Project Zuidelijke Ringweg Groningen (fase 2)

Vrijheidsplein Julianaplein

Europaplein

A7

A7

A28

Even voorstellen

• TU Delft 1975: weg –en waterbouw

• Rijkswaterstaat (onderzoek, ontwerp, bouw, beleid): 1975-1995

• Twynstra Gudde: 1995-heden

• Project- en procesmanager grote regionale projecten

• Projectdirecteur ZRG namens Rijk, provincie en gemeente t/m eind 2013 (Tracébesluit)

Wat is het wenkend perspectief voor 2020?

• Stad beter bereikbaar

• Stad en regio beter verbonden

• Leefbaarheid verbeterd

• Weg beter ingepast

• Veiliger

• Hoogwaardige ruimtelijke inpassing

• Bouw en aanleg met minimale hinder

Projectdoel fase 2

• Documenten voor vastgesteld Tracébesluit

• Op basis van bestuursovereenkomst 2009

• deels verdiept, deels verhoogd

• deksels

• nieuwe en betere aansluitingen

• Binnen budget (650 mln pp 2010)

• Met beheersbare risico’s

Wenkend perspectief vraagt om een totaalplan

Voor:

• Stad en snelweg

• Stedelijke ontwikkeling

• Voetgangers en fietsers

• Inwoners en bezoekers

• Economie en bedrijvigheid

• Nieuwe kansen voor de buurten

Bestuurlijk VoorkeursPlan als basis

Modernisering procedures (1)

M.E.R.-wetgeving en Tracéwet

• Kennisgeving in plaats van startnotitie

• Opstellen project-MER in de plan-uitwerkingsfase

Modernisering procedures (2)

Crisis & Herstelwet

• Uitwerken één Bestuurlijk VoorkeursPlan

• Korte procedure (OTB/MER)

• commissie m.e.r. niet verplicht

• Raad van State < half jaar

• in werking tot 1-1-2014

Omgevingsmanagement en participatie

• Weten wat er speelt en bij wie (luisteren)

• Omgeving goed informeren

• Stapsgewijs werken aan gezamenlijke oplossingen -> interactief proces van planuitwerking

Ontwerp Tracébesluit/MER

3e kwartaal 2012

Marktbenadering

Bereikbaarheids-plan Groningen

Kennisgeving planuitwerking1e kwartaal 2011

Zienswijzen en advies

Zienswijzen en advies

Beroep

Tracébesluit2e kwartaal 2013

Tracébesluit onherroepelijk4e kwartaal 2013

In de Milieu Effect Rapportage onderzoek naar:

Pakket Onderzoeksthema’s

Bereikbaarheid - Verkeersprognoses- Gevolgen voor de scheepvaart- Verkeersveiligheid- Externe veiligheid- Tijdelijke effecten tijdens bouw

Lucht, geluid - Geluid- Luchtkwaliteit

Natuur, water en bodem - Natuur- Water- Bodem- Cultuurhistorie & archeologie

Ruimtelijke inpassing - Ruimtelijke kwaliteit- Ruimtegebruik

Eerste conclusies zienswijzen

• Grote betrokkenheid

• 93 zienswijzen

• uitvoerige toelichtingen

• Geluid en luchtkwaliteit veel genoemd

• Bereikbaarheid ander veel genoemd aandachtspunt

• En verder: veiligheid, leefbaarheid, ruimtelijke inpassing, sloop, natuur

Tussenmijlpaal juli: overleg met opdrachtgever (PAR)

• Tussenmijlpaal op weg naar OTB/MER: juli 2011

• Aantonen: ontwerp haalbaar binnen budget

• Aantonen: ontwerp voldoet aan functionele eisen

• In kaart brengen versoberingopties

Versoberingopties (“knoppen”) (niet limitatief)

Knoppen

• Vereenvoudiging Vrijheidsplein 16 mln

• Dijk in plaats van palen tussen 78 mln

Vrijheidsplein en Julianaplein

• Vaste ipv beweegbare brug NWK 2 mln

• Deel tijdelijk volledig afsluiten 9 mln

• Geen deksels 29 mln

We zoeken naar nog meer knoppen!

Vrijheidsplein uit BVA

Vrijheidsplein versoberd

Vrijheidsplein-Julianaplein uit BVA

Vrijheidsplein – Julianaplein versoberd

Projectorganisatie

Projectsturing

Route Tijd tabel 2011

• Maart/april: start vier platforms voor informatie/consultatie (per kwartaal bijeen)

• Mei: openbaarmaking zienswijzenrapport, toezending aan commissies gem en prov

• November: openbaarmaking Voorlopig Ontwerp

• Tussentijds: afstemming moederorganisaties

• Mei en november: communicatie via o.m. h-a-h krant, nieuwe website en infobijeenkomsten

Route Tijd tabel 2012/2013

• Medio 2012: OTB/MER

• Aansluitend inspraak en bespreking in commissies

• Eind 2012: zienswijzenrapport gereed

• Tweede kwartaal 2013: TB gereed

• Platforms blijven 1 x per kwartaal bijeenkomen

• Communicatie via o.m, krant, website en infobijeenkomsten

• December 2013: TB onherroepelijk