RUIMTE EN MOBILITEIT een sinistere relatie? · 2018-03-30 · Autonome voertuigen Impact op...
Transcript of RUIMTE EN MOBILITEIT een sinistere relatie? · 2018-03-30 · Autonome voertuigen Impact op...
Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen.
23 maart 2018, Antwerpen
RUIMTE EN MOBILITEITeen sinistere relatie?Dirk Lauwers
Afdeling Mobiliteit en Ruimtelijke Planning
Faculteit Ingenieurswetenschappen
en Architectuur - UGent
Onderzoeksgroep Stedelijke Ontwikkeling
Faculteit Ontwerpwetenschappen – UA
Verkeer Infrastructuur Logistiek Transport
Faculteit Ingenieurswetenschappen KU Leuven
Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen.
23 maart 2018, Antwerpen
RUIMTE EN MOBILITEIT
Dirk Lauwers ter ere van Guy Engelen
Afdeling Mobiliteit en Ruimtelijke Planning
Faculteit Ingenieurswetenschappen
en Architectuur - UGent
Onderzoeksgroep Stedelijke Ontwikkeling
Faculteit Ontwerpwetenschappen – UA
Verkeer Infrastructuur Logistiek Transport
Faculteit Ingenieurswetenschappen KU Leuven
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Inleiding op het debat : Hoe kunnen we onze versnipperde
ruimte op een meer duurzame manier inrichten?
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Het eerste beeld?
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Het eerste beeld?
…google search image sept. 2015
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Het eerste beeld?
…promotiefolder mobiliteitsafdeling ingenieursbureau (google search sept 2015)
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Het eerste beeld?
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Het eerste beeld?
of…google search icons sept. 2015
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Definitie 1: effectieve verplaatsingen
of
Multimodaal – meer dan ‘verkeer’ bron: B. Immers, 2010
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Definitie 2: verplaatsingsmogelijkheden
ofdichtheid bushaltes fiets- en voetpaden infrastructuurnetwerken -
multimodaal
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Systeembenadering: 3 marktenmodel – relatie ruimte
of
bron: Ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen 2001, based on Egeter and van de Riet [1999]
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Systeembenadering: 3 marktenmodel – relatie omgeving
of
Bron: WBCSD, Sustainable Mobility Indicators SMP2.0 [2015]
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimte
3 beschouwingsniveaus
Bron: L.Albrechts, 1978
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Relatie MOBILITEIT RUIMTE
➢ afhankelijk van beschouwingsniveau
➢ afhankelijk van schaalniveau
Beschrijving/analyse relatie M&R
➢ denkmodellen
➢ wiskundige simulatiemodellen
➢ empirisch onderzoek
➢ ontwerpend onderzoek
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Denkmodellen basisrelaties
of
Bron: L Mannheim, 1977
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Denkmodellen basisrelaties
of
Bron: D. Lauwers, 1984 (gebaseerd op Manheim en Korsmit)
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie
Denkmodel sectoraal vraagvolgend mobiliteitsbeleid
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie
Fundamentele filewet
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie
Fundamentele filewet
of
Meer en meer empirie o.a. Turner & Duranton
(2011): onderzoek in US verband extra
wegcapaciteit – extra verkeersgebruik
228 grootsteden ts 1983-2003
”a 10 percent increase in
road capacity meant,
on average,
a 10 percent increase
in vehicle miles”
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie
‘Predict and provide’ paradigma: leidt tot meer en bredere files
(Downs), ruimtelijke spreiding (Manheim)
Bron: VRP, 2015
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie
‘Predict and provide’ paradigma: instrument = klassieke
verkeersmodellen
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteitEenSinistereRelatie
‘Predict and provide’ paradigma: instrument = klassieke
verkeersmodellen
(maar ongevoelig voor filewet, ruimtelijke feedbackrelatie ! ! !)
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
De ‘menselijke’ schaal
Analyse in functie van
denkmodellen op microniveau:
‘ecology of the street’ :
D. Appleyard- Livable streets
(1981)
- aspect sociale relaties
beïnvloed door verkeersdruk
in een straat
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Verkeersruimte: ‘Arrogance of space’
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Verkeersruimte: ‘Arrogance of space’
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Verkeersruimte: ‘Arrogance of space’
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Verkeersruimte: ‘Arrogance of space’
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Verkeersruimte: Inefficiënt gebruik
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: disruptief
Autonome voertuigen
Impact op stedelijke kwaliteit
of
Afhankelijk scenario
Naar een nieuw ‘car euphoria’?
Analoog ‘modernisme’
Noordwijk Brussel–Student Le Corbusier (1930) bron: Demeulemeester
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: disruptief
Autonome voertuigen
Impact op stedelijke kwaliteit
of
Afhankelijk scenario
Naar een nieuw ‘car euphoria’?
Analoog ‘modernisme’
Afhankelijk governance
Bron: Mobil2040
Global business versus government versus citizen driven
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: disruptief
Autonome voertuigen
Afhankelijk scenario: rol OV?
Bron: KIM, 2015
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: disruptief
Nieuwe organisatie- en businessmodellen
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: disruptief
Nieuwe mobiliteitscultuur (?)
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: disruptief
Burgerparticipatie van weerstand naar co-creatie?
(van rechtbank naar werkbank)
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: regisserende overheid voor nieuwe ruimte-mobiliteit
relatie?
T.O.D.: knooppuntontwikkeling – hoogwaardig OV als ruggengraat
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: regisserende overheid voor nieuwe ruimte-mobiliteit
relatie?
of
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverRuimteEnMobiliteit
Toekomst: regisserende overheid voor nieuwe ruimte-mobiliteit
relatie?
Ook in Vlaanderen?
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#OverMobiliteit
Het laatste beeld
(welkom eerste file of afscheid van een tijdperk?)
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#MobiliteitEnRuimteEenDuurzameRelatie?
D.Bannister, 2007 U.Reiter,2013
Dirk Lauwers Colloquium Duurzaam Ruimtegebruik in Vlaanderen
23 Maart 2018 Elisabeth Center Antwerpen
Ruimte en Mobiliteit
#MobiliteitEnRuimteEenDuurzameRelatie?
Marco Te Brömmelstroet, 2017
Mobiliteit niet als
kost maar als baat