Liberaal Veenendaal voorjaar 2012

3
Een argument dat tegen pleit, naast het feit dat sterke drank uitgeschonken in een standaard glas niet meer alcohol bevat dan bijvoorbeeld bier, is dat een dergelijk besluit u en mij op voorhand aan banden legt. Dat past niet in een beleid dat meer eigen verantwoordelijkheid van inwoners stimuleert. Erg liberaal is het ook niet. Desondanks moet onder ogen wor- den gezien dat ‘drank meer kapot maakt dan je lief is’, wat in ieder geval pleit voor actieve voorlichting over de effecten van drankgebruik. Maar pleit het ook voor meer regels? Helemaal geen drank schenken is voor de VVD zeker geen optie, want dan moeten de goeden onder de kwaden lijden. Mensen drinken een drankje en gaan naar huis. Daarin zien we niets kwaads zolang op een verantwoorde manier drank wordt uitgeschonken en genuttigd. De vraag is, of het uit maakt dat het om sterke drank gaat of niet? Dan is er nog de veelgehoorde kritiek vanuit de horeca dat De verkeerssituatie rond en in Veenendaal is hiervoor van essentieel belang. Daarom start de VVD in 2012 met een thema-avond over verkeer en mobiliteit. Het gaat dan niet over het legaliseren van de snelheid van 130 Km/uur, die de meeste automobilisten toch al op de snelwegen aanhouden, maar om de plaatselijke situatie, de bereikbaarheid en toeganke- lijkheid van Veenendaal. Moeten fietsen meer parkeerplekken in het centrum krijgen of moeten ze helemaal uit het centrum verdwijnen? Wat zijn de gevaarlijke verkeerssituaties? Is Veenendaal goed per openbaar vervoer te bereiken? Is doortrekking van de A30 naar de A15 nodig of niet? De aanwezigen kunnen hierover debatteren met Tweede Kamerlid Charlie Aptroot, gedeputeerde Remco van Lunteren, en wethouder Arianne Hollander. De fractie zal de voorstellen van deze avond betrekken bij de besluitvorming over het ‘Verkeer en Vervoersplan’ in de gemeenteraad. Uiteraard zal er ook gelegenheid zijn om met elkaar het glas te heffen. De VVD is de Volkspartij voor Vrijheid en Democratie. Wij maken ons sterk voor veiligheid, werk en ondernemende mensen. 1 Jaargang 15 voorjaar 2012 Van de Voorzitter Door Mattie Vertommen Het bestuur heeft dit jaar in overleg met de fractie en wet- houder besloten om in plaats van onze Nieuwjaarsborrel een thema-avond te organiseren op 23 januari 2012. Daarom wens ik u namens bestuur, wethouder en fractie via deze weg een voorspoedig 2012 toe. Ook Veenendaal ontkwam in 2011 niet aan bezuinigingen. De gemeenteraad stelde hiervoor na veel discussie en inspraak voorstellen vast in de kadernota en de begroting. Maar on- danks crisis en bezuinigingen blijft Veenendaal een bruisende gemeente waar veel gebeurt en, zoals burgemeester Elzenga opmerkt in de eerste Stadsglossy ‘Het nieuwe van Veenen- daal’, met stadse allures. Veenendaal is geen dorp meer. Er wordt volop gebouwd aan nieuwe wijken en ontwikkelingen in het centrum in. De Cultuurfabriek en de Bernard van Kreelpoort (het pand van Rijkoompje) zijn een aanwinst voor het centrum. Vele andere ontwikkelingen staan in de planning. De Koningin komt 30 april naar Veenendaal. Veenendaal wil in 2013 de titel ‘Beste Binnenstad van Nederland’ binnenhalen. Ambities genoeg waar de VVD fractie en wethouder een grote rol in spelen en die bedoeld zijn om Veenendaal nog aantrekkelijker te maken voor bezoekers en investeerders. Wat alle Veenendaalse inwoners ten goede komt. Door Mirjam Vording, raadslid Er is een nieuwe wet in aantocht, namelijk die over drank en horeca. Gemeenten moeten zelf uitmaken hoe zij deze wet gaan vertalen in een te handhaven aanpak. En dus wordt ook binnen onze gemeente hard gewerkt aan nieuw beleid. Een discussiestuk is inmiddels door de raad ontvangen. Er vallen ons een paar punten op. Zo is het voornemen om sterke drank (alcoholpercentage hoger dan 15%) in sportkantines te verbieden. Hoewel het wellicht anders wordt ervaren, maakt het weinig uit of je bier, wijn of bijvoorbeeld jenever drinkt, zolang het maar uit een standaard glas is. Dat wil zeggen aan het soort drank aangepaste glas. Dus waarom zou sterke drank dan niet verkocht mogen worden? Een argument dat voor pleit, is dat een kantine geen kroeg is. Bovendien, zou op een locatie waar sporten centraal staat, niet de drank maar de gezond- heid de boventoon moeten voeren? het schenken van alcohol - sterk of niet - door paracom- merciële instellingen oneerlijke concurrentie is ten opzichte van de reguliere horecabedrijven. Dit zie ik niet zo. Het is niet aangetoond dat mensen naar de kroeg gaan als zij niet in de sportkantine een drankje kunnen krijgen. Beperking van de schenktijden is wat mij betreft dan ook alleen noodzakelijk als dit een juridische vereiste is, zoals nu al het geval is met het verbod op alcohol schenken op tijden dat er jeugdteams onder de 16 spelen. Nog een aantal andere punten die mij opvallen. Het voorstel om happy hours te verbieden gaat mij te ver. Happy hours zijn weliswaar gericht op het goedkoper aanbieden van drank, wat het gebruik ervan kan stimuleren, maar is het niet aan de uitbater en de gast om op een verantwoorde manier respectievelijk de drank uit te schenken of te nuttigen?... lees verder op pagina 4 Beter zelf te willen dan te moeten VVD start nieuwe jaar met cursus Door Inge Walta-auf’m Keller, bestuurslid Goede voornemens zijn door een zevental VVD leden in Veenendaal snel in daden omgezet: ze hebben op 7 januari 2012 deelgenomen aan de cursussen “geschiedenis van het liberalisme” en “politieke stromingen”. Of deze veelal jonge VVD-leden ook politieke functies gaan bekleden zal de toekomst uitwijzen. Ze hebben in ieder geval in het sfeervolle gastenverblijf van ons bestuurslid, Tanja Vellekoop, de basis voor een mogelijk politieke carrière gelegd!... In korte tijd werden de cursisten volkomen ondergedompeld in het liberale gedachtegoed en haar wortels werden bloot- gelegd...lees het hele artikel op www.vvd-veenendaal.nl

description

Nieuwsbrief VVD Veenendaal voorjaar 2012 - Liberaal Veenendaal

Transcript of Liberaal Veenendaal voorjaar 2012

Page 1: Liberaal Veenendaal voorjaar 2012

Een argument dat tegen pleit, naast het feit dat sterke drank uitgeschonken in een standaard glas niet meer alcohol bevat dan bijvoorbeeld bier, is dat een dergelijk besluit u en mij op voorhand aan banden legt. Dat past niet in een beleid dat meer eigen verantwoordelijkheid van inwoners stimuleert. Erg liberaal is het ook niet. Desondanks moet onder ogen wor-den gezien dat ‘drank meer kapot maakt dan je lief is’, wat in ieder geval pleit voor actieve voorlichting over de effecten van drankgebruik. Maar pleit het ook voor meer regels? Helemaal geen drank schenken is voor de VVD zeker geen optie, want dan moeten de goeden onder de kwaden lijden. Mensen drinken een drankje en gaan naar huis. Daarin zien we niets kwaads zolang op een verantwoorde manier drank wordt uitgeschonken en genuttigd. De vraag is, of het uit maakt dat het om sterke drank gaat of niet?

Dan is er nog de veelgehoorde kritiek vanuit de horeca dat

De verkeerssituatie rond en in Veenendaal is hiervoor van essentieel belang.

Daarom start de VVD in 2012 met een thema-avond over verkeer en mobiliteit. Het gaat dan niet over het legaliseren van de snelheid van 130 Km/uur, die de meeste automobilisten toch al op de snelwegen aanhouden, maar om de plaatselijke situatie, de bereikbaarheid en toeganke-lijkheid van Veenendaal.

Moeten fietsen meer parkeerplekken in het centrum krijgen of moeten ze helemaal uit het centrum verdwijnen? Wat zijn de gevaarlijke verkeerssituaties? Is Veenendaal goed per openbaar vervoer te bereiken? Is doortrekking van de A30 naar de A15 nodig of niet?

De aanwezigen kunnen hierover debatteren met Tweede Kamerlid Charlie Aptroot, gedeputeerde Remco van Lunteren, en wethouder Arianne Hollander. De fractie zal de voorstellen van deze avond betrekken bij de besluitvorming over het ‘Verkeer en Vervoersplan’ in de gemeenteraad.

Uiteraard zal er ook gelegenheid zijn om met elkaar het glas te heffen.

De VVD is de Volkspartij voor Vrijheid en Democratie.Wij maken ons sterk voor veiligheid,

werk en ondernemende mensen.

1

Jaargang 15voorjaar 2012

Van de Voorzitter

Door Mattie Vertommen

Het bestuur heeft dit jaar in overleg met de fractie en wet-houder besloten om in plaats van onze Nieuwjaarsborrel een thema-avond te organiseren op 23 januari 2012.

Daarom wens ik u namens bestuur, wethouder en fractie via deze weg een voorspoedig 2012 toe.

Ook Veenendaal ontkwam in 2011 niet aan bezuinigingen. De gemeenteraad stelde hiervoor na veel discussie en inspraak voorstellen vast in de kadernota en de begroting. Maar on-danks crisis en bezuinigingen blijft Veenendaal een bruisende gemeente waar veel gebeurt en, zoals burgemeester Elzenga opmerkt in de eerste Stadsglossy ‘Het nieuwe van Veenen-daal’, met stadse allures. Veenendaal is geen dorp meer.Er wordt volop gebouwd aan nieuwe wijken en ontwikkelingen in het centrum in. De Cultuurfabriek en de Bernard van Kreelpoort (het pand van Rijkoompje) zijn een aanwinst voor het centrum.

Vele andere ontwikkelingen staan in de planning. De Koningin komt 30 april naar Veenendaal. Veenendaal wil in 2013 de titel ‘Beste Binnenstad van Nederland’ binnenhalen. Ambities genoeg waar de VVD fractie en wethouder een grote rol in spelen en die bedoeld zijn om Veenendaal nog aantrekkelijker te maken voor bezoekers en investeerders. Wat alle Veenendaalse inwoners ten goede komt.

Door Mirjam Vording, raadslid

Er is een nieuwe wet in aantocht, namelijk die over drank en horeca. Gemeenten moeten zelf uitmaken hoe zij deze wet gaan vertalen in een te handhaven aanpak. En dus wordt ook binnen onze gemeente hard gewerkt aan nieuw beleid. Een discussiestuk is inmiddels door de raad ontvangen. Er vallen ons een paar punten op.

Zo is het voornemen om sterke drank (alcoholpercentage hoger dan 15%) in sportkantines te verbieden. Hoewel het wellicht anders wordt ervaren, maakt het weinig uit of je bier, wijn of bijvoorbeeld jenever drinkt, zolang het maar uit een standaard glas is. Dat wil zeggen aan het soort drank aangepaste glas. Dus waarom zou sterke drank dan niet verkocht mogen worden? Een argument dat voor pleit, is dat een kantine geen kroeg is. Bovendien, zou op een locatie waar sporten centraal staat, niet de drank maar de gezond-heid de boventoon moeten voeren?

het schenken van alcohol - sterk of niet - door paracom-merciële instellingen oneerlijke concurrentie is ten opzichte van de reguliere horecabedrijven. Dit zie ik niet zo. Het is niet aangetoond dat mensen naar de kroeg gaan als zij niet in de sportkantine een drankje kunnen krijgen. Beperking van de schenktijden is wat mij betreft dan ook alleen noodzakelijk als dit een juridische vereiste is, zoals nu al het geval is met het verbod op alcohol schenken op tijden dat er jeugdteams onder de 16 spelen.

Nog een aantal andere punten die mij opvallen. Het voorstel om happy hours te verbieden gaat mij te ver. Happy hours zijn weliswaar gericht op het goedkoper aanbieden van drank, wat het gebruik ervan kan stimuleren, maar is het niet aan de uitbater en de gast om op een verantwoorde manier respectievelijk de drank uit te schenken of te nuttigen?... lees verder op pagina 4

Beter zelf te willen dan te moeten

VVD start nieuwe jaar met cursus

Door Inge Walta-auf’m Keller, bestuurslid

Goede voornemens zijn door een zevental VVD leden in Veenendaal snel in daden omgezet: ze hebben op 7 januari 2012 deelgenomen aan de cursussen “geschiedenis van het liberalisme” en “politieke stromingen”.

Of deze veelal jonge VVD-leden ook politieke functies gaan bekleden zal de toekomst uitwijzen. Ze hebben in ieder geval in het sfeervolle gastenverblijf van ons bestuurslid, Tanja Vellekoop, de basis voor een mogelijk politieke carrière gelegd!...

In korte tijd werden de cursisten volkomen ondergedompeld in het liberale gedachtegoed en haar wortels werden bloot-gelegd...lees het hele artikel op www.vvd-veenendaal.nl

Page 2: Liberaal Veenendaal voorjaar 2012

VVD zeker nu, ook in 2012

Door Arianne Hollander, wethouder

Het jaar 2011 ligt inmiddels achter ons. Een jaar waar ik hard aan de weg heb getimmerd om het programma Veiligheid in de steigers te zetten. Maar ook een jaar waarin veel ruimtelijke plannen een echte stap verder zijn gekomen ondanks de crisis op de woningmarkt. Veenendaal is dynamisch en dat zien we ook in de projecten terug. Ik denk wel dat 2012 een moeilijk jaar zal worden als het gaat om onze plannen, want de woningmarkt heeft nog geen herstel laten zien. Het zal dan ook de nodige aandacht blijven vragen.

Kijk ik vooruit naar 2012 dan is de totstandkoming van ons gemeentelijk Verkeers- en vervoersplan één van de belangrijkste beleidsstukken. De voorbereidingen zijn getroffen om de discussie aan te gaan wat er in dit plan moet komen te staan. Er zijn enkele verkeersonderzoeken verricht en er is een ronde gehouden via internet (E-spraak) om knelpunten aan te dragen. In maart zal de raad een eigen dialoogavond houden om de input op te halen voor zo’n belangrijk plan. De VVD-Veenendaal organiseert een eigen avond over Verkeer en Mobiliteit. De betrokkenheid van onze samenleving is erg belangrijk. Want mobiliteit raakt ons allemaal.

Kun je (verkeers)veilig in Veenendaal van A naar B komen? Kan ik makkelijk het centrum bereiken en daar parkeren? Kunnen we zonder files naar ons werk? En is het mogelijk om snel met het openbaar vervoer op de plaats van bestemming te komen? Veenendaal is compact als stad, maar dat betekent ook dat op bepaalde tijdstippen er veel mensen tegelijk op pad gaan en dat onze wegen dan vollopen. De Rondweg Oost is ons zor-genkindje van de toekomst. Maar ook de toegankelijkheid van ons centrum, vooral op de zaterdag. Onderwerpen waar ik in het Verkeers- en vervoersplan aandacht aan wil gaan besteden. Maar niet voordat ik weet wat er nog meer speelt en welke oplossingsrichtingen op draagvlak kunnen rekenen.

Dus nodig ik iedereen uit om mee te doen in de eerste helft van 2012. Laat uw stem horen als het gaat om de Veense verkeerszaken en de bereikbaarheid van Veenendaal.

Knippen en drempels

Door Timo Kroes, raadslid

Normaal ga je voor knippen naar de kapper en een drempel leg je onder een deur. In veel gemeenten liggen er drempels in wegen en zijn in wijken “knippen” aangebracht. In ons eigen Petenbos kom je al 16 drempels tegen als je van zuid naar noord de wijk wilt uitrijden. Deze obstakels zijn dermate hoog dat je, als je er niet stapvoets over gaat, er zo maar een beschadiging aan je auto kan optreden. Ook voor de hulpdiensten zijn deze een grote belemmering als iemand snel naar een ziekenhuis vervoerd moet worden of de brandweer die met veel vertra-ging op de plaats des onheils is aangekomen.

Je ligt in een ambulance met een hartinfarct en komt in Ede aan met een schedelbasisfractuur. De bewoners die toen voor zo hoge drempels hebben gekozen zijn hier achteraf gezien ook niet blij mee. Misschien moeten wij in het nieuwe structuurplan maar weer eens een voorstel doen om deze wijk een betere ontsluiting te geven. Mijn voorstel zou dan zijn om van de Brinkersteeg een éénrichtingsweg te maken van zuid naar noord zonder belem-meringen. De weg moet dan verboden zijn voor vrachtwagens, met uitzondering van bestemmingsverkeer. Ook voor het milieu zou dit veel beter zijn. Nu rijden mensen kilometers om via de Rondweg Oost. Voor sluipverkeer hoef je in dit geval niet bang te zijn, maar het is wel zeer vriendelijk voor de bewoners van deze wijk.

Ook een knip is een obstakel om een wijk te splitsen in twee eilanden. Neem het voorbeeld bij Aller Erf. Als raad hebben wij ingestemd met de nieuwbouw bij het wijk- en winkelcentrum. Er was geen meerderheid om de knip eruit te laten, maar ik denk dat het in de toekomst problemen gaat geven met parkeren. Er zijn dan aan één kant nog plaatsen vrij, maar om daar te komen moet je ook helemaal omrijden voor je er bent. Voorbeelden van belemmeringen waarmee veel mensen niet blij zijn als ze er in de praktijk mee te maken krijgen. Laten we toch zeker voor de toekomst beter nadenken voor we zulke besluiten weer nemen.

Een slim ontworpen wijk met duidelijke wegprofielen en slechts hier en daar een kunstmatige bocht en waar bewoners vooraf goed geïnformeerd worden over de te verwachten verkeersdrukte en het te handhaven tempo-limiet, voorkomt veel problemen achteraf. Problemen die in het verleden veelal zijn opgelost door het aanleggen van verkeersdrempels.

32

VVD Veenendaal blijft timmeren aan de weg

Door de fractie

Als sinds jaar en dag heeft de VVD-Veenendaal mobiliteit en bereikbaarheid hoog in het vaandel staan. Zo heeft de fractie jaren gestreden voor het open houden van de Schutterweg als secundaire verbinding tussen Veenendaal en Ede en met succes; het afgelopen jaar heeft Ede besloten dat de Schutterweg definitief open blijft. Maar ook hebben we een punt gemaakt van de drukte op de A12. En gelukkig is de spa dan nu ook echt de grond in gegaan en kan de verbreding in het begin van 2013 gereed zijn. Maar het blijft een voortdurend punt van aandacht. Bereikbaarheid is één van de belangrijkste randvoorwaarden om onze economie draaiende te houden. Zonder een goede bereikbaarheid is Veenendaal geen goede vestigingsplaats voor bedrijven die de Randstad beu zijn. Werknemers moeten goed hun werk kunnen bereiken, maar ook producten moeten snel op de plek van bestemming kunnen zijn. En voor de klant moet het prettig zijn om bedrijven te kunnen bezoeken. Daarom blijven we als VVD in Veenendaal aan de weg timmeren. Want er zijn zo wat zorgen als het gaat om die bereikbaarheid.

Zo is de Rondweg Oost natuurlijk niet toereikend voor de langere termijn. De opstoppingen die we zo goed kennen bij de oprit Rondweg West, gaan - als we niet oppassen - het dagelijkse beeld bepalen op de Rondweg Oost. En daarvan worden veel bedrijven die op de bedrijventerreinen Het Ambacht en Nijverkamp zitten de dupe. Laten we ook ons Centrum niet vergeten, want de hoofdontsluiting voor ons centrum loopt immers via deze Rondweg en de Prins Clauslaan. En als inwoner van Veenendaal Oost wil je toch ook dat je ’s ochtends op weg naar je werk goed je wijk uit kunt komen. Het kan bovendien niet zo zijn dat een aanpassing bij de Rijnbrug bij Rhenen voor ons een groter probleem gaat opleveren. Op middellange en lange termijn zal er echt een ingrijpende ingreep moeten komen om de problemen rond de Rondweg Oost daadwerkelijk het hoofd te kunnen bieden.

Maar ook de Rondweg West moet niet vergeten worden. Nog steeds is hier geen optimale groene golf gereali-seerd. En sta je bij de Nieuweweg, Grote Beer en Rondweg West onnodig lang voor rood te wachten om richting A12 te kunnen. Dat geldt eveneens voor de kruising Lorentzstraat en Newtonstraat. Te vaak rood voor niets. Daar moet toch wat aan gedaan kunnen worden. En wat als er extra perifere detailhandel komt op de Groene-veldselaan? Hoe gaan we dat goed bereikbaar maken, want op opstoppingen op het kruispunt Wageningselaan – Groeneveldselaan zitten we ook niet te wachten. Dat belemmert de klant alleen maar om de nieuwe winkels te bezoeken.

Als VVD hebben we ook oog voor de verkeersveiligheid. We maken ons zorgen over een aantal ongevallen hotspots, zoals de rotonde bij de Zandstraat en de oversteekplaats voor fietsers in de omgeving van de Ellekoot. De aanpak van deze hotspots moet meer aandacht krijgen, want iedereen wil toch dat zijn of haar kind veilig kan fietsen door Veenendaal.

In Veenendaal beschikken we op dit moment over goede aansluitingen op het spoorwegnet. Drie stations (als we Veenendaal De Klomp meetellen) die ons snel richting Utrecht brengen, maar ook naar Arnhem en verdere bestemmingen. Het Rijk wil een hogere spoorfrequentie realiseren. Het doel is om spoorboekvrij te kunnen reizen en dan moet de frequentie omhoog zodat je niet lang op de volgende trein hoeft te wachten. Begin 2012 wordt hierover door VVD-minister Schultz van Haegen een besluit op genomen. En voor Veenendaal is het alleen maar gunstig als Veenendaal De Klomp de IC-status houdt of als de frequentie van het aantal stops gedurende de hele dag omhoog gaat. Maar er zijn wellicht nog wel meer wensen als het om openbaar vervoer gaat. Qua buslijnen staat er een constante spanning op het aantal reizigers met de bus en het aantal lijnen dat in de lucht wordt gehouden. Het is absolute noodzaak om de lijnen van dit moment te behouden om de bereikbaarheid naar Amersfoort en Wageningen op peil te houden.

Kortom, genoeg werk aan de winkel op het gebied van Mobiliteit en Bereikbaarheid. Onze economie heeft het hard nodig in deze moeilijke tijden, dus laten we dan ook de goede keuzes maken in ons nieuwe Verkeers- en

Vervoersplan. U praat toch ook mee?

Politiek Cafethema: Verkeer en Mobiliteit

Maandag 23 Januari 2012

20.00 uur Restaurant Mucha

meldt u aan via [email protected]

10 stellingen

Charlie Aptroot

Remco v. Lunteren

Arianne Hollander

Bereikbaarheid centrum met auto prioriteit!

Door Ronald van der Weerd, raadslid

De titel zal snel de reactie oproepen...”daar heb je die VVD’ers weer”... Maar dat ligt toch echt wel iets genuanceerder. In de verschillende visies die de de gemeente in de afgelopen jaren heeft geproduceerd komt de auto in rangorde op de laatste plaats in Veenendaal. Maar je kunt je afvragen of dat wel terecht is als het om het centrum gaat.

In het centrum van Veenendaal werken zo ongeveer 4000 man. Of dat aantal daalt of groeit heeft veel, zo niet alles te maken met de omzetten die gehaald kunnen worden. In 2004 kwam er een rapport uit (koopstromenonderzoek) waar-uit bleek dat Veenendaal in de Randstad op de 5e plaats stond. Een respectabele plek voor Veenendaal. In 2011 is dat onderzoek opnieuw uitgevoerd. Dat was toch wel even schrikken toen ik het onlangs onder ogen kreeg. Veenendaal op de 11e plaats. En dat is niet zo omdat andere plaatsen het zo goed doen maar eerder omdat het minder gaat in Veenendaal. Minder omzet, meer leegstand, minder bezoekers,....

Natuurlijk wordt er hard gewerkt om het centrum te upgraden. Een vernieuwde Hoofdstraat, Hoogstraat, Markt en Brouwer-spoort moeten er aan bij dragen dat we weer stijgen op de ladder. Maar is dat genoeg?

Vermoedelijk niet! Het koopstromenonderzoek geeft precies weer hoe mensen als ze gaan winkelen in het centrum komen. Maar liefst 69% van de bezoekers van het centrum komen met de auto. Ook is geconstateerd dat dat aantal eerder zal stijgen dan dalen.Een groot vraagstuk zal dus moeten zijn: hoe gaan we het centrum beter bereikbaarder maken voor de automobilist. Stap 1 is om te onderkennen dat dit nodig is.

Page 3: Liberaal Veenendaal voorjaar 2012

Ontmoetingshuis: ambitie of zekerheid?

Door Dylan Lochtenberg, raadslid

In de afgelopen raadsvergadering bespraken wij het Ontmoetingshuis. Al jaren wordt er gesproken over deze voorziening voor de nieuwe wijk Veenendaal-Oost. Dit multifunctionele gebouw zal onder andere onderdak bieden aan basisscholen, een wijkcentrum, sportza-len en diverse welzijnsfuncties. Die voorzieningen zijn nodig om ambities te realiseren van Veenendaal-Oost. Een wijk waar je je hele leven kan wonen met voorzieningen binnen de wijk en ruime gelegenheid elkaar te ontmoeten. Een aantrekkelijke wijk voor jong en oud.

Echter, aan deze kwaliteit en ambitie hangt een prijskaartje van bijna 20 miljoen. Een aan-zienlijke investering waar we als gemeenteraad flink tegenaan hikken nu het ons economisch niet voor de wind gaat. Omdat naar nu blijkt ook de exploitatie van het Ontmoetingshuis onzeker is, hebben we als VVD een amendement gesteund dat de besluitvorming over het Ontmoetingshuis uitstelt tot mei 2012. We zijn uiterst kritisch over de vaste lasten van dit gebouw, want een eventueel tekort op de exploitatie zal toch opgevangen moeten worden. En waar moet dat geld vandaan komen?

Betekent dit dat we de plannen moeten bijstellen en functies in het Ontmoetingshuis moeten schrappen om de kosten binnen de perken te houden? Anders gezegd, moeten we onze ambitie laten varen vanwege de huidige onzekerheden? Een vraag die ons als VVD lastig valt, omdat de bewoners van Veenendaal-Oost voor deze wijk hebben gekozen vanwege het levensloopbestendige karakter ervan. Een wijkconcept dat met een dergelijk besluit groten-deels teniet wordt gedaan. En later weer functies toevoegen, wat jaren op zich laat wachten, betekent aanzienlijke meerkosten. Bovendien, welke functies moet je schrappen? Als het echt niet anders kan dan neigen wij ernaar het aantal schoollokalen te beperken in verband met de leegstand die er elders is. Als VVD zijn wij al langer tegen het onnodig bijbouwen van lokalen. Maar wat als dat niet genoeg is?

De komende maanden worden benut om meer zekerheden te vinden voor de exploitatie van het Ontmoetingshuis. Op basis hiervan nemen we een verstrekkend besluit; doorgaan of beperken. Een onderwerp waarover we in de gemeenteraad nog indringend met elkaar zullen spreken. Kortom, wordt vervolgd.

Hoe liberaal is de Wet werk en bijstand?

Door Siem Gerritsen, schaduwraadslid

De decentralisaties waar gemeenten mee te maken krijgen zijn onder meer Werken naar vermogen , Begeleiding Awbz en Jeugdzorg. De Wet werken naar vermogen (Wwnv) voorziet in een brede gemeentelijke voorziening voor mensen, die vragen om ondersteuning en bege-leiding naar en op de arbeidsmarkt en regelt o.a. de Wet Werk en Bijstand. Ik focus mij hier op de Wwb (Wet werk en bijstand). Want het recht op een bijstandsuitkering kan voortaan, als het aan het College van B en W ligt, vanaf 1 januari 2012, niet meer genoten worden zonder een tegenprestatie.

De Wwb geeft gemeenten overigens al sinds 2004 de ruimte geeft om bijstandscliënten te verplichten tot activering. Nieuw is dat ieder in de bijstand gedwongen kan worden tot het verrichten van een tegenprestatie naar vermogen. De bijstandsgerechtigde moet dan onbe-loonde maatschappelijk nuttige werkzaamheden verrichten. Het College van B en W bepaalt aan de hand van individuele omstandigheden en de beschikbaarheid van werkzaamheden, de aard, duur en omvang van de tegenprestatie. Maar is dit wel ‘liberaal’ te verantwoorden? Het lijkt verdacht veel op een vorm van vrijheidsbeperking. De meeste grondrechten zijn namelijk geformuleerd als vrijheden, die erop gericht ons van overheidsingrijpen te vrijwaren. In dit verband lijkt er echter sprake van een opgelegde vrijheidsbeperking. Maar is dat ook zo?

Een liberaal argument voor een bepaalde vrijheidsbeperking moet laten zien, dat door die be-perking vrijheid in haar geheel juist toeneemt. Hoewel vrijwilligerswerk niet altijd het gewenste perspectief biedt en ook niet altijd aansluit op het verleden van bijstandscliënten, is het om andere redenen wel een goed idee. Het helpen van anderen heeft een positief effect, op je-zelf en anderen. Het gevoel niet afhankelijk te zijn, maar in staat zijn om anderen te helpen, geeft voldoening. Vrijwilligerswerk kan helpen om een nieuwe focus te vinden, de horizon te verbreden of op eigen tempo eigen kwaliteiten te ontdekken. Wij mogen verwachten van onze burgers, dat zij een bijdrage leveren aan versterking van de maatschappelijke samenhang en betrokkenheid en burgerschap tonen, zoals verwoord in de meest recente Integratienota van de regering. Want meedoen aan de samenleving- naar vermogen- ‘werkt!’

Terugkerend naar de titel: Er lijkt sprake van een paradox. Verplichting lijkt op een vrijheids-beperking, maar kan uiteindelijk ertoe leiden dat door die genoemde beperking de vrijheid in haar geheel juist toeneemt. Daarvoor zijn een aantal argumenten aangevoerd. Ofwel: De verplichting om vrijwilligerswerk te moeten doen, bevrijdt mensen van grotere belemmeringen (zoals geheel aan de kant staan in de samenleving) en is daarmee liberaal gerechtvaardigd. Zo is het antwoord gegeven op de vraag in de titel van dit stukje.

C o l o f o n

C o n t a c tM i r j a m V o r d i n g ,m i r j a m . v o r d i n g @ v e e n e n d a a l . n l

F r a c t i e : R o n a l d V e e n , v o o r z i t t e rM i r j a m V o r d i n gR o n a l d v a n d e r W e e r dD y l a n L o c h t e n b e r g T i m o K r o e s

V V D B e s t u u r :M a t t i e V e r t o m m e n , v o o r z i t t e rI n g e W a l t a , s e c r e t a r i sP a u l v a n V e e n , p e n n i n g m e e s t e rD i r k - J a n V a n S t u i j v e n b e r g , P RM a r k K l e i t e r ,Ta n j a V e l l e k o o p , Ta l e n t M a n a g e m e n t

O p m a a k : R o n a l d v a n d e r W e e r dF o t o ’ s : I n g e W a l t a , G e m e e n t e V e e n e n d a a l

S t e u n f r a c t i e : S i e m G e r r i t s e n

w e t h o u d e r :A r i a n n e H o l l a n d e r

4

R e d a c t i e : M a t t i e V e r t o m m e nM i r j a m V o r d i n gI n g e W a l t a

Koninginnedag kroon op werk vrijwilligers

Door Mirjam Vording, raadslid

VVD Veenendaal heeft ingestemd met de kosten die gemaakt worden voor het bezoek van de Koningin en haar familie op 30 april 2012. Vooral de PvdA is een fel tegenstander van zoveel geld uitgeven en vroeg zich af of de VVD ‘haar principes had losgelaten’. Ja we hebben principes, maar nee we zijn niet star. Ons principe is: we geven niet meer geld uit dan er is. Dit principe geeft een financiële grens aan, niet een bepaling waaraan het geld wordt besteed. Dat wegen we steeds af. Een unieke gebeurtenis staat ons te wachten. Die hebben we op z’n merites beoordeeld.

In Veenendaal hebben wij een zeer enthousiaste Oranjevereniging, die al jarenlang een prachtig en succesvol programma weet waar te maken in samenwerking met veel lokale organisaties. voor sparen. Je kunt er wel eenmalig uit de algemene voor-zieningen putten. Daarnaast draagt de provincie bij. ....lees het hele artikel op www.vvd-veenendaal.nl

vervolg - Beter zelf te willen dan te moeten

Is verbieden in dit geval niet betuttelen? Dat zelfde geldt voor het niet toestaan van prijsacties van 30% of meer bij slijterijen. Zouden ondernemers en kopers dit niet beter zelf uitmaken? Waarom het (ver)kopen beperken? Wat zegt dat over het gebruik, laat staan over eventueel misbruik? In dat laatste geval hebben we immers wetten die mensen bestraffen die over de schreef gaan.

De komende maanden wordt van de de raad een definitieve standpunt over het nieuwe beleid rondom drank en horeca gevraagd. Buiten kijf staat dat de VVD voor zo min mogelijk regels en een grote eigen verantwoordelijkheid is. Onze voorkeur gaat uit naar meer investeren in preventie en afspraken maken met o.a. horeca al dan niet para commercieel, scholen ed. Omdat het altijd beter is zelf te willen dan te moeten.