HET MAGAZINE VOOR IEDEREEN DIE ALLES WIL WETEN OVER HET REILEN EN ZEILEN IN DE DOESHAVEN

NUMMER 19.1

onder andere in dit nummerOUD ÈN JONG? | AAN BOORD BIJ | ALV 2019 | VAN DE HAVENMEESTERHollandsche meester | VAN DE OPPER | Erelid Nol | W I N T E R B L A U W NIEUWE LEDEN-DAG | PRACHTIG GEWEEST | COBB VERSUS GREEN EGG VAN DE ACTIVITEITENCOMMISSIE | HET GELUID VAN DE FUUT

omslagfoto de heer Adriaan M. van der Plas • lid sinds 23-08-1968 • lidmaatschapsnummer 16007mevrouw Sharon Bakker • lid sinds 04-02-2013 • lidmaatschapsnummer 31099fotografie - WE-R Communication and visual art

REDACTIECOMMISSIEVoorzitter Bas BarthenRedactie Debbie van Bruggen, Richard Pracht Anne-Marike van Arkel en vacatures

Art Directie en DTP WE-R

WATERSPORTVERENIGING DOESHAVENBoomgaardlaan 16, 2351 CR Leiderdorp071 589 43 79, www.doeshaven.nl

Havenmeester Leonie Treffers, 06 268 49 112 Plv. havenmeester Dick van der RestAdministratie Rien Slingerland, 071 889 00 67Havenrestaurant De Roef Elly Vermond, 071 542 54 85 Richard Pracht, 06 57 57 17 19

BESTUURVoorzitter Peter van Arkel, 06 11 76 09 69Vice-voorzitter John Verhoogt, 071 589 32 08Secretaris Leo Keijzer, 071 589 99 48Penningmeester vacatureHavencommissarisCommissaris onderhoud en techniek John Verhoogt, 071 589 32 08Verenigingscommissaris Richard Pracht, 06 57 57 17 19

FINANCIËLE ADVIESCOMMISSIEVoorzitter Kees van Leeuwen, 071 541 30 24Leden Ruud van der Werff, Jeroen Oldenhof

KASCONTROLECOMMISSIEVoorzitter Marius WulffersLeden Danny Dijkstra Marianne Kossen-LangerakReservelid Anne-Marike van Arkel

ACTIVITEITENCOMMISSIE Els Vreeswijk, Arthur Sloeserwij Milo Geuzendam, Hetty van Ruiten Egbert Broekhuizen en Petra Keijzer

TECHNISCHE ADVIESCOMMISSIE Fred van Zelst, Jacques Pommer en Dick van der RestSubcommissies op projectbasis John Verhoogt

WINTERBERGINGSCOMMISSIEVoorzitter Dirk de Bruin

Piet Anker, Theo Meijer, Jan van Hulst Bram Kramer, Wout van Asch Herman Clomp, Dio Vijlbrief, Wim Snoei Hans van Kampen, Leo van der Mast Dick van der Rest, Rob Huisken Willem van Beek, Gerard van Dommelen Wim Spek en Nic Arnold

De Opperdoes is het magazine voor iedereen die alles wil weten over het reilen en zeilen van Watersportvereniging Doeshaven. Het wordt geschreven voor en door leden van de vereniging en verschijnt twee keer per jaar in een oplage van 800 exemplaren.

Omslag

Omslagfoto WE-RColofonOpperdoes3.0

Binnenwerk

Van de Opper - Peter van Arkel

Winterblauw - Paul van Remundt

Van de havenmeester - Leonie Treffers

Aan boord bij - Bas Barthen

Lustrum Doeshavenconcert - Richard Pracht

Erelid Nol - Paul van Remundt

Aan boord bij - Debbie van Bruggen

Nieuwe leden-dag - Paul van Remundt

Prachtig geweest - Debbie van Bruggen

Oud èn jong? - Anne-Marike van Arkel

Hollandsche meester - Bas Barthen Cobb versus Green Egg - Debbie van Bruggen

Het geluid van de Fuut - Susanne Kuipers

Van de activiteitencommissieALV 2019 - Leo Keijzer

Klaverjassen en Jokeren - Ans en Lia

Familieberichten

1 en 4

23

12 en 34 en 5

8 tot 1011

12 en 1314 tot 16

1720 en 2122 en 2324 en 25

2628 en 29

3132 en 33

3435 1

VAN DE OPPEROp het moment dat ik dit schrijf maken we ons klaar voor het eerste vaarweekeinde. Het is meteen goed raak. Pasen staat voor de deur; een lang weekeinde en meteen mooi weer. Tenminste, dat zeggen de weermannen en -vrouwen.

Het afgelopen weekeinde was een druk verenigingsweekeinde. Op vrijdagavond vierden we feest met onze vrijwilligers. Dat zijn al die mannen en vrouwen die ervoor zorgen dat de haven en de vereniging op rolletjes lopen. Zaterdag was het de beurt aan de nieuwkomers. We hebben hen uitgelegd dat ze bij onze vereniging geen ‘klant’ zijn maar ‘lid’.

En dan was het de daarop volgende maandag weer algemene ledenvergadering. De hoogmis van watersportvereniging Doeshaven. Daar nemen we met elkaar besluiten. We hebben stilgestaan bij onder andere de bouw van de dienstwoning, de financiën, het parkeerbeleid en cameratoezicht. Want ja, uiteindelijk is het terrein niet minder dan 11 hectare groot en dat gaat onze havenmeester niet in haar uppie overzien. En natuur-lijk hebben we ‘onze’ Nol erelid van de vereniging gemaakt. Wie kent hem niet? Nol die samen met zijn vrouw Toos de honneurs waarnam als Dick er niet was.

Overigens is het leuk om te zien dat Leonie haar draai al aardig heeft gevonden. Samen met Rien heeft zij het nieuwe kantoor, dat een hele mooie werkplek geworden is, inge-richt en heeft ze al aardig in de smiezen hoe de hazen lopen op de Doeshaven.Maar, het échte werk gaat nu beginnen. Alle schepen liggen al weer een week in het water en vanaf dit weekeinde gaat het helemaal los! We hebben er alle vertrouwen in!

Voor die zeldzame uurtjes dat u niet aan het roer staat, kan ik u deze editie van de Opperdoes aanbevelen. Met als thema ‘Oud & Jong’ bevat dit nummer onder meer een dubbele ‘Aan boord bij….’ waarin twee van onze jongste leden én een ‘oud’ lid worden bevraagd. En Anne-Marike heeft zich verdiept in de verschillen tussen de diverse water-sportgeneraties.

Ik wens u veel leesplezier en een mooi en behouden vaarseizoen toe.

Peter van Arkel Voorzitter

2 3

V o o r b i j w i n t e r b l a u w , d e l e n t e r u i k ti k z i e k l e u r o p d e w a n g e n v a n d e l e n t e b r u i d

z i j z i n g t i n d e p a r k e n e n d e b o s s e nv r a a g t o f w e h a a r v a n d e w i n t e r k o u w i l l e n v e r l o s s e n .

K o m w a r m e z o n n e s t r a l e n , k o m z a c h t e w i n dk o m m a n , k o m v r o u w , k o m l i e v e k i n d

k u s d e d a g , g a e l k u u r b e m i n n e nm e t h e t o c h t e n d l i c h t k u n j e s t e e d s o p n i e u w b e g i n n e n .

I k z i e h o e d e v i s s e r n a a r z i j n d o b b e r s t a a r tk i j k h o e d e e e r s t e b o o t d e h a v e n u i t v a a r t

d e n a r c i s s e n s t a a n a l g e e l t e p r o n k e nz o a l s j o n g e m e i s j e s k u n n e n l o n k e n .

W e g a a n o n s a l l e m a a l w e e r t e b u i t e nh o r e n b o m e n r u i s e n , v o g e l s f l u i t e n

d e v o r s t i s w e g , d e d o n k e r e d a g e n z i j n v o o r b i jw e h e b b e n w e e r z o m e r t i j d e n e e n u u r e r b i j !

foto

grafi

e - W

E-R

Com

mun

icat

ion

and

visu

al a

rt

4 5

foto

grafi

e - W

E-R

• tek

st e

n fo

to’s

- Leo

nie

Treff

ers

Het seizoen is begonnen en alle boten liggen weer in het water. Het zal menigeen niet ontgaan zijn dat er tijdens de tewaterlating wat nieuwe gezich-ten op de trekker, heftruck en kraan zaten. Soms duurde het net even wat langer dan anders, maar dat mocht de pret niet drukken. We proberen het een beetje te rouleren; mocht er iemand uitvallen, dan is er altijd een back-up. Een beetje afwisseling kan geen kwaad. Mocht u denken dat wil ik ook; van harte welkom! Er zijn nog genoeg werkzaamheden die we graag met iedereen delen. Deze hoeven echt niet allemaal in het weekend gedaan te worden. Wanneer er voldoende animo is, kunnen we dit sei-zoen bijvoorbeeld ook wat klusjes op een doorde-weekse avond doen. Meld u aan op het havenkan-toor.

…... en wat hebben we mooie Paasdagen achter de rug. Voor mij was dit direct de vuurdoop, allemaal blije mensen. Sommigen gingen aan de grote schoonmaak, sommigen lekker het water op. En wat ben ik blij met mijn vouwfiets. Het ging van hot naar her. Een melding aan de Doeswal, een passant die diesel nodig heeft, een boot die niet wil starten. Die glimlach ging maar niet

van mijn gezicht. Wat een fantastische baan is dit!Zoals de meesten van jullie al gezien hebben, is het nieuwe havenkantoor inmiddels in gebruik geno-men. Het is nog niet helemaal af, maar tussen de bedrijven door proberen we het beetje bij beetje aan te kleden en af te maken. Binnenkort zal er bij de opening van de deur een beachflag komen te staan, zodat het voor iedereen duidelijk is waar men moet zijn en dat we er zijn. Ook aan de passantensteiger komt een grote beachflag te staan zodat ook voor hen duidelijk is waar ze zich kunnen melden.

Inmiddels zijn Dirk de Bruin en Wim Snoei met dreg-haken in de weer geweest om al het afval wat afge-lopen winter in het water verdwenen is, bij de dijk weg te halen. Er kwamen diversen dekzeilen boven water, ballen, plastic afval, reddingsboeien, potten en pannen. Zo hebben de heren meerdere kruiwa-gens afval in de container kunnen storten en de dijk weer op kunnen schonen. Dank heren voor dit dankbare werk!Alvorens de beide heren aan de slag gingen, zijn Dirk en ik in de Doeshaven-sloep gestapt voor een inspectieronde. Dirk waarschuwde me nog niet te dicht onder de wal te varen. ”Ah joh, dat komt wel

goed” zei ik nog. En vervolgens was het stil. Na 10 minuten ploeteren, een kromme pikhaak, de een op het voordek de ander op het achterdek, kregen we gelukkig een sleep. Dirk maakte zich vooral druk om eventuele fotografen, die waren er niet …...

Het fietsenhok is weer opgeschoond. Mocht u uw fiets missen en deze graag weer terug willen, dat kan. U kunt zich melden op het havenkantoor. Mocht u de fiets weer in het fietsenhok willen heb-ben, dan is het wel de bedoeling dat deze eerst een kleine schoonheidsbehandeling ondergaat.

Graag vraag ik aandacht voor de landvasten aan alle schepen. Tijdens de wintermaanden kwam het hier en daar voor dat een landvast het begaf. Loop uw landvasten eens na; zijn ze nog soepel, zijn alle strengen nog intact en kunnen ze nog wel een sei-zoen door? Mocht u hulp nodig hebben bij het be-oordelen hiervan of het opnieuw aanbrengen, loop even langs bij het havenkantoor. Wij helpen u dan verder.

Leonie TreffersHavenmeester

VAN DE HAVENMEESTER

LEGIONELLAPREVENTIE EN DRINKWATERBEHEER

In een jachthaven ligt, door de complexiteit van de drinkwaterinstallatie, altijd de legionella-bacterie op de loer.Pracht Installatietechniek is gespecialiseerd in diverse installatietechnieken maar met name in het beheer van drinkwaterinstallaties bij jachthavens.Watersportvereniging Doeshaven heeft het beheer van haar drinkwaterinstallatie aan Pracht Installatietechniek toevertrouwd en is daarmee gegarandeerd van schoon en vers drinkwater op ieder tappunt!

info

@pr

acht

bv.n

l

In deze rubriek maken we in 10 vragen & ant-woorden (nader) kennis met één of meer van on-ze leden. Binnen het thema ‘Oud & Jong’ stapte ik dit keer spreekwoordelijk aan boord bij ons veruit ‘oudste’ lid: hulpsinterklaas Jan Versluis.

1. Stelt u zich eens voor: wie/wat bent u? Waar en met wie woont u?Mijn naam is Jan Versluis en ik ben directeur-eigenaar van een organisatieadviesbureau. Met mijn vrouw Diana woon ik in Leiderdorp. We hebben samen dochter Anqelique en een kleindochter. Geheel in de familie-traditie – mijn vader en opa waren ook al hulpsinter-klaas – assisteer ik daarnaast al jaren de goedheilig-man. Eerst deed ik dat op ons kantoor, later ook op de Doeshaven. Onze dochter volgt inmiddels ook de traditie; zij treedt op als hulppiet.

2. Wat was voor u de aanleiding om het water op te gaan? Met de paplepel ingegoten of……?Nee, zeker niet met de paplepel ingegoten. En hoe-wel we altijd aan het water hebben gewoond, zijn we nooit verder gekomen dan een fluisterbootje. Totdat we zo’n tien jaar geleden verhuisden van Zoetermeer naar Leiderdorp; nadat onze dochter het huis uit ging, was ons huis echt te groot geworden. Toen we op de fiets langs jachthaven Zijlzicht reden, kwamen we in contact met havenmeester Hans van Kleef. Die had een Super Favorite te koop die hij destijds zelf had gebouwd bij jachtwerf Mulder in Voorschoten.Tijdens de proefvaart schoot een splitpen van de mo-torbediening los, waardoor we met een klap de haven invoeren! Toch sloten we een deal en werd de schade

Jan Versluis

8 9

Jan

Vers

luis

op

z’n p

lek

in o

nze

have

n • D

e An

deija

ligt

nog

in A

alsm

eer •

foto

grafi

e - W

E-R

Com

mun

icat

ion

and

visu

al a

rt

aan de preekstoel hersteld. Op advies van Van Kleef heb ik toen vaarles genomen bij de heer Haasnoot uit Katwijk. Na drie uur les te hebben gehad, ging het best goed. Zo zijn we al de volgende dag naar Haarlem ge-varen en hebben we onze nieuwe aanwinst afgemeerd op de Spaarne. Vanaf toen was het een kwestie van veel oefenen en doen. Later haalde ik nog mijn mari-fooncertificaat.

3. Wanneer werd u lid van WSV Doeshaven en waarom koos u voor onze haven? Lag u eerder in een andere haven?Nadat we eerder in jachthaven Zijlzicht lagen, zijn we op advies van een buurman overgestapt naar de Doeshaven; een mooie en zeer betaalbare haven. Hier liggen we nu een jaar of vijf.

4. Met welk schip/scheepje vaart u en aan welke steiger ligt het?Wij varen nog altijd met ons eerste schip; een Super Favorite-kruiser van een kleine 10 meter uit 1973. De ‘Andija’ ligt aan de A-steiger,

5. Met welke bemanning en passagiers vaart u? Heeft u misschien ook een scheepshond aan boord?Het liefst vaar ik alleen met mijn vrouw Diana. Da’s heerlijk; samen leven, werken en varen. Verder varen we tweemaal per jaar met de jongens van Sociëteit de Witte. Vroeger hadden we een labrador als scheeps-hond. Die was overigens snel zeeziek, net als de chihuahua van m’n dochter…..

6. Wat is uw (favoriete) vaargebied? Staan er nieuwe ont-dekkingen in de planning?Wij varen binnen Nederland, lange weekendjes naar Haarlem, Aalsmeer en de IJssel. Ook varen we regel-matig naar Amsterdam. Zo gingen we ooit naar theater Carré voor een voorstelling van Youp van ’t Hek. Met dank aan de ons bekende havenmeester ter plaatse, mochten we praktisch voor de deur van Carré een ligplaats innemen en overnachten!Deze zomer willen we de Hanzesteden bezoeken en proberen we tot Leeuwarden te komen.

7. Wat zijn volgens u de plus- en/of minpunten van onze haven en vereniging?Als ik heel eerlijk ben; ik kom hier alleen als hulpsinter-klaas in De Roef. De haven is prima, lekker rustig maar ik ben nooit lang in de haven. Het is altijd aankomen en wegvaren.

8. Wat zou u anders of beter willen? Heeft u nog tips en/of suggesties voor het bestuur, één van de commissies of de havenmeester?Nee hoor. Het laatste Sinterklaasfeest was echt bij-zonder goed georganiseerd; niets meer aan doen! De activiteitencommissie bestaat uit harde werkers en de Doeshaven is een goede haven met vriendelijke, aardige mensen. Voor mij is alles goed, al zou ik wel nog een beter plekje willen. Ik moet me toch nog maar eens opgeven voor de wissellijst.

9. Heeft u nog tips en/of suggesties voor de andere leden? Bijvoorbeeld een reparatie- of onderhoudstip. Of handige accessoires voor aan boord?Ik ben nog relatief onervaren en heb dus geen bijzon-dere tips. Ik kijk vooral nog af bij anderen!

10. Wilt u tot slot nog iets kwijt? Heeft u een leuke anekdo-te? Een boodschap? Een wens? Of een verzoek?Vooral bij sluizen kan ik me enorm ergeren aan huur-schepen; die laat ik dan vooral vóór gaan….. Ook van hardvaarders hebben we veel last; we hebben zelf geen bijzonder stabiel schip en zijn dus geregeld aan de goden en golven overgeleverd!Op ons verlanglijstje staat nog het verhogen van de Doesbrug van Hoogmade en/of de Leiderdorpse Does-brug naar zo’n 2,40 meter. Het zou ons allen heel veel extra vrijheid opleveren als we ook ‘s avonds zouden kunnen vertrekken of terugkeren in de Doeshaven.

Interview Bas Barthen

Op vrijdag 5 juli 2019 vindt er alweer het vijfde Doeshavenconcert in onze haven plaats.Speciaal voor het concert worden de jachten, die voor het verenigingsgebouw liggen, verplaatst. Zo ontstaat ruimte voor het podium, de pontons en de bezoekers. Vooral de bezoekers die met hun sloep komen, liggen eerste rang!

Op de wal en in De Roef kunt u terecht voor een hapje en een drankje.Het voorprogramma start om 19:00 uur. De avond wordt gevuld met optredens van onder andere de band Shoot from the Hip, ID Dance Factory, het Doeshavenkoor, Tamarco en popkoor Songs2Sing.

Ga met vrienden het water op en vaar ‘even’ langs; het is ontzettend gezellig en er heerst een gemoede-lijke sfeer.

Richard PrachtVerenigingscommissaris

LUSTRUM DOESHAVENCONCERT

10

Via een vriendin kwam ik in contact met Tim en

Paul van Remundt. Ik was op zoek naar iemand

die me kon helpen met het positioneren van

mijn bedrijf en vond dat bij WE-R.

Ik kan de heren aanbevelen aan iedereen die

op zoek is naar een frisse kijk op z’n business en

behoefte heeft aan goed advies. Bovendien zijn

ze sterk in woord en beeld wat mij een originele

pay-off , een beeldschone huisstijl en menukaart

heeft opgeleverd.

Kom maar eens proeven in onze brunchroom.

Elise de Vuijst. Eigenaar Canterbury Tales

Canterbury Tales

Probably the cosiest brunchroom of The Hague

Canterbury Tales • Kepplerstraat 125 • 2562 VJ Den Haagwe-r.nl/case-canterburytales

TIJDENS DE ALGEMENE LEDENVERGADERING OP 15 APRIL 2019 WERD UNANIEM BESLOTEN DATARNOLD DROOG ZICH TOT IN LENGTE VAN DAGEN ERELID MAG NOEMEN VAN WATERSPORTVERENIGINGDOESHAVEN.

DIT ERELIDMAATSCHAPIS HEM TEN DEELGEVALLEN VANWEGE ZIJN ONAFLATENDE INZET. ONZE VOORZITTERPETER VAN ARKEL PRIKTE HEM DE ZILVEREN SPELD OP EN OVERHANDIGDE OOK EEN SPECIAAL VOOR HEM ONTWORPEN EN IN ZESTIEN KLEUREN GEDRUKTE OORKONDE.

HET IS OVERBODIG TE MELDEN DAT ARNOLD ZO TROTS WAS ALS EEN PAUW MET ZEVEN STAARTEN.

12 13

foto

grafi

e - W

E-R

• tek

st -

Paul

van

Rem

undt

In deze rubriek maken we in 10 vragen kennis met één of meer van onze leden. Binnen het thema ‘Oud & Jong’ had ik dit keer een gesprek met onze ‘jonge’ leden Incarnita van den Berg en Gydo Keijzer.

1. Stelt u zich eens voor: wie/wat bent u? Waar en met wie woont u?‘Zij’ is Incarnita van den Berg (26 jaar) en ‘Hij’ is Gydo Keijzer (27 jaar). Samen hebben ze hond Finn. Na de verkoop van hun huis wonen Incarnita en Gydo tijde-lijk bij de ouders van Gydo (u wellicht bekend ) en binnenkort vertoeven ze weer op de boot tot aan sep-tember. Dan wordt hun nieuwe woning in Waddinx-veen opgeleverd. In september is het dus feest! Gydo is technisch directeur/eigenaar bij CNC ver-spanen te Pijnacker, een technisch handelsbedrijf. Hij heeft veel gesport, o.a. hardlopen, volleybal en kano -polo. Incarnita werkt als all-round officemanager bij een vastgoedbedrijf. Zij doet aan paardrijden en jump-fitness én total body workout. Gydo gaat twee keer per week met haar mee, als hij zin heeft dan .Ten tijde van dit interview wordt hun boot opnieuw geschilderd en staat deze nog op de kant.

2. Wat was voor u de aanleiding om het water op te gaan? Met de paplepel ingegoten of……?Gydo: “Ik ben zowat geboren op de boot, ik kan me niet anders herinneren dan dat ik hier op de haven was. Dus voor mij was het geen keus, het is gewoon een onderdeel van mijn leven.” Incarnita: “Op mijn 17e leerde ik Gydo kennen. En dan kom je natuurlijk auto-matisch in contact met de watersport. Gelukkig had ik er direct een ‘klik’ mee.”

3. Wanneer werd u lid van WSV Doeshaven en waarom

Incarnita van den Berg

en Gydo Keijzer

14 15

foto

grafi

e - W

E-R

Com

mun

icat

ion

and

visu

al a

rt

koos u voor onze haven? Lag u eerder in een andere haven?Gydo: “Wij hebben nooit in een andere haven gelegen - ja, wel voor de vakantie natuurlijk - maar de thuisha-ven is altijd de Doeshaven geweest. Natuurlijk hebben we wel eens rondgekeken (Vlietlanden e.d.), maar dat was toen we nog ons sloepje hadden. De Doeshaven is een heerlijke haven. Alles erop en eraan, goed onder-houden en… niet onbelangrijk… super gezellig.”

4. Met welk schip vaart u en aan welke steiger ligt het?Gydo: “Wij zijn begonnen met ons eigen sloepje. Die gooiden we altijd op de aanhanger, tentje erbij en op naar Friesland om daar te vertoeven op watercamping De Rakken.” Incarnita: “Ik had nog nooit gekampeerd en vond het heerlijk.”Gydo: “Na 1 jaar stapten we over naar een console-boot, daar konden we op slapen. We gingen er nog steeds mee naar De Rakken, daar hadden we het naar ons zin. ’s Avonds in het donker trokken we er op uit om te ‘skinny-dippen’. We hebben beiden niet zoveel met waterplanten, dus deden we ons best om zoveel mogelijk aan de wateroppervlakte te blijven. Daardoor hadden we ook niet door hoe diep het was. Blijkt bij terugkomst de volgende dag dat het water kniehoog was en er was geen waterplant te zien… hilarisch!”“In 2017 namen we de Zon-Daar over van mijn ouders” aldus Gydo. “Een Crown origineel 8.85 GSAK, verlengd naar 9,50 meter met een 49 pk Yanmar.” Incarnita: “We noemen de Zon-Daar ook weleens ‘de handrem’. Hoe fijn is het niet om na 5 dagen hard wer-ken alles op de handrem te zetten en heerlijk uit te rusten aan boord. We liggen aan de K- steiger tegen de kant aan en hebben het daar prima naar ons zin.”

5. Met welke bemanning en passagiers vaart u? Heeft u misschien ook een scheepshond aan boord?Gydo: ”Wij varen met z’n tweeën en hond Finn. Eerder ging onze kat mee, maar die is helaas overleden.” Incarnita: “Wij hebben vaak logés aan boord. Dat vinden we gezellig. Mijn zus en zwager zijn wel de grootste fans. Als we in Friesland liggen komen ze zelfs daarheen om mee te varen tijdens onze vakanties.”

6. Wat is uw (favoriete) vaargebied? Staan er nieuwe ont-dekkingen in de planning?Gydo: “Ons favoriete vaargebied is toch wel Friesland. Mooi en rustig, we varen altijd buiten de bouwvak. Het was leuk (én spannend) om de Elfsteden vaarroute te varen en ook de Kleiroute was een hele ervaring. Dit

jaar of volgend jaar willen we misschien wel richting het zuiden. Dus wie weet, weer iets heel anders.”Incarnita: “In de weekenden vinden we het lekker om een rondje te maken via Haarlem of naar de Westein-derplassen. Elk weekend wel wat anders.”Gydo: “En in oktober gaan we altijd naar Spanje. Daar ligt ook een deel van ons hart.”Incarnita: ”Mijn opa woont vlak bij Alicante, hij is een kweker van oleanders. Als we daar zijn gaan we op in het Spaanse leven. We zoeken juist niet de toeristische plekken op, maar bezoeken de kleine dorpjes aan de kust. Ook daar kunnen we het niet laten… We varen regelmatig uit met een goede vriend van mijn tante, vangen dan een lekker visje, die we ’s avond verorbe-ren. Een prachtig leven.”

7. Wat zijn volgens u de plus- en/of minpunten van onze haven en vereniging?Ze kijken elkaar met opgetrokken wenkbrauwen aan. “Nou, uh niets. Het is hier TOP! We krijgen hier altijd het vakantiegevoel, al vanaf het moment dat je de par-keerplaats oprijdt.

8. Wat zou u anders of beter willen? Heeft u nog tips en/of suggesties voor het bestuur, één van de commissies of de havenmeester?“Nee, joh. Geen suggesties. Keep up the good work!”

9. Heeft u nog tips en/of suggesties voor de andere leden? Bijvoorbeeld een reparatie- of onderhoudstip. Of handige accessoires voor aan boord?In koor: “Nee hoor, laat iedereen z’n eigen ding doen.”

10. Wilt u tot slot nog iets kwijt? Heeft u een leuke anekdo-te? Een boodschap? Een wens? Of een verzoek?Incarnita: “Oja, weet je nog Gydo, dat we bij De Rak-ken mee wilden doen met de bingo en te laat binnen-kwamen? Iedereen was al bezig, wij liepen een ronde achter. De hoofdprijs was een smart TV. Toch maar aangesloten en wat gebeurde er? Ik won de TV. Gewel-dig! De andere spelers vonden het niet echt grappig.”

Tot slot een vraag van mij (Debbie). 11. Wat is in hemelsnaam ‘verspaning’?Gydo: ”Dat is draai- en freeswerk!”Zo, ik ben weer een woordje rijker!

Interview Debbie van Bruggen

16 17

VRAAG NIET WAT DE VERENIGING VOOR U KAN DOEN MAAR VRAAG WAT U KUNT DOEN VOOR DE VERENIGING

NIEUWE LEDEN-DAG

Zaterdag 13 april waren de nieuwe leden van onze vereniging naar De Roef gekomen voor een kennismakingsbijeenkomst. ’t Was gezellig druk en alle aanwezigen maakten al snel - via de groene consumptiemuntjes - kennis met Elly. Onze voorzitter Peter van Arkel heette de versbakken leden namens ons allen van harte welkom en feliciteerde

ze met het lidmaatschap van onze zo prach-tige vereniging. Naast een gloedvol betoog over al het moois dat er - met hulp van heel veel actieve leden - achter de toegangspoort gerealiseerd is, wees hij de nieuwelingen vriendelijk doch duidelijk op hun rechten en plichten. Zo sloot onze voorzitter z’n betoog met een quote van een andere grote leider.

beel

d en

teks

t - P

aul v

an R

emun

dt

In 2005 zijn Sandra en Richard lid geworden van de Doeshaven. Zij waren toen druk bezig met het bouwen van hun huidige boot de ‘Guardian’. Uiteindelijk zou dat de daaropvolgende 5 jaar in beslag nemen. Vrij kort als je je beseft dat de ‘Guardian’ van een tekening/ontwerp is opgebouwd met eigen handen. Dus de las-cursus die Sandra heeft gevolgd was niet voor niets!

Al vrij snel kregen zij een ligplaats toegewezen. Van 2005 tot 2010 vertoefden zij respectievelijk op de ‘Samson’ (een 12 meter lang werkschip), ‘n jaar daarna op een huurschip, om na weer een jaar over te stap-pen naar een zeilboot. Deze werd uiteindelijk ingeruild voor een Doerak.

In 2010 ging de zelfgebouwde ‘Guardian’ te water. De klus was geklaard en Sandra en Richard kregen wat meer tijd voor het verenigingsleven. De toenmalige verenigingscommissaris wist hen te ‘strikken’ voor de activiteitencommissie. Achteraf bleek

dit een gouden zet. Want Sandra (en ook Richard) is een DOE-mens. Met veel plezier en enthousiasme pakt ze van alles aan. Sandra werkt fulltime in het eigen bedrijf, is mantelzorger van haar moeder en schoon-ouders, doet aan kickboks-conditietraining en High Intensity training. En is de afgelopen 9 jaar lid van de activiteitencommissie geweest.

“Met veel plezier en enthousiasme organiseerden we tal van activiteiten. Van een viswedstrijd, vaarcursus, barbecue en bingo tot een (bijna jaarlijkse) dagtocht naar Boot Holland. De Sinterklaasintocht, waarbij ikzelf de ‘hoofdpiet’ speelde, was wel mijn favoriet. Veel kinderen en kleinkinderen heb ik in al die jaren van bange peuter tot stoere kleuter en tiener op zien groeien.”

“Toen Richard in 2014 tot verenigingscommissaris werd gekozen, veranderde er wel iets. Samen organi-seerden we de activiteiten, maar de beschikbare tijd

20 21

werd steeds beperkter. Veel andere verenigingszaken zoals de Opperdoes, de nieuwe website, het havenres-taurant, maar ook ons installatiebedrijf en de mantel-zorg voor onze ouders slokten veel van onze tijd op. Vaak zelfs zo veel, dat er van varen en watersporten niet veel meer terecht kwam. Tijd om het roer om te gooien.”

“Op de oproep in de Opperdoes van juni vorig jaar voor nieuwe vrijwilligers kwamen aardig wat reacties. Er ontstond een leuke nieuwe activiteitencommissie. En in een groter team ontstaat er al snel een grotere diversiteit aan ideeën en activiteiten. Voor elk wat wils en dat kan de vereniging heel goed gebruiken. Dat was het moment dat ik besloot om te stoppen. Het was mooi geweest. Ik heb mij 9 jaar vol enthousiasme ingezet en er ontzettend veel plezier aan beleefd. Ik wens de nieuwe activiteitencommissie dan ook veel succes met hun werkzaamheden.”

Als “bestuursvrouw” blijft Sandra uiteraard nog wel ‘in beeld’, de bestuurstermijn van Richard loopt in 2020 af en als Doeshaven-lid kan zij nu ook eens op een andere manier van de georganiseerde activiteiten genieten.

Bedankt!“Ik bedank graag alle leden, kinderen en kleinkinderen voor hun inzet, deelname, enthousiasme en gezellig-heid tijdens de afgelopen jaren. Ik had het niet willen missen.”

Tot slot een oproep van Sandra: “Zou je zelf ook graag iets willen betekenen voor de vereniging, neem dan contact op met Richard of één van de andere leden van de activiteitencommissie. Er is altijd wel behoefte aan wat extra hulp.”

Ze kan het niet laten, wat een prachtvrouw is ze ook.

Het is prachtig geweestHet is tijd voor een goed gesprek met Sandra Pracht-Ruwaard. Sandra, alweer 31 jaar de partner van Richard, waarvan 2 jaar getrouwd. Woonachtig in Leiderdorp. Daar komt binnenkort verandering in omdat Sandra en Richard een mooi appartement hebben gekocht in Leiden. Samen runnen zij het bedrijf Pracht Installatietechniek BV te Zoeterwoude.

teks

t - D

ebbi

e va

n B

rugg

en •

foto

grafi

e - W

E-R

WATERRECREATIE VOOR OUD ÈN JONG?Door Anne-Marike van Arkel

Momenteel varen er in ons land verschillende genera-ties. De Babyboomers of ‘Protestgeneratie’ zijn de oud-sten in de leeftijd van ca. 60 tot rond de 75 jaar. En er zullen ook nog wel oudere actieve schippers zijn. Dan komt de generatie X, nix of verloren generatie, van ca. 40 tot 59 jaar – waar ik zelf toe behoor. (De term ‘nix’ en ‘verloren’ begrijp ik overigens niet zo goed!) Dan komt de generatie Y, ook wel genaamd millennials, in de leeftijd van 24 tot ca. 39 jaar en tot slot nog ‘onze’ jongsten, de generatie Z oftewel digital natives. Zij zijn op dit moment 9 tot 24 jaar oud.

De generaties staan voor verschillende normen en waarden, ingegeven door de tijd waarin zij zijn geboren en opgegroeid. Ook speelt de fase van lichamelijke en emotionele ontwikkeling een rol. De aanduidingen zijn wat algemeen: zo zouden de oudsten niet kunnen ver-anderen, de verloren generatie niet digitaal ontwikkeld zijn, de millennials verwend en ongeduldig en de jong-sten concentratieproblemen hebben. (Studytube Blog van Marit Rooijakkers, 28 augustus 2018)

Maar wat hebben deze verschillen nu voor invloed op de watersport en waterrecreatie? Met andere woor-den: vinden de jongeren de watersport net zo leuk als de ouderen? In september 2012 heeft Waterrecreatie Advies te Lelystad daar een advies over uitgebracht, omdat watersportondernemers in Friesland zich daar zorgen over maakten. Ook voor de Doeshaven is dit interessant: nu zijn er nog wachtlijsten, maar hoe zal dat in de toekomst zijn?

De conclusies waren dat uit allerlei statistieken blijkt dat er minder wordt gevaren. Op dat moment waren belangrijke redenen het weer en de economische situ-atie. Anno 2019 is de economie weer beter en worden er weer meer boten ge- en verkocht. Het weer hebben we net als in 2012 niet in de hand, hoewel de zomer van 2018 hoopgevend was.

In het rapport werd ook aangegeven dat er veel wordt gedaan om de jeugd, generatie Z, met de watersport in aanraking te brengen. Iets wat momenteel bijvoor-beeld ook het Watersportverbond doet met haar pro-ject ‘Optimist on tour’, waardoor kinderen die niet zo

snel zouden varen, er wel mee in aanraking komen. Een en ander wordt vaak via de school georganiseerd. Maar na hun 18e jaar raken we deze jongeren vaak weer kwijt.

Wat missen sommige jongeren in de watersport voor-al: locaties waar zij gezamenlijk met gelijkgestemden goed feest kunnen vieren! Maar andere jongeren gaan meer voor de mogelijkheid om op locaties te kunnen kitesurfen. Een belangrijke voorwaarde is ook dat er internet is, want navigeren gaat tegenwoordig via de IPhone. Maar soms zijn jongeren gewoon ‘gek’ van het water. In de Motorboot van maart 2019 kwam een jon-gen aan bod die laveerde tussen school en zijn open boot. Zijn dat uitzonderingen? En zijn we afhakende jongeren voor altijd kwijt?

Een enthousiaste watersporter is ook Martijn van der Valk, 26 jaar, generatie Y:

‘Het mooiste aan varen vind ik de rust en vrijheid die je naar mijn mening

enkel ervaart op het water. Er zijn weinig plekken waar je beter kunt

ontspannen. Vooral het eind van de middag en de avond zijn wat mij betreft

de mooiste momenten.’

De jongeren die we kwijtraken treden soms later als zij een partner of gezin hebben wel weer toe. In de rubriek ‘Aan mijn steiger’ in de bijlage ‘Vrij’ van de za-terdag Telegraaf, worden regelmatig stellen en gezin-nen geïnterviewd die een bijzondere band met varen en hun boot hebben. Ook wordt er heel vaak op een boot gewoond en gewerkt. Dat door verschillende ge-neraties. Wordt de schipper wat ouder, dan wordt de zeilboot vaak ingeruild voor een sportieve motorboot. Soms is de keuze anders, dan komt er een camper of worden andere reizen favoriet.

Uit het rapport ‘Prognose recreatievaart in 2030, 2040 en 2050’ uit 2016, eveneens van Waterrecreatie Ad-vies BV, blijkt dat vergrijzing op termijn wel een gro-te bedreiging vormt voor de watersport. 75% van de boten is eigendom van mensen die geboren zijn tus-sen 1945 en 1970, de Babyboomers en generatie X. Na 1970 is het aantal geboorten gedaald met ca. 20%, wat ook niet gunstig is. Het aantal dagtochten met bo-ten neemt toe, het aantal bootvakanties in het buiten-

22 23

land ook. Vliegen is immers nog nooit zo goedkoop geweest.

Veel Babyboomers willen graag op hun boot gaan wonen.

In de Motorboot van april 2019 staat een oproep om hen te interviewen.

Van belang voor deze schippers is dat zij havens leren kennen die zowel

in de zomer als in de winter voldoende faciliteiten hebben om als doorlopende

thuishaven te kunnen dienen. Een nieuwe markt voor de havens!

Dan speelt nog de vraag of jongeren net als de oude-ren een boot zouden willen kopen dan wel deze liever huren, lenen of met anderen willen delen.

Een tendens in de maatschappij is dat ‘bezit’ niet meer zo aantrekkelijk is als vroeger. Het geeft maar kosten en zorgen. Lenen of huren is veel gemakkelijker en geeft veel meer vrijheid. Veel aantrekkelijker dan bezit is ook het hebben van een belevenis. Varen met vrien-den past hier goed bij, het bezitten van een boot niet.

Martijn van der Valk hierover‘Wat betreft de aanschaf denk ik dat

deelconcepten heel erg interessant kunnen zijn. Een boot ligt in Nederland helaas

toch voornamelijk stil. Daarom zou ik, als de beschikbaarheid tenminste enigszins gegarandeerd kan worden op zonnige dagen, kiezen voor een deel-concept’.

Dit alles heeft ook consequenties voor een jachthaven, zeker als deze een vereniging is. En dan gaat het niet alleen om de bezetting van de ligplaatsen, maar ook om de bereidheid activiteiten voor de vereniging te willen doen. In de praktijk blijkt bij veel verenigingen, dat leden zich niet meer willen verbinden voor vele jaren, maar wel voor losse projecten die een beperkte looptijd hebben.

In de Doeshaven kennen we nog de luxe van veel en-thousiaste vrijwilligers en een hoge bezettingsgraad van de haven. Boten die worden overgenomen van ‘vader op zoon of dochter’. We hebben anno 2019 nog een wachtlijst. Laten we dit vooral zo houden!

Golven met koppen op de Oude Rijn; het weer is stormachtig als uw razende reporters Debbie en Bas afreizen naar Koudekerk aan den Rijn. Doel: een goed gesprek met Henk Romijn, jachtschilder in hart en nieren.Aangekomen in de werkplaats – of moeten we zeggen: atelier? – warmen we al snel op onder het genot van een eerste bak koffie. Vele volgen nog, want ons ‘lijdend voorwerp’ heeft heel wat te vertellen.Henk – adverteerder in onze Opperdoes en al jaren ‘hofleverancier’ op de Doeshaven – loopt namelijk al heel wat jaartjes mee. Al in 1983 rolde hij in het vak bij Gebr. Zwetsloot Jachtschilders en maakte dus tal van technische ontwikkelingen mee. Die gingen verder dan de overgang van kwast en roller naar verfspuit. Zo was daar al zo’n 30 jaar geleden de introductie van de epoxyplamuur, een product waar niet alle jachtschilders even goed mee uit de voeten konden. Velen bleken namelijk allergisch voor dit in meerdere opzichten sterke spul.

Het gouden ‘penseel’ van de meester Niet alleen de gebruikte gereedschappen en toe- gepaste materialen, maar ook de omstandigheden waaronder de werkzaamheden worden uitgevoerd zijn gedurende de jaren sterk veranderd. Henk: ‘In mijn tijd bij jachtwerf Klaassen waren de omstan-digheden nog zeer primitief. De werf was lang niet zo schoon als we nu gewend zijn, maar ondanks dat was het eindresultaat ‘spookachtig’ schoon….echt heel bijzonder’.

Dit staat in schril contrast met wat we nu bij Henk in de werkplaats aantreffen. Zo is zijn hal voor-zien van verwarming en ventilatoren, stofzuigers, goede verlichting, een afzuigwand en natuurlijk moderne spuitapparatuur.

Over Klaassen gesproken: al tijdens zijn dienstver-band op deze bekende werf wilde Henk – samen

met zijn broer – voor zichzelf beginnen. In eerste instantie parttime; met toestemming van werkge-ver Klaassen werkten de broers twee dagen in de week voor eigen rekening, de resterende drie da-gen bleven ze nog in loondienst. Ondanks de goede afspraken, volgde na enige tijd toch onverwachts ontslag; Klaassen bleek bij nader inzien toch niet te kunnen leven met een ‘bedrijf in een bedrijf’.In 1996 startte Henk zijn eigen bedrijf.

MAAK EERST MAAR ’N BEGINNETJE!In dat bedrijf loopt overigens Henk’s vader (78) sinds hij op z’n 59e met de VUT ging, nog dagelijks mee. En als Henk weer eens een flink project te wachten staat, is het nog altijd de gevleugelde uit-spraak van zijn vader die klinkt: ‘Maak eerst maar ’n beginnetje!’Inmiddels is het bedrijf versterkt met de komst van zijn schoonzoon. Die is al net zo enthousiast over het ambacht van jachtschilder en heeft aan Henk niet alleen een gezellige schoonvader, maar ook een goede leermeester. Romijn kan namelijk uren doceren over het schil-deren en ‘refitten’ van een jacht en alles wat daar (vooraf) bij komt kijken. Zo zegt hij: ‘Ook bij het goed onderhouden van een jacht gaan de kosten voor de baat uit. Het onderwaterschip zal men bijvoorbeeld zelf nooit goed kunnen doen. Om een blijvend goed eindresultaat te behalen zal men het schip moeten laten stralen. Dat is iets dat wij bij onze partner hier op het bedrijventerrein laten doen’.‘Op den duur moet je ten behoud van je schip in-vesteren in onderhoud. Zelfs als een jacht geschop-peerd is (verzinkt) krijg je op den duur lelijke plek-ken doordat vocht zich uiteindelijk toch tussen het staal en de zinklaag weet te werken. Die plekken zijn niet goed bij te werken, maar het zink kan er wel afgestraald worden. Daarna kan er weer een geheel nieuw ‘verfsysteem’ opgebouwd worden dat weer vele jaren meegaat’.Vol met koffie en verhalen rondden we ons gesprek af met de vraag of Henk zelf ook een bootje vaart. En jawel, Henk vaart in een open Zijlzichtvlet – ook al een streekproduct – met veel teak aan boord. En reken maar dat die strak in de glimmende lak staat.

24

HOLLANDSCHE MEESTER JACHTSCHILDEREN IS EEN KUNST! tekst - Bas Barthen • fotografie - WE-R

Nu ben ik niet echt zo’n bar-b-q type, ik vind het een ‘gedoe’. Eerst sta ik aan mijn kleine aanrecht in de boot sateetjes te rijgen, speklapjes te marineren, salades in elkaar te flansen, sauzen in bakjes te doen, etcetera. Om voorts alles naar buiten te transporteren en het geheel op wiebelige uitklaptafels te deponeren.

De rook van de bar-b-q slaat op mijn ogen en lon-gen, de speklapjes verbranden bijna en dan moet ik ook nog eens op een campingstoeltje zitten, moeilijk balancerend met een plastic bord op schoot mijn alweer bijna koude verschroeide speklap naar binnen werken….

Maar ja, eens in de zoveel tijd…..Het is prachtig weer, dus niemand wil in de hete kombuis boven de pannen staan sloven.Daarom gaan we buiten…

Nu is het zo dat wij een Big Green Egg Mini aan boord hebben staan. Een mooi ding al zeg ik het zelf. Dus eens in de zoveel tijd laten wij ons verleiden om ons een breuk te tillen (de BGE is vrij zwaar) en ‘m van boord te halen (de BGE kan niet aan boord gebruikt worden). Maar laatst was er een Cobb-demonstratie in De Roef. De deelnemers waren zeer enthousiast. Tijd om de Cobb te vergelijken met de BGE.Met beide bar-b-q’s kun je diverse kooktechnieken toepassen. De ‘kook’plaat/grill-oppervlakte zijn bijna

even groot. De deksel van de BGE is vrij zwaar en is voorzien van een ‘greep’, de Cobb heeft in principe geen greep, maar die is wel verkrijgbaar. Het voordeel van beide bar-b-q’s is dat ze verplaatsbaar zijn. De BGE heeft grepen aan de zijkant en de Cobb blijft gewoon koel aan de buitenzijde (hoe ‘cool’ is dat?).

Goed, de verschillen? De Cobb is gemaakt van roest-vrijstaal en de BGE is gemaakt van keramiek. Hierdoor zit er een groot verschil in het gewicht.De Cobb weegt zo’n 5 kilo en de BGE zo’n 25 kilo. Dus de Cobb is makkelijker vervoerbaar, dat is wel zo mak-kelijk op de boot. De Cobb is te gebruiken op de boot zelf, op de steiger of op een landje… In het laatste geval kan men zodra de Cobb iets afgekoeld is, deze zo weer aan boord zetten,. De BGE daarentegen staat nog tot de volgende ochtend na te smeulen. Maar wat een groot voordeel is van de BGE is dat de tempera-tuur hoger kan oplopen en langer warm is. Qua prijs is de Cobb voordeliger dan de BGE.

Conclusie? De Cobb is uitermate geschikt voor aan boord. De BGE is meer iets voor de tuin of het terras. En wij? Wij houden het bij onze BGE aan boord. Kijk, voor die twee keer per seizoen wil ik mijn man wel even laten tillen.

Mooi bar-b-q seizoen toegewenst!Debbie

26

VERSUS

De ScarabEn daar zitten we dan. Zojuist hebben we de ‘Sca-rab’ vanuit Putten naar onze tijdelijke ligplaats in Woubrugge gereden. We hebben nu twee bo-ten want één boot is blijkbaar niet genoeg. En eigenlijk kunnen we daar niks aan doen; je hebt namelijk een verscheidenheid aan soorten boten. Je hebt kleine zeilbootjes waar je altijd kinderen mee ziet zeilen, je hebt sloepen die je voorbij ziet varen met de karakteristieke rieten picknick-mandjes, je hebt luxe jachten die zeewaardig zijn en ouderwetse motorkruisers zoals de Fuut waar ik mijn hart aan verloren heb. Elke boot heeft zijn eigen doel. De Fuut is een heerlijke boot om een weekend mee weg te gaan. Om samen te genieten van de natuur in ons kikkerlandje. Maar ze is geen boot waarmee je even snel met vrienden of colle-ga’s ergens een drankje kan gaan doen. En dat is blijkbaar wat manlief wil.

Zijn plan was om de Fuut in te ruilen voor een sloep. Echter, zoals ik eerder schreef, heb ik mijn hart verloren aan de Fuut. Ik vind haar aandoen-lijk. Klein, oud, maar in goede staat (met uitzon-dering van een paar kleine plekjes die we bin-nenkort gaan verven). Op het moment dat ik aan boord ga, word ik blij en kom ik tot rust. Ik was niet bereid om de Fuut in te ruilen voor een sloep. Een boot waarmee je niet kan overnachten naast een weide vol koeien.

En zo geschiedde; er kwam een boot bij. Dat was de makkelijkste en misschien wel enige oplossing. De Scarab is een speedboot en manlief is om die reden nu ook de trotse eigenaar van een vaarbewijs en een snelvaarvergunning voor de Braassem. Ik weet nog niet hoe snel ze kan, in ieder geval sneller dan dat ik op dit moment durf. Je kan erachter

waterskiën mochten we dat ooit willen, en je kan er snel mee weg met vrienden en collega’s. Zo blij ik word als we de Fuut opstappen, zo blij wordt mijn man als hij wegvaart met de Scarab. En daar gaat het voor ons om: leuke dingen doen en mooie herinneringen maken.

Het begin van het vaarseizoenMaar terug naar de Fuut, ons oude dametje. Af-gelopen Paasweekend waren we lekker weg met haar. Het was zalig weer. We hebben het beide erg druk gehad de laatste weken, mede door mijn nieuwe baan, en dan is het goed om even samen weg te gaan. Weg van alle afleiding. Tijd voor el-kaar en tijd voor ontspanning. En dat vind ik dus zalig aan varen: zodra je opstapt ben je ook echt weg. Direct een vakantiegevoel.

Het vinden van een ligplaats om te overnachten is uiteraard gegaan zoals het bij ons altijd gaat: we voeren te vroeg op de dag langs een mooie lig-plaats die we om die reden voorbij gingen, maar elke volgende op de kaart aangegeven ligplaats bestaat in werkelijkheid niet. Jullie kennen het vast. Fictieve ligplaatsen op de vaarkaart. Ik hoop dat de aangegeven doorvaarthoogten van alle bruggen wel klopt. Uiteindelijk hebben we wel een mooie plek gevonden aan de Amstel bij de Stelling van Amsterdam. Ook het avondeten de eerste avond ging zoals je verwacht: sla zonder slasaus want die stond nog in de koelkast thuis, geen thee of koffie want we waren de gasflessen vergeten voor het gasstel, etcetera. We moeten weer even wennen aan het inpakken voor een vaarweekendje weg. Maar de barbecue was zalig en we werden heerlijk wakker van het gemekker van de lammetjes in de weide naast de boot. Wat wil je nog meer? De tweede nacht hadden we een

HET GELUID VAN DE FUUTEen column van Susanne Kuipers

Z O G I N G E N W E E R V A N É É N , N A A R T W E E . A L S O F É É N N O G N I E T G E N O E G W E R K I S

2928

ligplaats in Alphen aan de Rijn gevonden naast een hondenlosloopgebied. Ideaal omdat wij onze twee Border Collies Pim en Joep standaard mee hebben. Onze ‘furry kids’. De jongste van net geen jaar, Joep, lijkt af en toe meer op een zeehond. Hij vindt het heerlijk om in het water te dobberen en het liefst springt hij daarna direct op de boot. Niet helemaal ideaal zoals je je misschien kan voor-stellen. Maar het blijft een hond en het is zalig om hem zo te zien genieten.

Het begin van het vaarseizoen betekent ook dat het tijd wordt om wat te werken aan de boot. In de haven hebben we al het bekende geluid van schuurmachines gehoord. De uitdrukking is mis-schien niet voor niks: ‘koop een boot, werk je dood’. Nou eigenlijk, ik stel een nieuwe uitdruk-king voor: ‘koop een boot, poets je dood’. Ik vind die accurater. Het klussen aan de Fuut valt tot dusver erg mee, het poetsen daarentegen... Eer-ste Paasdag had ik haar gepoetst, tweede Paas-dag zit ze onder pollen en vogelpoep en kan ik dus opnieuw beginnen. Je blijft bezig. Ik snap niet hoe mensen het voor mekaar krijgen dat hun boot er altijd perfect schoon uitziet. Maar naast het poet-sen, wordt het ook tijd om wat roestplekjes bij te werken. Even een vraagje: Ik heb nu al meerdere keren gezien dat de man aan het schuren en ver-ven is aan de boot, terwijl de vrouw lekker een boek aan het lezen is. Hoe is dat arrangement ontstaan? De volgende keer dat ik dat zie, ga ik om tips vragen. Manlief trapt er bij mij tot dusver niet in.En dan, naast het verven, hebben we geconsta-teerd dat de Fuut ook een nieuwe kap nodig heeft. We zijn dus op zoek naar een goede zeilmaker, we horen het graag als iemand een goede kent! Daar-na is de Fuut echt klaar voor de zomer. Net als wij.

Eerst een terugblikBINGOOp 10 februari heeft de AC wederom een zeer succes-volle bingo georganiseerd in ‘De Roef’. Er waren maar liefst 73 deelnemers en mede door uw gezelligheid en de prachtige hoofdprijs welke werd aangeboden door onze sponsor Tijssen Watersport was dit een zeer ge-slaagde middag.

VAREN DOE JE SAMENOp 13 februari, slechts enkele dagen na de succesvol-le bingo, organiseerden wij in samenwerking met Onno Walda een leuke workshop. Er kwamen zo’n 40 mensen naar ‘De Roef’ om de workshop ‘Varen doe je Samen’ te volgen, Het was een leerzame en humoristische workshop waar iedereen weer wat geleerd heeft, óók de ervaren schipper.

COBB DEMONSTRATIE Laat je ‘kop’ niet hangen als je denkt dat je niet kunt bak-ken, braden of wat lekkers kan maken. Want iedereen kan dat op de Cobb!27 Maart hadden we een leuke, lekkere en gezellige de-monstratie van Lisbeth Tijssen van Tijssen Watersport en haar 2 assistenten. Met behulp van verschillende Cobb-modellen en bijbehorende accessoires en voor-zien van de nodige uitleg lieten zij ons tal van lekkere hapjes proeven. Het was een hele gezellige avond in een met ruim 50 bezoekers goed gevuld havenrestaurant.

HET KOMENDE PROGRAMMAGraag peilen we uw interesse voor een cursus Marifo-nie op onze haven in ‘De Roef’. Omdat dit soort cursus-sen (op locatie) pas gegeven kunnen worden bij zo’n 15 deelnemers, willen wij graag van tevoren peilen of hier voldoende interesse voor is. Als u interesse heeft in

deze cursus, stuurt u dan een mailtje aan activiteiten-commissie@doeshaven.nl. Data e.d. zijn uiteraard nog onbekend, maar wij denken aan het najaar 2019 of het voorjaar 2020.

PLANNENDe AC is volop bezig met het organiseren van nieuwe activiteiten en daarvoor hebben we veel ideeën. Natuur-lijk komt er weer een bingomiddag en wellicht zit er ook een kinderbingo in het verschiet. Ook daarvoor zijn we de animo aan het peilen. Begin juli vindt het Doesha-venconcert in samenwerking met de gemeente Leider-dorp alweer voor de 5e keer plaats. Voor september hebben we een Cobb-BBQ in gedachten als afsluiting van het seizoen en voor oktober denken we aan een workshop bootonderhoud. Hierbij valt te denken aan motor- en schilderonderhoud. In de afgelopen 2 jaar werd in oktober telkens een groot feest georganiseerd, dus misschien moeten we die traditie maar voortzetten! In november gaan we bij voldoende animo een cursus organiseren voor bijvoorbeeld Vaarbewijs 1 of de eerder genoemde marifonie. Bij voldoende animo zouden er ook meer creatieve dingen georganiseerd kunnen wor-den zoals touwsplitsen, maar misschien ook maritiem bloemschikken.

TOT SLOTEind november zullen we zeker een poging doen om ook dit jaar Sinterklaas weer op de jachthaven te krijgen. Ui-teraard is e.e.a. onder voorbehoud van voldoende ani-mo en capaciteit bij de AC. Mocht je een bijdrage willen leveren of heb je tips dan horen we die graag! Stuur gerust een email naar....... activiteitencommissie@doeshaven.nl.

31

commissievan de

Voor het bevorderen van het verenigingsleven is de activiteitencommissie (AC) in het leven geroepen. In deze rubriek willen wij u informeren over activiteiten en evenementen die wij voor onze leden or-ganiseren.

32

foto

grafi

e - W

E-R

Com

mun

icat

ion

and

visu

al a

rt

Op maandag 15 april jl. heeft de vereniging haar jaar-lijkse algemene ledenvergadering (ALV) gehouden. In een voor de gelegenheid tot vergaderzaal omgeturnde Roef leidde de voorzitter zijn 15e ALV. Voor de pauze werden de vaste onderdelen zoals het openingswoord van de voorzitter en de diverse verslagen behandeld. Tijdens het onderdeel bestuursverkiezing werd af-scheid genomen van Jos Verschoor als penningmees-ter. Voor de bestuursfunctie van penningmeester is er op dit moment dus een vacature. Bij het agendapunt jubilarissen werden een 12-tal leden in het zonnetje gezet. Bij dit toch wel ‘feestelijke’ agendapunt nam het bestuur tevens de gelegenheid de ALV te vragen om Arnold Droog als erelid te benoemen. Dit voorstel werd door de vergadering unaniem - en onder groot applaus gesteund. Naast de oorkonde werd aan ‘Nol’ ook de zilveren verenigingsspeld uitgereikt; de vereni-ging heeft er een trots erelid bij.Na de pauze kwamen de bestuursmededelingen en -voorstellen ter tafel. Nadere details volgen in het de-finitieve verslag van de ALV. Een punt wat hier al wel genoemd mag worden is dat er enkele aanpassingen op de reglementen m.b.t. (fout-)parkeren besproken en aangenomen zijn. Deze aanpassingen van de regle-menten worden nu tekstueel uitgewerkt en zullen bij eerste gelegenheid met de leden gedeeld worden via de bekende media.De ALV van 2019 kan met 89 stemgerechtigden met daarbij nog een flink aantal partners een goed bezoch-te ALV genoemd worden. De betrokkenheid van - en interactie met de aanwezigen maakte het een goede vergadering en daar mag de vereniging best trots op zijn.Het volledige ALV-verslag zal bij gelegenheid beschik-baar komen via Mijn Doeshaven en er zal hiervan mel-ding worden gemaakt in een van de volgende nieuws-brieven.

Namens het bestuur,

Leo KeijzerSecretaris

Een korte terugblikALV 2019

3332

34

KLAVERJASSEN EN JOKERENWe zijn nog maar net klaar met het voorjaarsklaver- jassen, of u leest nu alweer een stukje over de volgende kaartcompetitie.De Opperdoes komt nu 2 keer per jaar uit en we wil-len graag dat u alle data heeft, opdat het niet vergeten kan worden. Uit de vele reacties blijkt dat iedereen het nog steeds heel leuk vindt en dat is precies waar we het voor doen. Mensen een gezellige middag bezorgen in de maanden dat we toch niet kunnen varen.

Natuurlijk gaat u eerst heerlijk genieten van de zomer. Wij hopen dat het net zo’n mooi vaarseizoen wordt als vorig jaar. Wat hebben we toen kunnen genieten en mooie tochten kunnen maken.

Voor het klaverjassen en jokeren zijn maximaal 13 tafels beschikbaar. Inschrijven kan op de op de eerste klaver-jas- en jokermiddag. En ... vol is vol.De loterij met mooie prijzen blijft. Evenals de € 15,00 inschrijfgeld.Mocht u een keertje niet kunnen, dan is dat geen pro-bleem. Iedereen is weleens verhinderd. Laat het u er in ieder geval niet van weerhouden om gezellig mee te doen.

We hopen dat er weer veel mensen zullen komen. We kaarten dit najaar vijf keer en afsluitend krijgt u allen een mooie prijs.

Noteer de volgende data in uw agenda:

NAJAAR 2019 13 oktober 13.30 uur beginnen

inschrijven vanaf om 12.45 uur

3 november 13.30 uur beginnen

17 november 13.30 uur beginnen

1 december 13.30 uur beginnen

15 december 13.30 uur beginnen prijsuitreiking!

Overigens bent u ook welkom als u niet kaart. We hebben een gezellige bar met leuke bediening. Gezelligheid… dat vindt u in ons havenrestaurant De Roef! Graag tot ziens!

Ans en Lia

Leden van onze vereniging die ons zijn ontvallen 

De heer Theodorus Cornelis Christiaan Zwetsloot 6 november 2018

Namens de vereniging wensen wij de nabestaanden veel sterkte.Het bestuur.

IEDEREEN ALTIJD OP DE HOOGTE MET DE OPPERDOES-NIEUWSBRIEF

NIEUWSBRIEF VOOR IEDEREEN DIE ALLES WIL WETEN OVER HET REILEN EN ZEILEN VAN DE DOESHAVEN

Zoals u weet versturen we regelmatig de Opperdoes3.0. Met de

Opperdoes3.0 houden we u als lid van onze vereniging persoonlijk

op de hoogte van al het actuele nieuws en de ontwikkelingen in onze

haven. We versturen de Opperdoes3.0 natuurlijk via een e-mail maar

we plaatsen de nieuwsbrief ook op onze website - www.doeshaven.nl -

onder het kopje ‘actueel’ - ’nieuwsbrief’. Op die manier is ieder lid

altijd geïnformeerd en is het nieuws altijd terug te vinden. Het is wel

belangrijk dat uw e-mailadres bij ons bekend is. Controleer daarom

uw gegevens op uw persoonlijke pagina (in Mijn Doeshaven) op de

website onder het kopje ‘leden’. Als uw gegevens juist zijn, weet u

zeker dat u de Opperdoes3.0 ook werkelijk ontvangt.

De meest recente Opperdoes3.0 hangt ook altijd op het mede-

delingenbord in de centrale hal van ons havengebouw. Mocht er nog

een enkel lid zijn die geen gebruik maakt van internet of geen e-mail

adres heeft, dan kan hij of zij bij Rien Slingerland een gedrukt exem-

plaar ophalen.

Zorg ervoor dat u altijd op de hoogte bent.