Kan een oude lift aan de huidige veiligheidsnormen worden aangepast?

Met de steun van het Brussels Hoofstedelijk Gewest

Lezingen « Duurzaam wonen in Brussel » - 30 oktober 2008

Kan een oude lift aan de huidige veiligheidsnormen worden aangepast ?

BEWAAR UW LIFT INAUTHENTIEKE TOESTAND

Welkom !




Orateurs• Marien Paul: Ambachtsman specialist alle

type liften

• Dubois Raymond: Afgevaardigde van hetcontrole organisme SGS (EDTC)

• Robert Verstraeten: ingenieur-consultantspecialiteit alle type liften

Photos: © De Stadswinkel - Brussel - Jérôme BERTRAND

PRESENTATIE




Wij bespreken…

• Uitgevoerde gebouwen: foto’s

• KB 9.03.03 en zijn addenda

• De Kinney-methode.

• Probleemstelling: aanpassingen, veiligheidgebruiker, veiligheid technicus

• Wat te doen om de authentieke stijl van hetpatrimonium te behouden?

• Studie

• Enkele voorbeelden

• Vragen en antwoorden




Gerealiseerde gebouwen 3voorbeelden




Gebouw: Bosstraat




Gebouw: Bosstraat




De ingang van het gebouw




De bordesdeur en de kooi




Een zicht op de trap naast de lift




De kooi aan de binnenzijde




De kooi binnenin




De kooi binnenin




Het plafond van de kooi




De zijwand van de kooi




Gebouw: Emmanuel VanDriesschestraat








Het manueel openen van debordesdeur




Het manueel openen




De deur van de machinekamer




De bordesdeur van de lift




De stijl van de trap en van de deuren




De kooideur




De zendknoppen




De verlichting in de kooi




De binnenzijde van de kooi




De originele aanduiding




Gebouw: Brugmannplein








De lift met daarnaast de trap




De bordesdeur van de lift




De zendknoppen in de kooi




Het slot van de bordesdeur




Het lichtgordijn aan de ingang van dekooi




Oproepknop bordes




Drukknoppendoos




De liften Jaspar




De liften Jaspar




KB 9.03.03 en zijn addenda

Onderwerp : KB 9.03.03 en zijn addenda

- Toepassing op alle liften

- Enkele sleuteldata (planning)

- Risicoanalyse: (voorbeeld van een rapport)

- Herhaling van de analyses (10 jaar)

- Preventief onderhoud: frequentie en inhoud

- Controle door een erkend organisme (wanneer en hoeveel maal?)

- Veiligheidsdossier

- Verantwoordelijkheid van de eigenaar

- Verantwoordelijkheid van de leverancier

- Verantwoordelijkheid van EDTC (controleorganisme)




Antwoord op parlementaire vraag (KB9.03.03)

• Publieke federale dienst Economie, K.M.O., Middenklasse en Energie

• Parlementaire vraag n° 0145 van 28 september 2005 van Mevrouw MarieNAGY

• Antwoord:

• Het Koninklijk Besluit van 9 maart 2003 betreffende de veiligheid van deliften bepaalt de veiligheidseisen. Om deze objectieven te bereiken,hebben de EDTC (externe densten voor technische controle) gebruikgemaakt van een werkmiddel namelijk de controlelijst.

• Deze controlelijst werd opgesteld door een werkgroep van Agoria, opeigen initiatief.




Antwoord op de parlementaire vraag(KB 9.03.03)

• Het gebruik van deze controlelijst als basis voor de risicoanalyse is geenfout op zich en is niet verboden. Maar het is niettemin belangrijk voor eenrisicoanalyse dat men rekening houdt met specifieke voorwaarden daarwaar het moet.

• Daarom heb ik beslist een referentiedocument op te stellen om eenrisicoanalyse te maken: «De procedure om een risicoanalyse te maken»

• Dit document beschrijft een praktische realisatie van een risicoanalyseteneinde te bekomen dat een risicoanalyse steeds op dezelfde wijze wordtuitgevoerd. Maar dat men de mogelijkheid openlaat rekening te houden,indien nodig, met de voorwaarden en de specifieke karakteristieken vaneen typische liftinstallatie.

• De EDTC zijn steeds verplicht een correcte risicoanalyse uit te voeren. Denieuwe « Procedure tot het realiseren van een risicoanalyse voor een lift »bestaat uit een precies werktuig.




De Kinney-methode

Waarschijnlijkheid van voorkomen P

Voorkomen Waarde P

Heel waarschijnlijk 1/10 10

Mogelijk 1/100 6,0

Ongewoonlijk maar

mogelijk

1/1000 3,0

Weinig wa arschijnlijk 1/10.000 1,0

Doenbaar maar zeer

onwaarschijnlijk

1/1.000.000 0,5

Praktisch onmogelijk 1/10.000.000 0,2

Vitueel onmo gelijk 11/10.000.000.000 0,1




Frequentie blootstelling E

Blootstelling % Tijd Waarde E

Permanent 1 / uur van 15 tot 100% 10

Frequent 1 / dag van 3,5 tot 15% 6,0

Occasioneel 1 / week van 0,8 tot 3,5% 3,0

ongewoonlijk 1 / maand van 0,2 tot 0,8 % 2,0

zelden 3 / jaar van 0,02 tot 0,2% 1,0

Zeer zelden 1 / 3 j aar van 0 tot 0,02% 0,5




Ernstigheid van de gevolgen G

Ernstigheid Waarde G

Catastro fe Allen dood 100

Zeer grote omvang Heel veel

doden

40

Heel erg 1 dode 15

serieus Zwaar

gekwe tst

met blijvend letsel

7

Belangri jk gekwetst 3

Minder belangrijk Eerste

zorgen

1




Risico graad C

Risico graad In te nemen standpunt

C > 400 Zeer belangrijk risico , de installatie dient stilgelegd te worden

200 < C < 400 Belangrijk risico , er dient onmiddellijk ingegrepen te worden

100 < C < 200 Aanwezig risico , een ingreep is nodig

20 < C < 100 Mogelijk risico , ingreep is aan te geven

C < 20 Weinig belangrijk risico , is aanvaardbaar




- De aanpassingen: Welke aanpassingen?

- De veiligheid voor de gebruikers

- De veiligheid voor het onderhoudspersoneel

- De verantwoordelijkheden

- De verzekeringen

- Slijtage: componenten te vervangen of te herzien

- Waarschijnlijke oorzaken van ongevallen

Problematiek: veiligheid gebruiker,technicus




De aanpassingen: Welke aanpassingenmoeten gedaan worden?

- Principe: de nodige aanpassingen voor de installatie zelf

- Positieve sloten: werking met deur open

- Bescherming tegen kwetsuren

- Bescherming tegen elektrocutie

- Werking met rem open

- Doorschuiven op het tractiewiel




De veiligheid voor de gebruikers

- Comfort: schok bij het stoppen, plotse halt

- Valrisico: pasverschillen

- Risico om in de schacht te vallen

- Opgesloten zitten in de kooi

- Elektrische schok

- Risico op kwetsuren (vingers, handen)




De veiligheid voor hetonderhoudspersoneel

- Schok bij het stoppen, onverwachte halt

- Risico voor vallen: machinekamer

- Risico om in de schacht te vallen

- Opgesloten in de schacht

- Elektrische schok

- Risico op kwetsuren (vingers,handen,rug)




De verantwoordelijkheden

- Eigenaar

- Beheer: syndic

- De gebruiker

- De technicus

- Het onderhoudsbedrijf

- Het controleorganisme




De verzekeringen

- Verzekeren tegen ongevallen van derden :

- Gebruiker

- Technicus

- Verzekeren tegen beschadigingen

- Waterinfiltratie

- Breuk van componenten bij het in eindeloop gaan of andere.

- Brand - bliksem




De slijtage: componenten tevervangen of te herzien

- Machines + tractiekabels

- Schakelbord

- Bedrading

- Sloten van de deuren

- Deuren

- Drukknoppen

- Geleisloffen

- Rembekleding

- Verroeste of gebroken stootbuffers




De mogelijke oorzaken vanongevallen

- Klemmen van handen en vingers tussen de drempel van de kooi ende deuren.

- Plotse schokken in de kooi

- Pasverschillen

- Breuk van machines (te veel speling)

- Rem open probleem

- Werking met deur open

- Doorschuiven met open deur

- Te hoge snelheid

- Last in een kooi anders dan personen.




STUDIE

- Opname van de gegevens: wat zijn de te bestuderen punten vooreen totale conformiteit?

- Testen uit te voeren met het onderhoudsbedrijf.

- Geven van oplossingen in samenwerking met de ambachtsman:

met het bewaren van de stijl van de installatie, rekening houden

met de kosten en met de prioriteit voor de veiligheid.

- Nauwe samenwerking met het controleorganisme (EDTC)

- Opvolgen van de werf: voorlopige oplevering




Voorbeeld opname gegevens

ALGEMENE GEGEVENS DAELEMANS 450Kg

Risicoanalyse: Datum ?

Snelheid van de lift 0.6m/s

Aandrijving VVVF

Constructiejaar voor 1958 1958

Constructiejaar tussen 1958 en 1984

Constructiejaar tussen 1984 en 1998

Nummer van de lift A2192

Type lift Personenlift

Type besturing Selectief dalen (nieuw)

Type deuren draaideuren

Voedingsspanning 3X 230V

Onderhoudsfirma …………………..




GEGEVENS

OPMERKINGEN

ONDERWERP

DEUREN

Positieve vergrendeling G

Ontgrendeling met driekantsleutel G

Deurcontact G

Vrije deuropening 850

Hoogte van de deuren 2000

Wachtopening van de deuren hoogte 2100 met linteel in beton

Wachtopening deuren breedte 1180

Deur op het bordes In de schacht




GEGEVENS

KOOIDAK

Verlichting 50 lux X

Alarmsysteem 24h/24 X

Inspectie besturing aanwezig G

Stopcontact aanwezig G

Controle te hoge snelheid stijgen aanwezig N

Controle te hoge snelheid dalen G

Balustrades 330 mm afstand

Opstaande randen aanwezig 30 mm hoogte




GEGEVENS

KOOI

Aanduidingen aanwezig en leesbaar G

Aanduidingen van het constructiejaar G

Aanduiding van het liftnummer X

Aanduiding van de last G

Aanduiding van het aantal personen G

Aanduiding van de te contacteren persoon G

Naam EDTC G

Onderhoudsbedrijf G

Lichtgordijn N

Openingen in de kooiwand G

Noodverlichting G

Volle wanden van de kooi G

Alarmsysteem 24h/24 G

Verbeteren van niveauverschillen X regeling te doen

Verluchting van de kooi G

Verluchting 100lux op de bodem G

Voetplaat afmetingen 650




GEGEVENS

Beweegbare drempel N

Kooi afgesloten met kooideur N

Traliewerk deuren N

Systeemoverlast X

Diepte van de kooi 1000

Breedte van de kooi 1600

Steekmaat van de geleiders 1680

Omplooi van de kooiingang Zie tekening

Middelpunt tegengewicht – middelpunt kooi (Afstand tussen kabels TG C – ophanging van de kooi)720

Vorm van de kooigeleiders O

Hoogte kooi 2200

Niveau aanduiding « DUWEN » OK G

Verdiepingen zijde A

Verdiepingen 02, 01, 0, 1




GEGEVENS

SCHACHT

Schachtverlichting 50 lux X

Aanwezigheid asbest N

Open wanden N

Reserve uiterste verdiepingen 3470

Nuttige schachtdiepte 1480

Nuttige schachtbreedte 2200

TEGENGEWICHT

Draadgeleiders N vorm O

Ophangveren te slap of niet aanwezig G




GEGEVENS

PUT

Bescherming van het tegengewicht N

Ladder in de put X te verbeteren

Stopcontact G

Stopknop in de put X draaiknop

Aanwezigheid van het alarmsysteem X

Veiligheidscontact op de buffers NN

Buffers en of steun verroest N

Veiligheidscontact op het omleidwiel snelheidsbegrenzer G

Diepte van de put 920




GEGEVENS

MACHINEKAMER

Aanduidingen op de hoofdschakelaar X

Naakte delen onder spanning G

Voldoende verluchting G

Bescherming van de draaiende delen N

Opstaande randen aan de openingen NN

Lasthaak + aanduidingen X+X

Verlichting 200lux G

Ingang van de machinekamer G

Balustrade op de machineplaat NN

Hoogte boven de machineplaat 2400

Hoogte van de machinekamer 1550 (boven de machine)

Aanduidingen in de machinekamer G

Handpomp hydraulische lift

Blussysteem aanwezig X




GEGEVENS

SCHAKELBORD

Afsluiten van het schakelbord G

GROEP MOTOR MACHINE

Voorzien met dubbele rem N

Machine met poot J

BORDESSEN

Verlichting op de bordessen G

WEKING EN COMFORT

Lift voor gehandicapten N




GEGEVENS

Doorsnede van de kooi

1600

1000

350400

80

Kooiingang

850




GEGEVENS

Doorsnede van de schacht

Briques

1180

30

540500

50

640

220 240

115

940

840

1680




VOORSTEL UITVOERING WERKEN

Uit te voeren werken :

- Machinekamer

- Schacht

- Put

- Kooidak

– Kooi




Wat te doen om de stijl van het

patrimonium te behouden?

- Deuren

- Kooi

- Open schacht

- Valscherm

FOTO’S ALS VOORBEELD




Gebouw: Bosstraat




Het kooidak







De beveiliging op het kooidak




De bediening van het valscherm




De ophanging van de kooi




De beveiliging op het kooidak




Une vue en-dessous de la cabine




Het systeem van de kooivloer




De kop van de deur




Het veiligheidscontact




Een zicht onder de kooi




De bediening van het valscherm




De geleisloffen onder de kooi




De onderhoudsbediening op de kooi




De machine met trommel




De beveiliging aan de trommel




Het oude schakelbord




De oude verdiepkiezer




Aanduidingsplaat op de oude motor




Een zicht op de rem




De bediening van de rem metservomotor




Tornbediening in de machinekamer




Doorgang van de tractiekabels




Afleidwiel in de schacht




Bordesdeur




Oproepknop




Gebouw: Emmanuel VanDriesschestraat




Nieuw schakelbord




Nieuw schakelbord




Nieuwe machine




Versteviging van de houten deur




Oproepknop




Deurpomp




Kooideur en schachtdeur




De ophanging van het tegengewicht




De ontgrendeling van de deur




De bediening van de ontgrendeling




Het kooidak




Het nieuwe systeem voor deverdiepkiezer




Gebouw: Brugmannplein




Nieuw schakelbord




De nieuwe gearless machine




De steunpunten van de nieuwemachine




TUSSENKOMST OP EEN MACHINE




Vervanging van een tractieschijf (in 2stukken)




Een zicht op de oude machine




Het draagraam van de machine




De poot voor de tractieschijf




De bevestiging van de twee delen




De oude schijf in twee gezaagd




Een zicht op de oude schijf




DEELNEMERS

N.V. – S.A

ESCUDO DE ORO

Rue Peter Benoitstraat, 21

1040 Brussel – Bruxelles

http://users.skynet.be/escudo.de.oro

O R

O

ESCUDO

D E




Nuttige adressen

• Comité tegen de Verplichte Modernisering van Liften

http://www.comite-liften-ascenseurs.be/

• Het Algemeen Eigenaars Syndicaat

http://www.aes-snp.be/

• Nationaal Informatie Centrum voor Mede-eigenaars vzw

http://www.cnic.be

• De Stadswinkel, vzw - Info Patrimium -

Sint-Gorikshallen 1 - 1000 Brussel

van dindsdag tot vrijdag van 10 u tot 18 u

zaterdag van 14 u tot 17 u

http://www.curbain.be/

Kan een oude lift aan de huidige veiligheidsnormen worden aangepast?

Documents

Transcript of Kan een oude lift aan de huidige veiligheidsnormen worden aangepast?