Stromer 2013 NL

36
2013 NEDERLANDS Testwinnaar:

description

In zijn vierde levensjaar heeft de Stromer een facelift gekregen, de eerste vruchten van de samenwerking met BMC-technici. De carbontechnologie is geïntroduceerd, er zijn eigen onderdelen ontwikkeld en de geometrie is geheel herzien, alles voor nog meer rijplezier en gebruiksgemak en een completere integratie. Kortom, de elektrische fiets is de Stromer geworden!

Transcript of Stromer 2013 NL

Page 1: Stromer 2013 NL

2013 NederlaNds

Testwinnaar:

Page 2: Stromer 2013 NL
Page 3: Stromer 2013 NL

stromer betekent vrijheidHet fantastische gevoel dat de stromer steeds meer wielrenners in europa en de Verenigde staten bezorgt is ook ontdekt door andy rihs, eigenaar van de BMC switzerland Group.sinds eind 2011 is stromer onderdeel van de BMC switzerland Group. Thomas Binggeli, de oprichter en visionair van stromer, is sindsdien partner en CeO van de BMC switzerland Group. “Ik kan een rit met de stromer niet beschrijven, je moet het echt ervaren“, aldus Thomas Binggeli.

de stromer zet al drie jaar de standaard voor elektrische fietsen dankzij prestaties, integratie en stijl van een ongekend niveau. Winnende testresultaten en vele enthousiaste stromer-gebruikers bewijzen dat we op de goede weg zijn.

In zijn vierde levensjaar heeft de stromer een facelift gekregen, de eerste vruchten van de samenwer-king met BMC-technici. de carbontechnologie is geïntroduceerd, er zijn eigen onderdelen ontwikkeld en de geometrie is geheel herzien, alles voor nog meer rijplezier en gebruiksgemak en een completere integratie. Kortom, de elektrische fiets is de stromer geworden!

Ook op het gebied van verkoop en productie is er synergy ontstaan. de internationalisering is versneld en we hebben ons op nieuwe markten begeven. Zorgvuldig gekozen en getrainde handelspartners gaan het stromer-gevoel verspreiden en mensen over de hele wereld de mogelijkheid bieden om zich snel, milieuvriendelijk en in totale vrijheid te verplaatsen.

en onze visie reikt nog verder. Ons Zwitserse ontwikkelingsteam werkt aan de stromer van de toe-komst, want in Zwitserland worden geen auto‘s gebouwd!

Met hartelijke groet,

Thomas Binggeli, Partner BMC switzerland Christian Müller, CeO stromer

Page 4: Stromer 2013 NL

Omdat Zwitserland geen auto’s maakt.

Page 5: Stromer 2013 NL

WWW.sTrOMer.CHOmdat Zwitserland geen auto’s maakt.

Page 6: Stromer 2013 NL
Page 7: Stromer 2013 NL

stromer-technologie+ Volledig geïntegreerd e:Bike-systeem. In het frame geïntegreerde,

met één druk op de knop verwisselbare accu.

+ Terugwinning van remenergie. dit zorgt voor een nog groter bereik.

+ Transmissieloze naafmotor. Geen slijtage van tandwielen of ketting. Geen mechanische-verlie zen. Traploos versnellingssysteem. Hoge efficiëntie. Vermogen.

+ accu opladen:direct in de stromer of los daarvan.

+ stromer-rijmodi: de gebruiker kan kiezen uit vier ondersteuningsstanden.

+ Individuele sensorinstelling van de stromer-elektronica.

+ 522 Wh accu (36 V; 14,5 ah) met een gewicht van slechts 3 kg

+ 3 jaar of 750 laadcycli garantie op de hightech stromer-accu.

+ speciaal voor stromer ontwikkelde schwalbe BigBen-banden met optimale dempingsei-gen schappen en carbonvoorvork met BMC-technologie voor een maximaal rijcomfort.

Page 8: Stromer 2013 NL

Modulaire e:Bikesdoor de configuratie past de stromer zich aan de behoeften van de gebruiker aan.

aandrijfsysteem+ Motorvarianten+ Motorkeuze op basis van gebruikstoepassingen+ Groter bereik+ Technologie compatibel met toekomstige updates

Frame+ diverse framematen+ Meerdere basiskleuren+ eigen merklogo‘s mogelijk

Onderdelen+ Versnellingssysteem+ remmen+ Banden

1

2

3

5

4

6

1

2

3

5

4

6

1

2

3

5

4

6

Page 9: Stromer 2013 NL

Uitrusting+ Uitrustingsopties+ slotsystemen+ Bescherming tegen weersinvloeden+ lichtsystemen+ Bagagedragersystemen+ aanhangersystemen

Vering+ Geveerde voorvork+ Geveerde zadelpen+ Bandenkeuze

ergonomie+ Zadel+ stuur+ Handvatten+ stuurpen+ Pedalen

1

2

3

5

4

6

1

2

3

5

4

6

1

2

3

5

4

6

Page 10: Stromer 2013 NL

afgebeeld model: stromer elite

Page 11: Stromer 2013 NL

de modulaire e:Bikedankzij de vele opties kunt u de stromer

aanpassen aan uw individuele wensen.

Page 12: Stromer 2013 NL

afgebeeld model: stromer Platinum City Kit Platinum

Page 13: Stromer 2013 NL

de modulaire e:Bike voor dagelijks gebruik

een breed scala aan toebehoren, praktische en fraaie accessoires. Voor alle weersomstandigheden. Voor elk gebruik.

.

Page 14: Stromer 2013 NL

afgebeeld model: stromer PlatinumVerende voorvork: Fox F32Zadelpen geveerd

Page 15: Stromer 2013 NL

de modulaire e:Bike voor in het terreinIdeaal voor lange zwerftochten op de fiets,

ook over onverharde wegen.

Page 16: Stromer 2013 NL

afgebeeld model: stromer lady Platinum

Page 17: Stromer 2013 NL

de modulaire e:Bike voor vrouwenlage instap. Zeer eenvoudige bediening. Zeker rijgevoel.

Page 18: Stromer 2013 NL

Onderdelenschijfremmende stromer-modellen zijn uitgerust met hydraulische schijfremmen. de remprestaties zijn aangepast aan de hoge snelheden en het grotere gewicht van de modulaire e:Bike.

BandenVoor extra zekerheid is de stromer uitgerust met banden die zijn voorzien van een geïntegreerde lek-bescherming. de speciaal voor de stromer ontwikkelde schwalbe BigBen-banden bieden verbeterde dempingseigenschappen voor een optimaal rijcomfort. daarnaast hebben de banden een geïntegreerde lekbescherming.

Vorkschokken en trillingen worden geminimaliseerd door de lichte stromer-carbonvork. dankzij het hoge comfort is rijplezier gegarandeerd.

Onderdelen elite Platinum

derailleur shimano sora shimano sora

achterderailleur shimano sora

schakelhendels shimano sora shimano sora

Versnellingen 9 27

remmen Magura MT2 Magura MT2

Cassette 11–32 11–32

Crankstel Fsa Tempo 30/39/50 single 42T bei Mountain 33 / s 52T bei Power 48

Zadel stromer stromer

Pedalen Wellgo normal Wellgo normal

Page 19: Stromer 2013 NL

aandrijfsysteemde stromer wordt aangedreven door de berijder en een borstelloze gelijkstroommotor in de achternaaf.doordat de motor direct op de achternaaf aangrijpt, wordt een hoge efficiëntiegraad bereikt.Het mechanische contact blijft beperkt tot de industriekogellagers. de motor heeft hierdoor ook bijzonder weinig onderhoud nodig.de stromer-motor is leverbaar in drie uitvoeringen:

Motor Mountain 25 Mountain 33* Power 48*

Ondersteunde snelheid Tot 25 km/h Tot 33 km/h Tot 45 km/h

Vermogen 250 W** 500 W 500 W

Koppel 20 Nm** 40 Nm 30 Nm

Bereik (met sT522-accu)*** 40–100 km 40–90 km 40–80 km

* In sommige landen zijn een verzekering en kentekenplaatje vereist ** 500 W / 40 Nm in Zwitserland *** sensorgevoeligheid 3, rijder

met een gewicht van 70 kg

Mountain 25 – krachtig en stil. Geschikt voor rustige tochten over onverharde paden of in de stad.

Mountain 33 – voor steile hellingen. Voor aanhangwagens. Voor kinderaanhangers.

Power 48 – hoogste snelheid. Geschikt voor vrijwel elk terrein.

accude in het frame geïntegreerde accu is een energiebundel. Hij weegt slechts 3kg en geeft 396Wh of 522Wh vermogen.

accu sT396 sT522

energie 396 Wh 522 Wh

spanning 36V 36V

Capaciteit 11 ah 14.5 ah

Gewicht 3 kg 3 kg

Page 20: Stromer 2013 NL

Ontwerp en toebehoren

Toebehoren+ City Kit

• Voorlicht B+M Lumotec IQ Fly Stromer• Achterlicht B+M Toplight mini• Standaard Pletscher Optima• Spatborden Stromer• Bagagedrager Tubus Stromer Racktime System

+ City Kit Platinum• Voorlicht Supernova E3 Stromer• Achterlicht B+M Toplight mini• Standaard Pletscher Optima• Spatborden Stromer• Bagagedrager Tubus Stromer Racktime System

+ Bagagedrager Tubus stromer racktime system+ e:Bike-achteruitkijkspiegel+ Bel+ Broekbeschermer+ Kabelslot Trelock sK940+ Vouwslot Trelock Fs300+ Voorlicht met accu B+M IXON pure+ achterlicht met accu B+M IXBack senso+ afneembare spatborden+ Boodschappenmand racktime Baskit groot, zwart+ Veerklem voor bagagedrager racktime Clampit+ racktime-systeemadapter snapit+ racktime-slot secureit+ Tas Ortlieb Office-Bag+ Fietstas Ortlieb City-Bike+ aanhangerkoppeling stromer+ extra lader stromer+ extra accu stromer 396 Wh (36 V, 11 ah)+ extra accu stromer 522 Wh (36 V, 14,5 ah)

Page 21: Stromer 2013 NL

Opties+ Geveerde voorvork sr suntour ridon stromer+ Geveerde voorvork FOX F32+ Geveerde zadelpen satori+ Geveerde zadelpen CaneCreek TB+ Handvatten ergon Gl1-l+ Banden schwalbe Marathon Plus MTB+ Pedalen shimano Kombi PdM-324

Framekleurde stromer is leverbaar in drie basiskleuren.

red White Black

Tuning+ stuur ritchey WCs Carbon+ Zadelpen ritchey WCs Carbon+ remmen shimano XT+ remmen shimano XTr+ stickers +sTrOMer- wit of zwart

Page 22: Stromer 2013 NL

ergonomie

sport Gematigd Comfort

stuurpen -6 ° + 6 ° +25°

Zadel Zadel racing Zadel sport Zadel Comfort

Handvatten Handgrepen sport Handgrepen ergo Handgrepen ergo

stuur rizer rizer rizer

Zitpositiesport1

Het stuur staat lager dan het zadel. een lagere luchtweerstand maakt een hogere topsnelheid mogelijk.

Gematigd2

Het stuur en het zadel staan ongeveer even hoog. een rechtere zitpositie biedt optimaal overzicht in het verkeer.

Comfort3

Het stuur staat duidelijk hoger dan het zadel.een zitpositie voor rustige ritjes in een rechtop-zittende houding.

1 2 3

Page 23: Stromer 2013 NL

Framemaat

stromer Heren

lichaamslengte Framemaat a B C d e F G H

tot 175 cm 16,5" 420* 585* 205* 74.5° 70° 425* 415* -57*

vanaf 175 cm 20" 508* 585* 205* 74,5° 70° 425* 415* -57*

stromer dames

lichaamslengte Framemaat a B C d e F G H

tot 175 cm 16,5" 420* 580* 235* 74.5° 70° 425* 415* -57*

* in mm

F

H

G

E

C

D

B

A

F

H

G

E

C

D

B

A

stromer Heren stromer dames

Page 24: Stromer 2013 NL

Veel gestelde vragen

InterfaceInterface tussen mens en stromer.de boordinstrumenten.

Toetsen 1

alle functies van de stromer kunnen eenvoudig worden bediend via drie toetsen.

energie-indicator 2

de stromer-interface geeft de laadtoestand van de accu en het huidige verbruik weer. Bij terugwinning wordt ook de dynamo-opbrengst weergegeven.

Toerenteller 3

de stromer-interface geeft de huidige ritinformatie weer: snelheid, gemiddelde snelheid, dagteller, totaal aantal kilometers, de ritduur en de tijd.

Modus 4

Voor de ondersteuning kan gekozen worden uit vier standen. Verder is de stromer voorzien van een Boost-modus (rijmodus zonder trapondersteuning) en een duwhulpfunctie.

afstellingstromer-gebruikers kunnen hun individuele afstel-ling optimaliseren door middel van vaste codes. de prestatieparameters kunnen in het Mystromer-servicecenter worden getuned via een UsB-interface.

energieverbruikBij een gemiddelde stromer-rit heeft de stromer een energieverbruik van amper 1 kWh/100 km, wat het gebruik bijzonder voordelig maakt.

Page 25: Stromer 2013 NL

PrijzenWorden op modulaire basis vastgesteld. de onder-delen bepalen de basisprijs. daarbij komen dan opties en toebehoren. de ergonomie, het frame en het aandrijfsysteem hebben geen invloed op de prijs.

HelmIn sommige landen is het dragen van een helm verplicht. Neem voor meer informatie contact op met de lokale verkeersautoriteiten of uw stromer-dealer.

Verlichtinge:Bikes zijn verplicht voorzien van een vast gemonteerd verlichtingssysteem. de specifieke voorschriften verschillen van land tot land, maar de stromer wordt altijd geleverd met verlichting die voldoet aan de toepasselijke nationale voor-schriften.als de stromer is voorzien van een door de accu gevoed verlichtingssysteem, blijft het licht zelfs nog branden als de accu te ver ontladen is om de motor aan te drijven.

BromfietsVanaf 25 km/h (Mountain 33- en Power 48-motor) geldt de stromer als een bromfiets van klasse l1e (2002/24/eG). In de meeste landen gelden daarom strengere regels voor toelating tot de weg. Bijvoor-beeld: kentekenplaatje, verzekering, overeenstem-mend verlichtingssysteem, achteruitkijkspiegel. de stromer wordt altijd afgeleverd in een voor het betreffende land toegelaten staat. In de meeste landen mag met een bromfiets ook op het fietspad gereden worden. Bij een verbod voor bromfietsen

mag alleen met uitgeschakelde motor doorgereden worden. Meer informatie hierover kunt u opvragen bij rijkswaterstaat, het CBr of bij uw stromer-dealer.

accuHightech lithium-ion accu. 522 Wh (14,5 ah; 36 V) of 396 Wh (11 ah; 36 V).Met ingebouwd accubeheersysteem voor een optimale levensduur.Geïntegreerd in de onderbuis. Kan eenvoudig wor-den verwijderd. de accu kan in de stromer worden opgeladen.Maar ook los daarvan. de accu kan met één druk op de knop worden verwijderd.

Oplaadduur van de accude 396 Wh accu wordt in ca. 3 uur volledig opgela-den. de 522 Wh accu wordt in ca. 4 uur opgeladen.

acculaderHet tankstation voor de stromer. de accu kan zo-wel in de e:Bike als los daarvan worden opgeladen.

Koppelsensordetecteert de kracht van de berijder en regelt het motorvermogen. Kan via de interface naar wens worden ingesteld.

remsensorOnderbreekt de motorwerking tijdens het remmen, schakelt de motor in de dynamomodus (voor recu-peratie) en laadt de accu zo weer op.

recuperatieBij het remmen opgewekte energie wordt opgesla-gen in de accu. Zo wordt remenergie weer omgezet in aandrijvingsenergie.

Page 26: Stromer 2013 NL

198 mm

50 m

m

Breite: 207mm

Höh

e: 5

0mm

PANTONE 179 C

Höh

e: 5

0mm

Breite: 36.5mm

Höh

e: 5

0mm

Breite: 229mm

Höh

e: 6

0mm

Höh

e: 4

5mm

Farbe: Pantone 032 CVC

Höh

e: 6

0mm

50mm20mm

de stromer wordt al door de volgende bedrijven gebruikt:

Page 27: Stromer 2013 NL

Individuele bedrijfsoplossingende stromer wordt al door talloze bedrijven gebruikt als blikvanger, marketingvoertuig of zakelijk ver-voermiddel. Wanneer gaat u bij de klant langs op een stromer? Voor zakelijke klanten biedt de modulaire e:Bike vele interessante mogelijkheden. Van individueel design in de eigen bedrijfskleuren tot bijzonder aantrekkelijke financieringsmodellen. Onze medewerkers vertellen u graag meer over de vele opties en staan klaar voor al uw vragen.

Contact:+41 31 848 23 00, [email protected], www.stromer.ch

Onze ontwikkelingspartners:

Page 28: Stromer 2013 NL
Page 29: Stromer 2013 NL
Page 30: Stromer 2013 NL

Zwart, wit, rood Met de stromer begeleiden de medewerkers van de groundcrew de ingewikkelde start- en landingsmanoeuvres.

Page 31: Stromer 2013 NL

solar Impulsearound the World in a solar airplane

In 2013 gaan twee pioniers, de ervaren luchtmachtpiloot andré Borsch-berg en de psychiater en luchtvaartavonturier Bertrand Piccard, proberen om de wereld rond te vliegen in een zonnevliegtuig. Ze zullen hiervoor een revolutionair toestel gebruiken dat niet wordt aangedreven door fos-siele brandstoffen, maar uitsluitend door zonne-energie.

solar Impulse gebruikt de stromerde modulaire e:Bike stromer zal bij de start en landing van de solar Im-pulse (HB-sIa) worden gebruikt als begeleidingsvoertuig. In de startfase zullen de vleugels van het ultralichte zonnevliegtuig door begeleiders op de stromer horizontaal worden gehouden. Het vliegtuig mag niet kantelen. de begeleiders op de stromer houden met één hand de vleu-gels van de HB-sIa recht totdat de solar Impulse voldoende snelheid heeft opgebouwd voor vliegstabiliteit. Bij de landingsmanoeuvre versnel-len de begeleiders op de stromer tot ruim 60 km/h, zodat ze de vleugels van het vliegtuig in de eindfase van de landing kunnen beetpakken en stabiliseren.

stromer leert van solar Impulsede Pioniers van solar Impulse hebben zich tot doel gesteld om het onmo-gelijke mogelijk te maken, in de geest van Jules Verne:” Het onmogelijke blijft nog altijd binnen bereik!” de modulaire e:Bike stromer is onze bij-drage aan de wereld van morgen, een e:Bike zonder schadelijke emissies.dat is onze visie, de geluidloze voortbeweging. Met de stromer van punt naar punt. Met solar Impulse van continent naar continent.

Page 32: Stromer 2013 NL

servicemogelijkhedenservice 1* Het basisprogrammade klassieke jaarlijkse service voor uw veiligheid en zekerheid! alle belangrijke werkzaamheden worden uitgevoerd:+ schakelsysteem afstellen+ Bandenspanning controleren en afstellen+ rem- en voorvorkdruk controleren en afstellen+ remblokken controleren+ alle bevestigingsmiddelen controleren+ Wielen op zijslagen controleren+ software bijwerken+ eindcontrole en testrit

service 2* Het zorgenvrije programmaIdeaal voor kilometervreters. sluit aan bij de hoge eisen die u aan uw fiets stelt!Zoals serVICe 1 maar met aanvullend:+ Belangrijkste bouten en moeren controleren

met een momentsleutel+ Wielen op zij- en hoogteslagen controleren (incl. demontage van de banden)+ Volledige aandrijfsysteem demonteren en reinigen+ Werking van de voorvork controleren+ remschijven richten+ spaakspanning controleren+ stromer geheel reinigen en in de was zetten

Tuning service* softwareinstelling op maat(samen met onze developers)

diverse werkzaamheden* Het reparatieaanbod+ schakelsystemen voor en achter instellen + Citykit monteren + aandrijvingssysteem reinigen + Frame reinigen + Velgen reinigen + schijfrembevestigingen vervangen (voor remmen) + Nieuwe hydraulische remmen monteren,

vullen en ontluchten + Binnen- en buitenbanden vervangen (voor fiets) + Wielen richten (voor fiets) + Wielen spaken incl. spaken en nippels (voor fiets) + Frame-ombouw + Voorvorkservice vanaf

Wilt u individueel advies? Ga langs bij onze specialisten in de winkel of bel ons. Met een afspraak vooraf kan de tijd dat u uw stromer moet missen tot een minimum worden beperkt.

* Meerwerk wordt in rekening gebracht.

d service-Hotline: 0 6158 822 398 40

Usa service-Hotline: 1-800-819-4262

CH service-Hotline: 0848 31 45 01

Page 33: Stromer 2013 NL

GarantiebepalingendienstenaanbodBij aankoop van een nieuwe stromer geldt:

3 jaar garantie op het frameOp productie- en materiaalfouten.

3 jaar garantie op stromer-onderdelenOp productie- en materiaalfouten.

3 jaar garantie op de accu3 jaar of 750 laadcycli garantie op de accu.

de volledige service- en garantiebepalingen vindt u op

www.stromer.ch.

rijd met de testwinnaar!de stromer heeft flink uitgepakt. Bij de groot-ste test van elektrische fietsen van europa, de extraenergy award, won de stromer drie van de negen categorieën. dat is een ongeëvenaarde pres-tatie. de BrandNew award geldt al meer dan tien jaar als barometer voor toekomstige trends in de sportartikelenbranche. daarom zijn we er heel trots op dat de stromer ook deze award heeft gewonnen!

Page 34: Stromer 2013 NL

Onze vestigingen

BMC Trading aGsportstrasse 492540 GrenchenschweizTelefon +41 (0)32 654 14 [email protected]

mystromer aGTalstrasse 173174 ThörishausschweizTelefon +41 (0)31 848 23 [email protected]

stromer service Center europeNeugasse 5764560 riedstadtdeutschlandTelefon +49 6158 822 398 [email protected]

stromer – a division of BMC109 state street suite 403Boston, Ma 02109UsaTelefon +1 800 819 [email protected]

Page 35: Stromer 2013 NL
Page 36: Stromer 2013 NL

www.stromer.ch