Handleiding - Dolco Verhuur · Dit symbool treft u aan bij alle passa-ges die betrekking heb ben op...

3507

Motor: EH 17 D

Lees voordat u de machine in gebruik neemt eerst de handleiding.Volg veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen nauwkeurig op!

Handleiding nr. 998 824-B 10.10

&

Eenassige tractorEenassige tractorEenassige tractorEenassige tractorEenassige tractor

36003600360036003600

OriginalOriginalOriginalOriginalOriginal

HandleidingHandleidingHandleidingHandleidingHandleiding

2 agria Eenassige tractor 3600

Symbolen, typeplaatje

Hier in vullen:

Machine art. nr.:............................

Identificatie/machine nr.:

.......................................................

Motor type:....................................

Motor nr.:.......................................

Datum aankoop:...........................

Typeplaatje: zie blz. 3, afb. A/16

Motortype en motornr. zie blz. 54,afb. E/8 of E/13.

Bij bestelling van reserveonderde-len deze gegevens vermelden omfouten bij levering te vermijden.

Alleen originele a gria-reser veonder delen g ebruiken!

De technische gegevens, afbeeldin-gen en maten in deze handleiding zijnniet bindend. De fabrikant kan nietaansprakelijk worden gesteld. Wijbehouden ons het recht voor veran-deringen aan te brengen, zonderdeze handleiding te wijzigen.

Levering:

l handleiding

l eenassige tractor– basismachine– stuurstang

l gereedschapsset

Symbolenwaarschuwingsteken. Vindt ubij passages die betrekkinghebben op uw veiligheid.belangrijke informatie

choke

brandstof

olie

motor-start

motor-stop

motoroliepeil

luchtfilter

koeling met ventilator

transmissieolie-oliepeil

zichtcontrole

koppeling

maaiaandrijving

rijaandrijving

vooruit

achteruit

aftakas

rem

geopend (ontgrendeld)

gesloten (vergrendeld)

draaien met de klok mee

draaien tegen de klok in

è - Serviceç= Laat dit uitvoeren door een agria-vakgarage!

agria Eenassige tractor 3600 3

Aanduiding v an de onder delen

A

BUitvoering 2V2R:

starre 6kt-wielas

CUitv oering 3V2R,

diff erentieel,

onafhankelijk werkendestuurrem


Aanduiding van de onderdelen

Afb. A:1 Brandstoftank2 Dop brandstoftank3 Gereedschapsset4 Onderstuurstang5 Stuur6 Vergrendeling voor stuur, zijwaartse verstelling en draaien7 Stekker8 Trekhaak9 Borgpen

10 Grendel voor aanbouwwerktuigaansluiting11 Blokkeerbout achteruitrijversnelling12 Aanbouwwerktuigaansluiting met geïntegreerde aftakas13 Gewichtsdragers met motorbeschermingsbeugel14 Motor15 Transmissieolievulopening en peilstok16 Typeplaatje (Identificatie/machine nr.) (rechts, in rijrichting)17 Onafhankelijk werkende remtrommel18 Wielflens19 Transmissieolie-aftapplug

Afb. B en C:1 Veiligheidsschakelhendel2 Hendel voor differentieelslot3 Blokkeerhendel voor hoogteverstelling stuurstang4 Toerentalhendel5 Hendel voor motorkoppeling6 Vergrendeling voor motorkoppeling7 Schakelstang voor aftakas = bij aanbouwwerktuigen achter

(Versnellingsschakelstang) = bij frontaanbouwwerktuigen8 Hoge-versnellingsschakelstang9 Versnellingsschakelstang = bij aanbouwwerktuigen achter

(Schakelstang voor aftakas) = bij frontaanbouwwerktuigen10 Veiligheidsbeugel voor onafhankelijk

werkende wielrem (rijden met aanhanger)11 Hendel voor onafhankelijk

werkende wielrem li. = bij aanbouwwerktuigen achter(Hendel voor onafhankelijkwerkende wielrem re.) = bij frontaanbouwwerktuigen

12 Hendel voor onafhankelijkwerkende wielrem re. = bij aanbouwwerktuigen achter(Hendel voor onafhankelijkwerkende wielrem li.) = bij frontaanbouwwerktuigen

13 Stang-draaihendel voor de zijwaartse verstelling en het draaien van hetstuur


Inhoudsopga ve

Inhoud pakket ................................... 2

Aanduidingvan de onder delen ................3, 54

Aanwijzing envoor de monta ge ................... 6 - 8

1. Veiligheidstec hnisc heaanwijzing en ........................ 9 - 15

2. Technisc he gegevens

Afmetingen ...................................... 16Machine .......................................... 17Trillingsniveau ................................. 17Motor ............................................... 18Geluidsniveau ................................. 18Gebruik op hellingen ....................... 18

3. Machine- enbedieningselementen

Motor ............................................... 19Veiligheidsschakeling ..................... 20Koppeling ........................................ 20Transmissie ..................................... 21Onafhankelijk werkende wielrem .... 22Differentieel ..................................... 23Aftakas ............................................ 23Achteruitrijrem ................................ 23Stuurstang ................................ 24, 25Aandrijfwielen ........................... 26, 27Sneeuwkettingen ............................ 27Wielbevestigingsschroeven ............ 27Front- en wielverzwarings-gewichten ........................................ 28Aan- en afkoppelen vanaanbouwwerktuigen ........................ 29

4. Ingebruikname en bediening

Eerste ingebruikname .................... 33De motor starten ............................. 35De motor afzetten ........................... 36

Werkzaamheden verrichten ............ 37Gevarenbereik ......................... 37 - 38Rijden met aanhanger .................... 38

5. Onderhoud en reparatie

Motor ........................................ 39 - 42Luchtfilter ........................................ 40Bougie ............................................. 41Machine .......................................... 43Afstelling van de hendels ............... 45Algemeen ........................................ 45De machine stallen ......................... 46

Aanbe veling en

Smeermiddelen .............................. 47Onderhoud en reparatie ................. 47Brandstof ........................................ 47

6. Storing en opsporenen verhelpen ....................... 48 - 49

Lak, slijta geonder delen ........... 50

Schakelsc hema ......................... 51

Smeerschema ......................... 51

Onderhouds- eninspectietabel ............................. 52

Conf ormiteitsverklaring .......... 55

Let op uitklappa gina’ s!

Afb. A .............................................. 3

Afb. B + C ..................................... 54


Eenassige tractor uitpak-ken, stuurstang moet in destuurkolom worden inge-bouwd.

Tapeind en zeskantigemoer (contramoer) zover uit-draaien tot de stuurstang in destuurkolom kan worden ge-plaatst.

Stuurstang in de stuurko-lom plaatsen – let op destangdraaivergrendeling.

Tapeind zover indraaientotdat een lichte weerstandmerkbaar wordt – dan stel-schroef ongeveer een kwartslag terugdraaien en met dezeskantige moer vastschroe-ven.

De Bowdenkabels moetenbij de op blz. 7 en 8 afgebeel-de plaats van het stuur (hak-freesinstelling) in rijrichtinglangs de linkerkant geleid wor-den.

l Stuurstang moet nogenigszins zwenkbaar zijn.

Schakelstangen monteren,hiertoe de schakelstangenvoor versnelling en aftakas inde scharnierstukken van deschakelhendel aan de zijdevan het aandrijfhuis brengenen met haarspeldveren borgen.

Aanwijzing en voor de monta ge

tapeind en zeskantige moer

schakelstangen monteren

stuurkolom

stuurstang

borgen

stangdraaiver-grendeling

1/4



Uitv oering 2V2R: starre 6kt-wielas

aandrijfwiel 4.00-8met wielflens

borgklip

wielgewichten

aandrijfwiel 4.00-10met wieladapterflens

tapeind enzeskantige moer

stuurstang

l Aandrijfwielen monteren:

-4.00-8: Aandrijfwielen aan de wielflens metwielschroeven en ringen monteren, en op dezeskantige wielassen schuiven, zo dat het pijl-vormige bandenprofiel in de rijrichting wijst,borgklip door de wielnaaf- en asboring stekenen borgveer omklappen.

-4.00-10: Wieladapterflens op de aandrijfwie-len schroeven. Aandrijfwielen met wielschroe-ven en ringen aan de wielflens monteren, enop de zeskantige wielassen schuiven, zo dathet pijlvormige bandenprofiel in de rijrichtingwijst, borgklip door de wielnaaf en asboring ste-ken en borgveer omklappen.

Zo moeten de Bowdenkabelsgeleid worden.



Uitv oering 3V2R,diff erentieel, stuurrem

Stuurstang

Tapeind enzeskantmoer

l Aandrijfwielen monteren:

-4.00-8: Aandrijfwielen aan de wielflens met wiel-schroeven en ringen monteren, zo dat het pijlvormigebandenprofiel in de rijrichting wijst.

Aandrijfwiel 4.00-8

Wielgewichten

-4.00-10: Wieladapterflens op de aandrijfwielen schroeven. Aandrijfwielenmet wielschroeven en ringen aan de wielflens monteren, zo dat het pijlvormi-ge bandenprofiel in de rijrichting wijst.

l Hoge-versnellingsschakelstang monteren:

Schakelstang van onderen in de schakelstanggeleiding brengen (I), kogel-greep afschroeven (II), schakelstang op de transmissieschakelhendel (III)steken en met borgveer borgen (IV).

Aandrijfwiel 4.00-10 metwieladapterflens

Zo moeten de Bowden-kabels geleid worden.

I II III IV


Lees deze handleiding aandachtig doorvoordat u de machine in gebruik neemten volg de instructies nauwkeurig op.

Waarschuwingsteken

Dit symbool treft u aan bij alle passa-ges die betrekking hebben op uw veilig-heid. Breng ook andere gebruikers opde hoogte van deze veiligheidsaanwij-zingen.

Gebruik conf orm debestemmingDe eenassige tractor is een zelfrijden-de, eenassige werkmachine die met dehand wordt bediend en die verschillen-de door de fabrikant geautoriseerdeaanbouwwerktuigen kan aandrijven en/of trekken. Wordt toegepast voor bv.grondbewerking, maaien van gras ofweiden, winterzaamheden en vegen(gebruik conform de bestemming).

Iedere andere toepassing geldt als nietin overeenstemming zijnde met het doelwaarvoor de tractor gebouwd is. Voorschade die door ondoelmatig gebruikveroorzaakt wordt, kan de fabrikant nietaansprakelijk worden gesteld. Dit risicois geheel en al voor de gebruiker.

Tijdens het gebruik van de eenassigetractor/de combiwerktuig op openbarewegen dienen de bepalingen van denationale verkeersvoorschriften te wor-den in acht genomen, bv. reflectoren,verlichting.

De eenassige tractor/Het combiwerktuigis niet voorzien om te worden gebruiktmet een aanhangwagen op openbarewegen of als trekmachine zonder aan-bouwwerktuig.

1. Veiligheidstec hnisc he aanwijzing en

De door de fabrikant voorgeschrevengebruiksvoorschriften, alsmede de voor-schriften met betrekking tot controle,onderhoud en reparatie dienen in achtte worden genomen.

De fabrikant kan niet aansprakelijk wor-den gesteld voor schade die ontstaatdoor eigenhandige wijzigingen aan demachine.

Alg emeneveiligheidsv oor schriftenBasisprincipe:De gebruiker dient zich te houden aanalle voorschriften ter voorkoming vanongevallen, alsmede aan de algemeengeldende regels wat betreft veiligheid,arbeidsgeneeskunde en wegverkeer.

Bij gebruik van openbare wegen dienende geldende verkeersbepalingen in achtte worden genomen.

Controleer voor ingebruikname van deeenassige tractor altijd eerst de ver-keers- en bedrijfsveiligheid.

De eenassige tractor mag slechts ge-bruikt, onderhouden en gerepareerdworden door personen die over de no-dige kennis beschikken en van de risi-co’s op de hoogte zijn.

Personen beneden de 16 jaar mogende machine niet bedienen!

Werk alleen bij goed zicht en voldoen-de licht.

De bestuurder moet goed aansluitendewerkkleding dragen. Wijde kledingstuk-ken dienen vermeden te worden. Draagaltijd stevige schoenen!

De waarschuwings- en instructiebord-jes op de machine geven belangrijkeaanwijzingen voor veilig gebruik. Volg

1


deze aanwijzingen nauwkeurig op, in hetbelang van uw eigen veiligheid!

Zet de motor af wanneer u de machinetransporteert van en naar de werkplek.

Blijf altijd op een veilige afstand vandraaiende werktuigen!

Voorzichtig met nalopende werktuigen.Wachten tot het werktuig helemaal stilstaat!

Bij werkzaamheden met extern aange-dreven machineonderdelen bestaat dekans op beknellingen en andere verwon-dingen!

Het is niet toegestaan tijdens de werk-zaamheden mee te rijden op de tractor.

Aangebouwde werktuigen en ladingenhebben invloed op het rijdrag en hetstuur- en remvermogen van de tractor.Pas uw werksnelheid aan aan de om-standigheden.

Instelling van het motortoerental nietveranderen. Een verhoogd toerentalvergroot de kans op ongelukken.

Arbeids- engevarenbereikDe gebruiker is op de werkplek tegen-over derden verantwoordelijk.

Blijf buiten het gevarenbereik van deeenassige tractor.

Controleer voor het starten en wegrij-den de omgeving van de tractor. Letvooral op kinderen en dieren!

Voordat met de werkzaamheden begon-nen wordt, dienen obstakels uit de wegte worden geruimd. Let ook tijdens dewerkzaamheden op obstakels en haalze tijdig weg.

Bij werkzaamheden op omheinde plaat-sen dient de veiligheidsafstand tot deomheining in acht genomen te worden,zodat de machine niet beschadigdwordt.

Bediening enveiligheidsmaatreg elenVoor de werkzaamhedenZorg ervoor dat u op de hoogte bent vanalle installaties en bedieningscompo-nenten, alsmede van het functionerenervan. In het bijzonder dient u te wetenhoe u de motor in geval van nood snelen veilig afzet.

Controleer of alle veiligheidsmaatrege-len zijn getroffen en in de juiste positiezijn gebracht.

Wanneer de aftakas niet gebruikt wordt,dient deze met een beschermingskapte zijn afgedekt.

Star tenStart de motor niet in afgesloten ruim-tes. De uitlaatgassen bevatten koolmo-noxyde dat zeer giftig is wanneer hetingeademd wordt.

Voor het starten van de motor dienenalle bedieningselementen in stand ‘neu-traal’ te worden gezet.

Voor het starten van de motor niet vóórde tractor of het aanbouwwerktuig gaanstaan.

Gebruik geen starthulpvloeistof in com-binatie met elektrische startkabels. Ex-plosiegevaar!

Tijdens de werkzaamhedenTijdens de werkzaamheden mag destuurstang nooit worden losgelaten.


1


Bedieningsstang tijdens de werkzaam-heden nooit verstellen – ongevalsrisico!

Neem bij alle werkzaamheden met deeenassige tractor die afstand van demachine in acht, waartoe u door destuurstang gedwongen wordt, vooral bijhet nemen van bochten!

Het is niet toegestaan tijdens de werk-zaamheden en het transport op de ma-chine mee te rijden.

Wanneer het aanbouwwerktuig vast zitmoet de motor worden afgezet en dienthet aanbouwwerktuig met passend ge-reedschap te worden schoongemaakt.

Indien de eenassige tractor of het aan-bouwwerktuig beschadigd is moet demachine onmiddellijk worden gestopt ende motor worden afgezet. Laat de scha-de direct herstellen!

Bij een defect aan de stuurinrchting deeenasssige tractor meteen stoppen ende motor afzetten. Laat het defect directrepareren!

Wanneer op hellend terrein wordt ge-werkt verdient het aanbeveling, de een-assige tractor met een trekkabel of eentrekstang vast te houden, om te voor-komen dat de machine wegschuift. Debestuurder moet zich heuvelopwaartsvan de machine bevinden en dient vol-doende afstand te houden tot de werk-tuigen!

Werk indien mogelijk dwars op de hel-ling!

Beëindig en van dewerkzaamhedenLaat de eenassige tractor nooit onbe-heerd achter als de motor nog loopt.

Zet de motor af voordat u de tractor ver-laat. Sluit daarna de brandstofkraan.

Tref de nodige voorzorgsmaatregelenom gebruik door onbevoegden te ver-hinderen. Haal de contactsleutel uit hetcontact (indien aanwezig) of trek de bou-giekap eruit.

Aanbouwwerktuig enKoppel de aanbouwwerktuigen uitslui-tend aan bij afgezette motor en uitge-schakelde aandrijving.

Gebruik passend gereedschap en draagaltijd beschermhandschoenen als uaanbouwwerktuigen of onderdelen er-van vervangt.

Breng de steunen bij het monteren endemonteren in de juiste positie en zorgervoor dat het werktuig niet kan weg-kantelen.

Bij het aankoppelen van de werktuigenis grote voorzichtigheid geboden.

Koppel aanbouwwerktuigen uitsluitendaan de daarvoor bestemde inrichtingen,volgens de voorschriften.

Indien u de werkplek verlaat, eenassi-ge tractor en aanbouwwerktuig beveili-gen tegen wegrollen. Voorkom gebruikdoor onbevoegden. Monteer eventueelde transport- of beschermingsinrichtingen zet deze in de veiligheidsstand.

Hakinric htingDe schutlatten van het hakwerktuig die-nen zo te worden ingesteld dat alleenhet gedeelte van het werktuig dat in debodem komt vrij is.

Let bij het frezen op de juiste instellingvan het freesspoor.


1


Maai-inric htingDe scherpe kant van de maaibalk kanbij onoplettendheid aanzienlijke verwon-dingen veroorzaken. Verwijder daaromde schutlatten van de messen alleen tij-dens het maaien en plaats ze na hetmaaien direct weer op de juiste manierterug.

Tijdens transport en opslag dienen deschutlatten altijd op de messen te zijngemonteerd; aan de vingerbalk moetenbovendien de spanveren worden inge-haakt.

Transporteer de gedemonteerde maai-balk niet zonder schutlat.

Bescherm de messen met de schutlat-ten voordat de maaibalk gemonteerd engedemonteerd wordt.

Let er bij het vervangen van de messenen het losmaken en vastdraaien van demesmeenemers op dat de schroefbe-weging van de richting van de snijkan-ten af beweegt.

Draag bij het slijpen van de messen eenveiligheidsbril en handschoenen.

Aanhang ersMaximaal toelaatbare belasting van detrekhaak en hitch in acht nemen.

Let bij disselbevestiging op voldoendebeweeglijkheid rond het aanhangpunt.

Maximaal toegestane asbelasting entotaalgewicht niet overschrijden.

Controleer voor iedere rit de rem en deverlichting.

Inspecteer het remsysteem regelmatigen nauwkeurig!

Het instellen en repareren van de rem-men mag alleen worden uitgevoerd doorvakkundig geschoold technisch perso-neel bij de garage.

Bij alle ritten met een aanhanger moetde beremming van de wielen zijn uitge-schakeld!

Bij uitvoeringen met onafhankelijke wiel-schakeling mag de wielschakeling nietaan beide kanten bediend worden, –onafhankelijke wielschakeling moet uit-geschakeld zijn!

Bij uitvoeringen met differentieel maghet differentieelslot in de bochten nietgebruikt worden.

Alleen wanneer er een speciaal daar-voor bestemde bijrijderszitplaats voor-handen is mag een bijrijder meerijden.

Ander personenvervoer is niet toege-staan.

Schakel voor hellingen tijdig terug. Ophellingen nooit ontkoppelen en schake-len!

Gewic htenBreng de gewichten altijd aan volgensde voorschriften aan aan de daarvoorbestemde bevestigingspunten.


1


OnderhoudPleeg geen onderhouds- en reinigings-werkzaamheden aan de machine metlopende motor.

Bij werkzaamheden aan de motor dientde bougiekap altijd te worden verwijderd(alleen bij benzinemotoren).

Zijn bepaalde beschermingsinrichtingenof werktuigen aan slijtage onderhevigdan moeten deze regelmatig gecontro-leerd en eventueel vervangen worden!

Beschadigde messen moeten vervan-gen worden!

Gebruik bij het vervangen van de mes-sen passend gereedschap en veilig-heidshandschoenen.

Reparatiewerkzaamheden zoals lassen,slijpen, boren enz. mogen niet aan dra-gende, veiligheidstechnische onderde-len (bijv. stuurstang, aanhanginrichtin-gen) worden uitgevoerd!

Zorg ervoor dat de eenassige tractor ende aanbouwwerktuigen schoon blijven,om brandgevaar te vermijden.

Moeren en schroeven regelmatig con-troleren of ze vast zitten en eventueelaandraaien.

Na de onderhouds- en reinigingswerk-zaamheden dienen de beschermingsin-richtingen weer te worden aangebrachten in oorspronkelijke positie te wordenteruggebracht.

Altijd originele agria-reserveonderdelengebruiken. Andere reserveonderdelenmoeten kwalitatief gelijkwaardig zijn enovereenkomen met de door de Firmaagria vastgelegde technische eisen.

1. Veiligheidstechnische aanwijzingen

Na gebruik wegzettenHet parkeren van de eenassige tractorin ruimtes met open kachels is verbo-den.

Parkeer de eenasssige tractor niet ingesloten ruimtes wanneer zich nogbrandstof in de brandstoftank bevindt.Benzinedampen zijn gevaarlijk.

Motor, brandstof en olieLaat de motor niet in een gesloten ruim-te lopen vanwege verhoogde kans opvergiftiging! Vervang defecte uitlaatpij-pen daarom ook altijd direct.

Wees voorzichtig met brandstof vanwe-ge het brandgevaar. Vermijd open vuur,vonken en hete motoronderdelen tijdenshet bijvullen van brandstof. Vul geenbrandstof bij in gesloten ruimtes. Nietroken tijdens het tanken!

Tank alleen met uitgeschakelde en af-gekoelde motor.

Zorg ervoor dat u geen brandstof morst,gebruik een passende trechter.

Mocht er toch brandstof zijn gemorst,schuif dan de eenassige tractor aan dekant voordat u de motor start.

Gebruik alleen brandstof van voorge-schreven kwaliteit.

Bewaar de brandstof alleen in daarvoorbestemde blikken.

1


Vloeistoffen die onder hoge druk ont-snappen zoals bijv. brandstof, kunnende huid binnendringen en ernstige ver-wondingen veroorzaken. Waarschuwdirect een arts!

Houd anticorrosiemiddelen en stabilisa-toren altijd buiten het bereik van kinde-ren. Bij misselijkheid en braakneigingendirect een arts waarschuwen. In gevalvan contact met de ogen meteen metveel water uitspoelen. Vermijd het ina-demen van de dampen.

Lees de aanwijzingen op de verpakking!

Maak gebruikte spuitbussen (starthulp-mengsel e.d.) helemaal leeg op eenvonk- en vlamvrije plaats voordat u dezeweggooit, eventueel als klein chemischafval behandelen.

Voorzichtig bij het aftappen van heteolie, er bestaat verbrandingsgevaar.

Gebruik altijd olie van voorgeschrevenkwaliteit. Bewaar de olie alleen in daar-voor bestemde kannetjes.

Olie, brandstof, vet en filters geschei-den en volgens de voorschriften verwer-ken.

Banden enbandenspanningBij werkzaamheden aan de wielen dientu ervoor te zorgen dat de eenassigetractor veilig geparkeerd is en tegenwegrollen beveiligd is.

Reparaties aan de wielen mogen alleendoor vakkundig personeel met passendgereedschap worden uitgevoerd.

Controleer de bandenspanning regel-matig. Bij een te hoge luchtdruk bestaatexplosiegevaar.

Let op de juiste bandenspanning bijwerkzaamheden met extra gewichten.

Schroeven en moeren van de wielendienen bij servicewerkzaamheden teworden aangedraaid.

Elektrisc he installatieBij werkzaamheden aan de elektrischeinstallatie moet altijd de accu wordenlosgemaakt (indien voorhanden).

Let op de juiste volgorde bij het aanslui-ten – eerst de pluspool en dan de min-pool! Het losmaken van de accu gebeurtin omgekeerde volgorde.

Voorzichtig met accugassen – explosie-gevaar!

Vermijd vonken en open vuur in de buurtvan de accu.

Verwijder de kunststof bekleding (indienvoorhanden) voor het laden van de accuzodat concentratie van explosieve gas-sen vermeden wordt.

Voorzichtig met accuzuur – agressief!

Gebruik alleen voorgeschreven zekerin-gen. Bij het gebruik van te zware zeke-ringen raakt de elektrische installatiedefect – brandgevaar!

Pluspool altijd voorzien van bescherm-kapje.

Dragers van een pacemaker mogen destroomvoerende onderdelen van hetontstekingssysteem niet aanraken bijlopende motor!


1


Besc hrijving v an dewaarschuwingssymbolen

Voor reinigings-, onderhouds- en repa-ratiewerkzaamheden motor afzetten en

bougiekap eruit trekken.

Bij lopende motor voldoende afstand

houden van het freeswerktuig of demaaier.

Niet zonder veiligheidsvoorzieningenwerken! Voor het starten voorzieningenin de juiste positie brengen.


1

Houd bij lopende motor voldoende af-stand van de maaimessen!

Tast nooit in bewegende machineonder-delen. Wacht totdat ze tot stilstand ge-komen zijn.

Bij lopende motor afstand houden.

Besc hrijving v ande gebodstekensTijdens de werkzaamhedenmet de machine dient indivi-duele gehoorbescherming teworden gedragen.

Veiligheidshandschoenen ge-bruiken.

Draag altijd stevige schoe-nen.



Eenassig e tractorAfmeting en van de mac hine: [mm]

maat uitvoering2V2R 3V2R

A 605 605A1 1170 1170

B4.00-8 450-730 395-4954-00-10 480-710 440-550

C 800-1000 800-1000C1 760-1010 760-1010D 1650 1650D1 1715 1715E 790 790E1 575 575F 595 595F1 755 755

Banden:

............................ 4.00-8 (akkerprofiel)

...................... of 4.00-10 (akkerprofiel)

Bandenspanning: ..................... 1,2 bar

Spoorbreedte uitv oering 2V2R: [mm]

4.00-8 .................................... 352–6324.00-10 .................................. 380–610De spoorbreedte wordt ingesteld doorde wielnaaf op de zeskantige wielas teverschuiven, en door de montage vande aandrijfwielen (naar binnen of naarbuiten gedraaid).

A S i A S i A S i A S i A S i A S i

495 392 290 395 292 190 550 440 330 520 410 300 490 380 270 440 330 220

Spoorbreedte uitv oering 3V2R: [mm]Banden: 4.00-8 Banden: 4.00-10

2


Koppeling: .........................................meervoudige droge plaatkoppeling

Transmissie:

Uitv oering 2V2R .................. tandwiel-schakeltransmissie,

2 versnellingen vooruit,2 versnellingen achteruit.

Uitv oering 3V2R .................. tandwiel-schakeltransmissie,

3 versnellingen vooruit,2 versnellingen achteruit,

(3de versnelling alleen bij aanbouw-werktuigen achter), onafhankelijk

werkende wielrem aan beide kanten,differentieel, differentieelslot

Transmissieolie: reservoir ca. 1,5 litertransmissieolie SAE 90 - API - GL5

(bijv. BP Energear Hypo)


Aftakas: .............................. 1028 min-1

versnellingsonafhankelijkbij motortoerental 3600 min-1

(geïntegreerd in de aansluitflens)draairichting: rechtsdraaiend (met de

klok mee) op de aftakas gezien, bijvooruit en achteruit rijden gelijkblij-

vend. Tandnaafprofiel Ø 20 mm.

Aanbouwwerktuig en-aansluiting: ......................... Ø 47 mm

Stuur stang: .... zonder gereedschap inhoogte en zijdelings verstelbaar

en 180° zw enkbaar voor het aan-bouwen van frontwerktuigen

Trillingsniveau:

op stuurhendel: ............ ahw < 2,5 m/s2

volgens ISO 5349 bij 85 %van het nominale motortoerental

met ingeschakeld werktuig

Gewic ht:

leeg: met wielenUitvoering 2V2R....................... 61,5 kgUitvoering 3V2R....................... 69,5 kg

maximaal toegelatentotale gewicht: .......................... 150 kg

maximaal toegelatengewicht op de trekhaak: ............. 55 kg

2

1. 2. 1. 2.4.00-8 vooruit 1,3 2,4 2,1 3,94.00-8 achteruit 2,1 3,9 1,3 2,44.00-10 vooruit 1,5 2,7 2,5 4,14.00-10 achteruit 2,5 4,1 1,5 2,7

Rijsnelheden: [km/u]achteraanbouw frontaanbouw

verwsnellingversnellingbanden

1. 2. 3. 1. 2.4.00-8 vooruit 1,3 2,4 7 2,1 3,94.00-8 achteruit 2,1 3,9 1,3 2,44.00-10 vooruit 1,5 2,7 7,8 2,5 4,14.00-10 achteruit 2,5 4,1 1,5 2,7

Rijsnelheden: [km/u]frontaanbouwverwsnellingbanden

achteraanbouwversnelling


MotorMotorenfabrikant: .................... Robin

Type: ..................................... EH 17 D

Bouwwijz e: geforceerd-luchtgekoeldeeencilinder viertaktmotor (benzine)

Boring: .................................... 67 mm

Slag: ........................................ 49 mm

Cilinderinhoud: .................. 172 ccm

Vermog en: ....... 4,0 kW bij 3600 min-1

Koppel: .................... maximaal 11 Nmbij 2600 min-1

Bougie: ..................... BOSCH WR7ACNGK BR 6 HS,

elektrodenafstand 0,6–0,7 mm

Ontsteking: ................... elektronischemagneetontsteking,

zonder contact,ontstekingstijdstip vast ingesteld,

radio-ontstoord volgens VDE 0879

Klepspeling (bij koude motor)

inlaatklep ...................... 0,08–0,11 mmuitlaatklep ..................... 0,08–0,11 mm

Star tinric hting: .......... repeteerstarter

Inhoud brandstoftank: ..... ca. 3,6 liter

Brandstof: ........ benzine (tankstation),octaangetal minstens 90 RON

(zie brandstofadvies)

Luc htfilter: ........... droog filterelementmet schuimstof voorfilter

Carburateur: ..................... horizontalevalstroomcarburateur

Meng-reguleer schroef:basisinstelling ca. 1 3/8 omwenteling open

hoofdsproeier: ............................... 105stationair toerental .......................... 50

Nominaal toerental: ......... 3600 min-1

Maximaal toerentalonbelast: ........................... 3800 min-1

Stationair toerental: ......... 1200 min-1

Motor olie: ........ hoeveelheid ca. 0,65 luniversele olie SAE 10W-40 API-SC

(of hogere kwaliteit)

Gebruik op helling en:

De motor is geschikt voor werkzaam-heden op hellingen (bij motoroliepeil“max” = bovenste vulmarkering):

langdurig gebruik op helling ..... tot 45°(100%)

Geluidsniveau:

Geluidsniveau waargenomendoor de bestuurder .............. 80 dB (A)

(conform de EN 709)


2


De eenassige tractor agria type 3600 iseen basis-motormachine en wordt steedsmet een aanbouwwerktuig gebruikt.Daarom is hij geschikt voor een gewoongebruik en voor werken in de tuinbouw,landschapsverzorging, land- en bos-bouw, bodembewerking, maaien vangras en weiden, winterdienst en vegen.

Tijdens het gebruik van de eenassigetractor/de combiwerktuig op openbarewegen dienen de bepalingen van denationale verkeersvoorschriften te wor-den in acht genomen, bv. reflectoren,verlichting.

Als aanbouwwerktuigen zijn beschik-baar:

l aanbouwwerktuigen voor deachterzijde, bijv.:

– hak- en freeswerktuigen– getrokken bodembewerkings-machines– eenassige aanhangers– grind- en zoutstrooiers

l frontaanbouwwerktuigen– maaimachines– schoonmaakmachines– sneeuwschuivers en -frezen– grind- en zoutstrooiers

en verschillende werktuigen, zie ookprijslijst.

Motorl De viertakt benzinemotor wordt aan-gedreven met normaal verkrijgbare ben-zine (zie ook blz. 47: geadviseerdebrandstof).

Ontsteking

De motor is uitgerust met een contact-loze elektronische ontsteking. Wij advi-seren de noodzakelijke controles alleendoor de vakman te laten uitvoeren.

Tijdens de eerste 20 bedrijfsuren (inrij-periode) mag de motor niet tot het maxi-mum worden belast.

Ook na de inrijperiode mag u als regelniet meer gas geven dan nodig is.

IHog e toerentallen kunnen demotor besc hadig en en de le-

vensduur aanzienlijk beperken. Ditgeldt v ooral als de motor onbelastdraait! Laat de motor nooit o ver z’ntoeren draaien, daardoor kan de mo-tor direct def ect raken.

KoelingDe motor wordt gekoeld met een venti-lator. Zorg ervoor dat geen vuil of bla-derresten in de koelluchtzeef op de re-peteerstarter en de koelribben van decilinder worden aangezogen.

Stationaire toerentalHet stationaire toerental van de motormoet juist zijn afgesteld. Wanneer detoerentalhendel tegen de eindaanslagin stationaire positie staat moet de mo-tor bij laag toerental zonder problemenblijven lopen.

Luc htfilterHet luchtfilter reinigt de aangezogenlucht. Een vervuild luchtfilter kan het mo-torvermogen ongunstig beïnvloeden.

ToerentalhendelMet de toerentalhendel (B/4 of C/4) aande stuurstang kan het motortoerentalvan min. = STATIONAIR tot max. = VOL-GAS traploos geregeld worden.

3. Machine- en bedieningselementen

2



44

B/1;C/1

B/6;C/6

B/5;C/5

B/5;C/5

Veiligheidsc hakelingDe eenassige tractor is uitgerust met een veiligheids-schakelaar (hendel B/1 of C/1).

STOP-positie: bij het loslaten van de hendel wordtde elektronische ontsteking uitgeschakeld (motorwordt afgezet).

– Voorzichtig! motor loopt nog even door!

Star tpositie: (om de motor te starten en voor eenwerkpauze) veiligheidshendel (B/1 of C/1) naar bene-den drukken, koppelingshendel (B/5 of C/5) aantrek-ken en met vergrendeling (B/6 of C/6) vastzetten.

Bedrijfspositie: tijdens de werkzaamheden met demachine de veiligheidshendel (B/1 of C/1) naar bene-den drukken.

WVeiligheidshendel niet v astzetten!

IDe veiligheidshendel dient ook als noodsc hake-laar . De veiligheidshendel moet in noodsituaties

die om een snel handelen vragen, worden losgelaten,deze komt dan automatisch in de positie ‘STOP’!

KoppelingIn de machine is een meervoudige droge plaatkoppe-ling ingebouwd. Deze wordt met de koppelingshendel(B/5 of C/5) bediend. Bij ingetrokken koppelingshendeltot stand "0" ontkoppelt is, dat betekent dat de motorde eenassige tractor niet aandrijft.

De hendel heeft enige speling “A” om te voorkomen datde koppeling tijdens de werkzaamheden in de ontkop-pelde positie komt.

IWanneer de motor loopt mag de eenassige trac-tor niet te lang met aangetrokken koppeling

worden neergezet, dit kan schade aan de ontkoppelbaremof veroorzaken.

Bij stilstaande motor moet de eenassige tractor ech-ter altijd met aangetrokken hendel (vergrendelingsbeu-gel gearreteerd) worden neergezet, anders kunnen pro-blemen bij het koppelen als gevolg van roestvormingontstaan.

3



TransmissieUitvoering 2V2RDe machine is uitgerust met een tandwiel-schakeltransmissie metl 2 versnellingen vooruit en 2 versnellingen achteruitl starre zeskantige wielas

Versnelling

De versnelling wordt met de schakelstang (B/9)geschakeld.

Tussen de versnellingen bevindt zich positie ‘neu-traal’.

De positie van de schakelhendel geeft weer welkeversnelling op de transmissie-schakelplaat is ge-schakeld.

Uitv oering 3V2RDe machine is uitgerust met een tandwiel-schakeltransmissie met

l 3 versnellingen vooruit en 2 versnellingen achteruitl differentieel met differentieelslotl onafhankelijk werkende wielrem

VersnellingDe versnellingen 1–2 en R1–R2 worden gescha-keld met de schakelstang (C/9).De positie ‘neutraal’ bevindt zich tussen de ver-snellingen.De 3de versnelling (hoge versnelling) wordt metde speciale schakelgroep (schakelstang C/8) in-geschakeld.

De ‘hoge versnelling’ kan uit veiligheidstechnische overwegingen alleen wordeningezet bij normaal vooruit rijden (aanbouwwerktuigen achter). Bij frontaanbouw-werktuigen wordt de hoge-versnellingsschakelstang gedemonteerd en de ver-snelling geblokkeerd.

De positie van de schakelhendel geeft weer welke versnelling op de transmissie-schakelplaat is geschakeld.

ITransmissieschakelingen mogen alleen worden uitgevoerd als de machinestilstaat (en dus ontkoppeld is)!

Wanneer de stuurstang 180° gedr aaid is (voor frontaanbouwwerktuigen) zijn deschakelstangen voor versnelling en aftakasschakeling omgewisseld.

31

22

3


Hoge-versnellingssc hakelingbij uitv oering 3V2RVoor transportritten kan de 3de versnelling (hoge versnelling) worden gescha-keld.

l Hiervoor dient de hoge-versnellingsschakelstanggemonteerd te zijn (zie blz. 8).l Versnellingsschakelstang in positie ‘0’ tus-sen 1ste en R-1ste versnelling schakelen.l Hoge-versnellingsschakelstang in positie ‘ (SNEL)’ schakelen (schakelstang naar ach-teren trekken).l Versnellingsschakelstang in positie ‘3’ scha-kelen.l Terugschakelen volgt in omgekeerde volgor-de.

l Voor het omschakelen in een versnelling achteruit, eerst versnellingsschakels-tang in NEUTRAAL en daarna de ‘hoge versnelling’ uitschakelen.

Onafhankelijk werkende wielrem (draai-stuurhulp)bij uitv oering 3V2RDe machine is voorzien van een onafhankelijkwerkende stuurrem, om het besturen en hetdraaien van de eenassige tractor te vergemak-kelijken.

De rem wordt met hendels bedient (1 of 2).

WWanneer de stuur stang 180° g edraaid is(voor fr ontaan-bouwwerktuig en) volg ende handeling en omg ekeerd!

Op helling en altijd naar de helling toe keren!

WTijdens het rijden met een aanhanger magde onafhankelijk werkende wielrem niet

gebruikt worden. De hendels voor de onafhan-kelijk werkende wielremmen moeten met de verg-rendelbeugels (afb. F) worden geblokkeerd.


F

C/8

C/9

31

3


Diff erentieelbij uitv oering 3V2RHet differentieel kan desgewenst worden uit-geschakeld om de trekkracht te verhogen bijwerkzaamheden onder moeilijke omstandighe-den. De hendel voor het in- en uitschakelenbevindt zich rechts van het stuur.

IBij ritten met een aanhang er moet hetdiff erentieelslot uitg eschakeld zijn, het

sturen w ordt ander s bemoeilijkt, vooral bijhet nemen v an boc hten.Het differentieel slechts zo lang als nodig isblokkeren.

Insc hakelen v an het diff erentieelslot(starre wielas)

tijdens de rit: Gas los

Hendel voor differentieelslot (C/2) naarvoren bewegen en tegelijkertijd gas geven

Diff erentieelslot uitsc hakelenl Hendel voor differentieelslot naar achterenbewegen.

AftakasaandrijvingDe versnellingsonafhankelijke aftakasaandrijving (A/12) isin de werktuigaanbouwflens geïntegreerd.

Met de aftakasschakelstang (B/7 of C/7) wordt de aftakasin- en uitgeschakeld.

IBij met 180° gedr aaide stuurstang is de aftakasschakel-stang met de versnellingsschakelstang verwisseld, en

de schakelrichting is andersom!

AchteruitrijremDe eenassige tractor is voorzien van een achteruitrijrem (blokkeerbout) voorhakwerktuigen die moet voorkomen dat de aftakas van het hakwerktuig bijachteruitversnelling wordt ingeschakeld, of dat de achteruitrijversnelling wordtingeschakeld op het moment dat de aftakas in functie is.

IBij het aanbouwen van het hak-werktuig moet de blokkeerbouthelemaal naar buiten worden geschoven.

Bij het aanbouwen van de maai-installatie moet de blokkeerbout naar binnenworden geschoven.


31

29

30

3



Stuur stangStuur stang in hoogte ver stellenl Druk de blokkeerhendel (B/3 of C/3)zover naar beneden totdat de inkepin-gen vrij zijn.

l Breng de stuurstang op de gewens-te hoogte.

l Laat de blokkeerhendel los en voerhet stuur in de gewenste inkeping zo-dat de blokkeerhendel weer helemaalnaar boven in de uitgangspositie terug-zwenkt.

Stuur stang zijwaar ts ver stellenDe stuurstang kan uit zijn normale po-sitie (midden positie) ca. 30° naar linksof naar rechts versteld worden.

l Stuur-draaihendel (B/13 of C/13)naar achteren draaien en daarbij destuurstang naar links of naar rechts inde gewenste positie brengen.

l Stuur-draaihendel naar voren terug-draaien en in de gewenste inkeping aan

de stuurstang laten klikken.

Stuur stang draaien – 180°Voor het aanbouwen van frontaanbouw-werktuigen:

WStuur stang alleen draaien bijafgezette motor .

Schakelstang aftrekken

l Haarspeldveren (J ) uit de scha-kelstangen trekken.

l Schakelstangen van de scharnier-stukken trekken.

B/3;C/3

B/13;C/13

3



2.

3.

1.

4.

L

Het leiden van debowdenkabels bij

gedraaide stuurstang

B/13;C/13

3V2R

Hoge-versnellingsschakelstang de-monteren:

(alleen bij uitv oering 3V2R)

1. borgveer aan de schakelstang ope-nen.

2. schakelstang naar boven aftrekken.

3. kogelgreep van de schakelstang af-schroeven.

4. Schakelstang uit de schakelplaat trek-ken en bewaren.

Stuur-draaihendel (B/13 of C/13)opendraaien en tegelijkertijd de stuurs-tang met de klok mee 180° dr aaien.

Stuur-draaihendel naar voren terug-draaien en in de gewenste inkeping aande stuurstang laten klikken.

Beide schakelstangen opnieuw metde buitenste schakelhendels verbindenen met de haarspeldveren borgen.

Let er tijdens het draaien van de stuurs-tang op dat de Bowdenkabels niet verdraaidzijn of strak gespannen staan (afb. L).

Let op: de schakelstang voor de ver-snelling bevindt zich nu links en de af-takasschakelstang rechts aan het stuur.De richting van de aftakasschakeling ende richting van de onafhankelijk werken-de wielrem is eveneens omgekeerd.

De zijwaartse verstelling van de stuur-stang (ca. 30°) kan ook in gedr aaidepositie uitgevoerd worden.

Stuur stang terugdraaienDe terugdraaien van de stuurstang volgtin dezelfde volgorde, tegen de klok in.Bij uitvoering 3V2R hoge-versnellings-schakelstang monteren.

3


AandrijfwielenUitvoering 2V2R = z eskantig ewielas

Op de zeskantige wielassen (1)zijn wielflenzen (2) gezet. Zeworden met borgklips (3) diedoor de naaf-wielasboring ge-stoken zijn, op hun plaats ge-houden.

De aandrijfwielen (8) wordenmet wielschroeven (5) en ringen(6) aan de wielflenzen gemon-teerd.

De wielas is per kant voorzienvan 2 bevestigingsboringen, dewielflens is voorzien van steeds3 boringen (voor borgklips).Door de wielnaven op de wielaste verschuiven kan de gewens-te spoorbreedte worden inge-steld.

WVeerbeug el van de bor g-clip in rijric hting naar

achteren wijz end monteren enna het omklappen deveerbeug el vast laten klikken.

Bovendien kunnen de wielennaar binnen of naar buiten ge-draaid gemonteerd worden, omde benodigde spoorbreedte van352 tot 632 mm te verkrijgen.

De wielen moeten met de pro-fielpunten in de rijrichting (vanboven af op de wielen gezien)gemonteerd worden, om detrekkracht zo optimaal mogelijkte benutten. Let hier ook op bijde 180° gedr aaide stuurstang bijfrontaanbouwwerktuigen.


1 zeskantige wielas2 zeskantige wielflens3 borgclip4 wieladapterflens5 ring6 wielschroef7 zeskantige schroef8 aandrijfwiel9 ring

10 wielmoer11 wielschroef

2V2R met aandrijfwielen 4.00 - 8



Aandrijfwielen Gebruikmaat profiel toepassing artikel nr.

4.00-8 akkerprofiel frezen, oppers 3690 011maken, maaien,schoonmaken,winterdienst

4.00-10 akkerprofiel ploegen, frezen 3690 021

Uitv oering 3V2R = tr ommelrem/wiel-flens met stiftsc hroeven

De aandrijfwielen (6) worden met dewielmoeren (8) aan de wielflens (1) ge-schroefd.

Bij gebruik van aandrijfwielen 4.00-10moeten eerst de wieladapterflenzen (2)aan de aandrijfwielen gemonteerd wor-den.

De benodigde spoorbreedte kan wordeningesteld (zie sporenplan blz. 18) doorde aandrijfwielen aan de wielflenzen ofde aandrijfwielen aan de wieladapter-flenzen te monteren (flenzen of wielennaar binnen of naar buiten gedraaid envan binnen of van buiten aan de wiel-adapterflenzen gemonteerd).

De wielen moeten met de profielpuntenin de rijrichting (van boven af op de wie-len gezien) gemonteerd worden, om detrekkracht zo optimaal mogelijk te be-nutten. Let hier ook op bij de 180° ge-draaide stuurstang bij frontaanbouw-werktuigen.

Wielbevestigingssc hroevenUitv oering 2V2R: wielschroeven metringen

Uitv oering 3V2R: stiftschroeven metringen en wielmoeren

De wielschroeven en wielmoeren moe-ten bij nieuwe machines en bij iedereverwisseling van de wielen na de eer-ste 2 bedrijfsuren met 50 Nm wordennagetrokken. Verder bij alle onderhouds-beurten.

Sneeuwketting enBij het gebruik van sneeuwkettingenmoeten de aanwijzingen van de fabri-kant worden opgevolgd. Let erop dat demachineonderdelen vrij kunnen bewe-gen.




1 wielflens2 wieladapterflens3 ring4 wielmoer5 zeskantige schroef6 aandrijfwiel7 ring8 wielmoer

3



Front- en wielverzwaringsg ewic htenVoor betere trekprestaties van de tractor kunnen front- en wielgewichten worden

gemonteerd.

Monta gefrontverzwarings-g ewic htenart. nr. 3228 011

Monta gewielg ewic htenart. nr. 3621 011

Uitv oering 2V2R zes-kantige wielas:

l Aandrijfwielen af-schroeven.

l Wielnaven (1) metde zeskantschroef naarde binnenzijde wijzendmonteren. Van tevorenmoeten de wielen echtermet de lange zeskant-

schroeven (2) (levering wielgewicht) steeds per twee diagonaal van de binnenzijdeaan de wielflens (1) worden geschroefd.

l Steeds 2 wielschroeven (4) diagonaal aan de ongebruikte schroefgaten vande wielflens van de binnenzijde aanschroeven.

l Wielverzwaringsgewichten (5) met steeds 2 lange speciale moeren (7) en rin-gen (6) diagonaal aan de van binnen ingeschroefde zeskantige schroeven (2)vastmaken.

Wielschroeven en gewichtsbevestigingsmoeren met 50 Nm natrekken.

Uitv oering 3V2R wielflens met stift-schroeven:

l Diagonaal steeds 2 wielmoeren metringen verwijderen.

l Wielverzwaringsgewichten metsteeds 2 lange speciale moeren (7) enringen (6) diagonaal aan de stiftschroe-ven (2) vastmaken.

Wielschroeven en gewichtsbevesti-gingsmoeren met 50 Nm natrekken.

3V2R

50 Nm

2V2R

50 Nm

3


Aan- en afk oppelen v ande aanbouwwerktuig enAanbouwwerktuig en achter

WAan- en afk oppelen alleen bijafgezette motor!

Aank oppelen v an de werktuig en

l Kunststof beschermkap van de aan-sluitas van het aanbouwwerktuig verwij-deren.

l De aansluitpunten aan de eenassi-ge tractor en het aanbouwwerktuig moe-ten schoon en ingevet zijn; eventueelschoonmaken en invetten.

Versnelling in positie ‘0’.

Bij aftakasaangedreven werktuig:schakelstang (B/7 of C/7) aan de een-assige tractor op positie ‘0’ zetten.

Bij het aanbouwen van hak- enfreesvoorrichting:– blokkeerbout achteruitrijversnellingnaar buiten schuiven.

Vergrendeling naar beneden druk-ken en vasthouden.

Aanbouwwerktuig inschuiven – ver-grendeling loslaten.

Arreteerbout klikt zich nu automatischvast. Indien dit niet het geval is: aan-bouwwerktuig een beetje heen en weerbewegen.

Afk oppelen v an de werktuig en

Vergrendeling naar beneden druk-ken en vasthouden.

Aanbouwwerktuig uit het werktuig-aansluitpunt trekken.l Beschermkap weer op de aansluitasvan het werktuig terugplaatsen.


"0"

"0"

3


Frontaanbouwwerktuig enOm met frontaanbouwwerktuigen (bijv.maai-installatie, sneeuwschuiver) tekunnen werken moet de stuurstang 180°met de klok mee gedraaid worden:

WStuur stang alleen draaien bijafgestelde motor!

Stuurstang draaien

Blokkeerbout achteruitrijversnel-ling naar binnen schuiven

IDe versnellingsschakelstangbevindt zich nu links en de af-

takasschakelstang rechts aan het stuur.De aftakasschakelposities zijn omge-wisseld.

Bij uitvoering 3V2R funktioneren deonafhankelijk werkende wielremmenomgekeerd.

IWanneer de stuurstang voor demontage van een frontaan-

bouwwerktuig 180° gedr aaid wordtmoeten ook de wielen verwisseld wor-den om het bandenprofiel aan de nieu-we rijrichting aan te passen. Demonteerde wielen en monteer ze andersom, dushet rechter wiel aan de linkerkant en hetlinker wiel aan de rechterkant.

Stuur stang terugdraaien

l In dezelfde volgorde maar tegen deklok in.

l Bij uitvoering 3V2R hoge-versnel-lingsschakelstang weer monteren.


Uitv oering 3V2R

2.

1.

3.

4.31

31

31

3



Uitvoering3V2R

Uitvoering2V2R

R

S

3



Aank oppelen v an de fr ontwerktuig en

l Kunststof beschermkap van de aan-sluitas van het aanbouwwerktuig verwij-deren.

l De aansluitpunten aan de eenassi-ge tractor en het aanbouwwerktuig moe-ten schoon en ingevet zijn; eventueelschoonmaken en invetten.

Versnelling in positie ‘0’ schakelen.

Bij aftakasaangedreven werktuig: af-takasschakelstang aan de eenassigetractor op positie ‘0’ zetten.

Vergrendeling naar beneden drukkenen vasthouden.

Aanbouwwerktuig inschuiven – verg-rendeling loslaten.

Arreteerbout klikt zich nu automatischvast. Indien dit niet het geval is: aan-bouwwerktuig een beetje heen en weerbewegen.

Afk oppelen v an de werktuig en

Vergrendeling naar beneden drukkenen vasthouden.

Aanbouwwerktuig uit het werktuig-aansluitpunt trekken en hendel loslaten.

l Beschermkap weer op de aansluitasvan het werktuig terugplaatsen.

"0"

"0"

3


Eerste ing ebruiknameDe levensduur en de bedrijfsveiligheid van de motor hangt grotendeels af van hetrijgedrag tijdens de inrijperiode. Laat een koude motor altijd eerst een paar minu-ten warm draaien en belast de motor niet direct tot het maximum.

Laat de motor tijdens de eerste 20 bedrijfsuren (inrijperiode) nooit op volle toerendraaien.

Onderhoud het filter goed en zor g voor sc hone brandstof . Gebruik alleenmerkbenzine .

Gebruik alleen verse en schone brandstof (niet ouder dan drie maanden), alleengoedgekeurde, in de vakhandel verkrijgbare brandstofjerrycans gebruiken. Verroestejerrycans of nietbenzinedichte kunststof jerrycans mogen niet gebruikt worden.Om startproblemen te voorkomen moet de brandstoftank voor de eerste ingebrui-kname of na een periode van langere stilstand volgetankt worden.

Wees voorzic htig met brandstof .

Benzine is lic ht ontvlambaar en onder bepaalde omstandighedenexplosief!

l Tank nooit in afg esloten ruimtes.

l Alleen tanken met afg ezette en afg ekoeldemotor .

l Tank nooit in de omg evingv an open vuur , von-ken of hete motor onder delen.

l Niet r oken tijdens het tanken !

l Mors geen brandstof , gebruik een passendetrec hter.

De brandstoftank niet tot aan de rand voltankenmaar tot ca. 5 mm onder de rand, zodat de brand-stof nog kan uitzetten.

l Transmissieoliepeil controleren


ILet op: motor wordt vanuit de fabriekzonder motorolie geleverd!

Vul motor olie bij v oor dat de mac hine in g e-bruik w ordt g enomen

4

43

39


Voor iedere ing ebruikname , dus v oor -dat de motor g estar t wordt:

voldoende brandstof in de brand-stoftank? (A/1)

Luchtfilter (D/3) schoon?

Motoroliepeil controleren (E/10)

Transmissioliepeil controleren (A/5)

WGa alleen met de eenassig etractor aan het werk wanneer

alle besc hermingsmaatreg elen zijngetroff en en in de juiste positie zijngebrac ht.

Wees voorzic htig met het star ten v ande motor in g esloten ruimtes.

Zorg voor goede ventilatie en eensnelle afv oer van de uitlaatgassen. Deuitlaatgassen be vatten k oolmono xy-de, dit is z eer giftig wanneer het in-geademd w ordt.

Vermijd het aanraken v an de warmemotor – kans op brand wonden!

Raak bij lopende motor de ont-

stekingsleiding en de bougiekap nietaan. Deze ook niet verwijderen.


? ok

? ok

? ok

? ok

43

40

39

4


Star ten v an debenzinemotorBougiekap (E/13) aanbrengen

Brandstofkraan (E/11) opendraaien

koude motor: CHOKE-hendel (D/4)in positie ‘CHOKE’ brengen

warme motor: CHOKE-hendel in nor-male positie laten of in ‘halfpositie’ bren-gen

Toerentalhendel (B/4 of C/4) op ca.1/3 gas zetten

Veiligheidshendel (B/1 of C/1)enkoppelingshendel (B/5 of C/5) in start-positie en vergrendeling (B/4 of D/4) la-ten vastklikken

Het trekkoord aan de start-hand-greep (E/4) zover uittrekken totdat destartkoppeling merkbaar gepakt wordt,vervolgens trekkoord stevig en metkrac ht aantrekken zodat de motor ge-start wordt. Handgreep na het startenvoorzichtig loslaten

Als de motor loopt, korte tijd latenwarm draaien en vervolgens de chokelangzaam in bedrijfspositie terugzetten(indien hij gebruikt werd).


1/3

B/1 ;C/1

B/6;C/6

B/5;C/5

4


Afzetten v an debenzinemotor Versnelling in positie ‘0’ schakelen

Maaiaandrijfschakeling in positie ‘0’schakelen

Toerentalhendel in positie neutraalzetten en de motor ca. 30 seconden sta-tionair laten draaien

Veiligheidsschakelhendel (B/1 ofC/1) loslaten

Brandstofkraan sluiten

Eenassig e tractor teg en on-

Wbevoegd g ebruik be veilig en –bougiekap verwijderen.

IAanwijzing: De veiligheids-schakelaar (B/1 of C/1) dient

ook als noodstopsc hakelaar . Indiennodig schakelaar in positie ‘0’ brengen,de motor springt af.

IWanneer de motor voor lange-re tijd wordt afgezet is het beter

niet de veiligheidsschakelhendel te ge-bruiken, maar de brandstofkraan te slui-ten en de motor zolang te laten lopentotdat deze vanzelf afspringt. De carbu-rateur is dan leeg en er kan geen ver-harsing optreden.


6 30 sec

è0 ç

B/1;C/1

è0 ç

min

STOP

4



Werken Motor startenè ingebruikname

WContr oleer hetfunctioneren

van de veiligheids-schakeling - het ma-chine enkel in g e-bruik nemen wan-neer de veiligheids-schakeling werkt!

Gehoorbescher-ming en altijd stevigeschoenen dragen

Afhankeliijk von dewerkzaamheden ver-snelling inschakelen

Aftakasaandrijvinginschakelen

Koppeling aantrek-ken en tegelijkertijdgas geven

Verwisseling v anrijric hting v anvooruit naarachteruit:

Motor in positie‘neutraal’

De koppeling uit-schakelen en vasthou-den

In 'R' schakelen envasthouden

Langzaam de kop-peling inschakelen entegelijkertijd gas ge-ven

1.2.

4334

Gevarenbereik

WHet is verboden in het g e-varenbereik v an de mac hine

te ver toeven tijdens het star ten entijdens de werk-zaamheden.

INa het beëindig en van demaaiwerkzaamheden of als

de maaimachine ver stopt is:

Versnellingsschakelstang inneutraal zetten. De maaimachineblijft staan maar het mes blijft in be-weging; daardoor wordt de maai-balk vrijgemaakt.

Koppelingshendel uitschakelenen vergrendeling laten vastklikken

Maaitransmissie uitschakelen.

Motor afzetten.

Mesbescherm-ingslijst aanbrengen

WAls tijdens de werkzaam-heden de mac hine moet

worden sc hoong emaakt, moetde motor om veiligheidstec hni-sche redenen w orden afg ezet endienen de bougiekap of de con-tactsleutel te w orden verwijder d.

4

Gevarenbereik



Maaien op helling en

WWanneer op hellend terreinwordt g ewerkt ver dient het de

aanbeveling, dat de eenassig e trac-tor door een beg eleider met een trek-kabel of een trekstang w ordt v astg e-houden, om te v oork omen dat demachine wegsc huift. De begeleidermoet zic h heuvelopwaar ts v an demachine be vinden en dient v oldoen-de afstand te houden tot de werktui-gen!

Werk indien mog elijk d wars op dehelling!

Motor star ten op de helling

Aftakas en transmissie aandrijvingin de ingeschakelde positie laten; werktals rem.

Koppelingshendel en veiligheids-schakelaar in bedrijfspositie brengen.

Motor starten.

Rijden met aanhang erWanneer de eenassige tractor op deopenbare weg wordt gebruikt (ook zon-der aanhanger) dienen de plaatselijkebepalingen in acht te worden genomen.

Het is niet toegestaan op de openbareweg met een aanhanger te rijden.

WBij ritten met een aanhangermogen de onafhankelijk wer-

kende wielremmen niet worden gebruikt.De hendels voor de onafhankelijk wer-kende wielremmen moeten met vergren-delbeugels (afb. F) worden beveiligd.

4

F

èI ç

1.2.

maaien opvlak terrein

maaien ophellingen


Behalve het opvolgen van de bedieningsvoorschriften is het bovendien van grootbelang dat u aandacht besteed aan de volgende aanwijzingen omtrent onder-houd en reparatie.

WLet op: voer onderhouds- en reparatie werkzaamheden alleen uit meteen afg ezette motor en wanneer de bougiekap verwijder d is!

Draag bij werkzaamheden aan de maaien hakmessen altijd besc her-mingshandsc hoenen!

MotorMotor oliepeil contr olerenVoor iedere ing ebruikname en steedsna 8 bedrijfsuren.

l Alleen bij afgezette en horizontaalstaande motor

l Olievulschroef (E/10) en omgevingreinigen

l Olievulschroef losschroeven, oliepeil-stok met een schone doek afnemen,terugsteken (niet aanschroeven) en op-nieuw uittrekken om het oliepeil te me-ten.

l Is het oliepeil tot beneden de marke-ring gedaald, motorolie (zie ‘technischegegevens’) tot de rand van de olievul-hals bijvullen.

Motor olie ver versenVoor de eer ste keer na 25 bedrijfsuren , dan om de 50 bedrijfsuren. Ververs de

olie zolang de motor nog warm is, let opdat hij niet te heet is – kans op brand-wonden!

l Olievulschroef, olieaftapplug en om-geving reinigen.

l Olie bijvullen, olie op voorgeschrevenwijze verwerken.

ILet op de conditie v an de afdic htr ing, eventueel ver vangen. Aftapplug v astdraaien !

- Voor kwaliteit van de olie zie 'techni-sche gegevens’).


66666 A; 8 h

66666 25 h (50 h)

5


Droge luc htfilter EH 17Voor iedere ingebruikname lucht-filter (D/3) controleren op vervui-ling en eventueel schoonmaken.

Reiningen het luchtfilter en laates-te om de 25 bedrijfsuren of in elkgeval iedere 3 maanden , of ingeval van zeer stoffige omstandig-heden na een paar uur.

Luchtfilter en omgeving reini-gen.

Luchtfilterdeksel afnemen.

Schuimstofvoorfilter voorzich-tig losmaken.

Schuimstofvoorfilter in watermet schoonmaakmiddel uitwas-sen (geen benzine gebruiken).

Schuimstofvoorfilter als eenspons uitknijpen en goed latendrogen.

Filterelement uitnemen.

Filterelement op een gladdeondergrond voorzichtig uitklop-pen.

Schuimstofvoorfilter en filter-element niet met persluchtschoonblazen en niet met oliedoordrenken!

Filterelement en schuimstof-voorfilter inzetten.

Luchtfilterdeksel terugzetten.

IBeschadigde filterelemen-ten direct vervangen of

minimaal eens per jaar wordenvervangen.


Papier-filterelement

66666 A (25 h)

Luchtfilterdeksel

Schuimstofvoorfilter

5


Reinig en van de bougie en instellen v an deelektr odenafstandSteeds na 100 bedrijfsuren of bij ontstekingsstoringen:

l Roetafzettingen met een staalborstel van de elektrodenvan de bougie verwijderen.

l Elektrodenafstand controleren en instellen.

Na ca. 200 bedrijfsuren bougie vervangen.

Reiniging v an de brandstofz eefDe brandstofzeef die aan de brandstofkraan (E/11) moet min-stens eens per jaar op water en verontreinigingen gecon-troleerd worden.

l Sluit de brandstofkraan.lVerwijder de brandstofzeef en haal de verontreinigingenweg. Bij beschadiging vervangen.l Filterzeefhouder in brandstof uitwassen.l Brandstofzeef volledig monteren, letten op de dichtheid.

Brandstofslang enNa 2 jaar vervangen, lekke brandstofslangen direct vervan-gen.

Reiniging v an het k oelsysteemHet koelsystem kan door plantenresten en stof verstopt ra-ken. Wanneer met een verstopt koelsysteem wordt doorge-reden, wordt de motor te heet en kan deze defect raken.

Koelluchtzeef (E/6) regelmatig controleren en reinigenvan aangezogen vuil en delen van planten.

Ventilatorhuis minstens eens per jaar , het beste voorhet seizoen begint, afnemen, koelribben aan de cilinder encilinderkop, voor de luchtcirculatie noodzakelijke geleideplaaten de koelluchtzeef reinigen.è - Serviceç

UitlaatUitlaat (D/5) regelmatig controleren op maaien plantenres-ten, en eventueel reinigen. Anders bestaat

Brandg evaar!


6 J

6 A

6 A; 5 h

66666 J

66666 100 h

0,6 - 0,7 mm

5


Cilinderk op reinig enNa iedere 400 bedrijfsuren cilinderkopafnemen en de koolafzettingen aan ci-linder, cilinderkop, zuigerbodem en ven-tielen met een staalborstel verwijderen.Vervolgens met een zacht penseeltjeschoonvegen. Koppakking vervangenen op de cilinderkop monteren. Cilinder-kopschroeven afwisselend met 25 Nmvastdraaien.è - Serviceç


1 mengsel regelschroef voor stationair toerental2 schroef voor begrenzing stationair toerental3 stationair sproeier

Regelveer in gat 2

Klepspeling afstellenNa iedere 400 bedrijfsuren moet deklepspeling worden afgesteld. Uitlaat-klep en inlaatklep 0,8–0,11 mm bij kou-de motor.è - Serviceç

Reinig en van de carb urateurReiniging van de carburateur na iedere400 bedrijfsuren en stationair toerentalafstellen.è - Serviceç

Stationair toerentalLet erop dat het toerental van de motorjuist is afgesteld. De motor moet bij laagtoerental zonder problemen draaien alsde toerentalhendel in positie neutraalaan de aanslag staat.

Alleen instellen bij warmgedraaide mo-tor, door afwisselend verstellen van deschroef voor begrenzing stationair toe-rental (2) en de mengsel regelschroefvoor stationair toerental (1). Daarnamoet het startkoord aan de klemschroefof de stelschroef zonder speling wordeningesteld. (Stationaire toerentallen zie‘technische gegevens’).Afstellen è - Serviceç

Toerentalreg elaarVoor het juist functioneren van de toe-rentalregelaar aan de motor en voor deinstelling van het hoogste staionaire toe-rental moet de regelveer zoals op deafbeelding zijn gepositioneerd.

WAang ebrac hte verandering enverhog en het ong evallenrisico

en ontnemen het rec ht op garantie!

De regelveer, -hendel en -stang moe-ten altijd vrij zijn van vuil, maaien plan-tenresten.

5



MachineTransmissieHet transmissieol iepeil moet voor iedere ingebrui-kname en steeds na 50 bedrijfsuren gecontroleerdworden (oliepeilstok en olievulopening A/15). Hetoliepeil moet tussen de kerven max. en min. staan,bij horizontaal staande machine.

Oliepeilstok uittrekken, met een schone doek af-nemen en weer terugsteken.

Oliepeilstok opnieuw uittrekken om het oliepeil temeten, eventueel transmissieolie bijvullen.

Transmissieolie ver versen na de eerste 50 bedrijfs-uren en vervolgens na iedere 300 bedrijfsuren, bijwarme motor.

Olievuldop (A/15), aftapplug (A/19) en hun om-geving reinigen.

Transmissieolie bijvullen, afgewerkte olie opvan-gen en volgens de voorschriften verwerken.

IAfdic htring contr oleren, eventueelvervangen. Aftapplug v astzetten !

Voor hoeveelheden en kwaliteit van de olie zie ‘tech-nische gegevens’.

Aandrijfwielenl Bij de eerste ing ebruik name en bij iedere wisse-ling van de wielen moeten de wielschroeven en -moeren na de eerste 2 bedrijfsuren met 50 Nm wor-den nagetrokken of gecontroleerd worden. Verder bijalle servicewerkzaamheden.

l De bandenspanning van de banden moetregelmatig gecontroleerd worden. Let eropdat de spanning in beide banden gelijk iszodat probleemloos rijden gewaarborgd is.

Aank oppelen v an werktuig enSteeds na 50 bedrijfsuren of na iedere reinigings-beurt met een hogedrukreiniger moet de smeernip-pel met biologisch afbreekbaar vet gesmeerd wor-den.

De aftakas dient bovendien iedere keer dat een werk-tuig wordt aangekoppeld, te worden ingevet.

66666 50 h

66666 (50) 300 h

66666 A, 50 h

50 Nm

5



Stuur stangl De smeernippels van de stuurstangen de aanhanginstallatie moeten eensper jaar en na iedere reinigingsbeurt meteen hogedrukreiniger met biologisch af-breekbaar vet gesmeerd worden.

Op de betreffende plaatsen moet eenvetkraag aanwezig zijn, deze beschermtde onderdelen tegen het binnendringenvan water en vuil.

Instelling en van de hendelsSpeling voor iedere ingebruikname con-troleren en eventueel corrigeren (voor-al tijdens de inrijperiode na de eersteingebruikname of na het verwisselenvan de koppeling).

l Contramoer (2) losmaken.

l Instelschroef verstellen tot spelingA = 5–6 mm bereikt is.

l Contramoer vastdraaien.

Veiligheidssc hakelingControleer de veiligheidsschakeling vooriedere ingebruikname en bij iedere on-derhoudsbeurt .

l Wanneer de hendel (B/1 of C/1) wordtlosgelaten en de koppeling is gescha-keld, dient de motor automatisch tot stil-stand te komen.

l Elektrische leidingen en stekkersmoeten eveneens gecontroleerd wor-den, eventueel vervangen.è - Serviceç

66666 B

B/1;C/1

STOP

66666 A

5



Alg emeen Voor iedere ingebruikname let op het ver-liezen van brandstof en olie, eventueel op-ruimen.

Schroeven en moeren regelmatig con-troleren, eventueel natrekken.

In ieder geval jaarlijks en na een reini-gingsbeurt: Alle glijdende of beweeglijke on-derdelen (bijv. toerentalhendel, hendellager)met biologisch-afbreekbaar vet of olie vethouden.

ReinigingMotorReinig de motor alleen met een doekje. Ver-mijd het spuiten met een sterke waterstraal;er zou water in het ontstekingsmechanismeof in het brandstofsysteem kunnen komen,dit kan leiden tot mankementen.

MachineNa iedere reinigingsbeurt (afspuiten metwater, vooral met de hogedrukreiniger) alleplaatsen die met vet zijn ingesmeerd, nasme-ren en inoliën, en de eenassige tractor kortlaten draaien zodat het water eruit loopt.

De lagers moeten voorzien zijn van een vet-kraag. Deze beschermt de lager tegen hetbinnendringen van plantensappen, water envuil.

èI

5



StallenWanneer de mac hine g edurendelang ere tijd niet g ebruikt w ordt:

a) Reiniging uitvoeren

laklaag bijwerken

b) alle onbesc hermde onder delen ,met name de maaibalk met biologisch-afbreekbare corrosiewerende olie inoli-ën.

c) Motor in conditie houden

l Brandstof volledig aftappen of brand-stoftank voltanken, stabilisator (agria-nr.799 09) in de brandstoftank gieten.- Kijk in de g ebruiksaanwijzing.Motor ca. 1 minuut laten lopen.

l Motorolie verversen.

l In de bougieopening een theelepelvol (ca. 0,03 l.) motorolie laten lopen.Motor langzaam laten doordraaien.

l Bougie weer inbouwen. De zuigermet de omkeerbare starter op compres-sie zetten (langzaam aan de choke trek-ken tot men weerstand voelt), zodoen-de zijn de ventielen gesloten.

l Laat de motor om de 2–3 weken lang-zaam doordraaien (bougiekap verwijde-ren!) en de zuiger opnieuw op compres-sie zetten.

d) Aandrijfwielen

Plaats deze op steunblokken zodat debanden niet op devloer rusten. Lucht-banden gaan snelin kwaliteit achteruitwanneer ze zonderlucht onder belas-ting staan.

e) Koppeling

Machine alti jd met aangetrokkenkoppelingshendel(vergrendeling in-geklikt) parkeren,er kunnen andersproblemen met dekoppeling ontstaan,als gevolg vancorrosievorming.

f) Stallen

Om sterke corrosievorming te vermij-den:

- beschermen tegen weersinvloeden

plaats de machinenooit in:

- vochtige ruimtes

- in ruimtes waarkunstmest bewaardwordt

- stallen of daar-naast liggenderuimten.

g) Dek de mac hine af

met een dekzeil ofiets dergelijks.

5


Smeermid delen en anti-corr osiemid delen:Gebruik voor de motor en de transmis-sie de voorgeschreven smeermiddelen(zie ‘Technische gegevens’).

Voor ‘open‘ smeerpunten en smeernip-pels adviseren wij het gebruik van bio-logisc h afbreekbare olie of smeer vet(volgens de aanwijzingen in de hand-leiding).

Voor het onderhoud van de machinesen werktuigen adviseren wij biologisc hafbreekbare corr osie werende olie(niet gebruiken op gelakte uitwendigebekledingen). Het anticorrosiemiddelkan met een kwast of met een spuitbusworden aangebracht.

Biologische smeermiddelen en corrosie-werende olie zijn milieuvriendelijk om-dat ze biologisch snel afbreekbaar zijn.

Wanneer u biologisch afbreekbaresmeermiddelen en corrosiewerende oliegebruikt, gaat u bewust om met het mi-lieu en levert u een positieve bijdrageaan de gezondheid van mens, fauna enflora.

Brandstof:Deze 4-takt-motor loopt zowel op lood-vrije normale en superbenzine als opgelode superbenzine .

Voeg aan de benzine g een olie toe .

Wanneer om milieutechnische rede-nen loodvrije benzine gebruikt wordt,dient u bij motoren die langer dan 30dagen niet gebruikt worden de brand-stof af te tappen, om afzetting vanharsresidu’s in de carburateur, hetbrandstoffilter en de brandstoftank tevermijden. U kunt de brandstof ookvermengen met een brandstofstabili-sator.

Zie ook hoofdstuk ‘Motor in conditiehouden’.

Onderhoud en reparatie:Bij de agria-dealer werken gekwalifi-ceerde monteurs die de machine vak-kundig onderhouden en repareren.

Voer grotere onderhouds- en repara-tiewerkzaamheden alleen zelf uitwanneer u beschikt over het juistegereedschap en de vereiste techni-sche kennis van machines en ver-brandingsmotoren.

Klop nooit met harde voorwerpen ofmetalen gereedschappen tegen hetvliegwiel. Het kan scheuren en tijdensgebruik uiteen springen, zodat hetverwondingen of materiële schadeveroorzaakt. Demonteer het vliegwieluitsluitend met passend gereed-schap.

Aanbe veling en


6. Storingen opsporen en verhelpen

WLet op de veiligheidsaanwijzingen! Laat grotere problemen aan de machine of de motor altijd oplos-sen door de agria-vakgararage, deze beschikken over het juiste gereedschap. Ondeskundige hulpkan grote schade veroorzaken.

storing mogelijke oorzaak oplossing paginaBenzinemotor - Bougiekap is niet aangesloten Bougiekap aansluitenstart niet - Choke niet uitgetrokken Chokehendel in juiste positie brengen 35

- Veiligheidsschakelaar niet Veiligheidsschakelaar inin startpositie startpositie brengen 20

- Brandstoftank leeg of Brandstoftank vullenslechte brandstof met schone brandstof

- Brandstofleiding verstopt Brandstofleiding reinigen 41- Bougie defect Bougie schoonmaken,

afstellen of vervangen 41- Motor teveel brandstof (verzopen) Bougie drogen, schoonmaken

en starten met volgas 41- Motor-uit-leiding defect Leiding en verbindingen controleren ¬ 44- Valse lucht door losgelaten carburateur Bevestigingsschroeven natrekkenen aanzuigleiding

Benzinemotor - Motor loopt op choke Chokehendel in positiehapert BEDRIJF brengen 35af en toe - Bougiekabel zit los Bougiekap op de bougie vastklemmen,

Bougiekabel vastklemmen- Brandstofleiding verstopt Brandstofleiding schoonmaken, ¬of slechte brandstof schone brandstof tanken

- Luchttoevoer in de Brandstoftankdop vervangenbrandstoftankdop verstopt

- Water of vuil in het Brandstof aftappen enbrandstofsysteem schone brandstof tanken

- Luchtfilter verontreinigd Luchtfilter schoonmaken of vervangen 40- Carburateur verkeerd afgesteld Carburateur afstellen ¬ 42

Benzinemotor - Te weinig motorolie Meteen motorolie bijvullen 39wordt - Ventilatiesysteem functioneert niet Luchtrooster schoonmaken,te heet koelribben schoonmaken 41

- Luchtfilter is verontreinigd Luchtfilter reinigen 41- Carburateur is verkeerd afgesteld Carburateur afstellen ¬ 42

Benzinemotor - Ontsteking te krap afgesteld Bougie afstellen 41haperingen - Stationair toerental Carburateur afstellen ¬ 42bij hoge niet correct afgesteldtoerentallen

Benzinemotor - Ontsteking te ruim afgesteld, Bougie afstellen of vervangen 41slaat bij bougie defectstationair - Carburateur niet correct afgesteld Carburateur afstellen ¬ 42toerental - Luchtfilter verontreinigd Luchtfilter reinigen 40vaak af

66


6. Storing en opsporen en verhelpen

storing mog elijke oorzaak oplossing paginaBenzinemotor - Regelstangen zijn verontreinigd, Regelstangen schoonmaken 42loopt klemmenonregelmatig

Benzinemotor - Motor-stop-leiding defect, Leiding en verbinding controleren, 44springt in massa ontbreekt massa controlerenstoppositieniet af

Benzinemotor - Luchtfilter is verontreinigd Luchtfilter reinigen 40levert te - Cilinderkop los of Cilinderkop aandraaien, ¬ 42weinig afdichting beschadigd afdichting vervangenvermogen - Te weinig compressie Motor laten controleren ¬

Koppeling - Koppelingshendel niet Koppelingsspeling afstellen 44komt niet los correct afgesteld

Koppeling - Koppelingshendel is niet Koppelingsspeling afstellen 44glijdt correct afgesteld

- Koppelingsplaat versleten Koppelingsplaat vervangen ¬

Teveel - Bevestigingsbouten zijn los Bevestigingsbouten natrekken 45vibratie

¬ = Laat dit uitvoeren door een agria-vakgarage!

6


Lak, slijta geonder delen

agria-bestelnr.

799 09 Brandstofstabilisator 5 g

Lak:181 03 Spuitlak berkengroen spuitbus 400 ml712 98 Spuitlak rood, RAL 2002 spuitbus 400 ml509 68 Spuitlak zwart spuitbus 400 ml

Bandenpec hbesc herming:

713 13 Banden afdichtgel Terra-S fles 1 l

Slijta geonder delen:

749 00 Luchtfilterset (papierelement + voorfilter)671 87 Bougie, Bosch WR7 AC009 05 Afdichtring 14x20x1,5 (motorolieaftapplug)684 16 Afdichtring (motoroliepeilstok)009 25 Afdichtring 14x18x1,5 (transmissieolieaftapplug)1

009 16 Afdichtring 16x22x1,5 (transmissieolieaftapplug)1

692 56 Kunststof beschermingskap voor werktuigaftakas Ø 47 mm

Reserveonder delenlijst:

997 075 Eenassige tractor 3600997 077 Robin motor

)1 = let op uitvoering


Elektrisc h sc hakelsc hema/

1 Motor2 Magneetontstekingssysteem3 Schakelaar in de veiligheids-

hendel

bl = blauw

66666 A = voor iedere ing ebruiknameB = jaarlijks, en na een

schoonmaakbeur t met eenhog edrukrienig er

J = jaarlijks

Smeerschema

Smeerschema

7

66666 B; J

1 2 4

6

66666 A; 8 h 66666 (25 h) 50 h 66666 (50 h) 300 h

66666 50 h

5

3

66666A; 50 h

66666 B; J


Onderhouds- en inspectietabel

A = voor iedere ingebruikname

B = na iedere reinigingsbeurt

K = controle- en onderhoudswerkzaamheden kunnen door de bestuurder zelf worden uitgevoerd

W = servicewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een vakkundige garage

F = servicewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een agria-vakgarage

* = na 2 jaar

P = posiitie in het smeerschema

2 8 25 50 100 200 300 400Schroeven en moeren controleren K 45

Luchtfilter controleren K 40

Hendel speling controleren K 44

Veiligheidsschakeling controleren K K 44

Koelluchtzeef reinigen K 41

Motoroliepeil controleren, eventueel bijvullen 1 K K 39

Transmissieoliepeil controleren 3 K K 43

Wielschroeven en -moeren natrekken K 43

Motorolie verversen, eerste keer,verdere keren

22

WW

39

Luchtfilter schuimstofvoorfilter reinigen W W 40

Luchtfilterinzet vervangen, indien nodig eerder!

W W 40

Aanhangpunt smeren 5 K K 43Transmissieolie verversen, eerste keer, verdere keren

44

WW

43

Bougie reinigen, elektrodenafstand afstellen

K 41

Bougie vernieuw en K 41

Cilinderkop reinigen F 42

Carburateur reinigen en afstellen F 42

Klepspeling einstellen F 42

Stuurstang smeren 6 K K 44

Algemene smeerplekken 7 K K 45

Koelribben, geleideplaat, koelluchtzeef reinigen F 41Brandstofzeef reinigen W 41

Brandstofslangen vernieuw en W* 41

blz.min.

3mndl. J BAP

Steeds na bedrijfsuren



vier takt-benzinemotor ,Robin EH 17 D

Afb. D2 Carburateur3 Luchtfilter4 Choke-hendel5 Uitlaat met beschermkap

Afb. E1 Brandstoftank4 Starter-handgreep5 Repeteerstarter6 Koelluchtzeef8 Motor type aanduiding en motor nr.9 Motorolieaftapplug

10 Motorolievulschroef met oliepeilstok11 Brandstofkraan13 Bougie / bougiekap



vier takt-benzinemotor ,Robin EH 17 D D

E


Conformiteitsverklaring

agria-Werke GmbH

Bittelbronner Straße 42

D-74219 Möckmühl

Tel. +49/ (0)6298 /39-0

Fax +49/ (0)6298/39-111

e-mail: [email protected]

Internet: www.agria.de

Uw agria dealer bij u in de omgeving:

Symbolen, typeplaatjeAanduiding van de onderdelenInhoudsopgaveAanwijzingen voor de montage1. Veiligheidstechnische aanwijzingen2. Technische gegevens Eenassige tractor2. Technische gegevens Motor3. Machine- en bedieningselementen4. Ingebruikname en bediening5. Onderhoud en reparatieAanbevelingen6. Storingen opsporen en verhelpenLak, slijtageonderdelenElektrisch schakelschemaSmeerschemaOnderhouds- en inspectietabelAanduiding van de onderdelenConformiteitsverklaring

Handleiding - Dolco Verhuur · Dit symbool treft u aan bij alle passa-ges die betrekking heb ben op...

Documents

Transcript of Handleiding - Dolco Verhuur · Dit symbool treft u aan bij alle passa-ges die betrekking heb ben op...