De voor Carthago typischecarrosseriebouw biedt eenoptimum aan duurzaamheid,stabiliteit en veiligheid enonderscheidt zich daardoor vanvele concurrenten. De jarenlangeervaring in de premiumklassevormt de basis voor dezekwaliteit. De cabinedelen wordenuitsluitend in eigen fabricage opde modernste machinesgeproduceerd.

De carrosserie van een Carthagokampeerauto dient als eensamengestelde eenheid te wordengezien. De massief opgebouwdedubbele bodem is daarbij hetdragende en stabiliserendefundament. Met behulp vanuiterst stevige geperste profielenworden de zijwandengelijkliggend vastgelijmd, geheelzonder schroeven. Eenconstructiewijze die garant staatvoor maximale stabiliteit,duurzaamheid en absolutedichtheid. Dankzij de constructie met dealuminium beplating aan beidezijden en de isolering met RTMhardschuimplaten is de opbouwzelf een uiterst stabiele "box“, diezelfdragend en torsiebestendig is.De carrosserieonderdelen wordengeheel zonder hout vervaardigd.Met deze carrosserieopbouw bereiktCarthago topwaardes ophetgebied van passieve veiligheidb.v. bij verkeersongelukken.

De dakronding als verbindingvan zijwand en dak verleent deChic niet alleen zijn typischeelegante optiek, maar geeft deopbouw tevens extra stabiliteit.

De koudebrugvrije bodem- enwandopbouw resulteert inuitstekende eigenschappen vooralle seizoenen. De perfecteopbouwisolatie in combinatiemet de aangenaam gelijkmatigewarmtestraling over dealuminium toplaag aan dewandbinnenkant garanderen eenongeëvenaard welzijn zelfs bijijzige buitentemperaturen. Goedom te weten, dat isolatie ookomgekeerd werkt, in de hetezomermaanden tegen de hittevan buiten.

Het spreekt vanzelf, dat dezeuitstekende isolatiewaardes nietdoor wanduitsparingen zoalsluiken en ramen mogen wordengereduceerd. Om die reden zijnalle kleppen vervaardigd uit deoriginele wandsandwich. Dezewerkwijze waarborgt optimaleisolatie en stabiliteit over degehele opbouw.Hiervoor staat "CarthagoIsoplus".

P l u s p u n t e n :

• Duurzaamheid• Rijstabiliteit en veiligheid• Geen storende motorgeluiden• Uitstekende isolatie• "Isoplus" kleppenisolering• Verbinding zonder schroeven• Houtvrije opbouw • Behoud van waarde

door lange levensduur• Individuele voertuigkleuren

(wit, silver sport, silverline)

Topklasse carrosseriebouw

Waarom Carthagokampeerauto'sgrensverleggend zijn?Het bewijs daarvoor wordtgeleverd door de specifiekekwaliteiten, die u in elkeCarthago kampeerautoterugvindt.

DE CARTHAGOKWALITEITS-FILOSOFIE

Carrosserieversteviging dakronding Koudebrugvrije bevestiging Hoogvaste geperste profielen wand en bodemopbouw

Buitenklep Isoplus

De carrosserieverbindingstechniekdoor middel van gepersteprofielen en gelijkliggendeverlijming garandeert eenjarenlange dichtheid van uwopbouw. Wij geven u hier 10 jaar garantieop, en voor de Chic e-line, s-plus enhigh-line zelfs geheel kosteloos.Enkel en alleen een jaarlijksedichtheidscontrole – voor uw eigenveiligheid – dat is de voorwaardedie wij aan deze garantie stellen.

P l u s p u n t e n :

• Tien jaar dichtheidsgarantie• Pluspunt bij wederverkoop

Het dakoppervlak van de Chic-serie is afgewerkt methagelbestendige GFK-platen. Ditverhindert grotere schadeveroorzaakt door hagel enbespaart u bij sommigeverzekeringaanbieders een deelvan de premie.

De standaard systeemrails bovende wandronding maakt hetaanbrengen van toebehorenmogelijk zonder in hetdakoppervlak te boren.Bovendien worden door dedoelmatige waterafvoer langs de rails vuilsporen door langs de zijkant aflopend watergereduceerd.

P l u s p u n t e n :

• Hagelbestendig GFK-dak• Systeemdakrails

10 jaar dichtheidsgarantie! Hagelbestendig GFK-dak

Daksandwich bestaande uit: aluminium, RTM-hardschuim, GFK (buiten)

Extreemtest: De Carthago Chic is en blijft dicht!

Systeemdakrails Hagelbestendig GFK-dak

Massieve dubbele bodem

De Carthago dubbele bodemtechniek is één van de essentiëleverschillen. Zelfs wanneer velefabrikanten van een “dubbelebodem” spreken, kunt u daar inuitvoering en functie niet altijdvan op aan. Carthago gebruikt dein de luxeklasse jarenlangebeproefde constructieonveranderd voor het helemodellenprogramma enbiedt zodoende een overtuigendproductvoordeel.

Het fundamentele verschil metde traditioneel als "dubbelebodem" gebruikte GFK-onder-bodembakken is de bij Carthagoingezette massieve, naar buitenvolledig met GFK-beplatesandwichbodem. Deze wordtmet de framedelen van hetchassis vastgeschroefd envastgelijmd en biedt zo eenbijzonder robuust enstabiliserend fundament. Dedaaruit resulterende stijfheidvan de basis heeft een positieveuitwerking op de rijstabiliteit,spoorvastheid en bocht-eigenschappen van uwkampeerauto. Dit effect wordtnog eens versterkt door hetdiepliggende zwaartepunt en decentraal geplaatste watertank inde dubbele bodem.

Niet verwonderlijk dus, dat eentoonaangevend vaktijdschrift inde gestandaardiseerdeuitwijktest met de Chic c-line tothet volgende resultaat kwam:

"Daarom wist de Carthago inde DIN-ISO uitwijktest ondanksslechte weersomstandigheden

een aanrijsnelheidvan 112 km/h

te bereiken – een record onder detot nu toe geteste kampeerauto's

met voorwielaandrijving!”

De Carthago massieve dubbelebodem biedt een maximum aanrijveiligheid entorsiebestendigheid. Daardoorworden storende bijgeluidenzoals knarsen en klapperenvermeden.

Naast stabiliteit biedt de naarbuiten volledig GFK-beplatesandwichbodem beschermingtegen vochtinwerking, verweringen steenslagschade. Een overtuigende bijdrage aande duurzaamheid van uwkampeerauto. Een gebitumeerdehouten bodemplaat, zoals bijconcurrenten regelmatig wordttoegepast, is daarmee niet tevergelijken.

Onze filosofie: een solidefundament is de basis voor eengoede overall performance!

Vloer Massieve onderconstructie Met GFK-platen afgewerkte sandwichbodem

P l u s p u n t e n :

• Luxeklasse dubbele bodem techniek• Bodemplaat met GFK-beplating,

beschermd tegen vochtinwerking• Uitstekende rijstabiliteit,

spoorvastheid en bochteigenschappen• Geen storende motorgeluiden• Uitermate torsiebestendig• Algehele isolatie zonder koudebrug • Vloerverwarming• Vorstvrij ingebouwde techniek centraal gepositioneerd

in de verwarmde dubbele bodem• Ondervloerse opbergruimte

Naast stabiliteit, veiligheid enrijplezier komt u tevens in hetgenot van een bijzonder gerieflijkcomfort. Het ligt voor de hand, dat een zooptimaal geïsoleerde kelder in dekoude wintermaanden als eenware warmteaccumulatorfungeert. De daarbovenliggendebodem in het woongedeelte ishierdoor van onder verwarmd enzodoende behaaglijk warm.Inclusief vloerverwarming dus,geheel automatisch!Aangenaam warme voetenbetekent tevens vorstvrijverwarmde techniek. Want dezebevindt zich goed toegankelijk inde verwarmde dubbele bodembuiten het woongedeelte.

Aan de zijkanten in de dubbelebodem bevinden zich – eveneenswaterdicht en vorstvrij verwarmd – praktische opbergruimtes, diezowel van binnen via de bilge-luiken als van buiten viaondervloerse kleppen belaadbaarzijn.

Op deze uitermate solidesandwichbodem wordt demassief opgebouwde dubbelebodem met penverbinding opstabiele staanders gemonteerden stevig vastgeschroefd. Deze"kelder“ is de basis waar decomplete binnenbouw op steunt.Niet anders dan zoals u dat in dehuizenbouw kent.

Bodemplaat: GFK, RTM-hardschuim, GFK/sandwichpaneel Hoogvaste geperste profielen bodem- en garageverbinding

Rijveiligheid/ rijcomfort

Uw veiligheid tijdens het rijdenin uw Carthago kampeerautokomt bij ons op de eerste plaats.

Goed om te weten, dat wijhiervoor alles ondernomenhebben. Onder veiligheid verstaan wijniet alleen uw veiligheid tijdenshet rijden, maar ook de veiligheidop de plaats van bestemming.

De belangrijkste maatregelenvoor uw veiligheid tijdens hetrijden beginnen met de keuzevan de kampeerautobasis. Inonze series Chic c-line en e-line"bouwen" wij op het verlaagdechassis van AL-KO, dat speciaalvoor Carthago wordtgeproduceerd. Kenmerken zijn de verlaagdeuitvoering voor de vaste opnamevan de massieve dubbele bodemen een extreem breed spoor vanbijna 2 meter. De combinatie vanhet diepliggende zwaartepunten een extreem breed spoorstaat garant voor ultiemrijplezier en optimalerijveiligheid. Een Carthagokampeerauto scoort met name in deze discipline buitengewoongoed.

Mocht u – wat wij niet hopen – ineen verkeersongeluk verwikkeldraken, is het belangrijk om teweten, dat de veiligheids-carrosserie van uw Carthagokampeerauto u eenbovengemiddeld hogecrashveiligheid biedt. De hogestabiliteit en de optimalestuikbestendigheid van dehoutvrije sandwich-carrosseriemet de stabiele verbindings-profielen fungeren in combinatieals een soort "crashbox“, wat eenaanzienlijke bijdrage tot passieveinzittendenbescherming levert.

De Carthago Chic c-line integraalontving in 2010 het eerste inonze branche verleende TÜV-certificaat voor gekeurdkampeerauto-rijcomfort.Rijcomfort, een eigenschap diedoor velen wordt geclaimd, maarnu voor het eerst aan de handvan meetbare feiten te staven is.Dat de Carthago Chic c-line naast"bovengemiddeld" voor bijna allevan de 5 testdisciplines topscoreskreeg, spreekt voor zichzelf.

Verleend werd deze fantastischeonderscheiding op basis vangevalideerde meetresulaten naeen serie tests met 5 integraalkampeerauto's met vergelijkbareopbouw en vergelijkbareafmetingen. Alle deelnemendevoertuigen met een aandrijfkopvan Fiat en een standaard Fiat-chassis of een chassis van defirma AL-KO.

De vergelijkende test bestond uit de volgende testdisciplines:

• Rijstabiliteit (uitwijktest): dubbele wisseling van baan naar ISO

• Rijcomfort: naar DIN EN bij een rijsnelheid van 50 km/h op een vastgelegd parcours, het zogenaamde "Belgisch Block“

• Geluidsarm: continu geluidsniveau in de binnenruimte bij een rijsnelheid van 50 km/h op een vastgelegd parcours.

Chic c-line op de testbaan Kop-staart-crash personenwagen en Carthago Chic e-line

P l u s p u n t e n :

• Rijveiligheid door het speciale verlaagde chassis

• Bochtstabiliteit door superbreedspoor

• Bochtstabiliteit door een laag zwaartepunt

• Gekeurd en gecertificeerd rijcomfort

• Carthago veiligheidscarrosserie "Crashbox“

1,16m

2,70 m

Panoramazicht:Dankzij het steil naar vorenaflopende dashboard en de laagaangebrachte voorruit heeft uhet wegoppervlak reeds na 2,70 mvoor de kampeerauto in zicht. Datgeeft een veilig gevoel.

Rondomzicht:Niet alleen naar voren, ookachteruit en opzij heeft u tijdenshet rijden uitstekend zicht.Het zicht achteruit is dankzij degrote, opzij aangebrachtebusspiegels met de standaardgeïntegreerde dodehoekspiegelsoptimaal. De spiegels zijn geschiktgepositioneerd zonder storende A-zuil in uw blikveld, ook oprotondes kunt u alles goed "in hetoog" houden.

Overzichtelijk:Reeds bij het ontwerp van debestuurderscabine had eenoverzichtelijke indeling de hoogsteprioriteit. Als eerste springt deergonomische vormgeving van decockpit en het dashboard in hetoog. Vanaf de eerste seconde voeltu zich op de bestuurders- enbijrijderspositie veilig encomfortabel. Maar ook de grote zijramen en hetdesign van het binneninterieurdragen daartoe bij.

À propos zien:In uw Chic e-line, s-plus en high-line wordt u nog eerdergezien, want u beschikt over eeninnovatief led-dagrijlicht, datvoor nog meer veiligheid tijdenshet rijden zorgt.

P l u s p u n t e n :

• Uitmuntend zichtconcept in de bestuurderscabine

• 3-dimensionaal gewelfde panorama-voorruit

• Panoramazicht: dankzij het steil naar voren aflopende dashboard en de laag aangebrachte voorruit

• blikcontact met het wegoppervlak reeds na 2,70 m

• Optimale rondomzicht dankzij grote busspiegels met geïntegreerde dodehoekspiegels

• Optimaal achteruitzicht zonder storende A-zuil

• Grote zijramen in de bestuurderscabine

• Overzichtelijke cabine- en cockpitvormgeving

• Innovatief led-dagrijlicht

Zichtconcept

Aan de hand van een lasermeting boekte de Chic optimale veiligheidsrelevante blikveldresultaten.

Het polair diagram van hetrondomzicht maakt duidelijk, dat u in de Carthago Chic kuntvertrouwen op een excellentblikveld.

Goed zicht betekent meerveiligheid tijdens het rijden.Het door Carthago ontwikkeldezichtconcept in debestuurderscabine van eenintegraal kampeerauto zethierbij een nieuwe maatstaf bijtwee essentiële disciplines:panoramazicht en rondomzicht.

56°

Aerodynamica Reparatievriendelijkheid

Brandstof en kosten sparen doorde aerodynamische vormgevingvan het voertuigfront.

De aantrekkingskracht van eenintegraal kampeerauto zit onderandere in de eigen enkarakteristieke frontoptiek. Bij een integraal kampeerautovan Carthago draait het nietalleen om een innovatieve optiek,ook belangrijke functionaliteitenhebben een hoge prioriteit.

De vlakke vrijloophoek van hetfrontmasker en de ronde,aerodynamische vormgeving dierichting dak elegant overgaat inde wand-/dakronding en de sterk3-dimensionaal gewelfdepanorama-voorruit zijnessentieel voor een goedeaerodynamica. Dat spaart kostenen brandstof en verlaagt door delagere luchtweerstandwindgeluiden tijdens het rijden.

Vrijwel onopgemerkt verbergtzich daarachter – van buitenonzichtbaar – het hefbed van eenin zijn klasse onovertroffenformaat en een horizontaal tebedienen multifunctioneelvouwgordijn aan de voorruit.

P l u s p u n t e n :

A e r o d y n a m i c a

• Uitstekende aerodynamica dankzij de vlakke vrijloophoek van het frontmasker en ronde carrosserievormen

• Aerodynamica spaart kosten en brandstof

• Een bepalende factor op het gebied van energie-efficiëntie

• Minder luchtweerstand zorgt voor minder windgeluiden

Een Carthago carrosserie is nietalleen mooi van vorm, maar ookpraktijkgericht.Om die reden worden uitsluitendaanbouwdelen vanhoogwaardige kunststofgebruikt. Deze vormdelenworden aan de voertuigkleuraangepast (zilver of wit) en zijnhierdoor absoluut UV-lichtbestendig. Geen verkleuren of vergelen.

In vergelijking met GFK-aanbouwdelen hebben kunststofvormdelen een aanzienlijk lagereigengewicht, wat een gunstigeuitwerking op hetvoertuiggewicht heeft.

Door de segmentering van deaanbouwdelen zijn deonderdelen makkelijker envoordeliger te vervangen bijeventuele beschadiging b.v. bijparkeerschade. De integraalmodellen in de Chic seriebeschikken b.v. over een separatefrontbumper en frontspoiler ofeen meerdelige achterbumper. Invergelijking tot eendelige GFK-frontmaskers of GFK-achterwanden, die voor een deeldoor de concurrent wordengebruikt, een aanzienlijkekostenbesparing in geval vanschade.

P l u s p u n t e n :

C a r r o s s e r i e -

a a n b o u w d e l e n :

• Carrosserieaanbouwdelen uit meerdelige kunststof vormdelen

• Kostenbesparing in geval van schade door meerdere delen

• Gewichtsbesparing door kunststof vormdelen

• Geen vergelen of verkleuren door UV-straling

Vlakke vrijloophoek frontmasker Carthago in vergelijking met de concurrent

inbraakbeveiliging

Carthago gebruikt kwaliteits-opbouwramen, die in vergelijkingmet opgezette ramen naast eenuitstekende isolatie tevensinbraakbeveiliging bieden: devensterruit ligt verzonken inhet buitenframe. Dat maaktopenbreken aanzienlijkmoeilijker.

Ook de dubbele beglazing in dezijruiten van de bestuurders-cabine van de integrale modellenvanaf de Chic e-line serie biedt ubescherming tegen glasbreuk.

P l u s p u n t e n :

• Opbouwdeuren met veiligheidsvergrendeling• "Inner-track"-sleutelsysteem• Kwaliteitsopbouwramen met in het kozijn geïntegreerde ruiten• Dubbele beglazing zijramen bestuurderscabine

vanaf Chic e-line• Toegang via de cabinedeur per vingerafdruk (optioneel)• BKS-veiligheidsslot

voor cabinedeuren / opbouwdeuren (optioneel)

Vakantie betekent ontspannen. Ook hiervoor schept uwkampeerauto de ideale basis. Zo bieden wij met het oog op uwveiligheid extra beveiliging tegenongewenste gasten.

Opbouwdeuren met dubbeleveiligheidsvergrendeling zijn inelke Carthago standaard, vanafde e-line serie worden zelfsopbouwdeuren met 3-voudigeslotbouten en binnenliggendestaalscharnieren gebruikt.

Daarnaast bieden wij eeninnovatief veiligheidssysteemmet toegang per vingerafdrukaan. Uw vingerafdruk wordtopgeslagen, zodat de toegangper vinger-scan in plaats van meteen sleutel mogelijk is.Alternatief bieden wij BKS-veiligheidssloten uit hethuishoudbereik aan, die eenonbevoegd openen van deurenpraktisch onmogelijk maakt.

Voor de vergrendeling vankleppen en deuren wordenspeciale sluitcilinders voorzogenaamde inner-track-sleutelsgebruikt.Dit type sleutelsysteemwordt veelvuldig in deautoindustrie gebruikt enverhoogt de veiligheid.

Inner-track-keyBKS-veiligheidsslotCabinedeurtoegang per vingerafdruk

Opbouwramen Seitz S5

Winterbestendigheid en eigenschappen voor alle seizoenen

De naam Carthago staat voor premium kwaliteit. Dit was en is nog steeds eenfundamentele strategie vanCarthago. Een echte premiumkampeerautois winterbestendig en ervoorbestemd om onder alleweersomstandigheden het helejaar door gebruikt te worden.

Gebaseerd op onze jarenlangeervaring in de luxeklasse isCarthago in staat gebruik temaken van de techniek uit deluxeklasse als standaardtechniekvoor alle Carthagomodellen inons productprogramma.

Bij ons worden dezekwaliteitskenmerken niet alsoptionele uitrustingaangeboden. Elke Carthago is standaarduitgerust met de modernstetechniek.Een Carthago kampeerauto isvanaf de eerste stap voor dezetechnieken ontworpen en staatzodoende garant voor eenoptimaal en effectieffunctioneren.

Laten wij als voorbeeld decentrale verwarmingstechniekvoor het warme water nemen. Al vele jaren wordt ditverwarmingssysteem bijCarthago standaard ingebouwd.Het spreekt vanzelf, dat dewarmeluchtkanalen in dedubbele bodem, de optimaleplaatsing en het ontwerp van deverwarmingsconvectors en deventilatie achter demeubelopbouw met het oog opde warmtecirculatie perfect opelkaar zijn afgestemd. Dit is éénvan de redenen voor het grotesucces van onze kampeerauto'sin de Scandinavische landen.Daar heeft deze functie zich keerop keer in de dagelijkse praktijkbewezen.

Daarnaast worden steeds weeruitvoerige koudetestsdoorgevoerd om een optimaleeffectiviteit op het gebied vanisolatie en verwarming tebereiken. En – dat moet gezegdworden – wij zijn pas tevreden,wanneer wij topwaardes bereikthebben!

U merkt dus, dat een perfectfunctioneren van eenwarmwaterverwarmingssysteemreeds bij de eerste fase van devoertuigontwikkeling begint.Zoals bij onze Chic. Dit geldttevens voor ons clever,gewichtsgereduceerdluchtverwarmingssysteem inde Chic c-line. Met beideverwarmingssystemen scoordenwij in tests recordwaardes, dieook in de praktijk bereikt werden.

Vóór de installatie komt eerst de constructie: hier leveren de dubbelebodemconstructie van Carthago

en de aluminium binnencoatingvan de opbouw tevens eenbelangrijke bijdrage. In de koudebrugvrij geïsoleerdedubbele bodem wordt dewarmte opgeslagen en houdtzodanig alle zich daarinbevindende techniek vorstvrij. De vloer in het woongedeeltewordt permanent door deopgeslagen warmte in dedubbele bodem verwarmd.Hierdoor blijft de vloer in eenCarthago kampeerautoaangenaam warm, dus geenkoude voeten meer!

Massieve dubbele bodemConvectors WandreflectieAchterventilatieWarmeluchtkanalen

Carthago kampeerauto's zijn winterbestendig.

Watertanks

De warmte in het woongedeeltewordt door de aluminiumbinnenkant van de wandenopgenomen en over het gehelewandoppervlak verspreid.Daardoor ontstaat hetaangename effect vangelijkmatige en constantewarmtestraling. Zonder dat hettocht en lang aanhoudend, wantde warmte wordt als het ware inhet wandoppervlak opgeslagen.

Nog een voorbeeld dus van eenrendement, dat in de traditionelewandopbouw met een met houtafgewerkte binnenwand niet kanworden bereikt. Want het isalgemeen bekend, dataluminium warmte beter geleidtdan hout.

Een veel groter spectrum aanmaatregelen omvat onsthermoconcept voor eenoptimale warmte- en koude-isolatie. In het bijzonder in debestuurderscabine van onzeintegrale modellen vanaf Chic e-line zijn de maatregelenherkenbaar:

• Dubbele convectors aan debijrijderszijde die tot aan hetdashboard doorlopen

• Verwarmingsbooster metafzonderlijk inschakelbareventilator onder de bestuurdersstoel

• Alde-warmtewisselaar terverwarming van de opbouwmet de warmte van de motortijdens het rijden

• Honingraatvormige isolerendevouwverduistering of optioneelelektrisch frontrolluik

• Isolerende dubbele beglazingin zijramen bestuurderscabine en vouwverduistering

• Vloerverwarmingseffect dooropgeslagen warmte in de dubbele bodem

Verwarmingsbooster onder de bestuurdersstoel Aluminium beplating aan de wandbinnenkant als warmtegeleider

Comfortabel bedienbaar - ook inhartje winter - zijn de speciaal inde dubbele bodem aangebrachteafvoerkranen voor schoon en vuilwater. Geen bevriezen, geen vuil vanbuiten, goed toegankelijk.

P l u s p u n t e n :

• Gebruik maken van dejarenlange ervaring uit de luxeklasse

• Carthago kampeerauto's zijn vanaf de eerste fase voor dezetechnieken ontworpen

• Uitvoerige standaardtechniekin plaats van optioneleuitrustingen

• Uitvoerige koudetests• Koudebrugvrij geïsoleerde

dubbele bodem• Verdeelkanalen voor warme

lucht in de dubbele bodem• Vorstvrije integratie van de

techniek in de dubbele bodem• Alu/alu sandwich

met aluminium binnenkant als warmtegeleider enwarmte-opslag

• Vloerverwarming• In de dubbele bodem vorstvrij

aangebrachte tank- en afvoerkranen

Meubelbouw in timmermanskwaliteit

Wat voor de carrosserie-onderdelen geldt, geldt ook voorde meubelbouw. Elke romp wordt uitsluitendin de eigen meubelmakerijvervaardigd en vakkundig metde hand afgewerkt.

Gebruikt wordt uitsluitendmeervoudig verlijmd multiplexmet hoge stabiliteit. Het vakmanschap komt in zicht- en voelbare kwaliteit duidelijktot uiting.

Maar niet alleen het meubilair op zich, ook de integratiein het voertuig is van wezenlijkbelang met het oog op eenrustige wegligging en maximaleduurzaamheid.

Daar de meubelrompen directop de massieve dubbele bodemworden bevestigd, bereiktCarthago een zeer hogestabiliteit. De stabiliteit is tedanken aan het feit dat demeubels niet aan de wandworden gehangen, maar op debodem worden afgesteund. Een uiterst betrouwbare enduurzame constructie. Tevenswordt zo het lastige klapperenen knarsen vermeden. Demeubelbouw is in feite eenzelfdragende "module".

Een Carthago specialiteit is deverbindingstechniek van deafzonderlijke meubeldelen. Deze worden namelijk niet alleen– zoals elders gebruikelijk – aanelkaar geschroefd, maar tevenszorgvuldig in traditioneletimmermanskwaliteit mettap en gat verbonden. Hetresultaat is een perfect passendeen duurzame verbinding. Elkemeubelklep wordt als extrageluidsreducerende maatregeltevens voorzien van een dubbeleklapperdemping.

Nog een wezenlijk punt watgeluiddemping betreft, is debekleding van de carrosserie-binnenkant met een klimaatlaag.Dit verhindert bijgeluiden endraagt bij tot een aangenamebinnenakoestiek.

Dat voor de meubelsloten,klepuitzetters en laderailsuitsluitend materiaal inzwaardere huishoudkwaliteitgebruikt wordt spreekt vanzelf ineen Carthago kampeerauto.

Verschillen die u voelt, hoort(of juist niet hoort) en ziet!

P l u s p u n t e n :

• Eigen fabricage van meubeldelen

• Meervoudig verlijmde, stevige houtsoorten

• Complete meubelbouwzelfdragend op de bodem gestut

• Dubbele verbinding: geschroefd en met tap en gat verbonden

• Klapperdemping aan meubelkleppen

• Klimaatlaag aan de wandbinnenkant dempt geluid

• Uitzetters, scharnieren, laderails in massieve huishoudkwaliteit

Uiterst stabiele meubelbouw Meubelverbindingstechniek Durafix

Techniek in standaarduitvoering

Wat voor de gehele opbouw-techniek geldt, geldt ook voor deverzorgingstechniek in dekampeerauto. Met de jarenlangeervaring uit de premiumklassebereikt Carthago de hoogstetechnische standaard.

Dit komt bijvoorbeeld tot uitingin de nieuwe lichttechniek:

Vanaf modeljaar 2011 worden allemodellen voorzien van moderneled-lichttechniek in hetwoongedeelte. Met innovatievedimtechniek bepaalt u zelf uweigen lichtstemming. En dat heelongecompliceerd met een drukop de knop.

In de praktijk als uiterst zinvol encomfortabel bewezen is degecombineerde wisselschakelingvoor de bediening van deverlichting. Schakelaars bevindenzich in het achter-, woon- enentreegedeelte, zodat ze vanuitde belangrijkste plekkencomfortabel te bereiken zijn.

Hoogtepunt is de nacht-verlichting langs de vloer, diegericht en voor slapendenongestoord de weg door dekampeerauto wijst (vanaf Chic e-line).

Modernste lichttechniek ookbuiten: Vanaf de 2010-generatiezijn alle modellen vanaf Chic e-line uitgerust met led-dagrijlicht. Zo wordt u eerder enbeter gezien, voor een nogveiliger gevoel.

Natuurlijk hebben wij ook aan deonderhoudsvriendelijkheid vande technische componentengedacht. De gehele elektrotechniekinclusief de stroomzekeringen isgoed toegankelijk ondergebrachtin een techniekcentrale in degarage.

Direct daaronder bevinden zichde accubakken, probleemloos viade achterkant door de garagetoegankelijk. In de Chic c-linebevindt zich de accubak in dedubbele bodem.

Het gehele verwarmingssysteemis onderhoudsvriendelijk enmakkelijk toegankelijkondergebracht, in de meestemodellen in de zijstoel van deronde zitgroep.

De niveaumeters,energiegegevens en verbruikenkunnen aan de hand van eenoverzichtelijk controlepaneel bijde entree worden afgelezen.

Ook de gehele water-voorzieningsinstallatie isonderhoudsvriendelijkgeïnstalleerd. Openingen voor het reinigen vande tanks zijn door bilge-luiken inde dubbele bodem toegankelijk. In alle modellen wordt gebruikgemaakt van krachtigedrukwaterinstallaties. Voordeel:ze garanderen aan elk tappuntdezelfde waterdruk en zijnuitermate onderhoudsarmen robuust.

P l u s p u n t e n :

• Techniekstandaard uit de luxeklasse

• Uiterst praktische verlichtingstechniek met dimfunctie

• LED-lichttechniek• LED-veiligheids-dagrijlicht

(vanaf Chic e-line)• Onderhoudsvriendelijke

onderbrenging van alle techniek

• Drukwaterinstallatie• Controlepaneel

met folietoetsenbord

Techniek controlepaneel met folietoetsenbord Innovatieve lichttechniek