NIJWANUNIJWANU IS EEN UITGAVE VAN NIJWA GROEP • NR. 1 / 2015

NUMMER 1

OP DE KOFFIE BIJ…NIJWA VEENDAM

GEBR. DE BOER

FUTURE PROOF

‘De vraag van de klant eerder beantwoorden dan hij hem stelt.’

SWART TYNAARLO

‘Blij met robuust gebouwde tankopleggers.’

HANDIGE WINTERTIPS Soepel blijven rijden...

INHOUD VOORWOORD

Reynhard Mey zingt: ‘Gute Nacht Freunde…’ Buiten is het 4 graden, binnen zit… met deze melodie en voice- over begint al decennia lang het programma ‘Met het Oog op morgen’ op Radio 1. Ik moest daar aan denken omdat wij sinds kort op een nieuwe plek zitten en de wens hebben uitgesproken dat ons nieuwe kantoor in Rijssen de komende decennia een warm, welkom en inspirerend huis mag zijn.

Voor u ligt de eerste editie van NijwaNu. Uw vertrouwde Nijwa magazine in een nieuw jasje. Met meer informatie, nog meer product- en servicenieuws. Helemaal van vandaag, daar-om NijwaNu.

Als Nijwa Groep hebben we de afgelopen twee jaar serieus geïnvesteerd. Naast ons nieuwe kantoor in Rijssen, investeerden wij ook vele miljoenen in de realisatie van de nieuwbouw in Zwolle, de onlangs geopende gloednieuwe vestiging aan de A1/A35 in Hengelo en de overnames van Jager en Peters bedrijfswagens Twente. De ingebruikname van Hengelo symboliseert de afronding van plan Twen-te: drie vestigingen gezamenlijk in één pand. Hiermee kunnen we nog beter invulling geven aan ons Nijwa Total Truck Concept, “de beste service die u zich kan wensen”. In Hengelo zetten wij ook fors in op het verder uitbouwen van de Nijwa Rent activiteiten en de verkoop van gebruikte trucks en - bestelauto’s. Het terrein is er speciaal op ingericht om de klanten van gebruikt materiaal ons aanbod te kunnen laten zien. En dat aan een van de drukste verkeersaders van Nederland.

Ook aan uw kant merken wij dat de investeringen niet ach-terblijven. 2015 is een zeer succesvol jaar geweest voor de Nijwa Groep en namens alle collega’s bedanken wij u voor uw vertrouwen. De verkopen laten een duidelijke stijgende lijn zien en dat is zeker mede te danken aan de geweldige prestaties van Volvo en Renault. De nieuwe serie trucks en bestelwagens maken de prestaties dagelijks waar en de chauffeurstevredenheid is van ongekend niveau.

Velen van u mochten wij ook op de RAI in Amsterdam ontmoeten. Wellicht voor het laatst. Als Nijwa gaan wij

liever naar een beurs zoals in Hardenberg: dichtbij onze klanten, laagdrempelig en met een compact en vriendelijk concept. Graag begroeten wij u daar in maart. De Nederlandse economie laat steeds meer een structu-reel herstel zien. Dat is van belang, dan gaan de wortels dieper en kunnen we ook doorschakelen met z’n allen.

Daarom wensen wij u allen een gezond en vooral stabiel 2016 toe. Geen chocoladelettergrote teksten op de voor-kant van de krant. Geen gekke dingen of het moet al zijn dat het Poolse nationale voetbalelftal de Europese titel pakt. Nadat onze Poolse collega’s ons eerst (terecht) wat in de maling namen, zijn we nu voor Polen. Met ruim 400 Poolse collega’s is dat wel zo gezellig.

Ik wens u namens het hele Nijwa-team veel leesplezier, fijne feestdagen en een gezond en succesvol 2016,

Erik Schiphorst, Algemeen Directeur

‘Plan Twente is afgerond: Nijwa Enschede, Nijwa Hengelo

Renault en Nijwa Oldenzaal samen in één pand.’

NIJWAUSED

TRUCKS.NL

‘De Volvo-trucks zijn ons visitekaartje, ze moeten goed smoelen.’‘

24 AFLEVERINGENFEESTJE

27

16 RIENEKE VALK

13 FH PERFORMANCE TRUCK

4 GEBR. DE BOER: FUTURE PROOF

8 NIJLAND FOOD 7 HENK PETTER WINTERTIPS VAN

19

10 OP DE KOFFIE BIJ…

SWART, BELANGRIJKE SPELER IN DE MESTVERWERKING

NijwaNu is een magazine voor relaties en medewerkers van Nijwa Groep. NijwaNu verschijnt twee keer per jaar. • Redactie Afdeling Communicatie, Postbus 22, 7460 AA Rijssen, Nederland, communicatie@nijwa.nl • Teksten Verzameld Werk en Nijwa Groep • Fotografie Verzameld Werk, Studio 81 en Nijwa Groep • Vormgeving Verzameld Werk - Vaassen Adreswijziging Stuur een e-mail met uw oude en nieuwe gegevens naar communicatie@nijwa.nl • Delen van informatie uit deze uitgave is toegestaan. Wij waarderen het zeer als u hierbij Nijwa Groep als bron vermeldt.

Beste lezers,

3

23 NIJWA-TIP

14 NASCHOLEN BIJ NIJWA

NIJWANU IS EEN UITGAVE VAN NIJWA GROEP • NR. 1 / 2015

Wie Oude Pekela zegt, denkt direct aan strokarton, althans de generatie die op een blinde kaart nog alle economische hotspots van de wederopbouw moest opdreunen. Inmiddels heeft er een schaalvergroting plaatsgevonden en zijn vele fabrieken gesloten. Het transport sloot uiteraard naadloos aan op de economische activiteiten in het gebied, zo ook de geschiedenis van Gebr. de Boer, wier bedrijf in het midden van de economische activiteiten ligt. Martijn de Boer (vierde generatie), die samen met broer Rinke de directie vormt: “Noodzakelijkerwijs is ons werk in de afgelopen decennia verbreed. We zijn minder afhankelijk gewor-den van de papier- en kartonindustrie. Maar nog steeds vormt dat een belangrijk onderdeel van onze omzet.”

VOORRAADHOUDENDGebr. de Boer heeft veel geïnvesteerd in automatisering, ware-housing en ontzorging van de klant. “Onze kracht is dat we voor sommige klanten voorraadhoudend zijn geworden en daardoor meer service kunnen bieden. Inmiddels hebben we ruim 17.000 m2 opslagruimte en wordt er op dit moment ook nog bijgebouwd. Daarnaast hebben we ook de aanvoer van grondstof-fen in de vorm van oud papier ter hand genomen. Het maakt het mogelijk werkzaamheden te verrichten in de hele papierketen. In het warehouse maken we gebruik van barcodes zodat we ook de voorraadpositie van onze klanten in de gaten kunnen houden.”

GOEDE SAMENWERKINGHet wagenpark van Gebr. de Boer omvat twintig trekkende eenheden en vijftig opleggers. De opleggers staan voor een deel

bij de klanten en worden ’s avonds opgepikt, zodat levering vanaf acht uur de volgende dag mogelijk is. Het werkgebied is inmiddels de Benelux en Duitsland. “Efficiency en flexibiliteit zijn twee zaken waar we ons op richten. Dat is ook de reden dat we naast onze eigen trucks ook nog eens tien charters hebben rijden.” Binnen het wagenpark is Volvo de hoofdmoot. “We werken voornamelijk met Volvo FH trekkers. We doen vrij lang met de trucks, gemiddeld 1,3 tot 1,4 miljoen kilometer. Het zegt iets over de kwaliteit van Volvo. De organisatie van Nijwa speelt ook een grote rol. De samenwerking met Nijwa Veendam is uitzon-derlijk. Als er iets gebeurt, dan weten we dat het daar wordt

GEBR. DE BOER

FUTURE PROOF LOGISTIEK CENTRUM IN HET NOORDEN

Met een verbreding van diensten, verregaande automatisering en korte lijnen heeft Gebr. de Boer de lijnen uitgezet om

een completer dienstenpakket aan haar klanten te kunnen leveren en eigenlijk future proof te zijn. Zo is het bedrijf zelfs voorraadhoudend voor een aantal van haar klanten.

Gebr. de Boer is een familiebedrijf in het Groningse Oude Pekela. Het trans-port gaat terug tot 1937, daarvóór was de familie actief in de scheepsbouw en was er een heuse scheepswerf. Dat ein-digde met de crisis in de jaren dertig. Er werd omgeschakeld naar transport- en busdiensten met garage. Inmiddels om-vat het bedrijf transport en warehousing. Het onderhoud gebeurt nog steeds voor een deel bij het eigen bedrijf.

VAN SCHEEPSWERF TOT LOGISTICS

‘ Uitzonderlijke samenwerking: er gebeurt iets, Nijwa weet het op te lossen.’’ 54

MARTIJN DE BOER

TRANSPORT

Strokartonfabrieken werden in de laatste decen-nia van de 19e eeuw gebouwd in de Groninger Veenkoloniën. Vooral Oude Pekela kende een aanzienlijk aantal strokartonfabrieken. Naast particuliere fabrieken verschenen er na enige tijd ook coöperatieve fabrieken, waardoor de boeren een hogere prijs voor hun stro konden bedingen. Stro was afkomstig van de tarweteelt.

De strokartonfabrieken boden veel werkgelegen-heid, maar waren ook een bron van ernstige ver-vuiling van het oppervlaktewater. De uiteindelijke neergang van de strokartonfabrieken begon eind jaren zestig van de vorige eeuw en werd veroor-zaakt door de komst van de maaidorser, die een slechtere kwaliteit stro leverde. Noodzakelijke investeringen voor de reiniging van het afvalwater is de uiteindelijke reden voor het sluiten van veel fabrieken. Diegene die overbleven kwamen te-recht bij papierconcerns als Bührmann-Tetterode en KNP en later Smurfit Kappa.

STROKARTON

opgelost. We hebben één Volvo FM en die is er gekomen toen we plotseling een truck nodig hadden. Nijwa zorgde er gewoon voor dat we direct konden rijden.” ECHT FAMILIEBEDRIJFHet bedrijf heeft korte lijnen en laat zich het beste omschrijven als een echt familiebedrijf. Ook vader en oom zijn nog steeds actief voor het bedrijf. De chauffeurs vormen een vaste club en als er af en toe een nieuwe chauffeur toetreedt tot het keurcorps, dan wordt hij ingewerkt door een collega en rijdt in ieder geval een paar weken mee. “Juist omdat er bij onze mensen veel ken-nis aanwezig is, kunnen we de klant op alle mogelijke manieren van dienst zijn. Wij hebben de kennis van de goederen. Inmiddels is dat breder dan de papier- en kartonindustrie, we werken ook voor onder meer de automotive sector, de aluminiumindustrie en glasindustrie. We hebben alles gedocumenteerd en kunnen snel schakelen voor onze klanten.” ■

In 2005 nam Gebr. de Boer Octo Logistics over.

Het bedrijf was al aandeel-houder, samen met zeven

andere participanten. Octo Logistics is een bevrach-

tingskantoor pur sang.

OCTO LOGISTICS BV

6

‘Gemiddeld rijden we

1,3 tot 1,4 miljoen kilometer met een truck.’‘

ALGEMENE TIPS

• Smeer deursloten ter voorkoming van vastvriezen.

• Vet deurrubbers in ter voorkoming van vastvriezen.

• Ruitensproeiervloeistofreservoir vullen met antivriesvariant.

• Setje winterspullen met bijvoorbeeld ruit- en slotontdooier, ijskrabbers, sneeuwschep.

• Extra deken of kleding.

• Monteer tijdig winterbanden.

• Zorg voor sneeuwkettingen.

• Let op het antivriespeil van de koelvloeistof.

• Tap regelmatig de luchtketels af.

CONTROLEPUNTEN

Check de ruitenwisserbladen. Check de accu (in de winter nodig voor goede ontwaseming). Check regelmatig de wielmoeren, let op roestsporen bij

temperaturen rond 0 graden Celsius. Controleer regelmatig het veerpakket. Controleer regelmatig de bandenspanning.

VAN HENK PETTER, AFTER SALES MANAGERNIJWA ZWOLLE

WIELMOEREN NATREKKEN“Door de temperatuurverschillen is het verstandig de wielmoeren regelmatig na te trekken. Omdat kou, maar ook warmte invloed heeft op het me-

taal: respectievelijk krimp en uitzetting. Zeker met winters weer, waarin het ’s nachts kan vriezen, zijn de temperatuurverschillen groot. Check daarom de moeren regelmatig op onder meer corrosievor-ming. Mocht het nodig zijn de wielmoeren aan te draaien, dan moeten de limieten in acht worden genomen die voor de moeren gelden. Bovendien

moet het aandraaien in aanbevolen volgorde gebeuren. U kunt altijd even langskomen om de wielmoeren na te kijken. Wij controleren graag!”

RUITENSPROEIERVLOEISTOF VERVANGEN“Met de winter in aantocht is het van belang de

ruitensproeiervloeistof te vervangen door vloeistof die ten minste bescherming biedt tot -20 graden Celsius. Een kwestie van veiligheid omdat zeker

in de winter goed zicht belangrijk is.”

LUCHTKETELS ONTWATEREN“Hoewel alle trucks zijn uitgerust met een lucht-

droger is het toch zaak de luchtketels regelmatig af te tappen. Met behulp van het ventiel onderaan de luchtketel is dit eenvoudig te doen en het verdient

aanbeveling dit eens in de twee, drie dagen te doen. Daardoor voorkomt u de kans op vocht in het luchtsysteem. Bij vorst kan dit bijvoorbeeld

veroorzaken dat de luchtveringventielen niet meer werken of dat het remsysteem niet gelost kan wor-den. Voorkomen is hier echt beter dan genezen.”

1

2

3

Wilt u meer advies over service en onderhoud van uw truck en bestelwagen? Mijn collega’s en ik staan u graag te woord.

EXPERTNIJWANU

WINTERTIPS

7

Afgelopen zomer legde mede-eigenaar Marco Nijzink zich contractueel vast voor het produceren van vegeta-rische producten en begon direct aan de bouw van een fabriek om vanaf 2016 aan de vraag te kunnen voldoen. “Snelheid, flexibiliteit en kwaliteit, dat is de kracht van Nijland Food,” vertelt Marco Nijzink. Hij staat sinds twaalf jaar aan het hoofd van het vleesverwerkende bedrijf dat zijn grootste omzet behaalt met een compleet assortiment aan kip- en kalkoenproducten en daarnaast vegetarische producten levert. Nijland Food koopt vlees in, verwerkt het tot keukenklare producten en distribu-eert naar binnen- en buitenland. Niet zelden speelt het Overijsselse bedrijf een voortrekkersrol in de vleesver-werkende industrie. Zo werd samen met Jumbo de Ne-

derlandse Standaard Kip, ook wel bekend als Gildehoen, geïntroduceerd om een eind te maken aan het dierenleed van de plofkip. Ook op technisch vlak loopt Nijland Food voorop. “Wij waren de eerste in de sector met MAP-verpakkingen (Modified Atmosphere Packaging). In plaats van in piep-schuim bakjes met krimpfolie eroverheen, verpakken wij onze producten in harde schalen en geseald in een combi-natie van koolzuurgas, zuurstof en/of stikstof. Welke gas-sen en verhoudingen er gebruikt worden, hangt af van wat er verpakt wordt. Door deze manier van verpakken is het product langer houdbaar. Bovendien maakt het gebruik van vloeistofdichte schalen de introductie van nieuwe producten mogelijk, zoals kipfilet in rodewijnsaus.”

Op het bedrijventerrein van Nijland Food in Goor verrijst een nieuwe productiehal voor vleesvervangers. Tekenend voor Nijland Food, dat de laatste jaren een enorme groei doormaakte op het gebied van de ontwikkeling van nieuwe producten, innovatief verpakken en flexibel vervoeren.

KIPFILET IN RODEWIJNSAUS OM 4.00 UUR DE WEG OP

FLEXIBILITEIT DOOR EIGEN TRUCKSDe markt is in beweging en Nijland Food beweegt soepel mee. Werden er een aantal jaar geleden nog 150 afzon-derlijke supermarkten beleverd door een eigen wagenpark van vijftien vrachtwagens, sinds 2010 wordt de distributie naar de winkels centraal aangestuurd vanuit distributie-centra van Jumbo, Albert Heijn en de inkoopcombinatie SuperUnie. Nijland Food reageerde door dertien vracht-wagens van de hand te doen en het grootste deel van het transport uit te besteden. Momenteel rijden er nog twee eigen vrachtwagencombinaties: een koppel Volvo FM trekkers met koelopleggers. “We doen 10 tot 15% eigen vervoer, maar juist dit waarborgt onze snelheid en flexibi-liteit. De trucks gaan om vier uur ’s ochtends op pad om de avondbestellingen af te leveren bij de distributiecentra en kratten mee terug te nemen. Waar ze vervolgens wor-den ingezet, hangt af van de geplaatste orders. Met twee eigen trucks kunnen we soepel inspelen op elke situatie, onze eigen voorraden op peil houden en onze klanten snel beleveren.”

ELKE TWEE JAAR VERVANGEN“Transport is het verlengde van waar Nijland Food voor staat: kwaliteit. Deze Volvo-trucks zijn ons visitekaart-je, ze moeten wel ‘goed smoelen’, aldus Nijzink. “We hebben er in samenspraak met Nijwa voor gekozen om de trucks en opleggers elke twee jaar te vervangen. Bij het samenstellen ervan is daarom, naast chauffeurscomfort

en uiterlijk, ook rekening gehouden met restwaarde en verkoopbaarheid. Die Globetrotter slaapcabine hebben onze chauffeurs bijvoorbeeld niet echt nodig, zij rijden alleen binnenlands transport. Maar ik vind het een mooier model, en Nijwa kan deze over twee jaar beter kwijt. Zo is de hele configuratie tot stand gekomen. Die samenspraak geldt ook voor de service. Bij Nijwa Rijssen worden we snel geholpen, de lijnen zijn kort en ze hebben duidelijk verstand van zaken. Daarbij komt dat ze zich net zo flexi-bel opstellen als wij proberen te doen: als er iets is, dan wordt het direct geregeld. Stilstand hebben we eigenlijk nog nooit gehad, daarvoor zijn de trucks die we rijden te nieuw.”

AMBASSADEURSNijzink heeft veel waardering voor zijn drie chauffeurs die gezamenlijk, zes dagen per week, de kwaliteit van Nijland Food uitdragen. “Ik ben trots en blij met mijn huidige chauffeurs; vakmensen met hart voor de zaak. Niet voor niets mochten zij hun wensen kenbaar maken bij het samenstellen van de nieuwe Volvo’s. Momenteel zijn ze in een vriendschappelijke competitie verwikkeld door Dynafleet Fuel & Economy, waarmee ze via een app op hun mobiel kunnen monitoren wie het zuinigst rijdt. Die directe feedback is goud waard, we zien enorme verschil-len met het brandstofverbruik van de externe chauffeurs. Dynafleet bespaart nu al een paar tienden op het ver-bruik, dat is op jaarbasis duizenden euro’s.” ■

Marco Nijzink is trots op zijn gepatenteerde spiesenmachine die hij samen met de tech-nische dienst ontwierp. “Wij verwerken in het hoogseizoen 100.000 verse barbecuespie-sen per dag. Vroeger ging dat met de hand; een productiemedewerker had het stokje in één hand en prikte daar de gemarineerde vleesblokjes op, afgewisseld met paprika, ui, enzovoort. Op een gegeven moment zit dan alles onder de marinade, en echt snel ging het ook niet. Wij hebben een machine ontwikkeld die negen spiesen tegelijk fabriceert, en dat 30 keer per minuut. Mijn mensen hoeven alleen nog te zorgen dat hun negen vakjes met vlees of groente telkens gevuld zijn, de stokjes prikken het dan zelf op.”

100.000 SPIESEN PER DAG!

NIJLAND FOOD

‘De Volvo-trucks zijn

ons visitekaartje, ze moeten goed smoelen.’

‘We doen 10 tot 15% eigen vervoer, maar juist dit waarborgt onze

snelheid en flexibiliteit.’

‘8 9

‘ MARCO NIJZINK

EIGEN VERVOER

‘ONTZORG’CENTRUM NIJWA VEENDAM

De zeven beloften van Nijwa zijn in alle facetten terug te vinden in de vestiging Veendam. Dat begint

bij binnenkomst: een warm welkom is hier de praktijk van alledag, dat voel je, dat zie je.

De entree van Nijwa Veendam laat er geen twijfel over bestaan: hier kan men terecht voor Volvo Trucks en Renault Trucks. Twee merken, waarbij de laatste in de vorm van de bestelwagens een extra dimensie heeft toegevoegd aan het leveringsprogramma. In de werkplaats staan respectievelijk een Volvo FM met brandweeropbouw, die toe is aan een beurt en gron-dige inspectie, daarnaast een Volvo FH en een trailer. En tegelijkertijd wordt er een inspectie uitgevoerd aan een laadkraan, terwijl ook nog eens een laadklepkeu-ring wordt uitgevoerd aan een Renault Master met opbouw. Druk dus, zoals ook Reint van Wijk bedrijfs-leider beaamt. “Eerst maar een kop koffie?”

ALLE MOGELIJKE DIENSTEN“Hier in Veendam is het probleem dat er een aantal grote bedrijven verdwenen is en dat heeft impact op het transport hier in de omgeving. We hebben van de nood een deugd gemaakt en zijn ons, eerder dan andere bedrijven, gaan specialiseren in alle mogelijke diensten die onze klanten kunnen ontzorgen. Daarbij moet je denken aan kraankeuringen, laadklepkeu-ringen, maar ook aan traileronderhoud. Door ons te bekwamen, hebben we als het ware een grote menu-kaart. Ons doel: ervoor zorgen dat de klant maar één adres nodig heeft voor al het onderhoud aan zijn

‘De vraag van de klant eerder

beantwoorden dan hij hem stelt.’‘

OP DE KOFFIE BIJ…

REINT VAN WIJK

11

12

NIJWA TOTAL CONCEPT

• Volvo Trucks• Renault Trucks• Renault lichte bedrijfswagens• Financiering, leasing & verzekering• Bedrijfswagenonderhoud en APK-keuring• Onderhouds- en reparatiecontracten• Laadklepkeuring• Spuiterij• Training• Schadereparatie• Verhuur

ONZE ZEVEN BELOFTEN

• Een warm welkom• U staat centraal• Duidelijke afspraken• Open dialoog

voertuig en meer dan dat. Want we kunnen door de Groep echt alles bieden, van onderhoudscontract tot financiering en van verhuur tot jong gebruikte trucks. We willen dichtbij onze klanten staan, de dialoog met hem aangaan en proactief reageren. Eigenlijk willen we de vraag van de klant eerder beantwoor-den dan hij hem stelt.”

UITBREIDING MET BESTELWAGENS“De komst van Renault Trucks als tweede merk zorgt voor nieuwe kansen in ons gebied. Nu kun-nen we ook de ondernemer met een bestelwagen helpen. Soms kijken de klanten vreemd op als ze in een truckwerkplaats komen, maar al snel hebben ze door dat dat grote voordelen heeft. Zo zijn we langer open, weten we dat ook de klant met een Renault Master snel weer moet kunnen rijden en hebben we alle onderdelen op voorraad. Het zijn zaken die voor ons normaal zijn, maar die je als klant echt moet ervaren wat het voor je bedrijf kan betekenen. Ik zou zeggen: kom langs en ervaar de service van de toekomst vandaag nog.” ■

• In één keer goed• Eersteklas aflevering• Toegankelijk

Nijwa VeendamPhoenixweg 55 9641 KS VeendamTel.: 0598 62 29 44

13

FOCUS OP PRESTATIESDe focus van de Volvo FH Performance Edition ligt niet alleen op een laag brandstofverbruik, een opvallend uiterlijk en exclusief interieur, maar op de totale performance. Dankzij I-Shift Dual Clutch, de eerste versnellingsbak met een dubbel koppelingssy-steem voor zware trucks, verliest de truck tijdens het schakelen geen vermogen en snelheid. Het volledig luchtgeveerde chassis en het innovatieve stuursysteem Volvo Dynamic Steering zorgen voor perfecte stabiliteit bij hoge snelheden en volledige controle bij lage snelheden. Volvo I-See gebruikt de kinetische energie om de truck aan te drijven en werkt als een automatische piloot die optimaal gebruik maakt van de hellingen om zo tot 5% brandstof te besparen. De Xenon koplampen met dynamische bochtver-lichting zorgen voor een perfect zichtveld, hoe bochtig of donker de weg ook is. Stuk voor stuk unieke innovaties die zorgen voor optimale prestaties.

Meer specificaties? Kijk op www.nijwa.nl of neem contact op met de Nijwa-vestiging in uw buurt.

FH PERFORMANCE TRUCK

STAALTJE PERFECTIE

Volvo Trucks introduceert de Volvo FH Performance Edition:

een truck waarmee alle sterke punten van de Volvo FH worden

onderstreept. Zo is het voertuig voorzien van verschillende

innovaties als Volvo Dynamic Steering, I-See, I-ParkCool

en I-Shift Dual Clutch.

’ Perfecte combinatie

tussen topprestaties, chauffeurscomfort,

veiligheid en brandstofefficiency

Ronald Meupelenberg, Driver Trainer en Fuel Advisor bij Volvo Trucks

Nederland: “Ik ben van mening dat deze cursus een must is voor iedere Volvo-rijder om optimaal rendement

uit de truck te halen. Pas je het geleerde consequent toe, dan is een over-all brandstofbesparing tot 10% mogelijk. Je kunt het jezelf eigenlijk

niet veroorloven om deze training níet te doen.”

FUEL ADVICE“De grootste uitdaging is om je de nieuwe rijstijl zo eigen te maken dat het een automatisme wordt. Daar-om biedt Volvo Fuel Advice aan,

waarmee we na de training de rijstijl van de chauffeur op de voet kun-nen volgen. Voor een paar tientjes per maand krijgt de chauffeur een rapportage van zijn Fuel Efficiency Score van die maand: een op maat gemaakte beoordeling van zijn rijstijl en tips voor verbetering. De beste lesauto is nog altijd je eigen truck. Goed was je al, maar na deze trai-

ning ben je een expert!”

Onze trainers hebben hun sporen verdiend in de branche en bieden

trainingen van hoge kwaliteit.

Verplichte 35 uur nascholing? Maak van de nood een deugd en kies voor het Volvo trainingsprogramma bij Nijwa Groep.

Kijk voor onze trainingsagenda en -locaties op www.nijwa.nl/diensten/trainingen of bel 0593 53 82 00.

Meer informatie over Code 95 vindt u op www.cbr.nl/richtlijnvakbekwaamheid.pp5 X 7 =

NASCHOLEN VOOR CHAUFFEURS BIJ NIJWA

In samenwerking met Volvo Trucks Nederland biedt Nijwa Groep een trainingsprogramma aan waarmee chauffeurs optimaal gebruik leren maken van hun Volvo truck. Deze trainingen hebben een positief effect op de verkeersveiligheid, brandstofverbruik en het milieu. Als het geleerde correct in de praktijk wordt gebracht, kunt u maar liefst 10% besparen op het brandstofverbruik.

LOSSE TRAININGEN OF REEKSOnze vijf trainingen tellen elk voor zeven theorie- uren. Door het hele programma te doorlopen, komt u vanzelf aan de 35 verplichte nascholingsuren voor de Code 95. Maar uiteraard is het volgen van losse trainingen ook mogelijk. Het cursusprogramma kan bovendien worden aangepast aan specifieke wensen binnen uw organisatie.

Door uw voertuig veilig te bela-den en de lading verantwoord te zekeren voorkomt u ongevallen

en boetes. In deze training wordt aandacht besteed aan krachten van de lading, methodes en principes

van lading zekeren en wetgeving en aansprakelijkheid. Ook leert u hoe

u diefstal van de lading op een efficiënte manier kunt voorkomen.

Tijdens deze training krijgt u inzicht in wetgeving rond rij- en

rusttijden en toepassing en werking van de digitale tachograaf. Tevens

krijgt u inzicht in de manieren om de productiviteit te verhogen en de resultaten van het bedrijf te

verbeteren.

In deze training ligt de nadruk op de omstandigheden en risico’s waarmee chauffeurs tijdens hun werk te maken krijgen. Na deze

training kunt u risicovolle situaties juist inschatten, veiligheidstechnie-ken toepassen en hebt u een betere

beheersing van uw Volvo en de veiligheidssystemen aan boord.

Deze training legt de basis voor een lange carrière als beroepschauffeur. Aan de orde komen ergonomische basisprincipes, gezonde voeding

en nachtrust, wat leidt tot minder stress en lichaamsbelasting.

Maar u leert ook wat u moet doen als u bij een ongeval als eerste

ter plaatse bent.

MEER INFO?

De Volvo Expert Training gaat een stap verder dan ‘Het Nieuwe Rijden’. De basis van het zuiniger rijden is namelijk één ding, maar hoe pas je dat optimaal toe in een steeds geavanceerdere hightech

omgeving?‘Goed was je al,

maar na deze training ben je een expert!’

‘22% brandstof-besparing tijdens de training’ ’95

14 15

CHAUFFEUR EDWIN BRUINSMA OVER DE VOLVO EXPERT TRAINING TRAINER RONALD

MEUPELENBERG OVER DE VOLVO EXPERT TRAINING

Edwin Bruinsma, chauffeur bij Pultrum Rijssen B.V., nam samen met een collega deel aan de Volvo Expert Training. “Ik zit 27 jaar in het vak, wat zou ik nou nog kunnen leren?

Genoeg, zo bleek. Over de nieuwe voorzieningen in de Volvo, maar zeker ook over nieuwe rijtechnieken. Ik remde altijd af op de motor om de remmen te sparen. Nu blijkt uitrollen op

de automaat veel zuiniger te zijn. In het proefrondje tijdens de training scheelde dat 22% brandstof. Andere onderwerpen in de training waren anticiperen en remmen, het gebruik van de

motor, versnellingen en cruise control en stationair draaien. Al met al een leerzame dag met een goede mix van theorie en

praktijk. Ik ben erg benieuwd welke besparing ik over een paar maanden heb behaald. Maar dat deze training een goede

investering is, daar twijfel ik niet aan.”

EXPERTNIJWANU

TRAINING LADING

ZEKEREN

TRAINING DIGITALE

TACHOGRAAF

TRAINING VEILIG WERKEN ALS CHAUFFEUR

TRAINING LEEFSTIJL

VOLVO EXPERT TRAINING

Met de nieuwe Euro 6-motor kan ze ook op de Maasvlakte nog vele jaren vooruit. “Ik ben altijd gek geweest op Volvo trucks, het zal ermee te maken hebben dat ik daarin heb gelest,” vertelt Rieneke over haar liefde voor het merk. “Voor de aanschaf van de FH12 heb ik nog wel proefritten gemaakt met andere vrachtwa-gens. Maar als je eenmaal tevreden bent met een merk en met je garage, waarom zou je dan nog verder zoeken? Wat ik vooral prettig vind aan de nieuwe FH, is het ruime zicht vanuit de cabine. De ramen zijn laag en de spiegels smal, waardoor je beter zicht rondom hebt.” CONTAINERVERVOERElke zondagavond rijden Jan en Rieneke vanuit hun woonplaats Hasselt, boven Zwolle, naar hun twee trucks in Rotterdam. Rie-neke pakt op donderdagavond de auto weer naar huis, Jan volgt vrijdags met de trein. Ze rijden beiden voornamelijk containers, een werkgebied waar Rieneke steeds meer vrouwen ziet. “Hier in Overijssel kijken ze soms nog op van een vrouw achter het stuur, maar in het havengebied ben ik echt niet de enige. Container-vervoer is fysiek niet zwaar; je wordt geladen en gelost, het werk komt voornamelijk neer op rijden. Maar toch, het zijn lange dagen en je kunt niet voorspellen hoe laat je klaar bent. Vandaar dat Jan en ik, toen de kinderen nog klein waren, begonnen zijn met één truck; dan reden we om en om. Tegenwoordig ben ik op

LEVEN ONDERWEG

Rieneke leeft vier dagen en nachten per week in haar Volvo FH12.

“Het is een beetje een tweede huis, maar ik besteed niet heel veel tijd of geld aan de inrichting hoor. Ik ken veel chauffeurs die er méér werk van maken. Ik heb mijn cabine ingericht met een kanten gordijn-

tje, bloemenvaasjes aan de ramen en een fleurig dekbed. De radio staat altijd aan, op BNR of Radio 2. Geen televisie, nee,

maar ik heb wel een laptop bij me, zodat ik de boekhouding kan doen. Mijn man Jan

doet de planning voor ons allebei en als het schema het toelaat, dan spreken we af voor

een kop koffie of etentje. ’s Avonds eet ik wat in een chauffeurscafé, even wat lezen of

puzzelen en dan vroeg onder de wol, want de werkdag begint vaak al rond vijven.”

EIGEN RIJDER

RIENEKE VALK

‘VAN ZONDAGAVOND TOT DONDERDAGAVOND OP DE VRACHTWAGEN, HÉÉRLIJK’

vrijdag thuis voor de kleinkinderen. De andere dagen zit ik op de vrachtwagen – heerlijk!” KLIK IS BELANGRIJKRieneke rijdt veel relatief korte ritten, meestal binnen Nederland, in totaal zo’n 65.000 km per jaar. De Volvo FH heeft dit jaar een onderhoudsbeurt gehad en wordt binnenkort gekeurd. “Ook wat dat betreft ben ik blij met Nijwa Zwolle. Bij Nijwa behandelen ze me in de eerste plaats als chauffeur, daarna als vrouw. Er hangt een leuke sfeer en ze werken er goed en adequaat. Toen ik eens stilstond bij de haven, regelden ze een servicemonteur vanuit een Volvo-vestiging in Rotterdam. Laatst had ik proble-men met de wegrijdhulp en ook dat is snel verholpen. Dan word je niet afgescheept bij de deur, maar de monteur legt ook uit hoe het systeem werkt. Ze nemen de tijd, dat is dat stukje extra service. Bij de aanschaf van een truck heb je te maken met de verkoper, maar daarna heb je vooral contact met de werkplaats. Die klik is minstens zo belangrijk.” ■

Rieneke is al ruim 20 jaar eigen rijder; samen met haar man runt ze transportbedrijf Jan en Rieneke Valk, bestaande uit twee chauffeurs, twee trekkers en twee containerchassis. Als fervent Volvo-fan ruilde ze vorig najaar bij Nijwa Zwolle haar tien jaar oude FH12 truck in voor een nieuwe Volvo FH 4x2.

17

’‘Werken als vrouw in een mannenberoep is makkelijker dan andersom. Eenmaal geaccepteerd, dan is het goed.’

ENERGIEPRODUCTIE OP HET BOERENERF

1918

SWART TYNAARLO

De nieuwe vestiging van Nijwa Hengelo is op 30 november 2015 in gebruik genomen. In dit pand zijn de activiteiten en krachten gebundeld van onze Volvo vestiging in Oldenzaal en onze Renault vestiging in Hengelo. Het nieuwe pand is een dual brand vestiging waar beide merken zijn samengekomen.

De nieuwe locatie ligt centraal in Twente, bij het knooppunt A35 en A1 op het bedrijventerrein Westermaat De Veldkamp op de grens van Borne en Hengelo. Hier wordt het Nijwa Total Truck Concept verder uitgerold met activiteiten, zoals de verkoop van nieuwe en gebruikte Volvo Trucks, nieuwe en gebruikte Renault Trucks en bestelwagens, maar uiteraard ook verhuur, APK en truck-, bestelwagen- en traileronderhoud.

NIJWA HENGELO IS LEANDe logistieke wereld om ons heen verandert, dat realiseren wij ons goed. Een eis aan een modern wagenpark is dat trucks en bedrijfswagens zijn uitgerust met de modernste technologieën. Daarbij staan zaken als betrouwbaarheid, optimale rijprestaties, snel en flexibel leveren van service & onderhoud bovenaan de wensenlijst.

De opgedane kennis en ervaring van de afgelopen jaren is gebruikt om te optimaliseren en processen foutloos en snel te laten verlopen. Onze werkwijze is ingericht volgens ‘lean’ werk-processen en met behulp van slimme software systemen kunt u de service verwachten die u van ons gewend bent. Kwaliteit en efficiency voor onze klanten staan voorop.

De vertrouwde gezichten staan voor u klaar en wij hopen u snel te mogen ontvangen op onze nieuwe locatie. De koffie staat klaar!

Een feestelijk Open Huis zal op 12 maart 2016 plaatsvinden.

Nijwa HengeloBedrijventerrein Westermaat de VeldkampVormerij 127621 HL BorneTel.: 074 247 25 00

KORT NIEUWS

NIEUWE VESTIGING NIJWA HENGELO

Swart, gevestigd in Tynaarlo, is een vooruitstrevend en innovatief bedrijf. Oorspronkelijk gestart als boerenbedrijf

is het uitgegroeid tot melk- en energieproducent. Door kansen te zien en kansen te grijpen, werd Swart

een belangrijke speler in de mestverwerking.

’ ‘Bulthuis opleggers zijn geknipt voor ons werk.’

VB TRAILERBOUW EN NIJWA

Nieuwe vestiging is

dual brand met alle voordelen van dien:

bundeling van krachten en activiteiten.

Waar opa begon met veeteelt en akkerbouw, ging vader door met alleen melkvee. De huidige derde generatie Leo, Erjan en Christian Swart zette de stap naar schaalvergroting en startte in 2008 met een biovergister, die mest gebruikt als bron voor energie. Het aantal melkkoeien is op dit moment driehonderd, verspreid over drie locaties. Het bedrijf verwerkt mest uit de Achterhoek en Overijssel. Vaste stof wordt betrokken uit Flevoland en Noord-Holland, het betreft dan onder meer wor-telen en bollenloof. Erjan Swart: “De groei van het bedrijf bracht me van de stal naar kantoor. Gelukkig hebben we nu weer een stap kunnen maken en ons omringd met goede mensen, ook op kantoor, dat maakt dat ik me weer meer kan richten op het bedrijf en meer buiten ben.”

HET GEVOEL VAN DE BACTERIËNHet idee om ooit te beginnen met een vergister werd ingegeven door de lage prijzen die er voor de mais die het bedrijf verbouwde werd gegeven.

“We zochten een manier om extra geld voor onze mais te genereren. Op dat moment maakten we in Duitsland kennis met de vergister, waardoor maisloof eigenlijk een grondstof werd en geen rest-stroom. Het proces in een vergister is continu. Mest wordt gemengd met vaste stof om de bacteriën aan de gang te houden. De omstandigheden in de vergister moeten zo constant mogelijk zijn. Je meet als het ware het ‘gevoel’ van de bacteriën. Door het proces ontstaat er biogas, waarmee we jaarlijks een elektriciteitsproductie realiseren van 15 miljoen kWh. De mest behandelen we vervolgens ook weer, we scheiden een dunne en een dikke fractie. De laatste is voor export naar Frankrijk en Duitsland, de eerste fractie wordt in Nederland uitgereden.”Er kwam voor Swart meer bij kijken dan alleen het neerzetten van de vergister. Ook het transport moest geregeld worden. “Wij wilden alles in eigen beheer. In 2008 betekende dat één truck, inmiddels hebben we een wagenpark van vijf trekkende een-heden, mesttankopleggers en cargofloor-opleggers

voor de aanvoer van de vaste stof. Door de keten die we hebben kunnen we het hele jaar rond rijden. Vanaf maart mag de mest worden uitgereden, in de zomer voeren we vaste stoffen aan, in oktober vervoeren we mais en daarna volgt de bollenteelt. Alleen in september kun je spreken van een laagsei-zoen.”

ROBUUST GEBOUWDAlle trucks zijn Volvo FH 460 van classic tot de nieuwe Volvo FH. De tankopleggers zijn voor het grootste deel van Bulthuis en ook de Cargo Floor opleggers komen bij VB Trailerbouw vandaan. “Die opleggers zijn geknipt voor dit werk. Ze zijn zeer ro-buust gebouwd. Daarmee zijn ze wel iets zwaarder, maar gaan langer mee. Wat mij betreft is dat ook duurzaamheid. De trucks zelf zijn in onderhoud bij Nijwa Groningen. We zijn ooit begonnen met Nijwa en aangezien de service uitstekend is, zijn we er nog steeds. Ook als het gaat om de opleggers. We zien dat je de trucks nodig hebt om de juiste kwaliteit

en flexibiliteit aan de dag te kunnen leggen. Door de samenwerking met Nijwa Groep kunnen we de zaken die ons sterk maken waarborgen.”

GROEI LEIDT TOT GROEIVoor de nabije toekomst wil Swart uitbreiden naar 450 melkkoeien. Ook de vergister willen ze uitbrei-den, naar 65.000 ton. Bijna een verdubbeling van de huidige capaciteit. “Om te kunnen groeien met de vergister, zul je ook moeten groeien met het aantal koeien. Dat is onlosmakelijk met elkaar verbonden. We hebben nu wat betreft de melkproductie een slechte periode, met lage prijzen. Er zal een nieuw evenwicht moeten komen. Ik ben er van overtuigd dat dat op korte termijn ook zal gebeuren.” ■

‘Trekkende eenheden, mesttankopleggers en cargofloor-opleggers voor de mestverwerking.’

’20 21

ERJAN SWART

Nijwa Groep wenst onze nationale Skate Master Sven Kramer en Team Lotto NL-Jumbo schaatsen heel veel succes voor het komende schaatsseizoen en uiteraard veel veilige kilometers met de door ons team in Hengelo geleverde Renault Master!

Sven Kramer met Pascal van der Zwan, Nijwa Hengelo

SVEN KRAMER RIJDT MET NIJWA

Op 4 september 2015 bezochten 25 studenten Werktuigbouw van de Hanzehogeschool uit Groningen VB Trailerbouw. Het bezoek aan het Nijwa zusterbedrijf gold als start van hun project ‘lichtgewicht construeren’. Deze vierdejaars studenten hadden als

opdracht te kijken of een bestaande alu-minium kipper chassis lichter gemaakt kon worden zonder daarbij de kostprijs te verhogen of aan kwaliteit in te boeten. Een mooie uitdaging voor de studenten waarbij ze nauw hebben samengewerkt met enkele collega’s van VB Trailerbouw.

KAN HET LICHTGEWICHT NÓG LICHTER?

NIJWA-TIP

Gerrit Hallink, verkoop vestiging Rijssen: “Work Remote is een geweldig hulpmiddel bij het laden en lossen. Je kunt tijdens het laden zien wat de belasting is van de verschillende assen en dat maakt het mogelijk bij te sturen. Je kunt dus op een makke-lijke manier overbelading, en daarmee boetes, voorkomen.

Het komt er op neer dat Work Remote een draadloze afstands-bediening is, waarmee je laden en lossen vereenvoudigt. Je moet het zien als een universele afstandsbediening, zoals voor de tv. Work Remote is gemak, veiligheid en brandstofbesparing in één schermpje en acht knoppen. Zo kun je met Work Remote via de afstandsbediening de motor starten en stoppen, lichten aan- en uitzetten, de luchtvering laten zakken of stijgen en de cabine op slot doen. Maar de optie kan ook ingezet worden om

bijvoorbeeld de auto naar één kant te laten hellen, de laadklep te bedienen, te kiepen en een op de PTO aandreven functie te starten en stoppen, zoals een haakarm of een pomp. Dat werkt met meer zekerheid, is veiliger en het scheelt tijd. Je hebt als chauffeur in veel situaties ook beter overzicht omdat je tijdens het laden en lossen naast de truck staat. Je hoeft dus niet steeds heen en weer te lopen naar de cabine, maar kunt eenvoudig Work Remote gebruiken. Het mooie is dat de terugverdientijd varieert van enkele maanden tot een jaar, afhankelijk van inzet.

WELKOMBij Nijwa denken we met u mee en geven adviezen en prakti-sche oplossingen. Mijn collega’s en ik komen graag bij u langs en u bent altijd welkom bij een van onze vestigingen.”

GERRIT HALLINK, VERKOOPADVISEUR BIJ NIJWA RIJSSEN

WORK REMOTE: GELDBESPARING OP AFSTAND

’ ‘Je kunt op een makkelijke manier overbelading en dus boetes voorkomen.’

EXPERTNIJWANU

Met de Dynafleet app kunt u duizenden euro’s besparen.

SCOOR OP BRANDSTOFBESPARING MET HET FUEL EFFICIENCY REPORTBrandstof besparen was nog nooit zo belangrijk als nu, en nog nooit zo gemak-kelijk. Het Fuel Efficiency Report toont u in detail hoe zuinig uw chauffeurs en trucks rijden en hoe zij hun prestaties kunnen verbeteren. Met deze functie van het online wagenparkbeheersysteem Dynafleet scoort u een besparing tot 5%.

Het Fuel Efficiency Report is als nieuw-ste feature toegevoegd in Dynafleet. Maakt u al gebruik van Dynafleet Fuel & Environment, dan volstaat een update van de software om direct te profiteren van het Fuel Efficiency Report. Gebruikt

u nog geen Dynafleet, dan is het goed om te weten dat u met deze eenvoudige, gebruiksvriendelijke app vele duizenden euro’s op jaarbasis kunt besparen met een investering van slechts enkele tien-tjes per maand. Over scoren gesproken.

KORT NIEUWS

22 23

FF Logistics B.V. - Lochem Volvo FH 420 pk Euro 6 4x2 trekker,

voorzien van o.a. • Globetrotter-cabine • Volvo I-Shift

versnellingsbak

2524

Een selectie uit de afleveringen aan onze Nijwa-klanten van de afgelopen maanden. Meer afleveringen en specificaties zijn te vinden op www.nijwa.nl/afleveringen

AFLEVERINGEN-FEESTJE•••

Transportbedrijf Heidema B.V. - Ten Boer

Volvo FH 460 pk 6x2 trekker, voorzien van o.a.

• Elektro/hydraulisch gestuurde voorloopas

• Globetrotter-cabine • Volvo Engine

Brake Plus • Volvo I-Shift 12-versnellingen

Oliehandel Vermeulen B.V. – Kampen Volvo

FM 370 pk 6x2 vrachtwagen, voorzien van

o.a. • Volvo Engine Brake • I-Shift

12-versnellingen • Volvo Dynamic Steering

Transportbedrijf Hazewinkel & Slebos

B.V. - Oldenzaal Volvo FH 420 pk 8x4,

Terberg Widespread gestuurd met wielbasis

4100mm, voorzien van o.a. • FH slaap-

cabine voor veel ruimte en goed zicht

Asfalt Verwerking Noord B.V. –

Emmen Volvo FL 16-tonner 280 pk,

voorzien van o.a. • Comfortcabine

• Airco in de kleur RAL2002

V.O.F. Gebr. Brontsema Transport -

‘t Zandt Volvo FH 500 pk 8x2 bakwagen,

voorzien van o.a. • Globetrotter XL-cabine

• Driver DeLuxe pakket

Plukon - Dedemsvaart Volvo FH

460 pk 6x2 vrachtwagen, voorzien van

o.a. • Elektro/hydraulisch gestuurde

naloopas • FH Globetrotter-cabine

• Volvo Engine Brake Plus

Remix Droge Mortel B.V. – Borger Volvo FM11 Euro 6 410 pk

4x2 trekker, voorzien van o.a. • Slaapcabine • Driver-pakket

• 9-tons vooras

Wolves Autoberging B.V. - Wierden Volvo FH Euro 6 420 pk

4x2 bakwagen, low chassis, voorzien van o.a. • Globetrotter-

cabine • Work Remote • I-ParkCool

Husa Logistics – Veendam Volvo FH 420 pk Euro 6 4x2 trekker, voorzien

van o.a. • Globetrotter-cabine • Volvo I-Shift versnellingsbak

Noord Nederlandse Reinigingsdienst

B.V. - Drachten Volvo FM 330 pk 6x2

vrachtwagen voorzien van o.a. • Elektro/

hydraulisch gestuurde naloopas • Volvo

Engine Brake • I-Shift Fuel & Economy

Schakelprogramma

Koerier Centrum Denekamp B.V. -

Oldenzaal Volvo FE 320 pk Euro 6 4x2

bakwagen, voorzien van o.a. • Volvo I-Shift

versnellingsbak • Audio Advanced pakket

AW Materieel B.V. - Emmeloord

Volvo FM 370 pk 6x2 vrachtwagen,

voorzien van o.a. • Elektro/hydraulisch

gestuurde naloopas • Volvo Engine

Brake • I-Shift Distribition &

Construction Schakelprogramma

Theo Moes Transport - Odoorn Volvo FH 460 pk Euro 6 6x2

naloopas bakwagen, voorzien van o.a. • Globetrottercabine

• Driver Comfort-pakket • Rest & Relax eenpersoonspakket

26

KORT NIEUWS

Royale ruimte voor constante voorraad

gebruikte vrachtwagens, opleggers en

aanhangwagens.

10.000 M2 PARKEERTERREIN VOOR USED TRUCKS EN BESTELWAGENS

Alweer 25 jaar geleden trok Herman Nijhof de stoute schoenen aan om als een van de eerste Nederlandse transportondernemers richting Polen te gaan. Na enig pionierswerk werd op 27 september 1990 Nijhof-Wassink Sp. z o.o. in het leven geroepen. 25 jaar later, op 27 september 2015, werd deze heugelijke gebeurtenis

gevierd met koffie en gebak op de inmiddels vijf Volvo & Renault vesti-gingen in Polen (Kutno, Nowa Wies Wielka, Rzgów, Tarnowo Podgórne en Karski). Alhoewel 25 jaar in Polen geen officieel jubileumjaar is, gaan we dit heuglijke feit samen met onze Pool-se klanten en 350 Poolse collega’s aan het einde van het jaar groots vieren.

25 JAAR NIJHOF-WASSINK POLEN

De nieuwe vestiging van Nijwa Hengelo heeft een overweldigend parkeerterrein tot haar beschikking. Onze collega’s van Used Trucks en Nijwa Rent hebben met 1 hectare aan parkeerterrein ruimte voor een constante voorraad van tweehonderd trucks, trailers en bestelwagens.

Binnen de Nijwa Groep staat de afde-ling Used Trucks centraal op de kaart voor de aan- en verkoop van gebruikte trekkers, vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens. Deze afdeling is al jaren een vertrouwd begrip in de wereldwijde gebruikte truckmarkt.

Mede opgebouwd door verkoop van gebruikte trucks, maar ook door de uitgebreide service die we onze klanten bieden, zoals:- Het aanvragen en verzorgen van

alle (export) documenten- Transporten van en naar diverse

bestemmingen- Verschepingen- Rijklaar maken en aanpassingen

uitvoeren in eigen werkplaats

Naast de gebruikelijke trucks geeft deze Dual Brand vestiging ons de mogelijk-heid om ons blikveld te verbreden naar

gebruikte bestelwagens. U kunt dus ook bij ons terecht voor een gebruikte bestelbus of bakwagen met of zon-der laadklep. Vanaf deze locatie vindt gebruikt materieel haar weg naar nieuwe eigenaren. Een weg die verder gaat dan onze landsgrenzen.

Bekijk ons actuele aanbod op www.nijwausedtrucks.nl of neem contact met ons op.

NIJWAUSEDTRUCKS.NL

‘VANDAAG BESLISSEN, MORGEN RIJDEN!’

NIJWA USED TRUCKSVoor meer informatie over deze

voertuigen en uitgebreide techni-sche specificaties kunt u contact

opnemen met uw Nijwa vertegenwoordiger, of kijk op

nijwausedtrucks.nl. Op onze site vindt u een keur aan jong gebruikt materieel. Mocht u niet kunnen

slagen, aarzel dan niet om ons een zoekopdracht te geven.

Let op nieuw adres:Nijwa Used Trucks

Bedrijventerrein Westermaat de Veldkamp

Vormerij 127621 HL Borne

Tel.: 074 24 72 500

NIEUW VOLVO FH 460 4X2 TREKKER

Globetrotter-cabine I-Shift versnellingsbak Driver Deluxepakket

Rest & Relax tweepersoonspakket Audio Advanced pakket

Active Safety pakket Airflowpakket

Cabinekleur: Trafic White

NIEUW VOLVO FH 500 4X2 TREKKER

Globetrotter XL-cabine I-Shift versnellingsbak Driver Deluxe pakket

Rest & Relax tweepersoonspakket Audio Advanced pakket

Airflowpakket Cabinekleur: Trafic White

JONG GEBRUIKT VOLVO FH 460 4X2 TREKKER

Globetrotter-cabine I-Shift versnellingsbak

Driver pakket Rest & Relax tweepersoonspakket

Audio Advanced pakket Versnellingsbak-PTO

Cabinekleur: Winter White

JONG BEBRUIKT VOLVO FH 460 6X2 TREKKER (GESTUURDE VOORLOOPAS)

Globetrotter-cabine I-Shift versnellingsbak

Driver pakket Rest & Relax tweepersoonspakket

Audio Advanced pakket Versnellingsbak-PTO

Cabinekleur: Winter White

JONG GEBRUIKT VOLVO FH 460 6X2 TREKKER (GESTUURDE VOORLOOPAS)

Globetrotter-cabine I-Shift versnellingsbak

Driver pakket Rest & Relax tweepersoonspakket

Audio Advanced pakket Versnellingsbak-PTO

Cabinekleur: Sikkens SS-390

27

volvo fl EASY CONCEPT

Easy Concept is de meest eenvoudige manier om een nieuwe truck te kopen.

De Volvo FL Easy Concept is een speciaal voor uw business gespecificeerde

truck met een aantrekkelijke prijs van € 674,- per maand. Dit aanbod is geldig

zolang de voorraad strekt.

Heeft u interesse? Neem contact op met één van onze vestigingen.

Kijk op www.nijwa.nl

Nu voor

€ 674,- per maand