Concorso d’Eleganza Villa d’Este Interview Jos Koster Jeep

ww

w.o

km.n

lm

agazin

e nr 6

jun

i 2009O

nsch

atbare K

lassieker

mmaaggaazziinnee nnrr 66 jjuunnii 22000099 €€ 55,,2255

Honderden Kleintjes Klassiek

Onschatbare Klassieker Magazine juni 2009 95

van 1936 met Dick Seaman achter het stuur. In 1937kocht de Nederlander Eddy Hertzberger de wagen envoorzag hem van een nieuwe motor. Zijn monteurVan der Pijl zette er een nieuw front op en de autowerd oranje geverfd. Hertzberger/Van der Pijl dedenmee aan de duizend mijlen in 1937 waar zij zestiendewerden en tweede in hun klasse.

DONDERDAG - keuring & etappe 1Na een geweldige reis en een mooi welkomstfeest, gis-termiddag en avond, mochten we ons vanmorgen omhalf acht melden voor de technische keuring. En datis iets wat ze hier meer dan serieus nemen. Dat neemtnogal wat tijd, maar biedt ook de zekerheid dat álleauto’s die over de startlijn rijden ook écht zijn en ookécht ooit eens hebben meegedaan. Vanzelfsprekend

94 juni 2009 Onschatbare Klassieker Magazine

De Mille Miglia kent ieder jaar verrassingen enspeciale extra’s. Zo was er een blauwe Ferrari166MM/195S Touring Le Mans die onlangs

nog een prijs had gewonnen op het concours vanPebble Beach. Deze werd oorspronkelijk gereden door

Giannino Marzotto. Ook was er de overall winnaar van1951, de Ferrari 340 America Coupé Vignale, toengereden door Villoresi. En wie kent het verhaal van een oranje Aston MartinSpeed Model? Deze wagen won de Tourist Trophy

DDuuiizzeenndd mmiijjlleenn ddoooorr IIttaalliiëë

DOOR FRANK X. SORÉE FOTO’S: STATE OF ART - RON TETTEROO / MCTAR - FRANK SORÉE

Het was weer zover: het jaarlijkse spektakel dat de Mille Miglia heet. OKm

stuurde zijn speciale verslaggever mee die van dag tot dag zijn belevenissen op

schrift stelde. Onder het aantal deelnemende Nederlanders schaarde zich voor het

eerst een premier. J. P. Balkenende, bekend autoliefhebber, reed ook een avond

mee.

Duo Van Lennep/Balkenende.

Sir Stirling Moss kreeg veel media-aandacht.

Mercedes maakte deze retrovormgegeven SLR met als naam Sir Stirling Moss.

094 MILLE MIGLIA 0609 19-05-2009 09:24 Pagina 94

Ferrara. Met daaromheen en ónder groepjes mon-teurs die de laatste afstellingen verbeteren of juistde eerste reparaties uitvoeren. En hoewel de 1000 Miglia geen rally is over ruig terrein, worden deeerste uitvallers vannacht ook al weer naar huisgesleept.

Niet in ons team, gelukkig. Wij pakken allemaal eenuurtje of twee, drie slaap om ons om 07.00 uur te

melden bij de officials voor een nieuwe starttijd.Omdat onze startnummers onderling nogal uit elkaarliggen, zou je kunnen denken dat we elkaar ook bijnaniet zien. Nou, ons team kent een paar rijders die ereen sport van maken om juist zoveel mogelijk andererijders tegen te komen. Vanaf de andere weghelft,in gelijke richting. Zo kwamen we vandaag zowelBernhard als Gijs van Lennep veel eerder tegen danverwacht en konden wij -met startnummer 109- ook

96 juni 2009 Onschatbare Klassieker Magazine

kregen al onze auto’s een mooie OK-sticker en een tra-ditiegetrouw zegel op het Piazza della Loggia, eenplein waar het allemaal gebeurt in Brescia. En waarState of Art dan ook een perfecte hospitality-standhad ingericht voor alle rijders en de vele, vele gasten.Om een uurtje of zeven begon de spanning zinde-rend te worden. De motoren werden gestart, de equi-pes van de Porsche 550 completeerden zich en ter-wijl de rijders zich oplijnden voor de start, vormdeeen groep van ruim honderd Nederlanders een flinkespreekwoordelijke steun in de rug voor het State ofArt rallyteam. Ik denk dat het één uur was toen al onze auto’s ‘bin-nen’ waren in Ferrara, na een paar honderd kilome-ter te hebben afgelegd door stampvolle dorpen enstraten. Man, wat blijft dit bijzonder. De uitslagenvan de eerste twee series proeven zullen vannachtbekend worden gemaakt. Ik hou jullie op de hoogte!

VRIJDAG - etappe 2Misschien vraag je je af wat we ‘s nachts eigenlijk metal die museumstukken doen. Wel, die staan eigenlijkheel erg gewoon geparkeerd in de hoofdstraat van

BMW 328 uit 1937.

Alfa Romeo 8C 2300 uit 1933 van Louwman/Van Dorth.

Giannini uit1948.

Het winnende team Ferrari/Ferrari (!)met hun Bugatti Type 37 uit 1927.

094 MILLE MIGLIA 0609 19-05-2009 09:24 Pagina 96

Onschatbare Klassieker Magazine juni 2009 99

altijd even goeie wegen, is een stuk rooskleuriger alshet weer meezit. Over de uitslagen kan ik helaas nog niet zoveel zeg-gen. Iedere equipe krijgt alleen zijn eigen einduitsla-gen door, waardoor het brengen van een overzichtheel bewerkelijk is. En het enige wat we niet hebbenin ‘Mille Miglia-land’, is tijd. Ben je tóch benieuwd?Neem dan even een kijkje op www.1000Miglia.eu,daar zijn de uitslagen wel te vinden.De gezichten hier worden er overigens niet andersvan. Van onze equipes is niemand gekomen om tewinnen. Kan ook niet, want conform Italiaanse tradi-tie worden de bekers onderling verdeeld en moetenbuitenstaanders al blij zijn dat ze er bij mogen zijn…Wij doen mee om aan te komen. Liefst snel. En daardenken Bernhard & Annette en Gijs en Allard precies

hetzelfde over. Opnieuw komen we elkaar bij de lunchtegen. Door de lunch over te slaan schieten Gijs enAllard aan ons voorbij en direct daarachter meldt deOranje-equipe zich al weer. We knallen richtingFirenze, blazen door Parma, gummen rondomMaranello en zien daarna ‘Brescia’ al weer op de bor-den verschijnen.Man, wat gaat dit snel voorbij. En toch heb ik hetidee dat we hier al een week aan het rondscheurenzijn. Het zit er op. We zijn allemaal aangekomen.Morgenvroeg gaat Gijs naar de prijsuitreiking en zalons aansluitend kenbaar maken hoe de klassering isgeëindigd. Voor nu gooien we de vieze pakken maareven in de hoek en gaan ons tegoed doen aan wat piz-za’s en een biertje. Op www.McTAR.com vind je eencompleet fotoverslag en alle uitslagen. Tot snel! ■

98 juni 2009 Onschatbare Klassieker Magazine

eens kijken hoe het er met de Bugatti’s aan toe gaat,die helemaal voorop rijden.Dat gebeurde ons aan het eind van de dag toen we -

heel opmerkelijk- zelfs in de sneeuw terecht kwamen.En ik kan je vertellen dat dat best koud is, nadat je eer-der die dag behoorlijk natgeregend bent. Het enigewat je daar aan kunt doen is hard rijden. Heel hard.Wordt de auto namelijk lekker warm en drogen jekleren door de wind. Onze aankomst in Rome wasdan ook comfortabel. En spectaculair. Want ook ditjaar werd ‘het dorp’ afgezet om in groepjes van zo’ntien, twintig auto’s de snelste toeristische rondrit(inclusief Sint Pietersplein en Collosseum) door Romete geven. Gaaf! En: laat! Het is nu half één. We nemenzo nog even wat hapjes van het buffet en duiken erdan snel in. Om vijf uur gaat de wekker...

ZATERDAG - etappe 3De donkere wolkenpartijen van gisteren hebben plaatsgemaakt voor een strakblauwe lucht. Rome is dannóg leuker, en het vooruitzicht dat we vandaag on-geveer zestien uur lang doorbrengen op Italië’s niet

De top drie en hoe deden deNederlanders het?STAND NA ROMA - BRESCIA

POSITIE # EQUIPE1 12 Ferrari - Ferrari2 20 Sielecki - Hervas3 9 Viaro - Viaro83 339 van Esch - Coret127 109 Brouwers - Soree146 163 Kersten - Bodewes164 157 Louwman - Louwman185 345 Houtkamp - Houtkamp186 255 de Bruijn - Jordaan197 47 Louwman - van Dorth..201 79 Hunfeld - Straathof205 151 Brocades Zaalberg212 307 Wentink - Veldhuizen217 15 Sontrop - Ott228 172 Pauwels - Verhofstadt230 50 Horn - Horn232 270 van Oranje - Sekrève236 96 Jans - Jans239 63 Deijs - Peters261 27 van Haren - de Regt264 365 Löslein - Botterweck265 97 Altena - de Bruin- 22 Muller - Kloppert- 100 le Conge Kleyn- 113 Collette - Wissing- 207 Uiterwaal - Brouwer- 269 van Lennep - Balkenende

Mille Miglia prijsvraagDoe mee en maak kansop een exclusief Stateof Art T-shirt!De Mille Miglia was er in zijn oorspronkelijkevorm tussen 1927 en 1957. Op deze foto zien weeen team uit 1955.

Wat was het merk van de auto, de namen van het team en hun uiteindelijke resultaat?

Weet u het? Stuur dan uw inzending in vóór 8juni aan de redactie van dit blad (zie voor hetadres pagina 5) of mail de oplossing naarinfo@okm.nl met in de onder-werpregel ‘prijsvraag’. Vermeldook uw adres en shirtmaat. ■

TeamSorée/Brouwersmet Talbot-Lago

T26 uit 1949.

Bernhard vanVollenhoven en

AnnetteSekrève rijdenRome binnen.

Bristol 400 vanhet State of Art-team (Jans/Jans).

094 MILLE MIGLIA 0609 19-05-2009 09:24 Pagina 98