NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen...

6
v13.7.1 NMF Verlading III Slangenlaadarmen Voor een veilige, schone en bedieningsvriendelijke verlading met slangen

Transcript of NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen...

Page 1: NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal

v13.7.1

NMF Verlading III

Slangenlaadarmen

Voor een veilige, schone en bedieningsvriendelijke verlading met slangen

Page 2: NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal

v13.7.1

NMF Techniek BV ▪ Woortmansdijk 30 ▪ NL-9608 TB Westerbroek tel. +31(0)50 527 57 77 ▪ fax +31(0)50 527 59 05 ▪ [email protected] ▪ www.NMF-Group.com

8

Inhoudsopgave

Slangenlaadarm - SLV 9

Slangenlaadarm voorbeelden 12

Algemene voorwaarden Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.

Page 3: NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal

v13.7.1

NMF Techniek BV ▪ Woortmansdijk 30 ▪ NL-9608 TB Westerbroek tel. +31(0)50 527 57 77 ▪ fax +31(0)50 527 59 05 ▪ [email protected] ▪ www.NMF-Group.com

9

Slangenlaadarm – Type SLV De door NMF ontwikkelde slangenlaadarmen zijn de optimale oplossing om bij verlading met slangen de rug

van de operator te ontlasten en een arbeidsveilige en milieuvriendelijke oplossing te bieden.

De operator kan de slang middels het beweegbare frame naar het aansluitpunt op de tankwagen geleiden.

Daarbij is het niet nodig om de slang op te tillen. De aansluitkoppeling kan dan eenvoudig aan het laadpunt aan

de tankwagen aangesloten worden. Voorkomen wordt, dat de operator helemaal naar de grond moet buigen om

de slang op te tillen. De operator heeft de mogelijkheid de slang zo op te hangen, dat de koppeling van de slang

genoeg vrijheid heeft om gemakkelijk aan de koppeling op de tankwagen gekoppeld te worden. Ook het

aansluiten van de koppeling wordt gemakkelijker en het gevaar van scheef koppelen of de koppeling onder

spanning te koppelen wordt duidelijk verminderd.

Na het verladen wordt de koppeling zo terug gehangen, dat het eventueel aanwezige restproduct in de slang

steeds richting pompzijde terugloopt en niet op de grond beland.

Door middel van dit systeem is de slang steeds in een vaste positie gefixeerd en ligt niet op de grond. Hierdoor

wordt voorkomen, dat personeel over de slang struikelt of dat een tankwagen over de slang heen kan rijden met

alle gevolgen van dien.

Ook het trekken of slepen van de slang over de grond, wat slijtage aan de slang teweeg brengt en de

levensduur van de slang bekort, wordt vermeden. Het gevaar van vroegtijdig optredende lekkage aan de slang

wordt hierdoor voorkomen.

De slangenlaadarmen hebben tegenover de bekende metalen bodem laadarmen niet alleen een prijsvoordeel,

maar ook het voordeel dat ze minder plaats in gebruik nemen.

Page 4: NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal

v13.7.1

NMF Techniek BV ▪ Woortmansdijk 30 ▪ NL-9608 TB Westerbroek tel. +31(0)50 527 57 77 ▪ fax +31(0)50 527 59 05 ▪ [email protected] ▪ www.NMF-Group.com

10

Aangezien er geen draaikoppelingen in het systeem gebruikt worden, is het benodigde onderhoud van de

constructie minimaal.

De constructie wordt in thermisch verzinkt staal of roest vast staal uitgevoerd en de ophangdelen voor de slang

worden in roest vast staal uitgevoerd.

De slangenlaadarm kan met de reeds aanwezige slang gebruikt. Het is ook mogelijk om het systeem compleet

met slang te leveren.

Optioneel: vergrendeling

Parkeerpositie

Op de met de aanbieding meegezonden offerte-tekening is de parkeerpositie en de maximale reikwijdte van de

slangenlaadarm aangegeven. De kleinst mogelijke buigradius kunnen wij slechts aangeven indien de buigradius

van de beschikbare slang aangegeven wordt.

De precieze uitvoering van de slangenlaadarm wordt aangepast aan de plaatselijke omstandigheden. Na

ontvangst van de opdracht wordt een tekening ter goedkeuring toegezonden ter controle van de reikwijdte, de

radius en dergelijke. Na ontvangst van de goedkeuring wordt begonnen met de productie.

Een zeer gunstig geprijsde en duurzame oplossing ter verbetering van de arbeidsomstandigheden en het

schoonhouden van het milieu voor alle op de grond liggende slangen.

Page 5: NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal

v13.7.1

NMF Techniek BV ▪ Woortmansdijk 30 ▪ NL-9608 TB Westerbroek tel. +31(0)50 527 57 77 ▪ fax +31(0)50 527 59 05 ▪ [email protected] ▪ www.NMF-Group.com

11

De slangenlaadarm bestaat uit een standzuil waaraan de draaibare delen van de constructie worden bevestigd

en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op

gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal werkbereik heeft. De slang wordt in een flexibele

slanggeleider gehangen, die aan de kettingen of draden bevestigd zijn.

De standzuil heeft standaard een diameter van 168 mm Ø. De kunststof lagers zijn onderhoudsvrij en bestendig

tegen indringend vuil en regen. De standzuil en de segmenten kunnen in thermisch verzinkt staal of roest vast

staan geleverd worden. Het uiteinde van de slang met koppelstuk wordt geparkeerd aan een kleinere standzuil

met vergrendeling die beveiligd kan worden.

Voorbeeld:

De exacte maten en vorm van de slangenlaadarm worden aangepast aan de situatie ter plaatse.

� Slanglengte 3.200 mm � Gewicht slang met inhoud ca. 20 kg � Alle constructiedelen uit vuurvast

verzinkt staal.

Slangen buitendiameter 75 mm ᴓ

Anker M16 (8x)

Bovenaanzicht

Zijaanzicht

Page 6: NMF Verlading III...en waaraan de slang komt te hangen. Aan de segmenten worden roest vast stalen kettingen of draden op gelijkmatige afstand gehangen, zodat de slang een maximaal

v13.7.1

NMF Techniek BV ▪ Woortmansdijk 30 ▪ NL-9608 TB Westerbroek tel. +31(0)50 527 57 77 ▪ fax +31(0)50 527 59 05 ▪ [email protected] ▪ www.NMF-Group.com

12

Slangenlaadarm voorbeelden Een recente ontwikkeling is de slangenlaadarm met vergroot bereik en gecombineerde grote hoogteverstelling. In de afbeeldingen is te zien, dat de SLV achter de tankwagen langs de overzijde van de tankwagen bereiken kan en een groot bereik in hoogte heeft voor een optimaal koppelgemak.

In enkele gevallen wordt het gewenste bereik zo groot en soms het koppelstuk zo zwaar, dat de standaard SLV niet sterk genoeg is voor de combinatie reikwijdte en draai om de tankwagen heen. De torsie op het frame wordt dan te groot. Voor deze gevallen hebben we een versterkte uitvoering geconstrueerd, die sterk genoeg is om een grote torsiekracht op te vangen.

+ groot zwenkbereik + goede beweeglijkheid + veel hoogtecompensatie mogelijk, ca. 1.000 mm + hoogteverstelling ca. 40° omhoog, 40° neerwaarts + zeer stabiele constructie + onderhoudsvrij NMF-slangenlaadarmen voor een veilige, schone en bedieningsvriendelijke verlading met slangen. Levering volgens NMF algemene voorwaarden.