Interview project Renovatie en uitbreiding VL post Roosendaal

1
l.t& ) In opdracht van ProRail verzorgt de modernisering en uitbreiding van de verl<eers- leidingspost (VL-post) in Roosendaal. Met als hoogtepunt het inhijsen van de zwevende bovenbouw op r6 augustus. Ha merstu l< voor Op dinsdog z4 ougustus zoto heeft het eerste element von de uítbouw von de N 218 Hortelfretsbrug in Spîjkenîsse op zíjn ploots gezet. Inmiddels zijn alle zeven elementen díe gezomenlijk het homerstuk vormen ingehesen. Vdnuit het homerstuK zal de brug verder worden uitgebouwd De elementen voor de brug zijn vervoardigd in de in Schierlom en worden op locotie sotnengesteld door De Hartelfietsbrug wo¡ dt eind zott opgeleverd. Bedrijfskrant voor de medewerkers van BAM Civiel bv Achtste jaargang, nummer 3 Oktober zoro 8*9 I I 6+j Von línks noor rechts:Sonne von Es von ProRoí1, Cothy von Nispen en lessíco Berendsen. 12 anuit de VL-post Roosendaal reç¡elt ProRail het tfeinver- l<eer tussen Breda en Coes. De post is z4 uur per dag en zever'l dagen per weel< bemand Hei tn,as dan ool< uniel< dat d-. Vl-post ìn cle nacht van r5 op r6 augustus geclu- rende errkele uren werd ontruir¡d De buitendienststelling was nodìg onr een nieLrwe verdieping - een 'zwet¡endc' staalconstrLrctie - veilig o¡r llel lr, sl,r¿ntle qebouw te hijsen 'ln de nieuwe bovenbouw krijgen de medewerl<ers van onze seinz¿al hun werl<plel<' vertelt projectleider Sanne van Es van ProRarl [acilitaire /alterr 'De sein- zaal bevindt zich nu nog in het bestaande gebouw, maar dit pand i,vordt te l<lein en is veroudercl Bovendien zitten de medewerl<ers v¿n de seinz¡al Fr heL m¿n¿ge- ment in twee aparte gebouwerr Na de uitbrerding zitten ¿e ¿lle- maal samen in één pand, wat de comr¡unicatie bevordert.' 'Dit project is niet groot, maar wel complex', zegt Caihy van Nispen, projectleider bij BAf\4 Cìviel Zuidwest.'De fasering is een uit- dagirrg, aangezien de seinzaal en de spoorgebonden installaties geclurende de hele bouwperiode moeten blijven dr¿aien De stalen bovenbouw is op het terrein çleas- serrbleerd Zo hadden we slechts één buitendienststelling nodìg onr de constructie op haar plaats te h ijse n,' 'Het aardige van dit project is dat er naast nieuwbouw ook renovatie inzit', vertelI werl<voorbe¡eider lessica Berendsen,'Als de seinz¿¿l is verhuisd, gaan we het oude gebouw strippen en aanpassen ::n dp pi<pn v¡n rleue I iirl ' Een leul<e bijkornstigheid is de opvallende aanweziglreid van vroLrwen op het projeci ls dat nog van invloed op de werkzaam- lreden?'De werl<sfeer is piettig en ontsp.rnnen', anlwoorden Cathy en Jessica lachend. h4¿¿r d¿t is heus niet alleen omdat we vroLrwen zijn!' Sanne:'Bij ProRail zijn we blij met het projectteam v¿n BAI\4 Civiel. De communicatie en uitvoering verloperr efg vloi, Ha rtelfietsbrug

Transcript of Interview project Renovatie en uitbreiding VL post Roosendaal

Page 1: Interview project Renovatie en uitbreiding VL post Roosendaal

l.t& )

In opdracht van ProRail verzorgt

de modernisering en uitbreiding van de verl<eers-

leidingspost (VL-post) in Roosendaal. Met als

hoogtepunt het inhijsen van de zwevende bovenbouw

op r6 augustus.

Ha merstu l< voorOp dinsdog z4 ougustus zoto heeft

het eerste

element von de uítbouw von de

N 218 Hortelfretsbrug in Spîjkenîsse

op zíjn ploots gezet. Inmiddels

zijn alle zeven elementen díe

gezomenlijk het homerstuk vormen

ingehesen. Vdnuit het homerstuK

zal de brug verder worden

uitgebouwd

De elementen voor de brug zijn

vervoardigd in de

in Schierlom en worden op

locotie sotnengesteld door

De Hartelfietsbrug wo¡ dt eind

zott opgeleverd.

Bedrijfskrant voor de medewerkersvan BAM Civiel bv

Achtste jaargang, nummer 3

Oktober zoro

8*9

II

6+j

Von línks noor rechts:Sonne von Es

von ProRoí1, Cothy von Nispen en

lessíco Berendsen.

12

anuit de VL-post

Roosendaal reç¡elt

ProRail het tfeinver-

l<eer tussen Breda en Coes. De

post is z4 uur per dag en zever'l

dagen per weel< bemand Hei tn,as

dan ool< uniel< dat d-. Vl-post ìn cle

nacht van r5 op r6 augustus geclu-

rende errkele uren werd ontruir¡d

De buitendienststelling was nodìg

onr een nieLrwe verdieping - een

'zwet¡endc' staalconstrLrctie -veilig o¡r llel lr, sl,r¿ntle qebouw te

hijsen 'ln de nieuwe bovenbouw

krijgen de medewerl<ers van onze

seinz¿al hun werl<plel<' vertelt

projectleider Sanne van Es van

ProRarl [acilitaire /alterr 'De sein-

zaal bevindt zich nu nog in het

bestaande gebouw, maar dit pand

i,vordt te l<lein en is veroudercl

Bovendien zitten de medewerl<ers

v¿n de seinz¡al Fr heL m¿n¿ge-

ment in twee aparte gebouwerr

Na de uitbrerding zitten ¿e ¿lle-

maal samen in één pand, wat de

comr¡unicatie bevordert.'

'Dit project is niet groot, maar wel

complex', zegt Caihy van Nispen,

projectleider bij BAf\4 Cìviel

Zuidwest.'De fasering is een uit-

dagirrg, aangezien de seinzaal en

de spoorgebonden installaties

geclurende de hele bouwperiode

moeten blijven dr¿aien De stalen

bovenbouw is op het terrein çleas-

serrbleerd Zo hadden we slechts

één buitendienststelling nodìg onr

de constructie op haar plaats te

h ijse n,'

'Het aardige van dit project is dat

er naast nieuwbouw ook renovatie

inzit', vertelI werl<voorbe¡eider

lessica Berendsen,'Als de seinz¿¿l

is verhuisd, gaan we het oude

gebouw strippen en aanpassen

::n dp pi<pn v¡n rleue I iirl '

Een leul<e bijkornstigheid is de

opvallende aanweziglreid van

vroLrwen op het projeci ls dat nog

van invloed op de werkzaam-

lreden?'De werl<sfeer is piettig en

ontsp.rnnen', anlwoorden Cathy

en Jessica lachend. h4¿¿r d¿t is

heus niet alleen omdat we

vroLrwen zijn!' Sanne:'Bij ProRail

zijn we blij met het projectteam

v¿n BAI\4 Civiel. De communicatie

en uitvoering verloperr efg vloi,

Ha rtelfietsbrug