Silver Lining

Pagina 1

Ron & Ank

Elfstedentocht 2011

Leeuwarden, Sneek, ,IJlst, Sloten, Stavoren, Hindeloopen, Workum,

Bolsward, Harlingen, Franeker, Dokkum, Leeuwarden.

e Elfstedentocht wordt georganiseerd door WSV De Meeuwen uit Leeuwar-den en wordt gevaren in 5 etappes die je hieronder aantreft.

1. Leeuwarden – IJlst 2. IJlst – Stavoren en Hindeloopen 3. Stavoren – Bolsward

4. Bolsward – Franeker 5. Franeker - Dokkum 6. Dokkum – Leeuwarden

Per etappe proberen we wat neer te schrijven zoals wij het beleefd hebben en dat ge-heel worden door middel van wat plaatjes opgeleukt.

Op onze foto pagina’s staan meer plaatjes. Mocht je jezelf herkennen en de foto ook willen hebben dan horen we dat graag. Altijd leuk om jezelf of je boot / kano terug te zien!

Meestal pakken we de Nederlandse benaming maar zo nu en dan gaan we over naar het Fries. Hoe de uitspraak ook is…ik doe het altijd net verkeerd

D

Silver Lining

Pagina 2

Ron & Ank

Leeuwarden – Sneek - IJlst – 25-07-2011 andaag de start van de 22ste Elfstedentocht te water, ge-organiseerd door Water-sportvereniging de Meeuwen. De eerste tocht werd in 1946

georganiseerd Gisteren hebben we het eerste palaver (briefing) gehad met de laatste info. Als eerste gaan de kanovaarders te water (circa 200) en wachten voor het statenjacht waar de voorzitter en een gedeputeerde van de provincie iets gaan vertellen. Daarna volgt het Friese volkslied en vaart het

statenjacht Leeuwarden uit en kunnen de kanovaarders hun tocht beginnen.

Zodra die weg zijn wordt in groepjes van 25 motorjachten alle 120 schepen Leeuwarden uitgeleid opdat er zo min mogelijk hinder is in het stadsverkeer. Eenmaal na de laatste brug staan de meeste bruggen al open en kan iedereen vlot doorvaren.

Een paar clubleden varen mee en deze be-horen net zoals wij tot de laatste groep die Leeuwarden verlaten. Kort voor de start zien we een niet verwachtte gasten, Hans en Nancy Gelderman die kans gezien heb-

ben om toch met openbaar vervoer te komen en nu meevaren met Nico Al op de Orpheus. We hebben nog geen kans gezien om ze te spreken maar dat gaat zeker deze week lukken. Ook varen Cor Poland en Tiny met de El Tico & Cees en Nel met de Bofkont mee.

Dus WsV Langedijk is knap vertegen-woordigd!

V

1 De Prinsentuin

3 Hans en Nancy

2 Cees & Nel + visite

Silver Lining

Pagina 3

Ron & Ank

Rond 10 uur / half 11 vertrekken ook wij en in een langzaam tempo varen we langs de oude beroepsschepen van de ‘Die Boat giet on’. Zo nu en dan wachten we geduldig op de bruggen die open moeten gaan en sto-men dan door naar de volgende. Eenmaal op het Van Harinxmakanaal kunnen we koers zetten naar het Langdeel waar wij de richting van Warten en Grou kunnen pak-ken. De kanovaarders en boten die lager zijn van 2,40 cm kunnen een andere route nemen maar wij hebben minimaal 2,80 m.

vrije doorvaarthoogte nodig.

Friesland heeft de laatste jaren met Europese hulp veel verbeterd aan hun waterstelsel. Bruggen zijn verhoogd tot minimaal 2,50 m, aquaducten zijn aangelegd en niet te vergeten de vele Marrekrite – gratis – aanlegplaatsen. Allemaal ten gunste van de plezier-vaarder. Vanaf het aquaduct Lang-deel is er een staande mast route naar het IJsselmeer gemaakt. Vanaf deze plek komen we dan ook Wergea (Warta) als eerste dorp tegen. Vroe-ger ging je er dwars doorheen maar nu ligt er een nieuwe vaart rondom het dorp. De volgende plaats is Grou, vlakbij het

Pikmeer. Daar nemen we het Prinses Mar-grietkanaal naar het Sneekermeer en Sneek. In Sneek moeten we onze 1e stempel ophalen en verbijsteren ons over de drukte die daar heerst. Het blijkt dat alle bootjes die daar drijven liggen te wachten tot zij door de brug kunnen. Het is duidelijk dat deze tocht bijdraagt tot een schijnbaar on-geregeld zooitje. Schijnbaar, want alles is echt wel geregeld alleen het zijn wel heel veel bootjes, niet allen van dit evenement

maar ook van alle andere mensen die rondom Sneek varen.

4 Die Boat Giet On!

5 Nieuw!

6 De Slauerhoffbrug - Leeuwarden

Silver Lining

Pagina 4

Ron & Ank

Geduld is een schone zaak en uiteindelijk is het ook onze beurt en kunnen er door, langs de Waterpoort en dan door een smalle vaart met afgemeerde vaartuigen en tegenliggers. Net voor ons ligt er opeens een huurboot dwars. De man heeft de punt vastgemaakt en zijn kids zullen even een lijn overgooien. Jammer maar dat werkt niet zo makkelijk als je slechts een jaar of 10 bent. We manoeuvreren er om heen en komen dan op de Geeuw, de vaarweg naar IJlst. Na 3 km varen we IJlst in waar al-

weer een file ligt te wachten op een toe-wijzing van een plekje.

Zodra je IJlst binnenvaart kom je molen De Rat tegen. In vroeger jaren stond de-ze wiek in het Westzijderveld in Zaan-dam. Wij hebben mazzel, een plek met stroom, toiletten, gezelligheid en dichtbij de supermarkt.

Eenmaal aangelegd maken we kennis met de buren. De schipper blijkt connec-ties met de brandweer van Amsterdam te hebben en specifiek met het duikteam. Omdat Ank en ik daar ook mensen kennen (we heb-ben daar ooit onze duikopleiding gevolgd) is het al snel gezellig en komt de borrel op tafel.

Toch breken we dat af want we willen IJlst ook even zien, een stempel ont-vangen en nog wat proviand inslaan. En daarna…pffffft even relaxen op

het dek en daarna eten.

Daarna alles opruimen en o.a. dit verslag maken, TV kijken, James raadplegen en even internetten.

7 Aankomst in Grou

8 Sneek

9 Molen De Rat - IJlst

Silver Lining

Pagina 5

Ron & Ank

IJlst – Stavoren: 26-07-2011 et begint een vast ritueel te worden. Eerst koffie, even de boot en vooral de ramen aflappen, dan de boot in

orde maken om af te varen en naar de palaver.

Om half 9 is er palaver bij de brug in IJlst. We worden gewaarschuwd voor de stroming bij Stavoren om de hoge waterstand in Friesland te verminde-ren. Indien het gemaal nog aan het werk is als wij bij Stavoren komen dan kunnen we niet op de beoogde plekken plaatsnemen en moeten we uitwijken naar andere plaatsen. We zien het wel. Overigens is de stroming in IJlst dan

al te merken.

Daarna gaat iedereen naar zijn of haar schuit en maakt zich op om te vertrek-ken. Cor en Tiny lopen gezamenlijk met ons naar onze boten en varen vandaag weer samen. Zodra Cor in zicht komt gooien wij ook los en sluiten aan in de rij om door de brug van IJlst te ver-trekken naar Osingahuizen, Woudsend, Sloten, Woudsend en Stavoren.

Het weer lijkt mee te vallen, het is in ieder geval droog en dat is al weer heel wat. Rustig aan dobberen we met zo’n

120 boten door het nauwe IJlst naar de Nijesyl, de Wide Wimerts, Nauwe Wi-merts, De Ie (Waldsein), Sleatte Mar, Sle-at, terug naar Waldsein, naar Heech over het Hegemer Mar, De Fluezen, de Nije Feart, de Oarden, Galamadammen, De Morra, De Geau, Johan Willem Frisoka-naal en tot slot het J.L.Hooglandgemaal bij Stavoren.

In Sleat (Sloten) is het een drukte van be-lang. We leggen aan op de eerste de beste gelegenheid. Wij aan een stuk ijzer en een

H

10 Palaver

12 Vertrek uit IJlst, voor ons de boot van Cor.

11 Sloten

Silver Lining

Pagina 6

Ron & Ank

bank en Cor ook zoiets. Dan gaan we de stempel oppikken in het museum en lopen dus dwars door het centrum van dit oudste stadje in de elfsteden-route. Zeker nog een bezoek waard maar wij willen nog naar Stavoren. We gooien los en boven het Sleatte Mar (Slotermeer) zien we bij Heech een enorme onweersbui hangen. We geven gas zodat we wat beschut wa-ter hebben en vangen net aan de rand de eerste spetters op. En dan is die wolk ons weer voorbij gegaan. Via de schilderachtige Woudsender Rakken bereiken we het Hegermeer en gooien het roer om naar Stavoren.

Het blijkt dat het gemaal gestopt is met malen en dus kunnen we binnen liggen. Dan morgen maar naar buiten en Cor op-pikken. We willen namelijk buitenom naar Workum, dan snijden we een aardig eind af. Het weer ziet er goed uit dus ik zeg ‘doen’! Ook zien we nog een paar vaar-vrienden Nancy en Hans en de familie Al in hun SK schip. Heel leuk en zelfs gewel-dig dat zij er bij kunnen zijn!

Om half 5 kunnen we de stempel halen van Stavoren en krijgen we weer een zak met info en cadeautjes, we lopen daarna naar de bushalte om de stempel in Hindeloopen op te halen. Jammer de bus staat op een andere plek als afgesproken dus moe-ten we geduld hebben. Wij kunnen uiteindelijk in de eerste lading mee naar Hylpen en gaan op zoek naar het museum. Aangezien Hylpen niet zo groot is maar wel erg leuk hebben we de stempel al snel te pakken en gaan snel een drankje pikken. Even later komt de bus om ons weer terug te brengen naar Stavoren.

Na een pot bruine bonen en kapucijners met spek zijn we er morgen nog wel.

Eenmaal aangekomen klinkt er een gepiep uit onze dieptemeter. Dat heb ik al eerder gehad en toen zette

13 Slotermeer

14 Gemaal Stavoren

15 Hindeloopen

Silver Lining

Pagina 7

Ron & Ank

ik dat ding uit en aan en klaar is Ron. Echter nu kreeg ik dat stomme ding niet uit tot ik de drinkwaterpomp uitzet. Logisch toch! Dus er is een klusje voor de boys die dit spul 2 weken geleden geïnstalleerd hebben. Uiteindelijk werkt de water-pomp weer.

En dan natuurlijk de dagelijkse afslui-ting, het verhaal aan jullie toe vertrou-wen en de plaatjes er in plakken. Mor-gen op tijd op om naar de oude haven te lopen voor het ochtendgebed.

16 Ligplaats Stavoren

Silver Lining

Pagina 8

Ron & Ank

Stavoren – Bolsward: 27-07-2011 offie!!! Opruimen, schoonmaken en o naar het ochtendgebed. (palaver) om 8:30 bij het gemaal. Het is mooi weer, het zonnetje probeert er door te komen en we zijn van plan om z.s.m. te vertrekken. Maar dat wordt vertraagd doordat

wij de eerste zijn die aan wal liggen en nog 3 schepen aan ons hebben hangen. Maar ook dat lost zich op en als een van de laatste ver-trekken we richting sluis om de IJsselmeer te begroeten.

Het IJsselmeer is een spiegel, er staat nauwe-lijks wind en het is rustig qua bootjes. Som-mige mensen die niet zo vaak het IJsselmeer bevaren hangen achter een konvooi leider maar wij sturen meer buitengaats en pakken de koers die onze apparatuur aangeeft. En zo varen we bijna alleen via Hindeloopen naar

Workum en daar is het feest!

Workum ligt vol Elfstedenvaarders en in de sluis kan slechts 2 á 3 bootjes tegelijk verwerken. Dat kost ons an-derhalf uur en daarna een paar brug-getjes, stempelen en weer verder. Op naar Bolsward. Natuurlijk een aantal bruggen maar ook een leuke route. Eenmaal bij Bolsward moeten we on-der de A7 door en de brugwachter maant ons om vooral vlot door te va-ren. Tja dat kun je wel willen…. Maar

gaat nooit werken, dus het verkeer op de A7 moet deze keer maar eens even op ons wachten.

In Bolsward is het druk, heel druk. Door smalle vaartjes dobberen we rustig verder, zien onze vriendjes en wachten braaf een 3 kwartier voor een brug, simpel omdat de vorige lichting nog niet op zijn/haar plaats-je lag. Daarna vinden we een plekje bij mensen waar we eerder aan vast maakten en… er is nog walstroom. Nooit weg! Dan

zijn alle accu’s tenminste vol als we morgen vertrekken en wie weet hebben we mor-

K

17 IJsselmeer naar Hindeloopen - Workum

18 Sluisje in Workum

19 Bolsward

Silver Lining

Pagina 9

Ron & Ank

gen geen stroom en moeten we op onze reserves teren. Kan makkelijk maar dit is gra-tis .

Dan natuurlijk de stad in, op zoek naar het stadhuis waar de stempeldames zit-ten, via een omweg lopen we weer terug, komen bekenden tegen en proberen een PC probleem bij Cees op te lossen… Jam-mer lukt niet. Helaas zijn ze er vanavond niet maar anders had ik daar wel even verder naar willen kijken. Cor loopt met ons op naar zijn boot en als we hem afge-leverd hebben bij Tiny duiken wij de su-permarkt binnen voor een paar pakken drinkwater.

Eenmaal bij de boot zien we dat ie niet echt lekker ligt en dus herstellen we dat, zetten het water aan boord en dan is het even relaxen en de krant lezen. Dan komt de Bolswarder Boat band nog even langs om ons verder op te vrolijken en wel te rusten te wensen. En vervolgens moet er natuurlijk wat op papier komen

20 Bolsward - Stadhuis

21 Shantykoor Bolsward

Silver Lining

Pagina 10

Ron & Ank

Bolsward – Franeker: 28-07-2011 andaag half 7 op, koffie zetten en boot klaar maken, even de raam-pjes zemen en een bak water door

het gangboord mieteren. Om 8 uur heb-ben we het ochtendgebed en ben ik nieuwsgierig naar hun verhaal over het weer op het Wad. Dat lijkt allemaal prima te passen in de dingen die ik gisteravond zelf al bekeken had. Dus terug naar de boot en zorgen dat we kunnen vertrek-ken. Om half 9 zouden de bruggen draai-en maar die van ons vond 9 uur vroeg zat. Nog even de vuilwatertank leeg zuigen en een paar liter diesel erin en we gaan op

pad naar Franeker. Alleen…Ank stapt aan wal en struikelt en houdt er een pijnlijk onderbeen aan over dat later opzet. Na de val in de kombuis is ze nu best gehandicapt.

Aangezien we te hoog zijn voor de bruggen naar Harlingen gaan we via de tegelstad Makkum en de Wadden-zee. Onderweg van de Kornwerdersluis en Harlingen spotten we 3 zeehondjes die liggen te zonnen op de droog geval-len platen. Jammer genoeg konden we die hondjes net niet op de foto krijgen. Ook een platbodem is droog gevallen en de bemanning loopt om het schip

heen in een halve meter water terwijl wij er op minder dan 75 meter langs varen. Met dit rustige weer is het Wad altijd iets moois, iets dierbaars om daar te mogen vertoeven, mooie vergezichten, elke minuut anders en vol leven en geluiden. Leven en geluiden…maar compleet anders dan je verwacht. Geen auto’s en fietsbellen, geen terrassen en muziek, geen winkelpromena-des met draaiorgels. Niks van dat alles. Daarvoor krijgen je wel het monotone ge-dreun van de diesel, de vliegende kuddes meeuwen en aalscholvers op zoek naar hun prooi, hier en daar een vis boven het water,

V

22 Op weg...

24 Makkum

23 Kornwerdersluis & brug

Silver Lining

Pagina 11

Ron & Ank

water dat tegen elkaar botst en een typisch ‘geklots’ voort brengt, schitterende wolken en prachtige vergezichten. En als je geluk hebt een zeehond.

Na Harlingen volgt het Harinxmaka-naal dat al snel begint te vervelen. Eenmaal in Franeker liggen we aan dit kanaal en bij elke boot die voorbij komt schommelen we braaf mee. Een beetje vervelend.

Stempelen doen we in het stadhuis, een mooi pand – trouwens daar heeft Franeker er wel meer van – en mo-gen weer een krant en een bak toma-ten in ontvangst nemen. Nog even een brievenbus zoeken om een kaart-je te versturen en een borrel in het

centrum. Dan gaan we op weg naar de boot en besluiten de haringparty over te slaan en de spare ribs warm te stoken. Jammer want de smaak is niet zoveel bijzonders.

Morgen gaan we op weg naar Dokkum, deels via het zelfde kanaal maar er zijn 3 routes die ga ik straks nog even bekijken en de leukste of minst vervelende gaan we varen. Zo sim-pel is het.

25 De Waddenzee

26 Stadhuis Franeker

Silver Lining

Pagina 12

Ron & Ank

Franeker – Dokkum: 29-07-2011 alf 7 op, wat een tijd! En mor-gen wordt het nog erger! Het begint op werk te lijken. Maar

goed eerst de koffie en de boot. Dat is om half acht klaar. Nog een half uur en dan het ochtendgebed. We besluiten daar niet op te wachten en gewoon af te varen. We besluiten ook om via het Bergumermeer te gaan in plaats van alle bruggen van Leeuwarden te ne-men.

Het eerste stuk is lang, vervelend maar je schiet wel op. Tot op het Bergumer-

meer is het rechttoe recht aan en worden we niet opgehouden. Vanaf het Bergumermeer ga je langs Zwaagwesteinde door een aantal bruggen van rond de 3 meter hoogte. Leuke route! Dan zwaai je af naar Dokkum over het Dokkumer Ee en krijg je een aantal bruggen. En wij hebben de hoofdprijs. Voor ons zitten een aantal zeildingen die niet sneller en wil-len dan 4 á 5 km. De Ee is niet al te breed en aan de kanten ondiep, dus inhalen een beetje

riskant. Uiteindelijk arriveren we in Dokkum en leggen aan onder de molen. Vlak bij de plek waar we eerder ook ver-toefden.

H

29 Onderweg

27 Dokkummer Ee

28 Rene & Carla

Silver Lining

Pagina 13

Ron & Ank

Na een halfuur arriveren onze opstappers Carla en Rene en na een biertje vertrek-ken we richting het dorp om van alles te bekijken en te stempelen in het gemeen-tehuis dat niets te maken heeft met het stadshuis behalve de ambtenaren dan. Na alles verzameld te hebben gaan we de buit aan boord brengen en opruimen. Na een bezoek van de parlevinkers nemen we een

andere route door Dokkum via een be-

zichtiging van een molen, op weg naar een restaurant waar Carla trakteert op een heerlijk diner. En oh oh oh wat kun je dan toch verkeerd kiezen Twee mensen kozen voor Bisque Crevettes en twee mensen kozen voor Dokkummer biefstuk. Erg jammer. De bisque van 1

persoon bevatte wel 6 garnalen terwijl de ander het met 1 moest doen. En de bief-stuk bleek gehakt te zijn zodat het net zo goed een Duitse biefstuk kon heten. Dan waren de anderen slimmer, die kozen voor lamsrack en tonijn carpaccio met veel garnalen! Goeie keuze!

Via een omweg naar de boot terug, binnen installeren, drankje erbij en bijbeppen. Dat is voor de volle 100% gelukt. Echter ik haakte af omdat de wekker om 6 uur zou moeten aflopen.

31 Parlevinker

30 Daar is de orgelvrouw...

Silver Lining

Pagina 14

Ron & Ank

Dokkum – Leeuwarden 30-07-2011 roeg op…waarom ik altijd? Gatsie! Maar OK ik draag mijn lot dapper en even later pruttelt de koffiekan al weer. Nog even het dek aan kant en schoonmaken en alles voor de laatste etappe klaar maken. De tocht naar Leeuwarden zal zo’n

3 uur duren en voert ons door leuke dorpjes. Het ochtendgebed is bij het stadhuis, niet te verwarren met het gemeentehuis. De bedoeling is dat wij vanaf 8 uur vertrekken en voor 12 uur afgemeerd zijn in de Prinsen-tuin. Daarna volgen de kanovaarders die natuurlijk ingehaald moeten worden.

Dus huppakee naar de boot waar iedereen deed als of ie wakker was en ik hun de plannen van vandaag vertelde. Het gekke is dat de vele schippers meteen zenuwachtig wor-

den en direct losgooien en de brug er uit willen varen. Jammer hoor! En omdat ik een plek met stroom wilde hebben wilde ik ook in de voorhoede zitten

Om 8 uur draaide de 1e brug en vlotjes varen we Dokkum uit de Dokkummer Ee op. Kronkelend varen we dan langs Bartlehiem en andere leuke plekjes om na 3 uur in

Leeuwarden vast te leggen bij een stroompaal. We liggen dus al om 11 uur klaar voor de kano’s. Helaas heb-ben we geen slingers of seinvlaggen bij ons dus moeten we straks maar extra de hoorn gebruiken.

V

32 Dokkummer Ee

34 Inhalen van de kanovaarders

33 Mooie prestatie!

Silver Lining

Pagina 15

Ron & Ank

Even over enen komt het skûtsje met een shantykoor en de organisatievoorbij met in hun kielzog de 200 kanovaarders die er ruim 200 km op hebben zitten. Petje af voor deze dames en heren! Na een hoop getoeter en geklap si dit ook achter de rug en ma-ken we ons op om onze medaille en laatste stempeltje te halen. Nog even i8n een rij en dan is ook die buit binnen en lopen we door naar de supermarkt om het bami ge-recht aan te vullen met saté en dergelijke. En dan wordt het smullen!

Na het eten gezellig door kletsen over familieleden, bekenden en andere belangrijke zaken.

Morgen nemen we afscheid van deze 2 mensen en gaan we op weg naar Enkhuizen.

Silver Lining

Pagina 16

Ron & Ank

Leeuwarden – Uitwellingerga 31-07-2011 e he eindelijk uitsla-pen! Half negen eruit, rustig alle dingen doen

die moeten en rustig aan aan-stalten maken om Rene en Carla overboord te zetten. Maar eerst varen w nog even naar de algemene gierput en watertank om het ene af te ge-ven en het andere in te nemen. Dat is rond kwart voor 12 klaar en dat is ook de reden om nog een uurtje te blijven liggen omdat de brugwachters om 12 uur gaan eten en om 1 uur de

eerste brug weer bedienen. Alle tijd om nog even een broodje te eten en afscheid te nemen van Carla en Rene die de bus naar Dokkum ne-men omdat hun auto niet naar Leeuwarden komt.

Even voor enen varen we naar de 1e brug en gaan op weg. Geen idee waar we vanavond zullen slapen maar dat is niet zo belangrijk. We nemen de snelweg naar het zuidwesten via het Harinxmakanaal, waar Ank het roer overneemt en het prinses Margrietkanaal. Niet het meest aantrekkelijke water maar je kunt wel doorvaren en je mag ook iets snel-ler.

Toch zijn er leuke vergezichten, mooie na-tuur en gluren we naar de vele bootjes. Voor Sneek

wordt het duidelijk frisser en pakken zich don-kere wolken samen. Gelukkig blijft het droog en zien we in de verte blauwe lucht. De tempera-tuur buiten is met 18 graden niet echt koud maar de wind maakt het buiten onze beschut-ting wel frisjes.

Op weg naar het Koevordermeer meren we bij Uitwellingerga af aan een Marrekrite in een

beschutte kom. De eerste 40 km zit er op voor

H

35 Zomerverblijf van Ank

36 Prinses Margrietkanaal

37 Ballonvaarders

Silver Lining

Pagina 17

Ron & Ank

vandaag, morgen de trip over het IJsselmeer om Enkhuizen te bereiken.

Vanavond is een avond met vele mooie ver-gezichten, het weer lijkt op te knappen maar de wind is frisjes. Er zijn veel ballon-vaarders en de zonsondergang is er eentje om in te lijsten, zeker met de reflecties over het wateroppervlak.

38 Zonsondergang

Silver Lining

Pagina 18

Ron & Ank

Uitwellingerga - Enkhuizen 01-08-2011 Vanaf half 9 weer tijd voor de koffie en het bootje klaarmaken. Als Ank wakker wordt

gooien we rond half 10 los en varen naar het kanaal om onze tocht verder te zetten. Het zonnetje schijnt maar het is te fris voor de korte broek al waagt Ank wel een poging. Vanwege de zon is de kap eraf zodat we nog een beetje opgewarmd worden, echter over het Heeger Mar pakken zich donkere wolken samen en de zon verdwijnt. Gelukkig zien we mooie blauwe luch-ten voor ons uit op doemen. Dat be-loofd beter nieuws.

Bij Stavoren is het druk voor de sluis. Bij de derde keer kunnen we er door heen en ge-ven dan gas. Koers Enkhuizen! Er staat weinig wind dus dit is pleziervaart! Na iets meer dan anderhalf uur arriveren we op onze vaste plek in Enkhuizen.

Na een biertje en een wijntje beginnen we de boot leeg te halen en wat schoonmaak werkzaamheden. En rond 5 uur verdwijnen we naar huis om daar de berg post door te nemen en vooral ook folders weg te mieteren.

De laatste regels…

Al met al een hele leuke trip met vele leuke plaatsjes waar we eigenlijk te

weinig tijd voor hadden om allemaal te bekijken. Zodra we weer in de buurt zijn gaan we deze plaatsen zeker bezoeken en nader kennis maken. Een pluim voor de organi-satie die dit elke 3 jaar mogelijk maakt. Naar verluidt zijn zij er 2 jaar mee bezig om alle instanties mee te krijgen om zoiets mogelijk te maken. Vergis je niet, dit is een

39 Frisokanaal

40 De Morra

Silver Lining

Pagina 19

Ron & Ank

megaklus geweest om provincie, de gemeenten, de vaarwegbeheerders enz. enz op één lijn te krijgen en dan is er ook nog zoiets als veiligheid en de eeuwige eigenwijze schippers. Goed gedaan Meeuwen!

Silver Lining

Pagina 20

Ron & Ank

Logboek Silver Lining Beginstanden 0-1-1900 0-1-1900 0-1-1900 0-1-1900

0-1-1900

320 0 0,0 0

Datum Vertrekpunt Bestemming Vertrektijd Aankomst

tijd Vaartijd

Brandstof (l) (ge-schat)

Aantal KM

Gemiddelde snelheid

Aantal sluizen

25-7-2011 Leeuwarden Ijlst 9:57:00 16:00:00 6:03:00 24 45,7 7,6 0

26-7-2011 Ijlst Stavoren 8:59:00 14:12:00 5:13:00 19,08 41,7 8,7 0

27-7-2011 Stavoren Bolsward 8:53:00 14:12:00 5:19:00 22,64 29 5,1 1

28-7-2011 Bolsward Franeker 8:34:00 16:00:00 7:26:00 24,68 40 6,5 3

29-7-2011 Franeker Dokkum 7:34:00 14:45:00 7:11:00 26,48 68 10,3 0

30-7-2011 Dokkum Leeuwarden 7:54:00 10:54:00 3:00:00 11,28 22 7,8 0

31-7-2011 Leeuwarden Uitwellingerga 12:59:00 17:00:00 4:01:00 18,12 41,6 9,2 0

1-8-2011 Uitwellingerga Enkhuizen 9:28:00 14:35:00 5:07:00 18,36 48,1 10,5 1

Totaal

164,64 336,1 8,2 5

Silver Lining

Pagina 21

Ron & Ank

Vaar lekker, vaar sa-

fe, vaar met rubber,

behouden vaart alle-

maal!