GROSSE EQUIPEMENT

5 à 9 Boulevard Industriel76270 NEUFCHATEL-EN-BRAY

Tél. : 02 35 93 09 30 - Fax : 02 35 93 36 03Mail : contact@grosse-equipement.fr

NEUFCHATEL-EN-BRAY

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Neufchâtel-en-Bray

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Vatierville

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Saint-Germain-sur-Eaulne

Grava

Bouelles

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Route des Estuaires

Route des Estuaires

Vers Abbeville

Vers Amiens

Vers Rouen

Accès par l’autoroute A28Sortie 9 : Neufchâtel-en-Bray

www.grosse-equipement.fr

GROSSEEQUIPEMENT

CONSTRUCTEUR CARROSSIERDEPUIS 1906

La garantie d’un vrai constructeur

OPTI-FRET

OOPPTTII--FFRREETT

Position route

Position chargement

Sécurité pavillon

UNE CARROSSERIE FOURGON DOUBLE ÉTAGE AUTOMATIQUE SUR CHÂSSIS

CABINE, REMORQUE ESSIEUX CENTRAUX OU SEMI-REMORQUE COMPRENANT :

Châssis cabine :• Soubassement très résistant en profilés acier galvanisé –traverses rapprochées sur toute la longueur

Remorque essieux centraux ou semi-remorque :• Châssis boulonné entièrement galvanisé • Suspension pneumatique intégrale avec système R.T.R.• Système de freinage EBS WABCO aux normes CEE• 2 ou 3 essieux avec freins à disques • Béquilles télescopiques JOST

Carrosserie• Plancher renforcé en panneaux bois multipli tout bouleau ou lamellé collé de 34 mm d’épaisseur• Face avant et côtés en stratifié bois polyester de 23 mm d’épaisseur sur ossature en profilés aluminium• Cadre arrière renforcé en tubes acier galvanisé à chaud• Porte arrière ALUMAX à 2 battants lisses sur les 2 faces• Ensemble d’optimisation du chargement suivant « SYSTEMES BREVETES » comprenant :

Caisson mobile fermé sur les côtés et à l’avant - Ossature en tubes et profilés acier galvanisé- Plancher renforcé en panneaux bois multipli tout bouleau ou tôle aluminium épaisse- Faces latérales en tôle aluminium de 8 mm d’épaisseur- Face avant en stratifié bois polyester de 23 mm d’épaisseur- Carters de protection des colonnes en tôle acier galvanisé de 8 mm d’épaisseur

Colonnes de mise en mouvement et positionnement du caisson avec système desécurité antichutePavillon mobile verticalement formant couvercle en polyester armé semi-opaqued’une seule pièce sur ossature en profilés aluminium avec système anti-arrachement et verrouillage de sécurité en position route par vérin électriqueSystème électrique de pilotage des mouvements et organes de sécuritéautomatiques fonctionnant sur les batteries du tracteur (alternateuret batteries 220 Ah) ou sur un jeu de batteries embarquées(option)