Tussentijden voor vervanging - AMT GarageForum · PDF file15-10-2011 20:10:13 Voertuig OPEL /...

4

Click here to load reader

Transcript of Tussentijden voor vervanging - AMT GarageForum · PDF file15-10-2011 20:10:13 Voertuig OPEL /...

Page 1: Tussentijden voor vervanging - AMT GarageForum · PDF file15-10-2011 20:10:13 Voertuig OPEL / Combo 1.7 CDTI / 09/2004 - / Compact-limousine, Bestelwagen Land van productie P Cilinderinhoud/Vermogen

15-10-2011 20:10:13

Voertuig OPEL / Combo 1.7 CDTI / 09/2004 - / Compact-limousine, Bestelwagen

Land van productie P

Cilinderinhoud/Vermogen 1.7 / 74 kW

Motoraanduiding Z 17 DTH

Bosch-sleutel OPE 870

1

Tussentijden voor vervanging

� Bouwjaar →2005:

� Elke 100.000 km of 10 jaar, wat het eerst voorkomt - vervangen. Controleer

de spanrol, de leirol en het krukastandwiel.

� Bouwjaar 2006→:

� Elke 90.000 km of 10 jaar, wat het eerst voorkomt - vervangen. Controleer

de spanrol, de leirol en het krukastandwiel.

� Elke 150.000 km of 10 jaar, wat het eerst voorkomt - vervangen. Controleer

de spanrol, de leirol en het krukastandwiel.

Motorschade

Hersteltijden - uren

Speciaal gereedschap

� Gereedschap voor hulpdrijfriemspanner - Kent Moore nr. KM-913-A.

� Ondersteuningsgereedschap en uitlijningsgereedschap voor de motor - Kent

Moore nr. KM-6394.

Speciale voorzorgsmaatregelen

� Ontkoppel de massakabel van de accu.

� Verdraai de krukas of nokkenas NIET wanneer de distributieriem is

Z17DTH:

Y17DT:

Er moet rekening worden gehouden met het eerdere gebruik van en het

uitgevoerde onderhoud aan de wagen.

LET OP: Hoewel een gebroken distributieriem GEWOONLIJK altijd vergezeld gaat

van schade aan de motor, dient toch de compressie te worden gecontroleerd

alvorens de cilinderkop te verwijderen.

Verwijderen en monteren:

Corsa-C 1,90

Combo-C 1,10

Astra-H 1,10

Meriva 1,60

Page 2: Tussentijden voor vervanging - AMT GarageForum · PDF file15-10-2011 20:10:13 Voertuig OPEL / Combo 1.7 CDTI / 09/2004 - / Compact-limousine, Bestelwagen Land van productie P Cilinderinhoud/Vermogen

verwijderd.

� Verwijder de gloeibougies om de motor gemakkelijker te kunnen draaien.

� Draai de motor uitsluitend in normale draairichting (tenzij anders vermeld).

� Draai de motor NIET via de nokkenas of via een tandwiel.

� Houd alle aanhaalmomenten aan.

Verwijderen

1. Breng het voertuig omhoog en ondersteun.

2. Verwijder:

� Rechter wiel.

� Binnenscherm rechts.

� Bovenste motordeksel.

� Luchtfilterhuis.

3. Draai de waterpompbouten iets los.

4. Verwijder de hulpdrijfriem.

N.B.: Indien de oorspronkelijke riem gehermonteerd moet worden, markeer de

draairichting met krijt.

5. Leg de kabelboom aan de kant.

6. Breng het ondersteuningsgereedschap en uitlijningsgereedschap voor de motor

aan. Gereedschap nr. KM-6394.

7. Ondersteun de motor.

8. Verwijder:

� Rechter motorsteun [1] .

� Rechter motorsteunbeugel [2] .

� Bovenste distributieriemkap [3] .

� Krukaspoeliebouten [4] .

� Krukaspoelie [5] .

� Bouten van waterpomppoelie.

� Waterpomppoelie.

� Onderste distributieriemkap [6] .

9. Draai de krukas naar het BDP op cilinder nr. 1. Controleer of de

distributiemerktekens overeenstemmen [7] .

N.B.: Dit kan 6 omwentelingen duren.

10. Steek een M6 x 1,00 bout in het nokkenastandwiel en een M8 x 1,25 bout in het

inspuitpomptandwiel om de tandwielen in hun stand te blokkeren [8] en [9] .

11. Draai de spannerbout iets los [10] .

12. Duw de spanner weg van de riem. Haal de bout lichtjes aan.

13. Verwijder de distributieriem.

2

Page 3: Tussentijden voor vervanging - AMT GarageForum · PDF file15-10-2011 20:10:13 Voertuig OPEL / Combo 1.7 CDTI / 09/2004 - / Compact-limousine, Bestelwagen Land van productie P Cilinderinhoud/Vermogen

N.B.: Indien de oorspronkelijke riem gehermonteerd moet worden, markeer de

draairichting met krijt.

Monteren

1. Zorg ervoor dat de blokkeerbouten juist geplaatst zijn [8] en [9] .

2. Controleer of het merkteken van het krukastandwiel in lijn staat met de

inkeping [7] .

3. Controleer of de spanrol soepel werkt.

4. Leg de distributieriem rechtsom op, beginnend bij het krukastandwiel. Zorg

ervoor dat de riem strak is tussen de tandwielen.

5. Draai de spannerbout iets los [10] .

6. Verwijder de blokkeerbouten [8] en [9] .

7. Draai de krukas 60° linksom (tegen normale draairichting) [12] .

8. Haal de spannerbout aan. Aanhaalmoment: 38 Nm.

9. Draai de krukas maximaal 6 omwentelingen + 60° rechtsom tot de

distributiemerktekens overeenstemmen [7] . Controleer of de blokkeerbouten

kunnen worden ingestoken [8] en [9] .

10. Hermonteer onderdelen in de omgekeerde volgorde van de verwijdering.

11. Monteer de krukaspoelie.

12. Haal de krukaspoeliebouten aan [4] . Aanhaalmoment: 20 Nm.

13. Haal de bouten aan waarmee de motorsteun aan de langsligger wordt bevestigd.

Aanhaalmoment: 40 Nm [1] .

14. Haal de bouten aan waarmee de motorsteun aan de beugel wordt bevestigd.

Aanhaalmoment: 60 Nm + 30° + 15°.

15. Haal de bouten van de motorsteunbeugel aan [2] . Aanhaalmoment: 40 Nm.

N.B.: Distributieriem heeft 131 tanden.

3

Page 4: Tussentijden voor vervanging - AMT GarageForum · PDF file15-10-2011 20:10:13 Voertuig OPEL / Combo 1.7 CDTI / 09/2004 - / Compact-limousine, Bestelwagen Land van productie P Cilinderinhoud/Vermogen

4