problème mécanique ou autre. C’est vraiment une bonne mentalité. Alors merci a tous ceux qui donnent.

Pierrot Pirotte

Au classement général, le duo Draelants père et fils ne peuvent qu’être très satisfaits de leur résultat respectif! La Mini Alora est une véritable fusée! Jörgen est encore une fois le «Fast Boy» du championnat! 1.25.18, Fiston se permet de devancer son père: 5 sec.68 plus rapide ! Il a une godasse de plomb, Jörgen. Albert se classant 2°, qui complète le podium ? Les deux premières manches, un revenant, Bronckaert prouve qu’il n’a pas oublié comment terminer à une belle place de 3° Mais à la 3° manche, Tastenoy démontre qu’il maîtrise de mieux en mieux le potentiel de sa Kever et va 77 centièmes plus vite que Bronckaert. Troisième place pour Erik... Et coup de théâtre en 4° manche! Tastenoy se voit repousser à la 4° place. Ribbens, qui aurait bien voulu réaliser le meilleur temps en D1-2-3 comme à Landen, tire le maximum de sa Polo, devance Erik de 16 centièmes et se place 3° au général à 19 centièmes seulement de Draelants Albert!

C1. La Cinquecento « Marlbare» de Sleypenn et Freuville est imbattable à Zonhoven! Sleypenn réalise un temps canon, prenant la tête en C1 et par la même occasion gagne la D1! Freuville lui emboîte le pas et se place 2°. La 3° place est fortement disputée. Les 2° et 3° manches permettent à Wellens de mettre un pied sur le podium, mais la 4° manche sourit à Becarren . Malgré tous ses efforts, Wellens doit s’incliner. Becarren va 59 centièmes plus vite que Peter.C2. Broeckmans peut se réjouir d’avoir roulé proprement en 1° manche. C’est celle-là qui le place en première position. Leemans doit déclarer forfait pour la 4° manche, problème de moteur, mais il prend quand même la 2° place de la classe. Roch a beau se démener comme un beau diable, il doit se contenter de la 3° place.C3. Vandewatere ne semble pas dans son élément sur le parcours. Et W. Tuts en profite pour signer le 3° temps de la classe. Janssen Erik maîtrise sa Twingo avec brio et se place 2°. Et le vainqueur, malgré un bris de cardan en fin de 1° manche ( vite réparé) n’est autre que Peremans Paul!C4.Verstraeten a beau écraser la pédale de gaz, il ne peut que se placer 3° Les frères Suffeleers sont intraitables ! Jelrik, sur Cappucino, signe le 2° temps et se place 15° au général. Et Jornt gagne non seulement la classe et la D2, et se retrouve aussi 12° au général.C5. Rommelaere, bien seul, remporte la 1° place.C6. La 3° place se dispute entre Jorissen et Vermeulen, tous deux sur la même Punto. C’est la 4° manche qui assure la 3° place à Vermeulen. Et c’est pour le tandem Van Broeck/Ribbens, sur la même Polo, que se joue la tête du classement. Van Broeck a de l’espoir en 3° manche, mais Ribbens en veut ! A la 4° manche, Jurgen laisse Van Broeck 2 secondes derrière lui ! La victoire pour Ribbens et la 8° place au général pour Van Broeck.C7.Quatre Minis contre une Audi! Herchuee et Delmotte mettent toute leur énergie pour s’installer sur le podium. Delmotte échoue pour 31 centièmes, à la 4° place, mais termine quand même 14° au général . Herchuee termine 5° et rate la 15° place au général pour 1 centième ! Lauwers place sa Mini en 3° position et 13° au général. Lambotte, sur Audi, gaz à fond, gagne la 2° place de classe, 10 ° au général ... Van Stiphout, pour la troisième fois de cette saison VASAF, domine la classe et se retrouve 9° au général.C8.Wilmet fait tout ce qui est possible pour placer sa Peugeot en bonne position. Il termine 3°de classe et 6° au général. Et.... cela devient une habitude, c’est la Mini Alora qui place ses pilotes aux premières places de la classe: Jörgen premier et Albert 2°.C9. Barnhoorn améliore à chaque passage son temps et prend la 3° place de classe, 7° au général. Bronckaert, sur Renault Clio, effectue un retour remarquable, après un an d’absence. Il termine 2° de classe, 5° au général! La VW Kever de Tastenoy connait de petits soucis, vite réglés, de frein. Cela n’empêche pas Tastenoy de jouer avec brio des pédales, surtout celle de l’accélérateur, pour se mettre à la 1° place, 4° au général.C10. A défaut de pouvoir rattraper De Clercq, Treau, sur sa Ford, fait tout ce qu’il peut pour se faufiler entre les portes, mais pas facile. De Clercq aimerait réitérer son éclat de Landen, mais le parcours ne semble pas convenir à la Locost . S’il gagne la classe, il n’est pas tout à fait satisfait de son temps.Promo. Stijn Knaepen améliore son pilotage et en 3° manche, il se trouve en tête. Mais Geert Janssen va près de 4 secondes plus vite que Stijn en 4° manche et Geert remporte la coupe Promo.

J’aimerais ajouter un petit mot... N’oublions pas d’applaudir, aussi celles et ceux qui ne grimpent pas sur le podium ... Toutes et tous ne déméritent pas ! Au contraire...Et elles/ils se battent aussi (amicalement) pour gagner une place... Parfois elles/ils n’ont que quelques cen-tièmes de différence et essaient d’améliorer leur temps à chaque manche. On n’en parle pas, mais elles/ils sont bien là et font aussi partie du «spectacle» !

Rendez-vous à Abolens le 25 mai, en espérant du soleil là aussi !!! Momo

Sous le soleil à Zonhoven