14

y = 10 %

y = 100 %

Atte

nuat

ion

plat

e 1

Atte

nuat

ion

plat

e 2

Atte

nuat

ion

plat

e 3

Atte

nuat

ion

plat

e 4

Seat

plu

gWanneer luchtbellen imploderen

Bij gemiddelde drukverschillen is de regeling van vloeistoffen geen probleem, wanneer men met een daarvoor geschikt materiaal de cor-rosie voorkomt. Wanneer er echter cavitatie ontstaat, met alle negatieve bijverschijnselen, zoals erosie van de materiaaloppervlakken, hogere geluidsemissie en niet stationaire stro-mingstoestanden, kunnen ernstige bedrijfs-storingen het gevolg zijn. Dure reparaties of zelfs vervanging van de regelventielen en de daaraan verbonden leidingveranderingen zijn het resultaat.

Regeling van vloeistoffen

15

>

De perfecte oplossing

Bij welke drukverhouding de cavitatie begint, wordt gespecificeerd met de ventielspecifieke factor xFz, die SAMSON in 1973 heeft inge-voerd. Vandaag de dag berust de internatio-nale norm voor de bepaling vooraf van de geluidsemissie hierop. Door middel van uitge-breide tests en berekeningen heeft SAMSON de standaard ventielen geoptimaliseerd om cavitatie te voorkomen. Hiervoor zijn speciale klepvormen en anti-cavitatie trims met hoge XFZ-waarden over het gehele belastingbereik ontwikkeld om de kleppen trillings- en cavita-tievrij te houden.

Kvs 35 bij 25 % belasting

Kvs 35 bij 50 % belasting

Kvs 35 bij 75 % belasting

Kvs 35 bij 90 % belasting

16

Bijvoorbeeld: een zittinggeleide en qua vorm geoptimaliseerde paraboolklep in speciale uitvoering zorgt, samen met de omhoog ge-brachte zitting, voor een zo gering mogelijk drukherstel. Bij een hoge ventielbelasting kan de xFz-waarde via voorgeschakelde geperfo-reerde platen verder toenemen en cavitatie verhinderen. Speciaal voor zeer hoge druk-verschillen wordt gebruik van een meertraps-klep met dubbele geleiding aanbevolen. Deze is zodanig gedimensioneerd dat over het ge-hele belastingbereik op iedere trap dezelfde drukverschilhouding heerst.

Regeling van vloeistoffen

17

1513.51210.597.564.531.50

Velocity (m/s)

<

De cavitatie in de greep

Wanneer cavitatie, ondanks het nemen van alle mogelijke maatregelen, niet kan worden voorkomen, moet het regelventiel zodanig worden gedimensioneerd, dat deze bestand is tegen de cavitatiebelasting. SAMSON zorgt in ieder geval voor de optimale oplossing: met een modulaire ventielserie, waarvan de ventielkarakteristiek in uitgebreide testbank-beproevingen over het gehele slagbereik is bepaald, en een dimensioneringssoftware, die ook rekening houdt met het gedrag van de regelkring.