10 APRIL 2008 AANDRIJFTECHNIEK

Lange cilinders in uitgekiende positie geplaatst

Pneumatiek is goed bruikbaar in liftapplicatiesBij USN-Centuri in Arnhem,

een groothandel in auto-

onder delen, staat sinds enkele

maanden een goederenlift om

auto-onderdelen zoals uitlaten,

oliefilters, autobanden en

accu’s van en naar de eerste

verdieping te transporteren.

Op zich niets bijzonders, maar

dat is wél de aandrijving. Met

vier grote dubbelwerkende

pneumatische cilinders van

Metal Work wordt de op- en

neergaande beweging uit-

gevoerd. Ook alle veiligheden

zijn pneumatisch en mecha-

nisch uitgevoerd.

tekst en foto’s Paul Quaedvlieg

Liften zijn er in vele soorten en maten:personenliften, goederenliften, snelle,lange liften en korte, langzamere liften.Elk type lift heeft ook zijn eigen type aan-drijving. Bij personenliften wordt veelgebruikgemaakt van een elektromotormet lier en frequentieregelaar, maar korte-re personenliften en goederenliften wor-den soms ook hydraulisch bewogen mid-dels een enkele cilinder die in meerderetrappen uitschuift. Pneumatische aandrijvingen worden ech-ter veel minder gebruikt. ”Toch hebbenwij voor een pneumatische aandrijvinggekozen, omdat deze energiebron bij veelvan onze klanten al aanwezig is”, legtGerard Albers, van Albers TechniekWerktuigbouw uit. ”We maken veel appa-ratuur voor bandenfitters zoals bijvoor-beeld EuroMaster. En een bandenfitterheeft natuurlijk een persluchtaggregaatstaan. Dan is het zonde van het geld om

een grote elektrische of hydraulische aan-drijving te plaatsen.”

Ongewone lengte | De goederenliftzoals die bij USN-Centuri staat is wel één

van de grotere die Albers heeft ontworpenen gebouwd. Met een totale hoogte van 6 m is de lift helemaal geïntegreerd met deomgeving van USN-Centuri. De lift heeftdezelfde kleur als de magazijnstellingenen is daarom één geheel met de omgeving.Vier grote dubbelwerkende Metal Work-cilinders van het type W1201601950 zor-gen voor de aandrijving. ”Alle vier decilinders zijn met de behuizingen naast enaan elkaar gemonteerd”, legt Albers uit.”De twee buitenste cilinders zijn met dezuigerstangen vastgemaakt aan de boven-zijde van het vaste liftframe. De tweeandere, de binnenste cilinders zijn anders-om gemonteerd en zijn met de zuiger-stangen bevestigd aan de lift zelf.Daardoor kun je twee keer van de slaggebruikmaken.”De slag van de dubbelwerkende cilindersis met zo’n 1950 mm een ongewone leng-te in de pneumatiek. ”Toch zijn dit cilin-

Containers en andere vor-men van transport heb-ben zowel aan de zijkantals aan de voorkant toe-gang tot de lift

Met standaard-

cilinders toch

een slag tot

1950 mm

De vier grote pneumati-sche cilinders zijn zijdelingsaan elkaar gemonteerd

08adt004_010.qxp 21-04-2008 18:37 Page 10

11AANDRIJFTECHNIEK APRIL 2008

TECHNIEKPneumatisch

ders uit ons standaardpakket”, zegt Freekvan der Waardt, Sales manager van MetalWork Nederland. ”Deze lengte hebben weniet op voorraad, maar kunnen wel heelsnel geleverd worden vanuit de fabriek inItalië.”

Contragewicht | Met een diameter vande cilinders van 160 mm en een werk-druk van 600 kPa (6 bar) kunnen de viercilinders samen 1500 kg heffen of latenzakken. Bij het heffen maken de cilinderseen ingaande slag, bij het zakken makendeze een uitgaande slag. Dankzij tweecontragewichten maakt de lift een vloei-ende beweging. Ondanks dat deze lift niet is gecertificeerdvoor personenvervoer is deze toch voor-zien van diverse veiligheden. De toegangs-hekken boven worden pneumatischbediend door dubbelwerkende cilindersmet een diameter van 50 mm en een slag-lengte van 1000 mm. De toegangsdeurenbeneden en boven worden pneumatisch/mechanisch geblokkeerd, de deuren vande lift zelf zijn beveiligd en de bedieningvan de lift gebeurt volgens het tweehan-densysteem. Albers: ”Veiligheid staat bijons hoog aangeschreven. Daarom contro-leren wij jaarlijks zelf de door ons gefabri-ceerde liften. Bovendien is met pneuma-tiek alles eenvoudig en goed te beveiligen.Bij deze lift hebben we veel gebruik-gemaakt van de veiligheidsventielen vanMetal Work.” Mede door de tweehandenbediening gaateen gebruiker bewust om met de lift. Degebruiker is er ook verantwoordelijk voordat de lift alleen gebruikt wordt voor goe-derenvervoer.

kooien. In het verleden zijn diverse onge-lukken gebeurd bij het oppompen vanvrachtwagen- en tractorbanden. Dezebanden worden vaak opgepompt met eendruk van 800 tot 900 kPa (8 tot 9 bar). Dekracht die er vrijkomt bij het exploderenvan zo’n band is enorm.” Nu schrijft deArbowet het gebruik van een bandenkooivoor, waarbij de kooi de krachten opvangtbij een eventuele klapband. En de kooienvan Albers dienen als voorbeeld bij deArbodienst.Het is duidelijk dat Albers veel ingenieuzeapparatuur bedenkt om het werken metzware producten eenvoudiger te maken.Dankzij de Arbowet en een goede samen-werking met een aantal bandenfitters iszijn orderportefeuille tot het einde van hetjaar al weer gevuld.

Inl.: Albers Techniek Werktuigbouw, NL-Wijhe, tel.: (0570) 52 30 80,www.alberstechniek.nl

Klantwens | In het verleden heeftAlbers al meerdere goederenliftengebouwd, soms hydraulisch, soms pneu-matisch aangedreven. ”Het is wat de klantwil”, legt Albers uit. ”Maar het ligt ook welaan de last die de lift moet heffen en aande lengte van de lift. Het grote voordeelvan pneumatiek vind ik zelf dat het eenschone manier van aandrijven is tenopzichte van hydrauliek, maar het is ookeen snelle manier van aandrijven enbovendien eenvoudig te beveiligen.” Albers is in het verleden begonnen meteen pneumatische bandenheffer omvrachtwagenbanden op een verantwoordemanier op een hoogte van ongeveer 1400 mm in een magazijnstelling te plaat-sen. Deze ATH80 is geheel pneumatischen voorzien van een eigen luchtvoorraad.Deze luchtvoorraad wordt gebufferd ineen tank met een maximale druk van 1,4 MPa (14 bar). Met een werkdruk van8 kPa (8 bar) kunnen hiermee zo’n 20heffingen worden uitgevoerd. De maxi-male last bedraagt 80 kg.

Arbowet | Naast de goederenlift en ban-denheffer heeft Albers nog meer appara-tuur ontwikkeld. De meeste apparatenzijn bedoeld om gebruikers te ontlastenvan zware hefbewegingen. Albers: ”In hetkader van de Arbowet heb ik veel appara-tuur ontwikkeld om zware producten enonderdelen eenvoudig op te tillen. Denkhierbij aan hefplateaus, bandenladers,diverse soorten liften, maar ook banden-

Contra -

gewichten

zorgen voor

vloeiende

beweging

Schoon, snel

én eenvoudig

te beveiligen

SKY-CAT

De Sky-Cat is een door Albers

Techniek speciaal ontwikkelde

showlift om auto’s in een showroom

of op een buitenterrein extra aan-

dacht te geven. Een ingebouwde

hydraulische installatie zorgt voor

de opvallende posities. Desgewenst

kan de Sky-Cat uitgerust worden

met afstandsbediening waarmee

een autoverkoper de auto tijdens

een autoshow kan laten bewegen.

Voor de veiligheid moeten de auto’s

wel vastgemaakt worden middels

banden aan de Sky-Cat. Ook de

Sky-Cat zelf kan vastgemaakt wor-

den aan de ondergrond, indien

nodig. (www.sky-cat.nl)

(foto: Albers Techniek)

De door pneumatiek aan-gedreven goederenliftpast naadloos in het interieur van groot-handel USN-Centuri

In de bedieningskast be-vinden zich alle ventielen

08adt004_010.qxp 21-04-2008 18:37 Page 11