Pagina 1 ROTAVLOOT

ROTAVLOOT INTERNATIONAL YACHTING FELLOWSHIP OF ROTARIANS

Over wisseling van Commodores blz. 2

Uitnodiging Pinksterweekend ZW vloot blz. 3

Onze inkomend Commodore NO introduceert zich blz. 4

Commodore ZW gaat tweede jaar in blz. 4-5

Joke: weer op het water blz. 5

ZW vloot in Maasmond 20-03 verslag blz. 6

NO vloot in Lemmer 11-04 verslag blz. 7

Rotafloat international blz. 8

Jaargang 24 Nr 3 inhoudvan deze Rotavloot april 2016

Vaarwel Albert

Wisseling commodores

30-06 : Arie draagt over aan Chris 2016

Chris draagt over aan Janelle

Hans gaat nog een jaar door

Pagina 2 ROTAVLOOT

THE BRIDGE “Netherlands Fleet”:

Commodore: Arie Quik, Rijksstraatweg 87, 3222 KB Hellevoetsluis, 0181-310954, a.quik@ged.nl

Secretaris: Evert A. van der Stroom, Cune-ralaan 82, 3911AD, Rhenen, 0317-621889,

e.stroom@wxs.nl

Penningmeester: Rolf Domenie, Tjalk 38,9606 RE Kropswolde, 0598-322066,

r.domenie@home.nl

Ledenadministratie: Peter van Duijn, Hoofd-straat 133, 2071 ED Santpoort, 023-5383474

info@petervanduyn.nl

Redacteur: Michiel H. Marien, Berkelkade 10, 7201 JE Zutphen, 0575-545439,

mh.marien@kpnmail.nl

Adviseur: Arnold Verkade, Hend. Riet-schoofplein 13, 1506 GV Zaandam, 075-6151882,

a.verkade7@kpnplanet.nl

Webmaster: Arie Quik, Rijksstraatweg 87, 3222 KB Hellevoetsluis, 0181-310954, a.quik@ged.nl

NO VLOOT

Commodore: Chris Schotanus, Olingemeeden 53, 9903ES Appingedam, 0596681646 c.schotanus@hetnet.nl

ZW VLOOT

Commodore: Hans Meerburg, Burg Warnaarkade 50, 2391AZ Hazerswoude-dorp 0172-588557, potard@ planet.nl.

OVER COMMODORES EN

ANDERE BESTUURDERS

BINNEN DE NEDERLANDSE VLOOT

(van de redactie)

Gewoonlijk staat op deze plaats het woord van de Commodore. Onze zeer ge-waardeerde h.t. Commodore, Arie, echter mag deze keer overslaan: de vorige editie van dit blad was bijna geheel gevuld met zijn teksten: het voorwoord en ver-slagen van bijeenkomsten. Bovendien zijn zijn inspan-ningen bijzonder groot geweest. Hij “doet” de website, en blijft die gelukkig doen, maar hij is vooral –en zeer gedreven– bezig geweest met ledenwerving.

Arie gaat nu het stokje overdragen aan Chris Schota-nus, die de afgelopen twee jaar Commodore van de NO vloot was. Het lijstje van bestuurderen dat hier links is afgedrukt, zal er daarom in de volgende editie van dit blad weer anders uitzien.

Wat is immers het geval? De overdracht van bestuurs-functies gebeurt geheel conform de Rotary traditie op 30-07 van elk jaar. Op of vlak bij die datum ontmoeten wij elkaar niet. Geen ceremonie dus, geen trompetgeschal,

geen overhandiging van statussymbolen, zoals vlaggen en onderscheidingste-kens. In de najaarsvergadering, als men al een half jaar in functie is, krijgt die functiewisseling pas enige aandacht..

Hoe word je Commodore? Je begint als regionaal Commodore, in NO of ZW. Dat doe je twee jaar, om daarna éen jaar Landelijk Commodore te zijn. De wis-seling van regionale Commodores gebeurt in beide vloten in opeenvolgende jaren, zodat de opvolging landelijk mooi blijft doorstromen. In 2015 trad Hans Meerburg op als Commodore van de ZW vloot, en zomer 2016 bestijgt in de NO vloot Janelle van der Torren als eerste Nederlandse vrouwelijke Commodo-re de “bridge”. Landelijk zal Hans in 2017 Chis opvolgen en Janelle komt in 2018 in de sporen van Hans.

Maar rond dit keurig geregelde opvolgsysteem heb je een aantal lieden met on-bepaald , zo niet levenslang dienstverband. Daar heb je in de eerste plaats de secretarissen, ook drie in getal, en de penningmeesters, eveneens drie. Lan-delijk functioneert al sinds mensenheugenis Evert, en daar drijft onze club in belangrijke mate op, maar regionaal heeft Jos ook al een lang en verdienstelijk verleden, evenals Henk van den Berg, die -ook zo’n steunpilaar– het stokje nog maar net aan Jan Willem doorgaf. En slechts weinig leden zullen nog weten wie de voorganger van Rolf Domini was, en in NO is Hans Boosman na jaren inzet opgevolgd door Ebe, ook zo’n oude reus in ons gezelschap. En dan heb je ook nog een aantal functies, die kennelijk levenslang vervuld kunnen worden, zoals Arnold, onze adviseur, Peter, die onmerkbaar en zeer consciëntieus onze leden administreert, en ondergetekende, die –zo zag ik zo-juist– al 22 jaar als uw redacteur optreedt. Moet de wacht ook op andere posi-ties dan Commodore wat vaker te wisselen? Waarom zouden we, zolang men-sen het graag doen. En in geval van nood blijkt er altijd veel talent in onze club! In dit blad veel aandacht voor de wisseling van Commodores!

Uw redacteur, Chiel Marien

Rotavloot

Volgende editie

September 2016

Copij: uiterlijk 01-09

—->

mh.marien@kpnmail.nl

Pagina 3 ROTAVLOOT

Za 14-05 13.00H Ontvangst in Willemstad door

Commodore Gereserveerde ligplaatsen In havenkom 13.45 vertrek bus naar Volkerak- sluizen 14.00-15.30 bezoek Volkeraksluis 15.45 terug naar haven 16.00H borrel 18.30H diner dansant in de Salon van Rest.Mauritz

Zo 15-05 Ontbijt: zelf verzorgen 10.00 H vertrek naar Middelharnis 13.00 “Raft up” (afhankelijk van het weer) in de buurt van Hellevoetsluis—lunch zelf verzorgen 16.00 steigerborrel in Middelharnis

19.00 diner in Café Restaurant Bistro No 9 in Middelharnis

Ma 16-05 zelf ontbijt verzorgen afscheid

ZW VLOOT PINKSTERWEEKEND

ZA 14, ZO 15, MA 16 MEI

LOCATIE: WILLEMSTAD EN MIDDELHARNIS

Kosten: € 100,— p.p.

Kinderen onder 16 jaar € 25.— p.p.

Niet inbegrepen zijn:

-lunch op Za en Zo

-ontbijt op Zo en Ma

-havengeld

Aanmelden bij:

Jan Willem van Marel marel180@planet.nl, of

Jennie Veldhoen dveldhoen@xs4all.nl mob 06 2222 4245

Graag vermelden: >Naam >Aantal personen >bootnaam, l en b schip, >motor– of zeilboot; >e-mail >tel nummer.

Pagina 4 ROTAVLOOT

Commodore Janelle stelt zich voor

Vanaf 1 juli a.s. zal ik commodore van de NO vloot zijn. Een jaar geleden had ik nog nauwelijks weet van het bestaan van de IYFR, laat staan dat ik kon vermoeden daar zo snel bestuurlijk bij betrokken te raken! Eerst maar eens opgezocht wat er van een commodore ver-wacht wordt, veel gelezen in de Rotavloots, een Bridge-vergadering meegemaakt, de internationale IYFR site veel bezocht: ik weet nu een beetje waar ik ja op heb gezegd. Rotary achtergrond: al sinds 2000 lid van de in dat jaar opgerichte RC Rozendaal Veluwezoom, een enthousias-te gemengde beetje rebelse club. In 2009-2010 voorzit-ter geweest en meestal betrokken bij Community Servi-ce, favoriete activiteit houthakken voor Jobrotary. Als bedrijfsjurist met veel zittend werk is het heerlijk letterlijk de handen te laten wapperen.

In Rozendaal wonen we in het bos, maar op onze stek in Friesland (Goingarijp) is alles water wat de klok slaat. Jan Maarten en onze kinderen Alexander en Anne zijn de fervente zeilers, ik ben meer een “meezeiler” maar 35 jaar in gezelschap van deze waterratten werkt aansteke-lijk.

In de loop der jaren hebben we heel wat bootjes verza-meld. Het begon met een Europe (overblijfsel uit Jan Maarten’s jeugd) een 16 m², een Friendship (in de fami-lie), twee Valken, een Zweedse Laurien Koster (momenteel te koop), een overnaadse roeisloep (overgenomen van een hoogbejaarde dominee) met een prachtige historie van huisbezoeken en onderduik activi-teiten in de Oude Venen, een door Jan Maarten zelf

gebouwd overnaads bijbootje, een sloep (opent weer geheel nieuw vaarwater) en tot slot een kleine boeier, een boot die perfect past tegen de achtergrond van een Fries decor. Ja inderdaad, dat is lakken, schuren, lakken schuren etc. , etc.

Mijn korte historie bij de NO vloot heeft toch al wel één ding duidelijk gemaakt. De fellowship onder varenden leeft en ik zal me ervoor inzetten om dit nog meer onder de aandacht te brengen. Continuïteit is van groot belang om nog meer mensen te laten genieten van al het moois dat water ons te bieden heeft.

Tot ziens in september op onze najaarsbijeenkomst.

Met hartelijke groet!

Janelle van der Torren

ZW Commodore Hans gaat tweede jaar in

Ik ben gevraagd om mijzelf te introduceren bij de leden die mij nog niet (zo goed) kennen. Dit geeft mij de gele-genheid om mijn band met het water te verklaren.

(vervolg op blz 5)

Nadat ik veel te vroeg mijn geboorte eiland heb verlaten, namen mijn ouders mij mee naar Den Haag en even later als kleuter naar Voorburg. Daar genoot ik van de plassen waar ik in rond kon stappen.

In Uithoorn kon ik als zeeverkenner bij de Admiralen-groep voor het eerst kennis maken met de kunst van het zeilen met een Lelyvlet (de meest gebruikte stalen zeil- roei- en wrikboot bij waterscouting).

Wil je daar leuk mee zeilen, dan is 4-6 Beaufort op de Vinkeveense plassen nodig. Met deze onzinkbare bak-ken met de doften drijvend in het wassende water had-den we de grootste lol.

Als student in Leiden nam je je favoriete bemanningslid mee naar de Kaag om daar in een vergrote BM van de natuur te genieten. Tevens roeide ik een paar jaar bij Asopos, waarbij ik zowel wedstrijd- als fuifroeide.

Pagina 5 ROTAVLOOT

Joke : weer op het water

het voorjaar

laat zich nu echt voelen

de wind

houdt een belofte in

een lange zomer

nieuwe doelen

zo varen

is een mooi begin

joke

Als jonge ouders met veel te weinig vakantie huurden wij vaak in de zomer een huisje in Friesland met een Skarl of polyester Valk en maakten dagtochten met de boot. Onze dochters konden hun eerste zeilervaring opdoen met Optimisten. Na 2 weken was dan de accu weer vol-ledig opgeladen.

Voordat wij er over dachten wilde mijn schoonvader voor “zijn einde” nog een eigen zeilboot. Vandaar dat zijn eer-ste Friendship de “Styx” werd gedoopt. Met de laatste, de Isala, hebben wij vastgezeten voor Schier. Een mis-verstand met de havenradio (de prikken stuurboord hou-den, of was het nou stuurboord erlangs?) zette ons muurvast op het wad bij Oost 8. De volgende dag vrijwel windstil (zie foto) en iedereen verbaasd hoe wij in balans bleven (de bulbkiel zie je niet in de modder…). ’s Mid-dags draaide de wind en wakkerde aan tot NW 8/9. Alle prognoses over het tijdstip van losraken (1 meter extra verhoging door de wind) klopten niet. De wind trok ons door de ankers naar de andere kant van de geul op het wad. Omdat het ook die dag hoogtij was waren we bang

voor een langdurig verblijf. Met heel veel geluk en einde-loos proberen konden we toch in die wind de geul en daarmee de haven bereiken.

U merkt wel, een commodore met “ervaring”. Gelukkig is de Rotavloot te klein om al mijn “ervaringen” te vermel-den. U moet het ermee doen en zelf voor de succesver-halen zorgen. Om deze mogelijk te maken kunnen jullie de IYFR activi-teiten deelne-men.

Tot uw dienst, Hans Meerburg

Commodore Hans vertelt hier verder

Pagina 6 ROTAVLOOT

ZW VLOOT BEZOEKT LOODSWEZEN RIJNMOND

20-03-2016

Ruim 40 mensen, leden en partners, spoedden zich vanuit nabije en verre plekken naar het hoofdkwartier van de loodsen van Rotterdam –Rijnmond op de uiterste punt van Rozenburg. De ontmoeting is allerhartelijkst, zoals altijd bij onze bijeenkomsten.

De overstap naar een vergadering valt dan niet mee, maar Commodore Hans heeft het gezel-schap,eenmaal rond de tafel, spoedig onder con-trole. We herdenken oud Commodore Sippo van der Mast, die ons in no-vember

vrij onverwacht ontviel. Maar er is ook een nieuw lid, Monique de Koning , lid van de RC Rhoon, en zij krijgt een extra woord van welkom. Naast de gebruikelijke onderwerpen krijgt het ledenbe-leid extra aandacht. Dat is een speerpunt ge-weest van het beleid van Hans’ voorganger Arie.

Ondanks diens relatieve succes kwamen er nog vele suggesties voor nieu-we acties, maar uiteinde-lijk, zo vat Jan Willem van der Marel in zijn verslag samen, ligt er voor een ieder een mooie opgave om in de eigen kring men-sen te enthousiasmeren

voor de activiteiten en de club. Ook de website,krijgt ruim aan-dacht. Arie, die de website beheert, en meldt dat hij zelf de meest frequente bezoeker is, krijgt veel waardering en sugges-ties voor vermindering van de werkdruk worden gedaan, zoals de mogelijkheid van het opbouwen van de site binnen het tem-plate van Rotary.nl.

Na borrel en lunch was het woord aan de loodsen Martijn Drenth (lid RC Schiedam de Veste), loods, en Elco Oskam, eveneens loods en bestuurslid van het Loodswezen. Het loodswezen is verantwoordelijk voor de vlotte en veilige afhandeling van het scheepvaartverkeer in Nederland; het omvat 450 geregistreerde loodsen, verdeeld over vier regio’s, waarvan Rotterdam-

Maasmond de grootste is. Het is een geprivatiseerde organisatie en de loodsen zelf zijn de aandeelhouders ervan. Speciaal voor ons werd het verhaal toegespitst op de risico’s voor kleine vaar-tuigjes als de onze –zelfs een 40 of 50 voeter is een dwerg tus-sen de grote containerschepen. Wij kregen beelden te zien van het uitzicht vanuit de brug van zo’n schip: enkele voetbalvelden containers waarover vooruit alleen op enkele mijlen afstand zo’n bootje in het zichtveld verschijnt, en dan nog is vaak een zeil niet te onderscheiden van de schuimkop van een golf. Het is dus een illusie dat je gezien zou worden. Een driekleuren toplicht is als een gloeiwurm. Alleen AIS waarborgt dat je gezien wordt. Maar dan moet je wel zenden. Dat werkt beter dan de beste radarre-flector. Duidelijk werd ook uitgelegd hoe schepen vanuit de Maasmond in verschillende richtingen uitwaaieren. Wel de meeste, maar zeker niet alle schepen verdwijnen in de Eurogeul. En zo is het ook met binnenkomend verkeer: ze komen van alle richtingen tussen ZW en NO . Maar alle schepen passeren de beide tonnen die speciaal voor het oversteken door jachten vlak voor de Maasmond zijn gelegd. Daarom moet je dáár overste-ken. En je moet vooral buiten de Eurogeul blijven! (zie bijv.”gedragsregels voor het oversteken van de Maasmond”)

De wandeling over het terrein langs de verschillen vervoersmid-delen waarmee loodsen naar schepen worden gebracht of ervan teruggehaald, waren op deze nog koele lentedag een aardige afronding van deze gezellige en interessante dag.

Chiel Marien, samengesteld m.b.v. notulen van Jan Willem v.d. Marel; foto’s van Maarten Overbeeke.

Pagina 7 ROTAVLOOT

.Het was een prachtige dag. Ruim 40 mensen hadden dat be-grepen, hoewel zij ook gekomen waren als het weer wat minder was geweest: het zou weer een gezellige dag worden! Dat merk je meteen bij binnenkomst in hotel Iselmar, dat, hoewel moeilijk bereikbaar door werkzaamheden aan de weg, uitstekende gast-vrijheid levert in een gezellig nautische omgeving. Altijd leuk elkaar weer te ontmoeten!

En dan blijkt er eigenlijk ook geen tijd voor een vergadering. Chris wist dat soepel te plooien: de wisseling van Commodores komt in de najaarsvergadering wel ter sprake! Gelukkig was er wel even gelegenheid voor Janelle van der Torren om zich voor te stellen als nieuwe Commodore van de NO vloot. We zouden bijna vergeten hoe uniek dit was: de eerste vrouwelijke Commo-dore binnen IYFR-NL! Arie, die het landelijk Commodore-schap per 01-07 overdraagt aan Chris, herinnerde ons er nog eens aan hoe belangrijk het is om voortdurend aandacht te geven aan ledenwerving, wat hij tot zijn belangrijkste inzet maakte voor zijn bestuursperiode. Het nieuwe attendance kaartje met daarop de inspirerende tekst van Rolf is daar ook weer een blijk van.

Maar dan is het woord aan Frits, die een prachtige dia presenta-tie geeft over de reis die hij en Joke in 2012 maakten langs de Noorse kust. Daaraan zie je hoe mooi onze vaar-hobby is. Je vaart er gewoon naar toe en wat voor schoons staat ons daar dan te wachten!

Het vereist wel een goede voorbereiding en een goed uitgerust schip. En geluk moet je ook soms hebben. Toen plotseling de waterpomp van de motor niet meer werkte, vond Frits een off-shore monteur, die niet alleen de pomp demonteerde, maar op een eigen draaibank dezelfde dag nog een vervangend onder-deel maakte! Frits neemt ons mee langs talrijke kleine haventjes en aanlegplaatsen in beschutte fjorden. Prachtige fotos van landschappen, dolfijnen en vogels, en niet te vergeten het bin-nenland, dat zij met een huurauto uitgebreid bezochten, deels

langs de kust tot aan de beroemde Swartisen gletsjer ter hoogte van de poolcirkel. Veel indruk maakte op hen ook de stad Ber-

gen, waar zij zowaar geen regen hadden, en volop konden ge-

NO VLOOT IN LEMMER ISELHOTEL EN WOUDAGEMAAL

09-04-2016

Pagina 8 ROTAVLOOT

COLOFON

Redactie Rotavloot: Chiel Marien ,

mh.marien@kpnmail.nl

Drukker: Editoo, Arnhem

Bezoek onze website: www.iyfr.nl

nieten van weidse panorama’s vanuit de funiculare, de woning- en ook de muziek van Grieg. Ja, zeg je dan bij jezelf: Noor-wegen moet je gezien hebben!

De lunch was uitstekend verzorgd, en ook de ontvangst in het Woudagemaal, waar men geheel eigentijds de touristen be-dient. Werelderfgoed worden is een goeie opsteker en recht-vaardigt de bouw van een gloednieuw info centrum, waarin wij een dramatische film zagen over de onvervaarde gemaalwer-kers, die bij langdurig slecht weer, als de gemalen van Stave-ren en Lauwersoog net wat capaciteit tekort komen, het sloot-waterpeil toch nog een tiental centimeters lager moeten bren-gen, hetgeen betekent dat de overwegend stilstaande stoom-machines weer opgestart moeten worden, telkens weer een nieuwe uitdaging met nauwelijks daarin ervaren mensen. Goed gemaakte film, en het gemaal ziet er ook geweldig uit: spectaculaire stoommachines, parels uit de ontwikkeling van de techniek, liefdevol onderhouden, en trots getoond. Onze rondleidster was onuitputtelijk in haar verhalen, en uitleg, nog steeds en telkens verbaasd over hoe het mogelijk is dat soort dingen te bedenken. Geweldig gemotiveerd en bruisend van energie en humor. En zo werd ook het bezoek aan het gemaal een feest.

Zo kon het dus gebeuren dat wij allen na deze geslaagde hap-pening weer huiswaarts keerden met het idee er de volgende keer stellig weer bij te willen zijn!

Chiel Marien

Beste Iforians,

Hierbij de website van de Inter-nationale Fellowship met een verwijzing naar de Internationale Rotafloat, zeker lezenswaardig en geeft misschien sommige het gevoel bij een grote club te be-horen. www.iyfr.net

Evert A. van der Stroom

Secretaris IYFR

Van onze secretaris