TP1 TP4 TP1 · TP1 0.45 2 12 7 10 6 5 15 13 3.50 3.00 B U S B U S 1.50 busschuilhuisje De Lijn 0.40...

1
LEGENDE wegenis : Rijweg Fietspad Parkeerstrook Tussenstrook, busperron, veiligheidsstrook Voetpad Perceelsgrens volgens kadaster Fietsstrook rode inkleuring Rooilijn volgens rooilijnplan Nr. 1783 dd. 12/1962 Groenzone IR 78.21 V L hm L EANDIS V 587 IR 79.79 L IR 79.74 V E IR 80.25 L Ø15 ? V L Ø20 ES L Ø50 ? ELEC 82731 V L Ø30 LINDE L L L IR 80.02 V siertuin siertuin IR 80.16 siertuin 80.73 IR 80.32 81.09 81.08 OV V V 284 V OV bos 282 1 80.52 80.57 IR 80.37 IR 80.53 V 80.31 siertuin IR 79.67 274 80.70 IR 79.55 V werf IR 78.85 tuin IR 78.05 V V 272 81.77 79.29 plantsoen 268 80.97 IR 77.44 266 77.95 IR 77.12 IR 76.91 plantsoen 264 OPTIEK TRAP 77.58 IR 76.14 IR 76.23 IR 76.42 IR 75.89 IR 75.76 moestuin V GULDENKASTEELLAAN V 262 BELFIUS 280 75.96 75.96 75.92 V RUTTING IR 75.44 IR 75.50 53 EUROMUT 55 TYPE A 75.01 74.86 74.77 74.82 74.71 74.63 74.80 V 74.57 74.76 74.96 75.10 74.59 74.72 74.60 74.76 74.57 74.59 74.76 74.93 75.10 75.09 74.92 74.76 74.59 74.72 74.87 75.01 V 583 585 plantsoen plantsoen L Ø40 KERSELAAR ZAKSTRAAT 74.83 75.01 75.01 75.16 75.34 75.00 V 74.74 IR 74.63 IR 74.58 plantsoen IR 74.51 OV N Ø15 IR 74.45 V 395-397 393 389 struikgewas 74.86 74.80 IR 74.50 387 385 74.81 IR 74.49 plantsoen IR 74.63 383 74.93 IR 74.64 V 74.95 74.94 74.93 IR 74.64 IR 74.64 74.96 plantsoen L Ø15 IR 74.59 74.75 74.89 74.69 74.70 IR 74.65 V siertuin IR 74.64 228B 74.74 74.76 74.76 plantsoen IR 74.72 258 256 254 252 250 248 246 244 242 240 236 232 74.74 74.77 74.90 74.68 74.79 74.96 braak OV V 228A 228 74.75 IR 74.78 V 379A 379 74.89 74.93 IR 74.59 IR 74.66 74.95 74.94 IR 74.66 371 369 74.94 IR 74.65 74.93 74.95 plantsoen grasland L Ø70 ZOMEREIK struikgewas 367 365 tuin V 77.18 226 75.15 75.15 75.15 IR 74.86 gazon 77.74 grasland IR 74.94 E V L Ø50X2 ? 77.27 L Ø15X3 ES Ø5 ZAKSTRAAT 224 KERKSTRAAT fietsberging ITTERBEEKSEBAAN ITTERBEEKSEBAAN BAKKERIJ PLAS ELEC 70748 NINOOFSESTEENWEG N8 ITTERBEEKSEBAAN U B S ST03 60 V W W W W 80.75 80.69 80.75 W 80.46 E 5 3 80.00 80.19 80.07 80.25 80.25 80.45 80.41 80.61 .51 .71 G G G G G G D D struiken 81.81 81.94 4 6 D W G D L L W W D W G 78.15 78.33 77.95 77.80 V V 79.77 587 589 591 verharde talud in kasseien G verharde talud in kasseien 8 80.36 80.25 80.08 77.73 77.74 77.81 78.03 10 11 11 braak 12 rode kleurlaag fietspad 12 5 5 3 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 500mm-<B> X B 500mm-<B> A X 500mm-<B> 600mm-<B> A X 500mm-<B> 150mm-<G> B> 150mm-<G> X A B A B 3 3 9-7 2 MV: 79.14 A: 76.12 B: 78.34 X: 75.73 MV: 78.29 A: 75.53 B: 76.30 X: 75.51 MV: 79.50 A: 77.66 X: 77.66 R D R NINOOFSESTEENWEG N8 Ø15 Ø20 Ø40 13.00 13.00 14.00 14.00 12.00 14.00 12.00 14.00 Rooilijn volgens rooilijnplan N°1783 d.d. 12/1962 13.00 Rooilijn volgens rooilijnplan N°1783 d.d. 12/1962 Rooilijn volgens rooilijnplan N°1783 d.d. 12/1962 Rooilijn volgens rooilijnplan N°1783 d.d. 12/1962 13.00 6.00 0.50 5.00 5.00 6.70 1.00 1.45 1.45 2.00 1.75 1.00 1.50 TP4 V L L V L V E V V L L L V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V E V 11 6.40 1.75 1.50 V V V V V V V V V V V V V V 2.50 1 3 9 8 4 14 TP1 0.45 2 12 7 10 6 5 15 13 3.50 3.00 B U S B U S 1.50 busschuilh 0.40 1.75 1.75 1.50 TP1 6 fietsbeugels ±100 150 VOETPAD TYPE DWARSPROFIEL 4 580 Dorpsstraat tot Neerhofstraat FIETSPAD 150 20 FIETSPAD 30 VOETPAD 30 20 ±100 ±1400 RIJWEG VEILIGHEIDSSTROOK PARKEERSTROOK 20 200 Ninoofsesteenweg N8 tot Dorpsstraat 30 610 TYPE DWARSPROFIEL 1 FIETSPAD 175 45 30 ±145 175 VOETPAD FIETSPAD ±145 45 VOETPAD ±1400 RIJWEG GRONDPLAN WEGENIS Itterbeeksebaan - deel 1 2.1 1/500, 1/100 0,88m² Gemeenteplein 1 Gemeente DILBEEK Gezien & goedgekeurd door de secretaris M. Vanden Houte de burgemeester W. Segers 1700 Dilbeek +32 (0)2 451 68 00 Tel. E-mail: [email protected] +32 (0)2 451 68 01 Fax. Opdrachtgever A Index Datum Omschrijving Getek. Nagez. Projectmanager Schaal Formaat Projectnr. Volgnummer Bestandslocatie Afdrukdatum Georeferentie Hoogtemeting Coördinaten Tel. Fax [email protected] - www.arcadis.com Studiebureau Maatschappelijke zetel: ARCADIS Belgium NV Koningsstraat 80 1000 Brussel Afgevaardigd bestuurder Kirstof Peperstraete Coördinerende vestiging: Project VOORONTWERP PJK ARCADIS Belgium NV Gaston Crommenlaan 8 bus 101 9050 Gent +32 (0)2 505 75 00 +32 (0)2 505 75 01 BE0112-000773-140 Lambert 1972 TAW FASE VERSIE Q:\00_P\BE0112\BE0112000773.0140\3_Studie\32_Voorontwerp\Plannen\vo4\BE0112000773_140-vo4.dwg ---- GEMEENTE DILBEEK PROVINCIE VLAAMS BRABANT Aanleggen fietspad Itterbeeksebaan 21-11-2014 Voorontstudie versie A PDB B 01-03-2017 Voorontwerp versie A IVD PJK PJK C 17-07-2017 Voorontwerp versie B - aanpassen aan opmerkingen IGBC dd. 06-07-2017 GLE PJK D 24-10-2017 Voorontwerp versie C BLA PJK E 12-02-2018 Voorontwerp versie D BLA PJK

Transcript of TP1 TP4 TP1 · TP1 0.45 2 12 7 10 6 5 15 13 3.50 3.00 B U S B U S 1.50 busschuilhuisje De Lijn 0.40...

Page 1: TP1 TP4 TP1 · TP1 0.45 2 12 7 10 6 5 15 13 3.50 3.00 B U S B U S 1.50 busschuilhuisje De Lijn 0.40 1.75 1.75 1.50 TP1 6 fietsbeugels ±100 150 VOETPAD TYPE DWARSPROFIEL 4 580 Dorpsstraat

LEGENDE wegenis :

Rijweg

Fietspad

Parkeerstrook

Tussenstrook, busperron, veiligheidsstrook

Voetpad

Perceelsgrens volgens kadaster

Fietsstrook rode inkleuring

Rooilijn volgens rooilijnplan Nr. 1783 dd. 12/1962

Groenzone

I

R

7

8

.

2

1

V

L

h

m

L

E

A

N

D

I

S

V

5

8

7

I

R

7

9

.

7

9

L

I

R

7

9

.

7

4

V

E

I

R

8

0

.

2

5

L

Ø

1

5

?

V

L

Ø

2

0

E

S

L

Ø

5

0

?

E

L

E

C

8

2

7

3

1

V

L

Ø

3

0

L

I

N

D

E

L

L

L

IR

8

0

.

0

2

V

s

i

e

r

t

u

i

n

s

i

e

r

t

u

i

n

IR

8

0

.

1

6

s

i

e

r

t

u

i

n

8

0

.

7

3

IR

8

0

.

3

2

8

1

.

0

9

8

1

.

0

8

O

V

V

V

284

V

O

V

b

o

s

282

1

8

0

.

5

2

8

0

.

5

7

IR

8

0

.

3

7

IR

8

0

.

5

3

V

8

0

.

3

1

s

i

e

r

t

u

i

n

IR

7

9

.

6

7

274

8

0

.

7

0

IR

7

9

.

5

5

V

w

e

r

f

IR

7

8

.

8

5

t

u

i

n

IR

7

8

.

0

5

V

V

272

8

1

.

7

7

7

9

.

2

9

p

l

a

n

t

s

o

e

n

268

8

0

.

9

7

IR

7

7

.

4

4

266

7

7

.

9

5

IR

7

7

.

1

2

IR

7

6

.

9

1

p

l

a

n

t

s

o

e

n

264

OPTIEK TRAP

7

7

.

5

8

IR

7

6

.

1

4

IR

7

6

.

2

3

IR

7

6

.

4

2

IR

7

5

.

8

9

IR

7

5

.

7

6

m

o

e

s

t

u

i

n

V

GU

LD

EN

KA

ST

EE

LLA

AN

V

262

BE

LFIUS

280

7

5

.

9

6

7

5

.

9

6

7

5

.

9

2

V

R

U

T

T

IN

G

I

R

7

5

.

4

4

I

R

7

5

.

5

0

5

3

E

U

R

O

M

U

T

5

5

T

Y

P

E

A

7

5

.

0

1

7

4

.

8

6

7

4

.

7

7

7

4

.

8

2

7

4

.

7

1

7

4

.

6

3

7

4

.

8

0

V

7

4

.

5

7

7

4

.

7

6

7

4

.

9

6

7

5

.

1

0

7

4

.

5

9

7

4

.

7

2

7

4

.

6

0

7

4

.

7

6

7

4

.

5

7

7

4

.

5

9

7

4

.

7

6

7

4

.

9

3

7

5

.

1

0

7

5

.

0

9

7

4

.

9

2

7

4

.

7

6

7

4

.

5

9

7

4

.

7

2

7

4

.

8

7

7

5

.

0

1

V

5

8

3

5

8

5

p

l

a

n

t

s

o

e

n

p

l

a

n

t

s

o

e

n

L

Ø

4

0

K

E

R

S

E

L

A

A

R

Z

A

K

S

T

R

A

A

T

7

4

.

8

3

7

5

.

0

1

7

5

.

0

1

7

5

.

1

6

7

5

.

3

4

7

5

.

0

0

V

7

4

.

7

4 IR

7

4

.

6

3

IR

7

4

.

5

8

p

l

a

n

t

s

o

e

n

IR

7

4

.

5

1

O

V

N

Ø

1

5

IR

7

4

.

4

5

V

395-397

393

389

s

t

r

u

i

k

g

e

w

a

s7

4

.

8

6

7

4

.

8

0

IR

7

4

.

5

0

387

385

7

4

.

8

1

IR

7

4

.

4

9

p

l

a

n

t

s

o

e

n

IR

7

4

.

6

3

383

7

4

.

9

3

IR

7

4

.

6

4

V

7

4

.

9

5

7

4

.

9

4

7

4

.

9

3

IR

7

4

.

6

4

IR

7

4

.

6

4

7

4

.

9

6

p

l

a

n

t

s

o

e

n

L

Ø

1

5

IR

7

4

.

5

9

7

4

.

7

5

7

4

.

8

9

7

4

.

6

9 7

4

.

7

0

IR

7

4

.

6

5

V

s

i

e

r

t

u

i

n

IR

7

4

.

6

4

2

2

8

B7

4

.

7

4

7

4

.

7

6

7

4

.

7

6

p

l

a

n

t

s

o

e

n

IR

7

4

.

7

2

258

256 254

252

250

248

246

244242

240

236

232

7

4

.

7

4

7

4

.

7

7

7

4

.

9

0

7

4

.

6

8

7

4

.

7

9

7

4

.

9

6

b

r

a

a

k

O

V

V

228A

228

7

4

.

7

5

IR

7

4

.

7

8

V

379A

379

7

4

.

8

9

7

4

.

9

3

IR

7

4

.

5

9

IR

7

4

.

6

6

7

4

.

9

5

7

4

.

9

4

IR

7

4

.

6

6

371

369

7

4

.

9

4

IR

7

4

.

6

5

7

4

.

9

3

7

4

.

9

5

p

l

a

n

t

s

o

e

n

g

r

a

s

l

a

n

d

L

Ø

7

0

Z

O

M

E

R

E

I

K

s

t

r

u

i

k

g

e

w

a

s

367

365

t

u

i

n

V

7

7

.

1

8

226

7

5

.

1

5

7

5

.

1

5

7

5

.

1

5

IR

7

4

.

8

6

g

a

z

o

n

7

7

.

7

4

g

r

a

s

l

a

n

d

IR

7

4

.

9

4

E

V

L

Ø

5

0

X

2

?

7

7

.

2

7

L

Ø

1

5

X

3

E

S

Ø

5

0

Z

A

K

S

T

R

A

A

T

224

K

E

R

K

S

T

R

A

A

T

f

i

e

t

s

b

e

r

g

i

n

g

ITTERBEEKSEBAAN

ITTERBEEKSEBAAN

BA

KK

ER

IJ P

LA

S

E

L

E

C

7

0

7

4

8

N

I

N

O

O

F

S

E

S

T

E

E

N

W

E

G

N

8

IT

TE

RB

EE

KS

EB

AA

N

U

B

S

S

T

0

3

80.60

V

W

W

W

W

80.7

5

80.6

9

80.7

5

W

80.46

E

5

3

80.00

80.19

80.07

80.25

80.2

5

80.4

5

80.41

80.61

80.51

80.7

1

G

G

G

G

G

G

D

D

s

t

r

u

i

k

e

n

8

1

.

8

1

8

1

.

9

4

4

6

D

W

G

D

L

L

W

W

D

W

G

7

8

.

1

5

7

8

.

3

3

7

7

.

9

5

7

7

.

8

0

V

V

79.7

7

5

8

7

5

8

9

5

9

1

verharde ta

lud in

kasseie

n

G

v

e

r

h

a

r

d

e

t

a

l

u

d

i

n

k

a

s

s

e

i

e

n

8

80.36

80.25

80.0

8

7

7

.

7

3

7

7

.

7

4 7

7

.

8

1

7

8

.

0

3

1

0

1

1

1

1

b

r

a

a

k

1

2

r

o

d

e

k

l

e

u

r

l

a

a

g

f

i

e

t

s

p

a

d

1

2

5

5

3

3

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

6

5

0

0

m

m

-

<

B

>

X

B

5

0

0

m

m

-

<

B

>

A

X

5

0

0

m

m

-

<

B

>

6

0

0

m

m

-

<

B

>

A

X

5

0

0

m

m

-<

B

>

150m

m-<

G>

500m

m

-<

B>

1

5

0

m

m

-<

G

>

X

A

B

A

B

3

3

9-7

2

M

V

:

7

9

.

1

4

A

:

7

6

.

1

2

B

:

7

8

.

3

4

X

:

7

5

.

7

3

M

V

:

7

8

.

2

9

A

:

7

5

.

5

3

B

:

7

6

.

3

0

X

:

7

5

.

5

1

M

V

:

7

9

.

5

0

A

:

7

7

.

6

6

X

:

7

7

.

6

6

R

D

R

N

I

N

O

O

F

S

E

S

T

E

E

N

W

E

G

N

8

Ø

1

5

Ø

2

0

Ø

4

0

1

3

.

0

0

1

3

.

0

0

14.00

14.00

1

2

.

0

0

14.00

1

2

.0

0

14.00

Rooili

jn v

olgens r

ooilijn

plan N

°1783 d

.d. 1

2/1962

1

3

.

0

0

Rooilijn v

olgens ro

oilijnpla

n N°1

783 d.d

. 12/1

962

Rooili

jn v

olgens r

ooilijn

plan N

°1783 d

.d. 1

2/1962

Rooilij

n volg

ens rooilij

nplan N

°1783 d

.d. 1

2/1962

1

3

.

0

0

6.00

0.50

5.00

5.00

6.70

1.00

1.45

1.45

2.00

1.75

1.00

1.50

TP4

V

L

L

V

L

V

E

V

V

L

L

L

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

E

V

11

6.40

1.75

1.50

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

V

2.50

13

98

4

14

TP1

0.45

2

12

7

10

65

15

13

3.50

3.00

B U S

BUS

1.50

b

u

s

s

c

h

u

i

l

h

u

i

s

j

e

D

e

L

i

j

n

0.40

1.75

1.75 1.50

TP

1

6

f

i

e

t

s

b

e

u

g

e

l

s

±100 150

VOETPAD

TYPE DWARSPROFIEL 4

580

Dorpsstraat tot Neerhofstraat

FIETSPAD

150 20

FIETSPAD

30

VOETPAD

30 20 ±100

±1400

RIJWEG

VEILIGHEIDSSTROOK

PARKEERSTROOK

20200

Ninoofsesteenweg N8 tot Dorpsstraat

30610

TYPE DWARSPROFIEL 1

FIETSPAD

175 45 30±145 175

VOETPAD FIETSPAD

±14545

VOETPAD

±1400

RIJWEG

GRONDPLAN WEGENIS

Itterbeeksebaan - deel 1

2.1

1/500, 1/100

0,88m²

Gemeenteplein 1

Gemeente DILBEEK Gezien & goedgekeurd door

de secretaris

M. Vanden Houte

de burgemeester

W. Segers

1700 Dilbeek

+32 (0)2 451 68 00Tel.

E-mail: [email protected]

+32 (0)2 451 68 01Fax.

Opdrachtgever

A

Index Datum Omschrijving Getek. Nagez. Projectmanager

Schaal

Formaat

Projectnr.

Volgnummer

Bestandslocatie Afdrukdatum

Georeferentie

Hoogtemeting

Coördinaten

Tel.

Fax

[email protected] - www.arcadis.com

Studiebureau

Maatschappelijke zetel:

ARCADIS Belgium NV

Koningsstraat 80

1000 Brussel

Afgevaardigd bestuurder

Kirstof Peperstraete

Coördinerende vestiging:

Project

VOORONTWERP

PJK

ARCADIS Belgium NV

Gaston Crommenlaan 8 bus 101

9050 Gent

+32 (0)2 505 75 00

+32 (0)2 505 75 01

BE0112-000773-140

Lambert 1972

TAW

FASE VERSIE

Q:\00_P\BE0112\BE0112000773.0140\3_Studie\32_Voorontwerp\Plannen\vo4\BE0112000773_140-vo4.dwg ----

GEMEENTE DILBEEK

PROVINCIE VLAAMS BRABANT

Aanleggen fietspad

Itterbeeksebaan

21-11-2014 Voorontstudie versie A PDB

B 01-03-2017 Voorontwerp versie A IVD PJK

PJK

C 17-07-2017 Voorontwerp versie B - aanpassen aan opmerkingen IGBC dd. 06-07-2017 GLE PJK

D 24-10-2017 Voorontwerp versie C BLA PJK

E 12-02-2018 Voorontwerp versie D BLA PJK

AutoCAD SHX Text
Ambulance
AutoCAD SHX Text
CROW 2012 (NL)
AutoCAD SHX Text
(c) 2018 Transoft Solutions, Inc. All rights reserved.
AutoCAD SHX Text
Ambulance
AutoCAD SHX Text
CROW 2012 (NL)
AutoCAD SHX Text
(c) 2018 Transoft Solutions, Inc. All rights reserved.